Attention nr 1 2013 - Atteviks

”Tjänster för ökad
lönsamhet” är vårt
koncept för att underlätta
och göra
verksamheten mer
lönsam för våra
kunder, säger Ola
Åverling, servicemarknadschef
på
Atteviks Lastvagnar.
- Vårt mål är att Atteviks Lastvagnar
ska vara det självklara stället att
lämna in sin bil för åtgärder inom
området hydraulik, säger Bosse
Davidsson som ansvarar för verksamheten.
Bosse är en känd profil inom området
och har sedan ett par år jobbat på Atteviks
Lastvagnar i Jönköping med att
bygga upp en väl fungerande hydraulikavdelning.
- Bosse är lite av en legendar inom
hydraulik, säger Niklas Almqvist, som
också jobbar på avdelningen.
Många kunder har redan hittat hit och
verksamheten växer undan för undan.
Det riktiga lyftet kom vid flytten till de nya
lokalerna på Torsvik, där man fick rejält
utrymme och traverser som klarar att
lyfta även de tyngsta kranarna.
Men lokaliseringen till Jönköping
innebär inte att man bara jobbar med
kunder från trakten. Alla Atteviks Lastvagnars
verkstäder har tillgång till kompetensen.
Tjänster för ökad lönsamhet
Det betyder att lastbilsägarna ska kunna
få allt på sina ekipage åtgärdat på samma
ställe. Med service på bilen, kranar,
däck, kyla, tvättning och mycket annat.
Det blir enkelt för åkarna och sparar
framför allt tid så att fordonen kan ligga
ute och jobba och dra in pengar.
Några enheter i konceptet presenterar
vi här. Mer kommer i nästa nummer.
Du kan också få mer information i vår
Tjänstefolder. Ta med dig ett ex nästa
Hydraulikverkstad
- Mycket kan vi lösa på telefon, men
behövs det så åker vi iväg och löser
problemen på plats.
Från service till påbyggnader
Huvuddelen av verksamheten är idag reparationer,
men man gör också kompletteringar,
ombyggnader och hela påbyggnader
(som du kan läsa mer om på sid
6-7), en verksamhet som förväntas öka
framöver.
- Vi bygger helt efter kundens önskemål.
Det blir mycket special. Men
tillsammans kommer vi alltid fram till de
optimala kundanpassade lösningarna.
Här gäller det att använda sitt kreativa
gång du är inne på Atteviks eller ladda
ner den från vår hemsida.
sinne på bästa sätt.
Bra lager
En grund i framgången, förutom Bosses
och Niklas kunnande, är att man byggt
upp ett rejält lager av frekventa artiklar.
Ofta är det bråttom att få saker fixade
och då underlättar det om grejorna finns
på plats. Det gäller inte minst på slangverkstan,
där man kan producera nya
slangar av skiftande slag på en kvart.
- Vi är återförsäljare för Hydroscand
idag och har över 650 slangdetaljer i
lager. Vi klarar alltså det mesta.
- Och läget alldeles intill E4:an stärker
ju oss ytterligare som servicepartner.
Jourverksamhet
Joakim Edlund är en av de fem i
Jönköpings län som delar på jouren
i Atteviks Lastvagnars Jourverksamhet.
Det innebär att han var femte
vecka får vara beredd att rycka ut
vilken tid som helst på dygnet.
- Ja, då är det jourtjänst dygnet runt,
säger Joakim.
T.o.m. på julafton måste han vara beredd
att rycka ut. Det finns faktiskt bilar
ute då också. Mest mjölkbilar då förstås.
Och snöröjare om det är sådant väder.
Jour sedan 2006
Joakim har jobbat med jouren sedan
2006. Innan dess hade han arbetat i
lastbilsverkstaden i flera år och skaffat
erfarenhet av det mesta som kan hända
en lastbil. Han utgår hemifrån och har
han varit ute på natten och jobbat så får
han förstås sovmorgon från verkstaden.
- Det är ett rätt tacksamt jobb, fortsätter
han. Chaufförerna som står och
väntar med sina trasiga fordon utefter
vägarna är oftast väldigt glada för att vi
finns och kan ställa upp i alla väder.
Helst ska Joakim eller någon av hans
kollegor vara på plats inom en timma
efter ett larm. Det går förstås inte alltid.
Ibland finns ”patienten” ganska långt
bort. Distriktet som jourverksamheten
i Jönköping jobbar på omfattar större
delen av Jönköpings län och en bit av
Västergötland. I Växjö finns motsvarande
organisation för de sydligare breddgraderna.
10 jobb i veckan
Åtta till tio jobb i veckan brukar det bli
ute på vägarna. Under värmeperioder är
trasiga vattenpumpar ett vanligt problem.
Vintertid är det mycket frysskador med
t.ex. tappade hjul eller nav som gått
sönder, och vid en riktig köldknäpp kan
det bli upp till 30 jobb på en jourvecka.
Då kan det vara både två och tre bilar i
kö som väntar på sin tur.
- Men i regel har de förståelse för att
det kan ta lite tid då.
Felsökning och reparationer
Om man tappar hjulet är det ganska
uppenbart vad som är fel, men ofta har
chaufförerna ingen aning om vad som
behöver åtgärdas.
- Det bara small till och bilen stannade,
är en ibland förekommande beskrivning
av problemet.
- Då gäller det att fundera ut vad som
kan ha orsakat stoppet och ta med de
grejor som rimligen kan behövas.
Oftast går det att avhjälpa felet
direkt på platsen så att bilen kan köra
vidare. Jourbilen är en liten verkstad i
sig, utrustad med domkraft, tryckluft och
annat nödvändigt. Och till hjälp med
specialkunskaper finns alla kollegorna på
Atteviks Lastvagnar.
- Det ska förstås mycket till för att jag
ska ringa och väcka någon mitt i natten
för att få svar på något, men är det
nödvändigt så gör jag det.
Vissa reparationer går av förklarliga
skäl inte att åtgärda utefter vägarna. Då
finns det två andra alternativ. Antingen att
laga provisoriskt så att man kan ta sig till
verkstad för egen maskin. Eller ringa på
bärgare. Huvudsaken är att man får hjälp
även när det är natt, mörkt och kallt.
Ett nummer att minnas
Behöver du själv hjälp så ringer du till
Scania Assistance på följande nummer:
Tel 042-100 100
8 Attention 1-2013
Attention 1-2013
9