Attention nr 2 2009 (16 sidor) - Atteviks
Attention nr 2 2009 (16 sidor) - Atteviks Attention nr 2 2009 (16 sidor) - Atteviks
Nya R-serien Scanias nya R-serie är utformad för att klara de högsta kraven i världen inom bränsleekonomi, förarvänlighet och driftsäkerhet. Den kraftfulla exteriören är en imponerande syn ute på vägarna, och matchas till fullo av en ny, exklusiv interiör med utmärkt förarkomfort och ett brett urval av färg- och materialkombinationer. R-serien har marknadens bredaste urval av drivlinealternativ (nu även med Scania Opticruise utan kopplingspedal) och kan lätt konfigureras och specificeras helt efter dina behov. Den nya Rserien levereras med Scanias unika förarstödssystem (Scania Driver Support) som standard för vissa konfigurationer. Exteriören har fått en vassare form Distinkt, dynamisk och skarpare än någonsin. I Scanias sortiment finns nu även den nya R-serien som sätter en ny standard för konstruktion och teknik. De kraftfulla och markerade linjerna väcker uppmärksamhet överallt. De horisontella ribborna är mer markerade i den nya grillen, som också är ljusare och har en större logotyp. Formen underlättar luftflödet runt hörnen och gör att mer luft kan komma till kylaren och in till motorrummet. med vassare Exteriör, lyxigare Interiör, - 6 - Den nya stötfångaren smälter in i den kraftfulla frontdesignen samtidigt som möjligheterna att välja till ACC (adaptiv farthållning) utökas till ett stort antal modeller. För samtliga hytter går det att välja till varselljus av LED-typ och strålkastrengörare med högtryck, som integrerats i lastbilsdesignen. Sidokjolar med lägre luftmotstånd än tidigare lanseras också för alla dragbilar, som standard lackerade i samma färg som hytten. De harmoniserar med frontens utseende och linjerna från instegen. Den nya aerodynamiska formen förbättrar också bränsleförbrukningen med ca 0,6 procent jämfört med de nuvarande sidokjolarna. De nya sidokjolarna är utformade för att rymma större bränsletankar, ett fotsteg upp till gångbordet och ett integrerat avgasutsläpp på vänster sida. På samtliga 4x2-dragbilar är det nu möjligt att specificera en bränsletankskapacitet på upp till 1 500 liter, både med EGR- och SCR-motorer. Interiören - Effektiv Lyx De är lätt att känna sig hemma i en Scania. Det första intrycket av hyttinteriören är att den är ljus och rymlig, och man slås omedelbart av den solida kvaliteten och komforten. Ta plats, så kommer du snart att märka hur nära det är till allt och hur de smarta förvaringslösningarna gör livet ute på vägarna enklare än någonsin. Det breda urvalet av färger och material gör det enkelt att anpassa interiören efter din personliga smak.
optimal Opticruise och Driver Support Vi på Atteviks Lastvagnar hjälper dig gärna med den personliga anpassningen av lastbilen. På bilderna till höger kan du se exempel på de valmöjligheter som finns. Ett sista tips: Du borde prova det nya bäddsortimentet. Vi anser att Scania erbjuder en av marknadens bästa sov- och vilomiljöer. Att resa i första klass betyder att du kan förvänta dig det allra bästa. Nya Scania Opticruise - optimal växling Scania Opticruise har gjorts om helt och hållet, vilket bland annat resulterat i en helt ny växlingsstrategi. Du har nu den helt unika möjligheten att välja mellan en helautomatisk version utan kopplingspedal och en klassisk version med kopplingspedal. Förbättrad funktionalitet Syftet med omarbetningen av växlingsstrategin var att förbättra funktionen, komforten och användbarheten och också öka kapaciteten för framtida förbättringar. Strategi och backtagningsförmåga Växlingsstrategin har utformats så att växlingen hela tiden anpassas efter miljön och beaktar faktorer som vägens lutning, tågvikt och motoregenskaper samt positionen för gaspedalen för att matcha responsen till pedalrörelsens hastighet. Tidiga nedväxlingar tillämpas för att behålla hastigheten i kuperad terräng utan att slösa på bränsle. Nya Scania Opticruise har också ett Power-läge som anpassar växlingsstrategin för att få maximal motorprestanda. Om tillvalen Scania Ecocruise, backhållare, Scania Retarder och ACC (adaptiv farthållning) finns, är dessa helt integrerade Manövrering och körning i låga hastigheter Den elektrohydrauliska styrningen av den automatiska kopplingen möjliggör manövrering med hög precision. I exceptionella fall ger manövreringsläget ytterligare precision. Manövreringsläget frikopplas automatiskt i hög range. För att säkerställa en mjuk, säker och bekväm körning läggs växeln i friläge i stället för låg range vid inbromsning - 7 - i låga hastigheter, vid exempelvis rondeller och trafikljus. Därefter förbereder systemet den bäst lämpade växeln som läggs i direkt när gaspedalen trycks ned. Lastavkänning och start Scaniafordonen är utrustade med last- och lutningsgivare som automatiskt anpassar fordonet till den optimala startväxeln. Ingen åtgärd krävs av föraren. Samverkan mellan Scania Opticruise, startkontrollen och kopplingsskyddssystemen maximerar kopplingens livslängd. Gungfunktion Vid behov aktiveras gungning framåt eller bakåt. Gungningsfunktionen kan användas med fram- eller backväxel. Systemet känner av behovet av gungning genom att jämföra drivhjulens rotation med rotationen för framhjulen. I manövreringsläge kan extra mjuk gungning tillämpas, vilket kan vara användbart på särskilt hala underlag. Fjärrstyrning av kraftuttag Växellådans kraftuttag kan av påbyggaren programmeras för fjärrstyrning utanför fordonet. System för kopplingsmanövrering Den automatiska kopplingen arbetar oberoende av föraren och är programmerad att släppas upp helt och hållet redan vid låga motorvarvtal. Kopplingsanvändningen anpassas också efter informationen från lutningsgivaren och efter den startväxel som krävs. Och för att starten ska gå problemfritt höjs motorvarvtalet vid behov. Vid växling slirar aldrig kopplingen utan används enbart för att koppla ifrån växellådan från motorn. Dessa funktioner skyddar kopplingen och andra drivlinekomponenter från mekaniska problem. Backhållarfunktionen, som aktiveras kort efter att bromspedalen tryckts ned i stillastående läge, gör det ännu enklare att starta. Den hydroelektriska styrningen av den automatiska kopplingen är unik i branschen och ger en mycket precis kopplingsaktivering.
- Page 1 and 2: Attention Tung info från Atteviks
- Page 3 and 4: Atteviks Grill Vilken succékväll!
- Page 5: APT - Atteviks På Turné Under hö
- Page 9 and 10: Bröderna Anderssons Åkeri i Ryssb
- Page 11 and 12: Nyhetskaravanen 2009 Efter en näst
- Page 13 and 14: hamnar där. Jemab har också en eg
- Page 15 and 16: Här ser du ett urval av Atteviks b
Nya R-serien<br />
Scanias nya R-serie är utformad för att klara de<br />
högsta kraven i världen inom bränsleekonomi,<br />
förarvänlighet och driftsäkerhet. Den kraftfulla<br />
exteriören är en imponerande syn ute på vägarna,<br />
och matchas till fullo av en ny, exklusiv<br />
interiör med utmärkt förarkomfort och ett brett<br />
urval av färg- och materialkombinationer. R-serien<br />
har marknadens bredaste urval av drivlinealternativ<br />
(nu även med Scania Opticruise utan<br />
kopplingspedal) och kan lätt konfigureras och<br />
specificeras helt efter dina behov. Den nya Rserien<br />
levereras med Scanias unika förarstödssystem<br />
(Scania Driver Support) som standard<br />
för vissa konfigurationer.<br />
Exteriören har fått en vassare form<br />
Distinkt, dynamisk och skarpare än någonsin. I Scanias<br />
sortiment finns nu även den nya R-serien som sätter en ny<br />
standard för konstruktion och teknik. De kraftfulla och markerade<br />
linjerna väcker uppmärksamhet överallt.<br />
De horisontella ribborna är mer markerade i den nya grillen,<br />
som också är ljusare och har en större logotyp. Formen underlättar<br />
luftflödet runt hörnen och gör att mer luft kan komma<br />
till kylaren och in till motorrummet.<br />
med vassare Exteriör, lyxigare Interiör,<br />
- 6 -<br />
Den nya stötfångaren smälter in i den kraftfulla frontdesignen<br />
samtidigt som möjligheterna att välja till ACC (adaptiv<br />
farthållning) utökas till ett stort antal modeller. För samtliga<br />
hytter går det att välja till varselljus av LED-typ och strålkastrengörare<br />
med högtryck, som integrerats i lastbilsdesignen.<br />
Sidokjolar med lägre luftmotstånd än tidigare lanseras<br />
också för alla dragbilar, som standard lackerade i samma<br />
färg som hytten. De harmoniserar med frontens utseende<br />
och linjerna från instegen. Den nya aerodynamiska formen<br />
förbättrar också bränsleförbrukningen med ca 0,6 procent<br />
jämfört med de nuvarande sidokjolarna. De nya sidokjolarna<br />
är utformade för att rymma större bränsletankar, ett fotsteg<br />
upp till gångbordet och ett integrerat avgasutsläpp på vänster<br />
sida. På samtliga 4x2-dragbilar är det nu möjligt att specificera<br />
en bränsletankskapacitet på upp till 1 500 liter, både med<br />
EGR- och SCR-motorer.<br />
Interiören - Effektiv Lyx<br />
De är lätt att känna sig hemma i en Scania.<br />
Det första intrycket av hyttinteriören är att den är ljus och<br />
rymlig, och man slås omedelbart av den solida kvaliteten och<br />
komforten. Ta plats, så kommer du snart att märka hur nära<br />
det är till allt och hur de smarta förvaringslösningarna gör<br />
livet ute på vägarna enklare än någonsin. Det breda urvalet<br />
av färger och material gör det enkelt att anpassa interiören<br />
efter din personliga smak.
Change language