Byggnadsnämndens arbetsutskotts ... - Sotenäs kommun

Byggnadsnämndens arbetsutskotts ... - Sotenäs kommun Byggnadsnämndens arbetsutskotts ... - Sotenäs kommun

02.09.2013 Views

BNau § 32 BN Dnr 2013/002 Byggnadsnämndens arbetsutskott |Beslutsprotokoll | 2013-03-14| § 17-33 Kleven 2:15 m.fl. - ansökan om nybyggnad flerbostadshus samt garage och förråd För fastigheten gäller detaljplan fastställd 2010-07-01. Ett antal flerbostadshus sökes uppföras enligt detaljplanens utformningsprinciper. Detaljplanens målsättning (planbeskrivningens syfte med detaljplanen) var att uppföra ca 29st lägenheter i två och tre våningsplan, kedjehus. Ansökan redovisar liknande utformning av husen som var intentionen i detaljplanen, men har delat in byggnaderna i olika våningsplan och rymmer nu 58st lägenheter, en dubblering av antal boende inom området. Inom området ska en parkeringskvot på 1,5 uppfyllas inom det egna kvarteret. Man redovisar 73 parkeringar och har därmed uppfyllt en parkeringskvot på 1,25. En ev. lösning har diskuterats med att tillåta parkering i närliggande parkeringshus där det finns kapacitet. Ansökan överstiger den tillåtna byggnadsytan inom de olika delområdena för kvarteret. För området som helhet överstigs byggnadsytan marginellt. Man får inom hela området bebygga 2720 kvm. Ansökan är på 2788 kvm varav 60 kvm är en altan med pool. Avvikelsen vad gäller överskriden yta b lir enbart ca 2,5%, en liten avvikelse. Sökande har kompletterat och förtydligat sin ansökan. Vad gäller antal lägenheter så hänvisar de till planbeskrivningen att det står "I dagsläget är målsättningen att uppföra ca 29 lägenheter i två och tre våningsplan." Detta var då målet vid upprättande av detaljplanen. Önskan att nu bygga fler och mindre lägenheter inom samma yta och med samma volym är en anpassning till dagens marknad. Byggnadsnämndens arbetsutskott beslutade 2013-01-31 § 9 att ärendet skulle återremitteras och att konsekvenserna av den högre exploateringsgraden skulle presenteras vad gäller ökad trafik, behovet av ökat antal parkeringsplatser, lekplatser och friytor. Sökande har bemött dessa frågor i en separat skrivning, som sammanfattas kort: - sökanden anser inte att exploateringsgraden har ökat då man håller sig inom byggrättsyta enligt detaljplanen. - bilbehovet för en mindre lägenhet minskar, jämfört med de större lägenheterna och behovet av parkeringsplatser inom området kommer enbart att öka marginellt. - trafiksituationen beräknas därmed enbart öka marginellt enligt enkel trafikutredning som bifogats ansökan. - lekytan inom området är utökad mot nu gällande bygglov. Lekplatsyta finns planerad både vid lägenhetshusen samt på andra sidan gatan vid hamnhusen Kleven 2:23. O:\Off\PROT\BNau\2013\BNau beslutsprotokoll 2013-03-14.dot Justerares signatur: Rätt utdraget intygar: Sida: 20(22)

forts. BNau § 32 BN Dnr 2013/002 Byggnadsnämndens arbetsutskott |Beslutsprotokoll | 2013-03-14| § 17-33 - då sökanden inte bedömer att antalet personer inom området kommer öka anses friytor vara desamma som i nu gällande bygglov för området. - en lösning finns för att tillgodose parkeringsnormen 1,5 parkeringsplatser per bostad. Diskussion har förts med Sveafastigheter som kommer att ha ledig parkeringskapacitet i det garage som planeras att byggas inom detaljplaneområdet och där avtal om förhyrning av pplatser kan tecknas. Byggnaderna uppföres i stående slätspont, kulör Falu röd i kombination med vitt. Garagefasad kläs med trä, kulör Falu svart. Tak uppföres i bandfalsad plåt i kulör lika fasad, Falu röd. Beslutsunderlag Arkitektens tjänsteutlåtande 2013-03-05 Byggnadsnämndens arbetsutskotts beslut Byggnadsnämndens arbetsutskott medger avvikelse enligt Plan- och bygglagen 9 kap. 31 b för överskriden byggnadsyta samt för en lägre parkeringsnorm inom det egna kvarteret samt beviljar bygglov enligt ritningar daterade 2012-12-27. Ritningar och övriga handlingar som ligger till grund för bygglovet fastställs. Övrig parkering som behövs för att klara parkeringskvot 1,5 parkeringsplatser per bostadsenhet ska tillgodoses i det närliggande parkeringsgaraget inom planområdet. Ett avtal mellan parterna ska uppvisas innan startbesked lämnas. Angränsande bergsskärning ska säkras från sten- och blocknedfall, enligt bergteknisk utredning, Bergab 2008-09-16, innan startbesked lämnas. Brandskyddsdokumentation ska godkännas innan startbesked lämnas. Åtgärden får inte påbörjas förrän startbesked lämnats enligt Plan- och bygglagen 10 kap. 3 §. Detta beslut upphör att gälla om åtgärden inte har påbörjats inom två år eller avslutats inom fem år efter beslutet vunnit laga kraft. Granskningsavgift: 197 987 kronor. Faktureras separat. För byggnadsnämnden med delegation enligt beslut i byggnadsnämnden 2013-01-31 § 2. Beslutet kommer att anmälas vid byggnadsnämndens nästkommande sammanträde. Skickas till Sökanden O:\Off\PROT\BNau\2013\BNau beslutsprotokoll 2013-03-14.dot Justerares signatur: Rätt utdraget intygar: Sida: 21(22)

BNau § 32 BN Dnr 2013/002<br />

<strong>Byggnadsnämndens</strong> arbetsutskott |Beslutsprotokoll | 2013-03-14| § 17-33<br />

Kleven 2:15 m.fl. - ansökan om nybyggnad flerbostadshus samt garage<br />

och förråd<br />

För fastigheten gäller detaljplan fastställd 2010-07-01.<br />

Ett antal flerbostadshus sökes uppföras enligt detaljplanens utformningsprinciper. Detaljplanens<br />

målsättning (planbeskrivningens syfte med detaljplanen) var att uppföra ca 29st lägenheter i två och<br />

tre våningsplan, kedjehus. Ansökan redovisar liknande utformning av husen som var intentionen i<br />

detaljplanen, men har delat in byggnaderna i olika våningsplan och rymmer nu 58st lägenheter, en<br />

dubblering av antal boende inom området.<br />

Inom området ska en parkeringskvot på 1,5 uppfyllas inom det egna kvarteret. Man redovisar<br />

73 parkeringar och har därmed uppfyllt en parkeringskvot på 1,25.<br />

En ev. lösning har diskuterats med att tillåta parkering i närliggande parkeringshus där det finns<br />

kapacitet.<br />

Ansökan överstiger den tillåtna byggnadsytan inom de olika delområdena för kvarteret. För området<br />

som helhet överstigs byggnadsytan marginellt. Man får inom hela området bebygga 2720 kvm.<br />

Ansökan är på 2788 kvm varav 60 kvm är en altan med pool. Avvikelsen vad gäller överskriden yta<br />

b lir enbart ca 2,5%, en liten avvikelse.<br />

Sökande har kompletterat och förtydligat sin ansökan. Vad gäller antal lägenheter så hänvisar de till<br />

planbeskrivningen att det står "I dagsläget är målsättningen att uppföra ca 29 lägenheter i två och tre<br />

våningsplan." Detta var då målet vid upprättande av detaljplanen. Önskan att nu bygga fler och<br />

mindre lägenheter inom samma yta och med samma volym är en anpassning till dagens marknad.<br />

<strong>Byggnadsnämndens</strong> arbetsutskott beslutade 2013-01-31 § 9 att ärendet skulle återremitteras och att<br />

konsekvenserna av den högre exploateringsgraden skulle presenteras vad gäller ökad trafik, behovet<br />

av ökat antal parkeringsplatser, lekplatser och friytor.<br />

Sökande har bemött dessa frågor i en separat skrivning, som sammanfattas kort:<br />

- sökanden anser inte att exploateringsgraden har ökat då man håller sig inom byggrättsyta enligt<br />

detaljplanen.<br />

- bilbehovet för en mindre lägenhet minskar, jämfört med de större lägenheterna och behovet av<br />

parkeringsplatser inom området kommer enbart att öka marginellt.<br />

- trafiksituationen beräknas därmed enbart öka marginellt enligt enkel trafikutredning som bifogats<br />

ansökan.<br />

- lekytan inom området är utökad mot nu gällande bygglov. Lekplatsyta finns planerad både vid<br />

lägenhetshusen samt på andra sidan gatan vid hamnhusen Kleven 2:23.<br />

O:\Off\PROT\BNau\2013\BNau beslutsprotokoll 2013-03-14.dot Justerares signatur: Rätt utdraget intygar: Sida:<br />

20(22)

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!