STADEN KRISTINESTAD

6 DELGENERALPLAN
6.1 Allmänna motiveringar, helhet och dimensionering
Med delgeneralplanen har man försökt skapar nya alternativ för bostadsbyggande och samtidigt
trygga förutsättningarna för dagens verksamhetsformer, speciellt jordbruket och småindustri. I
planen har några mindre industriområden anvisats, främst längs Riksväg-8 och längs
Kristinestadsvägen. Nya områden för service har koncentrerats till Lålby intill Riksväg-8, eftersom
närheten till vägen torde vara gynnsamt.
- 20 -
Vid anvisning av kompletterande bebyggelse har man beaktat att tätortsstrukturen bör bevaras i sin
nuvarande form enligt traditionellt Österbottniskt mönster så att bosättningen ligger längs vägarna.
Lappfjärd kommer fortsättningsvis att vara ett småhusdominerat bostadsområde där den nya
bebyggelsen stöder sig på det befintliga bycentrats område. Nya byggrätter har anvisats i anslutning
till befintlig bebyggelse och där de landskapsmässigt passar in.
Möjligheterna till bosättning längs ån har under planeringens gång diskuterats. Lappfjärds å hör till
Natura 2000-nätverket och dess miljö är värdefull. Därför bör bebyggelsen längs ån begränsas, så
att åns värdefulla särdrag kan bevaras.
Skyddszoner har också diskuterats under planeringens gång, och planläggaren har varit i kontakt
med TE-centralen, där man utgående från tidigare liknande projekt konstaterat att det inte finns laglig
grund för att anvisa skyddszoner längs åar och utfallsdiken i delgeneralplan.
6.2 Boende
Befolkningsmängden i Lappfjärd har under åren 2000 - 2004 minskat. Enligt statistikcentralens
prognoser kommer befolkningsmängden att minska med 1800 personer till 2030. För att motarbeta
den negativa befolkningstrenden skapas förutsättningar för nya industrier samtidigt som möjligheter
för fortsatt verksamhet för redan befintliga näringsverksamheter.
6.3 Arbetsplatser och service
På området har områdesreserveringar för förstoring av industri samt möjligheter att bygga småskalig
industriverksamhet i anslutning till boendet dvs. verksamhet som inte orsakar miljöstörningar.
Genom att skapa förutsättningar för företagsverksamhet och boende, stärks också områdets service
och förutsättningar för nyetableringar skapas.
6.4 Trafik
Vägnätet baserar sig på nuläget, men för att inte förvärra trafiksäkerhetssituationen för de boende,
skolelever och den allmänna trafiken, har man sett till att den lokala trafiken på riksvägen inte ökar.
Därför har inga nya byggplatser invid Riksväg-8 planerats.
Befintliga vägar har reserverats enligt följande:
Riksväg 8 har reserverats som riksväg / stamväg (vt/kt), medan 663 (Kristinestad - Kauhajoki) och
664 (Honkajoki - Kristinestad) har reserverats som regionala vägar (st/pk). Övriga bygdevägar har
reserverats som förbindelsevägar (yt/kk).
Den befintliga gång och cykelleden längs Kristinestadsvägen och Stenvägen har reserverats som
lätt-trafikled. Behov av förbindelse för gång- och cykeltrafik har anvisats längs Nybrovägen, Södra
Lappfjärdsvägen och Stenvägen.
6.5 Rekreations- och grönområden
Det finns inget behov av att reservera alltför vidsträckta rekreationsområden i tätorter som utbyggs
med landsortsstruktur.
KRISTINESTAD, LAPPFJÄRDS DELGENERALPLAN 2006
AIR-IX MILJÖ AB, 21218YK