Viktig information om hjulskruvar! - Ndf
Viktig information om hjulskruvar! - Ndf
Viktig information om hjulskruvar! - Ndf
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Viktig</strong> <strong>information</strong> <strong>om</strong> <strong>hjulskruvar</strong>!<br />
STRO (The Scandinavian Tire & Rim Organization) har blivit uppmärksammade på<br />
att <strong>hjulskruvar</strong> lossnat efter, vad man själva anser vara korrekt montering. I några fall<br />
har hela hjulet lossnat med både materiella- och personskador s<strong>om</strong> följd.<br />
Tänkbara orsaker har varit:<br />
- Hjulskruvarna var inte dragna med rätt m<strong>om</strong>ent.<br />
- Vägsmuts eller rost var inte borttaget från br<strong>om</strong>sskivans kontaktyta med fälgen.<br />
- Vid infettning av navet har fett även hamnat på kontaktytan fälg / nav.<br />
(Det är att föredra att smörja fälgens navhål)<br />
- Ingen efterdragning av <strong>hjulskruvar</strong>na har skett.<br />
Ytorna mellan nav och fälg måste vara helt rena, annars finns det en risk för en<br />
vridning mellan fälg och nav vid inbr<strong>om</strong>sning och acceleration.<br />
Detta kan med tiden utmatta <strong>hjulskruvar</strong>na och de kan lossna eller gå av när de dras<br />
vid hjulbyte. Vid lång användning kan <strong>hjulskruvar</strong> s<strong>om</strong> utsätts för denna rörelse, fram<br />
och tillbaka, gå av.<br />
För att undvika detta problem:<br />
- Använd alltid m<strong>om</strong>entnyckel / stav när <strong>hjulskruvar</strong> dras. M<strong>om</strong>ent för LM-fälgar<br />
skall vara mellan 120-130 Nm.<br />
- Rengör alltid anliggningsytorna på fälgen och navet mycket noga med stålborste<br />
eller ett för ändamålet avsett verktyg.<br />
- Vid smörjning av navet skall endast en begränsad mängd fett helst anbringas på<br />
fälgens navhål. (Behövs ej <strong>om</strong> fälgen är utrustad med centreringsringar i plast).<br />
- Smörjer man navet på bilen skall endast den cylindriska ytan på navet smörjas.<br />
Se till att fett inte hamnar på anliggningsytorna.<br />
- Kontrollera alltid att <strong>hjulskruvar</strong>nas och fälgens konor inte är skadade av tidigare<br />
dålig dragning. Har <strong>hjulskruvar</strong>na lossnat ska d<strong>om</strong> bytas ut!<br />
- Bultarna ska alltid vara absolut rena. Smörjer man gängorna ska detta göras<br />
sparsamt. Smörj aldrig konorna.<br />
- Kontrollera alltid monteringen gen<strong>om</strong> att efterdra <strong>hjulskruvar</strong>na efter ca: 100 km<br />
körning.<br />
Informationen ovan gäller givetvis även hjulmuttrar, när d<strong>om</strong> är monterade på<br />
pinnbultar s<strong>om</strong> i konstruktion påminner <strong>om</strong> <strong>hjulskruvar</strong>.
VIKTIGT VID MONTERING AV BULTAR / MUTTRAR MED EXCENTRISK "FLYTANDE" KONA!<br />
Bult / mutter måste vara anpassade efter fälgen!<br />
Bult / mutter med krage får inte monteras på fälgar där bulthålet saknar en plan yta!<br />
Anmärkning! På bilderna är bult avbildad, samma princip gäller givetvis även mutter<br />
På fälgar där bulthålet har en plan yta kan både Typ 1 och Typ 2 användas<br />
Fälg<br />
Bult typ 1<br />
TYP 1<br />
Plan yta<br />
På fälgar där bulthålet saknar en plan yta kan endast Typ 1 användas!<br />
MONTERING:<br />
Centrumhålet på fälgen måste givetvis vara anpassat efter bilens nav, exempelvis med centreringsringar.<br />
Bultar / muttrar måste dras växelvis. Använd EJ skruvdragare.<br />
Efterdrag bultar / muttrar efter ca 100 km körning<br />
Denna <strong>information</strong> från NDF AB får användas för eftertryck <strong>om</strong> källan anges<br />
NDF AB, Göteborgsvägen 96-98, 431 37 MÖLNDAL<br />
Tel: 031-86 35 35, Fax: 031-86 43 34, e-mail: info@ndf.se<br />
www.ndf.se<br />
Bult typ 2<br />
Utan krage Med krage<br />
Fälg<br />
RÄTT RÄTT<br />
Fälg<br />
TYP 1<br />
Fälg<br />
RÄTT FEL!<br />
TYP 2<br />
TYP 2<br />
Plan yta<br />
Typ 2 får absolut<br />
inte monteras på<br />
fälg utan plan yta<br />
då anläggningen<br />
av bult / mutter<br />
inte blir korrekt!
Change language