SBB 1/2013 - bergsbruks.se
SBB 1/2013 - bergsbruks.se
SBB 1/2013 - bergsbruks.se
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Transporten tog vanligtvis två<br />
år och gick karavanvägen<br />
genom ett stort antal länder.<br />
Varorna hanterades av många<br />
entreprenörer som skötte var<br />
sin delsträcka. Under 1600talet<br />
blev det allt vanligare att<br />
<strong>se</strong>gla hem varorna sjövägen.<br />
Det gick snabbare och var säkrare.<br />
De stora sjömakterna<br />
Holland, England och Portugal<br />
dominerade handeln. Men<br />
år 1731 bildades uppstickaren<br />
Svenska Ostindiska Companiet<br />
(SOIC).<br />
Det kom att bli Sveriges<br />
mest framgångsrika företag och<br />
varumärke någonsin. Dessutom<br />
det första företag som drevs i<br />
aktiebolagsform. Framgångsrik<br />
Svensk Bergs- & Brukstidning 1/<strong>2013</strong><br />
Sören Boström, Mora Brunnsborrning, är förutom brunnsborrare också en välkänd musiker. Han förhöjde stämningen under middagen<br />
med att sjunga glada visor vid borden. Det går inte att ta miste på publikens förtjusning.<br />
Johan Barth, Jan Berglund och Bo-Göran Johansson, vd Atlas Copco Mining and Rock Excavation Technique Sweden. Bilden till höger:<br />
teknologie doktor Signhild Gehlin blir huvudansvarig för Geotecs nya satsning ”Kompetenscentrum Svensk Geoenergi”.<br />
handel bedrevs med Kina fram<br />
till år 1813. Då upplöstes bolaget<br />
på grund av krig, oro och<br />
sjunkande pri<strong>se</strong>r som lett till<br />
katastrofalt sjunkande vinster.<br />
Sammanlagt genomförde handelskompaniet<br />
132 expeditioner<br />
med 37 skepp. Resorna till<br />
Kina innebar lysande affärer<br />
och Sverige fick in kapital,<br />
främst genom export av exklusiva<br />
varor som siden, te och<br />
porslin till förmögna köpmän<br />
ute i Europa. Kapitalet åter -<br />
investerades i både järnbruk,<br />
sjukhus och varvsindustri. Av<br />
bara farten blev Göteborg en<br />
blomstrande handelsstad. Det<br />
internationella vetenskapsutbytet<br />
resulterade bland annat i<br />
44<br />
Chalmers Tekniska Högskola<br />
och Sahlgrenska Universitetssjukhu<strong>se</strong>t.<br />
Originalskeppet<br />
Götheborg<br />
Ostindienfararen Götheborg<br />
byggdes på Terra Nova, ett av<br />
de fyra stora varven i Stockholm.<br />
Tvåhundra personer,<br />
hälften timmermän, arbetade i<br />
18 månader med bygget. Fartyget,<br />
som sjösattes 1738, hann<br />
dock bara göra tre resor till<br />
Kina innan det snöpligen för -<br />
liste i <strong>se</strong>ptember 1745. Den<br />
första resan klarades utan problem<br />
på 18 månader. Det sägs<br />
att när skeppet kom tillbaka så<br />
fördubblades Sveriges BNP.<br />
Besättningen bestod av 144<br />
personer vid utresan. Men<br />
långt ifrån alla överlevde <strong>se</strong>glat<strong>se</strong>n.<br />
Vatten- och mathållningen<br />
var svårbemästrad och många<br />
tropiska sjukdomar lurade.<br />
Men de som klarade <strong>se</strong>glat<strong>se</strong>n<br />
kunde dra sig tillbaka från lönearbete<br />
resten av livet.<br />
8 000 liter starksprit<br />
Livet ombord var hårt för besättningen.<br />
Man bodde inne i<br />
det mörka kanondäcket och för<br />
att klara mathållningen fick<br />
man trängas med 300-400 djur<br />
av olika slag. Den torkade, saltade<br />
och inlagda mat som medföljde<br />
räckte inte till och den<br />
blev med tiden dålig. Därför
Change language