Entreprenörskap i industriella nätverk – En ... - Konkurrensverket
Entreprenörskap i industriella nätverk – En ... - Konkurrensverket
Entreprenörskap i industriella nätverk – En ... - Konkurrensverket
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Avregleringens effekter har först ca 10 år senare visat sig på marknaden bl a genom<br />
förändrade marknadsförutsättningar, ökad konkurrens och nyetableringar av lågprisbolag. De<br />
större bolagen SAS, Malmö Aviation och Skyways har fått ge en del av sina marknadsandelar<br />
till mindre och kanske mer entreprenöriella bolag och de redan etablerade bolagen har fått<br />
anpassa sig till lågprisbolagens strategi. På det sättet har man lyckats med avregleringen<br />
genom att naturliga omstruktureringar har ägt rum på marknaden. Bolagen har bl a varit<br />
entreprenöriella genom att de avvikit från det tidigare beteendet som att starta nya direktlinjer,<br />
bilda nya databaser och nya regioner kombinerat med andra verksamheter, format nya<br />
samarbeten genom att kombinera outsourcing och insourca från andra.<br />
8.1 Ett antal frågor som kan vara av betydelse inför framtiden<br />
Ett antal åtgärder som skulle kunna stimulera konkurrensen på marknaden är att man bl a<br />
förbättrar kunskapsläget om marknadssituationen. På en fri marknad kan de olika flygbolagen<br />
sätter sina priser fritt. På en marknad med en begränsad konkurrens finns det behov av att<br />
följa utvecklingen på marknaden och då inte minst vad gäller biljettprisutvecklingen. <strong>En</strong> andra<br />
åtgärd kan vara att man försöker säkerställa kapaciteten inom Stockholms flygplatssystem.<br />
Det skedde stora förändringar beträffande inrikesflyget under 1999. Bl a var det Braathens<br />
som lade ned sin trafik på Arlanda för att istället fokusera på Brommaflygplatsen. Arlanda<br />
utökar nu sin kapacitet på Arlanda genom att installera den tredje rullbanan. Vikigt i detta<br />
sammanhang är att detta leder till en ökad kapacitet under högtrafiken som nu beräknas öka<br />
från 73 rörelser till 90 rörelser per timme.<br />
Brommas betydelse för avregleringen har varit att ge en möjlighet för ny trafik att utvecklas<br />
vid sidan av det system som SAS hade hand om vid avregleringens startpunkt. Brommas<br />
framväxt har på det här sättet varit en bra ventil för att bygga upp ett konkurrerande system<br />
vid sidan av Arlanda. Skavsta och Västerås i Mälardalen är andra viktiga flygplatser som har<br />
utvecklats som konkurrerande alternativ till Arlandas flygplats. Om det inte finns utrymme för<br />
andra flygplatser att utvecklas vid sidan av Arlanda kommer konkurrensen att begränsas<br />
ytterligare eftersom Arlanda för tillfället har en begränsad kapacitet. Detta kan i sin tur kan<br />
påverka hela Stockholmsregionen negativt i form av att det kan leda till att regionen får sämre<br />
flygförbindelser vilket kan leda till ett sämre läge internationellt sett.<br />
97