Entreprenörskap i industriella nätverk – En ... - Konkurrensverket
Entreprenörskap i industriella nätverk – En ... - Konkurrensverket
Entreprenörskap i industriella nätverk – En ... - Konkurrensverket
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
tidigare, Skyways är ett annat bolag som utvecklades från att vara ett regionalbolag till att<br />
operera som ett renodlat matarbolag. Man började alltså i liten skala och växte sig större och<br />
större. European Executive är ett annat bolag som utvecklades från ett familjeföretag till att ha<br />
etablerat sig på marknaden och vuxit sig ännu större. Även bolagen Waltair och Golden Air<br />
startades av ensamma entreprenörer och har båda vuxit sig större.<br />
Osäkerhet och risk är ofta större för mindre bolag än för större bolag i denna typ av industri.<br />
(Tsang, 1998). <strong>En</strong> ung organisation är ofta liten och saknar de finansiella medlen att ta risker.<br />
<strong>En</strong>treprenören är en aktör som söker nya och ofta okonventionella vägar för att utveckla<br />
organisationen. De mest vanliga karaktäristika som en entreprenör bör ha för att lyckas är ju<br />
bl a god kunskap inom teknik, kapital och förmåga att initiera projekt. Men dessa<br />
karaktäristika isolerade utan förmågan att samarbeta och inleda relationer med andra aktörer<br />
är inte något värda. I denna typ av industri har det visat sig att det krävs att man samarbetar<br />
med andra parter för att överleva. Om man saknar förmågan att samarbeta kan således aktören<br />
uppleva en viss osäkerhet.<br />
De nyetablerade flygbolagen har således utvecklats på olika sätt genom diverse<br />
entreprenöriella handlingar i samklang med andra aktörer som opererar i <strong>nätverk</strong>et. I ett första<br />
led måste bolaget bygga upp ett väl underbyggt passagerarunderlag. Detta har man gjort<br />
antingen genom att man har tagit över rutter från något annat bolag eller genom etablering av<br />
en helt ny rutt mellan två platser. Att försöka hitta nya flygplatser och att få bidrag från<br />
regeringen är ytterligare ett annat sätt att etablera sig på. I ett andra led bygger det på att<br />
bolaget växer till så att man börjar bli attraktiv för andra samarbetspartners på marknaden. Det<br />
tredje steget innebär att man stärker sitt samarbete med andra parter i <strong>nätverk</strong>et så att<br />
relationen utvecklas och blir starkare. Vad vi har sett är att flygbolagen utvecklas genom olika<br />
steg, från att utveckla en nisch till att få en stark position i <strong>nätverk</strong>et. De olika bolagen i<br />
<strong>nätverk</strong>et påverkar även varandra till utveckling på olika nivåer. <strong>En</strong> del aktörer kan förändra<br />
sin position i <strong>nätverk</strong>et från en nivå till en annan som kan påverka hela industrins utveckling.<br />
Ett praktiskt exempel på detta fenomen är att de nya lågkostnadsbolagen har kommit in i<br />
<strong>nätverk</strong>et utifrån, har etablerat si på någon rutt, tagit passagerare från de traditionella<br />
flygbolagen och har vuxit till sig och skapat en växande marknadsandel. De nya bolagens<br />
framväxt har påverkat de redan etablerade bolagen att skapa nya affärsverksamheter enligt ett<br />
Burt, R. S.(1992) s. 57 - 91<br />
90