Entreprenörskap i industriella nätverk – En ... - Konkurrensverket

7.2 Det industriella nätverket
Det industriella nätverket kan analyseras utifrån olika perspektiv, vilka bl a är den enskilda
organisationen, relationen mellan olika aktörer, mindre grupper av oberoende aktörer och det
totala nätverket (Hertz, 1996). De olika aktörerna som etablerar sig i nätverket skapar både
direkta och indirekta relationer med andra aktörer. Ett företags position i nätverket kan
definieras i termer av hur det är relaterat till andra företag i nätverket och hur de olika
aktörerna utvecklar relationer. Relationerna mellan de olika aktörerna utvecklas ofta gradvis
över tiden. Ju mer de olika aktörerna interagerar med varandra, desto djupare blir relationen
mellan dem och ju lättare blir det att inleda samarbeten och överenskommelser. Nedan följer
en beskrivning av flygmarknaden och industrin i vilken aktörerna verkar.
Det industriella systemet, eller nätverket, har här beskrivits med hjälp av tre nivåer. Den
övergripande nivån och den institutionella omgivningen, påverkar och bestämmer ramarna för
de övriga två. Den andra nivån, transaktionsnätverket, utgörs av de transaktioner som finns
mellan olika aktörer. Det är också detta nätverk som formar och styr den tredje nivån. Denna
är i sin tur uppbyggd av själva produktionssystemet där resurser utvecklas, förändras och tas i
bruk för produktionen. Två begrepp är centrala för produktionssystemet, nämligen resurser
och aktiviteter. Genom aktörsnätverket lär aktörerna känna varandra och på basis av detta kan
de sedan förändra och utveckla resurserna så att de ökar produktiviteten. Detta leder i sin tur
till ökat oberoende mellan olika resurser. Enligt empirin är det många bolag som har
omstrukturerat sig efter att nya bolag har kommit in på marknaden och efter det att händelser i
omvärlden har påverkat de olika bolagens situation. Man har t ex omstrukturerat sig genom att
skära i kostnaderna både vad gäller val av flygplats, den operativa driften där man på vissa
håll t ex har börjat samarbeta mellan bolagen (t ex. Finnair och Nordic Airlink). Både
Skyways och European Executive har haft som strategi att ta över linjer från redan opererande
bolag som t ex SAS. På så sätt opererar man i ett indirekt nätverk och kanske inte skulle
överleva om inte den andra parten opererade på marknaden. Varför man gör skillnad mellan
olika nivåer är för att de olika nätverken inte nödvändigtvis överlappar varandra, en aktör kan
t ex vara inblandad i utbyten som går över flera produktionssystem och ett produktionssystem
kan i sin tur övergripa flera olika aktörer som inte har någon affärsmässig relation med
87