Entreprenörskap i industriella nätverk – En ... - Konkurrensverket
Entreprenörskap i industriella nätverk – En ... - Konkurrensverket
Entreprenörskap i industriella nätverk – En ... - Konkurrensverket
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Swedeline Express Startade 2002<br />
Goodjet Startade 2002 Konkurs 2003<br />
Danish Air Transport Startade 2003<br />
FlyMe Startade 2004<br />
6.7 Lista över de rutter som startades <strong>–</strong> innan och efter avregleringen 1992<br />
Malmö Aviation<br />
• 1981 startar man skol- och taxiflyg.<br />
• 1992 började man att flyga mellan Malmö-Göteborg, Malmö-Visby, Stockholm-<br />
Bromma. De två första rutterna lades ned men rutten Stockholm-Bromma fortsatte<br />
man att trafikera. Bolaget blev sedan uppköpt av Braathens.<br />
Transwede<br />
• 1985 började man med chartertrafik.<br />
• Reguljärtrafiken startade i samarbete med SAS mellan Arlanda <strong>–</strong> Umeå och till<br />
Göteborg. Man blev delvis uppköpta av Braathens 1995 och helt och hållet 1997.<br />
Skyways<br />
• 1992 etablerade man sig genom en sammanslagning mellan Salair och Avia.Man har<br />
dock en ursprunglig historia från 1940Man började att samarbeta med SAS 1995<br />
genom så kallad ”interlining”.<br />
• Investerade i Airborne of Sweden, Flying <strong>En</strong>terprise, Highland Air. Detta ledde till ett<br />
ökat antal rutter. Man tog även over vissa rutter från Holmstroem och Air Express.<br />
Nordic European<br />
• Man började som ett charterflyg och övergick sedan till reguljärtrafik 1995 då man<br />
flög mellan Östersund och Arlanda.<br />
Airbone of Sweden<br />
• Bolaget startade 1985 och man började trafikera reguljärtrafik mellan Mora-Arlanda<br />
och mellan Sveg-Söderhamn-Arlanda.<br />
Air Express<br />
80