Entreprenörskap i industriella nätverk – En ... - Konkurrensverket

6.5 Samarbeten och allianser
Under denna period karaktäriserades den internationella marknaden av att vara relativt instabil
och utvecklingen mot att ett flertal allianser utvecklades tog fart. Det var ca 4-5 strategiska
allianser som utvecklades under denna period. Relaterat till denna utveckling började de större
strategiska allianserna att utveckla samarbeten med mindre bolag på nationellt plan. Exempel
på sådana samarbeten är t ex SAS’s samarbete med Skyways, Widerö i Norge och Maersk i
Danmark. Malmö Aviation var genom sin ägare Braathens associerad med alliansen Wings
men förändringar i ägarskap gjorde att alliansen förändrades. De största flygbolagen har nu
även börjat investera i de mindre bolagen på hemmamarknader hos sina konkurrenter,.
Exempel på detta är t ex förhållandet mellan SAS och Air Botnia och mellan Finnair och Air
Nordic. Även andra typer av samarbeten har utvecklats mellan små och stora flygbolag.
Exempel på detta är t ex Golden Air’s samarbete med Finnair, City Airlines samarbete med
American Airline och Malmö Aviation’s samarbete med KLM. På detta sätt får de nationella,
de regionala och även det globala nätverket större omfattning. Det finns även andra
samarbeten mellan flygbolag på den inhemska marknaden som har utvecklats och som kan
vara värda att nämna. Exempel på dessa typer av samarbeten är följande;
1) Flying Enterprise samarbetade med Braathen som flygtider och flygbiljetter och med SAS
om totalt pris (då båda flygbolagen var involverade).
2) Ciy Airline var till en början hjälpt av Malmö Aviation med ekonomisk planering.
3) Golden Air samarbetade med Skyways om flygbiljetter och med bonusprogram, hjälpte till
med att chartra flygplan åt Gotlandsflyg på linjen mellan Bromma-Visby och opererar mellan
Ängelholm och Bromma för flygbolaget Kullaflyg.
4) Falcon Air som började med code-sharing tillsammans med SAS och började även att göra
flygningar för andra typer av flygbolag.
Utanför den reguljära flygtrafiken kan man även se att mindra flygbolag började samarbeta
med taxiflyg, charterflyg och fraktsamarbeten med andra bolag i regionen. Det gick i princip
till så att när något flygbolag inte hade plats eller tid för någon ytterligare flygning så
kontaktade man något annat bolag i närheten.
Några bolag har även inlett samarbeten med sina kunder. Bonusprogram, överenskommelser
med lokala eller med internationella företag och organisationer har inletts, SAS bonusprogram
78