Entreprenörskap i industriella nätverk – En ... - Konkurrensverket
Entreprenörskap i industriella nätverk – En ... - Konkurrensverket
Entreprenörskap i industriella nätverk – En ... - Konkurrensverket
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Sedan starten 1974 har flygbolaget vuxit ordentligt och man opererar med tre flygplan. Under<br />
det senaste året har man dock talat om att dra ned på kapaciteten och sälja några av de<br />
flygplan man har, eftersom man befarar att det inte kommer att finnas några lämpliga<br />
kandidater som kan ta över verksamheten.<br />
Eftersom Nordkalottflyg opererar efter vad som efterfrågas tvingas företaget anpassa sina<br />
rutter efter vilka destinationer som efterfrågas. De speciella händelser som har påverkat<br />
företaget som mest har varit den statliga upphandlingen som fortfarande pågår. Han ser att det<br />
i huvudsak har varit pga. av att passagerare har klagat på utbud och priser som denna<br />
förändring har ägt rum.<br />
Intern struktur & kostnader<br />
Innan Sune Laestander tog över företaget var det två andra ägare som var verksamma i<br />
organisationen innan de gick i pension. Han berättar vidare att det inte har varit några problem<br />
att få tag på anställda eftersom han dagligen både får brev och telefonsamtal från personer<br />
som är intresserade att börja arbeta hos honom. Just nu har han ca 8 personer som är anställda<br />
i företaget till och från.<br />
Den största utgiften för företaget är att underhålla och hålla igång flygmaskinerna, eftersom<br />
de både ska klara av att frakta gods och passagerare. Han säger vidare att han aldrig har haft<br />
problem med slottider, eftersom han aldrig har varit beroende av att konkurrera med andra<br />
bolag om dessa. Om han vid något tillfälle har varit tvungen att ha en slottid på t ex Arlanda<br />
har det aldrig varit något problem. Utvecklingen av it-systemet har skett successivt och har nu<br />
blivit mycket bra. Kostnader för outsourcing har inte ändrats nämnvärt sedan start, men<br />
däremot har antalet anställda ökat och antalet flygrutter ökat. Däremot är företaget mycket<br />
känsligt för hur dollarn står. Den har varit alldeles för hög under två år vilket har påverkat<br />
bränslepriset. Även LFV har höjt priserna på tillstånd vilket givetvis har påverkat företaget.<br />
Den finansiella situationen för företaget har inte blivit bättre generellt sett under de senaste<br />
åren.<br />
Lågprisbolagens verksamhet ökar och han kan själv inte förstå hur de klarar av att få<br />
verksamheten att gå runt. Vad gäller kostnadsstrukturen vet han inte hur dessa kommer at<br />
140