Entreprenörskap i industriella nätverk – En ... - Konkurrensverket

Sedan starten 1974 har flygbolaget vuxit ordentligt och man opererar med tre flygplan. Under
det senaste året har man dock talat om att dra ned på kapaciteten och sälja några av de
flygplan man har, eftersom man befarar att det inte kommer att finnas några lämpliga
kandidater som kan ta över verksamheten.
Eftersom Nordkalottflyg opererar efter vad som efterfrågas tvingas företaget anpassa sina
rutter efter vilka destinationer som efterfrågas. De speciella händelser som har påverkat
företaget som mest har varit den statliga upphandlingen som fortfarande pågår. Han ser att det
i huvudsak har varit pga. av att passagerare har klagat på utbud och priser som denna
förändring har ägt rum.
Intern struktur & kostnader
Innan Sune Laestander tog över företaget var det två andra ägare som var verksamma i
organisationen innan de gick i pension. Han berättar vidare att det inte har varit några problem
att få tag på anställda eftersom han dagligen både får brev och telefonsamtal från personer
som är intresserade att börja arbeta hos honom. Just nu har han ca 8 personer som är anställda
i företaget till och från.
Den största utgiften för företaget är att underhålla och hålla igång flygmaskinerna, eftersom
de både ska klara av att frakta gods och passagerare. Han säger vidare att han aldrig har haft
problem med slottider, eftersom han aldrig har varit beroende av att konkurrera med andra
bolag om dessa. Om han vid något tillfälle har varit tvungen att ha en slottid på t ex Arlanda
har det aldrig varit något problem. Utvecklingen av it-systemet har skett successivt och har nu
blivit mycket bra. Kostnader för outsourcing har inte ändrats nämnvärt sedan start, men
däremot har antalet anställda ökat och antalet flygrutter ökat. Däremot är företaget mycket
känsligt för hur dollarn står. Den har varit alldeles för hög under två år vilket har påverkat
bränslepriset. Även LFV har höjt priserna på tillstånd vilket givetvis har påverkat företaget.
Den finansiella situationen för företaget har inte blivit bättre generellt sett under de senaste
åren.
Lågprisbolagens verksamhet ökar och han kan själv inte förstå hur de klarar av att få
verksamheten att gå runt. Vad gäller kostnadsstrukturen vet han inte hur dessa kommer at
140