Entreprenörskap i industriella nätverk – En ... - Konkurrensverket

Braathens är ett dotterbolag till SAS.
Har flygresorna ökat eller minskat på den svenska marknaden?
Det bästa året var 1990 med 8 miljoner årsresenärer. I mitten av 90-talet var det 6,5 miljoner
resenärer. Just nu är det ca 7 miljoner resenärer. Man kan som slutpoäng säga att flygindustrin
på inrikesmarknaden inte har vuxit överhuvudtaget sedan avregleringen 1992.
Hur ser linjefördelningen ut på marknaden?
Vissa linjer har haft mer tillväxt än andra. Linjen Stockholm-Malmö, Stockholm-Umeå,
Göteborg, Östersund, Kiruna har haft tillväxt. De linjer som i huvudsak har gått ned har varit;
Gävle, Hudiksvall, Skövde, Karlstad och Borlänge.
Man kan även säga att de stora linjerna inte har tappat så mycket volymmässigt över åren. De
huvudsakliga förändringar som har ägt rum på denna markand har varit att man har fått
ungdomar och pensionärer att resa mer med flyg än vad de har gjort tidigare.
Hur har biljettprisutvecklingen varit de senaste åren?
Affärspriserna har ökat något men däremot har inte privatpriserna ökat nämnvärt. Den
genomsnittliga inkomsten för flygbolag har legat relativt stilla. Det finns sammanlagt 4 olika
kundgrupper enligt Harald Rosén; privatresenärer, affärsresenärer, ”Private Business”resenärer:
resor som genereras av särskilda händelser i livet, t ex att man söker et nytt jobb
och måste åka iväg på intervju, etnisk trafik: man hälsar på vänner och släkt.
Vilka har varit de största faktorerna som har hämmat konkurrensen på flygmarknaden sedan
avregleringen 1992?
Det största problemet har varit problemet med att få bra start- och landningstider och det har
inneburit att det har blivit köbildningar. Det har även inneburit stora kostnader för att starta
upp respektive flygbolag och att flyga inrikes: svårt att få intäkterna att bära de stora
kostnaderna. Det har varit en stark dominans från SAS och Skyways vilket har hindrat mindre
bolag att komma in på marknaden. Resebyråerna har haft en stark nyckelroll i sammanhanget
och de står för 80 % av inrikesresorna i Sverige. De har prefererat vissa flygbolag framför
113