PM och Rapport med framsida - Västra Götalandsregionen
PM och Rapport med framsida - Västra Götalandsregionen PM och Rapport med framsida - Västra Götalandsregionen
h:\västra stambanan\stråkstudien\rapport västra stambanan 080319.doc I gällande framtidsplan, är att två nya spår anläggs mellan Floda och Aspen för att möjliggöra en fyrspårsfunktion på VSB. Snabbare tågtrafik kan göra förbigång av lokaltåg och ev. godståg på sträckan. Åtgärden möjliggör främst fler lokaltåg och snabbare persontåg samt mindre störningar. Kapaciteten i detta exempel blir, i vardera riktningen per timme, ca 4 lokaltåg, 4 snabbare persontåg och 1 godståg samt minst ett reservläge. Bangårdsombyggnad i Alingsås Enligt Banverket kan bangården breddas för att få plats med ett mittspår för vändande lokaltåg Göteborg-Alingsås. Idag vänder tågen på ett stickspår vid sidan om mot Stockholm. Med denna åtgärd kan lokaltåg gå ut på spåret mot Göteborg utan att störa norrgående tågtrafik. Detta medför en smidigare trafik, framför allt för bakomvarande snabbare tåg. Åtgärden gynnar främst snabbare persontåg. Emellertid får persontåg som inte stannar i Alingsås sänkt hastighet. Kostnaden bedöms till ca 300 mkr. Ny detaljplan behövs. Ramböll Sverige AB Preliminär rapport Stråkstudie Västra stambanan Göteborg 2008 61450723605 23 av 31
h:\västra stambanan\stråkstudien\rapport västra stambanan 080319.doc Förbigångsstationer Stationer med sidotågspår anläggs för att ta in godståg för att bli förbigångna (omkörda) av snabbare tåg. Varje station med förbigångsspår bedöms kosta ca 60 mkr. Åtgärden gynnar främst godstrafiken. Ramböll Sverige AB Preliminär rapport Stråkstudie Västra stambanan Göteborg 2008 61450723605 24 av 31
- Page 1 and 2: Stråkstudie--- Västra Stambanan R
- Page 3 and 4: h:\västra stambanan\stråkstudien\
- Page 5 and 6: h:\västra stambanan\stråkstudien\
- Page 7 and 8: h:\västra stambanan\stråkstudien\
- Page 9 and 10: h:\västra stambanan\stråkstudien\
- Page 11 and 12: h:\västra stambanan\stråkstudien\
- Page 13 and 14: h:\västra stambanan\stråkstudien\
- Page 15 and 16: h:\västra stambanan\stråkstudien\
- Page 17 and 18: h:\västra stambanan\stråkstudien\
- Page 19 and 20: h:\västra stambanan\stråkstudien\
- Page 21 and 22: h:\västra stambanan\stråkstudien\
- Page 23: h:\västra stambanan\stråkstudien\
- Page 27 and 28: h:\västra stambanan\stråkstudien\
- Page 29 and 30: h:\västra stambanan\stråkstudien\
- Page 31 and 32: h:\västra stambanan\stråkstudien\
- Page 33 and 34: Dokumentnamn Dokumenttyp Datum Regi
- Page 35 and 36: Lokal arbetsmarknad Totalt Årstakt
- Page 37 and 38: Sysselsättnings- utveckling 1996-2
- Page 39 and 40: egionen. Vad som avses är att samt
- Page 41 and 42: Tabell 1: Befolkningsprognos för k
- Page 43: Diagram: Resor Alingsåspendeln lö
h:\västra stambanan\stråkstudien\rapport<br />
västra stambanan 080319.doc<br />
I gällande framtidsplan, är att två nya spår anläggs mellan Floda <strong>och</strong><br />
Aspen för att möjliggöra en fyrspårsfunktion på VSB. Snabbare<br />
tågtrafik kan göra förbigång av lokaltåg <strong>och</strong> ev. godståg på sträckan.<br />
Åtgärden möjliggör främst fler lokaltåg <strong>och</strong> snabbare persontåg samt<br />
mindre störningar. Kapaciteten i detta exempel blir, i vardera<br />
riktningen per timme, ca 4 lokaltåg, 4 snabbare persontåg <strong>och</strong> 1<br />
godståg samt minst ett reservläge.<br />
Bangårdsombyggnad i Alingsås<br />
Enligt Banverket kan bangården breddas för att få plats <strong>med</strong> ett mittspår<br />
för vändande lokaltåg Göteborg-Alingsås. Idag vänder tågen på<br />
ett stickspår vid sidan om mot Stockholm. Med denna åtgärd kan lokaltåg<br />
gå ut på spåret mot Göteborg utan att störa norrgående tågtrafik.<br />
Detta <strong>med</strong>för en smidigare trafik, framför allt för bakomvarande<br />
snabbare tåg. Åtgärden gynnar främst snabbare persontåg. Emellertid<br />
får persontåg som inte stannar i Alingsås sänkt hastighet. Kostnaden<br />
bedöms till ca 300 mkr. Ny detaljplan behövs.<br />
Ramböll Sverige AB Preliminär rapport<br />
Stråkstudie <strong>Västra</strong> stambanan<br />
Göteborg 2008 61450723605<br />
23 av 31
Change language