PM och Rapport med framsida - Västra Götalandsregionen

More documents

Recommendations

Info

h:\västra stambanan\stråkstudien\rapport västra stambanan 080319.doc 4 Genomförande Studien har genomförts med start i maj 2007. Arbetet har letts av Västra stambanegruppens arbetsgrupp med konsulthjälp från Ramböll. En styrgrupp med företrädare från arbetsgruppens organisationer har gett riktlinjer och förutsättningar för arbetet. För att bl.a. förankra och validera resultaten under arbetets gång har en referensgrupp knutits till studien som sammankallades till ett valideringsmöte under september 2007. Under januari 2008 har studiens arbete varit på internremiss hos representanterna i Västra stambanegruppens och referensgruppens organisationer. Studiens tyngdpunkt ligger på ett förslag på trafikupplägg för persontrafiken på Västra stambanan på sträckan Laxå-Göteborg samt att se till behoven för en utvecklad godstrafik. Studien resulterar i ett förslag på investeringar för att motsvara den föreslagna tågtrafikutvecklingen på Västra stambanan. Fokus har varit tidpunkten år 2020. För den regionala trafiken har Västtrafiks målbild för år 2020 använts. Men även perioden därefter, ca 15 år framåt, har beaktats. Bl.a. redovisas förslag på trafikupplägg med och utan en Götalandsbana i drift. För den lokala tågtrafiken har arbetet med K2020 och Västlänken i drift varit vägledande i trafikupplägget. Styrgrupp: Tord Gustafsson, Skövde kn, ordf Kurt Hårsmar, Herrljunga kn, Tore Hult, Alingsås kn Ingvar Frid, Lerums kn Leif Blomqvist, Västra Götalandsregionen Birgitta Hellgren, Banverket Arbetsgrupp: Bengt-Åke Bengtsson, Skövde, ordf. Christine Flood, Herrljunga kn, Marit Minou, Alingsås kn, Ingela Andréen, Lerums kn, Rolf Thor, Västra Götalandsregionen, Per Rosquist, Banverket Ingemar Bengtsson, Västtrafik Göran Sewring, Ramböll Carl-Johan Boke, Ramböll Referensgrupp: Kommunerna; Töreboda Tibro Falköping Vårgårda Partille Kommunalförbunden för; Göteborgsregionen Sjuhärad Fyrbodal Skaraborg SJ Nutek Ramböll Sverige AB Preliminär rapport Stråkstudie Västra stambanan Göteborg 2008 61450723605 9 av 31
h:\västra stambanan\stråkstudien\rapport västra stambanan 080319.doc 5 Problembild på Västra Stambanan • Dagens tågtrafik överstiger kapacitetstaket på sträckan Olskroken- Sävenäs mellan kl. 17 och 18 och det går inte heller att lägga in fler morgonturer på pendeltågen. • Alla tågslag har en efterfrågan om ökad trafik. • De snabbaste tågen får längre restid p.g.a. lägre hastighet. • Nya tåg, främst godståg, måste hänvisas till tider på dygnet, främst nattetid, med ledig kapacitet. • Banverket har förklarat del av sträckan överbelastad, vilket är en ovanlig åtgärd. • Det tar oacceptabelt lång tid att effektuera investeringar för kapacitetsförstärkningar. • Om inga investeringar görs måste hastighetsskillnaden mellan tågslagen reduceras. 16 14 12 10 8 6 4 2 0 Antal tåg/h under 2h-perioder Alingsås-Göteborg år 2007 0-2 2-4 4-6 6-8 8- 10- 12- 14- 16- 18- 20- 22- 10 12 14 16 18 20 22 24 Lokaltåg IR/Reg-tåg Snabbtåg Godståg Ramböll Sverige AB Preliminär rapport Stråkstudie Västra stambanan Göteborg 2008 61450723605 10 av 31
Page 1 and 2: Stråkstudie--- Västra Stambanan R
Page 3 and 4: h:\västra stambanan\stråkstudien\
Page 9: h:\västra stambanan\stråkstudien\
Page 33 and 34: Dokumentnamn Dokumenttyp Datum Regi
Page 35 and 36: Lokal arbetsmarknad Totalt Årstakt
Page 37 and 38: Sysselsättnings- utveckling 1996-2
Page 39 and 40: egionen. Vad som avses är att samt
Page 41 and 42: Tabell 1: Befolkningsprognos för k
Page 43: Diagram: Resor Alingsåspendeln lö

PM och Rapport med framsida - Västra Götalandsregionen

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?