SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket
Share Embed Flag
Download ePaper

SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket

SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket

sjofartsverket.se
from sjofartsverket.se More from this publisher
30.08.2013 Views

SJÖFS 2004:31 Bilaga 1 92 Del C Regel 10 automatiskt eller om den inte kan öppnas från den plats pumpen startas. 1.3 På passagerarfartyg som har periodvis obemannade maskinrum enligt SOLAS 74, kapitel II-1, regel 54 skall kraven i 1.1 eller 1.2 uppfyllas. 2 Brandvattensystemet på lastfartyg skall utformas enligt följande: 2.1 Anordningar för fjärrstart av brandpumparna skall finnas på navigationsbryggan, vid en brandkontrollstation och i maskinkontrollrummet. 2.2 På lastfartyg med periodvis obemannade maskinrum eller där vakten utgörs av endast en person skall huvudbrandpumparna kunna startas från bryggan eller från en brandkontrollstation. Alternativt skall brandledningssystemet hållas under permanent tryck av en av brandpumparna. Sjöfartsverket kan medge undantag för fartyg med en bruttodräktighet mindre än 1 600 om brandpumpens startarrangemang är lättillgängligt placerat. 2.1.3 Brandledningens diameter Brandledningar skall dimensioneras för att klara av det maximala flödet från två samtidigt arbetande brandpumpar. På lastfartyg behöver ledningarna inte klara av ett flöde större än 140 m 3 /h. Allmänna råd Huvudbrandledningen bör ha en diameter enligt tabellen nedan. Fartygets längd (m) Diameter (mm) understiger 50 75 uppgår till 50 men inte 100 100 uppgår till 100 men inte 200 125 uppgår till 200 men inte 300 150 uppgår till 300 eller mer större än 150 Annan brandledning än huvudbrandledningen bör ha en diameter av minst 60 mm. Korta grenledningar för endast en brandpost bör ha en diameter av minst 50 mm. 2.1.4 Avstängnings- och övertrycksventiler 2.1.4.1 Den del av huvudbrandledningen som löper genom utrymmet där huvudbrandpumpen finns skall kunna separeras från resten av huvudbrandledningen med avstängningsventiler. Dessa ventiler skall placeras på en lättåtkomlig och säker plats utanför utrymmet. När ventilerna är stängda skall samtliga brandposter (utom de i utrymmet med huvudbrandpumpen) förses med vatten från nödbrandpumpen eller någon annan brandpump. Nödbrandpumpen och dess kraftkälla, sjöanslutning, ledningar och avstängningsventiler får inte placeras i samma utrymme som huvud-

Del C Regel 10 brandpumparna eller deras kraftkällor. Om detta är ogenomförbart kan sjöintaget och en så kort del som möjligt av inloppsledningen placeras i detta utrymme. Avstängningsventilen till sjöintaget skall då kunna manövreras från utrymmet där nödbrandpumpen finns. Korta längder av sug- eller tryckledningar kan tillåtas passera igenom maskinrummet om de är inneslutna i ett kraftigt stålhölje eller isolerade till A-60-klass. Dessa ledningar skall ha en väggtjocklek av minst 11 mm och vara svetsade. Anslutningen till sjöintaget skall dock vara en flänsanslutning. 2.1.4.2 Varje brandpost skall förses med en avstängningsventil så att brandslangar kan kopplas loss när brandledningen är trycksatt. 2.1.4.3 Övertrycksventiler skall installeras i närheten av brandpumparna om det maximala trycket från pumparna kan överstiga det tillåtna trycket i ledningar, brandposter eller brandslangar. 2.1.4.4 På tankfartyg skall avstängningsventiler installeras på huvudbrandledningen på en skyddad plats vid framkanten av däckshuset och var 40:e m på tankdäck. 2.1.5 Brandposters antal och placering 2.1.5.1 Brandposternas antal och placering skall vara sådana att följande krav uppfylls: − Minst två vattenstrålar från olika brandposter skall kunna nå alla delar av fartyget som normalt är tillgängliga för passagerare och besättning under gång. Den ena vattenstrålen skall komma från en slang med en enda slanglängd. − Minst två vattenstrålar från olika brandposter skall kunna nå alla delar av lastutrymmena när dessa är tomma, rorolastutrymmena eller fordonsutrymmena. Den ena vattenstrålen skall komma från en slang med en enda slanglängd. För fordonsutrymmena gäller att båda vattenstrålarna skall komma från slangar med en enda slanglängd och att vattenstrålarna skall kunna nå varje del av utrymmena. − Brandposterna skall placeras nära ingången till utrymmena. 2.1.5.2 På passagerarfartyg skall, utöver vad som sägs i 2.1.5.1, följande krav uppfyllas: 1 Bostadsutrymmen, arbetsutrymmen och maskineriutrymmen skall även kunna nås av vattenstrålarna när alla vattentäta dörrar och alla dörrar i skotten till de vertikala huvudzonerna är stängda. 2 Om det finns ingångar till maskinrum av kategori A på en låg nivå från en axeltunnel eller annat utrymme som är en del av utrymningsvägarna, skall två brandposter finnas i tunneln och i ett av de övriga utrymmena. Brandposterna skall placeras nära ingången men utanför maskinrummet. SJÖFS 2004:31 Bilaga 1 93

<strong>SJÖFS</strong> <strong>2004</strong>:<strong>31</strong><br />

Bilaga 1<br />

92<br />

Del C<br />

Regel 10<br />

automatiskt eller om den inte kan öppnas från den plats<br />

pumpen startas.<br />

1.3 På passagerarfartyg som har periodvis obemannade maskinrum<br />

enligt SOLAS 74, kapitel II-1, regel 54 skall kraven i 1.1<br />

eller 1.2 uppfyllas.<br />

2 Brandvattensystemet på lastfartyg skall utformas enligt följande:<br />

2.1 Anordningar för fjärrstart av brandpumparna skall finnas på<br />

navigationsbryggan, vid en brandkontrollstation och i maskinkontrollrummet.<br />

2.2 På lastfartyg med periodvis obemannade maskinrum eller där<br />

vakten utgörs av endast en person skall huvudbrandpumparna<br />

kunna startas från bryggan eller från en brandkontrollstation.<br />

Alternativt skall brandledningssystemet hållas under permanent<br />

tryck av en av brandpumparna. <strong>Sjöfartsverket</strong> kan medge<br />

undantag för fartyg med en bruttodräktighet mindre än 1 600<br />

om brandpumpens startarrangemang är lättillgängligt placerat.<br />

2.1.3 Brandledningens diameter<br />

Brandledningar skall dimensioneras för att klara av det maximala flödet från<br />

två samtidigt arbetande brandpumpar. På lastfartyg behöver ledningarna inte<br />

klara av ett flöde större än 140 m 3 /h.<br />

Allmänna råd<br />

Huvudbrandledningen bör ha en diameter enligt tabellen nedan.<br />

Fartygets längd (m) Diameter (mm)<br />

understiger 50 75<br />

uppgår till 50 men inte 100 100<br />

uppgår till 100 men inte 200 125<br />

uppgår till 200 men inte 300 150<br />

uppgår till 300 eller mer större än 150<br />

Annan brandledning än huvudbrandledningen bör ha en diameter av<br />

minst 60 mm. Korta grenledningar för endast en brandpost bör ha<br />

en diameter av minst 50 mm.<br />

2.1.4 Avstängnings- och övertrycksventiler<br />

2.1.4.1 Den del av huvudbrandledningen som löper genom utrymmet där<br />

huvudbrandpumpen finns skall kunna separeras från resten av huvudbrandledningen<br />

med avstängningsventiler. Dessa ventiler skall placeras på<br />

en lättåtkomlig och säker plats utanför utrymmet. När ventilerna är stängda<br />

skall samtliga brandposter (utom de i utrymmet med huvudbrandpumpen)<br />

förses med vatten från nödbrandpumpen eller någon annan brandpump.<br />

Nödbrandpumpen och dess kraftkälla, sjöanslutning, ledningar och avstängningsventiler<br />

får inte placeras i samma utrymme som huvud-

logo

products

Resources

Company

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!