30.08.2013 Views

SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket

SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket

SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>SJÖFS</strong> <strong>2004</strong>:<strong>31</strong><br />

Bilaga 1<br />

88<br />

Del C<br />

Regel 9<br />

2 Kanaler med en fri tvärsnittsarea som är större än 0,075 m 2 skall<br />

dessutom förses med brandspjäll. Spjällen skall vara automatiska<br />

och dessutom kunna manövreras manuellt från båda sidorna av<br />

skottet eller däcket. Spjället skall förses med en indikator som visar<br />

om spjället är öppet eller stängt. Om ventilationskanalen passerar<br />

genom utrymmen omslutna av klass A-indelningar utan att betjäna<br />

dessa och om de har samma brandintegritet som de indelningar de<br />

passerar, behöver det inte finnas något brandspjäll. Brandspjäll skall<br />

vara lättåtkomliga. Om de placeras bakom tak eller beklädnader<br />

skall det finnas en inspektionslucka med brandspjällets identifieringsnummer.<br />

Detta nummer skall också finnas vid varje fjärrutlösningsanordning.<br />

7.3.2 Ventilationskanaler som har en fri tvärsnittsarea större än 0,02 m 2<br />

och som passerar skott av klass B skall kantas med stålmanschetter som är<br />

900 mm långa. Om kanalerna är av stål krävs inga stålmanschetter.<br />

Allmänna råd<br />

Stålmanschetterna bör klä 450 mm av kanalerna på vardera sidan<br />

av skottet.<br />

7.4 Ytterligare strukturellt skydd på ventilationssystemet på<br />

passagerarfartyg som medför fler än 36 passagerare<br />

7.4.1 Ventilationssystem på passagerarfartyg som medför fler än<br />

36 passagerare skall även uppfylla följande krav.<br />

7.4.2 Ventilationsfläktarna skall i allmänhet placeras så att ventilationskanalerna<br />

ligger inom samma vertikala huvudzon som de utrymmen de<br />

betjänar.<br />

7.4.3 Där ventilationssystem passerar däck skall det säkerställas (utöver<br />

vad som krävs i 3.1 och 4.1.1.5) att rök och heta gaser inte kan passera från<br />

ett mellandäcksutrymme till ett annat genom systemet. Utöver de bestämmelser<br />

om isolering som finns i denna regel skall vertikala kanaler, om<br />

nödvändigt, isoleras enligt tabell 9.1 och 9.2.<br />

7.4.4 Ventilationskanaler skall, utom i lastutrymmen, vara av följande<br />

material:<br />

1 Kanaler med en fri tvärsnittsarea av minst 0,075 m 2 och alla vertikala<br />

kanaler som betjänar fler än ett mellandäcksutrymme skall vara<br />

av stål eller likvärdigt material.<br />

2 Kanaler med en fri tvärsnittsarea som är mindre än 0,075 m² och<br />

som inte berörs av 7.4.4.1 skall vara av obrännbara material. Där<br />

sådana kanaler passerar indelningar av klass A eller klass B får inte<br />

brandintegriteten hos indelningen försämras.<br />

3 Kanaler som är högst 2 m med en fri tvärsnittsarea som är mindre<br />

än 0,02 m 2 behöver inte vara av obrännbart material om samtliga av<br />

följande villkor är uppfyllda:

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!