30.08.2013 Views

SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket

SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket

SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>SJÖFS</strong> <strong>2004</strong>:<strong>31</strong><br />

Bilaga 1<br />

36<br />

5.4 Ventilation<br />

5.4.1 Ventilationssystem i lastpumprum<br />

Del B<br />

Regel 4<br />

Lastpumprum skall ha mekanisk ventilation och utsläpp från frånluftsfläktarna<br />

skall leda till en säker plats på öppet däck. Ventilationen av dessa<br />

rum skall ha tillräcklig kapacitet för att begränsa risken för ansamling av<br />

brännbara gaser. Antalet luftväxlingar skall vara minst 20/h, baserat på utrymmets<br />

totalvolym. Lufttrummorna skall vara anordnade så att hela utrymmet<br />

ventileras effektivt. Ventilationen skall vara av frånluftstyp och ha<br />

fläktar som inte är gnistbildande.<br />

Allmänna råd<br />

Kravet på icke gnistbildande fläktar kan uppfyllas genom tillämpning<br />

av IACS enhetliga tolkningar i IACS Req. F29 22 .<br />

5.4.2 Ventilation på kombinationsfartyg<br />

På kombinationsfartyg skall alla lastutrymmen och alla slutna utrymmen<br />

som gränsar till lastutrymmen ha mekanisk ventilation. Denna mekaniska<br />

ventilation får ske med transportabla fläktar. Det skall finnas ett godkänt fast<br />

gasvarningssystem som kan upptäcka brännbara gaser i lastpumprum och i<br />

rörtunnlar samt i de kofferdammar (som avses i 5.1.4) som gränsar till sloptankar.<br />

Det skall finnas arrangemang för att underlätta mätning av brännbara<br />

gaser i alla andra utrymmen inom lastområdet. Dessa mätningar skall kunna<br />

göras från öppet däck eller lättillgängliga platser.<br />

5.5 Inertgassystem<br />

5.5.1 Tillämpning<br />

5.5.1.1 På tankfartyg med en dödvikt av minst 20 000 ton skall lasttankarna<br />

skyddas av ett fast inertgassystem som uppfyller kraven i FSSkoden.<br />

<strong>Sjöfartsverket</strong> kan godkänna en alternativ utformning enligt regel 17<br />

om denna utformning även uppfyller kraven i 5.5.4.<br />

5.5.1.2 Tankfartyg som använder sig av råoljespolning för rengöring av<br />

lasttankar skall ha ett inertgassystem som uppfyller kraven i FSS-koden och<br />

ha fasta tankspolmaskiner.<br />

5.5.1.3 På de tankfartyg där ett inertgassystem krävs skall följande<br />

finnas:<br />

1 Utrymmen i dubbla skrov skall vara försedda med lämpliga anslutningar<br />

för inertgastillförsel.<br />

2 När skrovutrymmen är anslutna till ett fast monterat inertgassystem<br />

skall det finnas anordningar som förhindrar kolvätegaser från lasttankarna<br />

att tränga in i dubbelskrovsutrymmen genom systemet.<br />

22 IACS Req. F29, Non-sparking fans Rev. 5 1994.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!