Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>SJÖFS</strong> <strong>2004</strong>:<strong>31</strong><br />
Bilaga 1<br />
32<br />
Del B<br />
Regel 4<br />
stängningsventil och blindfläns för lossning av sloptankinnehållet<br />
direkt till öppet däck och vidare till mottagningsstation i land när<br />
fartyget används som torrlastfartyg. När transfersystemet används<br />
för sloptransfer i torrlastkondition skall det inte finnas någon<br />
anslutning till andra system. Separering från andra system genom att<br />
ta bort rörstycken kan accepteras.<br />
3 Luckor och tankrengöringsöppningar till sloptankar tillåts endast på<br />
öppet däck och skall vara försedda med stängningsanordningar.<br />
Dessa stängningsanordningar skall vara utrustade med låsanordningar<br />
som ansvarigt befäl ansvarar för, utom där de består av<br />
bultade plåtar med bultarna placerade så att stängningen blir vattentät.<br />
4 Där det finns vingtankar för last skall lastoljeledningar som dras<br />
under däck installeras i dessa tankar. <strong>Sjöfartsverket</strong> kan medge att<br />
lastoljeledningar placeras i särskilda rörtunnlar om dessa kan rengöras<br />
och ventileras på ett tillfredsställande sätt. Där vingtankar för<br />
last saknas skall lastoljeledningar som dras under däck placeras i<br />
särskilda rörtunnlar.<br />
Allmänna råd<br />
För att rörtunnlar skall anses vara ventilerade och rengjorda på ett<br />
tillfredsställande sätt enligt 5.1.4.4 bör ventilationen utformas enligt<br />
5.3.<br />
5.1.5 Om det har visats vara nödvändigt att anordna en navigeringsplats<br />
ovanför lastområdet, får denna användas enbart för navigeringsändamål.<br />
Den skall avskiljas från lasttankdäcket med ett öppet utrymme med en höjd<br />
av minst 2 m. Brandskyddet av en sådan navigeringsplats skall uppfylla<br />
kraven för kontrollstationer i regel 9.2.4.2.<br />
5.1.6 Det skall finnas anordningar för att hålla borta spill från bostads- och<br />
arbetsutrymmen. Detta kan åstadkommas genom en permanent sammanhängande<br />
skyddskarm med en höjd av minst 300 mm som sträcker sig från<br />
den ena fartygssidan till den andra. Särskild uppmärksamhet skall ägnas åt<br />
de anordningar som används vid lastning över aktern.<br />
Allmänna råd<br />
Riktlinjer för hur lastning över aktern bör ske finns i kapitel 3 i IBCkoden.<br />
5.2 Öppningar i lastområdet på tankfartyg<br />
5.2.1 Ingångar, luftintag och öppningar till bostadsutrymmen, arbetsutrymmen,<br />
kontrollstationer och maskineriutrymmen får inte vetta mot lastområdet,<br />
med undantag av vad som sägs i 5.2.2. De skall placeras i det tvärskeppsskott<br />
som inte vetter mot lastområdet eller i de sidor av överbyggnaden<br />
eller däckshuset som vetter mot utsidan på ett avstånd av minst<br />
4 % av fartygets längd, men inte kortare än 3 m, från änden som vetter mot<br />
lastområdet. Detta avstånd behöver dock inte överstiga 5 m.
Change language