Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>SJÖFS</strong> <strong>2004</strong>:<strong>31</strong><br />
Bilaga 1<br />
26<br />
Del B<br />
Regel 4<br />
att brännolja kommer i kontakt med någon antändningskälla i<br />
händelse av spill från pejlrörsmynningen.<br />
3 Pejlrörsmynningen skall vara försedd med en självstängande tillslutningsanordning<br />
och med en självstängande provkik med liten<br />
diameter placerad under tillslutningsanordningen för att kunna<br />
säkerställa att det inte finns olja i pejlröret innan tillslutningsanordningen<br />
öppnas. Åtgärder skall vidtas för att säkerställa att oljespill<br />
från provkiken inte antänds.<br />
2.2.3.5.2 Andra oljenivåmätare får användas i stället för pejlrör under<br />
följande förutsättningar:<br />
1 På passagerarfartyg får inte sådana anordningar kräva håltagning i<br />
tanken under tanktoppen. Fel på anordningarna eller överfyllning av<br />
tankarna får inte medföra att brännolja rinner ut.<br />
2 På lastfartyg får fel på anordningarna eller överfyllning av tankarna<br />
inte medföra att olja rinner ut. Cylindriska mätglas får inte användas.<br />
<strong>Sjöfartsverket</strong> kan medge att oljenivåmätare med platta glas<br />
används om det finns självstängande ventiler mellan mätaren och<br />
oljetanken.<br />
2.2.3.5.3 Anordningarna som föreskrivs i 2.2.3.5.2 skall hållas i gott skick<br />
så att deras funktionsduglighet bibehålls under drift.<br />
2.2.4 Förhindrande av övertryck<br />
Åtgärder skall vidtas för att hindra övertryck i varje oljetank och i varje del<br />
av brännoljesystemet, även i påfyllnadsrör som betjänas av pumpar ombord.<br />
Säkerhetsventiler, luftrör och överfyllnadsrör får inte utmynna där utströmmande<br />
olja eller gaser innebär risk för brand eller explosion. De får<br />
inte leda till besättningsutrymmen, passagerarutrymmen, utrymmen av särskild<br />
kategori, slutna rorolastutrymmen, maskineriutrymmen eller liknande<br />
utrymmen.<br />
2.2.5 Brännoljerörledningar<br />
2.2.5.1 Brännoljerör och deras ventiler och tillbehör skall vara av stål<br />
eller annat material godkänt av <strong>Sjöfartsverket</strong>. Användning av böjliga rör<br />
skall begränsas till platser där det enligt <strong>Sjöfartsverket</strong>s mening är nödvändigt.<br />
Sådana böjliga rör och anslutningar till dessa skall vara av godkänt<br />
brandsäkert material av tillräcklig styrka och vara utformade så att de<br />
uppfyller kraven i ISO 15540:1999 15 och ISO 15541:1999 16 .<br />
Ventiler som är anslutna till brännoljetankar och som står under statiskt<br />
tryck kan godtas om de är tillverkade av stål eller segjärn. Normala<br />
15<br />
ISO 15540:1999, Ships and marine technology – Fire resistance of hose assemblies –<br />
Test methods.<br />
16<br />
ISO 15541:1999, Ships and marine technology – Fire resistance of hose assemblies –<br />
Requirements for the test bench.
Change language