You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
7 Dokumentation<br />
7.1 Eftersom den alternativa utformningen kan innebära stora avvikelser<br />
från detaljkraven bör alla steg i processen dokumenteras grundligt. Dokumentationen<br />
kan då användas vid eventuella framtida förändringar i fartygets<br />
konstruktion eller om fartyget flaggas ut till annan stat. Dessutom ger<br />
dokumentationen information som kan utnyttjas i framtida konstruktioner.<br />
Följande information bör dokumenteras innan den alternativa konstruktionen<br />
kan godkännas:<br />
1 analysens eller utformningens omfattning<br />
2 beskrivning av den alternativa utformningen, inklusive ritningar och<br />
specifikationer<br />
3 resultat från den preliminära analysen, som bör innehålla<br />
3.1 konstruktionsgruppens medlemmar och deras meriter<br />
3.2 beskrivning av de preliminära alternativa utformningar som<br />
har utvärderats<br />
3.3 diskussion om berörda bestämmelser i dessa föreskrifter och<br />
funktionskraven däri<br />
3.4 identifiering av brandrisker<br />
3.5 förteckning över brandrisker<br />
3.6 urval av brandrisker<br />
3.7 beskrivning av dimensionerande brandscenarier<br />
4 resultat från den kvantitativa analysen, som bör innehålla<br />
4.1 dimensionerande brandscenarier<br />
4.1.1 bakomliggande förutsättningar<br />
4.1.2 brandbelastningens omfattning och sammansättning<br />
4.1.3 tekniska bedömningar<br />
4.1.4 beräkningsprocedurer<br />
4.1.5 provningsdata<br />
4.1.6 känslighetsanalys<br />
4.1.7 tidsförlopp<br />
4.2 dimensionerande värden<br />
4.3 utvärdering av preliminära alternativa utformningar i jämförelse<br />
med dimensionerande värden<br />
4.4 beskrivning av slutlig alternativ utformning<br />
4.5 provnings-, inspektions- och underhållskrav<br />
4.6 referenslitteratur.<br />
7.2 Dokumentation om <strong>Sjöfartsverket</strong>s godkännande (Document of<br />
Approval) och följande information bör alltid förvaras ombord:<br />
1 analysens eller utformningens omfattning, inklusive bakomliggande<br />
förutsättningar och viktiga konstruktionsegenskaper<br />
<strong>SJÖFS</strong> <strong>2004</strong>:<strong>31</strong><br />
Bilaga 3<br />
233
Change language