30.08.2013 Views

SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket

SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket

SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>SJÖFS</strong> <strong>2004</strong>:<strong>31</strong><br />

Bilaga 2<br />

214<br />

Kapitel 15<br />

4 Systemet skall kunna utlufta tomma lasttankar från kolvätegas så att<br />

en flambar atmosfär aldrig uppstår i tanken under efterföljande<br />

åtgärder för att göra gasfritt.<br />

2.2 Komponentkrav<br />

2.2.1 Inertgas<br />

2.2.1.1 Inertgasen får utgöras av behandlad rökgas från huvud- eller<br />

hjälppannor. <strong>Sjöfartsverket</strong> kan medge att system som använder rökgas från<br />

en eller flera separata gasgeneratorer eller andra källor eller en kombination<br />

av dessa alternativ används, förutsatt att en likvärdig säkerhetsnivå uppnås.<br />

Sådana system skall, så långt det är praktiskt genomförbart, uppfylla kraven<br />

i detta kapitel.<br />

System som använder lagrad koldioxid får inte användas. <strong>Sjöfartsverket</strong> kan<br />

medge att sådana system används om det kan dokumenteras att risken är<br />

minimal för antändning genom att själva systemet alstrar statisk elektricitet.<br />

2.2.1.2 Systemet skall kunna leverera inertgas till lasttankarna med en<br />

kapacitet som motsvarar minst 125 volymprocent av fartygets största<br />

lossningskapacitet.<br />

2.2.1.3 Systemet skall vid varje flödeshastighet kunna leverera inertgas<br />

med en syrgashalt av högst 5 volymprocent mätt i huvudledningen för inertgas<br />

till lasttankarna.<br />

2.2.1.4 Inertgasgeneratorn skall ha två brännoljepumpar. <strong>Sjöfartsverket</strong><br />

kan medge att endast en pump används, förutsatt att det finns tillräckligt<br />

med reservdelar till pumpen ombord och dess drivmotor att fartygets<br />

besättning snabbt kan laga varje fel som kan uppstå på brännoljepumpen<br />

och dess drivmotor.<br />

2.2.2 Gastvätt<br />

2.2.2.1 Det skall finnas en gastvätt som avlägsnar fasta ämnen och<br />

förbränningsprodukter av svavel i rökgasen och som kan kyla den mängd<br />

gas som produceras enligt 2.2.1.2 och 2.2.1.3. Kylvattenförsörjningen skall<br />

vara sådan att det alltid finns tillräckligt med vatten utan att fartygets<br />

väsentliga funktioner störs. Det skall också finnas en anordning för alternativ<br />

kylvattenförsörjning.<br />

2.2.2.2 Det skall finnas filter eller likvärdiga anordningar för att minimera<br />

den mängd vatten som följer med till inertgasfläktarna.<br />

2.2.2.3 Gastvätten skall placeras akter om lasttankar och lastpumprum.<br />

Den skall också placeras akter om de kofferdammar som avskiljer lasttankar<br />

och lastpumprum från maskinrum av kategori A.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!