30.08.2013 Views

SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket

SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket

SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>SJÖFS</strong> <strong>2004</strong>:<strong>31</strong><br />

Bilaga 2<br />

200<br />

2.2.2 Dieselmotor och bränsletank<br />

2.2.2.1 Start av dieselmotor<br />

Kapitel 12<br />

Varje pump med dieseldriven kraftkälla skall snabbt kunna startas manuellt i<br />

kyla ner till 0 °C. Om detta är omöjligt eller om lägre temperaturer kan förväntas<br />

skall man överväga att anordna och underhålla ett uppvärmningssystem<br />

för att säkerställa en snabb start. Om motorn inte kan startas<br />

manuellt kan <strong>Sjöfartsverket</strong> medge att andra startanordningar tillåts. Sådana<br />

anordningar skall möjliggöra att den dieseldrivna kraftkällan kan startas<br />

minst 6 gånger på 30 min och minst 2 gånger de första 10 min.<br />

2.2.2.2 Bränsletankkapacitet<br />

Varje brännoljedagtank skall innehålla så mycket bränsle att pumpen skall<br />

kunna gå i minst 3 h med maximal belastning. Det skall finnas tillräckliga<br />

brännoljereserver utanför maskinrum av kategori A för att pumpen skall<br />

kunna gå ytterligare 15 h med maximal belastning.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!