30.08.2013 Views

SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket

SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket

SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Kapitel 9<br />

2.4 Installationskrav<br />

2.4.1 Sektionering<br />

2.4.1.1 Detektorer och brandlarmknappar skall grupperas i sektioner.<br />

2.4.1.2 En sektion med branddetektorer som täcker en kontrollstation, ett<br />

arbetsutrymme eller ett bostadsutrymme får inte ha detektorer i ett maskinrum<br />

av kategori A. För brandlarmsystem som har fjärridentifiering av<br />

individuella branddetektorer gäller att en slinga som har sektioner av branddetektorer<br />

i bostadsutrymmen, arbetsutrymmen eller kontrollstationer får<br />

inte ha sektioner av branddetektorer i maskinrum av kategori A.<br />

2.4.1.3 Där ett brandlarmsystem inte har fjärridentifiering av individuella<br />

branddetektorer får ingen sektion täcka fler än ett däck inom<br />

bostadsutrymmen, arbetsutrymmen och kontrollstationer, utom sektioner<br />

som täcker trapphus. För att undvika fördröjning av identifiering av brandkällan<br />

skall antalet slutna utrymmen i varje sektion begränsas till<br />

50 stycken. Om brandlarmsystemet är utrustat med fjärridentifiering av individuella<br />

branddetektorer, får en sektion täcka flera däck och ett obegränsat<br />

antal utrymmen.<br />

2.4.1.4 På passagerarfartyg med brandlarmsystem som inte har fjärridentifiering<br />

av individuella branddetektorer får en detektorsektion inte betjäna<br />

utrymmen på båda sidor av fartyget eller utrymmen på fler än ett däck.<br />

Sektionen får inte heller vara belägen i fler än en vertikal huvudzon. Samma<br />

detektorsektion får emellertid betjäna utrymmen på fler än ett däck om dessa<br />

utrymmen är belägna i förliga eller aktra delen av fartyget eller om de<br />

skyddar gemensamma utrymmen på olika däck (till exempel fläktrum, kök,<br />

publika utrymmen och så vidare). På fartyg med en bredd av mindre än<br />

20 m får samma sektion betjäna utrymmen på båda sidor av fartyget. På<br />

passagerarfartyg som har fjärridentifiering av individuella branddetektorer<br />

får en sektion betjäna utrymmen på båda sidorna av fartyget och på flera<br />

däck, men får inte vara placerad i fler än en vertikal huvudzon.<br />

2.4.2 Placering av detektorer<br />

2.4.2.1 Detektorer skall placeras så att de får bästa möjliga funktion. De<br />

får inte placeras nära balkar, ventilationstrummor eller andra ställen där luftströmningen<br />

kan påverka funktionen negativt eller på ställen där stötar och<br />

fysiska skador kan förväntas uppstå. Detektorer som är placerade under<br />

däck skall vara placerade minst 0,5 m från skott, utom i korridorer, förråd<br />

och trappor.<br />

2.4.2.2 Största indelningen mellan detektorerna skall vara enligt tabellen<br />

nedan.<br />

<strong>SJÖFS</strong> <strong>2004</strong>:<strong>31</strong><br />

Bilaga 2<br />

189

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!