30.08.2013 Views

SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket

SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket

SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Kapitel 8<br />

lufttrycket i tanken då hela vattenmängden har pressats ut är lägst<br />

sprinklerns arbetstryck ökat med trycket av en vattenpelare mätt från<br />

tankens botten till den högst belägna sprinklern i systemet. Det skall finnas<br />

anordningar för påfyllning av tryckluft och färskvatten. Det skall även<br />

finnas ett synglas som anger vattennivån i tanken.<br />

2.3.2.2 Systemet skall vara utformat så att sjövatten inte kan tränga in i<br />

trycktanken.<br />

2.3.3 Sprinklerpumpar<br />

2.3.3.1 Det skall finnas en sprinklerpump med oberoende kraftförsörjning<br />

som har som enda uppgift att förse sprinklersystemet med<br />

vatten. Pumpen skall starta automatiskt vid tryckfall och innan vattnet från<br />

trycktanken tar slut.<br />

2.3.3.2 Pumpen och rörsystemet skall kunna bibehålla det nödvändiga<br />

trycket till den högst belägna sprinklerns nivå och säkerställa en kontinuerlig<br />

vattenförsörjning som är tillräcklig för att samtidigt täcka en area<br />

av minst 280 m 2 med det tryck som anges i 2.5.2.3. Systemets funktion skall<br />

visas med hydrauliska beräkningar och prov.<br />

2.3.3.3 Pumpen skall på trycksidan ha en provventil med ett kort öppet<br />

utsläppsrör. Den effektiva öppningen genom ventilen och röret skall vara<br />

tillräcklig för att möjliggöra utsläpp av den föreskrivna vattenmängden vid<br />

föreskrivet tryck.<br />

2.4 Installationskrav<br />

2.4.1 Allmänt<br />

Varje del av systemet som under drift kan utsättas för temperaturer under<br />

fryspunkten skall skyddas mot igenfrysning.<br />

2.4.2 Rörarrangemang<br />

2.4.2.1 Sprinklersystemet skall delas in i olika sektioner som var och en<br />

inte får innehålla fler än 200 sprinkler. På passagerarfartyg får inte någon<br />

sektion betjäna fler än två däck och får inte vara belägen i fler än en vertikal<br />

huvudbrandzon. <strong>Sjöfartsverket</strong> kan medge undantag från detta förutsatt att<br />

brandsäkerheten på fartyget inte påverkas.<br />

2.4.2.2 Varje sprinklersektion skall kunna stängas av med endast en<br />

avstängningsventil. Ventilen till varje sektion skall vara lättåtkomligt<br />

placerad utanför dess sektion eller i ett skåp i ett trapphus. Ventilernas<br />

placering skall vara tydligt och permanent utmärkt. Avstängningsventilerna<br />

får inte kunna manövreras av obehöriga.<br />

2.4.2.3 Det skall finnas en testventil i varje sektion för att testa det automatiska<br />

larmet. Denna ventil skall kunna släppa ut lika mycket vatten som<br />

<strong>SJÖFS</strong> <strong>2004</strong>:<strong>31</strong><br />

Bilaga 2<br />

183

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!