You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>SJÖFS</strong> <strong>2004</strong>:<strong>31</strong><br />
Bilaga 1<br />
136<br />
3.2 Procedurer för att utlufta tankar och göra tankar gasfria<br />
Del E<br />
Regel 16<br />
3.2.1 På fartyg som har inertgassystem skall lasttankarna först utluftas<br />
med de anordningar som föreskrivs i regel 4.5.6 så att kolvätekoncentrationen<br />
blir lägre än 2 volymprocent. Efter detta kan arbetet med att<br />
göra tanken gasfri påbörjas på lasttankdäcket.<br />
3.2.2 På fartyg som inte har inertgassystem skall proceduren vara sådan att<br />
flambara gaser inledningsvis släpps ut enligt något av följande alternativ:<br />
1 de ventilationsöppningar som föreskrivs i regel 4.5.3.4<br />
2 öppningar på minst 2 m höjd över lasttankdäcket med ett vertikalt<br />
utflöde av minst 30 m/s under hela arbetet med att göra tanken<br />
gasfri<br />
3 öppningar på minst 2 m höjd över lasttankdäcket med ett vertikalt<br />
utflöde av minst 20 m/s som är skyddade med lämpliga flamskydd<br />
som förhindrar passage av flammor.<br />
3.2.3 Ovanstående öppningar skall vara placerade minst 10 m, mätt i<br />
horisontalled, från närmsta luftintag eller öppningar till slutna utrymmen<br />
som innehåller antändningskällor och från däcksmaskineri, inklusive ankarvinschar<br />
och öppningar till kättingboxar, och från annan utrustning som kan<br />
utgöra en antändningskälla.<br />
3.2.4 När kolvätekoncentrationen vid öppningarna har sänkts till 30 % av<br />
den undre flambarhetsgränsen kan arbetet med att göra tanken gasfri fortsätta<br />
på lasttankdäcket.
Change language