SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket
Share Embed Flag
Download ePaper

SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket

SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket

sjofartsverket.se
from sjofartsverket.se More from this publisher
30.08.2013 Views

SJÖFS 2004:31 Bilaga 1 124 4.2.3 Andra maskineriutrymmen Del D Regel 13 Från andra maskineriutrymmen än maskinrum av kategori A skall det finnas två utrymningsvägar, med undantag av utrymmen som endast används tillfälligt och utrymmen där gångavståndet till en dörr är maximalt 5 m. 4.3 Flyktmasker 4.3.1 På fartyg skall det i maskineriutrymmen finnas flyktmasker placerade på väl synliga platser som alltid kan nås snabbt och lätt i händelse av brand. Vid placeringen av flyktmaskerna skall man ta hänsyn till utformningen av maskineriutrymmet och det antal personer som normalt befinner sig i utrymmet. Allmänna råd Riktlinjer för flyktmaskers antal och placering finns i MSC/Circ.1081 43 . 4.3.2 Antalet och placeringen av dessa flyktmasker skall markeras på brandkontrollplanen som krävs enligt regel 15.2.4. 4.3.3 Flyktmasker skall uppfylla kraven i FSS-koden. 5 Utrymningsvägar från utrymmen av särskild kategori och öppna rorodäck på passagerarfartyg 5.1 I utrymmen av särskild kategori och i öppna rorolastutrymmen till vilka passagerare har tillträde skall utrymningsvägarna både under och över skottdäck vara utformade så att en säkerhetsnivå minst likvärdig med den som föreskrivs i 3.2.1.1, 3.2.2, 3.2.4.1 och 3.2.4.2 uppnås. I dessa utrymmen skall det finnas särskilda gångvägar till utrymningsvägarna med en bredd av minst 600 mm. Fordonen skall parkeras på ett sådant sätt att gångvägarna alltid hålls fria. Likvärdig säkerhetsnivå på rorodäck uppnås genom att fordonens dörrar inte blockeras. För att undvika blockering skall det på fordonens ena sida finnas en fri passage med en bredd av minst 600 mm. Ungefär var 24:e m skall det finnas en fri passage med en bredd av minst 600 mm så att man kan nå utgångarna från alla fordon. Utgångarna från rorodäcken skall vara placerade på så sätt att det finns minst en utgång på vardera sidan av däcket i direkt anslutning till varje vertikal huvudzon på det ovanliggande däcket. 5.2 En av utrymningsvägarna från de maskineriutrymmen där besättningen normalt är sysselsatt får inte ha direkt tillträde till något utrymme av särskild kategori. 43 MSC/Circ.1081, Unified interpretation of the revised SOLAS chapter II-2.

Del D Regel 13 6 Utrymningsvägar från roroutrymmen I roroutrymmen där besättningen normalt är sysselsatt skall det finnas två utrymningsvägar. Utrymningsvägarna skall utgöra en säker utrymning till embarkeringsdäck för livbåtar och livflottar. De skall vara placerade i de förliga och aktra delarna av utrymmet. 7 Ytterligare krav på utrymningsvägar på roropassagerarfartyg 7.1 Allmänt 7.1.1 Det skall finnas utrymningsvägar från varje utrymme på ett fartyg där personer normalt uppehåller sig som leder till en samlingsstation. Utrymningsvägarna skall utformas så att de utgör den mest direkta förbindelsen till samlingsstationen och skall vara utmärkta med symboler enligt resolution A.760(18) 44 . 7.1.2 Utrymningsvägar från hytter till trapphus skall vara så direkta som möjligt och ändra riktning så få gånger som möjligt. Det skall inte vara nödvändigt att förflytta sig från fartygets ena sida till den andra för att ta sig till en utrymningsväg. Det skall inte heller vara nödvändigt att gå upp eller ner mer än två däck från ett passagerarutrymme för att ta sig till en samlingsstation eller till ett öppet däck. 7.1.3 Det skall finnas utvändiga förbindelser från de öppna däck som nämns i 7.1.2 till embarkeringsstationerna för räddningsfarkoster. 7.1.4 Där slutna utrymmen gränsar till öppet däck skall, där det är praktiskt möjligt, öppningar från det slutna utrymmet till det öppna däcket kunna användas som nödutgångar. 7.1.5 Utrymningsvägar får inte blockeras av möbler och andra hinder. Med undantag av bord och stolar, som kan flyttas undan för att ge öppet utrymme, skall skåp och annan tung inredning i publika utrymmen och utmed utrymningsvägarna vara fastmonterade så att de inte kommer i rörelse om fartyget rullar eller får slagsida. Golvbeläggningen skall också vara fastsatt. När fartyget är under resa skall utrymningsvägarna hållas fria från hinder som till exempel städvagnar, sänglinne, bagage och varukartonger. 7.2 Utrymningsinformation 7.2.1 Däck skall vara numrerade i följd och börja med ”1” vid tanktaksdäcket eller det lägst belägna däcket. Denna numrering skall vara skyltad på en framträdande plats vid trappavsatser och i hissfoajéer. Däck får även ha namn, men däcksnumret måste alltid visas tillsammans med namnet. 44 Resolution A.760(18), Symbols related to life saving appliances and arrangements. SJÖFS 2004:31 Bilaga 1 125

Del D<br />

Regel 13<br />

6 Utrymningsvägar från roroutrymmen<br />

I roroutrymmen där besättningen normalt är sysselsatt skall det finnas två<br />

utrymningsvägar. Utrymningsvägarna skall utgöra en säker utrymning till<br />

embarkeringsdäck för livbåtar och livflottar. De skall vara placerade i de<br />

förliga och aktra delarna av utrymmet.<br />

7 Ytterligare krav på utrymningsvägar på<br />

roropassagerarfartyg<br />

7.1 Allmänt<br />

7.1.1 Det skall finnas utrymningsvägar från varje utrymme på ett fartyg<br />

där personer normalt uppehåller sig som leder till en samlingsstation.<br />

Utrymningsvägarna skall utformas så att de utgör den mest direkta förbindelsen<br />

till samlingsstationen och skall vara utmärkta med symboler enligt<br />

resolution A.760(18) 44 .<br />

7.1.2 Utrymningsvägar från hytter till trapphus skall vara så direkta som<br />

möjligt och ändra riktning så få gånger som möjligt. Det skall inte vara nödvändigt<br />

att förflytta sig från fartygets ena sida till den andra för att ta sig till<br />

en utrymningsväg. Det skall inte heller vara nödvändigt att gå upp eller ner<br />

mer än två däck från ett passagerarutrymme för att ta sig till en samlingsstation<br />

eller till ett öppet däck.<br />

7.1.3 Det skall finnas utvändiga förbindelser från de öppna däck som<br />

nämns i 7.1.2 till embarkeringsstationerna för räddningsfarkoster.<br />

7.1.4 Där slutna utrymmen gränsar till öppet däck skall, där det är<br />

praktiskt möjligt, öppningar från det slutna utrymmet till det öppna däcket<br />

kunna användas som nödutgångar.<br />

7.1.5 Utrymningsvägar får inte blockeras av möbler och andra hinder. Med<br />

undantag av bord och stolar, som kan flyttas undan för att ge öppet utrymme,<br />

skall skåp och annan tung inredning i publika utrymmen och utmed<br />

utrymningsvägarna vara fastmonterade så att de inte kommer i rörelse om<br />

fartyget rullar eller får slagsida. Golvbeläggningen skall också vara fastsatt.<br />

När fartyget är under resa skall utrymningsvägarna hållas fria från hinder<br />

som till exempel städvagnar, sänglinne, bagage och varukartonger.<br />

7.2 Utrymningsinformation<br />

7.2.1 Däck skall vara numrerade i följd och börja med ”1” vid tanktaksdäcket<br />

eller det lägst belägna däcket. Denna numrering skall vara skyltad på<br />

en framträdande plats vid trappavsatser och i hissfoajéer. Däck får även ha<br />

namn, men däcksnumret måste alltid visas tillsammans med namnet.<br />

44 Resolution A.760(18), Symbols related to life saving appliances and arrangements.<br />

<strong>SJÖFS</strong> <strong>2004</strong>:<strong>31</strong><br />

Bilaga 1<br />

125

logo

products

Resources

Company

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!