30.08.2013 Views

SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket

SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket

SJÖFS 2004:31 - Sjöfartsverket

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>SJÖFS</strong> <strong>2004</strong>:<strong>31</strong><br />

Bilaga 1<br />

122<br />

Del D<br />

Regel 13<br />

3.4.5 Kraven i 3.4.3 och 3.4.4 behöver inte tillämpas på trapphus som<br />

utgör individuella vertikala huvudzoner eller på de vertikala huvudzoner i<br />

fartygets för och akter som inte innehåller utrymmen av kategori (6), (7), (8)<br />

eller (12) enligt definition i regel 9.2.2.3.<br />

4 Utrymningsvägar från maskineriutrymmen<br />

4.1 Passagerarfartyg<br />

4.1.1 Utrymmen under skottdäck<br />

Om utrymmet ligger under skottdäcket skall de två utrymningsvägarna<br />

utformas enligt något av följande alternativ:<br />

1 Två uppsättningar stållejdare som är placerade så långt från varandra<br />

som möjligt och som leder till dörrar belägna i den övre delen<br />

av utrymmet. Dörrarna skall också vara placerade så långt från<br />

varandra som möjligt och leda till lämpliga embarkeringsdäck för<br />

livbåtar och livflottar. En av stållejdarna skall vara placerad inuti en<br />

skyddande inneslutning som har den brandintegritet som krävs i<br />

regel 9.2.2.3 kategori (2) eller 9.2.2.4 kategori (4) gentemot maskinrummet.<br />

Inneslutningen skall sträcka sig från den nedre delen av<br />

maskinrummet till en säker plats utanför detta och ha självstängande<br />

branddörrar med samma integritet. Lejdaren skall fästas på sådant<br />

sätt att värme inte kan ledas genom oisolerade fästpunkter. Inneslutningen<br />

skall vara minst 800 × 800 mm invändigt och vara försedd<br />

med nödbelysning.<br />

2 En stållejdare som leder till en dörr i den övre delen av utrymmet<br />

från vilken tillträde finns till embarkeringsdäcket, och dessutom en<br />

ståldörr i den lägre delen av utrymmet, väl åtskild från lejdaren.<br />

Ståldörren skall kunna manövreras från båda sidor och ge tillträde<br />

till en säker utrymningsväg till embarkeringsdäcket.<br />

4.1.2 Utrymmen över skottdäck<br />

Maskinrum ovanför skottdäcket skall ha två utrymningsvägar så långt från<br />

varandra som möjligt. Dörrarna som leder från dessa utrymningsvägar skall<br />

placeras på en plats från vilken tillträde kan ske till embarkeringsdäck för<br />

livbåtar och livflottar. Om lejdare används i utrymningsvägarna skall<br />

lejdarna vara av stål.<br />

4.1.3 Undantag<br />

<strong>Sjöfartsverket</strong> kan, beroende på storleken och arrangemanget av den övre<br />

delen av utrymmet, medge att fartyg med en bruttodräktighet mindre än<br />

1 000 undantas från kravet på en av utrymningsvägarna från maskineriutrymmen.<br />

<strong>Sjöfartsverket</strong> kan även medge att fartyg med en bruttodräktighet av minst<br />

1 000 undantas från kravet på en av utrymningsvägarna från maskineriutrymmen<br />

beroende på typ och placering av utrymmet, till exempel

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!