You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Del D<br />
Regel 13<br />
3.3 Lastfartyg<br />
3.3.1 Allmänt<br />
På alla bostadsnivåer skall det från varje begränsat utrymme eller grupp av<br />
utrymmen finnas minst två utrymningsvägar belägna långt från varandra.<br />
3.3.2 Utrymning från utrymmen under det lägsta öppna däcket<br />
Från utrymmen under det lägsta öppna däcket skall huvudutrymningsvägen<br />
vara en trappa. Den andra utrymningsvägen får vara en trunk eller en trappa.<br />
3.3.3 Utrymning från utrymmen ovanför det lägsta öppna däcket<br />
Från utrymmen ovanför det lägsta öppna däcket skall utrymningsvägarna<br />
utgöras av trappor eller dörrar som leder till öppet däck eller en kombination<br />
därav.<br />
3.3.4 Återvändskorridorer<br />
Återvändskorridorer får inte vara längre än 7 m.<br />
3.3.5 Utrymningsvägars bredd och utformning<br />
Utrymningsvägarnas bredd, antal och utformning skall uppfylla kraven i<br />
FSS-koden.<br />
3.3.6 Undantag från kravet på två utrymningsvägar<br />
För besättningsutrymmen som endast utnyttjas vid enstaka tillfällen kan<br />
<strong>Sjöfartsverket</strong> medge undantag från en av dessa utrymningsvägar om den<br />
enda utrymningsvägen är oberoende av vattentäta dörrar.<br />
3.4 Flyktmasker<br />
3.4.1 Flyktmasker skall uppfylla kraven i FSS-koden. Det skall även<br />
finnas flyktmasker i reserv ombord.<br />
Allmänna råd<br />
Flyktmaskers antal och placering bör följa riktlinjerna i<br />
MSC/Circ.1081 42 .<br />
3.4.2 Fartyg skall ha minst två flyktmasker i bostadsutrymmen.<br />
3.4.3 På passagerarfartyg skall det finnas minst två flyktmasker i varje<br />
vertikal huvudbrandzon.<br />
3.4.4 På passagerarfartyg som medför fler än 36 passagerare skall det<br />
finnas ytterligare två flyktmasker i varje vertikal huvudzon.<br />
42 MSC/Circ.1081, Unified interpretation of the revised SOLAS chapter II-2.<br />
<strong>SJÖFS</strong> <strong>2004</strong>:<strong>31</strong><br />
Bilaga 1<br />
121
Change language