Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>SJÖFS</strong> <strong>2004</strong>:<strong>31</strong><br />
Bilaga 1<br />
120<br />
Del D<br />
Regel 13<br />
3.2.4.5 Utrymningsvägarnas bredd, antal och utformning skall uppfylla<br />
kraven i FSS-koden.<br />
3.2.5 Märkning av utrymningsvägar<br />
3.2.5.1 Utöver den nödbelysning som krävs enligt tillämpliga regler om<br />
nödbelysning på fartyg, meddelade med stöd av 2 kap. 1 § fartygssäkerhetsförordningen<br />
(2003:438) 41 och regel 11.5 <strong>Sjöfartsverket</strong>s föreskrifter och<br />
allmänna råd (<strong>SJÖFS</strong> <strong>2004</strong>:29) om livräddningsutrustning och livräddningsanordningar<br />
på fartyg som omfattas av 1974 års internationella konvention<br />
om säkerheten för människoliv till sjöss, skall utrymningsvägarna, inklusive<br />
trappor och utgångar, vara markerade med belysning eller självlysande<br />
indikeringsremsor utmed hela utrymningsvägen, även i hörn och korsningar.<br />
Markeringarna skall placeras högst 0,3 m över däcket. Markeringarna skall<br />
göra det möjligt för passagerare att identifiera alla utrymningsvägar och lätt<br />
upptäcka utgångarna. Om elektrisk belysning används skall den vara<br />
ansluten till en nödkraftkälla och vara så utformad att bortfall av en enskild<br />
lampa eller avbrott i en belysningsslinga inte resulterar i att markeringen<br />
sätts ur funktion. Dessutom skall alla skyltar som utmärker utrymningsvägar<br />
och förvaringsställen för brandutrustning vara av självlysande material eller<br />
vara belysta. Belysning eller självlysande märkning skall provas och<br />
installeras enligt kraven i FSS-koden.<br />
3.2.5.2 På passagerarfartyg som medför fler än 36 passagerare skall<br />
kraven i enligt 3.2.5.1 även gälla för besättningens bostadsutrymmen.<br />
3.2.6 Normalt låsta dörrar i utrymningsvägar<br />
3.2.6.1 Dörrar till hytter och sviter skall kunna låsas upp från insidan<br />
utan att det krävs nycklar. Det får inte heller krävas nycklar för att låsa upp<br />
dörrar i utrymningsvägarnas utrymningsriktning.<br />
3.2.6.2 Utrymningsdörrar från allmänna utrymmen som normalt är<br />
reglade skall vara utrustade med en snabböppningsmekanism (panikregel)<br />
bestående av en låsmekanism och en anordning som frigör dörrlåsningen vid<br />
belastning i utrymningsvägens flödesriktning.<br />
Panikregelns konstruktion och installation skall uppfylla följande krav:<br />
1 Panikregeln skall bestå av en tvärslå eller panel för dörröppning<br />
som skall sträcka sig över minst hälften av dörrbladets bredd och<br />
vara placerad på en höjd av minst 760 mm men högst 1 120 mm<br />
över däcket.<br />
2 Panikregeln skall öppnas när den belastas med en kraft som inte<br />
överstiger 67 N.<br />
3 Panikregeln får inte vara utrustad med någon låsanordning, stoppskruv<br />
eller annat arrangemang som förhindrar att låsmekanismen<br />
löser ut när utlösningsmekanismen belastas.<br />
41 SOLAS 74, kapitel II-1, regel 42.
Change language