30.08.2013 Views

Kallelse miljö- och samhällsnämnden 17 december 2012

Kallelse miljö- och samhällsnämnden 17 december 2012

Kallelse miljö- och samhällsnämnden 17 december 2012

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

§ 16, MSN <strong>2012</strong>-12-<strong>17</strong> 08:30 / §:s bilaga: <br />

Bakgrund<br />

TJÄNSTEMANNAFÖRSLAG 2<br />

<strong>2012</strong>-11-19 Dnr 2200-<strong>2012</strong><br />

En motion har lämnats av Emanuel Sandberg (kd) som föreslår att pensionärer<br />

ska resa avgiftsfritt i busstrafiken i Östersund under icke rusningstid<br />

10-14. Förslagsställaren anger att gratis bussresor för pensionärer införts på<br />

många håll i landet samt att många av bussarna i Östersund går mer eller<br />

mindre tomma under dagtid <strong>och</strong> att deras kapacitet utnyttjas dåligt.<br />

Samhällsbyggnad har tolkat att förslaget avser fritt resande i tätortstrafiken i<br />

Östersund men ej i landsbygdstrafiken utanför Östersund.<br />

Från 1 dec <strong>2012</strong> är gällande kontantavgift för enkelresa i tärtortstrafiken 28<br />

kr per resa för vuxen (vid SMS-betalning 27 kr).<br />

Utöver kontantavgiften finns s k tankkort respektive 30-dagarskort. Tankkortet<br />

är alltid förmånligare än kontant betalning. Kortet laddas med valfritt<br />

hundratal kronor från 100 till 600 kr. Ju mer man laddar ju billigare blir resan.<br />

Vid laddning med 100 kr blir priset per resa 25 kr. Vid laddning med<br />

600 kr blir priset per resa <strong>17</strong>,14 kr. Ungdomar betalar halva priset för tankkortet.<br />

30-dagarskortet gäller för obegränsat antal resor under 30 dagar. Kortet kostar<br />

710 kr för vuxen.<br />

Ett billigare alternativ är Länstrafikens ”seniorkort” som kan användas av<br />

alla +65. Kortet gäller för fritt resande på Länstrafikens turer i hela länet<br />

<strong>och</strong> även i tätortstrafiken. Kortet kostar 240 kr per månad vid autogiro.<br />

Förslag till yttrande<br />

Att införa avgiftsfri kollektivtrafik för olika grupper kan ha flera positiva<br />

syften. Det är t ex positivt för <strong>miljö</strong>n ju fler som åker kollektivtrafik i stället<br />

för bil. Att erbjuda fria resor kan få flera att prova att åka kollektivt. Att<br />

stimulera de äldre att åka mer kollektivt kan medge att en del äldre som<br />

fortfarande kör egen bil <strong>och</strong> därför inte åker kollektivt att pröva på att träna<br />

på att åka buss, så att de är vana vid det när de inte längre kan köra bil.<br />

Regionala kollektivtrafikmyndigheten ansvarar för kollektivtrafiken i länet,<br />

även för tätortstrafiken i Östersund. Myndigheten uppdrar till Länstrafiken<br />

att planera <strong>och</strong> utföra trafiken. Länstrafiken har efter upphandling avtal med<br />

Stadsbussarna i Östersund AB som utför tätortstrafiken. Trafiken utförs<br />

inom ramen av ett s k nettoavtal. Detta innebär att biljettintäkterna utgör en<br />

stor del av entreprenadersättningen till trafikutövaren. Resterande ersättning<br />

är en årlig fast ersättning.<br />

Övrig linjetrafik utanför tätorten utförs av annan entreprenör med bruttoavtal.<br />

Östersunds kommun täcker hela underskottet för trafiken.<br />

Östersunds kommun, 831 82 ÖSTERSUND<br />

telefonnummer 063-143000 växel<br />

www.ostersund.se

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!