Bok - Niesmann + Bischoff

S 

A R T O . F L A I R . F Ö R L I V E T S S K Ö N A S T E S T U N D E R 

L Y X K L A S S E N . P R E M I U M K L A S S E N : S E R I E 2 0 1 1

Även detta år vill vi rikta ett speciellt tack till alla våra PremiumPartners över hela Europa. Här ser du en av de exklusiva VIP-platserna, reserverade för Niesmann+Bischoff-ägare, i Sexten i Sydtyrolen.

Med hjärtliga hälsningar från Niesmann+Bischoff 

Denna bok är en personlig gåva till 

Personlig dedikation | 3

4 | I mer än 25 år har vi skapat förstklassiga husbilar »par excellence«. Husbilar med karaktär och elegans, som lockar till många underbara resor.

Niesmann+Bischoff 

För de skönaste stunderna i livet 

Sedan mer än 25 år 

Innehåll 

Tradition och framtid 

Arto – lyxklassen 

Det nya boendekonceptet med komfortstolar från SKA 

De flexibla multifunktionssätena 

Att resa och bo i lyxklassen 

Medelhavsinspirerat kök för »mästerkockar« 

Vårt Wellnessbad med multifunktionell dusch och svängbar toalett 

Dröm skönt i lyxklassen med enkelsängar, dubbelsäng eller nedsänkbar säng 

Många sköna detaljer 

Arto – årsmodell 2011 i sammanfattning 

Arto – standardutrustning 

Flair – premiumklassen 

Fantastiskt vacker, fantastiskt innovativ 

Genialiskt: Nya komfortstolar från SKA och bord skjutbart i flera riktningar 

Det nya rumskonceptet (1, 2, 3, 4, 5) 

En resa med Flair erbjuder de bästa förutsättningarna »för de skönaste stunderna i livet« 

Flair – årsmodell 2011 i sammanfattning 

Flair – standardutrustning 

Dynor och textilier 

Välj mellan tre eleganta tyg/konstläderkombinationer (standard) 

och tre fantastiska skinnklädslar (tillval) 

Niesmann+Bischoff 

SKA komfortstolar, »BalanceFit«, dubbelgolv, 2sided aluminium, intelligent värmekoncept, 

»Antitorsions-box« och mycket mer 

Utmattningstest: Klar för serietillverkning. Vi garanterar: Beprövad kvalitet från Niesmann+Bischoff. 

6 

8 

10 

12 

16 

20 

24 

28 

32 

34 

36 

38 

42 

46 

48 

62 

64 

66 

70 

72 

74 

76 

78 

94 

Innehåll | 5

Tradition och framtid 

Förstklassiga husbilar handbyggda av experter – sedan mer än 25 år 

Bästa älskare av förstklassiga lyxhusbilar! 

Redan för hundratals år sedan väckte en skicklig hantverkares 

yrkeskunnande beundran hos krävande kunder. På samma sätt väcker 

våra husbilar, byggda enligt hantverksmässiga metoder som ger 

bilarna dess speciella charm, beundran hos dagens husbilsköpare. 

Ändå byggs bilarna faktiskt i små serier i vår fabrik i Polch ... 

6 | Lyxklassen. Premiumklassen. Royalklassen. 

Tyvärr har den ökande globaliseringen av vår automatiserade värld medfört, att 

många principer och värden gått förlorade. Men utan tradition, och utan tillbakablickande 

på beprövade metoder, kan inte ens det mest framgångsrika företag 

förnya sig utan kommer med tiden att förlora sin identitet. 

Detta är kanske inte så viktigt för produkter som lämnar det löpande bandet i 

stora upplagor, för att sedan levereras till kunderna utan större engagemang eller 

känsla. Men när det gäller exklusivare, hantverksmässigt framställda produkter 

är tradition och känsla av största vikt. Tillförlitlighet, styrka och talang är inte 

bara eftersträvansvärda mänskliga egenskaper, utan är också egenskaper som 

kunden förväntar sig genomsyra en exklusiv hantverksprodukt. 

I programförklaringen för Niesmann+Bischoff finns därför inskrivet att företagets 

mål är att tillverka exklusiva husbilar »par excellence« av högsta tänkbara kvalitet. 

Medarbetarna i vår »idésmedja« har högt ställda mål. Deras passion, deras långa 

erfarenhet och deras stora kunnande är de viktigaste förutsättningarna när det 

gäller utveckling, design och tillverkning av våra eleganta och luxuösa husbilar 

av högsta klass. 

Varje mästerverk är byggt med samma passion av hantverkare med mångårig 

erfarenhet, och vår fabrik i Polch kan närmast beskrivas som en »förädlingsanläggning« 

där de enskilda komponenterna – alla av högsta kvalitet – sätts samman. 

Givetvis håller kvalitetskontrollen samma höga nivå, för att tillförsäkra dig många 

sköna och bekymmersfria husbilsår. 

Låt dig inte nöjas med mindre!

Tradition förpliktigar 

| 7

8 | Arto on Tour

Arto | 9 

Lyxklassen

Vårt nya boendekoncept 

med de fantastiska komfortstolarna från SKA 

Snabbt och enkelt förvandlas din husbil till ett mobilt hem 

10 | Den nya lyxklassen

Tack vare de fantastiska SKA-komfortstolarna, som är designade för att matcha resten av inredningen, erbjuder vår 

nya lyxklass en enastående sittkomfort när det är dags att umgås och en lika skön komfort under resan. Både föraroch 

passagerarstol anpassar sig efter era personliga önskemål, och givetvis är säkerhetsbältena integrerade i stolarna. 

Arto 79 L | 11

För högsta komfort: 

Den flexibla multifunktionsfåtöljen 

Klüber Design 

Optimal komfort på ett genialiskt sätt! Med några enkla handgrepp förvandlas sittgruppens sittplatser till två bekväma fåtöljer, givetvis med säkerhetsbälten, som ger samma 

härliga utsikt under körning som de båda främre platserna. Fåtöljerna är utvecklade exklusivt för Niesmann+Bischoff av företaget Unex. De finns som tillval – välj mellan en 

eller två stycken – i många av Arto-modellerna 

12 | Mer kompakt och flexibelt får du leta efter 

Optimal komfort 

Optimalt benutrymme

Det perfekta tillvalet: En eller två extra platser med säkerhetsbälten 

| 13 

Med utfällbar stol

14 | www.niesmann-bischoff.com

Arto 74 L | 

15

Njut av alla stunder i vår lyxklass 

Njutning 

Rosso och Bellissimo – två av de attraktiva textilkollektioner du kan välja mellan som standard. 

16 | Att leva och uppleva i den nya lyxklassen

Avkopplande och inspirerande miljö 

| 17 

Arto 79 LE _ Rosso


Arto 79 L | 

19

Medelhavsinspirerat kök: 

med allt utrymme husets »chef« kan önska 

Elegans även i köket: Vi har låtit oss inspireras av ledande tillverkare av köksinredningar så därför finner du sådana självklarheter som självstängande lådor. 

20 | Arto 74 R Arto 79 L (Besticklåda är tillval) 

Maten

Det nya vinkelköket (här i Arto 79 L) 

| 21


Arto 79 L | 

23

Wellnessbad med multifunktionell dusch 

koppla av 

I vårt Wellnessbad, med gott om plats för hygienartiklar och annat, har kvalitet och innovation kombinerats på bästa sätt. Alla plastdetaljer i golvnivå är av glasfiberarmerad plast, 

och därmed mycket hållbara. Belysningsarmaturer och speglar, som gör att badrummet ser ännu större ut, är inte bara eleganta utan också mycket praktiska och flexibla. Med bara 

tre handgrepp kan badrummet förvandlas till en stor duschkabin utan störande detaljer – en lika enkel som genial lösning. 

24 | Nya Wellnessbad i modellerna 69 L och 69 E (designstudie från Klüber Design)

När idéer blir till verklighet 

| 25 


Studie

Wellnessbad med svängbar toalett 


må bra 

Stort utrymme blir det i duschkabinen i vårt Wellness-Raumbad, tack vare att toaletten kan svängas undan. (Lösningen är mönsterskyddad.) 

26 | Raumbad med svängbar toalett och låsbar lucka. När toaletten inte används »försvinner« den i garaget (se bilden till vänster).

Den praktiska, svängbara toaletten kan 2011 fås i många av Arto-modellerna | 27 

Wellness-dusch med svängbar toalett

Dröm skönt i lyxklassen 

alltid 

28 | Plats för avkoppling

Arto: För njutningsfulla resor | 29 

Ett stycke himmel

Lyxvåning med flera sängalternativ 

Avkoppling 

Extra sovplats i vardagsrummet, tack vare den nedsänkbara sängen. Praktiskt för dem som reser med vänner, eller har barnbarnen med sig. 

30 | Lyxvåning och »förstaklass-sovvagn« i vår nya lyxklass

Högsta sovkomfort 

| 31 

För skön avkoppling

Många sköna detaljer 

Helt egen design 

Arto 2011 

Nytt belysningskoncept – 

strömsnåla lysdiodspotlights 

Kraftigt handtag på bad – 

rumsdörren 

32 | Arto Serie 2011 

Märks tydligt – 

ny utvändig design 

Finurlig och elegant – 

läslampan med flexibel svanhals 

Multifunktionella – 

komfortstolarna från SKA kan 

vridas 180° 

Extra säkerhet – strålkastare 

och moderna varselljus 

Dimmerstyrt – handtaget vid 

entrén har belysning, som tillval 

med automatiskt skiftande färg 

Rymligt – garaget 

(här med insvängd toalett) 

har låg inlastningshöjd 

Praktiskt – Entrédörr med 

elektrisk stängningshjälp 

Push-to-open – 

lättöppnade ovanskåp 

Uppfriskande – den nya wellnessduschen 

med skjutbart tvättställ och 

»dold armatur« i Arto 69 E och L

Lyxklassen 

Lättlastat – utvändigt stuvfack 

(tillval) 

Rymligt – stort, utdragbart 

skafferi i alla vinkelkök 

Genialt – många modeller har 

den svängbara toaletten som ger 

mer plats i duschen 

Raffinerat – säkerhetsbältenas 

infästning kan döljas i ryggstödet. 

Helt nytt: nedsänkbart bältesfäste 

Generösa utrymmen – breda, 

självstängande kökslådor i bl.a. 

Arto 79 L 

Tyg/konstläderkombination 

»Bellissimo« 

Lättåtkomligt – utrymme i 

dubbelgolvet 

Massiv – bänkskiva med 

avrundade kanter 


»Azzurro« 

Ovärderliga – många tillval 

»för livets skönaste stunder« 

Lättskött – öppningsbara 

fönster med enhandslåsning 


»Rosso« 

Detaljerna 

| 33 

Lyxklassen

Arto – 

34 | Den nya lyxklassen 

Lyxklassen 2011 

Välj mellan 12 omtyckta planlösningar 

Arto 59 GL 

Arto 64 GL 

Arto 69 E 

Arto 69 L 

Arto 69 PL 

Arto 74 E 

Arto 74 L 

Arto 74 R

Lyxklassen 

Arto 79 F 

Arto 79 L 

Arto 79 LE 

Arto 79 R 

Arto | 35 

Lyxklassen

Arto – Med lyx som standard 

Jämför själv! 

36 | Den nya lyxklassen

Lyxklassen 

ABS och ASR (ej ASR i kombination med automatlåda) 

Högvärdig 30 mm Aluminium-isolering-Aluminium -kaross med fuktsäker Ecoprimeisolering med maximal styrka 

Stabila förbindningar mellan tak/väggar och Golv utan köldbryggor 

Limmad panorama-vindruta med grön ton. Isolerande Vinterjalusi i aluminium 

Motorhuv med stor öppningsvinkel. Fyllning av spolarvätska utan att öppna motorhuv är möjligt 

Vatten- och gråvattentank samt batterier är integrerade i det isolerade och uppvärmda dubbelgolvet 

Rymligt garage med låg last-tröskel 

Elektriskt manövrerat Dubbelfotsteg 

Trygga vägegenskaper tack vare det låga AL-KO-bredspårschassit 

Bodelsdörr med elektrisk servolåsning och Dubbel regling 

Plant golv mellan bodel och förarutrymme 

Nya höj/sänkbara (11 cm) samt snurrbara SKA stolar med integrerat säkerhetsbälte smälter in bra i bodelen 

Högkvalitativa klädslar i 3 olika konstläder/tygkombinationer finns att välja på 

3-lågig rostfri gasolspis med elektrisk tändning och glastäcklock 

Centrallåsning av utdragslådor i köket 

Breda kökslådor med stängningsautomatik 

Badrum med eleganta mattkroms detaljer 

Tryckvattenpump 

ALDE vattenburen värme med elparon (ALDE 3010) 

2 AGM-batteri 1 x 80 Ah / Batteriladdare 18 Ah 

”Raumbad”- lösningen i modellerna 59 GL, 64 GL, 74 E, 74 L, 74 R, 79 L, 79 LE och 79 R 

Halksäker beläggning på golvet i garaget 

Tålig golvbeläggning med marin-look 

LED belysning (halvljus) 

SMD indirekt stämningsbelysning i tak 

Nedsänkbara nackstöd med 2 st trepunktsbälte (ej i modellerna 59 GL, 64 GL, 69 E och 74 E) 

Thetford kassettoalett med rullbar toakassett 

Indirekt stämningsbelysning i LED-teknik för bodel och bakre sovavdelningen 

Frostsäkert utrymme för avtappning och fyllning av bodelens vattensystem 

Överskåp med Push-to-open system för högsta boendekomfort och enkel användning 

Invändig tak och väggbeklädnad i ”Microfaser” för bästa isolering och ljuddämpning 

Front, bakstycke, sidokjolar samt takspoiler i tåligt GFK material 

Öppningsbara bodelfönster med isolerfunktion och mörkläggningsgardiner, manövreras enkelt med en hand 

Bänkskiva i köket utan fuktkänsliga skarvar, med infälld diskho 

Duschgolv i tåligt GFK material 

Skoförvaring 

och mycket mer 

Arto | 37 

Lyxklassen

38 | Now and …Flair4ever

Flair | 39 

Premiumklassen

40 | 

Unique. Génial. Fantastico: Nobile.

Flair 7100i W | 

41

Enastående vacker, 

Enastående innovativ. 

42 | Tillval: den mjuka skinnklädseln »Classico« 

Ett golv utan nivåskillnader, genomtänkt 

ergonomi och generösa utrymmen är några 

av grundstenarna i vår nya premiumklass. 

Lägg till detta mängder av imponerande 

detaljlösningar och praktiska innovationer, 

så får du den fulländade husbilen. 

I nya Flair har den klassiskt inspirerade moderna designen, som verkligen är en njutning för ögat, nått sin fulländning och stor omsorg har lagts ned även på de små detaljerna. 

Dessutom är utrustningsnivån hög, och det mesta som andra kallar »tillval« ingår i standardutrustningen.

Flair 7100i CW: Nobile | 

43

Vidgade vyer i 

nya Flair 4.0 

44 | Flair 4.0 erbjuder nya perspektiv 

Mer

Flair 

Från bekväm sittplats under resan till ombonad soffhörna 

| 45

Genialiskt: Nya komfortstolar från SKA och bord skjutbart 

i flera riktningar 

46 | Praktiskt och bekvämt 

 

 

91 x 64 cm 

 

Det nya bordet är skjutbart i flera riktningar, och är lätt att manövrera med bara en hand. Utan mittskiva ger det en bred passage; med mittskiva blir det plats för många. 

I förarhytten hittar du nya komfortstolar från SKA, som både 

är vridbara och inställbara i höjdled. Givetvis är säkerhetsbältena 

integrerade i stolarna, och som tillval kan stolarna fås med 

luftfjädring, svankstöd och elektrisk uppvärmning.

91 x 94 cm 

Vårt nya koncept 

| 47 

Excelsa

Flair 

Det nya rumskonceptet 

5 4 3 2 1 

1 

Fantastiskt bekväma komfortstolar från SKA, Iveco Daily 65 C 17 

4-cylindrig turbodiesel på 170 hästkrafter och 6-växlad växellåda 

ger en körkomfort utan motstycke. Som tillval finns dessutom 

helluftfjädring med automatisk nivåreglering. 

2 

Samtliga modeller i premium-klassen erbjuder en vardagsrumsdel 

med en underbart skön komfort. Snickerierna är gjorda i valnötsträton 

och den diskret eleganta baldakinen ovanför skåpen har dimmerstyrd, 

indirekt belysning samt spotlights med lysdiodteknik. 

3 

Mängder av förvaringsutrymmen med breda och självstängande lådor, 

stora arbets- och avställningsytor och gott om svängrum gör matlagningen 

till en fröjd i det nya köket. 

4 

W som i Wellnessbad. Nästan alla modeller har en rymlig hygienavdelning 

med extra fönster som ger både ljus och luft, som skiljer 

sovavdelning från vardagsrum. Takdusch är bara en av finesserna … 

5 

En praktisk trapp leder upp till sovrummet – välj mellan enkel- och 

dubbelsängar – vilket gör det bekvämt att ta sig upp dit. I alla modeller 

är trappan uppfällbar, och under hittar du ett förvaringsutrymme. 

48 | Den nya premiumklassen 

Flair 7100i W

Flair | 49 

Nobile

»I sjunde himlen: 

Med världens första helluftfjädring för 

Iveco Daily känns det för de åkande som 

att sväva på moln.«* 

5 4 3 2 1 

* Tidningen Promobil, utgåva 7/2007 

50 | Det nya rumskonceptet 

1 

Tillsammans med tillvalet »helluftfjädring« kan du även beställa komfortstolarna från SKA med luftfjädring.

Enastående körkomfort 

| 51

Modern sittgrupp av högsta kvalitet 

där du i alla modeller kan välja mellan 

tre eleganta tyg/konstläderkombinationer 

eller – som tillval – tre exklusiva skinnklädslar 

5 4 3 2 1 


1 

3 

2 

4 

5 

2 

Dynor av högsta kvalitet med ny design: [1] Azzurro, [2] Bellissimo och [3] Rosso. Som tillval finns skinnklädslarna [4] Nobile, [5] Classico och Excelsa [se bilden till höger].

Smakfullt elegant och bekvämt 

| 53 

Excelsa

»Köket rekommenderar«: 

Så blir livet till en njutning 

5 4 3 2 1 

Praktiskt, låsbart barskåp. Ett attraktivt tillval är Tec-Tower med 180 liter stort kylskåp och inbyggd ugn. 


3

Ett insider-tips 

| 55 

Haute Cuisine

W 

”W” som i Wellness 

Den bekväma hygienavdelningen för alla Flair-modeller* 

5 W 3 2 1 

Ännu mer utrymme, tack vare separat toalettutrymme. En dörr avskiljer hela hygienavdelningen från vardagsrummet.. * Kan fås i samtliga Flair-modeller, förutom Flair 8000i CFB. 

56 | Wellnessbad för anspråksfulla

Elegantare, större och bekvämare | 57 

Wellnessbad

För din avkoppling 

så som du vill ha det 

5 4 3 2 1 

Dubbelsäng, enkelsängar eller nedsänkbar säng? För natten, eller för en stunds eftermiddagsvila? I Flair 4.0 vilar du alltid skönt! 


5

Bäddat för en drömsemester 

| 59 

Relax!

60 | 

Flair 4.0 _ Nobile

Flair 7100i W | 

61

En resa med Flair 

erbjuder de bästa förutsättningar 

»för de skönaste stunderna i livet« 

Flair 4.0 – 

kvalitet och innovationer 

Lättskött manöverpanel med 

5,7” pekskärm 

Infälld – trelågig spis med stora 

brännare och elektronisk tändning; 

täckskiva av glas 


Dynamisk – aerodynamisk 

front med nya luftinsläpp; 

varselljus av LED 

Bord (91 x 64 cm resp. 94 cm) – skjutbart 

i flera riktningar; lätt att manövrera 

med en hand 

Separat – utdragbart och belyst 

fack för kaffebryggare 

Rymligt – garage (ca 4 500 l) 

med enhandsmanövrering; nedsänkt 

garagegolv ger låg lasthöjd 

Skinnklädda kantlister – Push-toopen-system 

och mattförnicklade, 

infällda handtag 

Smart – Utdragbart fack med 

två sopbehållare 

Extra trygghet – tack vare att 

garagedörren kan öppnas även 

inifrån 

Praktisk – utdragbar vattenarmatur 

i köket; diskhons botten av reptåligt 

Schott-glas 

Eleganta snickerier i valnötsträton; 

skåpluckor och dörrar med äkta faner, 

massiva; kraftiga dörrhandtag

Premiumklassen 

Halksäker beläggning på 

golvet i garaget 

Förbluffande mycket plats i de 

stora lådorna i det Medelhavsinspirerade 

kökets vinkeldel 

Uppfällbar – trappsteg med 

förvaringsutrymme 

Bekvämt – lättutnyttjat lastutrymme 

i dubbelgolvet, tack vare luckor på 

båda sidor och belysning 

Breda kökslådor som både är 

självstängande och försedda med 

centrallås 

Lättåtkomlig strömbrytare vid 

entrén – dessutom praktisk ledstång 

och plats för ytterkläderna 

Hygienisk förvaring av spillvatten – 

tankens tömningsslang 

Dolda trepunktsbälten 

(ej i modellerna 7100i och 

8000i EB) 

Bekväm Thetford-toalett med 

keramikskål och rullbar fekalietank 

Elektriskt ställbara och 

uppvärmda ytterbackspeglar 

Wellness-bad med plant golv, 

tak- och handdusch samt duschdörr 

av glas 

Harmonisk interiör – välj mellan tre 

tyg/konstläderkombinationer [på bilden 

Bellissimo] 

Helt enkelt perfekt 

| 63 

Den nya premiumklassen

Flair – Premiumklassen 2011 

Sju planlösningar med många unika detaljer 


Flair 7100i 

Flair 7100i C 

Flair 8000i CEB 

Flair 8000i EB 

Flair 8000i F 

Flair 8000i L 

Flair 8000i CFB


Flair | 65 


Flair – Med standardutrustning för högt ställda krav 

Jämför själv! 

ABS och ASR 

Färddator 

Farthållare 

Högvärdig 42 mm- aluminium-sandwichkonstruktion med korrosionsbeständig polystyrenisolering och maximal vridningsstyvhet 

Stabil tak-vägg förbindelse utan köldbryggor 

Isolerad aktervägg av GFK-Sandwich ca. 40 - 70 mm 

Extra 42-mm aluminium-sandwichvägg i aktergaraget 

Luftgenomsläppning i frontområdet för särskild motorventilation och smutsavledning för sidofönster 

Akterspoiler reducerar genom en riktad luftström nedsmutsningen av akterväggen genom stänkvatten 

Slät, limmad panorama-vindruta av laminerat glas med grönkil och isolerande frontjalusie av aluminium, 

liksom siktskyddsjalusi som kan skötas uppifrån och nedifrån 

I bogmasken fastlimmad vindruta ökar uppbyggnadens styvhet 

Optimerade bus-vindrutetorkarenhet 

LED-dagljusstrålkastare 

Integrerade konturlampor i LED-teknik (bog och akter) 

Generös ingång till motorrummet gör det exempelvis möjligt att snabbt byta startbatteri 

Dubbelglasade fönster på förar- och passagerarsida 

Förvaringsfack med träförklädnad för förare och passagerare 

Rymligt aktergarage (ca. 4.500 l) med låg lastkant tack vare sänkt garagegolv med värmekonvektor och innerbelysning 

Enhands-hantering av alla ytterluckor 

Stor garagelucka som också kan öppnas inifrån 

Dörr med trepunktslåsning och myggnät 

Elektriskt, dubbelt ingångstrappsteg 

Från ovan hängande uppvärmda, inifrån elektrisk ställbara ytterspeglar med separat vidvinkelspegel 

Vridbar och i höjd inställbara SKA- komfortsäten i förarhytten med integrerade bälten 

300 l vattentank, 250 liter tank för avloppsvatten, frostsäkert integrerade i dubbelgolvet 

Stora avfallsrör 1 1/4 tum 

Centralvattenanslutning med tryckförminskare (anslutning möjlig med Gardenas-sticksystem) 

AGM-understödsbatterier 2 x 160 Ah 

2 x 22 A-batteriladdare 

Ny design för strömbrytare och vägguttag, 1 x 12 V, 4 x 230 V 

Användarvänlig högupplöst manöverpanel i färg för bodelen med ”Touch” funktion 

Undergolv av genomgående sandwich-golv (42 mm) av dubbelsidig aluminium 

Innergolvet genomgående monterat på aluminium profiler (högre stabilitet) 

Tålig golvbeläggning med marin-look 

Lättlastat i det upplysta dubbelgolvet genom lastluckorna på båda sidor 

66 | Den nya premiumklassen


Vattenburen centralvärme (Alde 3010) för både gas- och eldrift, med ny användarvänlig Touch-panel, 230 V elpatron 

Värmekretslopp för aktersängsområdet kan stängas av separat 

Ytterbelysning över ingångsdörren 

Genomgående jämnt golv i boyta och förarrum (barriärfritt) 

Högkvalitativa klädslar i 3 olika konstläder/tygkombinationer finns att välja på utan kostnad 

Bord (91 x 64 cm resp. 94 cm) kan förskjutas i flera riktningar med endast en hand (ej hos modellerna Modellen 7100i W och 8000i EBW) 

Möbler i valnötsoptik - ädel tidsenlig yacht-stil 

Skåp- och luckor i äkta träfanér 

Högvärdiga handtag, jämna med ytan av matt, förnicklad metall 

Överskåp med Push-to-open-system för enkelt handhavande 

Omlöpande baldakin framför överskåpen med dimbar, indirekt belysning i LED-teknik 

Tak- och baldakinförklädnad i microfaser 

Dimbara taklampor i boytan och vid aktersängen 

Elektriskt centrallås för kökslådor och barskåp 

Utdragbar armatur vid diskhon 

Separat, utdragbart fack med belysning för kaffemaskin 

Diskho med underdel av repfritt glas 

Försänkt gasspis med tre flammor med stora brännare, elektrisk tändning och glasskydd 

Stora lådor med dämpad inskjutningmekanism 

Utdragbart sopskåp med två integrerade avfallsbehållare 

Försänkt bältesblock med två trepunkts -bälten (ej i modellerna 7100i W und 8000i EBW) 

Belyst barskåp mittemot köket 

Garderob i anslutning till entrén 

Modern regndusch med ingång i golvhöjd, extra handdusch och dörr i äkta glas 

FlowJet-tryckvattenpump (11 l/min, 1,7 bar) 

Direkt och indirekt belysta spegelytor i badrummet 

Skåp med spegel, hyllor och utfallsskydd 

Thetford kassett-toalett med keramikstol, kassett med Trolleysystem 

Stort klädskåp med vikdörr och utrymmesindelning 

Fällbara trappsteg med förvaringsfunktion i modeller med enkelsäng 

Stoppad huvudände vid akterväggen 

Taklucka i klarglas över badrum och bakre bädd 

Aluminiumfälgar 

Extra konvektor för värmeutsläpp vid frontruta 

och mycket mer 

Flair | 67 


68 | www.ArtoFreunde.eu

| 

69

70 | 

Dynor och textilier 

Välj mellan tre eleganta tyg/konstläderkombinationer 

och tre fantastiska skinnklädslar 

Dynor och textilier av högsta kvalitet, alternativt förstklassigt skinn, för optimal komfort. 

1 2 

Standard 

Azzurro 

Bellissimo 

Rosso 

Nobile 

Classico 

Excelsa 

[1] 

Azzurro 

[2] 

Bellissimo 

[3] 

Rosso 

Tillval 

[4] 

Nobile 

[5] 

Classico 

[6] 

Excelsa

5 

3 

6 

4 

| 

71

Standard 

Tre eleganta tyg/konstläderkombinationer 

72 | Dynor och textilier 

Azzurro 

Bellissimo 

Rosso 

Arto 74 LE 

Arto 79 L 

Arto 79 LE 

standard 

Rosso 

Observera att vidstående bild ej visar exakt hur interiören ser ut. Av trycktekniska skäl kan färgavvikelser förekomma.

Det lilla extra – 

dekorativa kuddar 

Som tillval kan vi leverera matchande kuddar i set om två. 

Nyhet! 

Nobile | 73

Ett av de bästa tillvalen: 

Tre fantastiska skinnklädslar 

74 | Dynor och textilier 

Classico 

Excelsa 

Nobile 

Flair 4.0 

Flair 4.0 

Flair 7100i W 

tillval 

Classico 

Observera att vidstående bild ej visar exakt hur interiören ser ut. Av trycktekniska skäl kan färgavvikelser förekomma.

Det lilla extra – 

dekorativa kuddar 

Som tillval kan vi leverera matchande kuddar i set om två. 

Nyhet! 

Nobile | 75

www.niesmann-bischoff.com 

76 | Arto + Flair 2010/11

| 

77

SKA komfortstolar, »BalanceFit«, Dubbelgolv, 2sided aluminium, 

Intelligent värmekoncept, tredimensionell »Antitorsions-box«-princip och 

mycket mer utgör grunden för högsta kvalitet och bästa körkomfort 

78 Lyxklassen. Premiumklassen 

Av en husbil i lyx- eller premiumklassen har du rätt att förvänta 

dig mer än bara ett fortskaffningsmedel som är försett med sov- och 

vardagsrum samt ett praktiskt kök. 

Smak ska man som bekant inte diskutera, men vi är övertygade om 

att du i denna bok har kunnat finna husbilar som, rent estetiskt, 

tilltalar dig. 

Karossens konstruktion, körkomforten och körsäkerheten, tillförlit- 

ligheten, detaljkvaliteten samt värmeinstallationen och luftkonditio- 

neringen är däremot mer lättbedömda detaljer, som dessutom kan 

jämföras på ett objektivt sätt. 

Bekanta dig därför med våra husbilar. Studera alla eleganta detalj- 

lösningar och den rikhaltiga standardutrustningen, och jämför 

sedan med husbilar av andra fabrikat. 

Låt dig inte nöjas med något annat än det allra bästa!

Högsta komfort för de skönaste stunderna i livet 

| 79

Revolutionerande: helluftfjädringen med automatisk nivåreglering. 

Det självklara tillvalet. 

80 Helluftfjädring 

Som ett resultat av det tekniska samarbetet med en av våra partners, chassispecialisten 

Goldschmitt, har vi i Flair kunnat presentera en sensationell nyhet: Den första framaxel- 

luftfjädringen – och därmed också den första helluftfjädringen – för Iveco Daily. 

Fjädringen ger en optimal fjädringsavstämning och ger våra Flair-modeller en körkomfort 

som saknar motstycke. Men luftfjädringen har dessutom många andra fördelar. Den kan 

bland annat användas för att öka markfrigången upp till 60 mm – exempelvis när du ska 

köra ombord på en färja, eller när du sakta tar dig fram på extremt dåliga vägar – eller 

för att sänka bilen ca 70 mm för ett bekvämare insteg. Skulle du någon gång glömma att 

du sänkt eller höjt bilen, kommer höjden automatiskt att justeras så snart hastigheten 

överskrider 15 km/h. 

Den 4-kanaliga helluftfjädringen, som är resultatet av ett samarbete mellan chassie- 

specialisten Goldschmitt och Niesmann+Bischoff, med automatisk nivåjustering gör 

att husbilen – inom vissa gränser – alltid står rakt i både längd- och tvärled.

Arto var en av de första Fiat-baserade husbilarna 

som (tillval) kunde levereras med 

den nya 4-kanaliga helluftfjädringen »Air 

Premium« 

Tack vare ett nära samarbete med utvecklingsavdelningen hos vår mångåriga 

samarbetsparter, AL-KO Kober, kan vi nu erbjuda en helluftfjädring för 

vår Fiat Ducato-baserade Lyxklass. Sensorer vid alla fyra hjulen registrerar 

kontinuerligt alla fjädringsrörelser, samtidigt som de känner av belastningen 

på varje enskilt hjul, och den elektroniska styrenheten ser sedan till att 

bilen står vågrätt. Det ger inte bara förbättrad säkerhet och körkomfort, 

utan ger också husbilen en längre livslängd tack vare att chassikomponenterna 

utsätts för mindre påfrestningar. Samtidigt minskar också bullernivån 

i bilen. Mer information hittar du på www.niesmann-bischoff.nu. 

Den optimala lösningen: Flair 4.0 med helluftfjädring (tillval) 

| 81

SKA komfortstolar – standard i alla modeller 

Lika bekväma under resan som när det är dags att umgås, 

är dessa stolar ett »måste« i husbilar i den här klassen. 

82 SKA komfortstolar 


De nya komfortstolarna från SKA sitter standardmonterade på både förar- och 

passagerarplats i alla våra husbilar i lyx- och premiumklasserna. Stolarna kan 

givetvis vändas mot sittgruppen, och de i stolarna integrerade säkerhetsbältena 

märks knappt när det är dags att umgås. Stora inställningsmöjligheter gör 

det lätt att finna den perfekta sittställningen och den ergonomiska utformningen, 

med högt ryggstöd och rejält stöd för svanken, gör även långa dagsetapper 

behagliga. 

Stolarna har en mängd inställningsmöjligheter och alla inställningar kan göras 

med stor precision så att du lätt kan hitta den perfekta sittställningen. 

Även när stolarna är vända mot matbordet, är det givetvis lätt att hitta den 

perfekta sittställningen.

och mycket mer … 

De höga ryggstöden med integrerade nackskydd och utpräglat sidostöd ger 

högsta komfort även under långa dagsetapper, och inställningarna i små 

steg gör det lätt att hitta den perfekta sittställningen. Stolarna är dessutom 

inställbara även i höjdled, och som tillval kan stolarna i Flair dessutom fås 

med luftfjädring, svankstöd och stolvärme. Även när stolarna är vända mot 

vardagsrummets sittgrupp, är det enkelt att hitta den perfekta sittställningen, 

oavsett kroppsstorlek och vikt. Alla inställningar är lätta att göra, tack 

vare ergonomiskt riktigt utformade reglage. Kort och gott: Den perfekta 

stolen för den perfekta resan! 


| 83

1 

2 

3 

4 

Konsten att bygga den perfekta husbilen 

Vi på Niesmann+Bischoff har kommit en bra bit på väg … 

84 Konstruktion och utveckling 

Om du jämför vad som ingår i standardutrustningen när 

du köper en husbil från Niesmann+Bischoff, kommer du 

att upptäcka att mycket som vi kallar »standard« inte 

ens finns som tillval hos andra tillverkare. 

Du som står i begrepp att välja en husbil av det exklusivare 

slaget ska därför inte bara jämföra design och 

andra lätt upptäckta egenskaper, utan också närmare 

studera vilken utrustning som ingår och vad som kan 

beställas som tillval – och i så fall till viket pris. 

I alla våra husbilar har vi lagt stor vikt vid både kvalitet 

och funktionella lösningar, som till exempel: 

Den vidöppnande motorhuven som gör det lätt att 

göra den regelbundna kontrollen – och till och med att 

byta startbatteri. 

Den separata säkringsboxen med lysdiodindikering 

som gör det lätt att hitta felet, om något skulle hända. 

Garaget med nedsänkt golv som ger låg lasthöjd 

(se bild 1). 

Det rymliga garage (garaget i Arto till höger), där inte 

bara den hantverksmässiga skickligheten – ta dig tid att 

räkna antalet skruvar som håller kantlisterna på plats) 

kommer att göra dig begeistrad. 

De enhandsmanövrerade dörrarna till det uppvärmda 

och belysta garaget, som även kan öppnas inifrån (se 

bild 4). 

Garagegolvet i sandwichkonstruktion är, i både Arto 

och Flair, belagt med halksäker matta (se bild 2). Detta 

är betydligt säkrare än till exempel durkaluminium, som 

vi ej använder. Konstruktionen stänger dessutom väta 

och vägljud ute på ett avsevärt bättre sätt än ett golv av 

metall. Vår konstruktion ger dessutom bästa hållfasthet 

och isolering, även i garaget. 

I Flair avskiljs garaget av en 42 mm tjock, sandwichuppbyggd 

mellanvägg som ger optimal isolering och stabilitet. 

Det elektriskt manövrerade fotsteget med två steg, 

som gör det lättare att stiga in i och ut ur bilen. 

Dubbelglasen i förarhyttens sidofönster – något som 

borde vara standard i alla husbilar – som ger bättre isolering 

och skönare komfort, speciellt för dem som sover i 

den nedsänkbara sängen.

5 

Isolergardinen som reducerar värmeförlusterna vid vindrutan 

(se bild 3), och som finns hos endast ett fåtal av konkurrenterna. 

Denna isolergardin är i vissa modeller standard, i andra ingår 

den i det prisvärda Komfort-paketet. 

För energiförsörjningen i Arto svarar två gel-batterier på 

80 Ah (ett tredje batteri finns som tillval) samt en effektiv 

batteriladdare på 18 A. I nya Flair hittar du två AGM-batterier 

på 160 Ah samt två batteriladdare på 22 A. 

Erfarenhetsmässigt räcker dessa batterikapaciteter för tre 

dagars oberoende campande i Arto – i Flair för fyra dagar. 

En speciell finess i Flair är dubbelgolvet med belysning, 

som sträcker sig under hela bilen (mer lastutrymme och bättre 

boendekomfort), med lastutrymmen som är åtkomliga från 

båda sidor. Dubbelgolvet är försett med mellanväggar av plast 

(se bild 5) som, till skillnad från väggar av trä, inte kan skadas 

av fukt. En lösning som garanterar ett bekymmersfritt ägande 

under många år. I dubbelgolvet finns dessutom slangar för den 

vattenburna centralvärmen, vilket ger ett bättre inomhusklimat. 

Golvet är sandwichuppbyggt (42 mm) med aluminium på båda 

sidor, och monterat på aluminiumprofiler för högsta stabilitet. 

Niesmann+Bischoff | 85

1 

2 

3 

4 

Kvalitet är summan av många goda komponenter. 

Vi på Niesmann+Bischoff är noga med kvalitetskontrollen, 

och vi använder många innovativa idéer. 


Du som väljer en husbil från Niesmann+Bischoff väljer 

en husbil baserad på mer än 25 års erfarenhet när det 

gäller byggandet av exklusiva husbilar. 

Detta innebär bland annat att alla de material vi använder 

är noggrant utvalda och beprövade, inte bara när det 

gäller funktion och kvalitet utan också när det gäller 

ekonomi och miljö. Vi gör heller aldrig några avkall på 

säkerheten i våra husbilar – det är ju din säkerhet det 

gäller! 

Här kommer några exempel på hur vi tänker och arbetar: 

Varumärket Torx (från det engelska ordet för »vridmoment« 

– torque) används för ett slags skruvar som är en 

vidareutveckling av både den traditionella stjärnskruven 

och insex-skruven. 

Torx-skruvar finns i en mängd olika utföranden, bland 

annat försänkta och kullriga (se bild 1). 

Som bild 2 visar, ser skruvspåret ut som en sexkantig 

stjärna med rundade hörn. Formen gör att verktyget får 

bättre grepp, och eftersom väggarna i spåret är helt raka 

uppstår inga axiella krafter mot verktyget när skruven 

dras i. Risken för skador på skruven elimineras, vilket 

är en stor fördel den dag något behöver modifieras eller 

repareras. 

I en husbil från Niesmann+Bischoff används torx-skruvar 

så långt det är möjligt, och givetvis dras alla skruvar 

så hårt som skruv och material tillåter. 

De material – en kombination av tyg och konstläder – 

vi använder till stolar och soffor inte bara känns sköna 

utan är också vackra att titta på. De har också många 

praktiska fördelar – bland annat är de vatten- och 

smutsavvisande – som uppskattas av erfarna husbilsägare. 

Den stora bilden på höger sida visar den vattenavstötande 

förmågan hos våra latex/teflon-behandlade tyger, 

som gör husbilslivet extra bekvämt. 

Hos Niesmann+Bischoff ställer vi dessutom av tradition 

mycket höga krav på våra dynor. Dessa är därför uppbyggda 

av tre skikt av ett kallskummaterial av mycket 

hög kvalitet, som snabbt återtar formen och som håller 

sig spänstigt i många år. Sömnaden håller givetvis den 

höga klass du har rätt att förvänta dig (se bild 5), och 

ställbara nackstöd sörjer för bästa komfort. 

De mycket höga kraven på dynor och klädslar har hos 

oss på Niesmann+Bischoff en mycket lång tradition. Alla 

material är därför utvalda för att vara motståndskraftiga 

mot nötning, solblekning och annan påverkan.

5 6 7 

Det säger sig själv, att de lösa, langetterade mattorna (tillval) i 

Flair och Arto håller samma höga kvalitet som bilen i övrigt. Den 

gummerade baksidan gör att mattorna inte glider, vilket gör dem 

skönare att gå på när man bor i bilen. Mattorna är också gjorda 

så, att det är lätt att komma åt luckorna i golvet (bild 3) som leder 

till utrymmena i dubbelgolvet. Dessa luckor är diskret infällda, 

och öppninghandtagen (bild 4) fälls helt in i golvet. 

Till vägg- och takbeklädnad använder vi, i både Arto och Flair, 

uteslutande material som förbättrar isoleringen och sänker ljudnivån 

inne i bilen. I nya Arto accentueras detta material av den indirekta 

belysningen, och av svanhalsläslamporna (se bild 6 och 7). 


1 

2 

3 

4 

5 

Ett öppet sinne leder till tekniska framsteg 

»BalanceFit« och många andra tekniska lösningar 

blir det logiska resultatet av detta tänkande. 


Vad ska vi ha med oss? 

Hur ska vi lasta det? 

Två frågor, som är vanliga inför varje husbilsresa! 

Vi har redan tidigare berättat om de rymliga garagen i 

husbilarna från Niesmann+Bischoff och hur bekväma 

de, tack vare det nedsänkta golvet, är att lasta och lossa. 

Men det är inte bara volymen man måste ta hänsyn till 

när husbilen ska lastas, utan även vikten. 

Av stor betydelse är – och detta gäller husbilar av alla 

fabrikat – att belastningen fördelas jämnt mellan axlarna 

och, framför allt, att framaxelbelastningen inte blir för stor. 

I en husbil från Niesmann+Bischoff är det inte några 

problem, tack vare att våra konstruktörer har utvecklat 

»BalanceFit« – ett system som håller reda på axelbelastningarna. 

Exakt hur detta fungerar är en väl förborgad 

hemlighet, men en sak kan du vara säker på: Det är tryggt 

att lasta en Arto eller en Flair! 

All övervakning och styrning av viktiga funktioner i våra 

Flair-modeller sköts med modern datateknik baserad på 

samma slags BUS-teknik som används i moderna personbilar. 

Information om batterispänning, tanknivåer och mycket 

annat samlas in och bearbetas av en mikroprocessor, för att 

sedan presenteras på manöverpanelens 5,7 tum stora färgpekskärm 

(se bild 4). Alla nödvändiga ändringar – till exempel 

justering av klockan – görs på denna pekskärm, och 

informationen förs sedan automatiskt över till displayerna 

i förarhytt och sovrum. Även Arto-modellerna har givetvis 

ett intelligent data- och informationssystem (se bild 5).

Som standardutrustning i Flair sitter ett fjärrstyrt 

centrallås, kombinerat med larm. Med fjärrkontrollen kan 

du dessutom manövrera det elektriska fotsteget, samt 

tända och släcka ytterbelysningen. 

Alla positions- och sidomarkeringslyktor är – liksom 

varselljusen – av lysdiodtyp, vilket innebär att de knappast 

kommer att behöva något underhåll under hela bilens 

livslängd. Givetvis är lyktorna formgivna för att smälta in 

i bilens totala design (se bild 1 till 3). 


1 

2 

3 

4 

Bekymmersfri omgivning 

som håller tätt 


De limmer och tätningsmedel vi på Niesmann+Bischoff 

använder, är av högsta kvalitet från välkända leverantörer. 

Många av dessa medel är baserade på polyuretan*, som har 

hittills oöverträffade isolerande egenskaper, eller består av 

MS-polymerer. 

MS-polymerer är den senaste generationen lim, med mycket 

god vidhäftningsförmåga på olika underlag. De förblir dessutom 

elastiska även vid låga temperaturer, de har hög motståndskraft 

mot UV-strålning och de kan lackeras med flera 

olika typer av färg. 

Det är inte att undra på, att MS-polymerer används även vid 

tillverkningen av höghastighetståg! 

I våra Arto-modeller har sandwichkonstruktionen en 

tjocklek på 30 mm, och i Flair-modellerna hela 42 mm. 

Detta ger välisolerade husbilar med ett minimum av värmeförluster. 

För att ytterligare minska värmeförlusterna 

har stor vikt lagts vid hopfogningen av bakgavel, tak och 

sidoväggar. Även den väggbeklädnad vi använder har en 

isolerande förmåga, samtidigt som den håller ljudnivån 

nere inne i bilen (se bild 5). 

* Polyuretan (förkortas PUR) en polymer med mycket olika materialegenskaper: 

mjuk elastomer, skum samt plast. Polyuretan framställs 

genom polyaddition (en slags kemisk reaktion) mellan en dialkohol 

och isocyanat. Polyuretan kan användas till bland annat madrasser 

och som fogskum. 

Speciella lister på taket ser till att vatten som samlas där 

inte kan rinna ner längs långsidorna och förorsaka fula 

rinningar. Även övergången mellan front och tak är utformad 

så att vattnet leds så att risken för nedsmutsning blir minimal. 

Givetvis är också övergången synnerligen väl isolerad. 

Den stora panoramavindrutan är limmad mot karossen, 

utan gummilister som sticker ut, vilket inte bara ger ett 

elegantare utseende utan också gör frontpartiet extra 

vridstyvt. 

Vår Antitorsions-box-princip bygger på att själva husbilskarossen 

utgör en stabil enhet som inte vrider sig när den 

utsätts för krafter. Karossen utgör en sluten »låda« som inte – 

vilket är fallet med många andra husbilar – behöver stöttas 

5

upp av snickerierna. Det som gjort denna konstruktion möjlig är 

just våra vägg- och takelement av »2sided aluminium«, de effektiva 

limmerna och tätningsmedlen och den kraftiga konstruktionen på 

dubbelgolvet. Aluminiumprofiler i övergången mellan tak och vägg 

(se bild 1) ger extra styrka och utgör också en stabil fästpunkt för 

snickerierna. Vår Antitorsions-box ger också ett tak som verkligen 

håller att gå på, samtidigt som konstruktionen också förebygger 

»knarr« från snickerierna under körning. 

De limmer och tätningsmedel vi använder har inte bara mycket 

goda isolerande egenskaper, utan bidrar också till den stabila konstruktionen. 

Genom att använda kombinationer av olika material 

(se bild 2, som visar vägg/bakgavelskarv i en Arto), har vi lyckats 

förbättra vridstyvheten ytterligare. 


1 

2 

3 

En genialisk lösning: 

Vår »Antitorsions-box«. 


Vår »Antitorsions-box« är bara ett exempel på de många 

genialiska lösningar vår utvecklingsavdelning har skapat. 

Principen är enkel: Överallt där krafter verkar, uppstår 

rörelser och spänningar av olika slag. Tänk bara på en 

tennisracket eller en golfklubba som har en inbyggd, 

kontrollerad flexibilitet. Hade den varit helt stum skulle 

den förr eller senare komma att knäckas. 

Även när en husbil bromsas in hårt, utsätts hela karossen 

för stora påfrestningar. Också när husbilen körs på mycket 

ojämnt underlag ställs det stora krav på hela konstruktionen. 

Inte för att husbilen skulle knäckas i ett gupp, men risken 

finns att materialet med tiden mattas ut. 

Vår Antitorsions-box-princip bygger på att själva husbilskarossen 

utgör en stabil enhet som inte vrider sig när 

den utsätts för krafter. Karossen utgör en sluten »låda« 

som inte – vilket är fallet med många andra husbilar – 

behöver stöttas upp av snickerierna. Det som gjort denna 

konstruktion möjlig är just våra vägg- och takelement av 

»2sided aluminium«, de effektiva limmerna och tätningsmedlen 

och den kraftiga konstruktionen på dubbelgolvet. 

Aluminiumprofiler i övergången mellan tak och vägg 

(se bild 1) ger extra styrka och utgör också en stabil fästpunkt 

för snickerierna. Vår Antitorsions-box ger också ett 

tak som verkligen håller att gå på, samtidigt som konstruktionen 

också förebygger »knarr« från snickerierna 

under körning. 

De limmer och tätningsmedel vi använder har inte bara 

mycket goda isolerande egenskaper, utan bidrar också till 

den stabila konstruktionen. Genom att använda kombinationer 

av olika material (se bild 2, som visar vägg/bakgavelskarv 

i en Arto), har vi lyckats förbättra vridstyvheten 

ytterligare.

Den kanske viktigaste förutsättningen för att våra tekniker 

skulle kunna utveckla Antitorsions-boxen var de unika 

egenskaperna hos vår sandwichkonstruktion – »2sided aluminium«. 

Tack vare att även innerväggen är av aluminium kommer 

ut- och insida på våra sandwichelement, till skillnad från 

element med insida av plywood, att röra sig likformigt vid 

temperaturförändringar. På så sätt undviks att väggar och 

tak slår sig, vilket skulle minska vridstyvheten, vid stora 

temperaturförändringar. 

En kaross av aluminium har dessutom låg vikt, och gör att 

du kan känna dig trygg även när åskan går! 

De helt släta ytterväggarna är slutligen mycket lätta att 

hålla rena, varför din husbil kommer att bibehålla sin skönhet 

i många år. 

På ställen som utsätts för stora påfrestningar, till exempel 

infästningen för den nedsänkbara sängen, använder vi förstärkningar 

av metall i stället för – vilket är vanligast – förstärkningar 

av trä. 


Utmattningstest: Klar för serietillverkning. 

Vi lämnar inget åt slumpen! 

Klar för serietillverkning: 

Innan vi på Niesmann+Bischoff låter en ny modell gå i serieproduktion, 

utsätter vi den för ett omfattande utmattningstest. Minst 

hundra varv körs den nya bilen på en speciell testbana, med de 

mest skiftande typer av vägbeläggning. Testbanan är egentligen 

byggd för att prova ut bussar och lastbilar på, vilket säger något 

om de påfrestningar vi utsätter våra husbilar för. 

Här utsätts både kaross och komponenter för hårdast tänkbara 

påfrestningar, och inte förrän bilen klarar av detta test helt utan 

skador anser vi den vara mogen för serieproduktion. 

94 Utmattningstest – kvalitetssäkring på högsta nivå 

På »sinussträckan«, med sugande vågformad betongbana, avslöjas 

obarmhärtigt om husbilen har några tendenser att »niga«. Här 

visar det sig också, hur snabbt fjädringen förmår dämpa svängningar 

som kan uppkomma vid körning på den här typen av 

underlag. Resultatet av dessa provkörningar ger värdefull information 

om hur såväl chassi som kaross kan vidareutvecklas.

Ett annat avsnitt på testbanan kallas »belgisk gatsten«, och är ett 

avsnitt som återfinns på nästan all världens testbanor för bilar. 

Sträckan är belagd med klassisk gatsten där vissa partier är upphöjda 

medan andra är nedsänkta, vilket utsätter fjädring och andra 

chassikomponenter för stora påkänningar. 

Innan nya Arto tilläts gå i produktion, testas också isolering och 

värme i en klimatkammare här i Sverige. 


»Belgisk gatsten«, »tvättbräda«, »potthål« … 

Här utsätts alla våra modeller för hårdast tänkbara påkänningar 


»Tvättbrädan« består av två vågformade rader av betong, förskjutna 

i förhållande till varandra så att den ena radens vågtoppar 

ligger mitt för den andra radens vågdalar. Här utsätts bilen för allehanda 

påkänningar – inte minst vridningar – och eftersom testbanans 

betong är betydligt hårdare än den mark husbilen normalt 

körs på, avslöjas eventuella brister redan efter en mycket kort tid. 

»Potthålen« består av olika stora, runda nedsänkningar som är 

arrangerade i ett oregelbundet mönster. Varje passage över potthålen 

motsvarar många mils körning på dåliga grusvägar. 

På testbanan finns också avsnitt som kan vattenbegjutas. Här kan 

bromsförmågan kontrolleras, både vid torr och våt vägbana, liksom 

risken för sladd eller vattenplaning. 

En stor, och helt slät, betongyta används slutligen för att bland 

annat undersöka hur husbilarna uppför sig vid hård kurvtagning.

Förutom de tester som görs innan husbilen kan börja serietillverkas, 

provkörs varje byggd husbil från Niesmann+Bischoff noggrant innan 

den levereras till kund. I en speciell hall kan husbilen dessutom vattenbegjutas, 

så att man lätt kan upptäcka eventuella felaktigheter. På 

nästa uppslag kan du läsa mer om hur dessa tester går till. 


Vi garanterar: 

Beprövad kvalitet från Niesmann+Bischoff 


En körning på vår 120 meter långa teststräcka motsvarar ungefär 

två mils körning. Även här finns »belgisk gatsten« och fem centimeter 

djupa potthål, som har så stor diameter att hjulen helt sjunker 

ned i dem. Här avslöjas hur den färdiga husbilen kommer att 

uppföra sig vid körning på mycket dåliga vägar. 

Därefter körs bilen över en 16 centimeter hög ram, som är något 

kortare än bilen. Här utsätts både chassi och kaross för stora vridpåkänningar, 

men tack vare vår »Antitorsions-box« är detta aldrig 

något problem. Även limmer och tätningsmedel utsätts här för 

stora påkänningar, innan det är dags för den avslutande täthetskontrollen. 

Vid täthetskontrollen utsätts hela bilen för vattenbegjutning 

från 16 ställbara munstycken under minst 20 minuter. I stället för 

vattenledningsvatten använder vi regnvatten, uppsamlat i en stor 

reservoar, eftersom regnvattnet är mjukare och därigenom lättare 

kryper in i eventuella otätheter. Tack vare detta test, kan vi lämna 

en generös täthetsgaranti på varje bil vi bygger.

Efter teststräckan och vattenbegjutningen är det dags för en omfattande 

slutkontroll av våra specialister. Ungefär 140 olika punkter 

finns upptagna på det digra testprotokollet – bland annat kontrolleras 

alla snickerier och alla funktioner – och skulle minsta fel upptäckas 

åtgärdas detta innan det är dags för en ny slutkontroll. 

Vi på Niesmann+Bischoff önskar dig lycka till med din nya husbil i 

lyx- eller premiumklassen! 


S 

Utgivare 

Niesmann+Bischoff GmbH 

Clou-Straße 1 | 56751 Polch 

phone: +49 2654 933 - 0 

fax: +49 2654 933 - 100 

info@niesmann-bischoff.com 

www.niesmann-bischoff.nu 

Viktig Information 

Vi förbehåller oss rätten till ändringar, 

och reserverar oss för eventuella tryckfel. 

Efter bokens tryckning (juli 2010) kan 

ändringar ha gjorts beträffande modellutbud, 

planlösningar, utrustning och tekniska data. 

Vissa av bilderna visar också utrustning 

och/eller tillbehör som ej ingår i 

standardutrustningen, liksom rekvisita. 

Av trycktekniska skäl kan också vissa 

avvikelser förekomma. 

Idé + Utveckling 

UNIQ Kommunikationsdesign 

90547 Stein, Germany 

Realisation 

UNIQ Werbeagentur 

www.uniq.de 

nib1_069_brandbook_S_08.10 

S E R I E 2 0 1 1

Bok - Niesmann + Bischoff

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?