Mölndals stad
Mölndals stad
Mölndals stad
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Mölndals</strong> <strong>stad</strong><br />
KALLELSE/FÖREDRAGNINGSLISTA<br />
Gatunämndens arbetsutskott kl<br />
Tid: Tisdagen den 29 januan 2013 kl. 16.00 -<br />
Gruppmöte:<br />
-S-grp tors v före Stadshuset 17.00<br />
Rum 1115<br />
-Alilansen samma dag Skedebro 14.30-<br />
Kvickroten<br />
Fika finns frän 15.30-<br />
Plats. OBS!!! Skedebro, Solangen GN rum Skedebro, Solängen 16.00-<br />
1 tur att justera: Christer Brattås (M)<br />
Ärenden<br />
1. Upprop och val av justerare<br />
2. Anmälan om nya frågor<br />
3. Information om färdtjänst i <strong>Mölndals</strong> <strong>stad</strong>. Susanne Ekström och<br />
Magdalena Dahl, färdtj änsthandläggare<br />
4. Infonnation om ägaravtal med RENOVA. Göran Werner<br />
Verksamhetsstyrning<br />
5. Anmälan av delegeringsbeslut sedan föregående sammanträde<br />
6. Delgivning av protokoll<br />
7. Infonnation om pågående test 2 med flerfackskärl och ftrslag till 32/13<br />
förlängning av test 2. Marie Omerain Blornkvist, Tf avdelningschef<br />
8. Förslag till informationsämnen på gatunämnden och gatunämndens<br />
arbetsutskott med fokusfrågor samt mötesdatum för gatunämndens<br />
arbetsutskott med fokusfrågor. Göran Werner<br />
Planer, remisser och rapporter<br />
9. Yttrande över sarnrådshandling, Gårda Dämme 72 1/12<br />
10. Yttrande över samrådshandling, Kållereds köp<strong>stad</strong> (handling kommer 7 10/12<br />
senare)<br />
Övriga ärenden<br />
11. Rapport från verksamheten<br />
12. Anmälan om deltagande i sammanträde<br />
13. Övrig fråga
Gatunämnden<br />
Moindals <strong>stad</strong><br />
SAMMANTRÄDESPROTOKOLL J<br />
Sammanträdesdatum<br />
2012<br />
Sida 1(1)<br />
Beslutsexpediering § 43 Dnr<br />
Anmälan av delegeringsbeslut sedan föregående sammanträde<br />
Enligt gatunämndens delegeringsordning anmäls följande beslut.<br />
13 Anskaffning av varor, tjänster och entreprenader inom budget och<br />
gällande upphandlingspolicy<br />
Beslut § D 65/2012 och 6/2013<br />
18 Beslut om avslag på begäran om utlämnande av allmän handling.<br />
Beslut § D 62-64/2012 och 1-5/20 13<br />
21 Befullmäktigande av ombud att föra kommunens talan, inom<br />
gatunämndens verksamhetsområde, inför domstol och andra<br />
myndigheter samt vid förrättningar av skilda slag.<br />
Beslut § D 61/2012<br />
29 Beslut avseende undantag enligt 13 kap 3 § Trafikförordningen<br />
Beslut § 449, 477, 517, 520-524/2012 och 2/2013<br />
31 Beslut avseende tillfälliga regleringar genom lokala trafikföreskrifter<br />
enligt 10 kap 1 och 3 § Trafikförordningen<br />
Beslut § 475-476, 484-487, 494-502, 518-519/2012 och 1, 3/2013<br />
32 Beslut avseende särskilda undantag för rörelsehindrade enligt 13 kap 8 §<br />
Trafikförordningen<br />
Beslut § 451-455, 456-474, 488-492, 506-513, 515-516/2012 och 4-11/2013<br />
33 Beslut avseende dispens för parkering av miljöfordon enligt<br />
Trafikförordningen 13 kap 3 § punkt 15<br />
Beslut § 450, 478-483, 493, 503-505, 514, 525-542/2012<br />
34 Beslut om fordonsflyttmng enligt lag om flyttning av fordon och<br />
förordning om flyttning av fordon<br />
Beslut § F 58-63/20 12<br />
35 Beslut om tillstånd för färdtjänst, enligt lagen om färdtjänst<br />
Beslut § Ft 1106-1110, 1113-1114, 1116-1131, 1133, 1135-1176, 1178-<br />
1192/2012 och 1-8, 10-23, 25, 27-46, 48-49 /2013<br />
36 Beslut om tillstånd för färdtjänst, enligt lagen om riksfärdtjänst<br />
Bes1utFt111l-ll12, 1115, 1132, 1134, 1177/2012och9, 24, 26, 47/2013<br />
Beslut<br />
Gatunämnden noterar tagna delegeringsbeslut.
g:\gk\2 1 gatunämnd alf\2 201 3\0 1 gn januari\delegeringslista gatunämnden jan 2013 .docx<br />
449 29 Dispens från trafikföreskrift. Parkering på lastplatsen Tempelgatan 5 C 598/12 20 12-10-30 Henrik Granlöf<br />
Delegerings- Gn del. Ärende (t.ex. information om ärendet, inköpssumma) Dnr Beslutsdatum Beslut av<br />
beslut § 2012 ord. Punkt<br />
§6/2013 13 Beställning/avrop, Sommarblommor 2013 4/13 2013-01-11 Göran Werner<br />
trafiksäkerhetsutrustning, Göteborgsvägen etapp 3<br />
§ 5/2013 18 Begäran om utlämnande av allmän handling, anbud i upphandling av miljö- och 828/11 2013-01-09 Anne-Lie Fant<br />
trafiksäkerhetsutrustning, Göteborgsvägen etapp 3<br />
§4/2013 18 Begäran om utlämnande av allmän handling, anbud i upphandling av miljö- och 828/11 201 3-01-09 Anne-Lie Fant<br />
trafiksäkerhetsutrustning, Göteborgsvägen etapp 3<br />
§3/2013 18 Begäran om utlämnande av allmän handling, anbud i upphandling av miljö- och 828/11 2013-01-09 Anne-Lie Fant<br />
trafiksäkerhetsutrustning, Göteborgsvägen etapp 3<br />
§2/2013 18 Begäran om utlämnande av allmän handling, anbud i upphandling av miljö- och 828/11 2013-01-09 Anne-Lie Fant<br />
trafiksäkerhetsutrustning, Göteborgsvägen etapp 3<br />
§ 1/2013 18 Begäran om utlämnande av allmän handling, anbud i upphandling av miljö- och 828/11 2013-01-09 Anne-Lie Fant<br />
§ 65/2012 13 Göteborgsvägen etapp 3 828/11<br />
Upphandling av hastighetsplan.<br />
§ 64/2012 18 Beslut om delavslag på begäran om utlämnande av allmän handling. 564/12 2012-12-13 Anne-Lie Fant<br />
Upphandling av hastighetspian.<br />
§ 63/2012 18 Beslut om delavslag på begäran om utlämnande av allmän handling. 564/12 2012-12-13 Anne-Lie Fant<br />
Upphandling av hastighetsplan.<br />
§ 62/2012 18 Beslut om delavslag på begäran om utlämnande av allmän handling. 564/12 2012-12-13 Anne-Lie Fant<br />
<strong>Mölndals</strong> kommun.<br />
tillsynsingripande mot <strong>Mölndals</strong> <strong>stad</strong>s befattning med transport av returpapper i<br />
beslut om att avsluta ärendet utan vidare åtgärder angående begäran om<br />
§ 61/2012 21 Fullmakt för gatukontorets jurist att företräda <strong>stad</strong>en i ärende: överklagan av 462/12 2012-12-03 Peter Johnson<br />
Delegerings Gn del. Ärende (t.ex. information om ärendet, inköpssumma) Dnr Beslutsdatum Beslut av<br />
beslut §<br />
ord. Punkt<br />
Gatukontoret<br />
ANLAN AV DELEGEfflNGSBESLUT 2012/2013 1 (14)<br />
<strong>Mölndals</strong> <strong>stad</strong><br />
__
g:\gk\2 1 gatunämnd alf\2 201 3\0 1 gn januari\delegeringslista gatunämnden jan 2013 .docx<br />
495 31 Lokal trafikföreskrift. Sporredsvägen 662/12 2012-11-27 Henrik Granlöf<br />
494 31 Lokal trafikföreskrift. Pixbovägen 660/12 2012-11-27 Henrik Granlöf<br />
493 33 Parkeringstillstånd för miljöfordon 646/12 2012-11-20 Karin Hindström<br />
492 32 Parkeringstillstånd för rörelsehindrad 645/12 20 12-11-20 Karin Hindströrn<br />
488-491 32 Parkeringstillstånd för rörelsehindrad 644/12 2012-11-20 Karin Hindström<br />
487 31 Lokal trafikföreskrift. Wallinsgatan 640/12 2012-11-14 Henrik Granlöf<br />
486 31 Lokal trafikföreskrift. Baldersgatan 634/12 2012-11-14 Henrik Granlöf<br />
485 31 Lokal trafikföreskrift. Baldersgatan 633/12 2012-11-14 Henrik Granlöf<br />
484 31 Lokal trafikföreskrift. Heliumgatan 632/12 2012-11-14 Henrik Granlöf<br />
483 33 Parkeringstillstånd för miljöfordon 63 1/12 2012-11-13 Karin Hindström<br />
482 33 Parkeringstillstånd för miljöfordon 631/12 2012-11-13 Karin Hindström<br />
481 33 Parkeringstillstånd för miljöfordon 631/12 2012-1 1-13 Karin Hindströrn<br />
480 33 Parkeringstillstånd för miljöfordon 630/12 2012-11-13 Karin Hindström<br />
479 33 Parkeringstillstånd för miljöfordon 630/12 2012-11-13 Karin Hindströrn<br />
478 33 Parkeringstillstånd för miljöfordon 630/12 2012-11-13 Karin Hindströrn<br />
477 29 Dispens från trafikföreskrift. Brogatan 625/12 2012-11-12 Henrik Granlöf<br />
476 31 Lokal trafikföreskrift. Kryptongatan 624/12 2012-11-12 Henrik Granlöf<br />
475 31 Lokal trafikföreskrift. Diabasvägen 618/12 2012-11-09 Henrik Granlöf<br />
456-474 32 Parkeringstillstånd för rörelsehindrad 617/12 2012-11-06 Karin Hindströrn<br />
452-45 5 32 Parkeringstillstånd för röreslehindrad 616/12 2012-11-06 Karin Hindströrn<br />
451 -<br />
Makulerad.<br />
Felregistrerad -<br />
2012-11-06<br />
Karin Hindströrn<br />
450 33 Parkeringstillstånd för miljöfordon 615/12 2012-11-06 Karin Hindströrn<br />
Gatukontoret<br />
ANMÄLAN AV DELEGERINGSBESLUT 2012/2013 2 (14)<br />
<strong>Mölndals</strong> <strong>stad</strong>
g:\gk\21 gatunämnd a1f2 2013\Ol gnjanuari\delegeringslista gatunämnden jan 2013.docx<br />
1 31 Lokal trafikföreskrift. Glasbjörksgatan. 6/13 2013-01-08 Henrik Granlöf<br />
525-542 33 Parkeringstillstånd för miljöfordon. 723/12 2012-12-28 Karin Hindströrn<br />
524 29 Dispens från trafikföreskrift. Bergrnansgatan 717/12 2012-12-2 1 Henrik Granlöf<br />
523 29 Dispens från trafikföreskrift. Transporter 676/12 2012-12-21 Henrik Granlöf<br />
522 29 Dispens från trafikföreskrift. Transporter 676/12 2012-12-21 Henrik Granlöf<br />
521 29 Dispens från trafikföreskrift. Transporter 676/12 2012-12-21 Henrik Granlöf<br />
520 29 Dispens från trafikföreskrift. Transporter 676/12 2012-12-21 Henrik Granlöf<br />
519 31 Lokal trafikföreskrift. Storgatan 715/12 2012-12-21 Henrik Granlöf<br />
518 31 Lokal trafikföreskrift. <strong>Mölndals</strong> Bro 716/12 2012-12-21 Henrik Granlöf<br />
517 29 Dispens från trafikföreskrifi. Brogatan 482/12 2012-12-21 Henrik Granlöf<br />
516 32 Parkeringstillstånd för rörelsehindrad 709/12 2012-12-18 Karin Hindströin<br />
515 32 Parkeringstillstånd för rörelsehindrad 708/12 2012-12-18 Karin Hindströrn<br />
514 33 Parkeringstillstånd för miljöfordon. 698/12 2012-12-14 Karin Hindström<br />
506-513 32 Parkeringstillstånd för rörelsehindrad. 688/12 2012-12-11 Karin Hindströrn<br />
503-505 33 Parkeringstillstånd för miljöfordon. 687/12 2012-12-11 Karin Hindströrn<br />
502 31 Lokal trafikföreskrift. Bäckvägen. 684/12 2012-12-11 Mattias Tell<br />
501 31 Lokal trafikföreskrift. Hökegårdsgatan. 784/08 2012-12-11 Henrik Granlöf<br />
500 31 Lokal trafikföreskrift. Storgatan 784/08 20 12-12-03 Henrik Granlöf<br />
499 31 Lokal trafikfåreskrift. Storgatan 784/08 2012-12-03 Henrik Granlöf<br />
498 31 Lokal trafikfåreskrifi. Skrittgatan 661/12 2012-11-27 Henrik Granlöf<br />
497 31 Lokal trafikfåreskrift. Ridspögatan 661/12 2012-11-27 Henrik Granlöf<br />
496 31 Lokal trafikfåreskrift. Ponnygatan 66 1/12 2012-11-27 Henrik Granlöf<br />
Gatukontoret<br />
ANMÄLAN AV DELEGERINGSBESLUT 2012/2013<br />
(14)<br />
<strong>Mölndals</strong> <strong>stad</strong>
g:\gk\2 1 gatunämnd a1f2 20 13\0 1 gn januari\delegeringslista gatunämnden jan 2013 .docx<br />
F63/ 2012 MB G Kort flyttning 2012-12-21 121221 Gun Edin<br />
F62/ 2012 Skoda G Uppställd 2012-12-17 121217 Gun Edin<br />
F60/ 2012 Volvo G Skrot 2012-12-14 121214 Gun Edin<br />
F61/ 2012 Renault G Skrot 2012-12-14 121214 Gun Edin<br />
F58/2012 Mitsubishi P Skrot 2012-12-07 121207 Gun Edin<br />
F59/ 2012 Volvo P Skrot 2012-12-14 121214 Gun Edin<br />
4-11 32 Parkeringstillstånd för rörelsehindrad 15/13 2013-01-11 Karin Hindström<br />
Delegerings- Gn del. Fordonsslag Gatumark! Privat Åtgärd (skrotniriglförvaring Hänitningsdatum Dnr Beslutsdatum Beslut av<br />
beslut F ord. Punkt mark<br />
3 31 Lokal trafikföreskrift. Hökegårdsgatan. 11/13 2013-01-09 Henrik Granlöf<br />
2 29 Dispens från trafikföreskrift. Slätthultsliden. 10/13 2013-01-09 Henrik Granlöf<br />
Gatukontoret<br />
ANMÄLAN AV DELEGERINGSBESLUT 2012/2013 4(14)<br />
<strong>Mölndals</strong> <strong>stad</strong>
Beslutande<br />
SAMMANTRÄDESPROTOKOLL<br />
Sammantrdesdatum<br />
2013-01-22<br />
Gatunämndens arbetsutskott<br />
Plats och tid<br />
Stadshuset, rum 1217 den 22januari 2013, kl. 8.15 —11,20<br />
Ovriga närvarande<br />
Utses att justera<br />
Justeringens plats och tid<br />
Underskrifter<br />
Organ<br />
Sammanträdesdatum<br />
Datum för<br />
anslagets uppsättande<br />
Sista dag för överklagande<br />
Underskrift<br />
<strong>Mölndals</strong> <strong>stad</strong><br />
Peter Johnson (KO)<br />
Martin Pettersson (S)<br />
Christer Brattås (M)<br />
Göran Werner, gatudirektör<br />
Kenneth Molin, nämndsekreterare<br />
Marie Omerain Blornqvist<br />
Susanne Ekström<br />
Magdalena Dahl<br />
Kristina Green<br />
Christer Brattås (M)<br />
Gatukontoret efter sammanträde.<br />
Sekreterare<br />
Ordförande<br />
Justerande<br />
ANSLAG/BEVIS<br />
Protokollet ärjusterat. Justeringen har tillkännagivits genom anslag.<br />
Gatunämndens arbetsutskott<br />
2013-01-22<br />
Christer Brattås (M)<br />
Datum för<br />
anslagets nedtagande<br />
Utdragsbestyrkande<br />
Paragrafer: 1 - 7<br />
Sida 1(8)
• Moindals <strong>stad</strong> 2013-01-22<br />
Gatunämndens arbetsutskott<br />
SAMMANTRÄDESPROTOKOLL<br />
Beslutsexpediering § 1 Dnr GN 721/12<br />
Yttrande över samrådshandling, Gårda Dämme<br />
Sida 2(8)<br />
Sammanfattning<br />
Trafikkontoret i Göteborg har skickat samrådsunderlag för ombyggnad av Gårda<br />
dämme i Göteborg. Gårda dämme utgörs av en träkonstruktion som med luckor<br />
reglerar vattennivåer och flöden på platsen där <strong>Mölndals</strong>ån delar sig i Gullbergsån<br />
oh fattighusån. Dykinspektioner har visat att dämmets träkonstruktion är kraftigt<br />
angripen av röta och med anledning av det har provisoriska förstärkningsåtgärder<br />
fått utföras på dämmet. Trafikicontoret i Göteborgs <strong>stad</strong> avser nu att riva dämmet<br />
och bygga upp ett nytt på samma plats samt anlägga en ny fisk och faunapassage i<br />
form av ett omlöp. Åtgärderna utgör vattenverksamhet enligt 11 kap miljöbalken.<br />
Göteborg, Härryda och Mölndal samarbetar i ett projekt för samordnad reglering<br />
av <strong>Mölndals</strong>ån för att minska risken för översvämning.<br />
För att detta ska fungera krävs en rad fysiska åtgärder, bl. a. har Landvettersj öns<br />
dämme vid Mölnlycke fabriker byggts om och i Mölndal planeras åtgärder i<br />
Ståloppet och Stensjö dämme för att öka avbördningskapacitet vid låga flöden.<br />
Den föreslagna ombyggnaden av Gårda dämme ger en väsentligt ökad fri<br />
sektionsarea vilket ger små fallförluster och goda förutsättningar att under<br />
högfiöden hålla ett gynnsamt lågt vattenstånd i <strong>Mölndals</strong>ån uppströms Gårda<br />
dämme. Därmed finns inget att erinra utan <strong>Mölndals</strong> <strong>stad</strong> kan ställa sig positiv till<br />
åtgärderna.<br />
Beslutsunderlag<br />
Gatukontorets tjänsteskrivelse från den 8 januari 2013.<br />
Beslut<br />
Gatunämndens arbetsutskott föreslår Gatunämnden att uppdra åt Gatudirektören<br />
att svara Göteborgs <strong>stad</strong>s Trafikkontor att <strong>Mölndals</strong> <strong>stad</strong> ställer sig positiv till de<br />
planerade åtgärderna då de är helt i linje med framtida styrstrategier för hela<br />
<strong>Mölndals</strong>ån.<br />
Justerandes sign Utdragsbestyrkande
SAMMANTRÄDESPROTOKOLL<br />
Sammanträdesdatum<br />
Moindals <strong>stad</strong> 2013-01-22<br />
Gatunämndens arbetsutskott<br />
Beslutsexpediering § 2 Dnr<br />
Information om pågående prov med flerfackskärl<br />
Sida 3(8)<br />
Sammanfattning<br />
Marie Omerain Blomqvist, tf avdelningschef för Återvinning och avfall redogör<br />
för projektet. Gatukontoret gör ett stort försök med fastighetsnära insamling.<br />
Försöket innebär att fastighetsägare får två så kallade fyrfackskärl på tomten. 1<br />
kärlen och med de påhängsfack som finns till kan de lämna det mesta av sitt<br />
avfall. Man kan lämna pappers-, plast-, metallförpackningar, tidningar, färgat glas,<br />
ofärgat glas, matavfall och brännbart avfall, batterier, småelektronik och<br />
glödlampor.<br />
Försöket med fastighetsnära insamling pågår och beräknas pågå till den 31 mars<br />
2013. Det är 650 villaägarhushåll som deltar i försöket. Gatukontoret arbetar för<br />
att införa det nya systemet 2014 om det utfaller väl.<br />
Motivet till att vi provar fastighetsnära insamling är att öka möjligheterna att<br />
uppfylla de regionala målen i A2020, Göteborgsregionens regionala plan för<br />
omhändertagande av avfall. Målet är att öka återvinningen i samhället.<br />
Beslut<br />
Gatunämndens arbetsutskott tackar för informationen och föreslår Gatunämnden<br />
att besluta om förlängning av försöken till och med oktober 2013.<br />
Justerandes sign _. Utdragsbestyrkande<br />
-;
SAMMANTRÄDESPROTOKOLL<br />
Sammanträdesdatum<br />
Moindals <strong>stad</strong> 2013-01-22<br />
Gatunämndens arbetsutskott<br />
Beslutsexpediering § 3 Dnr<br />
Information om ägaravtal med RENOVA<br />
Sida 4(8)<br />
S amnianfattning<br />
Göran Werner, gatudirektör informerar om ägaravtal med Renova. Tre förslag i<br />
tjänsteutlåtande från Stadsledningskontoret i Göteborgs <strong>stad</strong> samt förlag till<br />
ägaravtal delades ut.<br />
Beslut<br />
Gatunämndens arbetsutskott tackar för informationen.<br />
Justerand,_,,_’ Utdragsbestyrkande
SAMMANTRÄDESPROTOKOLL<br />
Sammanträdesdatum<br />
Moindals <strong>stad</strong> 2013-01-22<br />
Gatunämndens arbetsutskott<br />
Sida 5(8)<br />
Beslutsexpediering § 4 Dur<br />
Förslag till informationsamnen på gatunämnden och gatunämndens<br />
arbetsutskott med fokusfrågor samt mötesdatum för gatunämndens<br />
arbetsutskott med fokusfrågor<br />
Sammanfattning<br />
Gatukontoret har sammanställt förslag till följande informationsämnen på<br />
gatunämndens sammanträde under 2013.<br />
- Januari, Färdtjänst, hur fungerar det?<br />
- Mars, Overdäckning<br />
- April, Flexresor — återkoppling, Ulf Bredby och<br />
EU-projekt; Ecowas, Ecofriendly behavior in waste management och<br />
Flerfacksförsöken, FNI<br />
- Maj, Stadens milj ömål, Lisa Jämer<br />
- Juni, Studiebesök/resa och HastighetsöversynlTrafik<br />
- September, Lagförslag avfallsutredningen — det framtida kommunala<br />
uppdraget<br />
- Oktober, Vinterväghållning<br />
- November, Grönplan och Våra åar<br />
- December, Julavslutning<br />
Gatukontoret förslår också att gatunämndens arbetsutskott tillsammans med<br />
gatukontorets ledningsgrupp åker på en planeringsresa för 2013.<br />
Beslutsunderlag<br />
Gatukontorets sammanställning från den 11januari 2013.<br />
Gatunämndens arbetsutskotts förslag till beslut<br />
Gatunämnden beslutar att genomföra förslag till informationer på gatunämndens<br />
sammanträden under 2013 och att dessa går att ändra till förmån för eventuellt<br />
akuta ärenden.<br />
Gatunämnden beslutar att gatunämndens arbetsutskotts planeringsresa genomförs<br />
13-14 mars 2013.<br />
Beslut<br />
Gatunämndens arbetsutskott beslutar att genomföra informationer och fyra fokus<br />
arbetsutskott med tidsjusteringar i förslaget från gatukontoret.<br />
Justerandes sign -. /1 Utdragsbestyrkande<br />
‘4.
Moindals <strong>stad</strong> 201301-22<br />
Gatunämndens arbetsutskott<br />
Beslutsexpediering § 5 Dnr<br />
SAMMANTRÄDESPROTOKOLL<br />
Sammanträdesdatum<br />
Information/workshop om riktlinjer för färdtjänst i <strong>Mölndals</strong> <strong>stad</strong><br />
Sammanfattning<br />
Sida 6(8)<br />
Susanne Ekström, Magdalena Dahl och Kristina Green, färdtjänsthandläggare,<br />
informerar om nuvarande riktlinjer för fiirdtjänsten som gäller lokalt för <strong>Mölndals</strong><br />
<strong>stad</strong>. De informerar vidare om färdtjänsthandläggningens svårigheter och<br />
möjligheter. Förslag till förändringar i nya riktlinjer initieras.<br />
Beslut<br />
Gatunämndens arbetsutskott tackar för informationen och uppdrar åt gatukontoret<br />
att fortsätta arbeta fram nya riktlinjer för ffirdtjänsten i <strong>Mölndals</strong> <strong>stad</strong> för beslut i<br />
gatunämnden.<br />
Justerandes si 1 Utdragsbestyrkande
SAMMANTRÄDESPROTOKOLL<br />
Sammanträdesdatum<br />
Moindals <strong>stad</strong> 2013-01-22<br />
Gatunämndens arbetsutskott<br />
Beslutsexpediering § 6 Dnr<br />
Förslag om deltagande i Earth Hour<br />
Sida 7(8)<br />
Sammanfattning<br />
Göran Werner, gatudirektör redogör för gatukontorets förslag om att <strong>Mölndals</strong><br />
<strong>stad</strong> deltar i Earth Hour.<br />
Beslut<br />
Gatunämndens arbetsutskott tackar för infonriationen och ger gatudirektören i<br />
uppdrag att se hur vi kan delta.<br />
Justerandes sig — -. E- Utdragsbestyrkande<br />
‘
Moindals <strong>stad</strong> 2013-01-22<br />
Gatunämndens arbetsutskott<br />
Beslutsexpediering §<br />
7 Dnr<br />
Ovrig fråga<br />
Information från Göran Werner<br />
SAMMANTRADESPROTOKOLL<br />
Sammanträdesdatum<br />
Sida 8(8)<br />
Kikåsbranden har nu avslutats genom att parterna enats om en förlikning om 1,1<br />
mnkr.<br />
Rekrytering efter Lars Ottosson har genomförts och valet föll på Anna Lanne<br />
Davidson.<br />
Beslut<br />
Gatunämndens arbetsutskott tackar för informationen.<br />
Ledningssystem<br />
Christer Brattås (M), önskar en statusrapport om livslängder för ledningssystemen,<br />
dag-, spill-och renvattenledningar.<br />
Beslut<br />
Gatukontoret tar med sig frågan och återkommer.<br />
UITP<br />
Christer Brattås (M) ställer fråga om UITP och efterfrågar underlag för framtida<br />
engagemang<br />
Beslut<br />
Gatukontoret tar med sig frågan och återkommer.<br />
Justerani / Utdragsbestyrkande
Moindals <strong>stad</strong><br />
Tjänsteskrivelse 1(2)<br />
Gatukontoret 2013-01-15 GN<br />
Andreas Svendsen<br />
Gatunämnden<br />
Fastighetsnära insamling med flerfackskärl test 2<br />
Sammanfattning<br />
För att kunna nå de nationella, regionala och lokala målen för avfalishantering och<br />
återvinning krävs en utveckling av dagens insamlingssystem. Plockanalyser visar att<br />
med dagens system finns det fortfarande ca 75 i en vanlig soppåse som kan<br />
återvinnas. 1 oktober 2013 påbörjades ett större test med flerfackskärl på 650 villor i<br />
Mölndal. Många upplever systemet enkelt och vi ser att återvinningen ökar och<br />
mängderna brännbart avfall minskar. Gatukontoret anser att testet bör förlängas till<br />
och med oktober 2013. En förlängning av projektet ger Gatukontoret värdefull<br />
information samt ökad kvalitet vid införande.<br />
Förslag till beslut<br />
Gatunämnden beslutar om att förlänga test nummer 2 med fastighetsnära insamling för<br />
villahushåll till och med oktober 2013.<br />
Bakgrund<br />
<strong>Mölndals</strong> <strong>stad</strong>s gatukontor ska i enlighet med nationella milj ökvalitetsmål, prioriterade<br />
mål från kommunfullmäktige och mål i den regionala avfallsplanen (A2020) nå<br />
följande:<br />
• Milj öpåverkan från avfallshanteringen berör direkt eller indirekt flera<br />
nationella miljömål. De mål som främst berörs är God bebyggd miljö,<br />
Begränsad klimatpåverkan och Gififri miljö<br />
• Ökad materialåtervinning och nöjdare kunder (prioriterade mål från<br />
kommunfullmäktige)<br />
• Mängden producentansvarsmaterial i det brännbara avfallet skall minst<br />
halveras. (Mål enligt regional avfallsplan A2020)<br />
• Mängden elektronikavfall respektive farligt avfall i det brännbara<br />
hushållsavfallet ska minst halveras. (Mål enligt regional avfallsplan A2020)<br />
• Minst 50 % av matavfallet från hushåll, restauranger, storkök och butiker tas<br />
omhand så att växtnäringen utnyttjas. Allt separat insamlat matavfall ska gå till<br />
biogasproduktion. (Mål enligt regional avfalispian A2020)<br />
För att nå de uppsatta målen krävs utveckling av dagens system för insamling av avfall<br />
från bl.a. enfamiljshus (villahushåll). Detta grundar sig bl.a. på plockanalyser av<br />
dagens brännbara avfall från enfamiljshus där vi kan konstatera att i en vanlig soppåse<br />
går ca 75 % att återvinna, material som egentligen ska avyttras vid en<br />
återvinningsstation. Den 1:e oktober 2012 påbörjades ett omfattande test med 650
<strong>Mölndals</strong> <strong>stad</strong><br />
Tjänsteskrivelse 2(2)<br />
Gatukontoret 2013-01-15 GN<br />
Andreas Svendsen<br />
anslutna villor till så kallade flerfackskärl där invånarna ges möjlighet att sortera i 12<br />
fraktioner (matavfall, tidningar, pappersförpackningar, färgade och oflirgade<br />
glasförpackningar, metallförpackningar, hård- och mjukplatsförpackningar, brännbart<br />
avfall, farligt avfall, småbatterier, glödlampor och småelektronik). 1 samband med<br />
pågående enkätundersökning tycker över 90 % av testhushållen att systemet med<br />
flerfackskärl är enkelt. Testet pågår preliminärt fram till och med den 31:e mars 2013.<br />
Syftet med flerfackskärl är att göra det enkelt att sortera, det ska vara lätt att göra rätt i<br />
Mölndal.<br />
Bedömning<br />
Gatukontoret bedömer att en förlängning av pågående test med fastighetsnära<br />
hämtning med flerfackskärl ger följande fördelar:<br />
• Bättre service till befintliga kunder i testet samt ökad kvalitet inför ett eventuellt<br />
permanent införande av systemet.<br />
• Information om bilens och kärlens prestanda.<br />
• Värdefull information från brukarna genom en fokusgrupp (deltagare i testet).<br />
• Dimensionering av fack för olika fraktioner och alternativa lösningar.<br />
Utvärdering av en omlastning som i större grad skulle motsvara en planerad<br />
framtida omlastningsstation.<br />
• Möjlighet till ytterligare enkätundersökningar och plockanalyser.<br />
Ur kundens perspektiv är det en försämring att gå tillbaka till tidigare system. Det<br />
skulle även vara onödigt att hämta hem kärlen och ersätta med de gamla för brännbart<br />
avfall, om systemet med flerfackskärl ändå kommer att införas permanent.<br />
Leveranstiden på flerfacksbilar är ca 1 år och är därmed den begränsande faktorn för<br />
ett införande av systemet.<br />
Ekonomi<br />
Till dags datum har projektet kostat 4 100 000 kr varav 3 000 000 kr avser inköp av<br />
käri som vi har inkluderat i framräknandet av taxan. För detta används eget ansamlat<br />
kapital.<br />
Vid förlängning av test till oktober 2013 bedöms kostnaderna bli:<br />
• hyra, service och underhåll för sopbilen 710 000 kr.<br />
• personal4lo 000kr<br />
• plockanalyser och information 100 000 kr<br />
Total kostnad för projektet till och med oktober 2013 är ca 1 220 000 kr<br />
Expediering av beslut<br />
fort<br />
Go an Werner
<strong>Mölndals</strong> <strong>stad</strong><br />
Sammanträdesplan<br />
Gatukontoret 2013-01-11<br />
Anne-Lie Fant<br />
Informationsärenden/fokus frågor på gatunämnden och<br />
gatunämndens arbetsutskott 2013<br />
Planeringsresa plus 2-3 fokus haivdagar vår och höst.<br />
GNau planeras 8.15 - 12 (om inget annat anges nedan), GN startar vanlig 16.<br />
1(2) /<br />
Deltagare:<br />
• Gatunänmden; 18 förtroendevalda, Göran Werner, Anne-Lie Fant och inbjudna,<br />
avdelningschefer är alltid välkomna.<br />
• Gatunamndens arbetsutskott; arbetsutskottet ; Peter Johnson (KD), Martin Pettersson<br />
(S), Christer Brattås (M),Göran Werner, Anne-Lie Fant och inbjudna (kolla med GW eller<br />
ALF). Fika så tidigt som möjligt.<br />
• Gatunämndens arbetsutskott möter GKL följt av fokusfrågor; Arbetsutskottet,<br />
från kontoret på GNau+GKL Göran Werner, Anna Lanne-Davidson (bitr. gatudirektör),<br />
Ann Rane, Leif-Henrik Andersson, Susanne Hilding, Kenneth Molin,.<br />
Fokusfrågor: Arbetsutskottet + Göran Werner och Anna Lanne Davidson och<br />
berördalinbjudna tjänstemän.<br />
GNIau (GKL) Månad Informationsarendenlfokus fråga<br />
GNau 22 januari Riktlinjer för färdtjänst i <strong>Mölndals</strong> <strong>stad</strong><br />
GN 29 januari Färdtjänst, hur fungerar det?<br />
r<br />
GNau 28 februari<br />
GN 1 1 mars Ovudakning L<br />
GNau+GKL 21-22 mars lnvcsteringsbudget, m.m.<br />
Planeringsresa Ev. ngt från 18 april<br />
GNau 5 april<br />
GN 15 april Flexresor— återkoppling. Ulf Bredby<br />
EU-projekt; Ecowas, Ecofriendly behavior in waste<br />
management<br />
GKL 8. 1 5—9. 1 5 1 8 april Kretsloppspark/resurspark, dvs, utökade ytor pa Kikas för mottagning av<br />
GNau Fokus 9.30<br />
GNau 26 april<br />
ateranvändningshara produkter, hyggrnaterial saint storre och säkrare motagninshall Pir<br />
farligt avfall kemikalier o elektronik, vitvaror etc). deponigasutvinning (Pir tex, Uppvämming<br />
av personalbyganad o lakvatten etc.) etc.<br />
Utfonuning av ny Stadshuspark<br />
Broundershållsprograrn för Mölndal <strong>stad</strong><br />
VAIO
<strong>Mölndals</strong> <strong>stad</strong><br />
GN 9 December<br />
J ulavslutning<br />
Sammanträdespian<br />
N!au (GKL) Månad Informationsärenden!fokus fråga<br />
N 13 maj Stadens miljömål, Lisa Järner<br />
GKL 8.15—9.15 16 maj Taxeutveckling VA<br />
GNau Fokus 9.30<br />
GNau 31maj<br />
, Budgetramar<br />
GN 10 juni Budgetrarnar<br />
GNau 30 augusti<br />
GN 10 September Budget<br />
Ytterligare förslag:<br />
Arbetsmiljö och säkerhetsfrågor, t.ex. bjuda in Arne Alfredsson från Arbetsmiljöverket<br />
för att prata om regler kring hämtning av hushållsavfall —<br />
vid införande av FNI med käri<br />
Studiebesök/resa<br />
: uppdraget<br />
GNau 27 September<br />
Hastighetsöversyn/Trafik<br />
Lagförslag avfallsutredningen —<br />
GN 7 oktober Vinterväghållning<br />
GKL8.15—9.15 10Oktober Taxa<br />
GNau fokus 9.30<br />
GNau 1 november<br />
GN 1 1 novernhei Gronpian<br />
GKL 8.15—9.15 14 November<br />
GNau fokus 9.30<br />
GNau 29 November<br />
Vara Åar<br />
det<br />
vilket<br />
2(2)<br />
framtida kommunala<br />
r<br />
blir ännu mer aktuellt
MÖLNDALS STAD Tjänsteskrivelse 1(1)<br />
Gatukontoret 2013-01 -08 GN 721/12<br />
Agneta Thömqvist<br />
Gatunämndens Arbetsiits1fl<br />
Förslag till yttrande över samrådshandling Gårda<br />
dämme<br />
Sammanfattning<br />
Trafikkontoret i Göteborg har skickat Samrådsunderlag för ombyggnad av Gårda<br />
dämme i Göteborg. Gårda dämme utgörs av en träkonstruktion som med luckor<br />
reglerar vattennivåer och flöden på platsen där <strong>Mölndals</strong>ån delar sig i Gullbergsån oh<br />
fattighusån. Dykinspektioner har visat att dämmets träkonstruktion är kraftigt angripna<br />
av röta och med anledning därav har provisoriska förstärkningsåtgärder fatt utföras på<br />
dämmet. Göteborgs <strong>stad</strong>, Trafikkontoret avser nu att riva dämmet och bygga upp ett<br />
nytt på samma plats samt anlägga en ny fisk och faunapassage i form av ett omlöp.<br />
Åtgärderna utgör vattenverksamhet enligt 11 kap milj öbalken och därför samråder<br />
Trafikkontoret med tillsynsmyndigheten, de enskilda som kan anses berörda, andra<br />
berörda myndigheter samt med den allmänhet och de organisationer som kan antas bli<br />
berörda<br />
Göteborg, Härryda och Mölndal samarbetar i ett projekt för samordnad reglering av<br />
<strong>Mölndals</strong>ån för att minska risken för översvämning. Den övergripande styrstrategin<br />
innebär att vid prognos om höga flöden kunna förtappa Landvettersjön och Rådasjön<br />
Stensjön för att sedan kunna magasinera vatten i dessa sjöar och därmed minska risken<br />
för översvänining i nedre <strong>Mölndals</strong>ån genom Mölndal och Göteborg.<br />
För att detta ska fungera krävs en rad fysiska åtgärder, bl. a. har Landvettersjöns<br />
dämme vid Mölnlycke fabriker byggts om och i Mölndal planeras åtgärder i Ståloppet<br />
och Stensjö därnme för att öka avbördningskapaciteten vid låga flöden.<br />
Den föreslagna ombyggnaden av Gårda dämme ger en väsentligt ökad fri sektionsarea<br />
vilket ger små fallförluster och goda förutsättningar att under högfiöden hålla ett<br />
gynnsamt lågt vattenstånd i <strong>Mölndals</strong>ån uppströms Gårda dämme. Därmed finns inget<br />
att erinra utan <strong>Mölndals</strong> <strong>stad</strong> kan ställa sig positiva till åtgärderna.<br />
Förslag till beslut<br />
Gatunämndens arbetsutskott uppdrar åt Gatudirektören att svara Göteborgs <strong>stad</strong>s<br />
Trafikkontor att <strong>Mölndals</strong> <strong>stad</strong> ställer sig positiva till de planerade åtgärderna då de<br />
går helt i linje med framtida styrstrategier för hela <strong>Mölndals</strong>ån.<br />
/6dontoret<br />
/‘ (/‘ 1 .,<br />
s4t’L14 Wt4W4<br />
an Werner Anne-Lie Fant
Från: Göransson C-G<br />
Till: havochvattenhpvochvatten.se; mlltoforvaltnlnaenamlllo.ooteborp.se; kommunen K1j; GaWnämndenGK<br />
samhallsbypcinpdharrvdp.se; monlca.dahlberanrkom.se; oofoof.se; replstraton.amsb.se;<br />
lnfp.ooteboro@naWrskvddsfpreningen.se; raddnlnpstIpnstenrsgbn,se; poteborpsoprtflskarna.se<br />
pfleJ1unpprenvptten.pptebprp.se; roner.anderssonaoteborpeneroLse<br />
Kopia: Lucas Walloren (lucas.wallorenctraflkkontoret.ooteborp.se<br />
Ärende: Grda Dämme<br />
Datum: den 21 december 2012 11:30:39<br />
Bilagor: Tect föliebrev 121219.docx<br />
Samrdsunderlaci 121220.doc<br />
Till ovan angivna myndigheter och organisationer (mail till Monica Dahlberg avser såväl Göta älvs<br />
vattenvårdsförbund som <strong>Mölndals</strong>åns vattenråd)<br />
På uppdrag av Trafikkontoret, Göteborg översänds härmed ett samrådsunderlag avseende<br />
ombyggnad av Gårda Dämme.<br />
Dämmet är allvarligt anfrätt av röta och behöver snarast byggas om.<br />
1 den mån ni önskar svara, beakta sista datum 21/1.<br />
Förhoppningsvis kommer domstolen att kungöra såväl målet som tid för huvudförhandling vid<br />
samma tillfälle och att handlägga målet skyndsamt med anledning av att det är angeläget att<br />
ombyggnaden sker under kommande sommarhalvår.<br />
Med vänlig hälsning<br />
C-G Göransson<br />
C-G Göransson Sweco Environment AB<br />
Civ.ing Gullbergs Strandgata 3<br />
Göteborg 6ox 2203<br />
Telefon direkt SE-403 14 Göteborg<br />
Mobil +46 (0)703 917153 Telefon +46 (0)31 627500<br />
c-g.goransson@sweco.se www.sweco.se S V!!ECO<br />
Pleae consider the environment before printirig thi5 e-maii.
Samråd -<br />
Gårda<br />
dämme<br />
Gårda dämme utgörs av en träkonstruktion som med luckor reglerar vattennivåer och flöden<br />
på platsen där <strong>Mölndals</strong>ån delar sig 1 Gullbergsån och Fattighusån. Dykinspektioner har visat<br />
att dämmets träkonstruktion är kraftigt angripen av röta och med anledning därav har<br />
provisoriska förstärkningsåtgärder fått utföras på dämmet. Göteborgs Stad, Trafikkontor<br />
avser nu att riva dämmet och bygga upp ett nytt på samma plats samt anlägga en ny fisk-<br />
och faunapassage i form av ett omlöp.<br />
Åtgärderna utgör vattenverksamhet enligt 11 kap miljöbalken och därför samråder<br />
Trafikkontoret med tillsynsmyndigheten, de enskilda som kan anses särskilt berörda, andra<br />
berörda myndigheter samt med den allmänhet och de organisationer som kan antas bli<br />
berörda.<br />
Handlingar<br />
Ett samrådsunderlag bifogas. Det finns även tillgängligt på Trafikkontorets webbplats,<br />
www.goteborg.se se Trafikkontoret.<br />
Önskas ytterligare information om projektet vänligen kontakta C-G Göransson, Sweco<br />
Environment AB, på telefon 070-391 71 53, e-post: c-g.goransson@sweco.se<br />
Alternativt Lucas Wallgren, Trafikkontoret, på telefon 031-368 26 76, 070-242 35 74<br />
el ler e-post: lucas.wallgren@trafikkontoret.goteborg.se,<br />
Synpunkter<br />
Eventuella synpunkter lämnas skriftligt till Göteborg Stad, Trafikkontoret, Box 2403, 403 16<br />
Göteborg eller via e-post till trafikkontorettrafikkontoret.gotebor.se. Märk handlingarna med<br />
“Dämmet, dnr 1104/11”.<br />
Synpunkterna lämnas senast måndagen den 21januari.<br />
Med vänlig hälsning<br />
Lucas Wallgren
RAPPORT<br />
Trafikkontoret, Göteborgs <strong>stad</strong><br />
SWECO<br />
Gårda Dämme — Utrivriing samt byggnation av ett nytt dämme och ny bro i<br />
Gullbergsån, Göteborgs Stad<br />
Uppdragsnummer 1321231<br />
Sam rådsunderlag inför prövning av vattenverksamhet<br />
Göteborg 2012-12-19<br />
Sweco Environment AB<br />
Marie Börnell C-G Göransson<br />
Sweco Sweco Environment AB Marie Börnell<br />
Vatten & Miljö Orgnr 556346-0327 Telefon direkt 031-62 76 42<br />
Gullbergs Strandgata 3 sate Stockholm Mobil 0734-12 26 42<br />
Box 2203, 403 14 Göteborg Ingår Sweco-koncernen marie.bornell@sweco.se<br />
Telefon 031-62 75 00<br />
Telefax 031-62 7722<br />
wwwsweco.se<br />
Uppdrag 1331231; c:\usersjimaxtappdata\locatmicrosoft\windowstemporary internet filescontent.outlook\wxkzr2oesamrådsundertag<br />
121220 cc<br />
1 (28)
SWECO<br />
INN EHALLSFÖRTECKN ING<br />
1 Administrativa uppgifter 4<br />
2 Bakgrundochsyfte 5<br />
3 Lokalisering 6<br />
4 <strong>Mölndals</strong>ån 9<br />
4.1 Avrinningsområde 9<br />
4.2 Karakteristiska flöden och vattenstånd 10<br />
5 Planförhållanden samt gällande tillstånd 11<br />
5.1 Planförhållanden 11<br />
5.2 Gällande tillstånd för Gårda Dämme 13<br />
5.3 Gällande tillstånd för Slussen 14<br />
5.4 Gällande tillstånd för Gullbergsån, inkl Säveån/Göta älv 14<br />
6 Befintliga förhållanden 15<br />
6.1 Gårda Dämme samt angränsande broar 15<br />
6.2 Slussen 16<br />
6.3 Gullbergsån samt kulvert under E6:an 17<br />
6.4 Geotekniska förhållanden 17<br />
6.4.1 Jordlager 17<br />
6.4.2 Fattighusån 18<br />
6.4.3 Gullbergsån 18<br />
6.4.4 <strong>Mölndals</strong>ån 19<br />
6.5 Vattenkvalitet och sediment 19<br />
6.6 Flora och fauna 22<br />
6.6.1 Knölnate 22<br />
6.6.2 Fisk 22<br />
6.6.3 Fågelliv 23<br />
7 Miljökvalitetsnormer 23<br />
8 Planerad vattenverksamhet i första skedet 24<br />
8.1 Nytt dämme 24<br />
8.2 Nyfiskväg 24<br />
8.3 Ny GC-bro 25<br />
9 Förutsedda miljökonsekvenser 25<br />
2 (28)<br />
1 RAPPORT<br />
2012-12.19<br />
GARDA DÄMME — UTRIVNING SAMT<br />
BYGGNATION AV ETT NYTT DÄMME OCH<br />
NY BRO 1 GULLBERGSAN, GÖTEBORGS<br />
STAD<br />
uppdr3g 1331231; c:users\jimax\appdata\IocaI\microsoft\window5temporary internel fiIes\content,outIook\wxkzr2oesamrådsunderIag<br />
121220. doc
1 NNEHALLSFÖRTECKN ING<br />
SWECO<br />
9.1 Allmänt 25<br />
9.2 Fisk, flora och fauna 25<br />
9.3 Risk för spridning av förorenade sediment 26<br />
9.4 Vatteristånd och flödeskapacitet 26<br />
10 Förslag till innehållsförteckning i MKB 27<br />
Bilaga 1 - Fallförluster genom Gårda Dämme för olika flöden och vatten nivåer i<br />
Göta älv.<br />
Ritningar 1 Dämme<br />
2 Fiskväg<br />
3 GO-bro<br />
RAPPORT<br />
2012-12-19<br />
GARDA DÄMME — UTRIVNING SAMT<br />
BYGGNATION AV ETT NYTT DAMME OCH<br />
NY BRO 1 GULLBERGSAN, GÖTEBORGS<br />
STAD<br />
Uppdrag 1331231; c:\usersjimaxappdatalIocaI\microsoftwiridowsltemporary internet fiIescoriterit.outIookwxkzr2oe\samrådsunderIag<br />
121220.doc<br />
3(28)
5WECO<br />
4(28)<br />
Administrativa uppgifter<br />
Sökandes namn: Göteborgs Stad, Trafikkontoret<br />
Po<strong>stad</strong>ress: Box 2403, 403 16 Göteborg<br />
Telefon: 031-368 00 00<br />
Organisationsnumrner: 212000-1355<br />
Kontaktpersoner: C-G Göransson 0703-917153<br />
c-g.goranssonsweco.se<br />
Lucas Wallgren 03 1-3682676, 070-2423574<br />
Iucas.wallgrentk.gotebora.se<br />
Konsuit: SWECO Environment AB, Göteborg<br />
Berört län: Västra Götalands Län<br />
Berörda kommuner: Göteborgs kommun<br />
Fastighetsbeteckning: Stampen 704:35, Gårda 744:553, Gårda 744:93 samt<br />
marksamfälligheten Gårda 5 66<br />
Fastighetsägare: Göteborgs Stad<br />
RAPPORT<br />
2012-12-19<br />
GARDA DAMME — UTRIVNING SAMT<br />
BYGGNATION AV ETT NYTT DÄMME OCH<br />
NY BRO 1 GIJLLBERGSAN, GÖTEBORGS<br />
STAO<br />
Uppdrag 1331 231; interriet fiIescontent.outIook\wxIczr2oesamrådsunderIag<br />
121220.doc
2 Bakgrund och syfte<br />
5WECO<br />
Gårda Dämme utgörs av en träkonstruktion som med luckor reglerar vattennivåer och<br />
flöden på platsen där <strong>Mölndals</strong>ån delar sig i Gullbergsån (huvudfiöde) och Fattighusån<br />
(biflöde). Dämme har funnits på platsen sedan mitten av 1700-talet men befintlig<br />
dammkonstruktion anlades någon gång under första hälften av 1900-talet. Gårda Dämme<br />
lagligförklarades genom vattendom 1955 (A.M 95/1951).<br />
Dykinspektioner har visat att Dämmets träkonstruktion är kraftigt rötangripen, vilket<br />
föranlett att provisoriska förstärkningsåtgärder i form av temporära stag mellan Dämmet<br />
och Dämmebron har fått sättas upp. Med anledning av Dämmets dåliga kondition<br />
erfordras omgående byggnation av ett nytt dämme, preliminärt inom samma område. En<br />
sådan placering innebär dock samtidigt att ett skydd mot höga och för framtiden ännu<br />
högre vattenstånd i området omkring <strong>Mölndals</strong>ån/Gullbergsån/Fattighusån kommer att<br />
erfordras. Förutsättning finns att isolera <strong>Mölndals</strong>åns dalgång från tillfälliga, höga<br />
vattenstånd i havet och på längre sikt, med en fortgående klimatförändring och väsentligt<br />
högre medelvattenstånd i havet, genom att pumpa ut vattnet från ån. Avskärmningen mot<br />
havet kan lämpligen ske genom använda avstängningsluckor framför de båda kulvertarna<br />
som har sitt inlopp i Gullbergsån nära E6. Avstängningsanordningarna kompletteras med<br />
vallar eller murar mot E6 (redan idag är nästan hela den erforderliga sträckan tät mot<br />
inströmmande vatten). Vid Slussen läggs den andra avspärrningen mot översvämningar,<br />
dels genom de redan befintliga murverken, dels genom en lägre mur utmed<br />
Trädgårdsföreningen (som då blir översvämmad av Rosenlu ndskanalen.<br />
Uppströms och strax nedströms om Dämmet finns två GC-broar som kommer att tas bort<br />
och ersättas med en ny GC-bro som placeras nedsträms det nya dämmet i samma linje<br />
som idag, dock med en mindre bredd.<br />
Eftersom vattendom saknas för anläggningen vid Slussen avses laglighetsförklaring<br />
sökas i och med kommande tillståndsansökan.<br />
Av geotekniska skäl är det inte klart vilka framtida regleringsnivåer som bör gälla för ett<br />
nytt Gårda Dämme och därmed även för Slussen. Med en högre normal regleringsnivå i<br />
ån kan de sträckor längre uppströms i <strong>Mölndals</strong>ån som idag har otillfredställande stabilitet<br />
få en förbättrad stabilitet. Samtidigt måste stabiliteten utredas för Fattighuskanalens båda<br />
sidor för att utröna vad låga vattenstånd i samband med högflöde och fullt öppna luckor<br />
medför för stabiliteten längs dessa sträckor.<br />
Nuvarande dämme är så anfrätt av röta att det bör byggas om redan under nästa år. Ur<br />
flödes-/risksynpunkt måste detta arbete genomföras under lågflödesperioden, dvs, under<br />
sommarperioden 2013. Med detta snäva tidsperspektiv finns det inte tid att utföra alla<br />
erforderliga undersökningar och utredningar som erfordras för val av framtida<br />
vattenregleringsnivåer, eller de skydd mot höga vattenståndsnivåer som behövs i<br />
områdena vid Slussen och E6-kulvertarna.<br />
Ansökan till mark- och miljödomstolen kommer därför att delas upp i två delar, där den<br />
första delen avser ombyggnad av Gårda Dämme, en ny, ur fiskvandringssynpunkt mycket<br />
RAPPORT<br />
2012-12.19<br />
GARDA DÄMME - UTRVNING SAMT<br />
BYGGNATION AV ETT NYTT DÄMME OCH<br />
NY BRO 1 GULLBERGSAN, GÖTEBORGS<br />
STAD<br />
Uppdrag 1 331 231; c:\users\jimaxappdataIocaImicrosoftwindows\temporary internet files\coritentoutlook\wxkzr2oetaamrådsunderlag<br />
121220 doc<br />
5(28)
SWECO<br />
gynnsam konstruktion i form av ett långt sk. omlöp och en ny GC-bro nedströms<br />
dämmet. Gångbron uppströms dämmet rivs och återuppbyggs inte.<br />
1 en andra ansökan till mark- och miljödomstolen kommer förslag till eventuellt ny<br />
regleringsnivåer för <strong>Mölndals</strong>ån genom styrningen vid Gårda Dämme och Slussen, samt<br />
åtgärderna för att hindra havet vid områdena runt Slussen och E6-kulvertarna.<br />
3 Lokalisering<br />
6(28)<br />
De aktuella områdena är belägna i centrala Göteborg. 1 Figur 1 visas en översikt där de<br />
aktuella vattenvägarna samt Dämmet och Slussens placering har markerats.<br />
Dämmet är beläget i Gårda i centrala Göteborg, vid Ullevi, där <strong>Mölndals</strong>ån delas i<br />
Gullbergsån och Fattighusån. Gullbergsån rinner i dagen i nordlig riktning i cirka 600 m<br />
varefter den är kulverterad i Gårda Dämme400 m varefter den passerar Kodammarna<br />
och efter ytterligare cirka 500 m rinner ut i Säveån. Gårda Dämme är en referenspunkt i<br />
Göteborg och utgjorde tidigare gräns mellan <strong>stad</strong> och landsbygd. Området kring Dämmet<br />
och <strong>Mölndals</strong>ån har varit gammalt industriområde och kan sägas vara en del av den<br />
bevarandevärda hamnmiljön i Göteborg. 1 Figur 2 visas en bild från området tagen i<br />
början av förra seklet.<br />
Fattighusån har sin flödesriktning västerut mot Stora Hamnkanalen och Valigraven. Vid<br />
Drottningtorget, innan ån delas, ligger Slussen.<br />
[PPORT<br />
2012-12-19<br />
GÅRDA DÄMME - UTRIVNING SAMT<br />
BYGGNATION AV ETT NYTT DAM ME OCH<br />
NY BRO 1 GULLBERGSAN, GÖTEBORGS<br />
STAD<br />
Uppdrag 1 331 231; c:\user5jimaxappdata\IocaI\microsoftwiridowstemporary internet fIIescontent.outIookwxkzr2oe\samrådsunderIag<br />
121220.doc
Figur 1 Översiktsbild med de aktuella vattenvägarna samt Dämmet och Slussen.<br />
RAPPORT<br />
2012-12-19<br />
GARDA DAMME — UTRIVNING SAMT<br />
BYGGNATION AV ETT NYTT DÄMME OCH<br />
NY BRO GULLBERGSAN, GÖTEBORGS<br />
STAD<br />
SWECO<br />
Uppdrag 1 331 231; c:usersjimax\appdata\IocaImicrosoft\windowstemporary iritornet fiIescontent.outIook\wxkzr2oe\samrådsunderIag<br />
121220.dac<br />
7(28)
SWECO<br />
8 (28)<br />
Figur 2 Foto över Gårda Dämme taget 1922.<br />
Figur 3, Dämmet<br />
RAPPORT<br />
2012-12-19<br />
GAROA DÄMME — UTRIVNING SAMT<br />
BYGGNATION AV ETT NYTT DAM ME OCH<br />
NY BRO 1 GULLBERGSAN, GÖTEBORGS<br />
STAD<br />
Uppdrag 1331231; internet fiIescontent.outIookwxkzr2oelsamrådsunderIag<br />
121220.doc
4 <strong>Mölndals</strong>åri<br />
4.1 Avrinningsområde<br />
RAPPORT<br />
2012-12 -19<br />
SWECO<br />
<strong>Mölndals</strong>ån rinner upp i Bollebygds kommun och passerar i sitt lopp till Göta älv Härryda,<br />
<strong>Mölndals</strong> och Göteborgs kommuner. Huvudloppet börjar i Nedsjöarna och rinner västerut<br />
med tillflöde från ett antal mindre reglerade sjöar, Sturven, Öjesjö, Hornasjön, Vällsjön<br />
samt Lilla och Stora Härsjön.<br />
An rinner därefter vidare genom Härryda och Landvetter samhälle till Landvettersjön/<br />
Gröen, som regleras av en damm vid Mölnlycke fabriker. An rinner härifrån vidare genom<br />
Mölnlycke samhälle till Rådasjön och därefter genom en trång och grund passage,<br />
Ståloppet, till Stensjön, där reglering sker i en damm i ån en bit nedströms sjön. Efter<br />
kraftiga fall genom Kvarnbyn i Mölndal, sammanrinner ån med de oreglerade Kållereds<br />
och Balltorpsbäckarna. An rinner därefter genom den helt urbaniserade och flacka<br />
dalgången från <strong>Mölndals</strong> centrum fram till Gårda i Göteborg, där ån delar sig i<br />
GARDA DAMME -<br />
UTRIVNLNG<br />
SAMT<br />
BYGGNAflON AV ETT NYTT DÄMME OCF-f<br />
NY BRO 1 GULLBERGSAN, GÖTEBORGS<br />
STAD<br />
Figur 4 Slussen vid Drottningtorget<br />
Uppdrag 1331231; c;users\jTmax\appdatalocaflmicrosof1windowstemporary internet fiIes\content.outIook\wxkzr2oesamrdsunderlag<br />
121220. dcc<br />
9 (28)
SWECO<br />
Gullbergsån med utlopp Säveån/Göta älv och Fattighusån med utlopp vid Slussen 1<br />
Stora Hamnkanalen och Valigraven och vidare till Göta älv, se Figur 4.<br />
Det totala avrinningsområdet är vid mynningen ca 275 km2. De största oreglerade<br />
områden, som medför de största översvämningsproblemen, utgörs av ca 90 km2<br />
uppströms Landvettersjön, ca 27 km2 uppströms Stensjön samt ca 28 km2 från<br />
Kålleredsbäcken/Balltorpsbäcken nedströms Stensjön. Avrinningen från de urbana<br />
områdena utgör en relativt begränsad del under de regnrika perioder som fyller upp<br />
naturmagasinen och som kombinerat med ett nederbördstillfälle med stor nederbörds<br />
mängd, 40 mm under ett dygn, eller mer ger kritiskt stora flöden i åns olika delar.<br />
4.2 Karakteristiska flöden och vattenstånd<br />
10 (28)<br />
Traditionellt har långa regn med stor nederbördsmängd under en föregående regnrik<br />
period på i storleksordningen två månader medfört översvämningar i den låglänta delen<br />
av <strong>Mölndals</strong>ån från <strong>Mölndals</strong> centrum till Gårda dämme. SMHI har beräknat det<br />
oreglerade 100-årsflödet för Stensjön till 33 m3/s. Ett så stort flöde ger betydande skador<br />
såväl uppströms Stensjön som nedströms i Mölndal och Göteborg, där flöden tillkommer<br />
från Kålleredsbäcken och <strong>stad</strong>sbebyggelsen nedströms. Motsvarande oreglerade flöde<br />
vid Gårda Dämme är ca 40 m3/s. Vid översvämningen 2006 var flödet vid <strong>Mölndals</strong><br />
centrum som högst nästan 30 m3/s och flödet vid Gårda ytterligare något högre.<br />
Det har redan utförts arbeten i <strong>Mölndals</strong>åsystemet och ansökningar till mark-och<br />
miljödomstolen går in inom kort. Detta medför att på några års sikt kommer sjöarna i<br />
åsystemet att få en väsentligt förbättrad kapacitet att förtappa vatten och därmed starta<br />
en högflödesperiod med väsentligt större förmåga att magasinera en del av högflödet och<br />
därigenom minska flödet i nedre <strong>Mölndals</strong>ån.<br />
Regleringen av sjösystemet kommer att ske samordnat från en kontrollcentral och<br />
tappningen baseras på aktuella förhållanden i <strong>Mölndals</strong>ån, flöde i ån och nivåer i sjöarna,<br />
samt prognoser från SMHI om förväntad nederbörd och flöde från en för <strong>Mölndals</strong>ån<br />
specifikt kalibrerad flödesmodell. Genom kombinationen av samordnad och utbyggnaden<br />
av förtappningsmöjlighet sjöarna bedöms att flödet vid <strong>Mölndals</strong> centrum ska kunna<br />
begränsas till ca 27 m3/s för flöden ända upp till 100 - 200 års återkomsttid. Motsvarande<br />
flöde vid Gårda blir då ca 30 m3/s, såvida inte nederbörden samtidigt är kraftig över<br />
Mölndal och Göteborg (fasförskjutningen mellan flödena från urbaniserade områden<br />
utmed nedre <strong>Mölndals</strong>ån, det oreglerade tillflödet från Kålleredsbäcken och det reglerade<br />
flödet från sjöarna är normalt så stor att tillfödet utmed nedre <strong>Mölndals</strong>ån är litet när flödet<br />
i ån kulminerar).<br />
De största flödena vid Gårda Dämme riskeras vid regn med 1 — 3 h varaktighet och stor<br />
utbredning över det urbaniserade området från <strong>Mölndals</strong> centrum till Gårda. Totala<br />
nederbördsmängden och områdets storlek som drabbas av regnet är avgörande faktorer.<br />
Överslagsberäkningar har visat på väsentligt högre flöden vid Gårda Dämme än vad som<br />
angivits ovan.<br />
RAPPORT<br />
2012.12-19<br />
GÅRDA DÄMME — UTRIVNING SAMT<br />
BYGGNATION AV ETT NYTT DÄMME OCH<br />
NY BRO GULLBERGSAN, GÖTEBORGS<br />
STAD<br />
Uppdrag 1331231; internot fiIescontent.outIookwxkzr2oe\samrådsunderIeg<br />
121220 .d cc
SWECO<br />
Höga vattenstånd i havet uppkommer till följd av kraftiga västliga vindar. Västliga stormar<br />
kan höja vattenståndet i älven till +11,7 m, 100-årsnivå, men även vid vattenstånd över<br />
+11,2 m kan det uppstå problem i <strong>Mölndals</strong>ån. De små tillgängliga marginalerna i<br />
fallförluster Gullbergsån och upp i Mölndasån medför att vattnet kan stiga över befintlig<br />
dämningsgräns vid Gårda Dämme (+11,5 m) och ge översvämningar inom bl.a.<br />
Lisebergsområdet. Med hjälp av förvarningssystem för höga vattenstånd, som erhålls från<br />
SMHI, kommer regleringen att ske så att <strong>Mölndals</strong>ån börjar att förtappas genom att<br />
öppna luckorna fullt ut i de båda utloppen, Gårda Dämme och Slussen. Sedan stängs<br />
inloppen till E6-kulvertarna och vid Slussen när vattnet börjar rinna åt fel håll och öppnas<br />
när vattenståndet åter är högre uppströms än nedströms om respektive dämme.<br />
Vattenståndet vid Gårda Dämme regleras idag mellan nivåerna +11,50 m och + 11,20 m,<br />
så länge inte flödet är så stort att det finns risk för översvämning utmed <strong>Mölndals</strong>ån och<br />
då främst nära <strong>Mölndals</strong> centrum eller inom Liseberg (kanalsidorna inom Liseberg att<br />
höjas för att undvika översvämningar). 1 detta fall ska luckorna vara fullt öppna för att<br />
hålla så låg nivå i nedströmsdelen av <strong>Mölndals</strong>ån som möjligt för att undvika<br />
översvämningar längre uppströms längs ån.<br />
5 Planförhållanden samt gällande tillstånd<br />
5.1 Planförhållanden<br />
Enligt översiktsplanen för Göteborgs kommun, antagen 2009-02-26, omges aktuellt<br />
vattenområde främst av bebyggelseområden. Flera områden och enskilda byggnader<br />
från Dämmet och ut till Göta älv omfattas av riksintresse för kulturmiljövården såsom den<br />
äldre <strong>stad</strong>sbebyggelsen och befästningsrester i inner<strong>stad</strong>en. Flera objekt är även<br />
klassade som enskilda fornminnen såsom exempelvis Fattighuset, F d Posthuset, Stora<br />
Teatern m fl, se Figur 5.<br />
RAPPORT<br />
2012.12-19<br />
GÄRDA DÄMME — UTRIVNING SAMT<br />
BYGGNATION AV ETT NYTT DÄMME OCH<br />
NY BRO GULLBERGSAN, GÖTEBORGS<br />
STAD<br />
Uppdrag 1331231 c:\usersjirnax\appdatalIocaI\rnicrosoftwindaws\1amporary internet fiIestcantent.outIookwxkzr2oesamrådsunderIag<br />
121220.doc<br />
11(28)
SWECO<br />
12 (28)<br />
Figur 5 Utdrag ur länsstyrelsen infokarta gällande kulturmiljö<br />
Enligt länsstyrelsen infokarta omfattas inte området av några skyddsområden för<br />
naturmiljön, exempelvis riksintressen, ej heller vattentäkter eller strandskyddsområden<br />
finns inom aktuellt område.<br />
Ett flertal <strong>stad</strong>splaner och detaljplaner gäller för området.<br />
• “Deta!jplan för kollektivtrafikprojektet Kringen; Folkungabroarna m m inom<br />
<strong>stad</strong>sdelarna Heden och Stampen iGöteborg”, antagen2001-12-13: Syftet med<br />
denna plan vara att bredda vägen för spårutbyggnad i och estetisk upprustning<br />
av Skånegatan. Inga restriktioner anges för själva vattenområdet i denna plan.<br />
•<br />
“Detaljplan för kontor (Kv Ceres) inom <strong>stad</strong>sdelen Gårda, Göteborg” 1997-12-09.<br />
1 planen är vattenområdet anslutning till Dämmet klassat som just vattenområde.<br />
• “Förslag till ändring av <strong>stad</strong>splan för delar av <strong>stad</strong>sdelarna Gårda, Heden och<br />
Stampen i Göteborg”, antagen 1966-05-26: Berör området öster om <strong>Mölndals</strong>ån,<br />
uppströms Dämmet. För vattenområdet direkt uppströms Dämmet gäller att “det<br />
skall utgöra vattenområde, som icke får utfyllas eller överbyggas i annan mån än<br />
som erfordras för broar”.<br />
• “Förslag till ändring av <strong>stad</strong>splanen för del av <strong>stad</strong>sdelen Stampen” 22:a oktober<br />
1962, rev. Februari 1963. Området vid Dämmet utgörs av vattenområde.<br />
RAPPORT<br />
2012-12-19<br />
GARDA DÅMME - UTRIVNING SAMT<br />
BYGGNATION AV ETT NYTT DÄMME OCH<br />
NY BRO GULLBERGSAN, GÖTEBORGS<br />
STAD<br />
Uppdrag 1331231; c:\userajimaxappdataIocaI\microsoft\windowstemporary internet fiIes\content.outIook\wxkzr2oetsamrdsunderIag<br />
121220.doc
SWECO<br />
• ‘Förslag till ändring av <strong>stad</strong>splan för sextonde roten i Göteborgs Stad”, fastställd<br />
1894-07-05. Avser ändringar av öppna ytor samt breddning av ett flertal gator.<br />
Inga restriktioner anges för själva vattenområdet i denna plan.<br />
• “Stadsplan inom del av sjuttonde roten samt ändring av del av planen för<br />
sextonde roten”, fastställd 1886-03-12. Omfattar främst områdena vid<br />
Gullbergsvass, Kommendantsängen samt Skansen Lejonet. Inga restriktioner<br />
anges för själva vattenområdet i denna plan.<br />
• “Stadsplan för sextonde roten i Göteborgs Star!’, fastställd 1866-11-23.<br />
Beskrivning saknas.<br />
5.2 Gällande tillstånd för Gårda Dämme<br />
För Dämmet finns en vattendom fastställd 19551 och den ansluter till vad som under lång<br />
tid använts som regleringsnivå vid dämmet och som även fastställdes i en syneförättning<br />
för upprensning av ån på sträckan från Forsåkers fabriker, uppströms <strong>Mölndals</strong> centrum,<br />
och ner till Gårda Dämme<br />
2.<br />
Domen lagligförklarar det befintliga dämmet vid Gårda och föreskriver beträffande vatten<br />
hushållningen att vattenståndet i vad mån på dammens skötsel beror inte får överskrida<br />
+11,50 m. Till motverkande av risk för översvämning skall vid flöde luckorna i dammen<br />
hållas öppna. Därtill får inte vattenståndet vid dammen sänkas av så att vattenståndet på<br />
sträckan Kallebäcks bro och Forsåker blir lägre än +11,20 m, och tiden för avsänkning till<br />
denna höjd får inte överskrida 5 tim. Avsänkning bör inte alls ske under de tider på året<br />
då risken för skred och förskjutningar är störst. Syftet är att regleringsnivån bör ligga strax<br />
under maxnivån, d vs +11,50 m.<br />
Av gällande vattendom framgår att man inte har beaktat extrema vattenstånd i havet mer<br />
än att det kan inkluderas i uttrycket “i vad på skötseln av dämmet beror”, d v s<br />
dämningsgränser avser nivån uppströms om dämmet så om detta stängs om vatten<br />
ståndet stiger över dämningsgränsen nedströms bör det vara i linje med domsvillkoret.<br />
Det finns även ett krav att så fort det finns risk för översvämning av ån uppströms<br />
dämmet, oberoende av plats, så ska dämmet öppnas helt.<br />
Risken för ras längs ån har endast beaktats för sträckan uppströms Kallebäcks bro. Vid<br />
stora flöden innebär kravet att vattenståndet uppströms Kallebäcks bro inte får<br />
underskrida +11 .20 m inte något som helst hinder mot att öppna luckorna för fullt vid<br />
Gårda. Med ett för lågtryck vanligt vattenstånd på +10,3 m i havet så kan deta medföra<br />
att vattenståndet vid Dämmet och Fattighusån faller betydligt under +11,0 m, troligen ner<br />
till ca +10,7 m. Det senare särskilt om vattenståndet i havet under ebb sjunker ännu lägre<br />
än +10,3 m.<br />
1 Dom fastställ 15okt1955 A.M 95/1 951<br />
2 Daterad 14 mars 1955, laga kraft vunnen<br />
RAPPORT<br />
2012-12-19<br />
GARDA DÄMME — UTRIVNING SAMT<br />
BYGGNATION AV ETT NYTT DAM ME OCH<br />
NY BRO 1 GULLBERGSAN, GÖTEBORGS<br />
STAD<br />
Uppdrag 1331231; c:users\jiniaxappdataIccaI\microsoft\windows\temporary internet filestcontent.outlooktwxkzr2oe\samrådsunderlag<br />
121220.dac<br />
13(28)
SWECO<br />
5.3 Gällande tillstånd för Slussen<br />
Det finns ett länsstyrelsebeslut från 1600-talet angående Fattighuskanalen/Slussen. 1<br />
övrigt har anläggningen byggts om utan domar, dels beträffande delbara utskovsluckor<br />
under 1980-talet, dels en ombyggnad av slussportar under 2008 som innebär att det nu<br />
finns reglerluckor även i dessa (de övre portarna, medan de nedre öppnas helt). 1 nödfall<br />
skulle slussportarna kunna öppnas helt, men då med risk för besvärande erosionsskador<br />
nedströms. Därtill har sannolikt Fattighuskanalen så pass låg kapacitet vid stort flöde och<br />
lågt vattenstånd att större öppningar inte ger större flöde så länge som inte Fattighusån<br />
fördjupas. Någon förrättning som reglerartvärsektionernas bredd och djup i Fattighusån<br />
verkar inte finnas.<br />
Regleringen vid Slussen följer samma villkor som gäller för Gårda Dämme, d v s att vid<br />
högvattenföringar släppa ut vattnet ur ån med så lågt vattenstånd i ån som<br />
utskovsanordningarna medger, d v s fullt öppna luckor.<br />
5.4 Gällande tillstånd för Gullbergsån, inki. Säveån/Göta älv<br />
14(28)<br />
Vattendom, deldom (slutlig dom reglerar bara ersättningar till fastighetsägare och övriga<br />
kostnader) fastställdes 1960-04-20 (A 24/1 961). Domen avsåg alla vattenarbeten som<br />
erfordrades för att kunna bygga Götaälvtunneln och tillhörande trafikplatser och<br />
motorvägar.<br />
Domen gav Göteborgs <strong>stad</strong> tillstånd att bygga älvtunneln med en högsta nivå på tunneln<br />
med dess fyllnadslager på högst + 3,00 m, men med en möjlighet att i framtiden sänka<br />
nivån på fyllnadslagret till + 2,35 m, allt inom en bredd på segelrännan av 40 m.<br />
Domen gav även <strong>stad</strong>en rätt att gräva om den nedre delen av Säveån samt att gräva om<br />
Gullbergsån inom hela det område som behövdes som trafikområde, vilket innebar att ån<br />
mynnar i Säveån och att den är omlagd på en sammanlagd sträcka av 900 m. Den<br />
tillståndsgivna sträckningen och utformningen av ån framgår av detaljritningar 1 och 115<br />
från 1961-03-15 (aktsidor 238-239).<br />
1 domen anges att “1 den mån Gullbergsån och Säveån icke äro avsedda att omedelbart<br />
upptagas till de i målet angivna större dimensionerna, skall sådant arbete verkställas så<br />
snart behov därav föreligger. Skulle detta inträffa efter den för företaget fastställda<br />
byggnadstidens utgång, åligger det <strong>stad</strong>en att ånyo underställa frågan om åarnas<br />
utökning vattendomstolens prövning.” Byggnadstiden var 10 år och någon förlängning<br />
söktes inte, så den dimension som finns idag kan inte ändra utan en ny dom.<br />
Det bör noteras att kulvertarna under E6 är dimensionerade för ett större flöde än den<br />
öppna delen av Gullbergsån. 1 vattenmålet angavs en större sektion för Gullbergsån och<br />
tillstånd för denna bredare sektion erhölls, men tillståndet att vidga ån förföll.<br />
RAPPORT<br />
2012-12-ig<br />
GARDA DÄMME — UTRIVNING SAMT<br />
BYGGNATION AV ETT NYTT DÄMME OCH<br />
NY BRO 1 GULLBERGSAN, GÖTEBORGS<br />
STAD<br />
Uppdrag 1331231; c:users\jimaxappdataIacaImicrosoft\windows\temporary interriet files\content.outlook\wxkzr2oe\samrådsunderlag<br />
121220.doc
6 Befintliga förhållanden<br />
6.1 Gårda Dämme samt angränsande broar<br />
5WECO<br />
Vid Gårda Dämme ligger två broar. Den södra är en smalare träbro för huvudsakligen<br />
gångtrafik, och den norra bron (Dämmebron) är en gång- och cykeibro. På den senare<br />
körs idag även vissa skötselfordon, exempelvis i samband med snöröjning. Utmed<br />
Gullbergsåns östra sida löper en gång- och cykelbana och på dess västra sida, direkt<br />
nedströms Dämmet, ligger Stampens kyrkogård.<br />
Nuvarande dämme vid Gårda, se Figur 6, är allvarligt anfrätt av röta och behöver<br />
ersättas med ett nytt under nästa lågflödesperiod, d v s nästa sommar. För att stabilisera<br />
konstruktionen fram till ombyggnad har provisoriska stag satts mellan Dämmet och<br />
Dämmebron strax nedströms.<br />
Vid Dämmet finns en enkel fisktrappa möjliggör vandring för stora fiskar från havet och<br />
upp i <strong>Mölndals</strong>ån, se Figur 7.<br />
• RAPPORT<br />
2012-12-19<br />
GARDA DÄMME — UTRIVNING SAMT<br />
BYGGNATION AV ETT NYTT DÄMME OCH<br />
NY BRO 1 GULLBERGSAN, GÖTEBORGS<br />
STAD<br />
• - .-<br />
Figur 6 Del av Dämmet, vy söderut med Nya Ullevi i bakgrunden<br />
--<br />
Uppdrag 1331231 c:\usersjimax\appdata\IocaI\microooftwindows\temporary internet fiIescontent.outIookwxkzr2oe\samrddsunderIag<br />
121220. doc<br />
15 (28)
SWECO<br />
6.2 Slussen<br />
16(28)<br />
Figur 7 Fisktrappan vid Dämmef<br />
Slussen är placerad vid Fattighusåns utlopp i Stora Hamnkanalen respektive<br />
Rosenlundskanalen. An omges på bägge sidor av gatumark; på den norra sidan körs<br />
spårvagnstrafik. Förutom gatumarken är den norra sidan om ån bebyggd, blivande hotell,<br />
och söder om ån ligger Trädgårdsföreningen.<br />
Själva Slussen anlades ursprungligen på 1600-talet och dess konstruktion utgörs idag av<br />
två utskov med dubbelluckor i vardera utskovet. Utformningen är anpassad efter vattnet<br />
ska kunna falla över luckorna i en vacker vattenstråle vid normal reglering av <strong>Mölndals</strong>ån.<br />
Regleringen av dubbelluckorna sker idag fjärrstyrt. Under sommartid används Slussen<br />
för båttrafik, exempelvis passerar turbåtar (Paddan) Slussen på sin väg till Liseberg.<br />
RAPPORT<br />
2012-12-19<br />
GARDA OAMME - UTRIVNING SAMT<br />
BYGGNATION AV ETT NYTT OÄMME OCH<br />
NY BRO 1 GULLBERGSAN, GÖTEBORGS<br />
STAD<br />
Uppdrag 1331 231; c:users\jimax\appdata\IocaIniicrosoftwindows\temporary internet files\content.outlaok\wxkzr2oelsamrådsuncterlag<br />
121220.doc
SWECO<br />
Fattighusån är invallad till över + 12,5 m, längs i stort sett hela dess längd och på båda<br />
sidor. Endast på gatan utmed Trädgårdsföreningen finns det sträckor med lägre marknivå<br />
än +125 m (+12,3 m).<br />
6.3 Gullbergsån samt kulvert under E6:an<br />
Nedströms Dämmet går Gullbergsån dagen i ca 600 m innan den rinner in i en ca 500 m<br />
lång dubbelkulvert. Vardera med bredden 4,7 m och höjden 3,1 m, d vs A0 om 29 m2.<br />
Efter denna dubbelkulvert rinner ån i en öppen kanal i cirka 160 m varefter en ny<br />
dubbelkulvert tar vid i 70 m, därefter passeras Kodammarna innan utlopp i Säveån, strax<br />
uppströms utloppet i Göta älv.<br />
Gullbergsån har på högra/östra sidan av ån marknivåer som sträckvis ligger under +12,0<br />
m, vilket medför att vid högre vattenstånd svämmas omgivande områden över.<br />
Kyrkogården på ån vänstra/västra sida har tidigare drabbats av upprepade<br />
översvämningar. Kyrkogården omgärdas numera av en vall med krönnivån +12,5 m.<br />
6.4 Geotekniska förhållanden<br />
6.4.1 Jordiager<br />
De geotekniska förhållandena är av samma karaktär längs heTa <strong>Mölndals</strong>åns dalgång<br />
genom Göteborg. De naturliga jordiagren utgörs överst av ca 1-2 m torrskorpelera ovan<br />
ett mäktigt lager med lös siltig lera som successivt blir fastare med djupet tills dess att<br />
fast botten tar vid, se Figur 8. Generellt varierar lermäktigheten mellan ca 20-40 m inom<br />
området men de största mäktigheterna som påträffats är över 60 m.<br />
RAPPORT<br />
2012.12-19<br />
GARDA DAMME - UTRIVNING SAMT<br />
BYGGNA11ON AV ETT NYTT DÄMME OCH<br />
NY BRO 1 GULLBERGSAN, GÖTEBORGS<br />
STAD<br />
Uppdrag 1331 231; interriet fiIescontcnt.outlook\wxkzr2ae\samrådsunderIag<br />
121220.doc<br />
17 (28)
SWECQ<br />
18 (28)<br />
Figur 8 Jordartskarta över <strong>Mölndals</strong>ån, Norra. Ljusgul = lera, orange = friktionsmaterial<br />
(sand/grus), rosa = berg. (från Detaljerad stabilitetsutredning inom Göteborgs <strong>stad</strong>. Delområde<br />
S123).<br />
6.4.2 Fattighusån<br />
Fattighusån är stenskodd i hela sin sträckning från Gårda Dämme och fram till Slussen.<br />
Då vattendomen för dämmet fastställdes var inte de geotekniska förhållandena för<br />
Fattighusån någon avgörande fråga. Möjligen var stabiliteten då bättre samt att<br />
belastningen från trafiken, främst spårvägen, var lägre. Dessutom fanns planer på att fylla<br />
igen Fattighusån och låta allt vatten rinna via Gullbergsån till Säveån/Göta älv.<br />
Idag är vaftenståndet i Fattighusån kritiskt för stabiliteten utmed delar av den norra sidan<br />
av ån. För detta område kommer det att göras en fördjupad stabilitetskontroll för att se<br />
om SGI’s 3 stabilitetskrav blir uppfyllda vid vattenstånd i ån som ligger under +11.20 m ner<br />
mot +1080 m, vilket är önskvärt vid stort flöde för att inte riskera översvämningar längre<br />
upp i <strong>Mölndals</strong>ån. Visar sig stabiliteten vara för låg vid låga vattenstånd får en avvägning<br />
göras mellan behovet av att hålla nere vattenståndet och kostnaden för en förstärkning<br />
av kanalmurarna.<br />
6.4.3 Gullbergsån<br />
Längs Gullbergsån finns erosionsskydd i form av tätt slagna träpålar på åns båda sidor.<br />
År 2007-2008 anlades en översvämningsvall till nivån +125 utmed västra sidan av<br />
Gullbergsån. An rensades senast år 1986.<br />
SGI —<br />
Statens Geotekniska Institut<br />
RAPPORT<br />
2012-12-19<br />
GARDA DÄMME - UTRIVNING SAMT<br />
BYGGNATION AV ETT NYTT DAM ME OCH<br />
NY BRO GULLBERGSAN, GÖTEBORGS<br />
STAD<br />
Uppdrag 1331231; c:usersjimaxappdaIa\IocaI\microsoft\windows\terriporary Internel fiIescontent.outIookwxkzr2oesamrådsunderIag<br />
121220.doc
SWECO<br />
Stabilitetsförhållandena området längs Gullbergsån anses vara tillfredsställande då de<br />
uppfylle rekommenderad säkerhetsnivå enligt Skredkommissionens anvisningar, rapport<br />
3:95.<br />
64.4 <strong>Mölndals</strong>ån<br />
Stabilitetsförhållandena i området utmed <strong>Mölndals</strong>ån från Ullevigatan i norr till Örgryte<br />
vägen i söder anses vara tillfredsställande då de uppfyller rekommenderad säkerhetsnivå<br />
enligt Skredkommissionens anvisningar, rapport 3:95.<br />
Stabilitetsförhållandena är dock otillfredsställande, baserat på en översiktlig analys, i<br />
områden söder om Liseberg och även inom <strong>Mölndals</strong> kommun. Dessa förhållanden<br />
behöver utredas ytterligare. En dålig stabilitet vid lågt vattenstånd kan helt eller delvis<br />
förbättras genom att åns normala regleringsnivå höjs. En sådan utredning kommer att<br />
utföras i den andra delen av ansökan till mark- och miljödomstolen.<br />
6.5 Vattenkvalitet och sediment<br />
Inom Fattighusåns avrinningsområde finns få eller inga källor för prioriterade ämnen och<br />
andra miljögifter och det är därför inte sannolikt att vattenförekomsten har problem med<br />
miljögifter, såvida de inte förts dit genom <strong>Mölndals</strong>ån. Eventuellt kan påverkan av<br />
tungmetaller från markläckage finnas. Bedömningen baseras på påverkansanalys för<br />
4.<br />
miljögifter<br />
Inom Gullbergsåns avrinningsområde finns källor för prioriterade ämnen och andra<br />
miljögifter och det r därför sannolikt att vattenförekomsten har eller kan ha problem med<br />
rniljögifter. Bedömningen baseras på påverkansanalys för miljögifter<br />
5.<br />
Sweco har på uppdrag av Fastighetskontoret, Göteborgs Stad, genomfört<br />
sedimentundersökningar i <strong>Mölndals</strong>ån samt Fattighusån 2004. Denna undersökning<br />
utfördes inför den stora årensning som genomfördes 2007-2008. Vid samma tillfälle togs<br />
även ett prov ut i anslutning till den punkt där Gullbergsån rinner in i kulvertar. Totalt åtta<br />
provpunkter finns från Ullevi, <strong>Mölndals</strong>ån, fram till Slussen. Från samtliga provpunkter<br />
har prov analyserats m a p innehåll av metaller. Resultatet visar “hög” halt av koppar i alla<br />
provpunkter utom en. l flertalet provpunkter är även halten kvicksilver “hög”. Inga “mycket<br />
höga” metallhalter påvisades i de utförda analyserna. 1 samma provpunkter påvisas höga<br />
till mycket höga halter PCB samt medelhöga till mycket höga halter PAH. hälften av<br />
provpunkterna är halten olja “hög” och i en punkt (Slussen) är halten “mycket hög”.<br />
Analys har även utförts m a p innehåll av 4-nonylfenol och DEHP (ftalat). Resultatet visar<br />
generellt “hög” halt av såväl 4-nonylfenol som DEHP i huvuddelen av provpunkterna.<br />
‘<br />
Uppgifter från VISS<br />
Uppgifter från VISS<br />
RAPPORT<br />
2012-12-19<br />
GARDA DÄMME — UTRIVNING SAMT<br />
BYGGNATION AV ETT NYTT DÄMME OCH<br />
NY BRO 1 GULLBERGSAN, GÖTEBORGS<br />
STAD<br />
Uppdrag 1331231; c:users\jimaxappdataIocaI\microsoft\windows\ternporary internet fiIescaritent.outIookwxkzr2oesamrådsunderIag<br />
121220.doc<br />
19 (28)
SVIECO<br />
20 (28)<br />
Prov uttagna vid Slussen innehåller så höga halter att de betraktas som “mycket höga<br />
halter”<br />
6<br />
Under 2007/2008 genomfördes entreprenadarbeten i och kring <strong>Mölndals</strong>ån i syfte att<br />
återställa åns lagliga tvär- och längssektion fastställd i förrättningen 1955. Totalt 73 000<br />
ton sediment grävdes upp och transporterades till Kikås avfallsdeponi. Miljökontroll<br />
utfördes under arbetets gång. Utförda analyser visade att sedimenten i Fattighus ån<br />
(sträckan Gårda Dämme — Folkungabron) innehöll en större andel organiskt material och<br />
hade något högre vattenhalt än sedimenten 1 <strong>Mölndals</strong>åns huvudfåra.<br />
Föroreningsinnehållet var dock i allmänhet inte större än 1 övriga delar av <strong>Mölndals</strong>ån.<br />
Däremot konstaterades något högre PAH-halter några prover, samt lägre innehåll av<br />
alifatiska kolväten jämfört med undersökningsresultatet från 2004. Övriga analyserade<br />
ämnen understeg naturvårdsverkets generella riktvärden för MKM<br />
.<br />
78<br />
En kompletterande sedimentundersökning har med anledning av planerade åtgärder<br />
utförts av Norconsult under hösten 2012.<br />
Provtagning har utförts från båt med kolvprovtagare samt Van Veen-provtagare. Prover<br />
har uttagits i 10 provpunkter, se Figur 9.<br />
Botten i de undersökta provpunkterna består främst av finsediment, såsom lera, silt och<br />
nedbrutet organiskt material. Sedimenten har generellt sett varit relativt lösa. Hårdare och<br />
grövre material har påträffats i ett flertal punkter, ofta någon eller några decimeter under<br />
ett lager av lösa sediment.<br />
6 “Sedimentprovtagning 1 <strong>Mölndals</strong>ån. Inventering, provtagning och övergripande<br />
riskbedömning avseende föroreningarisediment” Sweco 2004-11-05, unr 1310683.<br />
Se Naturvårdsverkets rapporter 4638 och 4889 (gäller ej idag)<br />
6 “Rensning av <strong>Mölndals</strong>ån 200 7-2008. Sammanställning av ufförd miljökontroll 1<br />
samband med rensningsarbeten” Sweco 2009-02-12, unr 1311011.<br />
RAPPORT<br />
2012.12-19<br />
GARDA DÄMME - UTRIVNING SAMT<br />
BYGGNATION AV ETT NYTT DÄMME OCH<br />
NY BRO 1 GULLBERGSAN, GÖTEBORGS<br />
STAD<br />
Uppdrag 1331231 c:users\jimax\appdataIocaImicrosoft1windows\temporary internel fiIesccritent.outIook\wxkzr2oe\samrådsunderIag<br />
121220 doc
Figur 9 Lägen för sedimentprovtagning (se röda pilar). Från Norconsult<br />
SWECO<br />
GöLeborgs Stad<br />
rj Trk,n1oL<br />
Totalt 12 prover har analyserats på laboratorium. Resultatet visar att sediment inom<br />
aktuellt område (Fattighusån, Vallgraven och Stora Hamnkanalen) generellt sett inne<br />
håller förhöjda halter av ett flertal ämnen. Halten av Total 16 EPA-PAH är i alla prover<br />
högre än “mycket höga” halter för motsvarande tillstånd i havssediment. Observera att<br />
proverna inte har normaliserats och att sötvattensediment generellt sett innehåller högre<br />
andel organiskt material vilket påverkar halten PAH.<br />
Metallhalterna motsvarar generellt “låga” till måttligt höga” halter enligt tillstånd för<br />
metaller i sediment. Halten koppar är 10 av 12 prover högre än tillståndet “mycket höga”<br />
haiter.<br />
1 fyra prover har analys av glödförlust utförts och TOC-halten har därefter beräknats.<br />
TOC-halten i dessa prover varierar mellan 3,1 och 8,7 %. Torrsubstansen 1 de 12<br />
proverna varierar mellan 23,6 och 62 %.<br />
Föroreningar har påvisats på alla analyserade djup av sedimenten. Det finns inget tydligt<br />
utbredningsmönster. Endast i en punkt har halter som inte kan anses vara förhöjda<br />
påvisats. Denna provpunkt är lokaliserad precis uppströms slussen vid Drottningtorget.<br />
Resultaten bedöms likna de som påvisades i den undersökning som enligt ovan<br />
genomfördes i <strong>Mölndals</strong>ån 2004.<br />
Gårda Dämme, projektering, PM — Sedimentundersökning, 2012-1 1-09, Norconsult<br />
RAPPORT<br />
2012-12-19<br />
GARDA OAMME — UTRIVNING SAMT<br />
BYGGNATION AV ETT NYTT DÄMME OCH<br />
NY BRO 1 GULLBERGSAN, GÖTEBORGS<br />
STAD<br />
9<br />
Uppdrag 1331231; c:\usersjimaxtappdata\IocaItmicrosott\wiridows\temporary internel filescontent.outIooktwxkzr2oe\samrådsunderIag<br />
121220.doc<br />
n SI ,ao SovfiS<br />
21(28)<br />
N
SWECO<br />
6.6 Flora och fauna<br />
22 (28)<br />
6.6.1 Knölnate<br />
1 Fattighusån bedöms det som sannolikt att det finns bestånd av den mycket sällsynta<br />
knölnaten, observationer har tidigare gjorts vid såväl Mariakyrkan som vid dämmet 10.<br />
Knölnate förekommer i princip endast på ett fåtal platser i Göteborg; förutom i Fattighusån<br />
finns ett bestånd i Kvillebäckens nedre delar. Under 2012 har en knölnateinventering<br />
utförts i <strong>Mölndals</strong>ån, från Liseberg och ner till Dämmet, och då noterades sparsam<br />
förekomst av knölnate uppströms bron vid Levgrensvägen, se Figur 10. Ingen inventering<br />
utfördes under perioden i Fattighusån.<br />
Några bottenfaunaundersökningar har ej utförts inom ramen för detta projekt.<br />
Figur 10 Förekomst av knölnate noterades 2012 uppströms bron vid Levgrensvgen, se röd pil.<br />
6.6.2 Fisk<br />
1 <strong>Mölndals</strong>ån finns många fiskarter representerade. 1 de nedre delarna är det främst lax,<br />
öring, gädda, abborre, braxen och mört. Men även arterna stensimpa, elritsa och den<br />
rödli<strong>stad</strong>e ålen förekommer i området.<br />
De olika fiskarterna leker under olika perioder och har olika krav på reproduktionslokalen.<br />
Till exempel leker braxen under våren/försommaren i lugna vatten medan lax och öring<br />
leker på hösten i strömmande vatten.<br />
För arter som lax och havsöring som fiskart som lever i saltvatten men fortplantar sig i<br />
sötvatten (anadroma arter) utgör <strong>Mölndals</strong>ån en viktig vandringsväg upp till lekområdena.<br />
Inga uppgifter om att fisk reproducerar sig i området vid Liseberg och ICA Fokus har<br />
påträffats. Reproduktionslokalerna finns längre upp i vattensystemet och i mindre<br />
10 Uppgifter från www.artportalen.se<br />
RAPPORT<br />
201212-19<br />
GARDA DÄMME - UTRIVNING SAMT<br />
BYGGNATION AV ETT NYTT DÄMME OCH<br />
NY BRO 1 GULLBERGSAN, GÖTEBORGS<br />
STAD<br />
Uppdrag 1331231; c:\users\jimaxappdataIocaImIcrosoftwindows\temporary internet files\conterit.outlook\wxkzr2oe\samrådsunderlag<br />
121220.doc<br />
cc<br />
fU<br />
-.r<br />
1<br />
F
SWECO<br />
biflöden. Till exempel leker både lax och havsöring i Delsjöbäcken som mynnar i<br />
<strong>Mölndals</strong>ån i området mellan Liseberg och ICA Fokus. Lekområden för dessa arter finns<br />
också i de strömmande partierna vid Kvarnbyn i Mölndal och i Kålleredsbäcken söder om<br />
Mölndal.<br />
1 Fattighusån har laxparasiten Gyrodactylus salaris påträffats. Parasiten påverkar främst<br />
lax där den förökar sig, men den kan även överleva på öring, harr och röding. Unga<br />
fiskar, så kallade smolt, är känsligast. Parasiten kan ha varierande negativ effekt på<br />
laxbeståndet beroende på dess känslighet för vattnets kvalitet’<br />
1.<br />
1 Gullbergsån förekommer vandrande lax och öring, men även fiskarter som ål, gädda,<br />
mört, abborre och ett antal vitfiskarter<br />
6.6.3 Fågelliv<br />
12.<br />
Uppgifter i Artportalens fågelatlas ger gällande att rörhöna kan ha häckat där “<strong>Mölndals</strong>ån<br />
möter Fattighusån”, observation från 2008. Uppgifter finns även om nyligen flygga<br />
gräsandsungar vid Stampen 2004. För Fattighusån finns liknande uppgifter gällande<br />
gräsandsungar (vd Trädgårdsföreningen 2006) och storskraksunge (vid Trädgårdsfören<br />
ingen 2007). Uppgifterna har hämtats från’<br />
3.<br />
Trots knapphändigt rapporterade observationer av fågelarter i området finns flera arter<br />
representerade i området, till exempel gräsand. Andra arter som borde uppehålla sig i<br />
denna typ av miljö är exempelvis knipa och knölsvan.<br />
7 Miljökvalitetsnormer<br />
För <strong>Mölndals</strong>ån, sträckan Dämmet-Liseberg/Delsjöbäckens inflöde, bedöms den<br />
ekologiska statusen vara “Måttlig”. Mätdata för biologi saknas. Såväl övergödning som<br />
regleringspåverkan sänker statusen på vattenförekomsten vilket talar för att förhållandena<br />
inte når upp till god status.<br />
Den ekologiska statusen för Gullbergsån, sträckan från Ullevi till Säveån klassas som<br />
“Dålig”. Bottenfaunan indikerar dålig status vilket troligtvis beror på en kombination av<br />
övergödning och habitatförstörelse.<br />
Den ekologiska statusen för Fattighusån, från Dämmet till Göta älv via Rosenlunds<br />
kanalen, klassas som “Måttlig”. Bottenfaunan visar på goda förhållanden, men närings<br />
ämneshalterna och regleringen medför en stor risk att god status inte uppfylls.<br />
Då samtliga ovan redovisade sträckor i nuläget inte håller “God status” finns risk för<br />
sämre än “God status” även 2015 vad gäller ekologisk status.<br />
‘ Uppgifter från VISS<br />
12 Från Detaljplan för Kv Venus inom <strong>stad</strong>sdelen Gårda i Göteborg. 2005-03-08, rev.<br />
2005-06-14.<br />
‘ Uppgifter från www.artDortalen.se/birds, uppgifter från atlasruta O7BOENO samt<br />
O7BOENV<br />
RAPPORT<br />
2012.12.19<br />
GARDA DÄMME - UTRIVNING SAMT<br />
BYGGNATION AV ETT NYTT DÄMME OCH<br />
NY BRO 1 GULLBERGSAN. GÖTEBORGS<br />
STAD<br />
Uppdrag 1331231; interriet fiIescontent.outIook\wxkzr2oetsamrådsunderIag<br />
121220.doc<br />
23 (28)
SWECO<br />
Den kemiska statusen för aktuell sträcka av <strong>Mölndals</strong>ån, Gullbergsån samt Fattighusån<br />
klassas som “God”.<br />
<strong>Mölndals</strong>ån omfattas ej av miljökvalitetsnormer för fisk- och musselvatten.<br />
8 Planerad vattenverksamhet i första skedet<br />
8.1 Nytt dämme<br />
Diskussioner med berörda parter och överväganden gjorda talar för att ett nytt dämme<br />
ska uppföras på ungefär samma plats som det befintliga dämmet. En sådan placering<br />
innebär samtidigt att det skydd mot höga och för framtiden ännu högre vattenstånd som<br />
behövs för området omkring <strong>Mölndals</strong>ån/Gullbergsån/Fattighusån bör etableras vid<br />
kulvertinloppet under E6 1 Gullbergsån och runt Slussen för Fattighusån. Därmed blir<br />
även alla låglänta områden längs nedre delen av <strong>Mölndals</strong>ån skyddade för extrema<br />
högvattenstånd i havet.<br />
Dämmet har egentligen endast som funktion att kunna reglera vattenståndet i ån under<br />
normala flöden, samt att ge minsta möjliga fallförluster genom dämmet när luckorna är<br />
helt öppna. För att uppnå detta har tröskelnivån valts till +9,5 m, jämfört med +10,0 m för<br />
befintligt dämme, vilket motsvarar bottennivån i den nedre delen av <strong>Mölndals</strong>ån. Därtill<br />
byggs totalt 4 breda luckor, vilket medför att den för flöde tillgängliga vattenarean blir<br />
gynnsamt stor, Ritning 1. För att ytterligare förbättra kapaciteten vid ett osedvanligt stort<br />
flöde, finns det möjligheter att öppna väggen in till fiskrännan och på så sätt utnyttja även<br />
denna rännas goda hydrauliska kapacitet.<br />
Flödesförlusterna över dämmet vid olika flöden och olika vattenstånd i havetlSäveån<br />
redovisas 1 Bilaga 1. Därvid har förlusterna i kulvertar och i den öppna Gullbergsån<br />
beräknats med en datormodell. Fallförlusterna är betydligt större i den öppna delen av ån<br />
än i kulvertarna. Det finns således en potensial att i framtiden, om klimatförändringarna<br />
ger större flöden och intensivare sommarregn, gräva ur Gullbergsån till en större sektion,<br />
såsom en gång planerades, men inte genomfördes.<br />
Med det sätt på vilket dämmet byggs, tröskelnivå och total luckbredd, har utförandet<br />
anpassats efter att ge så små strömningsförluster som möjligt. Luckorna in till fiskvägen<br />
kommer bara att utnyttjas då det föreligger stor risk för översvämning längs ån.<br />
8.2 Ny fiskväg<br />
24 (28)<br />
Olika alternativ för en fiskväg har övervägts. Den typ som ger störst förutsättning för<br />
uppvandring av även mindre starka simmare är ett omlöp med en svagt lutande botten.<br />
Trafikkontoret har valt att satsa på denna, vilken är betydligt dyrare än enklare typer av<br />
fiskrännor. Fiskrännan blir närmare90 m lång och byggs från Gårda Dämme och längs<br />
den norra muren på Fattighusån, dvs, en betydande sträcka in i Fattighusån. Den sida av<br />
fiskvägen som vetter mot den öppna Fattighuskanalen utformas som en horisontell<br />
överfallskant. Genom överfallet fylls fiskrännan på med ytterligare vatten hela sträckan<br />
RAPPORT<br />
2012-12-19<br />
GÅRDA DÄMME — UTRIVNING SAMT<br />
BYGGNATION AV ETT NYTT DÄMME OCH<br />
NY BRO 1 GULLBERGSAN, GÖTEBORGS<br />
STAD<br />
Uppdrag 1331231; c:usersjimax\appdataIocaImicrosoft\windows\temporary internet fiIes\content.outIookwxkzr2oe\samrådsunderIag<br />
121220,doc
SWECO<br />
från dess övre del och ner till passagen av dämmet, där rännan avslutas. Utformningen<br />
med ett överfall gör att åns reglering sker genom detta ända upp till ett flöde av ca 4 m3/s,<br />
dvs, luckorna i dämmet kan hållas stängda inom detta flödesintervall. Insteget i rännan<br />
ligger på +9,5 m, vilket innebär att den får god funktion för fiskvandring inom hela<br />
variationsområdet för vattenstånd nedströms dämmet. Fiskrännans principiella utseende<br />
framgår av Ritning 2.<br />
8.3 Ny GC-bro<br />
Den nya bron placeras på samma plats som den gamla GC- och körbron. Den byggs i ett<br />
spann och kommer därför inte att ge några fallförluster i ån, se Ritning 3. Bron byggs<br />
samtidigt med ovan angivna arbeten.<br />
9 Förutsedda miljökonsekvenser<br />
9.1 Allmänt<br />
Planerad vattenverksamhet medför en mycket lokal och temporär påverkan på<br />
vattenmiljön under anläggningsskedet. Påverkan i form av grumling och viss partikel<br />
spridning kan förväntas under tiden fångdammar uppförs samt initialt då flödet leds om till<br />
Fattighusån. Efter att arbetsområdet avgränsats med spont/invallning kommer vattnet i<br />
Gullbergs i princip att vara stillastående. Viss strömsättning sker i samband med vatten<br />
ståndsförändringar i Säveån/havet men vattenomsättningen förvänts generellt bli låg pga.<br />
att det är samma vatten som förs fram och tillbaka under längre torrperioder. Utsläpp av<br />
dagvatten vid regn ger en omsättning av vattnet. Någon nämnvärd inverka på<br />
vattenkvaliteten bedöms dock inte uppstå.<br />
9.2 Fisk, flora och fauna<br />
RAPPORT<br />
2012-12-19<br />
Eftersom det nya dämmet i princip kommer att kunna uppföras torrhet bakom spont eller<br />
invallning minimeras risken för sedimentflykt och spridning av eventuella föroreningar<br />
som kan påträffas i samband med rivning, schaktning av befintligt dämme eller i samband<br />
med grundläggning (betongjutning) av det nya dämmet.<br />
Arbeten bör generellt anpassas så att störningarna för det knölnatebestånd som kan<br />
finnas nedströms minimeras. Som riktmärke bör grumlande arbeten inte genomföras<br />
under perioden 15:e maj —<br />
15:e<br />
juli, eftersom knölnaten är som mest känslig under denna<br />
tidsperiod. Entreprenadarbetena behöver utföras under den årstid då flödena normalt är<br />
lägst, dvs, under sommarhalvåret. Med en arbetstid av 5 månader och en viss marginal<br />
för förseningar, innebär detta att hela sommarlalvåret kommer att behöva utnyttjas.<br />
Arbetet avses preliminärt att starta omkring 1 april. Detta innebär att de arbeten som kan<br />
ge grumling och som ligger först i tidplanen, dvs, att torrlägga arbetsplatsen med<br />
fångdammar, kommer att utföras innan den för knölnate känsliga perioden.<br />
GARDA DAMME - SAMT<br />
BYGGNATION AV ETT NYTT DAMME OCH<br />
NY BRO GULLBERGSAN, GÖTEBORGS<br />
STAD<br />
UTRIVNING<br />
Uppdrag 1333231; c:\users\jimax3appdataIacaI\microsoft\windowstemporary internet filestcontent.outlook\wxkzr2oe\samrådsunderlag<br />
121220. d on<br />
25 (28)
SWECO<br />
Anläggandet av det nya dämmet innebär samtidigt att vandringsfisk (lax, havsöring) på<br />
väg upp från Gullbergsån inte kommer att kunna ta sig upp till lekområdena uppströms<br />
innan den nya fiskvägen och dämmet färdigställts. Detta innebär i sämsta fall att lek<br />
uteblir det året men mer sannolikt är att fiskvägen och dämmet är i bruk under oktober<br />
månad, vilket möjliggör för åtminstone sent stigande lax och havsöring att ta sig upp för<br />
lek. Det ska i sammanhanget beaktas att den nya fiskvägen i form av omlöp som anläggs<br />
avsevärt kommer att förbättra möjligheten för fauna- och fiskpassage, inte bara för<br />
laxartad fisk utan även för vitfisk och sämre simmare som t ex ål, vilket väl torde väl<br />
kompensera för den störning som förväntas uppstå.<br />
Fågellivet bedöms enbart tillfälligt att störas i samband med att vissa anläggningsarbeten<br />
utförs. Driften kommer inte att medföra någon negativ påverkan på fågelfaunan i<br />
närom rådet.<br />
9.3 Risk för spridning av förorenade sediment<br />
En sedimentprovtagning utfördes enligt ovan under hösten 2012. Sedimenten i de<br />
aktuella provpunkterna är generellt sett relativt lösa och kan förväntas ha en hög mobilitet<br />
vid grumlande arbeten, eller vid stora förändringar i strömhastigheter. Halterna av främst<br />
PAH och koppar är höga vilket innebär att dessa förorenade sediment kan riskera att<br />
spridas nedströms om inte försiktighetsåtgärder vidtas.<br />
9.4 Vattenstånd och flödeskapacitet<br />
26 (28)<br />
Den automatiska regleringen av vattenståndet i <strong>Mölndals</strong>ån flyttas från Gårda Dämme till<br />
Slussen under hela perioden som vattenarbetena pågår. Under normalflöde regleras<br />
vattenståndet genom att vattnet får falla över dubbelluckorna i mer eller mindre nedfällt<br />
läge. Vid större flöde öppnas dessa luckor som bottenutskov. Vid ännu större flöde finns<br />
möjligheter att manuellt öppna de båda luckor som finns i de främre slussportarna och<br />
samtidigt öppna de bakre slussportarna. Med fullt öppna luckor finns möjligheten att<br />
tappa ur vattnet ur <strong>Mölndals</strong>ån utan risk för översvämningar under normalt regniga<br />
somrar. Endast om ett osedvanligt stort sommarflöde skulle inträffa finns det risk för<br />
översvämningar längs nedre <strong>Mölndals</strong>ån.<br />
Risken för översvämningar under byggtiden är störst ju längre in i hösten som bygget<br />
fortgår. Ett lämpligt sätt att reducera denna risk är att bygga fiskvägens öppning i<br />
dammen först. Härigenom finns möjligheten att om ett stort flöde skulle inträffa vattnet<br />
tappas ur <strong>Mölndals</strong>ån dels genom Slussen, dels genom den 5 m breda fiskrännan.<br />
RAPPORT<br />
2012-12-19<br />
GARDA DÄMME - UTRIVNING SAMT<br />
BYGGNATION AV ETT NYTT DÄMME OCH<br />
NY BRO GULLBERGSAN, GÖTEBORGS<br />
STAD<br />
Uppdrag 1331231; internet fiIes\contenI.outIook\wxkzr2oesamrådsuncIerIag<br />
1212 20 doc
10 Förslag till innehålisförteckning i MKB<br />
1 Sammanfattning<br />
2 Bakgrund och förutsättningar<br />
SWECO<br />
3 Gällande tillstånd för vattenverksamhet<br />
4 Alternativ<br />
5 Ombyggnadsförslag, säkerhets- och kapacitetsförbättrande åtgärder<br />
5.1 Dämme<br />
5.2 Fiskväg<br />
5.3 GC-bro<br />
6 Befintliga förhållanden och förutsättningar<br />
6.1 Områdesorientering<br />
6.2 Fastighetsförhållanden<br />
6.3 Gällande planer<br />
6.4 Riksintressen — skyddsvärda områden<br />
6.5 Olycksrisk och personsäkerhet<br />
6.6 Hydrologi<br />
6.7 Naturmiljö<br />
6.8 Fisk<br />
6.9 Bottensediment<br />
6.10 Kulturmiljö<br />
7 Miljökonsekvenser under byggskede<br />
7.1 Fångdammsarbeten<br />
7.2 Vattenavsänkning<br />
7.3 Partikelspridning<br />
7.4 Buller<br />
7.5 Skadereducerande åtgärder<br />
8 Miljökonsekvenser 1 driftsskede<br />
8.1 Personsäkerhet<br />
8.2 Avbördningskapacitet<br />
8.3 Naturmiljö<br />
8.4 Fisk<br />
8.5 Bottensediment<br />
8.6 Kulturmiljö<br />
8.7 _Rekreation och friluftsliv<br />
8.8 Skadereducerande åtgärder<br />
8 Samrådsredogörelse<br />
8.1 Beslut från Länsstyrelsen<br />
8.2 Inkomna utlåtanden<br />
9 Samlad bedömning<br />
10 Referenser<br />
RAPPORT<br />
2012-12-19<br />
GARDA DÄMME — UTRIVNING SAMT<br />
BYGGNATION AV ETT NYTT DÅMME OCH<br />
NY BRO GULLBERGSAN, GÖTEBORGS<br />
STAD<br />
Uppdrag 1331231; c:users\jimax\appdata\IocaI\micrasoftwindows\temporary internet fiIescontent.outIookwxkzr2oe\samrådsunderIag<br />
121220 . doc<br />
27 (28)
SWECO<br />
Bilaga 1 - Fallförluster genom Gårda Dämme för olika flöden och vattennivåer i Göta älv.<br />
2012-12-10<br />
Vattenytan nedströms är resultatet av simuleringar som Sweco har gjort av Gullbergsån. Det är här räknat med att ån är rensad.<br />
Vattenytan uppströms efter beräkningar och simuleringar i HEC-RAS. Förutsättningar är 4 luckor med bredden 2.8m och tröskel på<br />
+9.5. Fiskvägsöppningen är 5.0 m bred och har tröskeln på +9.5.<br />
Beräkningen är genomförd med förutsättningen att en lucka byggs fiskvägens överfall. Luckan ska motsvara avbördningen genom öppningen i dammen.<br />
Beräkningen är genomförd med förutsättningen att överfallet byggs utan lucka och vattnet till fiskvägen rinner till över överfallet och genom inloppet.*<br />
15 m3/s 20 m3/s 25 m3/s<br />
Vattenyta ned- Vattenyta Vattenyta Vattenyta uppströms Vattenyta ned- Vattenyta uppströms<br />
ströms Gårda uppströms Gårda nedströms Gårda Gårda<br />
ströms Gårda Gårda<br />
Dämme ent Med Utan Dämme enl Med lucka i Utan lucka i Dämme eni Med Utan<br />
Swecos<br />
lucka i lucka i Swecos<br />
fiskvägen fiskvägen Swecos<br />
lucka i lucka i<br />
simuleringar fiskfisk- simuleringar<br />
simuleringar fisk- fisk<br />
vägenvägenvägen vägen<br />
10,20 10,71 10,73 10,75 10,92 10,95 10,97 11,13 11,16 11,19<br />
10,40 10,80 10,82 10,83 10,97 11,00 11,02 11,17 11,20 11,23<br />
10,60 10,90 10,92 10,93 11,06 11,08 11,10 11,24 11,27 11.29*<br />
* Vattennivån når aldrig upp till överfallets tröskel (+11.30) vid våra beräkningar (15-25 m3/s) och fiskvägens bidrag till avbördningen är<br />
bara 0-300 lis genom inloppet längs uppströms.<br />
28 (28)<br />
RAPPORT<br />
2012-12-19<br />
GARDA DAMME — UTRIVNING SAMT<br />
BYGGNATION AV ETT NYTT DÄMME OCH<br />
NY BRO 1 GULLBERGSAN, GÖTEBORGS<br />
STAD
1 0 1 2 3 1. 5 6 7 8 9 l0r<br />
1)20 mulire hjul ur<br />
INHDUSET[CR<br />
!:_<br />
Göteborgs Stod<br />
lrofikko.Oo..<br />
Norconsult +<br />
PBEL<br />
1<br />
IVENSTI SIKTEN 1 0 1 Y 1 A014 1<br />
A 0/015025 16398749.3951 149375950<br />
0/041025 6398743137 149403244<br />
PLANOATA VÄI5 40<br />
fl<br />
\ \ \ AVSER ÄVEN STOK 2 / / / / Ii<br />
OCTOMPALAtt<br />
if 1<br />
ERF39SER393V AN8 iiiI1 OETENEPAIAR OKET 6(DFO4TERAS OKET T&CH39IKRAS<br />
t0NG NEtI8LAS 1 EWOTTUTIXi (HATTT#62<br />
‘l470<br />
v<br />
- 8EFLEO#K1G<br />
Iu<br />
120<br />
•92.70<br />
iii<br />
MW .1030<br />
85<br />
tttW.9155<br />
.121<br />
HEF MARKTVSA<br />
230m<br />
25.240 08IÄTT AVSTÅVS VELLAN I3IVJ556ET
FÖRESKRIFTER<br />
ALLMÄNT<br />
PLANDATA ENLIGT SWEREF<br />
99 1200.<br />
1 1 U 1 1 1 1<br />
GALLERDIJRK UTFÖRS MED<br />
ÖPPNINGSBARPJDEMONTERBARA<br />
SEKTIONER VID VARJE UTSKOVS<br />
ÖPPNING (BREDD LIKA SOM<br />
IJTSKOVSÖPPNING)<br />
20200<br />
Ut<br />
ELEVATION<br />
HÖJDDATA ENLIGT GÖTEBORGS<br />
STADS HÖJDSYSTEM.<br />
10& 1— ELEVATION<br />
NEDSTRÖMS<br />
‘I<br />
150<br />
100 1DS 100 100 100 100 .zfl<br />
TRÖMS<br />
J,NEDS<br />
DAMMEN FÖRuTSÄTrS BLI<br />
PA PÄLAR.<br />
FÖR GRUNDFÖRHALLANDEN, SE<br />
PROJEKTERINGS PM. GEOTEKNIK,<br />
GARDA DAMME (BENÄMND<br />
HANDLING 4.31<br />
,/__1<br />
FBIL-IL_1___- L<br />
-<br />
EROSIONSSKYDD[-’---’ —<br />
KARAKTERISTISKA FLÖDEN:<br />
HHO 31,4 MIS<br />
MHO 10,0 M’/S<br />
10OJOJL,<br />
X 149373,606<br />
Y 6350728,302<br />
TÄTJORD<br />
LI rJi 1 ,,.<br />
PALGRUNDLÄGGN ING<br />
j Ll\<br />
6270<br />
LASTFÖRUTSÄTTNINGAR<br />
DAMMEN SKALL BERÄKNAS FÖR<br />
EN ÖVERDÄMNING MOTSVARANDE<br />
EN VATtENYTA PA *12,00.<br />
SPONTF—’<br />
1 100<br />
A - A SKALA 1:55<br />
TVÄRSEKTION<br />
5500 LSJ 2005 2000 LOJ 2005 LSJ 2005 500. .YTJP.!<br />
-<br />
Ti/ATI N sso [<br />
UPPSTR 8MS<br />
UTSKOVI UTSKOV2 UTSKOV3 UTSKOV4<br />
Flo KVÄG<br />
MEDELVATTENNIVAN NEDSTRÖMS<br />
DAMMEN ÅR ANTAGEN TILL *10,30.<br />
-0<br />
z<br />
DAMMEN SKALL BERÄKNAS FÖR EN<br />
ISLAST PA 50 KNIM.<br />
1 —‘-i—<br />
PLAN SKALA 1:100<br />
PLANSEKTION<br />
el: 1 fl 1 OJ! 1 (5 (D[<br />
1 OJ. UJ! OJ!<br />
lA IB<br />
*11,20 (OG)<br />
5550 ‘. 3500 °“,j. 3500 . 3500 ‘j. 3350<br />
EROSIONSSKYOD<br />
/<br />
FÖRKLARINGAR<br />
—jFILTER<br />
\_<br />
KONSTRUKTIONSBETONG<br />
GROVBETONG<br />
PALGRUNDLAGGNING<br />
—<br />
SCI-IAKTNIVA<br />
100<br />
l0S’!<br />
.I[N 1 Ni NI fl fl III IN NI III IN NI NI lIM fl fl fl flN IN 1 IN fl fl 1 Nfl II I’<br />
B-B SKALA 1:50<br />
TVÅRSEKTION<br />
2400<br />
ELEVATION SKALA 1:100<br />
UPP STRÖM SSIDA<br />
La!<br />
OJ,<br />
- -<br />
“‘ . B(<br />
OJ! tu’ i OJ’ ut’ 1 OJ’<br />
1 1<br />
3350 3500 3500 3500 °. 5650<br />
PRELIMINÄR HANDLING<br />
Göteborgs Stad<br />
Tn*LiLkooLarOJ<br />
II<br />
1 1lIIN 1<br />
Norconsult 4,<br />
IlII<br />
1 fifill INNN 1 LN IHII III NIIII 1 NI N IlUIfl IMIN NNH 1 NII 1<br />
2012-11-02 F MIKAEL000N<br />
GARDA DÄMME<br />
HUVUD RITNING<br />
A 24S0j,<br />
Bl<br />
. 2400<br />
-<br />
ELEVATION SKALA 1:100<br />
C - C SKALA 1:50<br />
PLAN, ELEVATION, SEKTIONER<br />
NEDSTRÖMSS IDA TVÄRSEKTION<br />
1 1fl1flfl 1
FÖRESKRIFTER<br />
ALLMÄNT<br />
SE RITNING K1-3S-155<br />
Y1<br />
LA ST F Ö R U TEÄTT IN DA R<br />
FIEKVÄDEN SKA BERÄKNAS FÖR<br />
EN ÖVFRDÄMNING MOTSVARANDE<br />
EN VATTENYTA RA + 12.00<br />
ANSE<br />
X = 149359,696<br />
Y = 6308722,0651 ÖFPNIND FÖR EÄTTLUCKA<br />
TRÖSKELNIVA +10.20<br />
149287,443<br />
Y 6398717,059<br />
PLAN SKALA 1:200<br />
FL AN SE KTION<br />
001+<br />
+1
‘ <strong>Mölndals</strong> <strong>stad</strong><br />
Gatukontoret<br />
Göran Werner / Anne-Lie Fant<br />
Rapport från verksamheten<br />
Verks amhetsstyrning<br />
PM 1(3)<br />
2013-01-29<br />
Gatunämnden<br />
Boksiuts arbetet pågår parallellt med detaljbudgetarbetet för gatukontorets olika verksamheter.<br />
Personal<br />
Enhetschef Trafik & Projekt, Anna Lanne Davidsson tillträdde den 1januari. (Marie Omerain<br />
Blomqvist är tf. AvdelningschefÅtervinning & Avfall fram tills ny avdelningschef är rekryterad)<br />
Enhetschefenför gatuunderhållet; har sagt upp sig. Diskussion pågår om hur denna tjänst kan ersättas.<br />
Avdelningenför Infrastruktiir och utveckling, Gatudirektören har som mål att under kvartal ett se över<br />
hur man kan organisera sig för att bli mer tydlig inom sina respektive verksamhetsområden.<br />
Uppföljning organisationsförändring 1feb. 2012, En revisionsgrupp har granskat förändringsarbetet.<br />
Revisionens fokus har varit att bedöma om syftena har implementerats i organisationen, vilka<br />
effekterna hittills blivit, att identifiera styrkor och svagheter samt eventuella svårigheter som dykt upp<br />
och som behöver tas om hand. Tre områden framstår som kritiska områden att hantera, lastbilama,<br />
kundservice och de administrativalekonomiska rutinerna.<br />
Efter revisionsrapportens färdigställande har Lastbilsfrågan utretts och lösts genom att vi har inrättat<br />
en intern transporsamordningsfunktion och rekryterat en transportsamordnare som tillträtt. Oversyn<br />
och kartläggning över kundservice ny roll som kundservice för hela gatukontoret har genomförts och<br />
arbetet med att “vidga” kundservice har påbörjats genom ett samarbete med <strong>stad</strong>smiljö. Oversyn och<br />
kartläggning över nuläget för administrativa och ekonomiska arbetet har genomförts.<br />
Ovrigt<br />
Utsända förteckningar “Obesvarade ärenden, uppdrag m.m.”<br />
Gemensanit<br />
Kommunikation<br />
Nya Molnet; Staden har satt igång ett stort projekt med att ta fram ett nytt intranät för anställda i<br />
<strong>stad</strong>en. Komrnunikationsenheten driver projektet tillsammans med kornmunikatörer och andra<br />
nyckelpersoner från förvaltningarna. Göran Werner representerar gatukontoret i styrgruppen.<br />
Preliminär lansering beräknas till våren 2014.<br />
Projektet är uppdelat i olika faser och under januari — februari 2013 genomförs första fasen som är att<br />
ta fram en analys av målgruppernas behov. Analysen är en del av den förstudie som kommer att ligga<br />
till grund för det nya intranätet.<br />
Professionell och effektiv service, bemötande; Gatukontorets kundtjänst har under 2012 gått<br />
utbildning i kommunikation för att bli mer professionella. Efter det antogs en bemötandepolicy. 1<br />
oktober och november har vi följt upp arbetet genom att genomföra en mätning.<br />
Mätningen visade ett bra resultat där vi fick 83 %. För att bli ännu bättre på bemötande kommer vi<br />
under 2013 träna genom individuell coaching. Utbilda nya medarbetare och göra en ny mätning.<br />
Mätningen fokuserar sig på nio områden, bland annat:<br />
- Att<br />
verkligen lyssna på vad kunden vill för att säkerställa att vi sedan lämnar rätt svar eller<br />
lösning.
<strong>Mölndals</strong> <strong>stad</strong><br />
Gatukontoret<br />
Göran Werner / Anne-Lie Fant<br />
PM 2(3)<br />
2013-01-29<br />
- Att sammanfatta samtalet för att säkerställa att vi båda har samma uppfattning av vad som är<br />
överenskommet.<br />
Upphandlingar:<br />
Kvambyvallen; upphandling av kommunalt VA och gata inkl. bro över järnvägen pågår.<br />
Entreprenadarbetena beräknas starta i mars/april 2013.<br />
Upphandling av utförande av detaljplan Taljegården etapp 2 pågår, byggande av nya VA-ledningar.<br />
Projektering av detaljplan Taljegården etapp 3 startar i januari. Det är en cirkulationspiats på<br />
Aminogatan samt färdigställande av gator till detaljplanen Taljegården.<br />
<strong>Mölndals</strong>ån; Stensjö Dämme och Ståloppet. Miljödomsansökan för kapacitetsförbättrande åtgärder<br />
lämnas in under första kvartalet.<br />
Kållered köp<strong>stad</strong>, Samrådsmöte hölls för allmänheten den 15 jan.<br />
Trafik & Vägar<br />
Flöjelbergsbron; Godkändes vid besiktning 2012-12-13.<br />
<strong>Mölndals</strong>bro; reparerades i december på grund av en sättning.<br />
Broprograrn; Vi tar fram ett broprogram som beräknas vara klart inom 5 år.<br />
Beläggningsprograrnrnet, uppdatering pågår.<br />
“Rättfart i <strong>stad</strong>en “, Arbetet med hastighetsplan för Östra Mölndal har startat.<br />
Hastighetsdämpande åtgärder; Vi arbetar fram nya riktlinjer och allmänna bestämmelser för<br />
utpiacering av blomlådor.<br />
Trängselskatten, En person från gatukontoret medverkade på årsmöte för Heleneviks<br />
egnahemsförening. De hade frågor om vilka åtgärder kommunen genomför på grund av trängselskatten<br />
i Göteborg.<br />
Cirkiilationsplats Storgatan, startar i januari och gäller också flytt av busshållplatser.<br />
Cirkulationspiats Eken (Kållered); Byggnation pågår av cirkulation Eken i Kållered.<br />
Park & natur<br />
Rbjnings- och trädarbeten; pågår.<br />
Juldekorationen i <strong>Mölndals</strong> C; Samarbetet med MCAB blev ett lyckat arrangemang.<br />
Ridspår i Bunketorp; Vädret har varit gynnsamt så arbete på har kunnat fortsätta.<br />
Hållbart resande<br />
Resvaneundersökning; Bland <strong>stad</strong>en anställda är genomförd och resultatet presenteras i slutet av jan.<br />
<strong>Mölndals</strong> <strong>stad</strong>s Riktlinjerför resor och transporter; Revidering ska påbörjas.<br />
Cykelvägar i Svejserdalen, far belysning uppsatt. Arbetet frdigstä1ls under vintern 2013.<br />
Investeringsmedel tas från posterna Cykel - framkomlighet, trygghet och säkerhet.<br />
Vatten & avlopp<br />
Dagvattenpolicy; Arbete pågår i samarbete med Stadsbyggnads- respektive miljö- och<br />
hälsoskyddsförvaltningarna. Policyn kommer till gatunämnden i vår.<br />
Vattenfdrsörjningsplan; En översyn av kommunens planeras att starta under våren.<br />
VA-arbeten i egen regi; fortskrider enligt plan vid Idunagatan, FrälseängsvägenfNorra Källåsvägen<br />
samt vid Torkels väg.
<strong>Mölndals</strong> <strong>stad</strong><br />
Gatukontoret<br />
Göran Werner / Anne-Lie Fant<br />
PM 3(3)<br />
2013-01-29<br />
Verksamhetsområdetför kommunens VA -anläggning; uppdateras och kommer att presenteras för<br />
GNau inom kort. Vi siktar på beslut i Kommunfullmäktige under våren.<br />
Nya VA-ledningarpå Norra Källåsvägen; för att minska tillskottsvattnet i spillvattennätet samt<br />
säkerställa en god dricksvattenkvalitet, enligt mål i verksamhetspianen. Start i januari.<br />
Takpå reservoaren; vid vattenverket planeras.<br />
Återvinning & Avfall<br />
Brand Kikås: <strong>Mölndals</strong> <strong>stad</strong> och IQR har nått en förlikning för kostnaderna från branden i flishögen<br />
2007. <strong>Mölndals</strong> <strong>stad</strong> har erhållit 1100 000 kr i ett för allt. Arendet är därmed avslutat.<br />
Test 2 omfastighetsnära hämtning (FNI); (4-facks kärl) pågår till 31 mars men en förlängning av<br />
testet skulle innebära ytterligare värdefull information och kunskap kring insamling och omlastning av<br />
olika fraktioner. En förlängning av testet ger således förbättrad kvalitet vid ett införande, men också<br />
bättre service, högre återvinning samt bredare förankring under tiden. Förslaget är att testet löper till<br />
planerat införande sommaren 2014. Mer info. på GN.<br />
Ny taxa; Framtagande av förslag till ny taxa för villor pågår parallellt med test 2.<br />
Förslag till nya lokala avfalisföreskrifter; (en del av renhållningsordningen) har varit utställda i<br />
biblioteken och <strong>stad</strong>shushallen under december-januari.<br />
EU-projekt “Ecofriendly behavior in Waste management “; vi har fatt anslag som medger fortsatt<br />
projekt i samarbete med medverkande kommuner från Polen, Italien, Belgien och Spanien.<br />
Kikåsframtid; Vi undersöker ev. utökade samarbetsmöjligheter med AFF för ökad återanvändning av<br />
inkomna produkter till ÅVC:erna. Planering och utredning för en mer kundvänlig mottagningshall för<br />
återanvändningsbara produkter och material samt farligt avfall har inletts, för att nå högre i<br />
avfallstrappan. Utredning kring möjlighet att oxidera alternativt tillvarata deponigas på Kikås, t.ex. för<br />
att värma lokaler och lakvatten (för ökad rening), inleds under våren.<br />
Eventför stora/viktiga kunder; Planering pågår av event med nätverkande för stora/viktiga kunder ur<br />
återvinningssynpunkt. Förslag är tema matavfall, presentation av våra tjänster, studiebesök på Kikås,<br />
Renovas förbehandlingsanläggning för matavfall, test av gasbil etc.<br />
4*<br />
9ret<br />
ufr’ort<br />
4tLL<br />
Görn Werner
MÖLNDALS STAD Förteckning Bilaga<br />
GATUKONTORET<br />
Anne-Lie Fant<br />
2012-12-17<br />
Obesvarade ärenden (detaljplaner, motioner m m)<br />
Diarienr Arende Iland- GN Yttrande Yttrande till<br />
läggare -. senast<br />
721/12<br />
671/12<br />
674/12<br />
679/12<br />
353/12<br />
710/12<br />
Uppdrag -<br />
.. ..<br />
Förslag till 1trande över samrådshandling,<br />
Garda Damme<br />
Remiss över Skoglig strategi 2013-2022<br />
Samrådsremiss, förstudie väg 503, gång- och<br />
cykelbana längs Hällesåkersvägen, delen<br />
Norra Hällesåkersvägen - Kroksjövägen.<br />
Samråd, Arbetsprogram och översikt av<br />
vasenthga fragor, samt samrad med<br />
anledning av milj öbedömning av<br />
åtgärdsprogram, för Västerhavets<br />
vattendistrikt<br />
Utredning om miljözon i <strong>Mölndals</strong> tätort<br />
— TU<br />
omprovnrng två år efter införandet för<br />
utökning av miljözonen.<br />
Samråd, Kållered Köp<strong>stad</strong><br />
AT 2013-01-29 2013-01-21 Trafik<br />
kontoret,<br />
Göteborg<br />
(Sweco)<br />
LETA 2013-01-29 2013-01-31 KSU<br />
2013-01-29 2013-01-04 Trafikverket<br />
AR 2013-05-13 2013-06-01 Vattenmyndig<br />
beten<br />
HG 2013-06-10<br />
MB 2013-01-29 2013-02-06 SBK<br />
Diarienr Arende Handläggare<br />
GN Inkom Inkom från<br />
522/10 Aterkoppling — införande av flexlinjer i Mölndal TU UB April 20 12* 20 10-09-06 GN<br />
75/12 Uppdrag att utreda möjligheten till godtagbara VA KJ 2012-03-19 2011-1 2-05 Kf § 135/11<br />
och ekonomiskt rimliga åtgärder/projekt för<br />
vattenkvalitén inom Stensjöns Besvaras<br />
avrinningsområden samt vilka bidrag och medel 20 12-04-02<br />
som går att söka för dessa.<br />
k fl! 1 1__fl --<br />
-__‘_ -. —
MÖLNDALS STAD<br />
GATUKONTORET<br />
Förteckning Bilaga<br />
Anne-Lie Fant<br />
Årligen återkommande ärenden<br />
20 12-12-17<br />
Ärende Iland- GN<br />
—<br />
- laggare<br />
Beslut om informationsärenden för gn under året Gd Januari<br />
Godkänna attestanter för GN vid ny ordf./v.ordf. Ekonom Januari<br />
Verksamhetsberättelse till GN, inklusive arbetsmiljöbokslut, miljöredovisning Gd, GKL, Februari<br />
mm. Milj ösamordn<br />
Prioriteringslista parkinvesteringar (upp till 1 mnkr) LHA Februari<br />
Bokslut EkonornlGKL Mars<br />
Trafikolycksstatistik till kommunfullmäktige. (Uppdraget finns i beslutet om AC IU T&P Augusti<br />
kommunala trafiksäkerhetsprogrammet från 971210 ks dnr 819/97 § 182.)<br />
Budget EkonomJGKL September<br />
Prioriteringslista över gc-utbyggnader, trafiksäkerhets- och kollektivtrafikåtgärder AC TU T&P September<br />
RenIiållningstaxan. Komplettering av avgifter (inte alltid årligen) AC ÅvA Sept/okt<br />
Renhållningsordning med avfallsplan och lokala föreskrifter. (Kf beslut i nov/dec, AC ÅvA Oktober<br />
ca vart 4:e år).<br />
Bidrag till förnyad städkampanj med avslutning AC Sm Oktober<br />
VA-brukningsavgifter. (kf beslut) AC VA Oktober<br />
Sammanträdesordning för GN dess utskott och ev. arbetsgrupper Nämndsekr./ass Okt/nov<br />
Renhållning; taxa särskilda tömningar m m AC ÅvA December<br />
lndexreglering av va-taxans anläggningsavgift AC TU, AC VA December<br />
Verksamhetsplan, handlingspianer för kvalitet, arbetsmiljö, miljö, säkerhet, Gd December<br />
friskvård, likabehandlingspian (jämställdhet, mångfald)<br />
Dokumenthanteringsplan, vartannat år (konimunarkivarien) Nuvarande giltig GN-kansli<br />
from. 2009-09-08<br />
Reglemente (vid större förändringar) Gd!Nämndsekr.<br />
Delegeringsordning (vid större förändringar eller flera mindre) Gd!Nämndsekr.<br />
Dokumenthanteringsplan vartannat år 2013 Assistent