29.08.2013 Views

Stalinismen kastar masken. Utrensningen i ... - Marxistarkiv

Stalinismen kastar masken. Utrensningen i ... - Marxistarkiv

Stalinismen kastar masken. Utrensningen i ... - Marxistarkiv

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

47<br />

sannolikheten för arrestering, ehuru under i övrigt likartade förhållanden en järnvägstjänsteman<br />

hade en större chans att undslippa att arresteras än en soldat. Ur regeringens<br />

synpunkt var det viktigt att järnvägsmännens stolthet och självständighet skulle brytas precis<br />

som det hade gått med ingenjörerna några år tidigare, när uppvisningsrättegångarna mot dessa<br />

hade ägt rum. Järnvägarna fungerade dåligt. Det förekom ständigt påpekanden om deras<br />

bristfälligheter i pressen. Som på andra områden betraktade regeringen skrämsel som det<br />

effektivaste medlet att förbättra järnvägsmännens disciplin och arbetsresultat. I vilken<br />

utsträckning man genom massarresteringarna uppnådde detta syftemål eller om de hade rakt<br />

motsatt effekt genom att den erfarna personalen ersattes av yngre personer, som saknade<br />

erfarenhet, är vi inte beredda att uttala oss om.<br />

Innehavarna av nästan alla högre förvaltningsposter arresterades, och stationsinspektorerna<br />

vid nära nog alla stationer i Sovjetunionen föreföll att ha varit inblandade i komplotter och<br />

avlade bekännelser i överensstämmelse härmed. Desorganisation inom trafiken blev därefter<br />

vanligare än någonsin förr och tolkades alltid som ett politiskt brott. Förekomsten av ett<br />

verkligt ”objektivt faktum” var inte ovanligt när en järnvägsman arresterades. Järnvägsolyckor,<br />

som förekommer så ofta i Ryssland, betraktas nästan utan undantag som politiska<br />

sabotagehandlingar och resulterar i arresteringar och bekännelser. De hemlighålls nästan alltid<br />

för allmänheten. Endast när det äger rum en uppvisningsrättegång får allmänheten höra<br />

någonting om dem. Inom parentes sagt fanns det speciella avdelningar inom NKVD som<br />

uteslutande sysslade med järnvägarna och en NKVD-vakt fanns posterad vid varje stor<br />

station. Särskilda fängelser för järnvägsmän uppsattes nu i de större städerna. I mindre städer,<br />

som t. ex. Poltava, växlades personvagnar in på sidospår som inte användes, och i dessa<br />

packades arresterade järnvägsmän som sardiner och kvarhölls under månader. Speciella<br />

militärdomstolar upprättades och for från stad till stad för att handlägga allvarliga fall.<br />

Ett specialfall utgjorde de omkring 40 000 järnvägsmän med familjer och all till dem<br />

anknuten personal, som i enlighet med en rysk-kinesisk överenskommelse hade varit<br />

stationerade i Manchuriet till omkring 1937. Dessa olyckliga människor hade ”två objektiva<br />

kännetecken”. Vid tidpunkten för den japanska ockupationen av Manchuriet hade<br />

Sovjetunionen ingripit till deras skydd med en energi som nästan förde till krig, och de hade i<br />

Sovjetpressen upphöjts till hjältar och förkämpar för de sovjetryska intressena på utländsk<br />

mark. Men nu stämplades de praktiskt taget utan undantag som japanska spioner och erkände<br />

att de hade rekryterats för japanska spionageändamål.<br />

5. Tekniker och specialister<br />

Situationen med avseende på specialister och tekniker inom industrin var i allmänhet likartad.<br />

Industrialiseringen krävde att det sattes skräck i de människor som var av betydelse för dess<br />

genomförande. I begynnelsen av 1930-talet hade en stor kampanj med många arresteringar<br />

och uppvisningsrättegångar inletts mot dem, och regimen kunde därför berömma sig av att ha<br />

undertryckt allt politiskt motstånd inom denna grupp och kunde räkna med dess fullständiga<br />

underkastelse. Denna kampanj hade emellertid uteslutande riktats mot teknikerna från den<br />

försovjetiska eran.<br />

Vid denna tidpunkt var de som växt upp under det sovjetiska skedet alltjämt mycket få till<br />

antalet. Ledande ingenjörer hade då erkänt existensen av ett illegalt industriellt parti, vars<br />

syftemål sades ha varit att gripa makten i Sovjetstaten. Men denna kampanj hade gått över<br />

relativt snabbt. Ett stort antal av de arresterade ingenjörerna och specialisterna, i synnerhet de<br />

som hade erkänt sig skyldiga till sabotage, hade frigivits och återgått till sina gamla arbeten.<br />

Många hade även befordrats. Men under Jezjov-perioden återkom de nästan alla till fängelserna,<br />

särskilt de som tidigare vägrat att bekänna. Men denna gång åtföljdes de av ett stort<br />

antal av sina yngre, Sovjetutbildade kolleger, som hade växt upp under tiden och framhållits

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!