Ladda ner rapporten som pdf (17,4 Mb) - Malmö stad
Ladda ner rapporten som pdf (17,4 Mb) - Malmö stad
Ladda ner rapporten som pdf (17,4 Mb) - Malmö stad
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
BOSTADSMILJÖER I MALMÖ<br />
Inventering. Del 2: 1955 – 1965
BOSTADSMILJÖER I MALMÖ<br />
Inventering. Del 2: 1955–1965<br />
BYGGANDETS FÖRUTSÄTTNINGAR<br />
1
2 BYGGANDETS FÖRUTSÄTTNINGAR
BOSTADSMILJÖER I MALMÖ<br />
Inventering. Del 2: 1955 – 1965<br />
MALMÖ KULTURMILJÖ<br />
LÄNSSTYRELSEN SKÅNE LÄN<br />
BYGGANDETS FÖRUTSÄTTNINGAR<br />
3
Projektledare och redaktör:<br />
Tyke Tykesson<br />
Projektgrupp:<br />
Anna Ingemark<br />
Birthe Pedersen<br />
Daniel Melchert<br />
Jens Olsson<br />
Johanna Hadmyr<br />
Olga Schlyter<br />
Omslagsbild: Lorensborg (Foto: MKB)<br />
Korrekturgranskning:<br />
Margareta Tellenbach<br />
Foto: Projektgruppen (MKm)<br />
Tyke Tykesson (TT)<br />
Arkivbilder från <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor, HSB, MKB m fl<br />
Layout & tryck: Prinfo/Team Offset & Media<br />
Papper: Lessebo Bok 100 g gultonat (inlaga)<br />
Invercoat G 240 g (omslag)<br />
Typsnitt: Sabon, Formata Regular<br />
© Länsstyrelsen Skåne Län och <strong>Malmö</strong> Kulturmiljö 2004<br />
Andra upplagan<br />
Rapporten kan beställas från:<br />
<strong>Malmö</strong> Kulturmiljö<br />
Box 406<br />
201 24 <strong>Malmö</strong><br />
Tel.: 040 34 42 61<br />
ISBN 91–87336–901<br />
4 BYGGANDETS FÖRUTSÄTTNINGAR
INNEHÅLL<br />
FÖRORD ................................................................................................................................................................................................6<br />
BYGGANDETS FÖRUTSÄTTNINGAR .........................................................8<br />
BEBYGGELSEKARAKTÄR ..........................................................................................................24<br />
ALMHÖG .......................................................................................................................................................................................32<br />
BORGMÄSTAREGÅRDEN .......................................................................................................42<br />
GULLVIKSBORG ....................................................................................................................................................50<br />
HELENEHOLM ............................................................................................................................................................56<br />
HERMODSDAL ..........................................................................................................................................................64<br />
HÅKANSTORP ..............................................................................................................................................................72<br />
KATRINELUND ..........................................................................................................................................................80<br />
KRONPRINSEN .......................................................................................................................................................88<br />
KULLADAL – BLEKINGSBORG ...........................................................................96<br />
KULLADAL – PER ALBINS HEM .............................................................102<br />
LORENSBORG .....................................................................................................................................................108<br />
NYDALA ..................................................................................................................................................................................... 120<br />
SEGEVÅNG ....................................................................................................................................................................... 130<br />
VÄSTRA SÖDERKULLA ............................................................................................................142<br />
ÖSTRA SÖDERKULLA ................................................................................................................ 152<br />
BYGGANDETS FÖRUTSÄTTNINGAR<br />
5
FÖRORD<br />
Stor<strong>stad</strong>ens arkitektur och kulturmiljö<br />
Från hösten 1999 till <strong>som</strong>maren 2001 genomfördes<br />
en omfattande inventering av <strong>Malmö</strong>s bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>råden<br />
från tiden efter 1945. Inventeringen skedde<br />
inom ramen för projektet Stor<strong>stad</strong>ens arkitektur och<br />
kulturmiljö <strong>som</strong> initierats genom regeringens s.k.<br />
stor<strong>stad</strong>sproposition Utveckling och rättvisa – en<br />
politik för stor<strong>stad</strong>en på 2000-talet, prop 1997/<br />
98:165.<br />
Regeringen gjorde i propositionen bedömningen<br />
att kunskapen om bebyggelsen från tiden efter 1945<br />
behöver förbättras. Samtidigt är denna bebyggelse<br />
utsatt för ett stort förändringstryck och kulturvärden<br />
riskerar att försummas då förändringar sker.<br />
Kulturmiljövården fick därför i uppdrag att under<br />
perioden 1999 till 2001 genom särskilda insatser<br />
säkerställa stor<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådenas kulturmiljövärden.<br />
Syfte och genomförande<br />
I den första delen av projektet har tyngdpunkten<br />
varit en kunskapsuppbyggnad där bebyggelseinventeringen<br />
utgjort den viktigaste delen. Syftet har<br />
varit att i enlighet med propositionens direktiv öka<br />
kunskapen om <strong>Malmö</strong>s arkitektur och kulturmiljöer<br />
från tiden efter andra världskriget. Inventeringsarbetet<br />
har begränsats till de nya bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>råden<br />
<strong>som</strong> bebyggdes med flerbo<strong>stad</strong>shus från 1945 till<br />
1975.<br />
Den huvudsakliga källan har, förutom själva<br />
bebyggelsen, varit ritningar och <strong>stad</strong>spla<strong>ner</strong> i <strong>stad</strong>sbyggnadskontorets<br />
arkiv. För att fördjupa förståelsen<br />
av byggandet under epoken har arkitekter och<br />
pla<strong>ner</strong>are <strong>som</strong> då var verksamma intervjuats. Därtill<br />
har kompletterande studier av verksamhet<strong>som</strong>råden,<br />
utemiljö och grönområden samt bilens miljöer<br />
utförts.<br />
I syfte att sprida den insamlade kunskapen var<br />
projektets senare del mer utåtriktad. I samverkan<br />
med skolor och föreningar, <strong>stad</strong>sbyggnadskontor<br />
och <strong>stad</strong>sdelsförvaltningar har olika projekt genom-<br />
6 FÖRORD<br />
förts, till exempel utställningar, föreläsningar, <strong>stad</strong>svandringar<br />
och ”gåturer”.<br />
Projektorganisation<br />
Projektet Stor<strong>stad</strong>ens arkitektur och kulturmiljö har<br />
pågått parallellt i de tre stor<strong>stad</strong>slänen. Riksantikvarieämbetet<br />
har ansvarat för samordning. I alla<br />
länen har bebyggelseinventeringar genomförts.<br />
I <strong>Malmö</strong> har arbetet utförts av <strong>Malmö</strong> Kulturmiljö<br />
(f d Stadsantikvariska avdelningen) på uppdrag<br />
av Länsstyrelsen i Skåne Län. Projektledare<br />
har varit Tyke Tykesson. I projektgruppen har ingått<br />
Anna Ingemark, Birthe Pedersen, Daniel<br />
Melchert, Jens Olsson och Johanna Hadmyr. Under<br />
kortare perioder har även Olga Schlyter och<br />
Matilda Dahlquist deltagit.<br />
Projektet har haft en styrgrupp bestående av<br />
Thomas Romberg (länsantikvarie), Cecilia Hansson<br />
(arkitekt, <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor), Anders<br />
Reis<strong>ner</strong>t (bitr <strong>stad</strong>santikvarie) samt Finn Werne<br />
(arkitekt och professor i byggnadsfunktionslära,<br />
LTH).<br />
Rapportens uppläggning – läsanvisning<br />
Detta är den andra delen i en serie om tre rapporter<br />
över inventeringen. Den omfattar bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>råden<br />
<strong>som</strong> huvudsakligen uppfördes mellan 1955 och<br />
1965. Den första delen behandlade perioden 1945–<br />
55 och den sista kommer att beskriva bebyggelse<br />
från tiden mellan 1965 och 1975. Denna uppdelning<br />
svarar mot olika faser i bebyggelseutvecklingen.<br />
Det inledande kapitlet i del 1, vilket beskriver<br />
byggandets ge<strong>ner</strong>ella förutsättningar, är relevant<br />
<strong>som</strong> bakgrund även för denna rapport.<br />
I <strong>rapporten</strong> har inventeringsmaterialet i stort sett<br />
delats upp enligt kommunens indelning i delområden<br />
och dessa presenteras i bokstavsordning.<br />
De administrativa delområdena omfattar ofta även<br />
såväl flerbo<strong>stad</strong>shus <strong>som</strong> småhus och annan bebyg-
gelse. Markeringarna på kartorna visar de delar <strong>som</strong><br />
omfattats av inventeringen.<br />
I varje avsnitt finns historik, fakta om bostäder,<br />
arkitekter och byggherrar samt en beskrivning av<br />
bebyggelsens karaktär. I ett inledande stycke lyfts<br />
miljöernas mest väsentliga karaktärsdrag fram. I<br />
tabellform redovisas adress, fastighetsbeteckning,<br />
byggår, arkitekt och byggherre för byggnaderna<br />
inom området.<br />
Områdena har fått olika mycket utrymme på<br />
grund av deras skiftande karaktär och historia. Viss<br />
bebyggelse har valts ut för mer ingående beskrivningar,<br />
antingen för att de är representativa eller<br />
för att de i något avseende är anmärkningsvärda.<br />
Östra Söderkulla och de södra delarna av Västra<br />
Söderkulla bebyggdes efter 1965 men har inrymts<br />
i denna rapport efter<strong>som</strong> de har sitt geografiska<br />
sammanhang med den äldre, norra delen av Västra<br />
Söderkulla.<br />
Förändringar sker kontinuerligt i bebyggelsen<br />
och sedan inventeringen genomfördes i fält kan till<br />
exempel fönster ha bytts ut eller balkonger glasats<br />
in.<br />
Inventeringsmaterialet finns till delar att tillgå<br />
på Internet i Kulturmiljövårdens bebyggelseregister.<br />
Registret har utarbetats av Riksantikvarieämbetet<br />
och webadressen är http://www.raa.se/bebygg<br />
Tidigare inventeringar i <strong>Malmö</strong><br />
<strong>Malmö</strong>s bebyggelsehistoria under tiden före andra<br />
världskriget är relativt väl dokumenterad. Arkitekturen<br />
från den senare delen av 1900-talet är däremot<br />
mindre behandlad och analyserad.<br />
Flera olika inventeringar av <strong>Malmö</strong>s bebyggelse<br />
har tidigare utförts, men aktuella detaljinventeringar<br />
saknas. I slutet av 1960-talet genomfördes en stor<br />
inventering av in<strong>ner</strong><strong>stad</strong>ens byggnader under ledning<br />
av Olle Svedberg. Den omfattar inte bebyggelse<br />
efter 1945. I viss mån är den ännu användbar<br />
för äldre byggnader men den är svårtillgänglig.<br />
Under 1980-talet utfördes kulturhistoriska bebyggelseinventeringar<br />
på uppdrag av kulturmiljökommittén<br />
i <strong>Malmö</strong> kommun. För Rådmansvången<br />
gjordes inledningsvis en detaljerad inventering. En<br />
mer översiktlig och geografiskt sett mer omfattande<br />
inventering utfördes 1987–89. Med undantag för<br />
delar av in<strong>ner</strong><strong>stad</strong>en och vissa ytterområden omfattas<br />
hela <strong>Malmö</strong>s <strong>stad</strong>sbebyggelse. I inventeringen<br />
beskrivs områdenas historia, bebyggelsekaraktär<br />
och särskilt värdefulla miljöer. Den har utgjort ett<br />
viktigt utgångsmaterial för denna inventering.<br />
Våren 2001 utkom en arkitekturguide över <strong>Malmö</strong>,<br />
vilken omfattar byggnader och bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>råden<br />
i <strong>Malmö</strong> från medeltiden till år 2000. Den tillkom<br />
i samarbete mellan Stor<strong>stad</strong>ens arkitektur och<br />
kulturmiljö, Länsstyrelsen, <strong>Malmö</strong> Kulturmiljö,<br />
<strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor och <strong>Malmö</strong> Museer.<br />
Värdering<br />
I bebyggelseinventeringar har viss bebyggelse ofta<br />
pekats ut <strong>som</strong> kulturhistoriskt mer intressant och<br />
därmed mer bevarandevärd än annan, utifrån ett<br />
antal hävdvunna kriterier. Ofta har endast två nivåer<br />
funnits, det vill säga bevarandevärd eller icke<br />
bevarandevärd. Detta är ett ganska trubbigt redskap<br />
<strong>som</strong> dessutom riskerar att snabbt bli inaktuellt.<br />
Det har inte varit projektets uppdrag att genom<br />
inventeringen värdera bebyggelsen enligt traditionella<br />
värderingsmetoder. Inventeringen skulle dock<br />
kunna utgöra en grund för ett arbete med ett kommunalt<br />
kulturmiljöprogram.<br />
En särskild värdering måste alltid göras vid varje<br />
enskilt tillfälle då förändringar av bebyggelse är aktuell<br />
och <strong>som</strong> stöd vid en sådan värdering kan denna<br />
inventering fungera, genom att den placerar in områdena<br />
i en historisk kontext och pekar på de karakteristika<br />
<strong>som</strong> präglar de olika bebyggelsemiljöerna.<br />
Litteratur och ordförklaringar finns i del 3.<br />
FÖRORD<br />
7
Inventerade områden 1955–65<br />
1 Segevång<br />
2 Katrinelund<br />
3 Håkanstorp<br />
4 Kronprinsen<br />
5 Lorensborg<br />
6 Borgmästaregården<br />
7 Heleneholm<br />
8 Kulladal – Blekingsborg<br />
9 Almhög<br />
10 Nydala<br />
11 Hermodsdal<br />
12 Gullviksborg<br />
13 Västra Söderkulla<br />
14 Östra Söderkulla<br />
15 Kulladal – Per Albins Hem<br />
8 BYGGANDETS FÖRUTSÄTTNINGAR
BYGGANDETS<br />
FÖRUTSÄTTNINGAR<br />
Det kalla kriget och stormakternas kapprustning ka<strong>stad</strong>e sin skugga över åren<br />
omkring 1960. Oroväckande händelser inträffade ute i världen, till exempel<br />
Kubakrisen 1962 och mordet på president Kennedy 1963. Trots detta var den<br />
pessimism <strong>som</strong> uppträtt under andra världskriget och åren efter 1945 borta och<br />
en ny framtidsoptimism växte fram. I början av 1960-talet nådde det moderna<br />
samhället något av sin höjdpunkt. Inte minst var detta påtagligt i Sverige. Landet<br />
var på väg att ta plats bland de rikaste länderna i Europa från att ha varit ett<br />
av de fattigaste i början av seklet.<br />
Den svenska ekonomin hade stark tillväxt. Industrin gick på högvarv under<br />
1950-talet, bland annat på grund av att Sverige inte drabbats av kriget. En<br />
annan viktig faktor var samförståndsandan <strong>som</strong> rådde mellan fackföreningar<br />
och arbetsgivare genom det så kallade Saltsjöbadsavtalet.<br />
Man såg framtiden an med stor tillförsikt. Atombomben utgjorde visserligen<br />
ett påtagligt hot men samtidigt betraktades den tämjda atomkraften <strong>som</strong> en<br />
outsinlig e<strong>ner</strong>gikälla för framtiden. Atomåldern var ett populärt begrepp. Rationella<br />
tekniska lösningar ansågs kunna lösa de flesta problem. Ingenjörer och<br />
tekniker hade hög status. Människan skulle till och med kunna erövra rymden;<br />
rymdåldern var en annan benämning på tiden. Det tycktes inte finnas någon<br />
gräns för mänsklighetens framsteg. Att nytt och modernt var bättre än gammalt<br />
och traditionellt ifrågasattes knappast.<br />
USA sågs <strong>som</strong> föregångslandet på många fronter. Därifrån kom inspiration<br />
och impulser om höghus, köpcentra, bilar och television. Även en ny ungdomskultur<br />
importerades från USA. 1955 slog Bill Hailey igenom med låten ”Rock<br />
around the clock” och senare blev Elvis Presley den stora tonårsidolen. En stor<br />
tonårsge<strong>ner</strong>ation med en ny frihet och bättre ekonomiska villkor höll på att<br />
växa fram. Detta skulle få konsekvenser för familjebildning och nya bosättningsmönster,<br />
vilket i sin tur påverkade efterfrågan på nya bostäder.<br />
De materiella levnadsvillkoren i Sverige förbättrades år från år. Realinkomsterna<br />
ökade. Bilen slog igenom på allvar och blev allt fler människors<br />
egendom; bilsamhället kom att påverka nya <strong>stad</strong>sdelars utformning. På olika<br />
fronter förbättrades teknikens innovatio<strong>ner</strong>: kyl- och frysskåp blev vanliga i<br />
lägenheter under 1950-talet, televisionen introducerades, telefonin automatiserades,<br />
SAS införskaffade sitt första jetplan 1959 – för att bara nämna några<br />
exempel. Livet blev bekvämare. Världen krympte.<br />
Svenskt bo<strong>stad</strong>sbyggande<br />
Ett av de största problemen i Sverige var bo<strong>stad</strong>sbrist – trots ett omfattande<br />
bo<strong>stad</strong>sbyggande ända sedan andra världskrigets slut. Riktlinjerna för bo<strong>stad</strong>sproduktionen<br />
hade lagts fast genom den Bo<strong>stad</strong>ssociala utredningen och dess<br />
slutbetänkanden från mitten av 1940-talet. Bo<strong>stad</strong>sbyggandet var i hög grad<br />
reglerat genom lagar, förordningar och subventio<strong>ner</strong>. Det rådde en tilltro till<br />
det starka samhällets möjligheter att ordna för människors bästa. Centralisering<br />
och styrning präglade samhället överlag, på alla nivåer. Genom statlig<br />
omfördelning av kapital skulle man få fart på byggandet.<br />
Statliga bo<strong>stad</strong>ssubventio<strong>ner</strong> hade införts. Förmånliga lån gavs på villkor att<br />
lägenheterna uppfyllde fastställd standard i fråga om storlek och utrustning.<br />
standarden finns beskriven i Bo<strong>stad</strong>sstyrelsens skrift God Bo<strong>stad</strong> vilken i hög<br />
grad kom att påverka utformningen av lägenheternas planlösningar. Även fasader<br />
och <strong>stad</strong>sbild påverkades av normerna. Till exempel rekommenderas in-<br />
BYGGANDETS FÖRUTSÄTTNINGAR<br />
9
Kontors- och bo<strong>stad</strong>shus på<br />
Östra För<strong>stad</strong>sgatan.<br />
Arkitekt: Jaenecke & Samuelson, 1959.<br />
Baltiska Hallen. Arkitekt:<br />
Jaenecke & Samuelson, 1964.<br />
10 BYGGANDETS FÖRUTSÄTTNINGAR<br />
dragna balkonger framför utanpåliggande. Hisskravet för hus i fyra eller fler<br />
våningar, <strong>som</strong> infördes i God Bo<strong>stad</strong> 1960, medförde att trevåningshus blev<br />
vanligast förekommande under 1960-talet efter<strong>som</strong> dyra hissinstallatio<strong>ner</strong> gjorde<br />
hus i fyra till sju våningar oekonomiska.<br />
Kommunala allmännyttiga bo<strong>stad</strong>sbolag hade startats i enlighet med bo<strong>stad</strong>ssociala<br />
utredningens direktiv och de kom, tillsammans med de rikstäckande<br />
kooperativen HSB och Riksbyggen, att ansvara för den största delen av periodens<br />
bostäder. Utredningen hade bland annat också förespråkat att man skulle<br />
bebygga större sammanhängande områden, så kallade grannskapsenheter.<br />
I mitten av 1950-talet ökade andelen höga hus i bo<strong>stad</strong>sbyggandet. Kulmen<br />
nåddes 1960, då 16 % av alla nya lägenheter i Sverige fanns i hus högre än nio<br />
våningar. De höga husen ansågs av byggbolagen vara mer ekonomiska att uppföra.<br />
Men även från kommu<strong>ner</strong>nas sida kunde höghus vara att föredra efter<strong>som</strong><br />
de kunde innebära ett mer effektivt utnyttjande av investeringar i form av gator,<br />
vatten och avlopp med mera. Men det höjdes också ifrågasättande röster mot<br />
de höga husen, särskilt var det Byggnadsstyrelsen och Bo<strong>stad</strong>sstyrelsen <strong>som</strong> var<br />
kritiska, främst med hänvisning till den storskaliga bo<strong>stad</strong>smiljö <strong>som</strong> skapades.<br />
Ekonomin styrde i allt högre grad byggandet. I syfte att sänka byggkostnaderna<br />
strävade man efter att rationalisera och mekanisera byggandet. Ett resultat<br />
var betongelementsbyggeri där våningshöga delar förtillverkades, antingen<br />
på byggplatsen eller i fabrik, och monterades med kran. Denna metod tillämpades<br />
för första gången i stor skala på Lorensborg i <strong>Malmö</strong>. Tekniken resulterade<br />
också i att husen ofta fick en ny typ av formspråk där upprepningen av likadana<br />
betongelement blev styrande.<br />
Arkitektur<br />
Den senmodernistiska arkitekturen <strong>som</strong> präglade årtiondena efter 1945 hämtade<br />
i stor utsträckning sin inspiration från USA. Det närmast minimalistiska<br />
repetitiva formspråk i stål och glas <strong>som</strong> uppträdde i till exempel amerikansk<br />
skyskrapearkitektur på 1950-talet inspirerade till höghusarkitektur <strong>som</strong> Hötorg<br />
city i Stockholm eller SAS-hotellet i Köpenhamn. Liknande formspråk präglade<br />
en del av den nya bebyggelsen i <strong>Malmö</strong>, främst kontorshus, men också en del<br />
bo<strong>stad</strong>shus, exempelvis Kronprinsen av Thorsten Roos. Merparten av husen i<br />
de nya bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådena hade emellertid mer traditionella fasader med fönster<br />
<strong>som</strong> hål i konventionella tegelmurar.<br />
En annan riktning inom senmodernismen var den så kallade brutalismen.<br />
Denna arkitektur innebar bland annat att arkitekterna använde grova material<br />
så<strong>som</strong> rustikt tegel eller rå betong, <strong>som</strong> lämnades obearbetade och att<br />
installatio<strong>ner</strong> och konstruktio<strong>ner</strong> fick vara synliga. I Skåne verkade arkitekter<br />
<strong>som</strong> Klas Anshelm och Bengt Edman i denna anda.<br />
Samtidigt förekom ute i världen en fri expressiv och organisk arkitektur <strong>som</strong><br />
i Sverige inte fick någon direkt motsvarighet. <strong>Malmö</strong> Stadion och Baltiska hallen<br />
av <strong>Malmö</strong>arkitekterna Jaenecke & Samuelson har dock ett uttryck <strong>som</strong> kan<br />
anses vara besläktat med denna ofta skulpturala arkitektur. Jaenecke &<br />
Samuelsons arkitektur representerade en senmodernism av kontinentalt snitt<br />
och de var bland de få svenska arkitekter <strong>som</strong> fick internationell uppmärksamhet<br />
vid den här tiden.<br />
<strong>Malmö</strong><br />
Stadens befolkning steg från cirka 210 000 år 1955 till knappt 250 000 tio år<br />
senare. I genomsnitt hade den årliga ökningen varit konstant sedan 1945. Under<br />
1950-talet ökade <strong>Malmö</strong>s befolkning – i relativa tal – snabbast bland de<br />
största svenska städerna. Födelseöverskottet var förhållandevis stort, men den<br />
stora ökningen var resultatet av inflyttning. Industrierna behövde mer arbets-
Lorensborg från söder i början av<br />
1960-talet. Kv Knutstorp närmast i bild.<br />
(Foto: <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Nydalatorget, 1966. (Foto: Emy Norberg,<br />
<strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Gullviksborgs centrum i mitten av<br />
1960-talet. Hermodsdal och Nydala<br />
i bakgrunden.<br />
(Foto: <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
BYGGANDETS FÖRUTSÄTTNINGAR<br />
11
Kv Spin<strong>ner</strong>iet, vid Stora Nygatan<br />
och Djäknegatan. Kontorshus med hotell<br />
(Arkaden). Arkitekt: Tage Møller och<br />
Stig Johansson, 1958.<br />
Wessels flyttade från centrum till en ny<br />
stormarknad vid Jägersro 1962.<br />
(Foto: <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Hotell S:t Jörgen vid Gustav Adolfs torg<br />
därWessels tidigare legat.<br />
Arkitekt: Thorsten Roos, 1962.<br />
(Foto: <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
12 BYGGANDETS FÖRUTSÄTTNINGAR<br />
kraft. Detta resulterade också i en ökad invandring från utlandet. Stadens<br />
viktigaste industri, Kockums, hade redan 1946 börjat importera arbetskraft,<br />
till en början främst från Italien. Under slutet av 1950-talet och 1960-talet<br />
kom arbetskraftsinvandringen att bli allt mer betydande.<br />
Fram till 1960 stod industrin för omkring hälften av arbetstillfällena i<br />
<strong>Malmö</strong>. Därefter sjönk andelen konstant. Antalet sysselsatta inom metallindustrin<br />
ökade under 1950-talets andra halva medan de minskade inom<br />
textilindustrin. Sammantaget var arbetstillfällena inom tillverkningsindustrin<br />
i stort sett konstant. I början av 1960-talet steg antalet åter markant, men<br />
den stora mängden nya jobb fanns inom serviceyrken, särskilt i den offentliga<br />
sektorn. Antalet anställda inom <strong>Malmö</strong> <strong>stad</strong> ökade kraftigt och uppgick<br />
1965 till drygt 16 000. Den största andelen fanns inom sjukvård och skola.<br />
<strong>Malmö</strong> hade utvecklats till en rik <strong>stad</strong>. Signifikativt nog lades fattigvårdsstyrelsen<br />
<strong>ner</strong> 1955. Företagen gick bra, lö<strong>ner</strong>na var höga och kommunalskatten<br />
låg.<br />
Staden hade ett kontinuerligt socialdemokratiskt styre, under hela 1950talet<br />
med S A Johansson i ledningen. Han styrde <strong>stad</strong>en i en patriarkalisk<br />
ledarstil i samförstånd med företrädare för borgerligheten. 1962 efterträddes<br />
Johansson av Oscar Stenberg. Denne hade ett mer auktoritärt sätt att leda<br />
<strong>stad</strong>en. Med vilja och konsekvens drev han igenom en politisk linje. Samtidigt<br />
befästes kopplingarna mellan höga politiker och byggandet. Som ordförande i<br />
HSB tillvaratog politikern Stenberg gärna organisationens intressen.<br />
Tiden präglades i stor utsträckning av <strong>stad</strong>ens expansion. Stora arealer<br />
obebyggd åkermark togs i anspråk för nya bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>råden. Detta ställde<br />
också krav på infrastrukturen till exempel i form av utbyggt gatunät. Stora<br />
kommunaltekniska anläggningar anlades, <strong>som</strong> reningsverket Sjölunda vilket<br />
startades 1963. I Västra Hamnen växte Kockums verksamhet och 1962 flyttades<br />
oljehamnen därifrån till en ny plats i Norra Hamnen.<br />
Flera nya idrottsanläggningar öppnade under perioden. Simhallsbadet stod<br />
klart 1956 och hade byggts efter ritningar av Kjell Ödéen. <strong>Malmö</strong> Stadion<br />
invigdes till fotbolls-VM 1958 och Baltiska Hallen blev färdig 1964, båda<br />
anläggningarna hade utformats av Jaenecke & Samuelson. Därtill hade storbyggmästaren<br />
Hugo Åberg på mitten av 1950-talet i <strong>stad</strong>ens östra utkant<br />
låtit bygga en ny anläggning för travbanan Jägersro efter ritningar av Thorsten<br />
Roos. Vid Jägersro etablerades 1962 <strong>Malmö</strong>s första externa köpcentrum,<br />
när varuhuset Wessels flyttade från in<strong>ner</strong><strong>stad</strong>en.<br />
Amerikaniseringen märktes även i <strong>Malmö</strong>. Wessels stormarknad är ett<br />
exempel. Ett annat är Kronprinsen med höghuset och inomhuscentret. Även<br />
nöjeslivet påverkades. Stadens första nattklubb öppnade i slutet av 1950talet<br />
i det nybyggda Arkaden-komplexet vid Stora Nygatan.<br />
Under flera decennier hade byggverksamheten i centrum varit begränsad<br />
men under den senare delen av 1950-talet började de äldre <strong>stad</strong>sdelarna att<br />
förändras. I kvarteren omkring Arkaden skedde under åren efter 1960 en<br />
omfattande förnyelse, till exempel genom NK (nuvarande Hansacompagniet)<br />
och Hotel S:t Jörgen, båda uppförda efter ritningar av Thorsten Roos.<br />
Nya inslag i <strong>stad</strong>sbilden var också stora kontorshus <strong>som</strong> speglar<br />
storföretagens allt mer omfattande administration. Särskilt Sydsvenska Dagbladets<br />
kontor vid infarten från Lund, ritat av Sture Kelfve, kom att bli ett<br />
landmärke. Andra stora kontorshus från tiden var Sydkraft vid Regementsgatan,<br />
<strong>som</strong> uppfördes efter Klas Anshelms ritningar, och Kockums i Västra<br />
hamnen, ritat av Paul Hedqvist.<br />
Bo<strong>stad</strong>sbyggande i <strong>Malmö</strong> 1955–65<br />
Folk har ingenstans att bo – och dom har mage att bygga kyrkor utropar<br />
Thommy Berggren – framför S:t Andreas kyrka – i frustration över <strong>Malmö</strong>s
Ge<strong>ner</strong>alplan för <strong>Malmö</strong> 1956–70.<br />
BYGGANDETS FÖRUTSÄTTNINGAR<br />
13
14 BYGGANDETS FÖRUTSÄTTNINGAR<br />
bo<strong>stad</strong>ssituation, i <strong>Malmö</strong>regissören Bo Widerbergs film Barnvagnen från 1963.<br />
Trots att bo<strong>stad</strong>sbyggandet varit omfattande efter 1945 kvarstod bo<strong>stad</strong>sbristen.<br />
Fortfarande på 1960-talet bodde många i små lägenheter i de centrala <strong>stad</strong>sdelarna<br />
med dålig standard, till exempel utan toalett eller badrum. 1960 betraktades<br />
nästan 10% av befolkningen <strong>som</strong> trångbodd, och bo<strong>stad</strong>sköerna var<br />
långa. 1964 fanns nästan 30 000 bo<strong>stad</strong>ssökande i <strong>Malmö</strong>. Efterfrågan var<br />
störst på tvårummare.<br />
Visserligen hade <strong>Malmö</strong> 1960 procentuellt färre smålägenheter än i Stockholm<br />
och Göteborg men i jämförelse med till exempel Köpenhamn, Lund och<br />
Helsingborg var <strong>Malmö</strong>s lägenheter små. I <strong>Malmö</strong> byggdes relativt sett mer än<br />
i andra svenska städer och avsevärt mer än i Köpenhamn.<br />
Under tioårsperioden efter 1945 hade relativt centralt belägen mark bebyggts<br />
med nya bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>råden, till exempel Kronborg, Dammfri och Östra Sorgenfri.<br />
De flesta platser <strong>som</strong> fick ny bebyggelse efter 1955 var belägna på större<br />
avstånd från <strong>stad</strong>skärnan. Omedelbart söder om Pildammsparken fanns dock<br />
ännu 1955 en stor obebyggd markyta. I dess västra del uppfördes Lorensborg,<br />
ett av de största områdena <strong>som</strong> kom till i slutet av 1950-talet. Lorensborg stod<br />
delvis klart 1958, samtidigt <strong>som</strong> fotbolls-VM spelades på <strong>Malmö</strong> Stadion intill.<br />
Under samma tid hade Heleneholm och Blekingsborg byggts i anslutning till<br />
<strong>stad</strong>ens utfart mot Trelleborg.<br />
1959 startade utbyggnaden av Segevång och Katrinelund i norr och Almhög<br />
i söder. Söder om Almhög fortsatte utbyggnaden med Nydala och Hermodsdal.<br />
Samtidigt byggdes första etappen av Västra Söderkulla. Sydost om Pildammsparken<br />
började Borgmästaregården uppföras 1964, på den sista kvarvarande<br />
centralt belägna marken.<br />
Flertalet av de nybyggda bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådena utformades <strong>som</strong> grannskapsenheter<br />
och omfattade 15–30 hektar för mellan 3 000 och 6 000 invånare.<br />
Tanken var att en grannskapsenhet skulle vara <strong>som</strong> en liten <strong>stad</strong> i <strong>stad</strong>en, den<br />
skulle skapa hemkänsla och trygghet. Det skulle finnas grundskola och ett utbud<br />
av kommersiell service och kultur.<br />
Genom 1947 års byggnadslag hade kommu<strong>ner</strong>na fått ansvar för markpla<strong>ner</strong>ing<br />
och bo<strong>stad</strong>sbyggande. Ge<strong>ner</strong>alpla<strong>ner</strong> utformades där grunddragen för städernas<br />
expansion lades fast. Städerna skulle också göra bo<strong>stad</strong>sförsörjningspla<strong>ner</strong>.<br />
Gunnar Lindman blev <strong>stad</strong>splanechef i <strong>Malmö</strong> 1947 och hans huvudarbete<br />
kom att bli ”Ge<strong>ner</strong>alplan för <strong>Malmö</strong> 1956–70”. Stadsingenjörskontoret var<br />
under Lindmans ledning ansvarig för planen <strong>som</strong> togs fram i samarbete med<br />
andra kommunala organ. I en särskild ge<strong>ner</strong>alplanekommitté satt tjänstemän<br />
och politiker, vilka även representerade bo<strong>stad</strong>sbolag, byggbolag och finansintressen.<br />
Ge<strong>ner</strong>alplanen byggde på utredningar, analyser och prognoser för biltrafik<br />
och andra kommunikatio<strong>ner</strong>, befolkningstillväxt, näringslivsstruktur och<br />
företagsetableringar, behov av skolor och barndaghem, idrottsanläggningar och<br />
rekreation<strong>som</strong>råden, kulturella institutio<strong>ner</strong>, sjukvård, tekniska anläggningar<br />
och infrastruktur.<br />
Ge<strong>ner</strong>alplanen förutspådde ett omfattande bo<strong>stad</strong>sbyggande under perioden<br />
1956–61 men man antog att behovet därefter skulle minska. Detta skulle<br />
visa sig vara en missbedömning. Befolkningsökningen följde visserligen i stort<br />
sett prognoserna men efterfrågan på större lägenheter i kombination med att<br />
unga människor tidigare önskade egna lägenheter skapade ett avsevärt större<br />
behov av bostäder än beräknat. I en reviderad plan från 1962 reserverades mer<br />
mark – exempelvis Per Albins hem och Kroksbäck – för höghusbebyggelse.<br />
För industrier och verksamheter markerades stora ytor, dels i hamnen i norr,<br />
dels i Fosie i söder. Pla<strong>ner</strong>ingen styrdes av ett funktionalistiskt tänkande där<br />
zo<strong>ner</strong>ing var huvudprincipen, det vill säga att olika funktio<strong>ner</strong> i <strong>stad</strong>en delades<br />
upp och placerades i separata områden. Mark reserverades också för de inre<br />
och yttre ringvägarna, vilka kom att anläggas 15 respektive drygt 40 år efter<br />
planens tillkomst.
Almhög och Nydala från nordväst 1965. (Foto: <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Almhög från söder 1961.<br />
(Foto: <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Västra Söderkulla under uppförande, förmodligen 1962.<br />
I bakgrunden pågår byggandet av Nydala.<br />
(Foto: <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
BYGGANDETS FÖRUTSÄTTNINGAR<br />
15
Katrinelund från Sallerupsvägen. HSB brf Eriksdal. Centrumanläggning i Borgmästaregården, på 1970-talet.<br />
Väggutsmyckning av konstnären Gösta Lindqvist.<br />
Butikslänga i Västra Söderkulla. Per Albins hem, HSB brf Kulladal.<br />
HSB brf Anneberg på Södertorp från 1965. HSB brf Hagalund i kv Tannhäuser på Östra Söderkulla.<br />
HSB brf Fosietorp i Västra Söderkulla, uppförd 1966. HSB brf Artisten vid Tornfalksgatan i Västra Söderkulla.<br />
(Alla bilder på sidan hämtade ur ”Bo i gemenskap,<br />
HSB <strong>Malmö</strong> 50 år”, 1975.)<br />
16 BYGGANDETS FÖRUTSÄTTNINGAR
En av Lindmans ambitio<strong>ner</strong> var att bygga samman och förtäta <strong>stad</strong>en och<br />
inte uppföra förorter belägna på långt avstånd från centrum. Målet var att<br />
man skulle kunna cykla från sin bo<strong>stad</strong> till sitt arbete var man än var bosatt<br />
i <strong>stad</strong>en. Han ville koncentrera bebyggelsen innanför ringvägarna och spara<br />
den bördiga åkermarken utanför och lät därför exploatera marken högre än<br />
vad <strong>som</strong> gjordes i Stockholm och Göteborg. Med tätt placerade höghus kunde<br />
många lägenheter byggas på den tillgänglig markytan. Detta medförde att<br />
<strong>Malmö</strong> blev en förhållandevis tät och koncentrerad <strong>stad</strong>.<br />
I <strong>Malmö</strong> byggdes höghus tidigt. Redan i slutet av 1950-talet uppfördes<br />
sextonvåningshus i Lorensborg. Höjden och skalan är unik för sin tid och<br />
höga skivhus kom därefter främst att uppföras <strong>som</strong> enstaka solitärer bland<br />
annat i Västra Söderkulla, Rosengård och Lindängen. De för <strong>Malmö</strong> karakteristiska<br />
höga skivhusen fungerar <strong>som</strong> viktiga landmärken och orienteringspunkter<br />
i det annars flacka <strong>stad</strong>slandskapet.<br />
De flesta bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådena byggdes på platt jordbruksmark. <strong>Malmö</strong> saknar<br />
naturliga hinder i form av berg, sjöar eller skogspartier. De olika bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådena<br />
blev visserligen relativt väl avgränsade från varandra av vägar<br />
och parker men har på samma gång en geografisk närhet <strong>som</strong> gör att<br />
<strong>stad</strong>en upplevs <strong>som</strong> sammanhållen. Samtidigt har en heterogen, ibland splittrad,<br />
<strong>stad</strong>sbild skapats genom att äldre enklaver med egnahem och villor ligger<br />
mellan, och i vissa fall omedelbart inpå, storskaliga bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>råden.<br />
För att kunna kontrollera bo<strong>stad</strong>sbyggandet köpte <strong>stad</strong>en in stora markarealer,<br />
särskilt i söder och i öster. Under 1960-talet förvärvades i genomsnitt<br />
drygt 400 hektar per år.<br />
Även i de centrala <strong>stad</strong>sdelarna köptes mark, främst i syfte att behärska<br />
stora ytor där bebyggelsen ansågs vara ”sa<strong>ner</strong>ingsmogen”. Många kvarter<br />
bedömdes vara av närmast slumkaraktär, i vissa <strong>stad</strong>sdelar tyckte man att<br />
över hälften av fastigheterna borde rivas. För att kunna genomföra större<br />
sa<strong>ner</strong>ingar köptes hela kvarter upp. Under åren närmast efter 1945 hade<br />
rivningar och nybyggnadsverksamheten i centrum varit liten men under den<br />
andra halvan av 1950-talet påbörjades en systematisk förnyelse av stora områden.<br />
Mellan 1960 och 1965 revs mellan 300 och 400 lägenheter varje år.<br />
I den sydöstra delen av Gamla Staden uppfördes nya bo<strong>stad</strong>shus i kvarteren<br />
närmast kanalen och öster om kanalen, kring Östra För<strong>stad</strong>sgatan, tillkom<br />
ny bo<strong>stad</strong>sbebyggelse i början av 1960-talet. Mellan kyrkogården och<br />
Amiralsgatan fick flera kvarter ny bebyggelse under åren omkring 1960.<br />
Tyngdpunkten i <strong>Malmö</strong>s bo<strong>stad</strong>sbyggande låg på flerbo<strong>stad</strong>shus. En del<br />
större småhu<strong>som</strong>råden kom dock till under 1950-talet och början av 1960talet:<br />
Riseberga och Videdal i öster, Sibbarp och Svampängen–Bågängen i<br />
söder. Merparten av husen var kopplade en- eller tvåvåningshus, radhus eller<br />
sammanbyggda atriumhus. Få rena villaområden med friliggande hus<br />
byggdes vid den här tiden.<br />
Bo<strong>stad</strong>sbyggandet domi<strong>ner</strong>ades helt av ett fåtal aktörer, <strong>som</strong> i det närmaste<br />
hade monopol på mark, krediter, byggmaterial och byggproduktion.<br />
Stadspla<strong>ner</strong>na för de olika bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådena utformades på <strong>stad</strong>singenjörskontoret,<br />
ibland i samarbete med de inblandade arkitekterna. Marken <strong>som</strong><br />
<strong>stad</strong>en ägde såldes därefter ut eller uppläts till olika byggherrar, ofta efter ett<br />
system där de stora byggherrarna fick kvoterade delar.<br />
Det var inte ovanligt med dubbla lojaliteter: kommunfullmäktiges ordförande<br />
var också ordförande för HSB <strong>Malmö</strong>, i byggnadsnämnden var chefen<br />
för HSB:s arkitektkontor och MKB:s ordförande ledamöter, den sistnämnde<br />
satt också i ge<strong>ner</strong>alplanekommittén tillsammans med bland andra direktören<br />
för BGB (Byggmästarnas Gemensamma Byggnadsföretag). Skånska Cementgjuteriets<br />
direktör var ordförande för Skandinaviska Banken, <strong>som</strong> skötte<br />
byggnadskreditgivningen till bland andra HSB och så vidare. Det gjorde byggandet<br />
till en nästintill intern angelägenhet för ett fåtal inblandade. Systemet<br />
Höghus på Söderkulla.<br />
Småhus i Sibbarp.<br />
BYGGANDETS FÖRUTSÄTTNINGAR<br />
<strong>17</strong>
Lorensborg från norr 1965.<br />
(Foto: MKB)<br />
Lorensborg från öster 1962.<br />
(Foto: MKB)<br />
Segevång från väster 1962.<br />
(Foto: MKB)<br />
18 BYGGANDETS FÖRUTSÄTTNINGAR
Borgmästaregården från norr. (Foto: TT april 2000) Lorensborg från nordöst. (Foto: TT april 2000)<br />
Blekingsborg och Heleneholm från sydväst.<br />
(Foto: TT april 2000)<br />
Kv Blekingsborg från nordväst. (Foto: TT april 2000)<br />
Segevång från väster. (Foto: TT april 2000) Per Albins hem från söder. (Foto: TT april 2000)<br />
BYGGANDETS FÖRUTSÄTTNINGAR<br />
19
Antal färdigställda lägenheter i områden<br />
med flerbo<strong>stad</strong>shus 1955–64:<br />
HSB 7073 (37%)<br />
Riksbyggen 1868 (10%)<br />
MKB 5807 (30%)<br />
BGB 3585 (19%)<br />
Övriga 855 (4%)<br />
20 BYGGANDETS FÖRUTSÄTTNINGAR<br />
medförde inga påtagliga intressekonflikter utan upplevdes förmodligen av<br />
de agerande <strong>som</strong> effektivt. Ur ett annat perspektiv framträder dock en maktkoncentration<br />
utan insyn <strong>som</strong> måste betraktas <strong>som</strong> tveksam i demokratiskt<br />
hänseende.<br />
Bostäder och byggherrar<br />
Genomsnittligen färdigställdes drygt 2 800 nya bostäder i <strong>Malmö</strong> varje år<br />
mellan 1955 och 1965. Av dessa var drygt 300 i form av småhus och radhus.<br />
De flesta lägenheterna bestod av två eller tre rum och kök, med en andel om<br />
en knapp tredjedel vardera. Successivt minskade antalet små lägenheter något<br />
under perioden samtidigt <strong>som</strong> andelen större lägenheter ökade. Nästan<br />
hälften av de nya lägenheterna uppläts <strong>som</strong> bo<strong>stad</strong>srätter och den andra<br />
hälften <strong>som</strong> hyresrätter. Jämfört med tioårsperioden efter 1945 blev variationen<br />
i lägenhetstyper och storlekar större under slutet av 1950-talet.<br />
I <strong>Malmö</strong> domi<strong>ner</strong>ade fyra stora byggherrar, det konsumentkooperativa<br />
HSB, det producentkooperativa Svenska Riksbyggen, det kommunala (allmännyttiga)<br />
MKB och det privata BGB. Andra enskilda bo<strong>stad</strong>sbolag <strong>som</strong><br />
lät bygga enstaka fastigheter med flerbo<strong>stad</strong>shus var sammanslutningen MSB<br />
(<strong>Malmö</strong> Samverkande Byggmästare) och Hugo Åberg.<br />
Arkitekter<br />
I <strong>Malmö</strong> fanns 1965 lite drygt 100 praktiserande arkitekter. Av dessa arbetade<br />
relativt få med att rita flerbo<strong>stad</strong>shus i de nya bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådena. I <strong>stad</strong>en<br />
fanns flera produktiva arkitektkontor <strong>som</strong> fick få eller inga uppdrag<br />
<strong>som</strong> gällde flerbo<strong>stad</strong>shus i de nya bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådena, till exempel Tage Møllers<br />
eller Sture Kelfves.<br />
Gabriel Winge (1913–2000) efterträdde Gunnar Lindman <strong>som</strong> <strong>stad</strong>splanechef<br />
1956. Winge var född och uppväxt i <strong>Malmö</strong> och hade studerat till arkitekt<br />
i Stockholm. Han hade arbetat på <strong>stad</strong>splanekontoret sedan början av<br />
1950-talet. Winge slutförde flera av de <strong>stad</strong>spla<strong>ner</strong> <strong>som</strong> tagits fram under<br />
Lindmans ledarskap. Winge var <strong>som</strong> <strong>stad</strong>splanechef pragmatisk och följsam<br />
gentemot politiker och byggherrar. Han strävade efter att göra enkla pla<strong>ner</strong><br />
med så få bestämmelser <strong>som</strong> möjligt. Till dessa gjordes illustrationspla<strong>ner</strong>,<br />
<strong>som</strong> inte var normerande, men <strong>som</strong> ofta följdes. Winge avgick <strong>som</strong> <strong>stad</strong>splanechef<br />
omkring 1970.<br />
Det mest produktiva kontoret var HSB:s arkitektkontor under ledning av<br />
Sven Grönqvist (1906–93). De stod för ritningarna till omkring en femtedel<br />
av de flerbo<strong>stad</strong>shus <strong>som</strong> producerades under perioden 1955–65. Svenska<br />
Riksbyggens arkitekter, med kontor i <strong>Malmö</strong> från 1960 och dessförinnan i<br />
Stockholm, ritade en stor andel lik<strong>som</strong> Thorsten Roos (1906–69) & Bror<br />
Thornberg (f 1919).<br />
Fritz Jaenecke (1903–78) & Sten Samuelson (f 1926), Svenivar Ekstrand<br />
(1914–2000) och Axel Carlsson (1902–85) var också bland de arkitekter<br />
<strong>som</strong> hade många uppdrag. Ekstrand anlitades huvudsakligen av BGB, medan<br />
Carlsson ritade en del flerbo<strong>stad</strong>shus för MKB men framför allt barndaghem.<br />
Några kvarter eller hus ritades av Tage Jansson & Per W Persson och<br />
Bengt Serwe & Göran Stendahl.<br />
För utemiljöns gestaltning svarade ett fåtal landskapsarkitekter. HSB anlitade<br />
särskilt Per Friberg (f 1920), MKB:s kvarter gestaltades ofta av <strong>stad</strong>strädgårdsmästaren<br />
Birger Myllenberg samt Erik Holmquist och Walter Kohl.<br />
BGB anlitade främst Kohl och Svenska Riksbyggen Holmquist.
Exempel på planlösningar, skala 1:400.<br />
Kv Blekingsborg 1,<br />
Kulladal.<br />
Arkitekt: HSB<br />
arkitektkontor,<br />
1955.<br />
Kv Vendelsfrid 4,<br />
Lorensborg.<br />
Arkitekt: Svenska<br />
Riksbyggens<br />
Arkitektkontor, 1956.<br />
Typiska lägenhetspla<strong>ner</strong>, skala 1:400<br />
Kv Nytorp 1, Lorensborg.<br />
Arkitekt: Jaenecke &<br />
Samuelson, 1957.<br />
Kv Hermodsdal 4,<br />
Hermodsdal.<br />
Arkitekt: Thorsten Roos,<br />
1961.<br />
Kv Borgmästaregården 1,<br />
Borgmästaregården.<br />
Arkitekt: HSB<br />
arkitektkontor, 1963.<br />
Kv Vendelsfrid 2,<br />
Lorensborg.<br />
Arkitekt: Roos &<br />
Thornberg, 1956.<br />
Kv Statsmannen,<br />
Per Albins hem –<br />
Kulladal.<br />
Arkitekt: HSB<br />
arkitektkontor,<br />
1964.<br />
Kv Laboratorn 1,<br />
Hermodsdal.<br />
Arkitekt: Svenivar<br />
Ekstrand 1963.<br />
Kv Cirkusprinsessan 2,<br />
Västra Söderkulla.<br />
Arkitekt: HSB<br />
arkitektkontor, 1962.<br />
Kv Adjunkten, Nydala.<br />
Arkitekt: Axel Carlsson,<br />
1961.<br />
BYGGANDETS FÖRUTSÄTTNINGAR<br />
21
Heleneholm, kv Jämtland och Härjedalen.<br />
(Foto: MKm aug 2000)<br />
22 BYGGANDETS FÖRUTSÄTTNINGAR<br />
Heleneholm från öster. (Foto: TT 2000)<br />
Kulladal, kv Blekingsborg från nordväst. (Foto: TT 2000) Kulladal, kv Blekingsborg från gröning. (Foto: TT 2000)<br />
Lorensborg, kv Nytorp. (Foto: TT 2000)<br />
Lorensborg, kv Knutstorp. (Foto: MKm april 2000)
Katrinelund. (Foto: TT 2000) Katrinelund från Sallerupsvägen. (Foto: TT 2000)<br />
Håkanstorp. (Foto: MKm 2000) Kronprinsen. (Foto: MKm 2000)<br />
Segevång, från gröning. (Foto: MKm juli 2000) Segevång, kv Ögonlocket. (Foto: MKm juli 2000)<br />
BYGGANDETS FÖRUTSÄTTNINGAR<br />
23
24 BEBYGGELSEKARAKTÄR<br />
BEBYGGELSEKARAKTÄR<br />
Stadspla<strong>ner</strong><br />
Stadspla<strong>ner</strong>na under tiden efter 1955 präglades av ett samspel mellan höga och<br />
låga hus. Hushöjderna var företrädesvis tre eller fyra, åtta och sexton våningar, då<br />
de gav bäst ekonomi i förhållande till gällande normer för hisskrav och brandsäkerhet.<br />
Stadspla<strong>ner</strong>na var genomtänkt gestaltade efter de givna förutsättningarna.<br />
Till en början grupperades de högre husen ofta kring en centralt placerad<br />
grönyta. Husen ställdes parallellt, i stort sett i nord-sydlig riktning, med en<br />
viss förskjutning i sidled. Utanför de höga husen byggdes de lägre, placerade<br />
så att rätvinkliga gårdar med hus på tre eller fyra sidor bildades. Typiska exempel<br />
är Segevång och Nydala. Ibland förlades alla entréer in mot gårdarna<br />
men lika ofta återfanns entréer mot samma väderstreck vilket inte skapade<br />
lika tydliga fram- och baksidor.<br />
Ofta fanns inom ett område ett klart samband och växelspel mellan fasadmaterial<br />
och hushöjd, till exempel på så sätt att de högre husen fick gult tegel<br />
och de lägre rött eller tvärtom. Därigenom förstärktes ofta tydligheten i<br />
bebyggelsestrukturen. Detta föreskrevs inte i <strong>stad</strong>spla<strong>ner</strong>na utan var överenskommelser<br />
mellan <strong>stad</strong>spla<strong>ner</strong>aren och respektive arkitekt och byggherre. I<br />
till exempel Hermodsdal genomfördes det trots att många olika arkitekter och<br />
byggherrar medverkade.<br />
Ett par år in på 1960-talet förändrades <strong>stad</strong>spla<strong>ner</strong>ingen genom att bebyggelsen<br />
placerades bredvid, istället för omkring ett centralt beläget grönområde.<br />
Kringbyggda gårdar blev mer sällsynta och istället placerades husen oftare<br />
parallellt utan förskjutningar. Efterhand standardiserades vissa mått inom<br />
<strong>stad</strong>spla<strong>ner</strong>na, så till exempel skulle det vara 40 meter mellan åttavåningshus<br />
och 18 meter mellan trevåningshus.<br />
Hustyper<br />
Lamellhus i tre eller fyra våningar och skivhus i åtta våningar var de domi<strong>ner</strong>ande<br />
hustyperna under perioden. Det förekom i någon mån även andra typer<br />
vilket skapade variation i <strong>stad</strong>spla<strong>ner</strong>na. Utöver tre/fyra- och åttavåningshus<br />
var hushöjder upp till sexton våningar inte ovanliga. I <strong>Malmö</strong> finns även Sveriges<br />
högsta bo<strong>stad</strong>shus, Kronprinsen, 27 våningar högt och uppfört 1959–62.<br />
En del av de hustyper <strong>som</strong>, vid sidan av det vanliga lamellhuset, provats<br />
under årtiondet efter 1945 – till exempel låga punkthus eller slingrande<br />
byggnadskroppar <strong>som</strong> stjärnhusen – övergavs och istället provades en del nya<br />
varianter. Ett sådant var hus med förskjutningar i byggnadskroppen på så sätt<br />
att husen blev tjocka i ändarna, med trapphus placerade i husets inre. Syftet<br />
var att få in många lägenheter på ett trapphus.<br />
Lamellhusens proportio<strong>ner</strong> genomgick en förändring från åren efter 1945 till<br />
1960-talet. Hus i fyra våningar blev ovanligare medan antalet hus i tre våningar<br />
ökade. Därtill ökade husens djup något samtidigt <strong>som</strong> takhöjderna invändigt sänktes<br />
och yttertaken blev flackare eller helt plana. Samtidigt blev huskropparna mer<br />
långsträckta, dels för att lägenheterna blev större och alltså erfordrade mer väggyta<br />
per trapphus, dels för att antalet trapphus i samma huskropp ökade. Sammantaget<br />
blev husen mer horisontella vilket ibland ytterligare förstärktes av fasadutformningen<br />
med liggande band av balkongfronter och breda taksarger.<br />
Tidigare hade trapphus nästan alltid förlagts mellan två lägenheter med ett delat<br />
trapplopp och vilplan vid fasaden. Det blev under slutet av 1950-talet allt vanligare<br />
att trapphusen placerades i husens inre, med ett trapplopp parallellt med husets<br />
längdriktning. Därmed blev trapporna utan dagsljus men i gengäld kunde man få in
fler lägenheter per trapphus och därmed sänka byggkostnaderna. Det gav också<br />
möjlighet att pla<strong>ner</strong>a fler olika typer och storlekar på lägenheter. Detta var särskilt<br />
vanligt i skivhusen, <strong>som</strong> ofta fick husdjup upp till fjorton meter.<br />
Fasader och tak<br />
Tegel var det helt domi<strong>ner</strong>ande fasadmaterialet i <strong>Malmö</strong>s nya bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>råden.<br />
Under perioden 1955–65 byggdes närmare 90% av alla hus med tegelfasader<br />
och av dessa var nästan två tredjedelar gula. Övriga förekommande<br />
fasadmaterial under perioden var betongelement och eternit. En del hus har<br />
under senare tid fått nya fasadmaterial <strong>som</strong> plåt eller puts.<br />
Fönsterbröstningar, burspråk, socklar och entréer pryddes inte sällan med<br />
dekorativa partier av mosaik, klinkerplattor eller glas i olika kulörer. Entréer<br />
och portar utformades ofta med stor omsorg. Särskilt HSB byggde påko<strong>stad</strong>e<br />
ingångar med till exempel marmorklädda entréer. En av de vanligaste fönstertyperna<br />
under perioden var stora kvadratiska fönster utan poster. Fönsterna<br />
hade nästan uteslutande vita snickerier.<br />
I husens fasader fanns ofta en växling mellan större sammanhängande<br />
balkongpartier och mellan dessa släta tegelytor med regelbundet placerade<br />
fönster. Utanpåliggande ”fristående” balkonger blev ovanligare efter 1955.<br />
Antingen skapades vertikala balkongpartier, vilket gav fasaden en vertikal betoning<br />
eller hela balkongfasader <strong>som</strong> bildade ett slags raster utan vertikal eller<br />
horisontell betoning. Balkonger med fronter av betongelement, ofta gjutna<br />
med mönster, började användas, men balkongfronter av sinuskorrugerad kopparplåt<br />
eller eternitskivor förekom också.<br />
De tegelbelagda sadeltaken <strong>som</strong> var vanligast före 1955 övergavs till förmån<br />
för pappklädda pulpettak eller mycket flacka sadeltak. En större variation<br />
av takformer förekommer; pulpettak, plantak, motfallstak.<br />
Arkitekturen kan betraktas <strong>som</strong> en utveckling av funktionalismen. Men<br />
samtidigt har flera typiska funkisdrag försvunnit, till exempel fria, asymmetriska<br />
fasad- och volymkompositio<strong>ner</strong> eller fönster placerade i hörn.<br />
Byggandets logistik<br />
Periodens arkitektur karakteriseras av den förändring av byggandet <strong>som</strong> inleddes<br />
under 1950-talet, där hantverksmässiga byggmetoder började ersättas<br />
av ett mer industrialiserat byggande. En omsorg i detaljutformningen var fortfarande<br />
påtaglig även om rikedomen och lekfullheten i formspråket från det<br />
tidiga 1950-talet successivt blev mindre. Samtidigt blev husen högre och arkitekturen<br />
mer och mer enhetlig och standardiserad. Allt oftare byggdes i större<br />
serier om fem–sex identiska hus.<br />
Att endast ett fåtal aktörer – arkitekter, kommunala tjänstemän, bo<strong>stad</strong>soch<br />
byggbolag – var involverade i bo<strong>stad</strong>sproduktionen ledde till en relativt<br />
stor enhetlighet i husens utformning. Trots husens likheter har de olika områdena<br />
fått egen identitet och karaktär genom noga utarbetade och genomtänkta<br />
<strong>stad</strong>spla<strong>ner</strong>.<br />
Grönområden och parker<br />
Viktiga inslag i <strong>stad</strong>spla<strong>ner</strong>na är de grönområden <strong>som</strong> dels finns inom bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådena,<br />
dels binder samman olika delar av <strong>stad</strong>en. Under 1950-talet<br />
grupperades husen företrädesvis omkring en central grönyta medan de under<br />
1960-talet oftare placerades bredvid ett grönområde. Stadspla<strong>ner</strong>na präglas<br />
av det funktionalistiska idealet ”hus i park” och områdena karakteriseras ofta<br />
av ett väl avvägt förhållande mellan byggnader och grönska. I parkerna återfinns<br />
inte sällan rester av gamla pilalléer eller trädgårdar från de gårdar <strong>som</strong><br />
fanns före bo<strong>stad</strong>sbebyggelsen.<br />
BEBYGGELSEKARAKTÄR<br />
25
Almhög, kv Strået från Almängen. (Foto: TT 2000) Almhög, kv Stacken och Rödvenen från Almängen.<br />
(Foto: TT 2000)<br />
Nydala, kv Lektorn. (Foto: MKm juli 2000) Nydala, kv Amanuensen. (Foto: MKm juli 2000)<br />
Hermodsdal, kv Professorn 14. (Foto: MKm juli 2000) Hermodsdal, kv Laboratorn. (Foto: MKm juli 2000)<br />
26 BEBYGGELSEKARAKTÄR
Hermodsdal, kv Docenten. (Foto: MKm juli 2000)<br />
Gullviksborg, kv Studenten. (Foto: MKm okt 2000)<br />
Hermodsdal, kv Docenten. (Foto: MKm juli 2000)<br />
Gullviksborg, kv Gymnasisten. (Foto: MKm okt 2000)<br />
Borgmästaregården, kv Nämndemannen. (Foto: TT 2000) Borgmästaregården, kv Lagmannen. (Foto: MKm jan 2001)<br />
BEBYGGELSEKARAKTÄR<br />
27
Inomhuscentrum i Lorensborg.<br />
28 BEBYGGELSEKARAKTÄR<br />
Centrumanläggningar<br />
Handelns rationalisering i mitten av 1950-talet, med omläggning från handel<br />
över disk till snabbköp i livsmedelskedjornas stora inköpsställen, påverkade<br />
utformningen av bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådenas centrumfunktio<strong>ner</strong>. Rationaliseringen<br />
underlättades av en ny konkurrenslag <strong>som</strong> började gälla 1954, vilken främjade<br />
strukturomläggningen och öppnade marknaden för varuhuskedjor och<br />
en utveckling mot större butiksenheter. Självbetjäningen slog igenom i början<br />
av 1960-talet. Kooperationens och de stora livsmedelsföretagens uppköp och<br />
sammanslagningar av butiker och företag spelade stor roll i utvecklingen mot<br />
större centrumbildningar.<br />
Vid 1960-talets början centraliserades serviceutbudet i <strong>Malmö</strong>s bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>råden.<br />
Tidigare hade mindre affärer, mjölkbutiker och liknande, funnits<br />
ute i bo<strong>stad</strong>shusen men nu förekom endast enstaka mindre verksamheter, till<br />
exempel inrymda i källarlokaler. För övrigt koncentrerades servicen kring torg<br />
eller platsbildningar. Butikslokalerna integrerades ofta fortfarande i själva bo<strong>stad</strong>shusen.<br />
Centrumets placering i <strong>stad</strong>sbilden kunde, <strong>som</strong> på Nydala, markeras<br />
av en högre byggnad. Mångfalden av butiker minskade, i syn<strong>ner</strong>het i<br />
livsmedelshandeln där större butiker ersatte många mindre. Samlingssalar för<br />
social verksamhet hade i stort sett försvunnit, men istället började sociala tjänster<br />
<strong>som</strong> socialkontor ingå <strong>som</strong> en del i centrumanläggningen.<br />
På Lorensborg byggdes i slutet av 1950-talet ett mindre inomhustorg, ett<br />
av de första i sitt slag i landet. Denna typ av centrumanläggning skulle bli allt<br />
vanligare under 1960-talet. Något år in på 1960-talet invigdes ett större butikscentrum<br />
under tak i Kronprinsen.<br />
Trafik och kommunikatio<strong>ner</strong><br />
1947 var antalet bilar per 1 000 invånare i <strong>Malmö</strong> 28, ett antal <strong>som</strong> tio år senare<br />
hade ökat till 110: ett av tidens stora problem i <strong>stad</strong>spla<strong>ner</strong>ingen var biltrafikens<br />
ökande behov. För att öka det befintliga gatunätets kapacitet krävdes omfattande<br />
åtgärder. Under åren omkring 1960 breddades flera äldre gator och i en del fall<br />
fick trädplanteringarna längs gatorna ge vika, till exempel vid Regementsgatan.<br />
I <strong>Malmö</strong> avvecklades spårvagnstrafiken, från 1930-talet och framåt, och<br />
frånvaron av spårbunden kollektivtrafik påverkade <strong>stad</strong>ens uppbyggnad. Bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådena<br />
nås utifrån med buss eller bil genom ett gatunät <strong>som</strong> har en<br />
tydlig uppdelning i primära och sekundära gator. Utformningen av de nya<br />
bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådena följde i stort sett konsekvent trafikseparerande principer. I<br />
allmänhet ledde säckgator in till bebyggelsen och områdenas inre hölls bilfria.<br />
Parkering anordnades ofta i underjordiska garage.<br />
Samtidigt <strong>som</strong> pla<strong>ner</strong>ingen i stor utsträckning anpassades efter bilburna<br />
var också tillgänglighet med allmänna kommunikatio<strong>ner</strong> eller med cykel viktig.<br />
Busstrafiken byggdes ut när spårvagnstrafiken lades <strong>ner</strong>. För att gående<br />
och cyklande skulle kunna förflytta sig mellan <strong>stad</strong>sdelarna anlades ett omfattande<br />
nät av cykelvägar. De leddes ofta över eller under de omgivande trafiklederna<br />
och placerades i eller i anslutning till sammanhängande grönområden.<br />
Dessa parkstråk bildar viktiga länkar mellan de olika bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådena och<br />
ingår <strong>som</strong> väsentliga delar av deras miljöer.<br />
Förändringar<br />
En stor andel av bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådena från åren omkring 1960 har förändrats.<br />
Huvudsakligen är det fasaderna <strong>som</strong> fått nya utseenden, främst genom<br />
förstorade och inglasade balkonger. Många hus har också fått nya fönster. En<br />
mindre del har fått nya fasadmaterial, till exempel i plåt. Förändringar av<br />
lägenhetssammansättningen är ovanliga. På några platser har förtätningar av<br />
<strong>stad</strong>splanestrukturen skett, mest påtagligt i Västra Söderkulla.
Exempel på annan byggnation i <strong>Malmö</strong> 1955–65.<br />
Kockums kontorshus i Västra Hamnen.<br />
Arkitekt: Paul Hedqvist, 1957.<br />
(Foto: Emy Norberg, <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Begravningskapell och krematorium i Limhamn.<br />
Arkitekt: Roos & Thornberg, 1962. (Foto: TT 2000)<br />
Bo<strong>stad</strong>shus i kv Cedern 16, Kamrersgatan.<br />
Arkitekt Axel Carlsson, 1960 (Foto: TT feb 2002)<br />
Domus vid Södra För<strong>stad</strong>sgatan. Arkitekt: HSB<br />
arkitektkontor <strong>Malmö</strong> och Evert Lindberg AB, 1956.<br />
(Foto: <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Jägersro fick ny läktare m m under andra halvan av<br />
1950-talet. Arkitekt: Thorsten Roos & Carl Nordström.<br />
(Foto: Emy Norberg 1959, <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Sydsvenska Dagbladets kontorshus vid<br />
motorvägen mot Lund. Arkitekt: Sture Kelve, 1958.<br />
(Foto: <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Bo<strong>stad</strong>shus i Gamla Staden vid kanalen, kv Betlehem.<br />
Arkitekt: Thorsten Roos, 1960. (Foto: TT feb 2002)<br />
Kontorshus i kv Gråbjörnen vid Holmgatan.<br />
Arkitekt: Jaenecke & Samuelson, 1959.<br />
(Foto: Emy Norberg 1959, <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Tillbyggnad av Rådhuset mot Kalendegatan. Arkitekt:<br />
Sture Kelfve, 1958. (Foto: <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Simhallsbadet (nuvarande Aqua-kul).<br />
Arkitekt: Kjell Ödéen, 1956.<br />
(Foto: Emy Norberg, <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
NK (nuvarande Hansakompaniet) uppfördes på platsen<br />
för den gamla yllefabriken. Arkitekt: Thorsten Roos &<br />
Carl Nordström, 1961. (Foto: TT 2000)<br />
Philips kontorshus i Östra Hamnen. Arkitekt:<br />
Jaenecke & Samuelson, 1961 (Foto: <strong>Malmö</strong><br />
Stadsbyggnadskontor)<br />
Bo<strong>stad</strong>shus vid Södertull, omkring 1960.<br />
Arkitekt: HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong>, 1959.<br />
(Foto: <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Katolska kyrkan. Arkitekt: Hans Westman,<br />
1957. (Foto: <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Bo<strong>stad</strong>shus m m i kv Quiding vid Värnhemstorget.<br />
Arkitekt: Bror Thornberg, 1964. (Foto: TT feb 2002)<br />
BEBYGGELSEKARAKTÄR<br />
29
Västra Söderkulla, kv Cirkusprinsessan.<br />
(Foto: MKm sept 2000)<br />
30 BEBYGGELSEKARAKTÄR<br />
Västra Söderkulla, kv Söderkulla från Söderkullaparken.<br />
(Foto: TT 2000)<br />
Västra Söderkulla, kv Ragnarök. (Foto: MKm sept 2000) Östra Söderkulla från Hermodsdalsparken med<br />
Lindängen i bakgrunden. (Foto: TT jan 2002)<br />
Kulladal, Per Albins hem, låghus. (Foto: MKm mars 2000)<br />
Kulladal, Per Albins hem, sydvästra delen av<br />
kv Statsmannen. (Foto: MKm mars 2000)
Heleneholm, kv Jämtland. Almhög, kv Stacken.<br />
Östra Söderkulla, kv Tannhäuser.<br />
Per Albins hem, kv Statsmannen. Nydala, kv Lektorn 6. Almhög, kv Kärven.<br />
Håkanstorp, kv Kattfoten. Lorensborg, kv Vendelsfrid. Hermodsdal, kv Laboratorn 1.<br />
Lorensborg, kv Knutstorp 6. Hermodsdal, kv Docenten 8. Lorensborg, kv Hallingsborg.<br />
BEBYGGELSEKARAKTÄR<br />
31
32 ALMHÖG<br />
——<br />
—<br />
rivixiryvw<br />
h<br />
<br />
x——<br />
r<br />
ALMHÖG<br />
Almhög är ett typiskt bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>råde från slutet av 1950-talet pla<strong>ner</strong>at enligt<br />
grannskapstanken, med ca 1 500 lägenheter i flerbo<strong>stad</strong>shus grupperade kring<br />
ett litet <strong>stad</strong>sdelstorg och en gröning. Den tydliga <strong>stad</strong>splanetanken med höga<br />
skivhus omgivna av lägre bebyggelse förstärks av samspelet mellan hushöjder<br />
och olika fasadmaterial. Ett sakligt formspråk utan åthävor präglar byggnaderna.<br />
Almhög ligger i <strong>Malmö</strong>s södra del, i <strong>stad</strong>sdelen Fosie. Området avgränsas i<br />
norr av Y<strong>stad</strong>vägen, i öster av järnvägen till Trelleborg, Kontinentalbanan, i<br />
väster av Munkhättegatan och i söder av Eriksfältsgatan och Löftesgatan.<br />
Bebyggelsen består främst av egnahem från 1920-talet och framåt, samt flerbo<strong>stad</strong>shus<br />
i fyra till åtta våningar från sent 1950-tal.<br />
Historik före 1955<br />
i22222222222—22—2<br />
v<br />
v<br />
w2222222222—22—2<br />
—<br />
e<br />
Almhög ingick fram till 1936 i byn Hindbys ägor. Därefter blev området en<br />
del av <strong>Malmö</strong> <strong>stad</strong>. Namnet härstammar från gården Almhov <strong>som</strong> namngivits<br />
av ägaren Ida Nilsson under sent 1800-tal. Gården kom sedermera att<br />
kallas Almhög och revs på 1920-talet. Områdets norra del började då bebyggas<br />
med egnahem. Markägaren friherre Wrangel lät 1923 stycka upp 57<br />
hemmanslotter i detta syfte. En annan gård, Maryhill, fick ge namn åt de<br />
östra kvarteren <strong>som</strong> ett par år senare också bebyggdes med egnahem.<br />
Bebyggelse efter 1955<br />
Stadspla<strong>ner</strong>; utbyggnadshistoria<br />
—<br />
ƒ—— ƒ<br />
u‚†ix<br />
‚—<br />
ƒ„‚i„<br />
x——<br />
<br />
——<br />
e ——<br />
e <br />
e˜<br />
ƒ ——<br />
Först 1953 <strong>stad</strong>splanelades villaområdena Almhög och Maryhill. I stort fastslogs<br />
enbart den struktur <strong>som</strong> redan fanns sedan ägostyckningen 1923 och<br />
<br />
e<br />
<br />
ui‚E<br />
†ixix<br />
e ——<br />
e˜<br />
e<br />
<br />
N<br />
‚hE<br />
†ixix<br />
e<br />
<br />
—<br />
—<br />
˜<br />
<br />
q˜<br />
ƒ2<br />
q<br />
ƒ„eguix<br />
x—2<br />
†— r˜<br />
x——<br />
˜——<br />
u‚sƒ„sexƒE<br />
fy‚q<br />
<br />
w<br />
v——<br />
SKALA 1:10 000<br />
—<br />
w ——<br />
—2<br />
e˜<br />
0 100 200 300 m<br />
fv
Almhög från söder 1961. (Foto: <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Almhög 1959.<br />
(Foto: Emy Norberg, <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Almhög från nordväst med Nydala under uppförande.<br />
Parkeringsplatsen i kvarteret Kärven med<br />
egnahem<strong>som</strong>rådet i bakgrunden. (Foto: Mkm maj 2000)<br />
ALMHÖG<br />
33
34 ALMHÖG<br />
1928, bortsett från beslut om en bensinstation och fler parkeringsmöjligheter.<br />
1957 presenterade dåvarande <strong>stad</strong>splanechefen Gabriel Winge ett förslag<br />
till en <strong>stad</strong>splan för den obebyggda delen av Almhög. <strong>Malmö</strong> <strong>stad</strong><br />
och HSB ägde tillsammans området <strong>som</strong> skulle användas för flerbo<strong>stad</strong>shus.<br />
Illustrationsplanen visar en rad höghus grupperade i en båglinje <strong>som</strong><br />
ger formen åt den stora grönytan. De delar <strong>som</strong> gränsar till egnahem<strong>som</strong>rådet<br />
är bebyggda med fyravånings lamellhus samt är försedda med trädalléer<br />
för att ge en mjukare övergång mellan de olika hustyperna. Butiker<br />
och service skulle samlas vid ett torg intill gatukorsningen Y<strong>stad</strong>vägen<br />
och Västra Hindbyvägen. Området var tänkt att vara helt trafikseparerat<br />
och motorfordonen skulle ledas runt bo<strong>stad</strong>shusen i en omgivande ringväg.<br />
Fotgängare och cyklister kunde därmed få möjlighet att röra sig fritt,<br />
utan att störas av biltrafik, i områdets centrum och ta del av den grönskande<br />
utemiljön. 800 parkeringsplatser ovan jord pla<strong>ner</strong>ades. Bebyggelsen<br />
skulle omfatta cirka 1500 bostäder. De skolor <strong>som</strong> skulle behövas<br />
pla<strong>ner</strong>ades ligga söder om Eriksfältsgatan, nära Nydala gård. Behovet av<br />
bilservice skulle tillgodoses nära torget, vid korsningen Y<strong>stad</strong>vägen och<br />
Västra Hindbyvägen. Planen godkändes 1958 och området började uppföras<br />
strax därefter.<br />
1960 föreslogs en mindre ändring av den antagna <strong>stad</strong>splanen. Man ville<br />
ändra villkoren för garage och parkering samt bereda plats för en bensinstation<br />
i kvarteret Strået, mellan åttavåningshusen närmast Munkhättegatan.<br />
Detta förslag väckte protester av flera skäl från både privatperso<strong>ner</strong> och<br />
myndigheter. Representanter från Bilägarnas Inköpsförening var rädda för<br />
en överetablering av bensinstatio<strong>ner</strong> i <strong>stad</strong>sdelen, då de redan köpt mark för<br />
att uppföra en sådan i närheten. Det faktum att en <strong>stad</strong>splan kunde ändras<br />
så snart väckte också frustration. Drätselkammarens ordförande yttrade sig<br />
så här i frågan, enligt ett mötesprotokoll: Det är förvånansvärt, att <strong>stad</strong>spla<strong>ner</strong>are<br />
i vår tid, då den aktuella debatten om bilismens vitala problem kräver<br />
rymlig plats för bilismen och utrymme för denna på gator, vägar och framförallt<br />
på parkeringsplatser på tomtmark, vill presentera ett förslag […] där<br />
välbehövliga parkeringsplatser och lekutrymmen offras och framförallt där<br />
boende familjer och deras barn får konkurrera om utrymmet med en bensinoch<br />
servicestation.<br />
Stadsplaneändringen godkändes senare med undantag för just bensinstationen.<br />
Bostäder och boende<br />
Invånarantalet i Almhög har halverats sedan flerbo<strong>stad</strong>shusen stod klara.<br />
1961 bodde 5 300 människor i området, 1998 hade den siffran sjunkit till<br />
2 700. Den årliga omflyttningen är cirka 15%. I området finns cirka 1 600<br />
lägenheter, varav drygt hälften är bo<strong>stad</strong>srätter och övriga är hyresrätter.<br />
Bostäderna består till 85 % av tvåor och treor, medan 15% utgörs av ettor<br />
och fyror.<br />
Arkitekter och byggherrar<br />
Flerbo<strong>stad</strong>shusen i Almhög är ritade av Thorsten Roos, Bror Thornberg och<br />
Svenivar Ekstrand samt HSB:s arkitektkontor. Byggherrar var dels HSB, <strong>som</strong><br />
lät uppföra mer än hälften av husen, dels flera privata byggmästare <strong>som</strong><br />
svarade för enstaka byggnader vardera.<br />
Kommunikatio<strong>ner</strong>, trafik, bilens miljöer<br />
Fordonstrafiken leds längs de större kringliggande vägarna, Y<strong>stad</strong>vägen,<br />
Eriksfältsgatan, Munkhättegatan och Nydalavägen. Parkeringsplatser är sam-
Parkeringsplatsen i kvarteret Kärven med<br />
egnahem<strong>som</strong>rådet i bakgrunden. (Foto: Mkm maj 2000)<br />
Kv Stacken 11, från gården.<br />
Arkitekt: Thorsten Roos, 1958. (Foto: TT)<br />
Kv Stacken 15. Arkitekt: Roos & Thornberg, 1959.<br />
(Foto: MKm maj 2000)<br />
Almstigen och Almängen mot norr.<br />
(Foto: Mkm maj 2000)<br />
Kv Stacken 11. Fasad mot Almtorget.<br />
(Foto: MKm maj 2000)<br />
Kv Stacken 15, gavel låghus. Arkitekt: Roos &<br />
Thornberg, 1959. (Foto: MKm maj 2000)<br />
ALMHÖG<br />
35
36 ALMHÖG<br />
lade i utkanten av området på ett flertal ställen. Det finns även garage i<br />
källarvåningen i några av husen. Inom området finns bilfria gång- och cykelvägar<br />
<strong>som</strong> förbinder Almhög med Heleneholm och Nydala. För de boende<br />
finns även möjligheten att åka det eltåg <strong>som</strong> fungerar <strong>som</strong> transport mellan<br />
Södervärn och Hermodsdal. Tåget passerar på cykelbanan och har sin hållplats<br />
på Almtorget.<br />
Service<br />
Almhögs service är främst förlagd till Almtorget i områdets norra del. Vid<br />
områdets uppförande fanns här snabbköp, charkuteri, konditori, tobaksaffär,<br />
manufakturaffär, frisör, blomsterbutik och ett par andra butikslokaler.<br />
Torget har våren 2000 ett serviceutbud med två mindre matvarubutiker, frisör,<br />
mäklare, kontor, kinarestaurang, tobaksaffär, <strong>stad</strong>sdelsbibliotek samt<br />
någon tom lokal. I kvarteret Strået används bottenplanet till ett av husen för<br />
butikslokaler och det finns idag närbutik, frisör, skrädderi och en cateringfirma.<br />
Tidigare rymdes här snabbköp, köttbutik, frisör och ett par små butiker.<br />
För service <strong>som</strong> post, bank och Systembolaget får de boende gå till<br />
Nydalatorget på andra sidan Eriksfältsgatan.<br />
Bebyggelsekaraktär<br />
Almhög består av tre typer av bebyggelse. I områdets nordvästra del finns<br />
kvarter med egnahem från främst 1930-talet och några småhus från senare<br />
tid. I väst ligger småhu<strong>som</strong>rådet Maryhill <strong>som</strong> har en mer enhetlig egnahemsbebyggelse<br />
från samma period. Mellan Västra Hindbyvägen och Y<strong>stad</strong>gatan<br />
i norr ligger ett verksamhet<strong>som</strong>råde.<br />
Huvuddelen av Almhög är dock bebyggd med flerbo<strong>stad</strong>shus. I områdets<br />
mitt finns ett torg <strong>som</strong> korsas av Almstigen, en gång- och cykelväg, <strong>som</strong><br />
leder <strong>ner</strong> under Eriksfältsgatan och mynnar ut på Nydalatorget. På den västra<br />
sidan om Almstigen ligger det en förskola och på den östra, grönområdet<br />
Almängen.<br />
Bo<strong>stad</strong>shusen utgörs av fyravånings lamellhus och åttavånings skivhus.<br />
Skivhusen är placerade parallellt, men inte i en rät linje utan i en båge <strong>som</strong><br />
följer Rödkullastigen. De sex husen i söder har rött tegel i fasaderna. De är<br />
endast något förskjutna sinsemellan och står med omkring 50 meters mellanrum.<br />
Husen i öster, <strong>som</strong> är grupperade kring Almängen, är uppförda i<br />
gult tegel och placerade på mindre avstånd mellan varandra. De lägre husen<br />
norr om Rödkullastigen är uppförda i gult tegel och de <strong>som</strong> finns längst i<br />
öster i rött. De har grupperats så att mer eller mindre slutna gårdsrum bildas.<br />
Utemiljön i Almhög pla<strong>ner</strong>ades av landskapsarkitekterna Per Friberg och<br />
Walter Kohl parallellt med utbyggnaden. Grundformen i trädgårdspla<strong>ner</strong>ingen<br />
är cirklar och halvcirklar <strong>som</strong> man laborerat med i samspel med bebyggelsen.<br />
Almängen är områdets största grönyta. Den me<strong>stad</strong>els träd- och<br />
buskbevuxna ängen är halvmåneformad. Här finns cirkelformade buskage<br />
symmetriskt utplacerade och genomkorsade av stigar. I en av cirklarna ligger<br />
en hundrastgård gömd. Ängens bågform markeras med en stig <strong>som</strong> på ena<br />
sidan kantas av en rad almar. Almar, men även andra trädslag, utgör en<br />
viktig del av grönstrukturen. Drygt 40 år gammalt har området en riklig<br />
grönska <strong>som</strong> mjukt bäddar in den strama arkitekturen.<br />
Områdets karaktär ges av de distinkta byggnadsvolymernas enkla sakliga<br />
formspråk, samspelet mellan hus, växtlighet och grönytor samt de omväxlande<br />
röda och gula tegelfasaderna.
Kv Stacken 1, från Almstigen. Arkitekt: Thorsten Roos,<br />
1958. (Foto: MKm maj 2000)<br />
Kv Stacken 8 och 9. Arkitekt: Svenivar Ekstrand, 1959.<br />
(Foto: MKm maj 2000)<br />
Kv Stacken 3. Arkitekt: Svenivar Ekstrand, 1958.<br />
(Foto: MKm maj 2000)<br />
Kv Stacken 13, entré 000502. Arkitekt: Roos &<br />
Thornberg, 1958. (Foto: MKm maj 2000)<br />
Kv Stacken 9, gatufasad. Arkitekt: Svenivar Ekstrand,<br />
1958. (Foto: MKm maj 2000)<br />
Kv Stacken 3 och 4, fasad mot Nydalavägen.<br />
Arkitekt: Svenivar Ekstrand, 1958. (Foto: MKm maj 2000)<br />
ALMHÖG<br />
37
38 ALMHÖG<br />
Kvarteret Stacken<br />
Kvarterets fem åttavåningshus är grupperade i en båge längs den halvcirkelformade<br />
Almängen. De är placerade i områdets mitt och vänder långsidorna<br />
mot den lummiga parkmiljön. Husen har stora likheter sinsemellan, även<br />
om detaljer <strong>som</strong> entréer och balkongfronter varierar. Karaktäristiska drag,<br />
utöver höjden, är den förskjutna byggnadskroppen, de gula tegelfasaderna<br />
och balkongerna med fronter av mönstrad betong. De växelvis indragna och<br />
utanpåliggande balkongerna samt fönstren med främst två lufter ger liv åt<br />
fasaden och utgör med sin vita färg en kontrast till teglet. Husen ritades<br />
1958–59 av Thorsten Roos och Bror Thornberg. Lägenheterna består till<br />
största delen av tre rum och kök. En vanlig fördelning per våningsplan är<br />
fyra tvåor och sex treor.<br />
Bakom höghusen är fyravåningshus placerade så att två slutna gårdar<br />
bildas. De enskilda huskropparna är länkade genom överbyggda passager.<br />
Den större bo<strong>stad</strong>sgården i norr har en oval gräsmatta inramad av bokhäckar.<br />
Fyravåningshusen utgör en övergång från de högre husen till det<br />
småskaliga egnahem<strong>som</strong>rådet Maryhill.<br />
Husen präglas av en enhetlig och saklig arkitektur med smärre utsmyckningar,<br />
till exempel abstrakta mönster på balkongfronterna. Fasaderna är i<br />
rött storstenstegel med putsade eller mosaikklädda partier, krönta av flacka<br />
sadeltak i svart papp. Balkongerna är indragna och har antingen fronter i<br />
mönstrad betong eller ersatta fronter i korrugerad plåt. Fönstren har en eller<br />
två lufter med ursprungligen vita snickerier. Svenivar Ekstrand har ritat flertalet.<br />
Stacken 15 vid Eriksfältsgatan har Roos & Thornberg <strong>som</strong> upphovsmän.<br />
Lägenheterna består företrädesvis av tvåor och treor. Hela kvarteret<br />
Stacken uppfördes av privata byggherrar, <strong>som</strong> Harald Nilsson, Ivar Andersson<br />
och Hugo Svenssons Byggnads AB.<br />
Byggnadernas ursprungliga karaktär, såväl de höga <strong>som</strong> de låga, är i stort<br />
sett bevarad och de förändringar <strong>som</strong> skett består främst av vissa utbytta<br />
balkongfronter, balkonginglasningar, ersatta eller inklädda fönsterbågar och<br />
utbyggda entrépartier. Dessa ändringar har inte skett genomgående utan varierar<br />
mellan fastigheterna.<br />
Skivhus i kvarteret Strået<br />
Mellan Rödkullastigen och Eriksfältsgatan ligger sex parallellställda<br />
åttavånings skivhus. Husen ritades 1958 av HSB:s arkitektkontor i <strong>Malmö</strong><br />
och uppfördes av HSB.<br />
Skivhusen har flacka sadeltak, täckta med svart papp. Fasaderna är i rött<br />
tegel, med vitmålade partier kring fönsterna. Därmed bildas ett markant<br />
rutmönster <strong>som</strong> skapar en känsla av ihålighet. Mot detta spelar gavlarnas<br />
pilastrar. Balkongerna är omväxlande indragna och utanpåliggande, och<br />
beroende på färgen på fronterna bidrar eller motverkar de fasadens rutmönster.<br />
Husen var ursprungligen enhetliga, men sedan de olika bo<strong>stad</strong>srättsföreningarna<br />
har bytt fönster och balkonger med varierande färger och<br />
material skiljer de sig åt. De två husen längst västerut, har dessutom fått<br />
korrugerade plåtfronter på balkongerna mot öst, medan de mot väst är<br />
inglasade med slät front. I bottenvåningen i ett av husen inryms butikslokaler.<br />
Lägenhetsstorleken utgörs främst av tvåor och treor. I bottenplanet finns<br />
enstaka enrummare.<br />
Mellan några av husen finns grönytor med buskage, sandlådor, bandyplan<br />
med mera, medan andra gårdar främst är parkeringsytor.
Kv Strået 6. Arkitekt: HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong>, 1958.<br />
(Foto: TT)<br />
Kv Strået 1, fransk balkong.<br />
Arkitekt: HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong>, 1958.<br />
(Foto: MKm maj 2000)<br />
Kv Kärven 1, gård. Arkitekt: HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong>,<br />
1958. (Foto: MKm maj 2000)<br />
Kv Strået från Almängen. (Foto: TT)<br />
Kv Strået 4, entré. Arkitekt: HSB<br />
arkitektkontor <strong>Malmö</strong>, 1958.<br />
(Foto: MKm maj 2000)<br />
Kv Kärven 1, passage. Arkitekt: HSB arkitektkontor<br />
<strong>Malmö</strong>, 1958. (Foto: MKm maj 2000)<br />
ALMHÖG<br />
39
40 ALMHÖG<br />
Kvarteret Kärven<br />
I kvarteret Kärven är husen fyra våningar höga. De fungerar <strong>som</strong> en övergång<br />
mellan kvarteret Stråets höga skivhus och Almhögs egnahem<strong>som</strong>råde.<br />
Husen ritades 1958 av HSB i <strong>Malmö</strong> och uppfördes under 1958–59.<br />
Längst i väster närmast den trafikerade Munkhättegatan bildar fyra<br />
lamellhus en kringbyggd gård, länkade med dekorativa murar. Kvarterets<br />
övriga hus står i två förskjutna rader, i öst-västlig riktning, mot områdets<br />
centrala grönyta Almängen.<br />
Kvarterets byggnader är typiska för det sena 1950-talet: enkla byggnadsvolymer<br />
med gult tegel i fasaden, flackt papptäckt sadeltak <strong>som</strong> avslutas i liv<br />
med gaveln, små, delvis indragna balkonger och kvadratiska enluftsfönster.<br />
Trapphusen är markerade med tegel och puts på varierande sätt vilket skapar<br />
en viss dynamik. Entréerna markeras dessutom med en sinnrik entrébyggnad<br />
med inbyggda soprum. Dessa är till formen bevarade på flertalet<br />
hus men har i några fall fått en ny inklädnad. Husen har för övrigt genomgått<br />
olika förändringar beroende på bo<strong>stad</strong>srättsförening.<br />
Planlösningarna utgörs av trespännare med lägenheter på två och tre rum<br />
och kök samt en fyra i vardera planet. Gårdarna mellan husen är välvårdade<br />
och lummigt gröna.<br />
Almtorget<br />
I den norra delen av Almhög ligger Almtorget, områdets kommersiella<br />
centrum. Torgrummet bildas mellan två hus i fyra våningar respektive åtta<br />
våningar med butiker i markplanet. Marken mellan husen är belagd med<br />
betongplattor och mörk gatsten <strong>som</strong> bildar rutmönster. Torget är öppet mot<br />
Augustenborg och Y<strong>stad</strong>vägen i norr och Almängen i söder. Längs ena kanten<br />
går en cykelbana och längs den står en rad almar.<br />
Almängens förskola<br />
Almängens förskola ritades 1960 av arkitekten Bror Thornberg. Den ursprungliga<br />
funktionen var en låg<strong>stad</strong>ieskola. 1974 ändrades verksamheten<br />
till förskola. Arkitekt Axel Carlsson ritade den första ombyggnaden av de<br />
fyra huskropparna i ett plan, <strong>som</strong> sedan 1998 är länkade med varandra.<br />
Fasaderna är i gul träpanel med vita detaljer och kröns av flacka pulpettak.<br />
Förändringar, förnyelse, förtätning<br />
Almhög har behållit mycket av sin ursprungliga karaktär. De förändringar<br />
<strong>som</strong> skett består främst av ombyggda entréer, utbytta fönster, nya balkongfronter<br />
och balkonginglasningar. Om dessa förändringar skett och i vilken<br />
grad beror på fastighetsägare och förvaltningsform. Utemiljön har efterhand<br />
genomgått en del upprustningar.
FASTIGHET ADRESS BYGGHERRE ARKITEKT ÅR<br />
KÄRVEN 1 Munkhättegatan 22 HSB brf Munkhättan HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1958<br />
KÄRVEN 1 Rödkullastigen 2 HSB brf Munkhättan HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1958<br />
KÄRVEN 1 Solvändegatan 1 HSB brf Munkhättan HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1958<br />
KÄRVEN 1 Solvändegatan 3 HSB brf Munkhättan HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1958<br />
KÄRVEN 2 Rödkullastigen 6 HSB brf Fosiedal HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1958<br />
KÄRVEN 2 Rödkullastigen 6 HSB brf Almhög HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1958<br />
KÄRVEN 2 Solvändegatan 5 HSB brf Almhög HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1958<br />
KÄRVEN 3 Rödkullastigen 10 HSB brf Fosiedal HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1958<br />
KÄRVEN 3 Solvändegatan 7 HSB brf Fosiedal HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1958<br />
RÖDVENEN 2 Almtorget 1 HSB brf Rödvenen HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1959<br />
STACKEN 1 Västra Hindbyvägen 2 Albert Persson Thorsten Roos 1958<br />
STACKEN 11 Västra Hindbyvägen 3 Henning Persson Thorsten Roos 1958<br />
STACKEN 13 Nydalavägen 7 Hugo Svenssons Byggnads AB Thorsten Roos & Bror Thornberg 1958<br />
STACKEN 15 Eriksfältsgatan 72 Edvin Malmsjö & Albin Persson Thorsten Roos & Bror Thornberg 1959<br />
STACKEN 15 Eriksfältsgatan 74 Edvin Malmsjö & Albin Persson Thorsten Roos & Bror Thornberg 1959<br />
STACKEN 3 Nydalavägen 1 Ivan Nilsson Svenivar Ekstrand 1958<br />
STACKEN 3 Västra Hindbyvägen 5 Ivan Nilsson Svenivar Ekstrand 1958<br />
STACKEN 4 Nydalavägen 3 Harald Nilsson Svenivar Ekstrand 1958<br />
STACKEN 4 Nydalavägen 5 Harald Nilsson Svenivar Ekstrand 1958<br />
STACKEN 5 Nydalavägen 5 Fastighets AB Sulcus Thorsten Roos 1958<br />
STACKEN 8 Nydalavägen 7 Ivar Andersson Svenivar Ekstrand 1958<br />
STACKEN 8 Nydalavägen 9 Ivar Andersson Svenivar Ekstrand 1958<br />
STACKEN 9 Eriksfältsgatan 78 Byggnads AB Vita örn Svenivar Ekstrand 1959<br />
STRÅET 1 Rödkullastigen 1 HSB brf Munkhättan HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1958<br />
STRÅET 2 Rödkullastigen 3 HSB brf Munkhättan HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1958<br />
STRÅET 3 Rödkullastigen 5 HSB brf Almhög HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1958<br />
STRÅET 4 Rödkullastigen 7 HSB brf Almhög HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1958<br />
STRÅET 5 Rödkullastigen 9 HSB brf Fosiedal HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1958<br />
STRÅET 6 Rödkullastigen 11 HSB brf Fosiedal HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1958<br />
ÅKERVENEN 2 Örenprisgatan 21 <strong>Malmö</strong> <strong>stad</strong> Bror Thornberg 1960<br />
Kv Kärven 3 från Almängen.<br />
Arkitekt: HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong>, 1958. (Foto: TT)<br />
Kv Rödvenen 2, Almtorget. Arkitekt: HSB arkitektkontor<br />
<strong>Malmö</strong>, 1959. (Foto: MKm maj 2000)<br />
Kv Kärven 2, Rödkullastigen 6. Arkitekt: HSB<br />
arkitektkontor <strong>Malmö</strong>, 1958. (Foto: MKm maj 2000)<br />
Kv Åkervenen 2, Almängens förskola.<br />
Arkitekt: Bror Thornberg, 1960. (Foto: MKm maj 2000)<br />
ALMHÖG<br />
41
42 BORGMÄSTAREGÅRDEN<br />
BORGMÄSTAREGÅRDEN<br />
Borgmästaregården var det sista området beläget nära centrum <strong>som</strong> togs i<br />
anspråk för bo<strong>stad</strong>sbebyggelse. Därmed var den tidigare relativt splittrade<br />
<strong>stad</strong>skroppen i stort sett sammanbyggd.<br />
Borgmästaregården har en komplex plan och en varierad bebyggelse vilket<br />
skapar en heterogen karaktär. Bebyggelsen består främst av mycket stora<br />
byggnadskroppar och området präglas av storskalighet och närheten till tre<br />
mycket trafikerade gator. Utformningen speglar i viss mån Lorensborg på<br />
andra sidan Stadionområdet.<br />
Borgmästaregården avgränsas av John Ericssons väg i norr, Stadiongatan i<br />
söder, Stadionparken i väster och Pildammsvägen i öster. Intill ligger Pildammsparken,<br />
sjukhu<strong>som</strong>rådet och bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådet Södertorp.<br />
Historik före 1955<br />
<br />
€2<br />
Marken utgjordes ursprungligen av <strong>stad</strong>ens så kallade donationsjordar samt<br />
borgmästarens löningsjord från 1816. En stor del av ytan användes före utbyggnaden<br />
till Södra Sommar<strong>stad</strong>ens kolonilotter. Den gamla lantegendomen<br />
Borgmästaregården var belägen vid Pildammsvägens nuvarande sträckning<br />
och revs i samband med 1960-talets stora utbyggnad. Borgmästarelunden<br />
intill dagens centrumanläggning var en del av gårdens trädgård.<br />
Bebyggelse efter 1955<br />
Stadspla<strong>ner</strong>; utbyggnadshistoria<br />
i2<br />
e˜——<br />
Området sydväst om Pildammsparken <strong>stad</strong>splanelades 1963 under ledning<br />
av Gabriel Winge. Inom <strong>stad</strong>splaneområdet låg Flensburgska barnsjukhuset,<br />
Södra Sommar<strong>stad</strong>ens koloniområde, lantgården Borgmästaregården och<br />
f—<br />
e˜<br />
<br />
vxƒE<br />
wexxix<br />
‚hE<br />
wexxix<br />
veqwexxix<br />
v—— v——<br />
exxifi‚q<br />
xwxhiE<br />
wexxix<br />
‚<br />
fy‚qwƒ„e‚iE<br />
q‚hix<br />
e˜<br />
—<br />
N<br />
——<br />
<br />
e˜<br />
f<br />
—<br />
<br />
<br />
<br />
2<br />
—<br />
2<br />
2<br />
€ 2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
<br />
s<br />
—<br />
SKALA 1:10 000<br />
t i<br />
2<br />
2<br />
2<br />
g<br />
€ <br />
0 100 200 300 m
Kv Rådmannen 1. (Foto: MKm jan 2001)<br />
Åttavånings skivhus i kv Lagmannen 3.<br />
(Foto: TT jan 2002)<br />
Höghuset i kv Lagmannen 1, ”Annebergsgården”.<br />
Arkitekt: Sture Kelfve, 1963. Ny fasadbeklädnad<br />
av tegel 1992. (Foto: MKm jan 2001)<br />
Skivhus i kv Rådmannen 1. Arkitekt: HSB arkitektkontor<br />
<strong>Malmö</strong> 1963. (Foto: MKm jan 2001)<br />
Kv Lagmannen 3, lamellhus. Arkitekt: HSB<br />
arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1963. (Foto: MKm jan 2001)<br />
Kv Lagmannen 1. Arkitekt: Sture Kelfve, 1963.<br />
Ny fasadbeklädnad av tegel 1992. (Foto: TT jan 2002)<br />
BORGMÄSTAREGÅRDEN<br />
43
44 BORGMÄSTAREGÅRDEN<br />
Radiostationen. Pildammsvägen bildade gräns mellan den västra delen, avsedd<br />
för flerbo<strong>stad</strong>shus, och den östra delen <strong>som</strong> reserverades för sjukhusets<br />
framtida expansion. Lantgården och kolonilotterna avlägsnades för att ge<br />
plats åt den pla<strong>ner</strong>ade bebyggelsen. En del av trädgården <strong>som</strong> tillhörde<br />
lantgården bevarades dock i områdets centrum.<br />
Bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådet skulle utformas <strong>som</strong> en pendang till Lorensborg, beläget<br />
på andra sidan Stadionområdet. Man ville skapa ”ett visst arkitektoniskt<br />
samspel” och tog hänsyn till hustyper, skala och placering. Ett parkstråk,<br />
<strong>som</strong> utgjorde den största grönytan, skulle förbinda bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådet med Stadion<br />
och Lorensborg.<br />
En stor del av servicen samlades centralt i två låga butiksbyggnader, <strong>som</strong><br />
även kompletterades av en mindre butik i områdets nordvästra del. Trafiken<br />
ordnades efter utifrånmatningssystemet med återvändsgator och separata<br />
vägar för fotgängare och cyklister. Utrymme för parkerade bilar i markplan<br />
planlades noggrant.<br />
Bo<strong>stad</strong>shusen uppfördes 1963–65. Något år senare byggdes skolan. På<br />
1990-talet kompletterades bebyggelsen med två punkthus i anslutning till<br />
centrum.<br />
Bostäder och boende<br />
Borgmästaregården omfattar 1 500 bostäder, varav 85% består av bo<strong>stad</strong>srätter<br />
och resterande av privata hyresrätter. Lägenhetsstorlekarna är jämnt<br />
fördelade på tvåor, treor och fyror. Borgmästaregården har cirka 2 400 invånare,<br />
vilket är en minskning med 1 600 sedan 1971. Medelåldern är mycket<br />
hög, majoriteten av de boende är över 65 år. Varje år flyttar i genomsnitt<br />
10% till och från Borgmästaregården.<br />
Arkitekter och byggherrar<br />
Merparten av bo<strong>stad</strong>shusen hade HSB <strong>som</strong> byggherre och ritades av Sven<br />
Grönqvist på HSB Arkitektkontor i <strong>Malmö</strong>. Delar av kvarteret Borgmästaregården<br />
byggdes av Svenska Riksbyggen och ritades av det egna arkitektkontoret.<br />
Enstaka hus har ritats av Bengt Edman, Jaenecke & Samuelson<br />
och Sture Kelfve.<br />
Trafik<br />
Borgmästaregården är <strong>som</strong> flertalet bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>råden uppförda under 1960talet,<br />
trafikseparerat. Från de stora omgivande vägarna, John Ericssons väg,<br />
Pildammsvägen och Stadiongatan leds biltrafik till området via matargatorna,<br />
Albinsrogatan och Annebergsgatan. Dessa leder i sin tur till säckgator in i<br />
själva bo<strong>stad</strong>sbebyggelsen. Parkering sker huvudsakligen utmed de två matargatorna<br />
och på de parkeringsplatser <strong>som</strong> finns mellan matargatorna och de<br />
stora omgivande vägarna. Inne i bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådet löper ett nät av gång- och<br />
cykelbanor.<br />
Service<br />
När bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådet pla<strong>ner</strong>ades 1963 beslöt man även att uppföra en<br />
centrumanläggning. Ursprungligen bestod den av två L-formade envåningshus<br />
kring en liten torgplats. Här fanns bland annat snabbköp, frisör, blomsterhandel,<br />
kemtvätt, bank och tandläkare. 1992 revs delar av butikslokalerna<br />
för att ge plats åt två punkthus i åtta respektive nio våningar. Servicen,<br />
<strong>som</strong> år 2000 består av frisör, fotvård, tandläkare distriktsläkare och livsmedelsaffär,<br />
finns i de nya husens bottenplan.
Kv Borgmästaregården från söder. (Foto: TT jan 2002)<br />
Kv Lagmannen 3 med balkonger i originalutförande.<br />
(Foto: TT jan 2002)<br />
Skulptur av W Larsson, 1967.<br />
(Foto: MKm jan 2001)<br />
Höghuset i kv Borgmästaregården<br />
1. Arkitekt: HSB arkitektkontor<br />
<strong>Malmö</strong>, 1963.<br />
(Foto: TT jan 2002)<br />
Tidstypisk fasad på trevånings lamellhus.<br />
Kv Borgmästaregården 2. (Foto: TT jan 2002)<br />
Kv Borgmästaregården 2. Balkonger inglasade år 2000.<br />
(Foto: TT jan 2002)<br />
Kv Borgmästaregården 1 och 2.<br />
(Foto: TT jan 2002)<br />
BORGMÄSTAREGÅRDEN<br />
45
46 BORGMÄSTAREGÅRDEN<br />
Bebyggelsekaraktär<br />
Borgmästaregården är i tre vädersträck omgivet av hårt trafikerade gator,<br />
John Ericssons väg, Pildammsvägen och Stadiongatan, vilket gör att området<br />
ligger tydligt avskiljt från omgivande bebyggelse.<br />
Intentionen att utforma området <strong>som</strong> en pendang till Lorensborg medförde<br />
inte någon påfallande likhet med förebilden. Visserligen återfinns tre<br />
sextonvånings skivhus men de har inte samma stringenta placering <strong>som</strong> på<br />
Lorensborg.<br />
Borgmästaregårdens plan är något svåröverskådlig och otydlig. Ett stort<br />
antal hustyper och olika arkitektonisk utformning ger området en varierad<br />
och heterogen karaktär. Till skillnad från flera andra områden från samma<br />
tid saknas tydliga gårdsbildningar. Merparten av husen är i åtta våningar<br />
eller högre och därtill osedvanligt långsträckta, vilket ger en påtaglig storskalighet.<br />
De övriga husen är lamellhus i tre våningar med en tidstypisk utformning<br />
med gult tegel i fasaden och företrädesvis indragna balkonger, samlade<br />
i grupper.<br />
Kvarteret Rådmannen<br />
Kvarteret ligger i områdets norra del, vid John Ericssons väg och består av<br />
två åttavånings hus samt ett trevånings hus. Bo<strong>stad</strong>shusen ritades 1963 av<br />
Sven Grönqvist på HSB arkitektkontor i <strong>Malmö</strong>.<br />
Lamellhuset i gult tegel har fönsterbröstningar i lila mosaik och lätt utskjutande<br />
omfattningar i vit betong kring trapphusens fönster. Entréerna är<br />
i liv med fasaden och har originaldörrar i teak och trådglas. Fönstren har en<br />
till två lufter och byttes ut under sent 1980-tal. De indragna balkongerna<br />
hade ursprungligen fronter i malmex och smide, men byttes till korrugerad<br />
plåt i samband med inglasning. Det flacka sadeltaket var vid husets uppförande<br />
klätt med skifferbelagd papp. Lägenheterna är grupperade <strong>som</strong> tvåeller<br />
trespännare med företrädesvis två eller tre rum och kök. Husens utformning<br />
återkommer i flera andra områden där samma arkitektkontor ritat<br />
husen.<br />
Skivhusen i åtta våningar är uppförda i gult tegel och har flacka sadeltak.<br />
Under 1980-talet skedde flera förändringar av fasaderna. Gavlarna<br />
tilläggsisolerades och fick nytt fasadmaterial, i form av puts och plåt och<br />
fönsterbröstningarna försågs med korrugerad plåt. Fönstren med en och två<br />
lufter, byttes till nya i aluminium. De indragna balkongernas eternitfronter<br />
ersattes med brun korrugerad plåt, och vissa glasades in. Entréerna är indragna<br />
med omfattning i marmor och utbytta dörrar i aluminium. Lägenheterna<br />
består främst av fyrarummare.<br />
Kvarteret Nämndemannen 1(fd Pireus)<br />
Huset i kvarteret Nämndemannen, <strong>som</strong> från början kallades Pireus, lät uppföras<br />
av Akademiska föreningen 1965 för att hysa det ökade antalet högskolestudenter.<br />
Byggnaden ritades av Bengt Edman, <strong>som</strong> även bland annat<br />
gestaltat studentområdet Sparta i Lund. Den brutalistiska stilen, med råa<br />
material och grova ytor, utgör ett kännetecken för arkitektens arbete på 60och<br />
70-talen. Det nio våningar höga huset i gult tegel knyter an till Borgmästaregårdens<br />
intilliggande flerbo<strong>stad</strong>shus i material och höjd, men har ett<br />
avvikande fasaduttryck med sin friare fönstersättning, omsorgsfullt formade<br />
balkonger och sitt utanpåliggande skulpturala trapphus.<br />
1981 förändrades interiören till stora delar då huset byggdes om till hotell.<br />
I mitten av 90-talet fick byggnaden tillbaka sin ursprungliga funktion<br />
<strong>som</strong> studentbo<strong>stad</strong>shus, för att 2000 återigen tas i bruk <strong>som</strong> hotell.
Höghuset i kv Lagmannen 1 från söder. (Foto: TT jan 2002)<br />
Kv Borgmästaregården 7 med studenthuset Pireus i<br />
bakgrunden. Arkitekt: Bengt Edman, 1965.<br />
Numera Hotel Ibis, f d Skyline. (Foto: TT jan 2002)<br />
Kv Borgmästaregården 5. Arkitekt: HSB arkitektkontor<br />
<strong>Malmö</strong>, 1963. (Foto: TT jan 2002)<br />
Kv Borgmästaregården 2. (Foto: TT jan 2002)<br />
Kv Borgmästaregården 7. Arkitekt: Svenska Riksbyggens<br />
arkitektkontor <strong>Malmö</strong>, 1964. (Foto: TT jan 2002)<br />
Kv Borgmästaregården 5 o 7. (Foto: TT jan 2002)<br />
BORGMÄSTAREGÅRDEN<br />
47
48 BORGMÄSTAREGÅRDEN<br />
Centrumanläggningen<br />
Samtidigt med bo<strong>stad</strong>sbebyggelsen uppfördes ett mindre servicecentrum i<br />
Borgmästaregården. Anläggningen placerades centralt i området och dimensio<strong>ner</strong>ades<br />
för att uppfylla primära servicebehov för <strong>stad</strong>sdelens invånare.<br />
Ursprungligen rymde lokalerna bank, livsmedelsaffär, tandläkare och<br />
blomsterbutik med mera.<br />
Anläggningen uppfördes <strong>som</strong> L-formade envåningslängor <strong>som</strong> tillsammans<br />
ramade in en mindre platsbildning.<br />
1992 påbörjades en större omgestaltning av byggnaderna. Delar av byggnaderna<br />
revs för att ge plats för de åtta- respektive niovånings punkthus <strong>som</strong><br />
sedan 1994 står på platsen. Grundplanen för byggnaderna har behållit Lformen<br />
men envåningsbyggnadernas utförande förändrades för att smälta<br />
samman med de nya husen. Fasaderna på envåningslängorna och punkthusens<br />
sockelvåningar är putsade i en ljus beige-vit nyans med inslag av koboltblå<br />
kakel medan punkthusens övre fasader är klädda med gult tegel.<br />
Fönsterramarna på nedre våningen är blå medan de övre våningarnas<br />
fönstersnickerier är vita. Burspråksliknande balkongpartier samt inbyggda<br />
balkonger i hörnen bidrar till den uppbrutna karaktär <strong>som</strong> präglar punkthusen.<br />
Även utemiljön har förändrats från en relativt strikt geometrisk utformning<br />
till en friare och mer rumsskapande miljö med låga murkonstruktio<strong>ner</strong><br />
och varierande markbeläggning.<br />
Annebergskolan<br />
Annebergsskolan anlades 1963, från början <strong>som</strong> en provisorisk skola för<br />
<strong>stad</strong>sdelens skolbarn men kom med tiden att permanentas. Uppdraget gick<br />
till arkitekterna Fritz Jaenecke och Sten Samuelson och de nya byggnaderna<br />
stod färdiga 1967.<br />
Skolan består av fem friliggande envåningsbyggnader. Tre klassrumslängor<br />
ramar in skolgården där två kvadratiska byggnader <strong>som</strong> är sammanbundna<br />
med skärmtak i sin tur ramar in en central gårdsyta. De ursprungligen vitmålade<br />
tegelfasaderna är nu putsade i en aprikosgul kulör. Byggnadernas<br />
låga höjd och utformning ger i förhållande till den höga bo<strong>stad</strong>sbebyggelsen<br />
i omgivningen, ett intimt intryck.<br />
Skolans utemiljö består till övervägande delen av hårdgjord yta främst av<br />
asfalt och gatsten. Träd och buskar, planterade i tydligt avgränsade rabattytor<br />
är relativt lågvuxna och understryker skolområdets låga och småskaliga<br />
karaktär och bebyggelsens strama utformning<br />
Grönområden<br />
Stadsdelen saknar i egentlig mening någon tydligt definierad park eller grönområde<br />
men upplevs trots det <strong>som</strong> ett relativt grönt område med väl uppvuxen<br />
växtlighet omkring och mellan bebyggelsen. I norr och öster avgränsar<br />
alléträd bebyggelsen från de stora vägarna, John Ericssons väg respektive<br />
Pildammsvägen. I väster skapar delar av Stadionparken en grön barriär mot<br />
Stadionområdet.<br />
Mellan husen är grönskan riklig med såväl träd, buskage <strong>som</strong> stora gräsytor.<br />
Inte minst i kvarteret Borgmästaregårdens södra del domi<strong>ner</strong>ar gräsmattor,<br />
vilket skapar en stor och öppen yta mellan husen.<br />
Strax intill Borgmästaregårdens centrumanläggning ligger Borgmästarelunden<br />
<strong>som</strong> är den enda synliga resten av lantegendomen Borgmästaregårdens<br />
trädgård.
Förändringar, förnyelse, förtätning<br />
Borgmästaregårdens bebyggelse har under årens lopp genomgått en rad smärre<br />
förändringar. Det inskränker sig företrädesvis till fönsterbyten och balkonginglasningar.<br />
De senaste förändringarna på balkonger i kvarteret Borgmästaregården<br />
har starkt påverkat byggnadernas utseende.<br />
Ombyggnadsarbetena på Annebergsgården i kvarteret Lagmannen har varit<br />
relativt omfattande med bland annat tilläggsisoleringar och nytt fasadtegel. Den<br />
största förändringen är centrumanläggningens omvandling från en låg, tidstypisk<br />
centrumanläggning från 1960-talet till två punkthus i postmodern stil.<br />
FASTIGHET ADRESS BYGGHERR E ARKITEKT ÅR<br />
ANNEBERG 1 Annebergsskolan <strong>Malmö</strong> <strong>stad</strong> Fritz Jaenecke & Sten Samuelson 1966<br />
ANNEBERG 2 Annebergsgatan 1 <strong>Malmö</strong> <strong>stad</strong> Bertil Matsson arkitekt AB 1980<br />
BORGMÄSTAREGÅRDEN 1 Lagmansgatan 6 HSB brf Domaren HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1963<br />
BORGMÄSTAREGÅRDEN 2 Annebergsgatan 21 HSB brf Domaren HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1963<br />
BORGMÄSTAREGÅRDEN 2 Lagmansgatan 4 HSB brf Domaren HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1963<br />
BORGMÄSTAREGÅRDEN 3 Albinsrogatan 1 HSB brf Domaren HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1963<br />
BORGMÄSTAREGÅRDEN 3 Annebergsgatan 23–25 HSB brf Domaren HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1963<br />
BORGMÄSTAREGÅRDEN 4 Albinsrogatan 3 HSB brf Domaren HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1963<br />
BORGMÄSTAREGÅRDEN 5 Albinsrogatan 5 HSB brf Domaren HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1963<br />
BORGMÄSTAREGÅRDEN 6 Albinsrogatan 41–51 Riksbyggen <strong>Malmö</strong>hus nr <strong>17</strong> Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
BORGMÄSTAREGÅRDEN 7 Albinsrogatan 23–37 Riksbyggen <strong>Malmö</strong>hus nr <strong>17</strong> Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
BORGMÄSTAREGÅRDEN 7 Albinsrogatan 53–59 Riksbyggen <strong>Malmö</strong>hus nr <strong>17</strong> Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
BORGMÄSTAREGÅRDEN 7 Bisittaregatan 10–16 Riksbyggen <strong>Malmö</strong>hus nr <strong>17</strong> Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
LAGMANNEN 1 Annebergsgatan 15 <strong>Malmö</strong> industriers personalstiftelse Sture Kelfve 1963<br />
LAGMANNEN 3 Annebergsgatan 19 HSB brf Lagmannen HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1963<br />
LAGMANNEN 3 Lagmansgatan 3 HSB brf Lagmannen HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1963<br />
LÄNSMANNEN 1 Annebergsgatan 12 HSB brf Lagmannen HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1963<br />
LÄNSMANNEN 2 Annebergsgatan 10 HSB brf Lagmannen HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1963<br />
LÄNSMANNEN 3 Annebergsgatan 2 HSB brf Lagmannen HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1963<br />
LÄNSMANNEN 3 Annebergsgatan 4 HSB brf Lagmannen HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1963<br />
LÄNSMANNEN 3 Annebergsgatan 8 HSB brf Lagmannen HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1963<br />
NÄMNDEMANNEN 1 Bisittaregatan 2 Akademiska föreningen, Lund Bengt Edman 1965<br />
RÅDMANNEN 1 Annebergsgatan 5 HSB brf Lagmannen HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1963<br />
RÅDMANNEN 2 Lagmansgatan 9 HSB brf Lagmannen HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1963<br />
RÅDMANNEN 4 Lagmansgatan 3 HSB brf Lagmannen HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1963<br />
Plåtinklädnad av sextonvåningshus.<br />
(Foto: MKm jan 2001)<br />
Entréparti i kv Borgmästaregården 7. (Foto: MKm jan 2001)<br />
Det nya punkhuset vid Borgmästaregårdens centrum.<br />
Arkitekt: HSB region syd, 1992. (Foto: TT jan 2002)<br />
Entré i kv Rådmannen 4. (Foto: MKm jan 2001)<br />
BORGMÄSTAREGÅRDEN<br />
49
50 GULLVIKSBORG<br />
——<br />
x——<br />
€ —<br />
<br />
€<br />
<br />
r<br />
<br />
—<br />
r—<br />
GULLVIKSBORG<br />
Stadsplanen för Gullviksborg följer samma mönster <strong>som</strong> flertalet områden<br />
från tiden omkring 1960: parallellt placerade höghus och lägre hus grupperade<br />
kring gårdar. Husens fasadutformning skiljde sig däremot påtagligt från<br />
motsvarande uppförda endast kort tidigare, och markerar därmed ett<br />
trendbrott. Husen i Gullviksborg fick fasader av skivmaterial och höghusen<br />
fick en markerad horisontalitet med genomgående fönsterband.<br />
Under 1980-talet genomgick området en genomgripande ombyggnad <strong>som</strong><br />
till stor del förändrade dess ursprungliga karaktär.<br />
Gullviksborg är beläget i <strong>Malmö</strong>s sydöstra del. Området avgränsas av Eriksfältsgatan<br />
i väst, järnvägen i öst och Inre ringvägen i söder. Stadsdelarna<br />
Hermodsdal, Gullvik och Fosieby utgör områdets närmaste grannar. Bebyggelsen<br />
består nästan uteslutande av flerbo<strong>stad</strong>shus uppförda under 1960talet,<br />
delvis omgestaltade under 1980-talet.<br />
Historik före 1955<br />
e<br />
h——<br />
u——<br />
€——<br />
ri‚wyhƒhev<br />
r — <br />
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 —2 2 —2<br />
i2<br />
<br />
Gullviksborg bestod före utbyggnaden av obebyggd jordbruksmark intill villa<strong>stad</strong>en<br />
Gullvik. Namnet kommer från gården Gullvik.<br />
Bebyggelse efter 1955<br />
Stadspla<strong>ner</strong>; utbyggnadshistoria<br />
Gullviksborg pla<strong>ner</strong>ades 1963 av <strong>stad</strong>splanechefen Gabriel Winge. Marken<br />
reserverades för flerbo<strong>stad</strong>shus i tre och åtta våningar, vilka sammanlagt<br />
skulle rymma totalt 1 800 bostäder.<br />
Stadsplanen är i princip en fortsättning på Hermodsdal, beläget väster<br />
ƒ<br />
r——<br />
x——<br />
gixƒy‚x<br />
g——<br />
s—<br />
ƒ„…hix„ix<br />
q———<br />
q‰wxeƒsƒ„ix<br />
‚<br />
N<br />
q———<br />
p——<br />
q———<br />
u— ——<br />
h——<br />
i——<br />
r ——<br />
p˜<br />
——<br />
SKALA 1:10 000<br />
—<br />
q<br />
u <br />
q<br />
—<br />
ƒ<br />
<br />
<br />
f ——<br />
ƒ<br />
v<br />
r<br />
f„‰ˆe<br />
0 100 200 300 m
Gullviksborg, nybyggt. Alla flerbo<strong>stad</strong>shusen ritades av<br />
Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong>, 1964.<br />
(Foto: MKm)<br />
Gullviksborg från öster. I bakgrunden Hermodsdal och<br />
Söderkulla. (Foto: MKm april 2000)<br />
Gullviksborg nybyggt 1965. (Foto: MKB) Kv Studenten. (Foto: MKm okt 2000)<br />
Gårdsmiljö i kv Studenten. (Foto: MKm okt 2000) Gårdsmiljö i kv Studenten.<br />
(Foto: MKm okt 2000)<br />
GULLVIKSBORG<br />
51
52 GULLVIKSBORG<br />
om Eriksfältsgatan. Detta sammanhang är dock tydligare på en karta eller<br />
flygbild än på marknivå. De höga husen placerades i det inre, på ömse sidor<br />
om en mindre grönyta. De är parallellt placerade i nord-sydlig riktning. Avståndet<br />
mellan husen har jämfört med Hermodsdal ökat något till omkring<br />
50 meter. På tre sidor omges de högre husen av trevåningshus, grupperade så<br />
att kringbyggda gårdar bildas. I de nordöstra delarna av Gullviksborg pla<strong>ner</strong>ades<br />
också för bebyggelse med flerbo<strong>stad</strong>shus men denna kom aldrig att<br />
byggas.<br />
Ett parkbälte förlades omkring området, bland annat för att skapa en<br />
barriär till de befintliga villakvarteren och till motorvägen. Infart till området<br />
skedde från lokalgator kopplade till Eriksfältsgatan och Löftesgatan.<br />
Knappt 3 000 parkeringsplatser skulle finnas i parkeringsdäck, underjordiska<br />
garage och i markplan. Daghem och lekskola förlades i området och<br />
butikerna skulle inrymmas i en fristående envåningsbyggnad intill åttavåningshusen.<br />
Flerbo<strong>stad</strong>shusen ritades 1964 och Gullviksborg uppfördes i mitten av<br />
1960-talet.<br />
Bostäder och boende<br />
På Gullviksborg finns cirka 1 100 lägenheter, varav 65% är hyresrätter förvaltade<br />
av MKB och resten är bo<strong>stad</strong>srätter. Majoriteten av bostäderna har<br />
två respektive tre rum och kök med en tonvikt på de större. Gullviksborg har<br />
3 000 invånare, vilket är en minskning med ungefär 600 sedan 1971. Åldersfördelningen<br />
är ganska jämn med en viss dominans av småbarn. Omflyttningen<br />
ligger i genomsnitt på 16% per år.<br />
Arkitekter och byggherrar<br />
Samtliga flerbo<strong>stad</strong>shus ritades av Svenska Riksbyggen Arkitektkontor. Byggherrar<br />
var bo<strong>stad</strong>sbolagen MKB och Riksbyggen.<br />
Kommunikatio<strong>ner</strong>, trafik, bilens miljöer<br />
Gullviksborg är ur trafikhänseende ytterligare ett exempel på 1960-talets<br />
trafikseparerade bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>råden, om än inte i dess extremare form. Tillfart<br />
sker via säckgatorna Gymnasistgatan och Censorsgatan vilka båda har vändplatser<br />
långt inne i bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådet. För gående och cyklister finns ett väl<br />
utbyggt nät av gång- och cykelbanor såväl till och från området <strong>som</strong> inom<br />
Gullviksborg. Stor vikt lades vid parkeringsfrågan redan vid områdets planläggning,<br />
vilket har gett Gullviksborg ett förhållandevis stort antal parkeringsplatser.<br />
De återfinns dels i garage under gårdarna men även utomhus<br />
vid centrumanläggningen samt kantstensparkering utmed Gymnasistgatan.<br />
Service<br />
I anslutning till parkeringen utmed Eriksfältsgatan och närmast <strong>som</strong> en entré<br />
till bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådet finns en mindre centrumanläggning. År 2000 inskränker<br />
sig servicen till bageri, frisör samt förskola, vårdcentral och närpolis.<br />
Tidigare var servicenivån väsentligt högre med barnekipering, radio-tv affär,<br />
cykelaffär, kiosk, livsmedelsaffär samt konditori med tillhörande bageri. Den<br />
försämrade servicen är delvis en följd av sviktande kundunderlag och idag<br />
får det närliggande Hermodsdals centrum bära en bit av serviceutbudet även<br />
för Gullviksborg.
Kv Censorn, uppfört av MKB. (Foto: MKm okt 2000) Kv Gymnasisten 2. Uppfört av Riksbyggen.<br />
(Foto: MKm okt 2000)<br />
Kv Gymnasisten 2. Uppfört av Riksbyggen.<br />
(Foto: MKm okt 2000)<br />
Entré i kv Studenten. (Foto: MKm okt 2000)<br />
Kv Gymnasisten 3. Uppfört av MKB.<br />
(Foto: MKm okt 2000)<br />
Centrumanläggningen <strong>som</strong> från början innehöll butiker<br />
har byggts om till bland annat förskola.<br />
Arkitekt (ombyggnad): NP arkitekter, 1993.<br />
(Foto: MKm okt 2000)<br />
GULLVIKSBORG<br />
53
54 GULLVIKSBORG<br />
Bebyggelsekaraktär<br />
Bebyggelsen i Gullviksborg består av två hustyper, skivhus i åtta våningar<br />
och lamellhus i tre våningar. Området präglades ursprungligen av de enkla<br />
byggnadsvolymerna och stor enhetlighet i fasadutformningen. Fasaderna hade<br />
band av skivmaterial och genomgående fönsterband vilket gav en påtaglig<br />
horisontalitet, något <strong>som</strong> skiljer Gullviksborg från områden uppförda endast<br />
några år tidigare, till exempel Hermodsdal.<br />
Sedan början av 1980-talet karakteriseras området av den ombyggnad<br />
<strong>som</strong> då skedde. Husen fick då nya fasader med flera olika fasadmaterial och<br />
en större formrikedom.<br />
Grönytorna mellan höghusen är relativt flytande medan de 23 låga lamellhusen<br />
bildar rektangulära kringbyggda gårdar med öppna hörn. Återvändsgatorna<br />
Gymnasistgatan och Censorsgatan går in <strong>som</strong> kilar bland husen och<br />
bildar avgränsning mellan de höga och de låga husen.<br />
Byggnadernas placering, inte minst skivhusens relativt fria disposition har<br />
tillsammans med rumsskapande placering av utemöbler samt en medveten<br />
satsning på gårdarnas växtlighet skapat en för perioden ovanligt intim och<br />
tät miljö. Inte minst har den omgärdande parkens tendens att kila sig in i<br />
bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådet bidragit till att tona ned skalan i bebyggelsen.<br />
Kvarteren Gymnasisten, Abiturienten och Censorn<br />
I dessa kvarter ligger lamellhus i tre våningar grupperade kring fem gårdsbildningar.<br />
De har svagt lutande pulpettak. Ursprungligen var fasadmaterialet<br />
ljusgrå eternitplattor och balkonger och entréer var indragna i fasaden. Bortsett<br />
från en variation i antal trapphus och lägenhetsstorlek hade de drygt<br />
tjugo husen identisk utformning. Under 1980-talet tilläggsisolerades husen<br />
och samtliga kläddes med rött tegel med en tydligt markerad taksarg i korrugerad<br />
plåt. Balkongerna i MKB:s kvarter utvidgades och glasades in, medan<br />
Riksbyggen ett par år tidigare fått avslag på samma önskemål. Entréerna på<br />
alla husen försågs med skärmtak.<br />
Kvarteret Studenten<br />
I kvarteret Studenten ligger åtta åttavånings skivhus. De var när de stod<br />
färdiga bland de första i <strong>Malmö</strong> med fasader av eternitskivor. Även den markerade<br />
horisontaliteten var något nytt. Taken var platta och entréerna<br />
omarkerade. De står <strong>som</strong> tidiga exempel på en arkitektur <strong>som</strong> skulle bli<br />
vanlig under miljonprogrammet i slutet av 1960-talet.<br />
Ombyggnaden i början av 1980-talet är en typisk exponent för de tidiga<br />
projekt <strong>som</strong> utfördes i miljonprogrammets områden. Fasadens eternit fick<br />
ge plats för en ljus plåtinklädnad, men i syfte att skapa en livfullare fasad<br />
försågs sockelvåningen med omväxlande gult eller brunt tegel och balkongfronterna<br />
byttes mot nya i plåt, målade i starka kulörer <strong>som</strong> blå, grön, röd<br />
och orange. Även entréerna blev föremål för ombyggnadsivern och markerades<br />
med utskjutande partier. Den största förändringen återfinns dock i<br />
utemiljön. Omvandlingen från en monoton gårdsmiljö <strong>som</strong> främst var präglad<br />
av gårdsytans betong och med ringa växtlighet, till dagens närmast prunkande<br />
växtlighet och slingrande gångbanor har haft en stor inverkan på upplevelsen<br />
av områdets rumslighet och skala.<br />
Gullviksparken<br />
Gullviksparken anlades <strong>som</strong> en krans kring själva bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådet. Den bildar<br />
en barriär till villakvarteren och järnvägen samt till Inre Ringvägen (vilken<br />
dock stod färdig först 1975). I söder och norr är parken mycket smal,
cirka 30 meter, medan den i öster breder ut sig till cirka 150 meter.<br />
Den kritik mot utemiljön <strong>som</strong> formulerades tidigt efter Gullviksborgs färdigställande<br />
kom även att rikta sig mot parken. Växtligheten var i parkområdet<br />
relativt torftig och inskränkte sig huvudsakligen till buskvegetation<br />
och gräsytor.<br />
Förnyelsearbetet i början av 1980-talet tog ett helhetsgrepp om miljön<br />
där park, gata och gård sågs <strong>som</strong> lika viktiga delar för att skapa en god<br />
utemiljö, vilket ledde till att parken idag är en uppvuxen grönyta med lekplatser<br />
och större sammanhängande gräsmattor. Det finns även öar och ridåer<br />
av trädbuskage <strong>som</strong> skapar mindre, avskilda gräsytor.<br />
Förändringar, förnyelse, förtätning<br />
I början av 1980-talet var området nedslitet och de brister <strong>som</strong> funnits sedan<br />
uppförandet uppmärksammades. MKB ansåg att det var hög tid att förbättra<br />
framförallt utemiljön, <strong>som</strong> var alltför torftig för att motsvara de boendes<br />
behov. Efter<strong>som</strong> en stor del av gårdsytan bestod av överbyggda garage hade<br />
växtligheten inte haft de bästa förutsättningarna, inte heller hade man satsat<br />
på att skapa några trevliga sittplatser eller stimulerande lekmiljöer. De vindpinade<br />
gårdarna fick, efter en utredning av de boendes krav och områdets<br />
förutsättningar, mer planteringar, fler skyddade sittgrupper, roligare lekredskap,<br />
uteplatser till de svåruthyrda marklägenheterna etcetera. Antalet parkeringsplatser,<br />
<strong>som</strong> var kraftigt överdimensio<strong>ner</strong>at, minskades.<br />
Bo<strong>stad</strong>shusen var fram till 1980-talet genomgående klädda i ljust grå eternitplattor.<br />
Då höghusen fick fuktskador på gavlarna bestämde man sig för<br />
en omfattande renovering. Under en femårsperiod tilläggsisolerades och<br />
inkläddes samtliga hus.<br />
FASTIGHET ADRESS BYGGHERRE ARKITEKT ÅR<br />
ABITURIENTEN 1 Gymnasistgatan 37 <strong>Malmö</strong> <strong>stad</strong> Axel Carlsson AB 1966<br />
ABITURIENTEN 2 Gymnasistgatan 31 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
ABITURIENTEN 2 Gymnasistgatan 33 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
ABITURIENTEN 2 Gymnasistgatan 35 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
CENSORN 1 Censorsgatan 2 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
CENSORN 1 Censorsgatan 4 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
CENSORN 1 Censorsgatan 6 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
CENSORN 1 Censorsgatan 10 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
CENSORN 1 Censorsgatan 12 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
GYMNASISTEN 1 Gymnasistgatan 1 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus 16 Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
GYMNASISTEN 1 Gymnasistgatan 3 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus 16 Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
GYMNASISTEN 1 Gymnasistgatan 5 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus 16 Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
GYMNASISTEN 1 Gymnasistgatan 7 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus 16 Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
GYMNASISTEN 1 Gymnasistgatan 9 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus 16 Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
GYMNASISTEN 1 Gymnasistgatan 11 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus 16 Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
GYMNASISTEN 1 Gymnasistgatan 13 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus 16 Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
GYMNASISTEN 1 Gymnasistgatan 15 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus 16 Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
GYMNASISTEN 3 Gymnasistgatan <strong>17</strong> MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
GYMNASISTEN 3 Gymnasistgatan 19 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
GYMNASISTEN 3 Gymnasistgatan 21 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
GYMNASISTEN 3 Gymnasistgatan 23 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
GYMNASISTEN 3 Gymnasistgatan 25 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
GYMNASISTEN 3 Gymnasistgatan 27 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
GYMNASISTEN 3 Gymnasistgatan 29 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
STUDENTEN 1 Censorsgatan 1 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
STUDENTEN 1 Censorsgatan 3 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
STUDENTEN 1 Gymnasistgatan 2 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
STUDENTEN 1 Gymnasistgatan 4 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
STUDENTEN 2 Censorsgatan 14 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
STUDENTEN 2 Gymnasistgatan 6 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
STUDENTEN 2 Gymnasistgatan 8 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
STUDENTEN 2 Gymnasistgatan 10 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
GULLVIKSBORG<br />
55
56 H ELENEHOLM<br />
—<br />
r<br />
<br />
s ——<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
<br />
<br />
<br />
222<br />
<br />
fyr…ƒ<br />
yr…ƒ<br />
y‚q<br />
<br />
——<br />
——<br />
2<br />
2<br />
f<br />
˜<br />
<br />
…<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
˜<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
„<br />
p———<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
p—<br />
<br />
f——<br />
t<br />
‚˜—<br />
t ‚˜<br />
ƒ<br />
hev<br />
——<br />
r————<br />
——<br />
h——<br />
rvƒsxqE<br />
vexh<br />
tw„E<br />
vexh<br />
p<br />
x<br />
v—<br />
<br />
—<br />
<br />
—<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
v<br />
p<br />
———<br />
x‚ui<br />
‚yƒixE<br />
v…xh<br />
<br />
i—<br />
†————<br />
†ƒ„i‚E<br />
fy„„ix<br />
r‚tiE<br />
hevix<br />
——<br />
t<br />
h<br />
—<br />
r<br />
ve€€E<br />
we‚uix<br />
†‚wiE<br />
€exxex<br />
——<br />
h —<br />
—<br />
‚ ‚———<br />
<br />
ƒ<br />
‚<br />
f———<br />
ƒ——<br />
ƒ<br />
<br />
—<br />
‰222—222222<br />
s—<br />
HELENEHOLM<br />
h…xqix<br />
e —<br />
rivixiryvw<br />
s ——<br />
ƒ— ——<br />
p———<br />
— <br />
t2——<br />
u— ——<br />
y<br />
w<br />
w2222222222—22—2<br />
i<br />
—<br />
<br />
e<br />
—<br />
ƒ——<br />
v ——<br />
e——<br />
i <br />
<br />
e —<br />
Heleneholms bo<strong>stad</strong>shus från 1950-talet har en säregen utformning: delvis<br />
sammankopplade huskroppar i tre våningar bildar en slinga <strong>som</strong> omgärdar<br />
tre höga skivhus. Snett genom området – och genom/under ett av husen går<br />
Fosievägen. Husen har en för det sena 1950-talet relativt tidstypisk gestaltning.<br />
Heleneholm är beläget i södra <strong>Malmö</strong> intill Södra Sofielund, Eriksfält, Almhög<br />
och Flensburg med köpcentret Mobilia. Y<strong>stad</strong>vägen i norr, Eriksfältsgatan<br />
i söder, Trelleborgsvägen i väster och Munkhättegatan i öster utgör<br />
områdets gränser i gatunätet. Området uppvisar en blandad bebyggelse med<br />
tonvikt på småindustrier, skolor samt bostäder från 1950-talet.<br />
Historik före 1955<br />
Heleneholm var ursprungligen en del av <strong>Malmö</strong> <strong>stad</strong>s södra så kallade<br />
”plantagelyckor”. Namnet härstammar från den egendom <strong>som</strong> bildades<br />
omkring år 1800 då flera ägor köptes upp av landskamrer Cronsioe. Hustrun<br />
Helena fick ge namn åt den sammanslagna egendomen. Mangårdsbyggnaden,<br />
ritad år 1872, finns bevarad i parken vid Y<strong>stad</strong>vägen. 1931 förvärvades<br />
Heleneholm av <strong>Malmö</strong> <strong>stad</strong> och ett par år senare anlades idrottsplatsen<br />
i anslutning till parken.<br />
I slutet av 1800-talet bebyggdes de västra kvarteren med industrier. Här<br />
fanns så småningom fabriker för tillverkning av så skilda slag <strong>som</strong> manufaktur,<br />
velocipeder, strumpor, läder och gjuteri. Idag finns strumpfabriken samt<br />
fragment av annan industriarkitektur kvar. Strumpfabriken restaureras under<br />
2000 och ska hyras ut <strong>som</strong> kontorslokaler. Längs Finlandsgatan finns en<br />
rad arbetarbostäder i två plan, troligen uppförda kring sekelskiftet 1900. I<br />
N<br />
e<br />
0 100 200 300 m<br />
SKALA 1:10 000
Kv Jämtland från Eriksfältsgatan, förmodligen omkring 1960.<br />
(Foto: <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Kv Jämtland i början av 1960-talet.<br />
(Foto: Jaenecke & Samuelson)<br />
Kvarteret Jämtland 1960.<br />
(Foto: Emy Norberg, <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
H ELENEHOLM<br />
57
58 H ELENEHOLM<br />
sydöst, i kvarteret Lappmarken finns rester av en bebyggelse <strong>som</strong> ursprungligen<br />
innefattat karamellfabrik, brygghus, smidesverk<strong>stad</strong> och en villa.<br />
Bebyggelse efter 1955<br />
Stadspla<strong>ner</strong>; utbyggnadshistoria<br />
Under 1950-talet pla<strong>ner</strong>ades bo<strong>stad</strong>shus i Heleneholms västra del, i övrigt<br />
saknar området i princip bo<strong>stad</strong>sbebyggelse. En <strong>stad</strong>splan för utbyggnaden<br />
av bostäder upprättades av <strong>stad</strong>splanechefen Gunnar Lindman 1955. Planen<br />
gällde nuvarande Blekingsborg i nordöstra delen av Kulladal och den sydvästra<br />
delen av Heleneholm.<br />
Utformningen skedde i samarbete med arkitekterna Fritz Jaenecke, Sten<br />
Samuelson, Thorsten Roos och Bror Thornberg.<br />
Man inledde arbetet med en utredning av olika hustyper, inte minst<br />
höghusbebyggelsens lämplighet för bo<strong>stad</strong>sändamål och i vilken utsträckning<br />
dessa kunde uppföras maskinellt. Trelleborgsvägen, <strong>som</strong> skulle byggas<br />
ut i ett senare skede, påverkade i hög grad utformningen och medförde att de<br />
två områdena blev separerade från varandra.<br />
Stadsplanens östra område skulle bebyggas med tre trettonvåningshus<br />
utmed Fosievägen och i övrigt trevåningshus. Man ville dels erbjuda de boende<br />
valfrihet när det gällde hustyp, dels få öppna ytor mellan byggnaderna.<br />
Målsättningen var att skapa en stor sluten rumsbildning avskärmad från<br />
intilliggande industrier, den stora trafikleden och järnvägen. En av de lägre<br />
långsträckta husen pla<strong>ner</strong>ades fortsätta över Fosievägen, <strong>som</strong> skär diagonalt<br />
genom området, för att sluta rummet mot norr. Butikerna skulle förläggas<br />
till höghusens bottenplan. En småskola pla<strong>ner</strong>ades ligga i områdets mitt med<br />
en skolgård <strong>som</strong> även kunde användas <strong>som</strong> lekplats för de boende. Kort tid<br />
efter att området var <strong>stad</strong>splanelagt började bo<strong>stad</strong>shusen uppföras i enlighet<br />
med planen.<br />
Heleneholm i övrigt har en mycket blandad bebyggelse från tiden efter<br />
1945. Heleneholmsverket, ett värmeverk <strong>som</strong> tillkom i mitten av 60-talet,<br />
domi<strong>ner</strong>ar området visuellt med sin stora volym och dekorerade fasad. Det<br />
ritades av Hans Westman. I den östra delen av Heleneholm har ett flertal<br />
skolor och högskolor samlats från 1960-talet och framåt. Skolkomplexet<br />
med bland annat lärarhögskolan ritades av Carl Nyrén 1960 och uppmärksammades<br />
i en rad arkitekturtidskrifter. Vid Y<strong>stad</strong>vägen har snabbmatsrestaurangen<br />
McDonald´s låtit uppföra en byggnad på 1990-talet. I närheten<br />
av Heleneholms mangårdsbyggnad byggdes ett äldreboende i halvcirkelform<br />
under 1999.<br />
Bostäder och boende<br />
Antalet boende i Heleneholm har nästan halverats under de senaste 30 åren,<br />
från knappt 3 000 till drygt 1 500 år 1998. Omflyttningen i området är<br />
omkring 25% om året. Åldersfördelningen är ganska jämn med en viss tonvikt<br />
på gruppen 20–30 år. 70% av Heleneholms invånare är ensamboende.<br />
När området var nybyggt bodde här, enligt Adresskalendern 1957, både<br />
medelklass med yrken <strong>som</strong> polis, fotograf, och arbetarklass med till exempel<br />
grovarbetare, sjuksköterska och fönsterputsare.<br />
Knappt 80% av bostäderna ägs av privata hyresvärdar, cirka 10 % förvaltas<br />
av MKB och de återstående består av bo<strong>stad</strong>srätter. Nästan hälften av lägenheterna<br />
har två rum och kök, medan övriga har mellan ett och fyra rum och kök.<br />
Arkitekter och byggherrar<br />
Arkitekterna Jaenecke & Samuelson, Roos & Thornberg deltog redan i pla<strong>ner</strong>ings<strong>stad</strong>iet<br />
av området och skissade tillsammans med Gunnar Lindman
Kvarteret Jämtland 1960.<br />
(Foto: Emy Norberg, <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Kv Jämtland 20. Del av fasaden.<br />
(Foto: MKm mars 2000)<br />
Kv Jämtland 8. Arkitekt: Roos & Thornberg, 1955.<br />
(Foto: MKm mars 2000)<br />
Kv Jämtland 20. Arkitekt: Roos & Thornberg, 1956.<br />
(Foto: MKm mars 2000)<br />
Butikslänga i kv Jämtland. (Foto: MKm aug 2000)<br />
Kv Jämtland 8. (Foto: MKm mars 2000)<br />
H ELENEHOLM<br />
59
60 H ELENEHOLM<br />
på husens utformning. Detta förklarar de stora likheter <strong>som</strong> de olika husen<br />
uppvisar trots att de hade olika arkitekt och olika byggherre. Jaenecke &<br />
Samuelson ritade det södra skivhusen och merparten av de lägre, dessutom<br />
formgav de bensinstationen med sin runda, uppglasade servicebyggnad. Resten<br />
av byggnaderna, inklusive skolan ritades av Thorsten Roos och Bror<br />
Thornberg. Byggherrar till bo<strong>stad</strong>shusen var flera olika privata byggmästare,<br />
bland andra Ivar & Stig Andersson, Edw. Malmsjö & Albin Persson<br />
och William Engfelt. År 2000 förvaltas husen i området av bland andra HSB,<br />
MKB, Stadsbostäder och Nor-Sve.<br />
Trafik<br />
Trafiken leds dels runt området genom Finlandsgatan och Estlandsgatan dels<br />
rakt igenom på Fosievägen. Därmed är bilen en påtaglig faktor i området:<br />
mycket trafik på en begränsad yta. Man följde alltså inte den gällande<br />
<strong>stad</strong>splaneprincipen att trafikseparera bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>råden. Parkering sker dels<br />
i underjordiska garage, dels på mark längs gatorna.<br />
Service<br />
Heleneholm har ett relativt stort handelsutbud med butiker främst i höghusens<br />
bottenplan. Här finns skomakare, frisör, blomsterhandel, bildelsfirma,<br />
solarium och pizzeria samt livsmedelsaffär.<br />
Bebyggelsekaraktär<br />
Bo<strong>stad</strong>skvarteren i Heleneholm präglas av kontrasten mellan höga och låga<br />
hus. Tre kraftfulla och storskaliga skivhus i gult tegel domi<strong>ner</strong>ar <strong>stad</strong>sbilden.<br />
Sammanlänkade långsträckta fyravåningsbyggnader bildar mur mot omgivningen<br />
och ramar in de tre höghusen och bo<strong>stad</strong>sgårdarna. De lägre husen är<br />
uppförda med rött tegel i fasaderna. Detta sätt att växla fasadmaterial mellan<br />
höga och låga hus är typiskt för <strong>Malmö</strong> omkring 1960.<br />
Huskropparna är vinklade på olika sätt och är delvis placerade omlott,<br />
vilket för med sig en viss oregelbundenhet i den annars enkla strukturen.<br />
Den tydliga rumslighet <strong>som</strong> eftersträvades i <strong>stad</strong>splanen har inte uppnåtts.<br />
Trots en viss enhetlighet i formspråket, i de lägre husen genomgående<br />
röda tegelfasader med markerade balkongpartier i vit betong och skivhusens<br />
likartade utformning, ger området ett splittrat intryck. Den tämligen trafikerade<br />
Fosievägen delar tydligt området och bryter upp den tänkta gemensamma<br />
utemiljön. Gårdsmiljöerna har gestaltats på olika sätt och de olika<br />
förvaltarna har låtit rusta upp utemiljö och entréer i olika grad och i vissa<br />
fall skapat tydliga gränser med stängsel, buskage och varierad markbeläggning.<br />
De låga husen är i relation till gatuplan nedsänkta på gårdssidan,<br />
vilket ger en suterrängvåning men samtidigt hindrar en överblick av<br />
helheten. Eriksfältskolan är placerad i områdets mitt och är omgärdad av<br />
stängsel något <strong>som</strong> motverkar intentionen i <strong>stad</strong>splanen, nämligen att skolgården<br />
även skulle nyttjas av de boende.<br />
Kvarteren Härjedalen och Jämtland<br />
I kvarteren finns två hustyper. Dels långsträckta byggnadskroppar i fyra våningar,<br />
dels fjorton våningar höga hus.<br />
De lägre husen bildar en mur runt området. De är alla uppförda med rött<br />
tegel i fasaderna och de kröns av pulpettak eller sadeltak med svag lutning.<br />
Karakteristiskt är de sammanhängande, utanpåliggande balkongpartierna<br />
med sidostycken i vit betong. Fronterna är i obehandlad respektive turkosmålad<br />
betong, med undantag av de fastigheter <strong>som</strong> ersatt sina balkonger
Fosievägen mot norr med kv Härjedalen till höger och<br />
kv Jämtland t v. (Foto: MKm aug 2000)<br />
Kv Härjedalen. Arkitekt: Jaenecke & Samuelson 1956.<br />
(Foto: MKm mars 2000)<br />
Fosievägen mot norr. (Foto: MKm aug 2000)<br />
Kv Härjedalen från öster, Estlandsgatan.<br />
(Foto: MKm mars 2000)<br />
Kv Härjedalen från norr. (Foto: MKm mars 2000) Kv Härjedalen från gårdssidan. (Foto: MKm aug 2000)<br />
H ELENEHOLM<br />
61
62 H ELENEHOLM<br />
helt. Fönstren är främst en- och tvåluftsfönster. Entréerna har ursprungligen<br />
haft trädörrar och i vissa fall varit försedda med ett litet skärmtak. Lägenheterna<br />
består av ettor, tvåor och treor.<br />
Den arkitektoniska utformningen är påfallande enhetlig med tanke på att<br />
såväl arkitekter <strong>som</strong> byggherrar varierar. Arkitekturen i sin helhet präglas av<br />
en enkel saklighet och kan betraktas <strong>som</strong> en vidareutveckling av de lamellhus<br />
i tre våningar med sadeltak <strong>som</strong> präglar det tidiga 1950-talet i <strong>Malmö</strong>.<br />
Taken har blivit flackare och är företrädesvis pappklädda pulpettak eller<br />
nästan plana tak istället för tegelbelagda sadeltak. Balkongerna har samlats<br />
i grupper och markeras tydligare i fasaden med sina utanpåliggande sidostycken<br />
i vitmålad betong.<br />
De högre husen har en förskjutning i planen så att två delar bildas. Fasaderna<br />
är i gult tegel och avslutas av plana tak. Höjden betonas av de vertikala<br />
band <strong>som</strong> bildas av de vita balkongpartierna. Volymen och materialverkan<br />
håller samman de tre byggnaderna fast balkongfronter, entréer och<br />
fönster varierar i form och material.<br />
Höghuset närmast Eriksfältsgatan, avviker något med sitt raster över fasaden<br />
av vitmålad betong <strong>som</strong> markerar bärande väggar och bjälklag. Utformningen<br />
är ett kännetecken för arkitekterna Jaenecke & Samuelson. Huset<br />
har också karakteristiska pivåfönster med rundade hörn i obehandlad aluminium,<br />
så kallade ”Elumin-fönster”. De är i originalutförande och återfinns<br />
även i det lägre huset intill. Lägenheterna varierar från ett till fem rum<br />
och kök. I bottenvåningarna finns, istället för bostäder, butiks- och föreningslokaler.<br />
Eriksfältskolan<br />
Eriksfältskolan ritades 1959 av arkitekterna Thorsten Roos och Bror<br />
Thornberg. Enplansbyggnaden består av tre länkade, lätt förskjutna byggnadskroppar<br />
med gult räfflat tegel i fasaden. Den östra fasaden artikuleras av<br />
fönsterpartier och grönklädda fasadplattor <strong>som</strong> bildar ett rutmönster och<br />
samtidigt ger en effektfull kontrast till teglet. Huset kröns av ett pulpettak<br />
med kopparklädd sarg. Den fristående byggnaden intill skolhuset har förmodligen<br />
fungerat <strong>som</strong> matsal. Under 1991 försågs skolan med nya entréer<br />
och anpassades för vuxenstuderande.<br />
Förändringar, förnyelse, förtätning<br />
De förändringar <strong>som</strong> skett i kvarteren Härjedalen och Jämtland varierar beroende<br />
på husens olika förvaltare. I stort är bo<strong>stad</strong>sbebyggelsen relativt oförändrad<br />
och den ursprungliga karaktären är bevarad. Då samma huskropp<br />
kan bestå av flera fastigheter och vara både bo<strong>stad</strong>srätter och hyresrätter har<br />
vissa skillnader uppstått. Originalfönstren och balkongfronterna är utbytta<br />
på delar av huskroppen. Likaså är ett flertal entrédörrar ersatta med<br />
eloxiderad aluminium. Utemiljöerna har också fått varierad utformning utan<br />
någon anpassning till omgivningen. Dessa, förvisso begränsade förändringar,<br />
har fört med sig en påtaglig disharmoni.
Eriksfältsskolan. Arkitekt: Roos & Thornberg, 1959.<br />
(Foto: MKm mars 2000)<br />
Kv Västerbotten 11. Byggt <strong>som</strong> charkuterifabrik och<br />
kontor. Arkitekt: John Åkesson ing. byrå., 1966.<br />
(Foto: MKm mars 2000)<br />
Eriksfältsskolan. (Foto: MKm mars 2000)<br />
Lärarhögskolan. Arkitekt: Carl Nyrén, 1961–73.<br />
(Foto: TT maj 2000)<br />
FASTIGHET ADRESS BYGGHERRE ARKITEKT ÅR<br />
DAL 4, 6 Y<strong>stad</strong>vägen 9 Carl-Hugo Svensson; Sv Shell Sture Kelfve 1951<br />
DAL 5 Y<strong>stad</strong>vägen 13 Samverkande Byggmästare i <strong>Malmö</strong> Fritz Jaenecke, Sten Samuelson 1960<br />
HELENEHOLM 4 Lärarhögskolan <strong>Malmö</strong> <strong>stad</strong> Carl Nyrén, Stockholm 1961–73<br />
HELENEHOLM 4 Musikhögskolan Byggnadsstyrelsen BS Konsult, Lund 1980<br />
HELENEHOLM 7 Brandstation <strong>Malmö</strong> <strong>stad</strong> Thorsten Roos & Kurt Hultin 1964<br />
HELENEHOLM 12 Y<strong>stad</strong>vägen 23 <strong>Malmö</strong> <strong>stad</strong> Kjell Sandquist 1998<br />
HÄLSINGLAND 19 Trelleborgsvägen 14 El-Giganten Axedra Arkitektkontor 1998<br />
HÄLSINGLAND 19 Trelleborgsvägen 12 AB <strong>Malmö</strong> Strumpfabrik Winberg & Högstedt 1947<br />
HÄRJEDALEN 3 Estlandsgatan 1, Fosievägen 18 Byggnads AB Örn Fritz Jaenecke, Sten Samuelson 1956<br />
HÄRJEDALEN 3 Estlandsgatan 3 Byggnads AB Örn Fritz Jaenecke, Sten Samuelson 1956<br />
HÄRJEDALEN 4 Estlandsgatan 5 Byggnads AB Örn m fl Fritz Jaenecke, Sten Samuelson 1956<br />
HÄRJEDALEN 4 Lettlandsgatan 2 Byggnads AB Örn m fl Fritz Jaenecke, Sten Samuelson 1956<br />
JÄMTLAND 6 Eriksfältsgatan 14 Gunnar Hager<strong>stad</strong> kommanditbolag Fritz Jaenecke, Sten Samuelson 1955<br />
JÄMTLAND 6 Fosievägen 35–37 Gunnar Hager<strong>stad</strong> kommanditbolag Fritz Jaenecke, Sten Samuelson 1956<br />
JÄMTLAND 7 Eriksfältsgatan 18 Gunnar Hager<strong>stad</strong> kommanditbolag Fritz Jaenecke, Sten Samuelson 1956<br />
JÄMTLAND 8 Eriksfältsgatan 10–12 Edvin Malmsjö, Albin Persson Thorsten Roos & Bror Thornberg 1955<br />
JÄMTLAND 8 Finlandsgatan 22–24 Edvin Malmsjö, Albin Persson Thorsten Roos & Bror Thornberg 1955<br />
JÄMTLAND 9 Finlandsgatan 18–20 Ivar Andersson, Stig Andersson Fritz Jaenecke, Sten Samuelson 1955<br />
JÄMTLAND 15 Fosievägen 25 Byggnadsgruppen i <strong>Malmö</strong> AB L E Magnusson 1986<br />
JÄMTLAND 19 Fosievägen 29 William Engfelt Thorsten Roos & Bror Thornberg 1957<br />
JÄMTLAND 20 Fosievägen 31 Hugo Svensson Thorsten Roos & Bror Thornberg 1956<br />
JÄMTLAND 21 Eriksfältsskolan <strong>Malmö</strong> <strong>stad</strong> Thorsten Roos & Bror Thornberg 1959<br />
JÄMTLAND 34 Fosievägen 27 BGB Fritz Jaenecke & Sten Samuelson 1958<br />
VÄRMEPANNAN 1 Heleneholmsverket <strong>Malmö</strong> <strong>stad</strong> Hans Westman 1964<br />
VÄRMEPANNAN 3 Aurahallen . Tage Møller Arkitektbyrå 1975<br />
VÄSTERBOTTEN 11 Fosievägen 8 Lars Jönsson John Åkesson Ingenjörsbyrå 1966<br />
H ELENEHOLM<br />
63
64 HERMODSDAL<br />
———<br />
—<br />
——<br />
——<br />
x——<br />
HERMODSDAL<br />
Hermodsdal har en tidstypisk struktur med ett samspel mellan höga parallellt<br />
ställda hus, grupperade i det inre kring en grönyta, och därutanför lägre<br />
bebyggelse placerad så att kringbyggda gårdar bildas. Stadsplanens tydlighet<br />
förstärks av att de högre husen har gult tegel i fasaderna och de lägre rött,<br />
även detta samspel typiskt för perioden. Husen har en distinkt arkitektur,<br />
enkla byggnadsvolymer där stora tegelytor med strikt placerade kvadratiska<br />
fönster spelar mot sammanhängande balkongpartier.<br />
Hermodsdal är beläget i <strong>Malmö</strong>s södra del. I norr gränsar området till Nydala.<br />
Söderut sluts Hermodsdal genom vallar mot Inre Ringvägen och i väster<br />
bildar Hermodsdalsparken en naturlig övergång till Västra Söderkulla. I öster<br />
är Eriksfältsgatan gräns mot Gullviksborg.<br />
Historik före 1955<br />
<br />
i—<br />
<br />
<br />
———<br />
v———<br />
f———<br />
‚<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
x——<br />
r—<br />
Platsen var fram till uppförandet av bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådet i början av 1960talet<br />
jordbruksmark tillhörande gården Hermodsdal. Gårdens namn härrör<br />
från förre ägaren Ola Hermodssons far Hermod Larsson, död 1882 i<br />
Fosie.<br />
Bebyggelse efter 1955<br />
Stadspla<strong>ner</strong>; utbyggnadshistoria<br />
—<br />
€—<br />
<br />
‚ <br />
€<br />
<br />
r<br />
—<br />
—<br />
v˜—<br />
h——<br />
Stadsplanen för Hermodsdal utformades 1959, samtidigt <strong>som</strong> det intilliggande<br />
Nydala, av <strong>stad</strong>splanechefen Gabriel Winge.<br />
Stadsplanemässigt hör kvarteret Professorn, norr om Professorsgatan, till<br />
Hermodsdal medan det administrativt tillhör Nydala. Hermodsdals plan-<br />
e<br />
<br />
u——<br />
€‚ypiƒƒy‚x<br />
€——<br />
ri‚wyhƒhev<br />
vefy‚e„y‚x<br />
hygix„ix<br />
r — <br />
N<br />
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 —2 2 —2<br />
i2<br />
<br />
x——<br />
g——<br />
——<br />
s—<br />
q…vv†suƒE<br />
fy‚q<br />
q———<br />
‚<br />
q—<br />
0 100 200 300 m<br />
SKALA 1:10 000<br />
p<br />
q—<br />
r<br />
u— <br />
p<br />
—
Hermodsdal från Hermodsdalsparken.<br />
(Foto: MKm juli 2000)<br />
Kv Laboratorn 4. Arkitekt: Tage Jansson &<br />
Per W Persson, 1964. (Foto: MKm juli 2000)<br />
Kv Laboratorn 3. Arkitekt: Svenivar<br />
Ekstrand, 1962. (Foto: MKm juli 2000)<br />
Hermodsdal från Hermodsdalsparken.<br />
(Foto: MKm juli 2000)<br />
Kv Laboratorn 1. Arkitekt: Svenivar Ekstrand, 1963.<br />
(Foto: MKm juli 2000)<br />
Kv Laboratorn 3. (Foto: MKm juli 2000)<br />
HERMODSDAL<br />
65
66 HERMODSDAL<br />
form fullföljs i Gullviksborg, ett samband <strong>som</strong> dock är tydligare på en flygbild<br />
än från marken.<br />
Väster om den pla<strong>ner</strong>ade bebyggelsen placerades en park <strong>som</strong> också<br />
sträckte sig in mitt i området med en kil i anslutning till Hermodsdalsgården.<br />
Stadsplanen föreskrev en bo<strong>stad</strong>sbebyggelse i tre- fyra-, åtta- och tretton<br />
våningar med höghusen i det centrala området grupperade kring grönytan.<br />
Tillsammans med motsvarande höghus i Gullviksborg formar de i plan ett V,<br />
<strong>som</strong> öppnar sig mot Hermodsdalsparken i väster. De lägre husen placerades<br />
i de södra och norra delarna och lades så att kringbyggda gårdar bildades.<br />
Mitt i området reserverades plats för Hermodsdalsskolan.<br />
Ett 50 meter brett stråk utmed områdets södra gräns markerades för Inre<br />
Ringvägen, vilken kom att uppföras under mitten av 1970-talet.<br />
Hermod<strong>som</strong>rådet skulle vara tillgängligt från matargator i form av två<br />
säckgator från Eriksfältsgatan. För bilens service föreslogs bensinstatio<strong>ner</strong><br />
vid huvudvägarnas korsningar.<br />
Bo<strong>stad</strong>shusen uppfördes under de första åren på 1960-talet.<br />
Hermodsadalsgården kom att rivas för att lämna plats för en församlingsbyggnad,<br />
S:t Thomasgården, byggd 1968. Här intill lades även en primärstation<br />
för <strong>stad</strong>sdelen Fosie.<br />
Bostäder och boende<br />
1971 hade Hermodsdal 3 868 invånare. 1998 hade antalet reducerats till<br />
2 340 perso<strong>ner</strong>. Bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådet omfattar 1366 lägenheter varav samtliga<br />
med upplåtelseformen hyresrätt, flertalet med privata fastighetsägare.<br />
Arkitekter och byggherrar<br />
Samtliga hus i Hermodsdal är uppförda av privata byggherrar, till exempel<br />
Henning Persson, Anders Nevsten och BGB.<br />
Trots ett stort antal byggherrar var antalet arkitekter få. Höghusen ritades<br />
av Thorsten Roos, Svenivar Ekstrand och Tage Jansson & Per Persson,<br />
medan samtliga låghus ritades av Svenivar Ekstrand.<br />
Trafik<br />
Lik<strong>som</strong> de flesta bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>råden uppförda i början av 1960-talet har bilen<br />
fått ett tämligen stort utrymme. Mellan de höga husen finns underjordiska<br />
garage medan det mellan de lägre husgrupperna finns asfalterade parkeringsplatser.<br />
Parkering sker trots detta till stor del längs säckgatorna medan<br />
parkeringsytorna delvis står tomma.<br />
De allmänna kommunikatio<strong>ner</strong>na till Hermodsdal är goda och på Hermodalstorg<br />
finns ändhållplatsen för det lilla eltåg <strong>som</strong> ger tillgänglighet till<br />
Almhög och Augustenborg.<br />
Service<br />
Serviceutbudet i Hermodsdal är relativt begränsat. Vid Nydalatorget finns<br />
ett större utbud <strong>som</strong> även tillgodoser Hermodsdalsborna. Centralt i Hermodsdal<br />
ligger dock en större dagligvarubutik <strong>som</strong> även rymmer en pizzeria.<br />
Ute i området finns enstaka mindre verksamheter.<br />
Bebyggelsekaraktär<br />
Hermodsdal präglas av en tydlig <strong>stad</strong>splanetanke och ett samspel mellan<br />
höga och låga hus. De högre husen har åtta våningar och står i två rader,<br />
parallellt ställda med förskjutningar så att de bildar benen i ett V <strong>som</strong> fort-
Kv Docenten 4, entréfasad. Arkitekt: Svenivar Ekstrand,<br />
1962. (Foto: MKm juli 2000)<br />
Kv Docenten 3. Arkitekt: Svenivar Ekstrand, 1961.<br />
(Foto: MKm juli 2000)<br />
Kv Docenten 6, fasad med utvinklat burspråk, ett<br />
kännetecken för arkitekten Svenivar Ekstrand.<br />
(Foto: MKm juli 2000)<br />
Kv Docenten 7, gård. Arkitekt: Svenivar Ekstrand, 1961.<br />
(Foto: MKm juli 2000)<br />
Kv Docenten 3, fasad mot parkstråk. Arkitekt:<br />
Svenivar Ekstrand, 1961. (Foto: MKm juli 2000)<br />
Kv Docenten 8, entréfasad. Arkitekt: Svenivar Ekstrand,<br />
1960. (Foto: MKm juli 2000)<br />
HERMODSDAL<br />
67
68 HERMODSDAL<br />
sätter in i Gullviksborg<strong>som</strong>rådet i öster. Norr och söder om dessa ligger lägre<br />
bebyggelse huvudsakligen grupperade kring gårdar. De högre husen har gult<br />
tegel i fasaderna och de lägre rött. Ett sådant växelspel med olika fasadmaterial<br />
för olika hushöjder förekommer ofta inom bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>råden i <strong>Malmö</strong><br />
från den här tiden.<br />
Ett hus avviker från mönstret, såväl i <strong>stad</strong>splanen <strong>som</strong> i utformning: i<br />
områdets mitt närmast Eriksfältsgatan finns ett nio våningar högt skivhus<br />
med betongelementfasad.<br />
Husen har ge<strong>ner</strong>ellt en distinkt och tydlig arkitektur: enkla byggnadsvolymer<br />
med flacka sadeltak eller pulpettak, stora sammanhängande balkongpartier<br />
och däremellan ”skivor” av tegel. Detta ger de högre husen en viss<br />
vertikal betoning. I tegelytorna sitter företrädesvis stora kvadratiska fönster<br />
utan poster, regelbundet och strikt placerade, vilket bidrar till att skapa områdets<br />
tydliga karaktär. Trots att husen har en viss individualitet kännetecknas<br />
Hermodsdal av enhetlighet och ordning.<br />
Del av kvarteret Laboratorn<br />
I kvarteret Laboratorn finns fem åttavåningshus med samma byggnadsvolym<br />
men med vissa variatio<strong>ner</strong> i utformningen av fasader och balkonger. Husen<br />
ligger parallellt i nord-sydlig riktning med ca 45 meters avstånd och en viss<br />
förskjutning i sidled. De två husen närmast Eriksfältsgatan är ritade av Tage<br />
Jansson & Per W Persson 1960 för byggmästare Harald Nilsson.<br />
De är, lik<strong>som</strong> de övriga skivhusen i kvarteret, uppförda med gult tegel i<br />
fasaderna och de har flacka papptäckta sadeltak. Till skillnad från de övriga<br />
husen har de inte sammanhängande balkongpartier utan enskilda utanpåliggande<br />
balkonger. Dessa har bevarade fronter och sidostycken av sinuskorrugerad<br />
kopparplåt. De fristående utanpåliggande balkonger – <strong>som</strong> ger<br />
husen en närmast unik karaktär – var i <strong>Malmö</strong> ovanliga på så höga hus och<br />
överhuvudtaget sällsynta på 1960-talet. Utformningen hänger samman med<br />
att arkitekterna hade många av sina uppdrag i Göteborg där denna lösning<br />
var vanligare.<br />
Husen har två trapphus placerade mörkt inne i huset och trappan har<br />
fem lägenheter per plan. Planlösningen gör att lägenheterna får fönster åt<br />
minst två vädersträck med undantag för en enkelsidig enrummare. Lägenheterna<br />
varierar i storlek från ett till fyra rum och kök. I kvarteret Professorn,<br />
närmast parken, ligger ett liknande hus ritat av samma arkitekter 1962.<br />
Lamellhus, kvarteret Docenten<br />
Längst i söder, avskilt från Inre Ringvägen genom en vall, ligger tre respektive<br />
fyra vånings lamellhus. Samtliga hus är ritade av Svenivar Ekstrand under<br />
åren 1960–62, men uppförda av ett flertal olika byggherrar.<br />
Husen är dels grupperade runt tre kringbyggda gårdar, dels <strong>som</strong> två friliggande<br />
långsträckta byggnadskroppar med smärre förskjutningar. De sistnämnda<br />
markerar bebyggelsens avgränsning mot öster respektive väster. Alla<br />
husen har rött, räfflat tegel i fasaden och flacka sadeltak i papp.<br />
De olika huskropparna har en i stort identisk utformning, med sina<br />
utvinklade burspråk – ett kännemärke för Ekstrands arkitektur – trapphus<br />
med markerade fönsterbröstningar och sammanhängande balkongpartier<br />
placerade mellan fasadytor av tegel. Variatio<strong>ner</strong> förekommer främst i fråga<br />
om planlösningar. Efter<strong>som</strong> de olika husen har genomgått olika ombyggnader<br />
och renoveringar framstår området ändå <strong>som</strong> varierat. Några hus har<br />
kvar ursprungliga balkongfronter av eternitskivor, skärmtak med kopparsarg<br />
över entrén och mosaik i bröstningarna medan andra har fått nya,<br />
inglasade och förstorade balkonger samt plåtinklädda bröstningar och burspråk.<br />
Flertalet fönster är utbytta.
Kv Hermodsdal 4. Arkitekt: Thorsten Roos, 1960.<br />
(Foto: MKm juli 2000)<br />
Passage in till Hermodsdalsskolan. Båda husen ritades av<br />
Thorsten Roos. (Foto: MKm juli 2000)<br />
Kv Laboratorn 6, entreparti. Arkitekt: Tage Jansson &<br />
Per W Persson, 1960. (Foto: MKm juli 2000)<br />
Entréparti i kv Hermodsdal 4. (Foto: MKm juli 2000)<br />
Betongelementhuset i kv Hermodsdal 8. Fasad mot<br />
Eriksfältsgatan. Arkitekt: Thorsten Roos, 1964.<br />
(Foto: MKm juli 2000)<br />
Kv Laboratorn 6, butik i gavel. (Foto: MKm juli 2000)<br />
HERMODSDAL<br />
69
70 HERMODSDAL<br />
Utemiljön i och mellan gårdarna skiljer sig åt. Några in<strong>ner</strong>gårdar är på<br />
väg att rustas upp medan andra är i dåligt skick.<br />
Skivhus i kvarteret Hermodsdal<br />
Intill Hermodsdalstorget ligger ett nio våningar högt skivhus. Huset, <strong>som</strong> är<br />
ritat av Thorsten Roos 1964 och uppfört av BGB, har fasader av betongelement<br />
med frilagd ballast. Bottenvåningen, <strong>som</strong> är något indragen, är i rå,<br />
mönstrad betong. Husets balkonger har sina originalfronter kvar i en ljusblå<br />
plåt. Några har fått en enkel inglasning.<br />
I byggnadens bottenvåning finns en nedlagd närbutik samt några föreningslokaler.<br />
Utemiljön kring huset präglas av det underjordiska garaget.<br />
Hermodsdalstorget<br />
Vid Hermodsdalstorget ligger områdets enda större dagligvarubutik. Byggnaden<br />
uppfördes av Scan 1964 med Thorsten Roos <strong>som</strong> arkitekt.<br />
Byggnaden har en kvadratisk plan med en mindre tillbyggnad och är uppförd<br />
i rött tegel. Fasaden mot torget har slammats med en ljust gul färg samt<br />
fått ett parti inklätt med träpanel i samma kulör. En sarg markerar byggnadens<br />
platta tak och <strong>som</strong> markör för butikens entré finns ett skärmtak samt<br />
en skylt med klocka. I byggnaden finns också en pizzeria <strong>som</strong> ligger med en<br />
separat ingång från entréfasaden. Restaurangen har bevarade originaldörrar<br />
och fönster med karmar i rostfritt stål till skillnad från den övriga fasaden<br />
<strong>som</strong> är kraftigt förändrad.<br />
Torget har ingen egentlig rumsbildning och ytan består enbart av parkeringsplatser.<br />
En kiosk fanns på platsen men den revs 1999. Pla<strong>ner</strong> finns dock<br />
från Hermodsdalslyftet att bygga om några bodar till en så kallad Mötesplats<br />
på platsen för kiosken.<br />
Hermodsdalsskolan<br />
Hermodsdalsskolan ligger centralt mellan de höga husen och församlingsbyggnaden.<br />
Skolan ritades av Sture Frölén år 1966. Den utgörs av ett byggnadskomplex<br />
<strong>som</strong> omfattar fyra permanenta byggnader och en temporär<br />
paviljong. Anläggningen rymmer såväl låg- och mellan<strong>stad</strong>ium <strong>som</strong> hög<strong>stad</strong>ium<br />
samt gymnastikbyggnad.<br />
Byggnaderna är i varierande höjd, en våning för låg<strong>stad</strong>iet och två- och<br />
trevåningsbyggnader för de äldre barnen. Fasadmaterialet är rött tegel och<br />
vitgrå eternit. Fasadernas uttryck har kraftigt förändrats genom att de tidigare<br />
lätta fönstren har ersatts av aluminiumfönster med grova bågar och<br />
spröjs. Till den lägre matsalsdelen, <strong>som</strong> är sammanbyggd med hög<strong>stad</strong>iets<br />
trevåningsbyggnad har bland annat en tillbyggnad för entré tillkommit. Skolans<br />
utemiljö består främst av asfalterade ytor.<br />
Sankt Thomasgården<br />
På platsen för Hermodsdalsgården ligger församlingshuset S:t Thomasgården.<br />
Byggnaden, <strong>som</strong> är ritad 1968 av arkitekterna Bror Thornberg och Thorsten<br />
Roos, består av två huskroppar förbundna med mellanled vilket gör att det i<br />
mitten bildas ett atrium. Med sitt relativt branta och tunga, valmade sadeltak<br />
avviker huset från de omgivande byggnaderna. Det är också taket <strong>som</strong><br />
ger huset dess karaktär. Det har fasader i vitmålade betongelement. Entréerna<br />
är <strong>som</strong> små glasburar med ett markant skärmtak. I byggnaden finns<br />
olika typer av möteslokaler samt pastorsexpedition. I anslutning till byggnaden<br />
står en enkel klockstapel av trä.
Hermodsdalsparken<br />
Hermodsdalsparken ligger <strong>som</strong> övergång mot Östra Söderkulla. Parken är<br />
enkelt uppbyggd med stora gräsytor, träd och buskage. I den norra delen<br />
finns en lekplats. Den sammanhängande grönytan avbryts på mitten av en<br />
allé, vilken härrör från Hermodsdalsgården. Här ligger även en nätstation,<br />
inbäddad i grönska.<br />
Under 2001 omgestaltas parken efter önskemål från boende i området.<br />
Förändringar, förnyelse, förtätning<br />
Hermodsdal<strong>som</strong>rådet har präglats av det stora antalet fastighetsägare. Det<br />
går att finna hus <strong>som</strong> i stort har alla originaldetaljer kvar och hus <strong>som</strong> återspeglar<br />
flera faser av renoveringar och ombyggnader.<br />
Någon förtätning av området har inte skett förutom smärre ”miljöhus”,<br />
det vill säga fristående sophus, <strong>som</strong> uppförts på några fastigheter.<br />
Hermodsdals status <strong>som</strong> bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>råde hade under början av 1990-talet<br />
en nedåtgående trend, men sedan 1997 arbetar Hermodsdalslyftet, en<br />
sammanslutning av fastighetsägare med flera, för att rusta upp området och<br />
höja dess anseende.<br />
FASTIGHET ADRESS BYGGHERRE ARKITEKT ÅR<br />
DOCENTEN 1 Docentgatan 22 Ivan Nilsson Svenivar Ekstrand 1962<br />
DOCENTEN 2 Docentgatan 18 William Engfelt Svenivar Ekstrand 1962<br />
DOCENTEN 2 Docentgatan 20 William Engfelt Svenivar Ekstrand 1962<br />
DOCENTEN 3 Docentgatan 16 William Engfelt Svenivar Ekstrand 1962<br />
DOCENTEN 4 Docentgatan 12 Anders Nevsten Svenivar Ekstrand 1962<br />
DOCENTEN 4 Docentgatan 14 Anders Nevsten Svenivar Ekstrand 1962<br />
DOCENTEN 5 Docentgatan 10 Ivar Andersson Svenivar Ekstrand 1962<br />
DOCENTEN 6 Docentgatan 6 Harald Nilsson AB Svenivar Ekstrand 1961<br />
DOCENTEN 6 Docentgatan 8 Harald Nilsson AB Svenivar Ekstrand 1962<br />
DOCENTEN 7 Docentgatan 4 Byggnads AB Vita örn Svenivar Ekstrand 1961<br />
DOCENTEN 8 Docentgatan 2 Ivan Nilsson Svenivar Ekstrand 1960<br />
HERMODSDAL 2 Professorsgatan 8 Henning Persson Thorsten Roos 1962<br />
HERMODSDAL 3 Professorsgatan 6 Edvin Malmsjö och Albin Persson Thorsten Roos 1962<br />
HERMODSDAL 4 Professorsgatan 4 BGB Thorsten Roos 1960<br />
HERMODSDAL 5 Professorsgatan 2 BGB Thorsten Roos 1960<br />
HERMODSDAL 6 Hermodsdalsskolan <strong>Malmö</strong> Stad Sture Frölén 1966<br />
HERMODSDAL 8 Eriksfältsgatan 101 BGB Thorsten Roos 1964<br />
HERMODSDAL 9 Hermodsdalstorget 1 Scan Thorsten Roos 1964<br />
HERMODSDAL 10 S:t Thomasgården Svenska kyrkan Thorsten Roos & Bror Thornberg 1968<br />
LABORATORN 1 Docentgatan 9 Byggnads AB Vita örn Svenivar Ekstrand 1963<br />
LABORATORN 2 Docentgatan 7 Byggnadsingenjör Harald Nilsson Svenivar Ekstrand 1962<br />
LABORATORN 3 Docentgatan 5 Anders Nevsten Svenivar Ekstrand 1962<br />
LABORATORN 4 Docentgatan 3 BGB Tage Jansson, Per W Persson 1960<br />
LABORATORN 6 Docentgatan 1 BGB Tage Jansson, Per W Persson 1960<br />
PROFESSORN 14 Professorsgatan 14 Lars Borgström Tage Jansson, Per W Persson 1962<br />
Hermodsdalsskolan. Arkitekt: Sture Frölén, 1966.<br />
(Foto: MKm juli 2000)<br />
S:t Thomasgården. Arkitekt: Roos & Thornberg, 1968.<br />
(Foto: MKm juli 2000)<br />
HERMODSDAL<br />
71
72 HÅKANSTORP<br />
———<br />
<br />
ue„‚sxiE<br />
v…xh<br />
——<br />
i<br />
<br />
u——<br />
HÅKANSTORP<br />
Flerbo<strong>stad</strong>shusen i Håkanstorp utgör en mindre del av hela området. De<br />
speglar i hög grad tidens arkitektur och pla<strong>ner</strong>ingsideal. Här finns ett mindre<br />
centrum – med såväl kommersiell <strong>som</strong> offentlig service för grannskapet –<br />
vilket på tidstypiskt sätt markeras med ett höghus.<br />
Kvarteret Kallan utpekas i översiktsplanen för <strong>Malmö</strong> 2000 <strong>som</strong> ett av<br />
kommunens särskilt kulturhistoriskt värdefulla områden enligt PBL.<br />
Håkanstorp ligger i <strong>Malmö</strong>s nordöstra del. Den norra gränsen utgörs av<br />
Sallerupsvägen, en gammal landsväg och idag en av de viktigaste infartsvägarna.<br />
I öster ligger Östra Kyrkogården. Håkanstorp präglas främst av villabebyggelse,<br />
men här finns även flerbo<strong>stad</strong>shus från sent 1940-tal respektive<br />
1950-tal.<br />
Historik före 1955<br />
i<br />
ƒ22<br />
v———<br />
u˜˜——<br />
u˜˜<br />
<br />
222222—22—2<br />
ƒ<br />
u…xqƒE<br />
vsvtex<br />
ue„„E<br />
py„ix<br />
f<br />
p ——<br />
e ˜<br />
q———<br />
Håkanstorp<strong>som</strong>rådet utgjorde under äldre tid en del av Östra Plantagemarken,<br />
en stor jordegendom <strong>som</strong> tillhörde <strong>Malmö</strong> <strong>stad</strong>. Det låg helt nära gränsen till<br />
Östra Skrävlinge bys ägor. Namnet Håkanstorp kommer från en stor lantgård,<br />
<strong>som</strong> funnits sedan dansk tid. På 1600-talet fick egendomen sitt namn<br />
efter ägaren Oluf Hågensen. Håkanstorpsgården var belägen i <strong>stad</strong>sdelens<br />
södra del, där ett vårdhem och dagcenter numera ligger. Området har också<br />
benämnts Tusculanum.<br />
Strax efter sekelskiftet 1900 började Håkanstorp byggas ut. Kring Håkanstorpsvägen<br />
tillkom en tät bebyggelse <strong>som</strong> utvecklades till en fri för<strong>stad</strong>sbildning.<br />
Egnahemmen i området uppfördes i huvudsak kring 1920-talets<br />
mitt.<br />
p<br />
<br />
u˜˜<br />
f——<br />
ƒ ——<br />
u˜˜<br />
r˜———<br />
ƒ——<br />
ƒ——<br />
‰<br />
f ——<br />
ƒ—<br />
˜<br />
e<br />
<br />
ƒ<br />
uevvex<br />
f——<br />
u—<br />
<br />
—<br />
<br />
h——2<br />
<br />
u— u—<br />
r—<br />
<br />
ƒ——<br />
‚<br />
ƒ ——<br />
h<br />
y2r2—<br />
ƒ——<br />
ƒ„‚e2<br />
u‰‚uyq‚hix<br />
N<br />
ƒ———<br />
t222—2222222222—22—2<br />
ƒ<br />
—<br />
—<br />
h—˜——<br />
u‚eƒƒix<br />
SKALA 1:10 000<br />
q<br />
ƒ˜——<br />
r——<br />
f————<br />
q<br />
ƒ<br />
w<br />
<br />
0 100 200 300 m<br />
—
Håkanstorp från söder 1961. (Foto: <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Kv Kallan. Arkitekt: HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> och<br />
Thorsten Roos, 1948. (Foto: MKm aug 2000)<br />
Kv Kallan från söder. (Foto: MKm aug 2000)<br />
HÅKANSTORP<br />
73
74 HÅKANSTORP<br />
Bebyggelse efter 1955<br />
Stadspla<strong>ner</strong>; utbyggnadshistoria<br />
Den första <strong>stad</strong>splanen för hela Håkanstorp upprättades 1944 av Erik Bülow-<br />
Hübe. Man pla<strong>ner</strong>ade för att uppföra flerbo<strong>stad</strong>shus i området. Ett par kvarter<br />
reserverades dessutom för ytterligare villabebyggelse. Utmed Sallerupsvägen<br />
föreslogs flerbo<strong>stad</strong>shus i två respektive tre våningar. <strong>Malmö</strong> Egnahemsförening<br />
protesterade dock mot pla<strong>ner</strong>na på en sådan ”högbebyggelse” i<br />
<strong>stad</strong>sdelen. ”Vi äro även rädda för att omtalade fastigheter kunna få prägel<br />
av hyreshus och att detta i väsentlig grad kommer att förstöra det lugn och<br />
den ro, <strong>som</strong> bör känneteckna ett egnahem<strong>som</strong>råde” framhöll man i sin skrivelse.<br />
Ingen hänsyn till fastighetsägarnas protester togs emellertid i <strong>stad</strong>splanen,<br />
<strong>som</strong> fastställdes 1947.<br />
Uppbyggnaden började kort efter det att <strong>stad</strong>splanen fastställts.<br />
Stadsplanen fullföljdes dock inte i sin helhet. Mellan huskropparna i kvarteret<br />
Kallan pla<strong>ner</strong>ades ursprungligen låga butikslängor utmed Sallerupsvägen.<br />
I planområdets nordvästra del närmast väster om Fylkinggatan tänkte man<br />
sig en idrottsplats. Inget av detta genomfördes.<br />
1955 fastslogs en ändring och utvidgning av <strong>stad</strong>splanen för Håkanstorp.<br />
Den nya <strong>stad</strong>splanen, sig<strong>ner</strong>ad Gunnar Lindman, innebar en påtaglig omvandling<br />
av <strong>stad</strong>sdelens tidigare relativt småskaliga bebyggelsekaraktär. Även<br />
gatunätet förändrades delvis. Det i 1947 års <strong>stad</strong>splan föreslagna området<br />
för idrottsplats pla<strong>ner</strong>ades nu istället för två bo<strong>stad</strong>skvarter.<br />
Mellan Fylkinggatan och den nya huvudgatan Scheelegatan pla<strong>ner</strong>ades<br />
ett bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>råde med cirka 375 lägenheter i form av dels trevåningshus,<br />
grupperade i en större sluten gårdsbildning, dels av ett elvavåningshus förlagt<br />
vinkelrätt mot Sallerupsvägen. Tanken var att höghuset tillsammans med<br />
ett trevåningshus och en envåningslänga med butiker skulle bilda ett lokalt<br />
centrum i Håkanstorp.<br />
Även denna gång inkom ett antal fastighetsägare i området med en skrivelse<br />
mot ytterligare flervåningshus i Håkanstorp. Med hänvisning till de<br />
erfarenheter man hade av barnen från de befintliga flerbo<strong>stad</strong>shusen, vilka<br />
använde Fylkinggatan <strong>som</strong> lekplats, förordade man istället ytterligare villabebyggelse.<br />
Trots protesterna uppfördes husen i kvarteren Kattfoten och<br />
Kungsliljan i princip enligt <strong>stad</strong>splanen med början år 1958.<br />
Bostäder och boende<br />
1998 hade hela området 1 153 invånare, jämfört med drygt 2 000, 40 år<br />
tidigare. I Håkanstorp finns cirka 450 lägenheter i flerbo<strong>stad</strong>shus, övriga<br />
bostäder utgörs av villor och radhus. 90% av lägenheterna består av Riksbyggens<br />
bo<strong>stad</strong>srätter medan resterande förvaltas av privata hyresvärdar.<br />
Majoriteten av lägenheterna har två respektive tre rum och kök.<br />
Arkitekter och byggherrar<br />
Håkanstorps äldsta flerbo<strong>stad</strong>shus, Krassen 1, ritades av Jacobsson &<br />
Tullberg arkitektbyrå. Byggherre var Byggnads AB Tage Nilsson. De tre<br />
lamellhusen i kvarteret Kallan uppfördes av HSB och gestaltades av Thorsten<br />
Roos i samarbete med HSB arkitektkontor. Bebyggelsen i Kattfoten<br />
och Kungsliljan uppfördes av Riksbyggen och ritades av deras eget arkitektkontor.<br />
Trafik<br />
I 1955 års <strong>stad</strong>splan togs stor hänsyn till biltrafik och stora ytor för parkering<br />
och garageplatser lades in. En strävan var att trafikseparera området.
Kv Kattfoten. Arkitekt: Svenska Riksbyggens<br />
arkitektkontor Stockholm, 1958. (Foto: MKm aug 2000)<br />
Kv Kattfoten från Scheelegatan. (Foto: MKm aug 2000)<br />
Kv Kattfoten från Sköldgatan. (Foto: MKm aug 2000) Kv Kattfoten, passage under hus. (Foto: MKm aug 2000)<br />
Kv Krassen mot Sallerupsvägen. Arkitekt:<br />
Jacobsson & Tullberg, 1947. (Foto: MKm mars 2000)<br />
Kv Krassen från Danska vägen. (Foto: MKm mars 2000)<br />
HÅKANSTORP<br />
75
76 HÅKANSTORP<br />
Breda, omgivande huvudgator kompletterades med mindre lokalgator och<br />
gångvägar inne i bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådet.<br />
Service<br />
Ursprungligen fanns i den lilla centrumanläggningen tobaksaffär, färghandel,<br />
frisör, snabbköp, blomsterbutik och konditori. Konditoriet, tobaks- och<br />
blomsterbutiken finns fortfarande kvar medan fastighetsmäklare, minilivs<br />
och gatukök är tillkomna senare. I anslutning till butikslängan finns även ett<br />
kapell, S:ta Katarina kyrka. Vid Sallerupsvägen, i Kardborren 14, fanns redan<br />
1925 en Solidarbutik. Den befintliga byggnaden uppfördes 1983 och<br />
rymmer ett snabbköp och ett postkontor.<br />
Bebyggelsekaraktär<br />
Håkanstorp <strong>som</strong> helhet kännetecknas av en småskalig bebyggelse, <strong>som</strong> huvudsakligen<br />
utgörs av egnahem, villor och radhus. Flerbo<strong>stad</strong>shusen är koncentrerade<br />
till <strong>stad</strong>sdelens ytterkanter mot Sallerupsvägen och Scheelegatan.<br />
Även här är skalan måttfull, med undantag av det elva våningar höga<br />
skivhuset.<br />
Stadsdelens gränser är tydligt definierade. Småindustri- och verksamhet<strong>som</strong>rådena<br />
kring järnvägen omgärdar Håkanstorp i både väster och söder.<br />
Sallerupsvägen är en hårt trafikerad genomfartsled <strong>som</strong> verkar <strong>som</strong> en barriär<br />
mot den intilliggande <strong>stad</strong>sdelen Johanneslust i norr. I övrigt utgörs<br />
gatunätet av mindre och lugnare lokalgator, bortsett från Danska vägen <strong>som</strong><br />
skär genom området.<br />
Egnahemmen i <strong>stad</strong>sdelens östra del bildar en sammanhållen miljö tillsammans<br />
med Håkanstorps äldsta kvarter från seklets början lik<strong>som</strong> den<br />
yngre villabebyggelsen. Bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådena från 1940- och 50-talen är typiska<br />
exponenter för periodens funktionalistiskt präglade byggande med mer regionala,<br />
traditionella drag <strong>som</strong> sadeltak och fasader i tegel. Ett utmärkande<br />
område är kvarteret Kungsliljan med sitt centrum, S:ta Katarina kyrka och<br />
Håkanstorps enda höghus.<br />
Kvarteret Krassen<br />
1947 ritades ett tvåvåningshus i kvarteret Krassen av Jacobsson & Tullberg<br />
arkitektbyrå. Samma arkitekter gestaltade även omkring hälften av de enfamiljshus<br />
<strong>som</strong> vid samma tid byggdes i kvarteren Kronsippan och Kornellen.<br />
Kvarteret i övrigt präglas av egnahemsbebyggelse från 1920-talets mitt.<br />
Byggnaden har en L-formad plan där byggnadsdelarna är något förskjutna.<br />
Den är uppförd i två våningar förutom en lägre del <strong>som</strong> kopplar de vinklade<br />
huskropparna med varandra. Här finns idag en restaurang. Ursprungligen<br />
låg här ett postkontor, <strong>som</strong> flyttade till nybyggda lokaler i det angränsande<br />
kvarteret Kardborren i början av 1980-talet. 1955 tillkom ett underjordiskt<br />
garage, vars tak utgör gård till bo<strong>stad</strong>shuset.<br />
Fasadmaterialet är gult, räfflat tegel, medan restaurangdelens fasad är<br />
täckt av ljusa stenplattor. Byggnaden har ett flackt sadeltak. De mönstermurade<br />
omfattningarna kring entrépartierna i kontrasterande rödbrunt tegel,<br />
lik<strong>som</strong> de franska balkongerna och de indragna hörnbalkongerna mot<br />
Sallerupsvägen är detaljer <strong>som</strong> ger karaktär åt den annars ganska sparsamt<br />
utsmyckade byggnaden. Lägenheterna utgörs huvudsakligen av två rum och<br />
kök. Balkongerna är troligtvis original, men entrédörrar och fönster är utbytta.
Kv Kungsliljan. Arkitekt: Svenska Riksbyggens<br />
arkitektkontor Stockholm, 1958. (Foto: MKm aug 2000)<br />
Kv Kungsliljan. S:ta Katarina kyrka.<br />
Arkitekt: Svenska Riksbyggens arkitektkontor<br />
Stockholm, 1958. (Foto: MKm aug 2000)<br />
Kv Kungsliljan. (Foto: MKm mars 2000) Butiker i kv Kungsliljan. (Foto: MKm aug 2000)<br />
Balkonger på höghuset i kv Kungsliljan.<br />
(Foto: MKm mars 2000)<br />
Entré i kv Kungsliljan.<br />
(Foto: MKm mars 2000)<br />
HÅKANSTORP<br />
77
78 HÅKANSTORP<br />
Kvarteret Kallan<br />
Bebyggelsen i kvarteret Kallan utgörs av tre parallellställda lamellhus i tre<br />
våningar med gavlarna mot Sallerupsvägen. Bo<strong>stad</strong>slängorna, <strong>som</strong> exteriört<br />
är helt identiska, ritades 1948 av HSB arkitektkontor i <strong>Malmö</strong> med Sven<br />
Grönqvist <strong>som</strong> huvudansvarig. Utformningen av fasaderna skedde i samarbete<br />
med arkitekt Thorsten Roos. Ursprungligen pla<strong>ner</strong>ades också butikslokaler<br />
i en våning utmed Sallerupsvägen, mellan lamellhusen. Dessa uppfördes<br />
dock aldrig.<br />
Byggnadernas fasader är i gult räfflat tegel med utskjutande, markerade<br />
entréer och tegelomfattningar kring vissa fönster. Sadeltaken täcks av röda<br />
tegelpannor. Exteriören <strong>som</strong> helhet karaktäriseras av en enkel uppbyggnad<br />
och sparsam dekoration. Husen har en mycket tidstypisk utformning.<br />
Lägenheterna varierar mellan två till tre rum och kök, varav den förstnämnda<br />
är den vanligaste lägenhetsstorleken. På 1980- och 90-talen har flera<br />
exteriöra förändringar skett. Soprumstillbyggnader, entrédörrar i aluminium,<br />
utbyte av fönster och balkongfronter är exempel på detta. Dessa ingrepp har<br />
väsentligt förändrat byggnadernas ursprungliga karaktär. De öppna gårdsrummen<br />
mellan lamellerna med grönytor, häckar och piskplatser tycks dock vara<br />
relativt orörda.<br />
Kvarteret Kungsliljan<br />
I kvarteret Kungsliljan finns två bo<strong>stad</strong>shus och en kyrka, <strong>som</strong> är sammanbyggd<br />
med en butikslänga utmed Sallerupsvägen. Merparten av serviceutbudet<br />
i Håkanstorp är förlagd till kvarteret. Det höga skivhuset fungerar <strong>som</strong> en<br />
arkitektonisk accent och ett landmärke i området. Att på så sätt markera en<br />
plats med en enda högre byggnad är typiskt för 1950-talet.<br />
Kvarteret Kungsliljan projekterades tillsammans med kvarteret Kattfoten<br />
år 1958 av Svenska Riksbyggens arkitektkontor. Tanken var att skapa en<br />
mindre grannskapsenhet i <strong>stad</strong>sdelen. Ge<strong>ner</strong>ellt präglas arkitekturen här av<br />
en mindre traditionell utformning och en betydligt större skala än tidigare.<br />
Det elva våningar höga bo<strong>stad</strong>shuset är uppfört i rött tegel med markerade<br />
bjälklag i vit puts. Variationen i färg- och materialval delar rytmiskt in<br />
fasaden i ett rutmönster, <strong>som</strong> bryter ned den stora byggnadskroppens volym.<br />
En nedsänkt panncentral skjuter ut mot gårdssidan. Balkongerna är indragna<br />
i fasaden och vissa har blivit inglasade. Skivhuset kröns av ett plant tak med<br />
en välvd överbyggnad. Entrépartierna mot Scheelegatan är helt oförändrade<br />
med omfattningar i ljus marmor och glasade trädörrar. Fönstren är däremot<br />
utbytta och möjligen också balkongfronterna. Ett typiskt trapplan har fyra<br />
lägenheter, jämt fördelade på två respektive tre rum och kök.<br />
Envåningslängan <strong>som</strong> rymmer småbutiker och S:ta Katarina kyrka ligger<br />
utmed Sallerupsvägen och är sammanbyggd med det höga skivhuset. En passage<br />
finns dock in mot gården. Byggnadens fasadmaterial är gult tegel. Alla<br />
ursprungliga skyltfönster och entrédörrar i butiksdelen har ersatts av nya i<br />
aluminium. Förutom kyrkans skiffertäckta sadeltak med hög takresning har<br />
byggnaden plant tak. Kyrkans ingång vetter mot en mindre in<strong>ner</strong>gård med<br />
bland annat intressant utformad armatur. De uppglasade gavelpartierna samt<br />
entrépartiets stora skärmtak i kopparplåt ger speciell karaktär åt byggnaden.<br />
Kyrkan framstår närmast <strong>som</strong> en separat byggnadskropp, trots att den<br />
i själva verket ligger vägg i vägg med affärslokalerna.<br />
I kvarteret Kungsliljan finns även ett lägre bo<strong>stad</strong>shus, <strong>som</strong> i skala och<br />
utförande anknyter till de äldre lamellhusen i kvarteret Kallan. Fasadmaterialet<br />
avviker dock; rött tegel med indragna, gråbruna putsade partier <strong>som</strong> markerar<br />
trapphusen. Såväl fönster <strong>som</strong> de utskjutande balkongerna är utbytta.<br />
Trevåningslamellen bildar tillsammans med höghuset och envåningslängan
en halvöppen plats. Gårdsmiljön är ganska torftig med huvudsakligen parkeringsplatser<br />
och varuintag för butikerna.<br />
Kvarteret Kattfoten<br />
I kvarteret Kattfoten ligger flerbo<strong>stad</strong>shus ritade av Svenska Riksbyggens<br />
Arkitektkontor år 1958. Åtta hus bildar tillsammans en rektangulär, kvartersstor<br />
gård. Länkar förbinder huskropparna med varandra, och fungerar även<br />
<strong>som</strong> passager in till den kringbyggda gården.<br />
Byggnaderna ligger i svag sluttning, så att de har tre våningar mot gatan<br />
men fyra in mot gården. Mot gårdssidan är källarvåningen inredd med bostäder,<br />
med ett undantag där garageplatser finns i källaren. Fasadernas röda<br />
tegel kontrasterar mot de putsade gråbruna partierna (ursprungligen ädelputs)<br />
vid balkongerna. Även länkarna är putsade och försedda med ett enkelt<br />
målat mönster mot gatan. Husen kröns av sadeltak med röda tegelpannor.<br />
Bo<strong>stad</strong>shusen har genomgått vissa förändringar, men den ursprungliga<br />
karaktären är <strong>som</strong> helhet relativt bibehållen. Balkongerna, <strong>som</strong> vetter mot<br />
gårdssidan, är utbytta och några inglasade. Även ursprungliga fönster och<br />
källardörrar har ersatts av nya. Däremot är entrépartierna i original med<br />
dörrar i trä och glas och kopparplåttäckta skärmtak. Lägenheterna är vanligtvis<br />
på två rum och kök, men här finns även lägenhetsstorlekar <strong>som</strong> spän<strong>ner</strong><br />
från ettor med kokvrå upp till fem rum och kök.<br />
Bebyggelsen i kvarteret Kattfoten utgör ett tidstypiskt bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>råde med<br />
kopplade lameller kring ett stort gemensamt gårdsrum. Den stora in<strong>ner</strong>gården<br />
består av gräsmattor och planteringar, vilka korsas av stensatta gångar, samt<br />
lekytor, sitt- och piskplatser.<br />
Förändringar, förnyelse, förtätning<br />
Bebyggelsen är relativt välbevarad. Balkongrenoveringar, utbytta fönster och,<br />
i vissa fall, entrépartier har dock i mer eller mindre stor utsträckning förändrat<br />
det ursprungliga uttrycket.<br />
I områdets södra del förtätades kvarteren med några villor på 1970-talet<br />
kompletterat med radhus från sent 1980-tal. Under 2000 byggdes ytterligare<br />
två flerbo<strong>stad</strong>shus utmed Sallerupsvägen i kvarteret Johanneslust.<br />
FASTIGHET ADRESS BYGGHERRE ARKITEKT ÅR<br />
KALLAN 1 Sköldgatan 2 HSB brf Kallan HSB akitektkontor <strong>Malmö</strong>, Thorsten Roos 1948<br />
KALLAN 1 Sköldgatan 4 HSB brf Kallan HSB akitektkontor <strong>Malmö</strong>, Thorsten Roos 1948<br />
KALLAN 1 Sköldgatan 6 HSB brf Kallan HSB akitektkontor <strong>Malmö</strong>, Thorsten Roos 1948<br />
KARDBORREN 14 Sallerupsvägen 145 . Kjell Magnusson AB, <strong>Malmö</strong> 1983<br />
KATTFOTEN 1 Fylkinggatan 23 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus nr 10 Svenska Riksbyggens arkitektkontor Sthlm 1958<br />
KATTFOTEN 1 Fylkinggatan 25 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus nr 10 Svenska Riksbyggens arkitektkontor Sthlm 1958<br />
KATTFOTEN 1 Fylkinggatan 27 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus nr 10 Svenska Riksbyggens arkitektkontor Sthlm 1958<br />
KATTFOTEN 1 Klubbegatan 10 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus nr 10 Svenska Riksbyggens arkitektkontor Sthlm 1958<br />
KATTFOTEN 1 Klubbegatan 4 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus nr 10 Svenska Riksbyggens arkitektkontor Sthlm 1958<br />
KATTFOTEN 1 Klubbegatan 6 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus nr 10 Svenska Riksbyggens arkitektkontor Sthlm 1958<br />
KATTFOTEN 1 Klubbegatan 8 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus nr 10 Svenska Riksbyggens arkitektkontor Sthlm 1958<br />
KATTFOTEN 1 Sköldgatan 3 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus nr 10 Svenska Riksbyggens arkitektkontor Sthlm 1958<br />
KRASSEN 1 Sallerupsvägen 147 Byggnads AB Tage A Nilsson Jacobsson & Tullberg Arkitektbyrå 1947<br />
KUNGSLILJAN 1 Sallerupsvägen 85 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus nr 10 Svenska Riksbyggens arkitektkontor Sthlm 1958<br />
KUNGSLILJAN 1 Sallerupsvägen 87 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus nr 10 Svenska Riksbyggens arkitektkontor Sthlm 1958<br />
KUNGSLILJAN 1 Sallerupsvägen 89 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus nr 10 Svenska Riksbyggens arkitektkontor Sthlm 1958<br />
HÅKANSTORP<br />
79
80 KATRINELUND<br />
22<br />
†——<br />
g——<br />
KATRINELUND<br />
Katrinelund är ett till ytan litet bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>råde med åtta åttavånings skivhus<br />
ställda parallellt runt en liten gröning. Husen har med sitt gula tegel i fasaderna<br />
och flacka sadeltak en för tiden typisk utformning. Husen har delvis olika<br />
utformning men de bygger på samma grundform och samspelar med sin<br />
sakliga och distinkta arkitektur väl med varandra.<br />
Katrinelund är ett litet bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>råde i östra <strong>Malmö</strong>, uppfört i början av<br />
1960-talet. Det avgränsas av Sallerupsvägen i norr, järnvägen i öster,<br />
Katrinelundsgatan i söder och Östra Farmvägen i väster. Sallerupsvägen kantas<br />
av bo<strong>stad</strong>sbebyggelse även på andra sidan. I övrigt är Katrinelund omringat<br />
av verksamhet<strong>som</strong>råden <strong>som</strong> Värnhems sjukhus i väster och en stormarknad<br />
i söder.<br />
Historik före 1955<br />
v<br />
<br />
i——<br />
ƒ<br />
<br />
ƒ2—222222222222<br />
‚xxix<br />
ƒ——<br />
s<br />
<br />
—<br />
˜<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
u———<br />
i———<br />
Katrinelund ligger på gammal jordbruksmark. Namnet kommer från en gård<br />
<strong>som</strong> på 1800-talet tillhörde glasmästaren Peter Enelund, efter vars hustru<br />
Elna Catharina gården döptes. En annan gård i området var Eriksdal, belägen<br />
där Katrinelundsgatan idag mynnar i Östra Farmvägen.<br />
Norr om markerna gick landsvägen till Sallerup, nuvarande Sallerupsvägen.<br />
Vid slutet av 1800-talet anlades Cathrinelunds vårdanstalt vid<br />
nuvarande Katrinelundsgatans östra slutpunkt. Den fanns kvar fram till 1959<br />
i form av Katrinelunds barnhem, och idag ligger en förskola på platsen.<br />
På 1890-talet tillkom Kontinentalbanan, och ett stickspår till industrierna<br />
vid Industrigatan kom att utgöra områdets bågformade gräns i öster. I<br />
kvarteret Rönnen, väster om Östra Farmvägen där idag Värnhems sjukhus<br />
ligger, uppfördes 1897 <strong>Malmö</strong> arbetsinrättning. Några av dess byggnader<br />
finns bevarade på det nuvarande sjukhu<strong>som</strong>rådet.<br />
<br />
s—˜——<br />
i<br />
—<br />
ue„‚sxiE<br />
v…xh<br />
s<br />
N<br />
u——<br />
——<br />
u˜˜——<br />
<br />
2 2 22222—22—2<br />
ƒ2<br />
u˜˜<br />
<br />
ƒ<br />
——<br />
SKALA 1:10 000<br />
p<br />
<br />
f——<br />
ƒ ——<br />
u˜˜<br />
r˜———<br />
ƒ——<br />
f——<br />
ƒ<br />
‰<br />
u—<br />
<br />
—<br />
<br />
u—<br />
r—<br />
0 100 200 300 m
Katrinelund med Håkanstorp i bakgrunden, 1961. (Foto: <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Kv Katrinelund 16, nyligen uppfört i början av 1960-talet.<br />
(Foto: MKB)<br />
Katrinelund från sydväst.<br />
(Foto: MKB i början av 1960-talet)<br />
KATRINELUND<br />
81
82 KATRINELUND<br />
Bebyggelse efter 1955<br />
Stadspla<strong>ner</strong>; utbyggnadshistoria<br />
I en <strong>stad</strong>splan från 1940, sig<strong>ner</strong>ad <strong>stad</strong>singenjör Erik Bülow Hübe, var västra<br />
delen av kvarteret Katrinelund avsatt för offentliga byggnader. Här låg<br />
vid denna tid gården Eriksdal. Den östra delen av kvarteret, invid järnvägen<br />
där Katrinelunds barnhem låg, skulle användas för industriändamål. Denna<br />
<strong>stad</strong>splan kom dock inte att realiseras.<br />
1958, under <strong>stad</strong>splanedirektör Gabriel Winge, utarbetades en ny plan<br />
för området. Nu tänkte man sig i stället att kvarterets norra del skulle bebyggas<br />
med bostäder. En tillfartsgata skulle löpa genom kvarteret, och söder om<br />
den skulle det vara industrimark. Dessutom skulle en del av området, på den<br />
plats där barnhemmet låg, reserveras för allmänna ändamål, vilket i detta<br />
fall innebar ett barndaghem. Bo<strong>stad</strong>sbebyggelsen skulle bestå av åtta åttavåningshus<br />
grupperade kring ett lekfält. Ungefär 670 lägenheter räknade man<br />
med att området skulle rymma. En butiksbyggnad i ett plan pla<strong>ner</strong>ades vid<br />
Östra Farmvägen. När planen genomfördes uppfördes dessutom en liknande<br />
butiksbyggnad längre söderut på Östra Farmvägen.<br />
Bostäder och boende<br />
I Katrinelund finns ungefär 650 lägenheter. Av dessa utgör tvåor och treor<br />
92%. Utöver dem finns ett mindre antal ettor och fyror. 63% av lägenheterna<br />
är hyresrätter förvaltade av MKB, medan resten är bo<strong>stad</strong>srätter i HSBföreningen<br />
Eriksdal.<br />
1971 bodde drygt 1 700 perso<strong>ner</strong> i området, ett antal <strong>som</strong> 1998 hade<br />
minskat till drygt 1 000. En majoritet av hushållen bestod 1998 av en person.<br />
Drygt hälften av de boende var 1998 pensionärer. I ett av MKB:s hus<br />
finns så kallade seniorbostäder.<br />
Arkitekter och byggherrar<br />
Byggherrar var HSB och MKB. De tre husen i norr utmed Sallerupsvägen stod<br />
HSB för, och arkitekt var Sven Grönqvist på HSB:s arkitektkontor. De övriga<br />
husen uppfördes av MKB. Bror Thornberg och Thorsten Roos ritade de två<br />
skivhus <strong>som</strong> avslutar bebyggelsen i väster respektive öster. Det mittersta<br />
huset av de tre mot Katrinelundsgatan är ritat av Axel Carlsson, medan<br />
Fritz Jaenecke och Sten Samuelson stod för de två övriga. Utemiljön gestaltades<br />
på HSB:s sida av Per Friberg och för övrigt av Birger Myllenberg.<br />
Kommunikatio<strong>ner</strong>, trafik, bilens miljöer<br />
När Katrinelund pla<strong>ner</strong>ades skapades Katrinelundsgatan <strong>som</strong> en tillfartsväg<br />
till området från söder. En motsvarande tillfartsväg i norr blev Eriksdalsgatan.<br />
Dessa två är återvändsgator och avslutas med vändplatser i öster. Parkeringsplatser<br />
finns dels på gårdsmark mellan husen, dels i garagelängor<br />
utmed Katrinelundsgatan. I hörnet Östra Farmvägen–Katrinelundsgatan uppfördes<br />
en bensinstation <strong>som</strong> idag är bilverk<strong>stad</strong>. På såväl Östra Farmvägen<br />
<strong>som</strong> Sallerupsvägen finns busslinjer med hållplatser i områdets närhet.<br />
Service<br />
När bo<strong>stad</strong>shusen i Katrinelund uppfördes byggdes även två butiksbyggnader.<br />
De placerades på var sin sida om det västligaste bo<strong>stad</strong>shuset, vid Östra<br />
Farmvägen. I den norra butiksbyggnaden fanns ursprungligen ett konditori<br />
med tillhörande bageri samt en Konsumbutik. 1966 utvidgade Konsum och<br />
konditoriet försvann. Sommaren 2000 lade Konsumbutiken <strong>ner</strong> sin verk-
Kv Katrinelund 14 (i bildens mitt). Arkitekt:<br />
HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong>, 1960. (Foto: TT 2000)<br />
Gröningen med kv Katrinelund 15 i fonden. Arkitekt:<br />
Roos & Thornberg, 1960. (Foto: MKm aug 2000)<br />
Kv Katrinelund 13. Arkitekt: HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong>,<br />
1959. (Foto: TT 2000)<br />
Kv Katrinelund 12. Arkitekt: HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong>,<br />
1959. (Foto: MKm aug 2000)<br />
Katrinelundsgatan mot norr. (Foto: MKm aug 2000) Katrinelundsgatan med garagelänga.<br />
(Foto: MKm aug 2000)<br />
KATRINELUND<br />
83
84 KATRINELUND<br />
samhet, förmodligen efter hård konkurrens från det nyöppnade lågprisvaruhuset<br />
söder om Katrinelundsgatan. Den södra butiksbyggnaden innehöll<br />
vid inventeringstillfället en mindre livsmedelsbutik och ett gatukök. I<br />
övrigt ligger Katrinelund inte långt från Värnhemstorget med det breda utbud<br />
av butiker och service <strong>som</strong> finns där.<br />
Bebyggelsekaraktär<br />
Bebyggelsen består av åtta skivhus i åtta våningar grupperade kring en central<br />
grönyta. Skivhusen är symmetriskt placerade med gavlarna vända mot<br />
den långsmala gräsplanen, med undantag av de två skivhus <strong>som</strong> sluter området<br />
vid kortsidorna. Området är väl sammanhållet efter<strong>som</strong> husen är relativt<br />
enhetliga i höjd, volym och material och vetter mot den gemensamma grönytan.<br />
Byggnadernas grunddrag är i princip desamma: skivhus i åtta våningar<br />
klädda i gult tegel med flacka sadeltak. Enhetligheten innebär dock ingen<br />
ensartad arkitektur, då fasadernas utformning är rikt varierad. De enskilda<br />
husen särskiljer sig med sina karaktärsfulla balkonger och omsorgsfullt utformade<br />
entréer.<br />
Utemiljön består dels av den långsmala gräsytan omgiven av almar i områdets<br />
mitt, dels av gårdar mellan varje hus. En typisk gård har parkering,<br />
cykelställ och lekplatser indelade i fack med hjälp av klippta bokhäckar. På<br />
senare tid har en viss upprustning av utemiljön skett, vilket fört med sig fler<br />
skyddade sittplatser och modernare lekplatser. Ett resultat är också att<br />
landskapsarkitekten Per Fribergs ursprungliga intention med en enkelhet och<br />
klarhet försvunnit. Enhetligheten mellan den södra och norra delen har brutits<br />
på grund av att områdets förvaltare har olika skötselpla<strong>ner</strong>. På HSBsidan<br />
är almarna hamlade och häcken kring gräsplanen jämnklippt, medan<br />
de på MKB-sidan är fritt växande.<br />
Katrinelund 11 och 15<br />
De två bo<strong>stad</strong>shus <strong>som</strong> är placerade på vardera kortsidan om grönytan ritades<br />
av Thorsten Roos och Bror Thornberg år 1960 för MKB:s räkning. Husen<br />
är närmast identiska och präglas av det gula fasadteglet och av indragna<br />
balkongpartier fördelade över fasaden. Den regelbundna planen med två<br />
centrala trapphus har utskjutande partier, vilket varierar fasaden och bryter<br />
ned skalan. Balkongfronterna är utförda i blåmålad betong med ett prickmönster<br />
i relief, något <strong>som</strong> ger arkitekturen en spännande och lekfull karaktär.<br />
Entréerna ramas in av sidoväggar med skärmtak, ursprungligen klädda i<br />
svart mosaik. Det östra huset har kvar originalmosaiken medan det västra<br />
huset vid Östra Farmvägen numera har beige klinker. Entréportarna är genomgående<br />
utbytta mot nytillverkade dörrar i röd aluminium. Interiörerna i<br />
entré och trapphall på nedre plan är välbevarade med en påko<strong>stad</strong> mosaik i<br />
gröna nyanser. Även pivåfönstren i trä är ursprungliga. Den enda större förändring<br />
<strong>som</strong> skett är att partier av gavlarna klätts i röd och blå korrugerad<br />
plåt i samband med tilläggsisolering 1986.<br />
Katrinelund 16 och 18<br />
Två av skivhusen i Katrinelund är ritade av Fritz Jaenecke och Sten Samuelson.<br />
De ligger söder om områdets grönyta, vid Katrinelundsgatan, på var sin<br />
sida om det mittersta åttavåningshuset, ritat av Axel Carlsson.<br />
Jaenecke & Samuelsons hus har en oregelbunden plan med bredare partier<br />
vid ändarna, förskjutna åt öster respektive väster. Denna volymbearbetning<br />
ger de gula tegelbyggnaderna ett varierat och mindre monolitiskt<br />
utseende. Fasaderna domi<strong>ner</strong>as till stor del av sammanhängande balkongpartier<br />
med fronter och sidostycken i betong. Detta sätt att utforma fasader
Gångväg längs den centrala gröningen.<br />
(Foto: MKm aug 2000)<br />
Kv Katrinelund <strong>17</strong> från norr. Arkitekt:<br />
Axel Carlsson, 1959. (Foto: MKm aug 2000)<br />
Kv Katrinelund 11. Arkitekt: Roos &<br />
Thornberg, 1960. (Foto: MKm aug 2000)<br />
Entréparti i kv Katrinelund 12. Arkitekt:<br />
HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong>, 1959.<br />
(Foto: MKm aug 2000)<br />
Balkonger i kv Katrinelund 18 (t h) och 11.<br />
(Foto: MKm aug 2000)<br />
Kv Katrinelund 16 från sydost. Arkitekt:<br />
Jaenecke & Samuelson, 1959. Om- och<br />
tillbyggt 1998 för seniorboende.<br />
Arkitekt: SAMARK. (Foto: TT 2000)<br />
KATRINELUND<br />
85
86 KATRINELUND<br />
är typiskt för Jaenecke & Samuelson och kännetecknar många av deras bo<strong>stad</strong>shus<br />
från den här tiden. 1997 omfärgades fronterna i omväxlande rött<br />
och ljust rosa. De stora balkongpartierna i samtliga väderstreck ger byggnaderna<br />
en luftig karaktär.<br />
I det västra huset har seniorbostäder inrättats, och 1998 gjordes en tilloch<br />
ombyggnad vid entréerna i öster och väster. Ramper och en terrass anlades<br />
och i bottenvåningen inrättades foajé och cafélokal.<br />
HSB-husen<br />
Den norra raden av skivhus i Katrinelund består av tre byggnader ritade<br />
1959 av Sven Grönqvist på HSB:s arkitektkontor. De är enhetligt utformade,<br />
med något varierande balkonggruppering <strong>som</strong> enda skillnad. Långsidorna<br />
har indragna mittpartier, och på kortsidorna är fasaden något utvinklad.<br />
Det finns både utanpåliggande och indragna balkonger. Fronterna är i grön<br />
korrugerad plåt, och de utanpåliggande balkongerna har mot norr en karakteristisk<br />
fristående sidovägg i vitmålad betong med dekorativa räfflor. På<br />
västfasaderna finns fönsterbröstningar och balkongfronter i grön mosaik.<br />
Även entréerna är omsorgsfullt utformade med vinklade skärmtak i stål och<br />
korrugerad grön plåt <strong>som</strong> effektivt accentuerar ingångarna till huset. Originaldörrarna<br />
i stål med stavformade glashandtag på insidan ger i all sin enkelhet<br />
en känsla av finess och kvalitet, lik<strong>som</strong> de rymliga entréhallarna med väggbeklädnad<br />
i grön marmor.<br />
Från volymbearbetningen med de vinklade gavlarna till detaljer <strong>som</strong><br />
mosaikbröstningar och dörrhandtag vittnar dessa byggnader om arkitektens<br />
omsorg och skicklighet.<br />
Förändringar, förnyelse, förtätning<br />
Inga genomgripande förändringar har skett med bebyggelsen i Katrinelund.<br />
Den mest omfattande om- och tillbyggnaden utgör anpassningen till seniorboende<br />
vid entréerna i Katrinelund 16. Det är en tillbyggnad <strong>som</strong> avviker<br />
tydligt från det ursprungliga huset, men <strong>som</strong> samtidigt lämnar det ostört.<br />
Den mest visuella förändringen i kvarteret är omfärgningen av vissa balkonger<br />
till rött och ljust rosa. I övrigt har endast mindre förändringar genomförts,<br />
så<strong>som</strong> byte av fönster och entrédörrar. För att minska bullerstörningar<br />
från järnvägen i de mest närliggande byggnaderna har man låtit<br />
sätta in ljudisolerande fönster och monterat ventilhuvar. I de fall balkonger<br />
har glasats in har det skett diskret och reversibelt.
Kv Katrinelund 18. Arkitekt: Jaenecke & Samuelson, 1959. (Foto: Jaenecke & Samuelson från början av 1960-talet)<br />
FASTIGHET ADRESS BYGGHERRE ARKITEKT ÅR<br />
KATRINELUND 11 Eriksdalsgatan 9 MKB Thorsten Roos & Bror Thornberg 1960<br />
KATRINELUND 12 Eriksdalsgatan 7 HSB brf Eriksdal HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1959<br />
KATRINELUND 13 Eriksdalsgatan 5 HSB brf Eriksdal HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1959<br />
KATRINELUND 14 Eriksdalsgatan 3 HSB brf Eriksdal HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1959<br />
KATRINELUND 14 Östra Farmvägen 4 HSB brf Eriksdal HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1960<br />
KATRINELUND 15 Östra Farmvägen 6 MKB Thorsten Roos & Bror Thornberg 1960<br />
KATRINELUND 15 Östra Farmvägen 8 MKB Thorsten Roos & Bror Thornberg 1960<br />
KATRINELUND 16 Katrinelundsgatan 4 MKB Fritz Jaenecke & Sten Samuelson 1959<br />
KATRINELUND <strong>17</strong> Katrinelundsgatan 6 MKB Axel Carlsson 1959<br />
KATRINELUND 18 Katrinelundsgatan 8 MKB Fritz Jaenecke & Sten Samuelson 1959<br />
KATRINELUND<br />
87
88 KRONPRINSEN<br />
rewwe‚ƒE<br />
w2<br />
r…ƒ<br />
—2 2<br />
‚xiE<br />
fi‚s„ƒryvw 22<br />
eƒui‚ 2 —2 22<br />
2 2 2 2<br />
222222—22—2<br />
u2222—2222<br />
2<br />
i e<br />
— ‚—<br />
— ƒ——<br />
—<br />
KRONPRINSEN<br />
Tanken med Kronprinsen var att det skulle utgöra en <strong>stad</strong> i <strong>stad</strong>en med<br />
bostäder, service, garage, idrottsanläggning med mera under ett och samma<br />
tak. Komplexet utgörs av fem skivhus med en sammanhängande bottenvåning.<br />
Höghuset blev, med sina 27 våningar, Nordens högsta bo<strong>stad</strong>shus.<br />
Inspirationen till anläggningen – i syn<strong>ner</strong>het höghuset – kom från Amerika.<br />
Kronprinsen är, till såväl form <strong>som</strong> innehåll, en manifestation av det<br />
moderna. Med sina rena linjer och skarpskurna profil är höghuset ett uttryck<br />
för en rationell tanke driven till sin spets och det utgör modernismens<br />
höjdpunkt i <strong>Malmö</strong>.<br />
Kronprinsen ligger i utkanten av <strong>Malmö</strong>s centrala delar. I norr avgränsas<br />
området av Regementsgatan, i väster av Carl Gustafs väg, i söder av Fågelbacksgatan<br />
och i öster av Mariedalsvägen.<br />
Områdets begränsade areal är högt exploaterad men omfattar endast tre<br />
byggnadskomplex: Sydkrafts kontor, idrottsplatsen Hästhagen samt själva<br />
Kronprinsen: en anläggning med bostäder, handel, idrottshall med mera.<br />
Historik före 1955<br />
——<br />
f———<br />
i ——<br />
‚2222222222—22—2<br />
<br />
—<br />
ƒ—<br />
f<br />
—<br />
‚ <br />
q— ‚˜——<br />
ƒ— ——<br />
p˜<br />
g— r——<br />
v ˜——<br />
„ ——<br />
u <br />
<br />
x<br />
x<br />
p<br />
˜<br />
—<br />
<br />
<br />
€<br />
‡<br />
˜<br />
r —<br />
u—<br />
w——<br />
År 1897 flyttades Skånska Husarregementet från Drottningtorget till <strong>Malmö</strong>s<br />
dåvarande utkant. Den yta <strong>som</strong> användes var en del av <strong>stad</strong>ens tidigare<br />
donationsjordar, vilka var avsedda för allmännyttiga ändamål. Husarregementet,<br />
vilket även kallades Kronprinsens husarer, därav platsens namn,<br />
var i bruk fram till 1928. Därefter fungerade kaser<strong>ner</strong>na <strong>som</strong> bland annat<br />
nödbostäder. Först mot slutet av 1950-talet revs regementet för att ge plats<br />
åt ny bebyggelse.<br />
<br />
x<br />
€<br />
<br />
—<br />
—<br />
„ ——<br />
†— ‚ <br />
h—<br />
s—<br />
p22222˜2—22222—22—2<br />
„<br />
v<br />
—<br />
u2y—2<br />
i—2<br />
v—<br />
u‚yxE<br />
€‚sxƒix<br />
i<br />
N<br />
ƒ<br />
<br />
˜<br />
h‚y„ƒix<br />
i— v— <br />
s—<br />
u——<br />
„˜<br />
—˜<br />
g—<br />
SKALA 1:10 000<br />
w— ˜<br />
22„<br />
ƒ2222222—<br />
g—2<br />
r<br />
q— <br />
0 100 200 300 m<br />
„
Kronprinskomplexet från nordväst, 1964. (Foto: <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Kronprinsen under uppförande från öster. (Foto: <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
KRONPRINSEN<br />
89
90 KRONPRINSEN<br />
Bebyggelse efter 1955<br />
Stadspla<strong>ner</strong>; utbyggnadshistoria<br />
Området hade fram till utbyggnaden av den nuvarande bebyggelsen en annan<br />
kvartersindelning. Mellan Mariedalsvägen och <strong>Malmö</strong> Borgarskola fanns<br />
fyra kvarter, där Carl Gustafs väg löpte igenom i nordvästlig riktning. Vägens<br />
riktning ändrades i och med 1959 års <strong>stad</strong>splan, då en ny kvartersindelning<br />
gjordes. Detta ledde till att Sigvard Grubbesgatan och Carl Herslows<br />
gatan försvann helt respektive delvis, medan Edward Lindahlsgatan kom att<br />
omvandlas till en gång- och cykelstig.<br />
I <strong>stad</strong>splanen från 1959 fastställdes att kvarteret i väster skulle utformas<br />
<strong>som</strong> ett kombi<strong>ner</strong>at kontors-, handels- och bo<strong>stad</strong>skomplex med två tiovåningshus,<br />
två sexvåningshus, ett 27-våningshus samt en överbyggd in<strong>ner</strong>gård.<br />
Kvarteret i öster skulle nyttjas till allmänna ändamål och ett förslag var<br />
att placera en lärarhögskola i den norra delen. För att undvika att Regementsgatan<br />
skulle komma att uppfattas <strong>som</strong> alltför institutionsartad uppfördes<br />
istället Sydkrafts kontor.<br />
På tomten intill tillkom på 1970-talet Hästhagens idrottsplats.<br />
Stadsplaneförslaget, <strong>som</strong> var utformad av <strong>stad</strong>splanechefen Gabriel Winge<br />
i samarbete med byggherren Hugo Åberg och arkitekten Thorsten Roos,<br />
mötte motstånd hos Kungliga Byggnadsstyrelsen. Invändningarna var många<br />
men gällde främst hushöjderna. Den omgivande bebyggelsen var i fyra till<br />
fem våningar och den föreslagna höjden på sex, tio och 27 våningar ansågs<br />
bli ett främmande inslag i <strong>stad</strong>sbilden. Den överbyggda gården menade man<br />
skulle skapa en ojämn <strong>stad</strong>sbild och de höga byggnaderna skulle ge en överexploatering.<br />
Även ur brandsäkerhet och av sociala skäl ansågs husen vara<br />
för höga. Farhågor fanns även om en ökad trafikbelastning och de parkeringsbekymmer<br />
<strong>som</strong> detta skulle åsamka.<br />
Trots Byggnadsstyrelsens invändningar kom planen att genomföras.<br />
Bostäder och boende<br />
Kronprinsen omfattar 677 lägenheter i varierande storlekar, från ett till sex<br />
rum och kök men med ett stort antal om tre rum och kök. En stor del beboddes<br />
1998 av ensamstående pensionärer och omflyttningsfrekvensen för området<br />
var låg. Lägenheterna i husen förvaltas av Hugo Åbergs fastighetsförvaltning.<br />
Arkitekter och byggherrar<br />
Kronprinsen ritades 1963 av Thorsten Roos och hans medarbetare Kurt<br />
Hultin i samarbete med ingenjören Carl Nordström. Byggherre var Hugo<br />
Åberg, <strong>Malmö</strong>s storbyggare. Sydkrafts kontor och dess tillbyggnad ritades<br />
av Klas Anshelm 1962 respektive 1972. Arkitekt till Hästhagens idrottsplats<br />
läktare och omklädningsrum var Knut Andersson, 1973.<br />
Trafik<br />
Området ligger vid korsningen av två trafikerade vägar, Regementsgatan och<br />
Mariedalsvägen vilket gör området lättillgängligt med såväl bil <strong>som</strong> buss. I<br />
stort sett hela Kronprinsenkomplexets källare rymmer ett garage och i detta<br />
finns en bilverk<strong>stad</strong> med biltvätt. I markplan ligger dessutom ännu år 2001<br />
en bensinstation.
Kronprinsen. Arkitekt: Thorsten Roos, 1959–61.<br />
Landskapsarkitekten Per Friberg utformade terrassen.<br />
Helgeandskyrkan. Invigd 1962. Arkitekt: Thorsten Roos.<br />
Kronprinsen från söder. Under det välvda taket finns<br />
tennishallen.<br />
Bensinstationen vid Mariedalsvägen jämte <strong>ner</strong>farten till<br />
garaget, då Nordens största med plats för 400 bilar.<br />
Butiksgallerian på 1960-talet. Kronprinsen under uppförande. Byggentreprenör var<br />
Skånska Cementgjuteriet. (Alla bilder på sidan ur<br />
”Kronprinsen – en <strong>stad</strong> i <strong>stad</strong>en” från 1967.)<br />
KRONPRINSEN<br />
91
92 KRONPRINSEN<br />
Service<br />
En av idéerna med Kronprinsenkomplexet var att anläggningen utöver bostäder<br />
skulle erbjuda all tänkbar service under samma tak. I köpcentret finns<br />
såväl dagligvarubutiker <strong>som</strong> detaljhandel. Här finns även post, bank, kafé<br />
och restaurang. Den friliggande byggnaden öster om byggnadskomplexet<br />
rymmer både en läkarmottagning och en kyrka.<br />
Bebyggelsekaraktär<br />
På sträckan längs Slottsparken består bebyggelsen söder om Regementsgatan<br />
av solitära byggnadsvolymer, vilket ger en öppen <strong>stad</strong>sbild. Sydkrafts<br />
kontorsbyggnad och Kronprinsen bildar avslutning på detta stråk. De solitära<br />
byggnaderna framhävs av att gatans norra sida saknar bebyggelse. Från<br />
Fågelbacksgatan är intrycket av området däremot mer sammansatt med<br />
idrottsplats och bo<strong>stad</strong>shus.<br />
Kronprinsen och Sydkrafts kontor uppfördes i stort sett samtidigt och<br />
har både likheter och olikheter i sina arkitektoniska uttryck. Båda har en<br />
rationalistisk och modernistisk rätvinklighet och fasaduttryck <strong>som</strong> baseras<br />
på upprepning. Medan Sydkraft byggs upp av ett spel mellan horisontalitet<br />
och vertikalitet betonas i Kronprinsen främst höjden genom det 27 våningar<br />
höga skivhuset. I fasadmaterialet skiljer sig de två anläggningarna åt. Kronprinsen<br />
har dels en blå, närmast immateriell kakelfasad, dels betongelement.<br />
Sydkrafts fasad har en stark materialverkan genom det grova mörkröda teglet,<br />
typiskt för den brutalistiska arkitektur <strong>som</strong> Klas Anshelm var en företrädare<br />
för.<br />
Kronprinsen<br />
Idéerna bakom Kronprinsen, och främst höghuset, föddes hos byggmästaren<br />
Hugo Åberg redan under slutet av 1930-talet. Han ville skapa en markering<br />
av gränsen mellan in<strong>ner</strong><strong>stad</strong>en och Slotts<strong>stad</strong>en. Samtidigt ville han prova<br />
att bygga med ”amerikanska hushöjder”, vilket han ansåg var framtidens<br />
byggande. Först 1957 kunde Hugo Åberg köpa regement<strong>som</strong>rådet och två<br />
år senare påbörja bygget av Kronprinsen.<br />
Skivhusen byggdes först och inflyttning skedde kontinuerligt under tiden<br />
<strong>som</strong> byggandet pågick. 1964 stod komplexet klart och omfattade då ett kontorshus<br />
ut mot Regementsgatan, ett loftgångshus mot Fågelbacksgatan, kyrkooch<br />
läkarhuslänga ut mot Edward Lindahlsgången, ett köpcentrum och ordinarie<br />
bo<strong>stad</strong>shus. Det kakelklädda 27-våningshuset inrymde, förutom<br />
butikscentret i bottenvåningen, även bostäder, kontor, en restaurang i den<br />
översta våningen, Översten kallad, och en TV-studio, varifrån Kronprinsens<br />
interna TV sändes två gånger i veckan. De reklamfinansierade sändningarna,<br />
vilket var ett juridiskt undantag på sin tid, pågick fram till 1980-talet,<br />
då de svenska kabelkanalerna började sända. Interntelevisionens program<br />
bestod av bingo, pratprogram, intervjuer och filmer.<br />
Läkarhuset var ursprungligen en liten avlöpare till <strong>Malmö</strong>s allmänna sjukhus<br />
och i ett första skede pla<strong>ner</strong>ades även ambulansintag. På ovanvåningen<br />
fanns även enkelrum för boende, vilka senare omvandlades till kontor och<br />
därefter integrerades läkarmottagningen. I samma byggnad rymdes även<br />
Helgeandskyrkan, <strong>som</strong> var en filial till S:t Petri församling.<br />
Kronprinstorget, <strong>som</strong> köpcentret kom att heta, erbjöd ett uppbåd av butiker:<br />
leksaker, kläder, optik, radioartiklar, färg, vitvaror och blommor. Här<br />
fanns även ett café, en varietérestaurang och en bank. I anslutning till inomhustorget<br />
låg också varuhuset EPA, vilket lades <strong>ner</strong> i mitten av 1970-talet. Kronprinsen<br />
servade även de boende och besökarna med motionsanläggningar<br />
<strong>som</strong> tennishall, gymnastiksal, fäktningshall och bowlingbanor.
Kronprinsen från Regementsgatan.<br />
(Foto: MKm aug 2000)<br />
Huset vid Mariedalsvägen sett från terrassen.<br />
(Foto: MKm aug 2000)<br />
Fasad mot Fågelbacksgatan. (Foto: MKm aug 2000)<br />
Huset med loftgångar vid Fågelbacksgatan från terrassen.<br />
(Foto: MKm aug 2000)<br />
Butiksgallerian. (Foto: MKm aug 2000) 1993 fick Kronprinsen nya entréer, utformade av<br />
arkitekterna Hultin & Lundquist. (Foto: MKm aug 2000)<br />
KRONPRINSEN<br />
93
94 KRONPRINSEN<br />
På Kronprinsens västra sida, åt Mariedalsvägen, låg en servicestation för<br />
bilar, och intill denna kunde såväl besökare <strong>som</strong> boende köra <strong>ner</strong> i byggnadskomplexets<br />
garage, <strong>som</strong> rymde 1300 parkeringsplatser. Det stora antalet platser<br />
berodde på ett mekaniskt system av så kallade Plymoth-plattor <strong>som</strong> gjorde<br />
att fordonen kunde parkeras tätt. Systemet är i augusti 2000 fortfarande i<br />
funktion. Nere i det underjordiska garaget fanns även såväl smörj- <strong>som</strong> tvätthall,<br />
<strong>som</strong> under de första åren hade öppet dygnet runt.<br />
Sju meter under marken låg panncentralen <strong>som</strong> försåg byggnaderna med<br />
värme. Värmeanläggningen var för sin tid experimentell och var främst avsedd<br />
för att eldas med träflis, vilket Hugo Åberg ansåg var en bortglömd<br />
nationalekonomisk tillgång. Denna anordning visade sig dock för dyr i drift<br />
och byttes därför på 1970-talet mot fjärrvärme. Lägenheterna värmdes med<br />
golvvärme vilket var något av en nyhet på 1960-talet.<br />
Lägenheterna i husen är, med undantag av loftgångshuset, koncentrerade<br />
kring centrala trapphus, vilket gör att de mindre lägenheterna blir enkelsidiga.<br />
I höghuset finns inga genomgående lägenheter.<br />
Kronprinsen är uppbyggt kring en asymmetrisk plan och bebyggelsen<br />
består av fem skivhus i sex, tio och 27 våningar samt av en fristående<br />
tvåvånings byggnad <strong>som</strong> inrymmer en läkarmottagning och en kyrka.<br />
Skivhusen har gemensam bottenvåning, vilken utgör köpcentrat Kronprinstorget.<br />
Mellan husen bildas därmed en upphöjd in<strong>ner</strong>gård med två olika<br />
nivåer. Den lägre nivån fungerar <strong>som</strong> förbindelse mellan husen och här är<br />
landskapsarkitekten Per Fribergs ursprungliga planteringsfack för blommor,<br />
buskar och träd bevarade. Den övre gårdsdelen, <strong>som</strong> domi<strong>ner</strong>as av det välvda<br />
taket från den underliggande tennishallen, har lek- och sittytor samt basketplan<br />
och badmintonbana. Gårdsmiljön omgestaltades i mitten på 1990-talet,<br />
då planteringsfacken avlägsnades och utgörs år 2000 av mer sammanhållna<br />
gräsytor med slingrande asfalterade gångar emellan.<br />
Två-, sex- och tiovåningshusen är uppförda i betongelement medan 27våningshuset<br />
är klätt i kakelplattor i olika blå nyanser. Byggnadskomplexets<br />
butiksfasader har glaserad stavmosaik, vilket är ett material <strong>som</strong> fortsätter<br />
in i några entréer. Såväl skivhus <strong>som</strong> höghus har helt indragna balkonger.<br />
Dess fronter är i samma material <strong>som</strong> resten av fasaderna, vilket ger en sammanhängande<br />
slät fasadyta. Balkongnischerna målats i olika färger. De lägre<br />
husens fasader artikuleras främst genom fönsterbanden.<br />
Förändringar, förnyelse, förtätning<br />
Några få större genomgripande förändringar har skett i Kronprinsen sedan<br />
dess uppförande. Den största är att kontorshuset ut mot Regementsgatan<br />
omvandlades 1994 till gruppboende för dementa.<br />
Den lägre delen i öster har genomgått ett flertal transformeringar från<br />
EPA:s livsmedelshall till försäkringskassa i mitten på 1970-talet till den separata<br />
butiksgatan Hugo’s Cor<strong>ner</strong> i slutet av 1990-talet.<br />
Entréerna till köpcentret förändrades i mitten på 1990-talet med nya<br />
skärmtak och nya armaturer. Även gårdsmiljön förändrades mitten på 1990talet.<br />
Butikernas fönster och dörrar har delvis bytts ut och gallerian har ändrat<br />
utseende ungefär vart tionde år medan entréer och fönster till bostäderna<br />
är i stort bevarade.
FASTIGHET ADRESS BYGGHERRE ARKITEKT ÅR<br />
DROTSEN 1 Regementsgatan 48 Sydkraft Klas Anshelm 1962<br />
INNERSTADEN 10:14 Hästhagens idrottsplats <strong>Malmö</strong> <strong>stad</strong> Knut Andersson 1973<br />
KRONPRINSEN 1 Fågelbacksgatan 11 Hugo Åberg Thorsten Roos & Carl Nordström 1960<br />
KRONPRINSEN 1 Fågelbacksgatan 13–15 Hugo Åberg Thorsten Roos & Carl Nordström 1959<br />
KRONPRINSEN 1 Mariedalsvägen 32 Hugo Åberg Thorsten Roos & Carl Nordström 1959<br />
KRONPRINSEN 1 Regementsgatan 52 Hugo Åberg Thorsten Roos & Carl Nordström 1961<br />
KRONPRINSEN 1 Regementsgatan 54 Hugo Åberg Thorsten Roos & Carl Nordström 1960<br />
Sydkrafts kontorsbyggnad från sydväst.<br />
Arkitekt: Klas Anshelm, 1962. (Foto: MKm aug 2000)<br />
Sydkrafts kontorsbyggnad från<br />
Restaurang Översten i Kronprinsen.<br />
(Foto: MKm aug 2000)<br />
KRONPRINSEN<br />
95
96 KULLADAL – BLEKINGSBORG<br />
KULLADAL –<br />
BLEKINGSBORG<br />
Blekingsborg består av ett kvarter i Kulladal <strong>som</strong> för övrigt mest utgörs av<br />
villor och radhus. Blekingsborg är en liten, men för 1950-talet typiskt<br />
utformad grannskapsenhet: ett sammanhängande, utifrånmatat område med<br />
husen grupperade kring en grönyta och butiker samlade i höghusens<br />
bottenvåningar. Husen har ett intressant samspel med varandra och den<br />
centrala gröning <strong>som</strong> med sin skålformade yta omgärdad av buskplanterade<br />
vallar binder samman området och dess olika hustyper. Husens fasader i rött<br />
och gult tegel är karaktäristiska för sin tid. De låga, röda lamellhusens<br />
utformning är typiska för det tidiga 1950-talets nyrealism. De fyra<br />
tolvvåningshusen representerar de höga skivhusens inträde i <strong>stad</strong>sbilden.<br />
I översiktsplanen för <strong>Malmö</strong> 2000 utpekas Blekingsborg <strong>som</strong> ett av<br />
kommunens särskilt kulturhistoriskt värdefulla områden enligt PBL.<br />
Stadsdelen Kulladal är belägen i <strong>Malmö</strong>s södra delar. Området avgränsas i<br />
öster av Trelleborgsvägen och i söder av Inre Ringvägen. I väst ligger Gröndal<br />
och norr om Kulladal finns köpcentret Mobilia.<br />
Den huvudsakliga bo<strong>stad</strong>sformen i Kulladal är enfamiljsbostäder, varav en<br />
stor del utgörs av egnahem från tiden innan 1940. Det finns dock två områden<br />
inom Kulladal med flerbo<strong>stad</strong>shus – dels Blekingsborg, dels Per Albins hem.<br />
Historik före 1955<br />
—<br />
—<br />
<br />
Namnet Blekingsborg stammar från den så kallade plantagelycka <strong>som</strong> låg<br />
söder om Y<strong>stad</strong>vägen. Platsen var fram till byggandet av dagens bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådets<br />
inte bebyggd.<br />
——<br />
t <br />
<br />
p<br />
222222222<br />
<br />
N<br />
r<br />
€ <br />
f<br />
——<br />
˜<br />
e<br />
2<br />
2<br />
222<br />
f˜<br />
f——<br />
<br />
——<br />
s ——<br />
…—— ——<br />
w——<br />
fyr…ƒ<br />
fviusxqƒfy‚q<br />
——<br />
f<br />
˜<br />
<br />
…<br />
<br />
2<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
„<br />
p———<br />
p—<br />
<br />
f——<br />
t<br />
‚˜—<br />
t ‚˜<br />
ƒ<br />
˜˜<br />
r——<br />
—<br />
0 100 200 300 m<br />
SKALA 1:10 000<br />
w—
Blekingsborg 1964. (Foto: <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Blekingsborg från väster 1958.<br />
(Foto: Emy Norberg, <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Kv Blekingsborg 1, låghus gatufasad. Arkitekt: HSB<br />
arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1956. (Foto: TT feb 2002)<br />
Låghusen i Blekingsborg vid början av 1960-talet.<br />
(Foto: <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Kv Blekingsborg 1, låghus med inglasade balkonger. Arkitekt:<br />
HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1956. (Foto: MKm mars 2000)<br />
KULLADAL – BLEKINGSBORG<br />
97
98 KULLADAL – BLEKINGSBORG<br />
På 1936 års <strong>Malmö</strong>karta finns ett torg, kallat Backatorget, och en nordsydlig<br />
gata, kallad Vesslegatan, inritade i kvarteret. 1941 fastställs en <strong>stad</strong>splan<br />
för denna del av Kulladal och området reserveras då för industriändamål.<br />
Bebyggelse efter 1955<br />
Stadspla<strong>ner</strong>; utbyggnadshistoria<br />
En ny <strong>stad</strong>splan för utbyggnaden av bostäder upprättades av <strong>stad</strong>splanechefen<br />
Gunnar Lindman 1955. Planen omfattade både nuvarande Blekingsborg<br />
och den sydvästra delen av Heleneholm.<br />
Utformningen skedde i samarbete med arkitekterna Fritz Jaenecke, Sten<br />
Samuelson, Thorsten Roos och Bror Thornberg. I samband med <strong>stad</strong>splanearbetet<br />
genomfördes omfattande tekniska och ekonomiska undersökningar<br />
– den så kallade ”höghusutredningen” – i avsikt att utreda för- och nackdelar<br />
med höghusbebyggelse.<br />
Trelleborgsvägen hade vid tidpunkten för planen inte dagens bredd, men<br />
pla<strong>ner</strong>ades att byggas ut till en fyrfilig huvudled. Infarten till bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådena<br />
kom därför inte att läggas med infart från denna utan från Stadiongatan<br />
och Per Albin Hanssons väg (då Lindeborgsgatan).<br />
Bebyggelsen i kvarteret Blekingsborg skulle komplettera Kulladal med<br />
butiker, vilka förlades i höghusens bottenvåningar. I den norra delen skulle<br />
inrymmas såväl apotek <strong>som</strong> läkar- och tandläkarmottagningar och ett barndaghem.<br />
I skarven mellan bo<strong>stad</strong>shusen och Trelleborgsvägen markerades<br />
plats för en bensinstation. Bo<strong>stad</strong>shusen i området ritades 1956 och stod<br />
klara kort därefter.<br />
Bostäder och boende<br />
Inom Blekingsborg finns 574 lägenheter, samtliga bo<strong>stad</strong>srätter i HSB:s regi.<br />
Storleken på lägenheterna varierar från ett rum med kokvrå till sju rum och<br />
kök.<br />
Arkitekter och byggherrar<br />
Bo<strong>stad</strong>shusen inom kvarteret Blekingsborg är dels ritade av HSB i <strong>Malmö</strong>s<br />
arkitektkontor med Sven Grönqvist <strong>som</strong> ansvarig, dels av Thorsten Roos<br />
och Bror Thornberg 1956. Byggherrar var två bo<strong>stad</strong>srättsföreningar inom<br />
HSB:s brf Erikslust och brf Blekingsborg. 1957 ritade Sture Kelfve barndaghemmet<br />
<strong>som</strong> <strong>Malmö</strong> Stad lät uppföra vid Stadiongatan.<br />
Trafik<br />
Blekingsborg är ett utifrånmatat område med ett bilfritt inre. Parkering sker<br />
dels i anslutning till Blekingsborgsgatan, <strong>som</strong> leder runt området i söder och<br />
öster, dels i en parkeringsgata längs Per Albin Hanssons väg, dels i underjordiska<br />
garage mellan tolvvåningshusen. I det nordöstra hörnet ligger en<br />
bensinstation.<br />
Allmänna kommunikatio<strong>ner</strong> in till <strong>Malmö</strong>s centrum finns längs Per<br />
Albin Hanssons väg och till Rosengård och Limhamn längs Stadiongatan.<br />
Service<br />
År 2000 är servicen på Blekingsborg begränsad till en närbutik och en videobutik.<br />
På andra sidan Stadiongatan finns köpcentret Mobilia, tillkommet i<br />
början på 1970-talet. Där finns alla typer av detaljhandel samt post och<br />
systembolag.
Gröningen med lamellhus i bakgrunden.<br />
(Foto: MKm juni 2000)<br />
Kv Blekingsborg 6, låghus från parken. Arkitekt:<br />
Roos & Thornberg 1956. (Foto: MKm mars 2000)<br />
Kv Blekingsborg 6, Blekingsborgsgatan 13, gatufasad.<br />
Ny tegelfasad från 1994. (Foto: MKm mars 2000)<br />
Markbeläggning vid höghus.<br />
(Foto: MKm juni 2000)<br />
Kv Blekingsborg 3, dagcentrum. Arkitekt: Sture Kelfve,<br />
1957. (Foto: MKm mars 2000)<br />
Kv Blekingsborg 6.<br />
(Foto: MKm mars 2000)<br />
KULLADAL – BLEKINGSBORG<br />
99
100 KULLADAL – BLEKINGSBORG<br />
Bebyggelsekaraktär<br />
Inom ett relativt begränsat område uppvisar Blekingsborg tre olika hustyper,<br />
samtliga uppförda med fasader i tegel. Området karakteriseras av de olika<br />
byggnadernas samspel med varandra och den centrala grönytan. På ett tidstypiskt<br />
vis har husen olika fasadmaterial beroende på hushöjd: de högre gult<br />
tegel och de lägre rött. De fyra höga husen bildar med sin strama, distinkta<br />
arkitektur ett kraftfullt blickfång i <strong>stad</strong>sbilden, särskilt från nordväst. Deras<br />
storskalighet bryts <strong>ner</strong> av att de placerats förskjutna i sidled, vilket också ger<br />
en dynamisk relation till grönytan.<br />
De lägre husen i söder fick en relativt ovanlig utformning med souterrängvåningar.<br />
Även dessa hus fick en stram utformning med pulpettak, skivor av<br />
tegel och indragna balkonger. Genom de förändringar de genomgått har de<br />
förlorat den skärpa <strong>som</strong> ursprungligen präglade deras arkitektur.<br />
Den låga huslängan i öster har en mer traditionell framtoning med sadeltak<br />
och mönstermurningar.<br />
Skivhus<br />
Längs Per Albin Hanssons väg står de fyra skivhusen i tolv våningar. De har<br />
gaveln mot gatan och är placerade parallellt med omkring 45 meters avstånd.<br />
Husen står i omkring 60 graders vinkel mot gatan och med en förskjutning<br />
i sidled. De är näst intill identiska. De två närmast Stadiongatan<br />
har sina entréer vända söder ut medan de två följande har dem vända mot<br />
norr.<br />
Skivhusen har förskjutna takfall vilket ger en karakteristisk profil. Fasaderna<br />
är i gult tegel medan butiksfasaderna i bottenplan är markerade med<br />
ljusa klinkers.<br />
Balkongerna är, i alla väderstreck utom mot söder, utanpåliggande och<br />
sammankopplade i vertikalled. På längsfasaderna bildar de fyra framträdande<br />
vertikala enheter <strong>som</strong> bidrar till husens påtagliga vertikalitet. Husen har fönster<br />
utan poster <strong>som</strong> grupperats rytmiskt tillsammans med balkongpartierna.<br />
I sydlig riktning ligger balkongerna indragna i fasaden. Fronterna är i vit<br />
korrugerad plåt.<br />
Trapphus är förlagda i husens inre med två hissar. På bottenvåningarna<br />
finns inga lägenheter utan enbart butiker och gemensamma utrymmen.<br />
Den översta tolfte våningen består endast av halva husbredden och här är<br />
hälften av lägenheterna etagelägenheter, vilka innefattar sex till sju rum och<br />
kök, till skillnad från husens övriga <strong>som</strong> är på ett, två och tre rum och kök.<br />
Mellan husen finns underjordiska garage vars tak bildar ett upphöjt gårdsrum<br />
med lite grönska och några sittmöbler.<br />
Lamellhus<br />
På motsatta sidan av grönytan ligger två lamellhus i tre respektive fyra våningar,<br />
vilka i sitt formspråk delvis ansluter till det tidiga 50-talets arkitektur.<br />
Ett är långsträckt och har sju trapphus medan det närmast Stadiongatan<br />
endast har två trapphus. Entréerna är vända in mot gården. De båda huskropparna<br />
är sammankopplade med en smal länk med balkonger.<br />
Husen har flacka sadeltak och fasaderna är i rött tegel med mönstermurning<br />
i form av gula tegelpilastrar. De utanpåliggande balkongerna har<br />
sidstycken i betong.<br />
Lägenhetsstorlekarna är tvåor, treor och fyror. I det långsträckta huset, ut<br />
mot Blekingsborgsgatan, finns verksamhetslokaler i bottenplanet medan det<br />
i det kortare finns en frisörsalong i gaveln. Husen har fått nya fönster, entréer<br />
samt inglasade balkonger.
Grönområde<br />
Genom att utnyttja schaktmassor från bygget skapade landskapsarkitekten<br />
Per Friberg en skålformad grönyta omgärdad av buskplanterade vallar, vilken<br />
binder samman området och dess olika hustyper. Husen avskiljs på ett<br />
subtilt sätt från grönytan med gångbanor. Längs dessa tornar vallen upp sig<br />
med <strong>ner</strong>klippt hagtorn längs kanten. Innanför vallen ligger en stor skålformad<br />
gräsplan med lekplats, sittmöbler och en stor skulptur, längs ena långsida<br />
finns en liten scen.<br />
Förändringar, förnyelse, förtätning<br />
1994 ansökte bo<strong>stad</strong>srättsföreningen om bygglov för att klä de lägre husen i<br />
söder med Marmoroc-skivor. Stadsbyggnadskontoret motsatte sig materialvalet<br />
och istället kläddes husen med tegel. Bo<strong>stad</strong>srättsföreningen menade<br />
att detta medfört en onödig fördyring och överklagade beslutet. Frågan drevs<br />
vidare i flera instanser tills Regeringsrätten slutligen gav bo<strong>stad</strong>srättsföreningen<br />
rätt trots att detaljplanen 1997 ändrats så att området markerats<br />
<strong>som</strong> särskilt kulturhistoriskt värdefull miljö.<br />
FASTIGHET ADRESS BYGGHERRE ARKITEKT ÅR<br />
BLEKINGSBORG 1 Blekingsborgsgatan 1 HSB brf Eriksfält HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1956<br />
BLEKINGSBORG 1 Blekingsborgsgatan 3 HSB brf Eriksfält HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1956<br />
BLEKINGSBORG 1 Per Albin Hanssons väg 50 HSB brf Eriksfält HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1956<br />
BLEKINGSBORG 1 Per Albin Hanssons väg 52 HSB brf Eriksfält HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1955<br />
BLEKINGSBORG 3 Stadiongatan 6 <strong>Malmö</strong> <strong>stad</strong> Sture Kelfve 1957<br />
BLEKINGSBORG 6 Blekingsborgsgatan 7–15 HSB brf Blekingsborg Thorsten Roos & Bror Thornberg 1956<br />
BLEKINGSBORG 6 Per Albin Hanssons väg 54 HSB brf Blekingsborg HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1955<br />
BLEKINGSBORG 6 Per Albin Hanssons väg 56 HSB brf Blekingsborg HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1955<br />
Kv Blekingsborg 1, från parken. Arkitekt: HSB<br />
arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1956. (Foto: MKm mars 2000)<br />
Kv Blekingsborg 6, höghus. Arkitekt: HSB<br />
arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1956. (Foto: MKm mars 2000)<br />
KULLADAL – BLEKINGSBORG<br />
101
102 KULLADAL – PER ALBINS HEM<br />
——<br />
——<br />
<br />
——<br />
——<br />
e<br />
——<br />
t<br />
u——<br />
——<br />
KULLADAL<br />
– PER ALBINS HEM<br />
Kringgärdat av småhus och motorväg ligger Per Albins hem <strong>som</strong> en liten,<br />
avskild enklav av flerbo<strong>stad</strong>shus i <strong>stad</strong>sdelen Kulladal i södra <strong>Malmö</strong>.<br />
Per Albins hem präglas av en enhetlig och tidstypisk arkitektur med låga<br />
hus i gult tegel och höga plåtklädda hus. Husen är placerade kring en enplans<br />
butiksbyggnad med parkeringshus. Bebyggelsens ensartade utformning och<br />
strikta rätvinkliga gruppering – utan grönområde i mitten – avviker från<br />
tidigare områden och sätter i viss mån mönstret för den senare delen av<br />
1960-talet.<br />
Kulladal avgränsas i öster av Trelleborgsvägen och i söder av Inre Ringvägen.<br />
I väst ligger Gröndal och norr om Kulladal finns köpcentret Mobilia.<br />
Den huvudsakliga bo<strong>stad</strong>sformen är enfamiljshus, varav en stor del utgörs<br />
av egnahem från tiden före 1940. Resterande bebyggelse utgörs me<strong>stad</strong>els<br />
av radhus. Det finns dock två områden med flerbo<strong>stad</strong>shus inom Kulladal,<br />
Per Albins hem och Blekingsborg.<br />
Historik före 1955<br />
t <br />
<br />
r2—2<br />
222<br />
˜22<br />
e22<br />
2 22<br />
€2<br />
u—<br />
—<br />
<br />
<br />
s—<br />
ƒ ——<br />
…˜———<br />
p<br />
22222222<br />
g<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
w<br />
r<br />
<br />
—<br />
<br />
—<br />
<br />
i——<br />
ƒ„e„ƒwexxix<br />
2 2 2 2 2 ˜2 2 2 2 2 2 2 2 2<br />
ywf…hƒE<br />
wexxix<br />
ƒ„e„ƒE<br />
wexxix<br />
„2<br />
u————<br />
u—<br />
q——<br />
—<br />
…—— ——<br />
u— ——<br />
u—<br />
<br />
Namnet Per Albins hem är en hyllning till statsministern Per Albin Hansson<br />
vars födelsehem finns bevarat vid Per Albin Hanssons väg, ett stenkast från<br />
området. Området var i huvudsak obebyggt fram till 1960-talet. En del hus<br />
fanns dock och det vägnät <strong>som</strong> fanns utlagt hade gatunamn <strong>som</strong> Tjäder- och<br />
Hägergatan.<br />
w——<br />
q———<br />
ƒ—2<br />
q———<br />
x—2<br />
<br />
ƒ— <br />
w———<br />
p<br />
f———<br />
r<br />
q ——„———<br />
…˜—<br />
—<br />
u˜˜<br />
——<br />
q——<br />
ƒ<br />
—<br />
—<br />
—<br />
p————<br />
‚——<br />
r ——<br />
22<br />
‚ ——<br />
v———<br />
h——<br />
ƒ———<br />
ƒ—<br />
<br />
†ƒ„‚e<br />
ƒhi‚u…vve<br />
N<br />
p<br />
w——<br />
i———<br />
‚<br />
i——<br />
‚——<br />
f——<br />
ƒ——<br />
u—<br />
e<br />
u—<br />
—<br />
i—<br />
<br />
<br />
†——<br />
0 100 200 300 m<br />
SKALA 1:10 000<br />
‚—<br />
f<br />
f
Per Albins hem. Alla husen i området ritades av HSB<br />
arkitektkontor <strong>Malmö</strong>, 1964. (Foto: MKm mars 2000)<br />
Entré- och balkongfasad. (Foto: MKm aug 2000)<br />
Låghus, entréfasad mot öster. (Foto: MKm mars 2000) Kv Statsmannen, fasad mot söder och Kulladalsgatan.<br />
(Foto: MKm aug 2000)<br />
Entré, låghus. (Foto: MKm mars 2000)<br />
Per Albins hem mot norr från Kulladalsgatan.<br />
(Foto: MKm aug 2000)<br />
KULLADAL – PER ALBINS HEM<br />
103
104 KULLADAL – PER ALBINS HEM<br />
Bebyggelse efter 1955<br />
Stadspla<strong>ner</strong>; utbyggnadshistoria<br />
Platsen hade så sent <strong>som</strong> i ge<strong>ner</strong>alplanen 1956 avsetts att bebyggas med<br />
småhus i likhet med resten av Kulladal. Behovet av nya bostäder var dock<br />
större än beräknat och i en reviderad ge<strong>ner</strong>alplan för <strong>Malmö</strong> från 1962 hade<br />
ytterligare stora områden reserverats för höghusbebyggelse, bland annat Per<br />
Albins hem.<br />
Stadsplanen för Per Albins hem fastställdes 1964. Den förespråkade en<br />
”utåtvänd” <strong>stad</strong>splanelösning där bebyggelsen grupperades kring en butiksbyggnad<br />
med parkeringsgarage och omgavs av grönskande friytor för lek<br />
och rekreation. Det normala hade tidigare varit att bebyggelsen placerades<br />
runt en central grönyta.<br />
Den ”utåtvända” planen innebar också att området skulle nyttja redan<br />
etablerade konsumtions- och serviceinrättningar i Kulladal. På Per Albins<br />
hem skulle det enbart finnas en byggnad för närbutiker samt bilservice vid<br />
infarten.<br />
Bebyggelsen i området skulle omfatta tre- och åttavåningshus samt enplans<br />
radhus. Flerbo<strong>stad</strong>shusen skulle omfatta cirka 750 lägenheter och det<br />
skulle finnas parkering för 1180 bilar. För att skapa en bilfri tillgänglighet<br />
lades en gång- och cykelväg runt området.<br />
Utgångspunkt för planen var att den intilliggande järnvägen mellan <strong>Malmö</strong><br />
och Falsterbo pla<strong>ner</strong>ades att läggas <strong>ner</strong> och att detta område skulle bli till<br />
parkmark samt att den intilliggande Trelleborgsvägen avsågs att byggas ut<br />
till motorväg.<br />
Invändningar mot planen kom både från den intilliggande Egnahemsföreningen<br />
<strong>som</strong> ansåg sig blivit lurad på en låg villabebyggelse och från Byggnadsstyrelsen<br />
<strong>som</strong> ansåg att husen ur bullersynpunkt var för höga för att<br />
läggas så nära den pla<strong>ner</strong>ade motorvägen. Trots dessa invändningar fullföljdes<br />
den tänkta <strong>stad</strong>splanen. Husen ritades och uppfördes 1964.<br />
Bostäder och boende<br />
Lägenheterna i området är anpassade till 1960-talets barnfamilj och utgörs<br />
därför till största delen av trerummare. Antalet tvåor och fyror är något<br />
mindre medan det endast finns ett fåtal ettor. Samtliga lägenheter är bo<strong>stad</strong>srätter.<br />
Per Albins Hem har ett högt kvarboende vilket ger en hög medelålder<br />
i området.<br />
Arkitekter och byggherrar<br />
Alla husen <strong>som</strong> ingår i Per Albins hem ritades 1964 av HSB arkitektkontor i<br />
<strong>Malmö</strong>. Byggherre var HSB genom de två bo<strong>stad</strong>srättsföreningarna Kulladal och<br />
Per Albins hem. Även butiksbyggnaden och garaget är utförda i samma regi.<br />
Trafik<br />
Per Albins hem har endast en tillfartsgata och utanför bebyggelsen finns grönområden.<br />
Platsen präglas av ett visst lugn men samtidigt är bilens närvaro<br />
ändå påtaglig. Områdets kärna utgörs av en stor garagebyggnad med<br />
parkeringsdäck. Dessutom står bilar parkerade längs hela Kulladalsgatan<br />
<strong>som</strong> går runt parkeringshuset. Grönskan dämpar visserligen ljudet från motorvägen<br />
i öster men dess närvaro är ändå märkbar. Genom en tunnel under<br />
motorvägen kan gående och cyklande nå Västra Söderkulla på andra sidan.<br />
Den tidigare servicestationen vid infarten har omvandlats till annan verksamhet.<br />
Allmänna kommunikatio<strong>ner</strong> saknas i direkt anslutning till Per Albins<br />
hem men finns inom gångavstånd på Per Albin Hanssons väg.
Höghus i kv Statsmannen. Arkitekt: HSB arkitektkontor<br />
<strong>Malmö</strong>, 1964. (Foto: MKm mars 2000)<br />
De höga husen i Per Albins hem hade ursprungligen<br />
fasader av lättbetongelement men de har alla fått nya<br />
fasader i plåt. (Foto: MKm jan 2002)<br />
Höghus med utsikt mot Heleneholm. (Foto: MKm aug 2000) Gård mellan höghus. (Foto: MKm aug 2000)<br />
Gavelfasader på höghus.<br />
(Foto: MKm mars 2000)<br />
Cykelväg mot<br />
Västra Söderkulla,<br />
under motorvägen.<br />
(Foto: MKm mars<br />
2000)<br />
Entréparti, höghus.<br />
(Foto: MKm aug 2000)<br />
KULLADAL – PER ALBINS HEM<br />
Garage i kv<br />
Ombudsmannen.<br />
(Foto: MKm jan<br />
2002)<br />
105
Service<br />
106 KULLADAL – PER ALBINS HEM<br />
Inne i själva Per Albins hem är servicenivån låg. Här finns endast en matvarubutik<br />
och en frisörsalong. Övrig service finns vid Per Albin Hanssons<br />
väg eller i köpcentret Mobilia norr om Kulladal.<br />
Bebyggelsekaraktär<br />
Per Albins hem bryter Kulldals låga profil med me<strong>stad</strong>els enfamiljshus. På<br />
ett för tiden helt typiskt sätt består bebyggelsen av åttavånings skivhus och<br />
trevånings lamellhus. I norr och söder reser sig de höga husen, och däremellan<br />
finns den lägre bebyggelsen. Husen har, till skillnad från områden <strong>som</strong><br />
pla<strong>ner</strong>ades omkring 1960, placerats i ett strikt mönster, vinkelrätt mot varandra<br />
och med minimala förskjutningar. Planen avviker också på så sätt att<br />
grönytorna placerats utanför området istället för i mitten, vilket tidigare var<br />
regel. Centralpunkten i området är ett torg med butikslänga och garage med<br />
parkeringsdäck. Genom att bilar och parkering har koncentrerats till det<br />
centrala garaget har gårdarna kunnat utnyttjas till en rik plantering med<br />
träd och annan grönska. Där finns också en stor uppsättning av lekredskap<br />
samt tennisbana och boulebana.<br />
De höga husen har fått nya fasader medan de låga har kvar sin tidstypiska<br />
utformning: enkla huskroppar med platta tak, fasader i gult tegel, den<br />
ena längsfasaden bestående av sammanhängande partier med indragna balkonger<br />
och däremellan tegelpartier.<br />
Per Albins hem har ett lugn och en avskildhet, nästan så att området<br />
känns otillgängligt, främst beroende på läget i <strong>stad</strong>en och den enda möjliga<br />
tillfarten med bil via Per Albin Hanssons väg, vilken inte är att betrakta <strong>som</strong><br />
en viktig genomfartsled.<br />
Höghusen<br />
De åtta våningar höga skivhusen står i två grupper med vardera tre hus. De står<br />
längst i norr och längst i söder och har placerats parallellt i nord-sydlig riktning,<br />
med en smärre förskjutning i sidled och med omkring 45 meters mellanrum.<br />
Fasaderna hade ursprungligen ljusgrå lättbetongelement men kläddes med<br />
plåt i slutet av 1990-talet på grund av fuktproblem. Den silverfärgade plåten<br />
har satts upp med olika mönster på de olika husen. Trots detta har plåtinklädnaden<br />
inte förtagit den arkitektoniska styrka <strong>som</strong> finns i de geometriskt<br />
enkla byggnadsvolymerna.<br />
Balkonger finns dels på gavlarna, dels i två grupper på ena längsfasaden.<br />
De har fronter av blå plåt. Vissa är inglasade. Ovanför de åtta bo<strong>stad</strong>svåningarna<br />
har huset ytterligare en våning med mindre fönster. Fasaden avslutas<br />
uppåt med en obruten taklinje och ett plant tak vilket ger husen en<br />
karaktär av skarpskuret block.<br />
Varje hus har tre trapphusen och varje trapphus har tre lägenheter per plan.<br />
Trapphusen är belägna vid fasaden med fönster, en något ovanlig lösning vid<br />
mitten av 1960-talet, då trapphusen oftare förlades mörkt i husens inre. Trapphuset<br />
är i bottenplan genomgående, vilket gör att husen varken får tydlig framsida<br />
eller baksida. Husen rymmer lägenheter på ett till fyra rum och kök.<br />
Låghusen<br />
De tre våningar höga lamellhusen har platt tak och fasader i gult tegel. Husen avslutas<br />
uppåt med en vit plåtsarg, vilket ger husen en markerad horisontalitet. Gavlarna<br />
har klätts in med plåt. Inklädnaden är individuellt utformad med olika mönster.<br />
Lamellhusen finns i två utformningar: de norra och östra har balkongsida<br />
mot Kulladalsgatan och entréer mot gårdssidan. På denna sida har de
också fönsterbröstningar i mosaik, en utsmyckning <strong>som</strong> ofta återkommer i<br />
<strong>Malmö</strong>s arkitektur vid den här tiden. Entréerna till dessa hus har bevarade<br />
dörrar i teak och glas till skillnad från de i söder och väster <strong>som</strong> har fått sina<br />
utbytta mot små vindfång i glas och eloxerad aluminium. Dessa hus har sina<br />
mosaikbröstningar mot gatan medan både balkonger och entréer är vända<br />
in mot gården. Trapphusen är här markerade i fasaden med ”tegelgaller”<br />
framför fönstren. De sistnämnda husen rymmer enbart treor medan de i norr<br />
och öster även har tvåor.<br />
Torget med parkeringsdäcket<br />
Den rödbruna tegelbyggnaden <strong>som</strong> utgör områdets mittpunkt sträcker sig<br />
över hela kvarterets bredd. Verksamheten består år 2000 av en matvarubutik,<br />
en frisör och en lokal för HSB:s fastighetsskötare. En butikslokal står<br />
tom. I byggnadens västra gavel finns ingången till Kulladals dagcenter.<br />
Framför butikerna ligger det lilla torget. Detta avgränsas mot norr av en mur<br />
med bänkar och en relief av Per Albin Hansson, <strong>som</strong> gett namn åt området.<br />
Parkeringshuset är sammanbyggt med butiksbyggnaden och upptar resten<br />
av kvarteret. Genom markens lutning är garaget delvis under mark.<br />
Ovanpå garaget finns ett öppet asfalterat parkeringsdäck med uppfart från<br />
söder. Fasaderna har blå skivor med öppna partier för ljusinsläpp. Utnyttjandegraden<br />
av den övre parkeringen är låg.<br />
Förändringar, förnyelse, förtätning<br />
Framförallt skivhusen har genomgått radikala förändringar genom fasadbeklädnaden<br />
av plåt. Låghusen har här endast fått sina gavlar inklädda. Fönstren<br />
i hela området har bytts ut lik<strong>som</strong> balkongfronter. Entrédörrar är till en<br />
stor del bevarade medan skivhusens rostfria ståldörrar har ersatts med tämligen<br />
smäckra aluminiumdörrar. Någon förtätning har inte skett.<br />
FASTIGHET ADRESS BYGGHERRE ARKITEKT ÅR<br />
OMBUDSMANNEN 1 Kulladalsgatan 7 HSB brf Per Albins hem HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1965<br />
STATSMANNEN 1 Kulladalsgatan 4 HSB brf Per Albins hem HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
STATSMANNEN 1 Kulladalsgatan 8 HSB brf Per Albins hem HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
STATSMANNEN 2 Kulladalsgatan 6 HSB brf Per Albins hem HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
STATSMANNEN 2 Kulladalsgatan 10 HSB brf Per Albins hem HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
STATSMANNEN 3 Kulladalsgatan 12 HSB brf Per Albins hem HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
STATSMANNEN 3 Kulladalsgatan 14 HSB brf Per Albins hem HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
STATSMANNEN 3 Kulladalsgatan 16 HSB brf Per Albins hem HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
STATSMANNEN 4 Kulladalsgatan 18 HSB brf Per Albins hem HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
STATSMANNEN 4 Kulladalsgatan 20 HSB brf Kulladal HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
STATSMANNEN 5 Kulladalsgatan 22 HSB brf Kulladal HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
STATSMANNEN 5 Kulladalsgatan 24 HSB brf Kulladal HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
STATSMANNEN 6 Kulladalsgatan 26 HSB brf Kulladal HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
STATSMANNEN 7 Kulladalsgatan 28 HSB brf Kulladal HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
STATSMANNEN 7 Kulladalsgatan 30 HSB brf Kulladal HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1964<br />
Torget i Per Albins hem. (Foto: MKm aug 2000) Butiker vid torget. (Foto: MKm aug 2000)<br />
KULLADAL – PER ALBINS HEM<br />
107
108 LORENSBORG<br />
<br />
<br />
f<br />
<br />
r<br />
—<br />
r——<br />
—<br />
f‚ihui‚x<br />
i˜—<br />
f<br />
€<br />
LORENSBORG<br />
Lorensborg karakteriseras av kontrasten mellan höga och låga byggnader –<br />
även om de tre sextonvåningshusen domi<strong>ner</strong>ar <strong>stad</strong>sbilden. Lorensborg var<br />
det första riktigt storskaliga bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådet i landet och kom att bli unikt i<br />
<strong>Malmö</strong> efter<strong>som</strong> höga skivhus i fortsättningen enbart byggdes <strong>som</strong> enstaka<br />
solitärer. Storskaligheten kan sägas representera det sena 1950-talets<br />
<strong>stad</strong>sbyggande samtidigt <strong>som</strong> arkitekturen i ornamentik och omsorg om<br />
detaljer ansluter till decenniets förra del. När Lorensborg byggdes var<br />
grannskapstanken levande men den stora skalan gjorde att ett enda samlande<br />
centrum här ersattes med fem platsbildningar. Husen i Lorensborg hade från<br />
början en relativt varierad utformning – en omväxling <strong>som</strong> förstärkts av de<br />
förändringar <strong>som</strong> flera av husen genomgått.<br />
Lorensborg ligger i <strong>Malmö</strong>s västra del och avgränsas i norr av John<br />
Ericssons väg och i söder av Stadiongatan. Genom Lorensborg sträcker<br />
sig Lorensborgsgatan och mot öster ansluter området till Stadionparken<br />
och <strong>Malmö</strong> Stadion. I väster finns Vendelsfridsparken och villaområdet<br />
Solbacken.<br />
Historik före 1955<br />
w— <br />
†˜<br />
<br />
f<br />
†v„ix<br />
<br />
r——<br />
†<br />
†<br />
†<br />
<br />
—<br />
vsix<br />
<br />
ƒ˜—<br />
ƒ˜—<br />
<br />
†ixhivƒp‚sh<br />
v222222˜222222—22—2<br />
ƒ——<br />
p————<br />
Fram till mitten av 1950-talet var området obebyggd jordbruksmark med<br />
undantag av ett par lantgårdar, varav den ena fick ge namn åt det nya bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådet.<br />
Gården Lorensborg var uppkallad efter jordbrukaren Nils Hanssons<br />
son Gustav Lorens, <strong>som</strong> levde fram till 1954. I samband med projekteringen<br />
av området revs gårdsbyggnaden, ett öde <strong>som</strong> även drabbade gårdarna<br />
Perstorp och Vendelsfrid. Den sistnämnda lever kvar i gatu- och<br />
kvartersnamnet Vendelsfrid. Falkmansgatan och Hallingsgatan uppkallades<br />
<br />
revvsxqƒE<br />
fy‚q<br />
h— r—<br />
r— ——<br />
† ——<br />
ux…„ƒ„y‚€<br />
N<br />
x‰„y‚€<br />
<br />
vy‚ixƒfy‚q<br />
ƒ<br />
ƒ—<br />
—<br />
SKALA 1:10 000<br />
u˜222<br />
0 100 200 300 m
Lorensborg från sydväst, 1964. (Foto: <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
De södra delarna av Lorensborg under uppförande,<br />
januari 1959. (Foto: Emy Norberg, <strong>Malmö</strong><br />
Stadsbyggnadskontor)<br />
Kv Lorensborg från Stadionparken, slutet av 1950-talet.<br />
(Foto: tillhör Bror Thornberg)<br />
LORENSBORG<br />
109
110 LORENSBORG<br />
efter betydande rådmän i <strong>Malmö</strong>, då jorden ursprungligen var en magistratsvång.<br />
När Lorensborg var nybyggt kallades området även Stadion<strong>stad</strong>en.<br />
Bebyggelse efter 1955<br />
Stadspla<strong>ner</strong>; utbyggnadshistoria<br />
Stadsplanen för Lorensborg började projekteras 1954 och fastställdes 1956. Husens<br />
läge preciserades inte i planen utan endast hushöjder reglerades. Denna typ av<br />
<strong>stad</strong>splan benämndes elastisk efter<strong>som</strong> det under arbetets gång fanns möjligheter<br />
att ändra husens läge och form. Med planen följde dock en s k ”illustrationsplan”,<br />
vilken helt och hållet kom att följas. Den hade utformats i samarbete mellan<br />
<strong>stad</strong>spla<strong>ner</strong>arna Gunnar Lindman och Gabriel Winge och arkitekterna Thorsten<br />
Roos, Bror Thornberg, Fritz Jaenecke och Sten Samuelson.<br />
Bebyggelsen skulle variera mellan tre och sexton våningar. Bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådet<br />
skulle enligt <strong>stad</strong>splanen omfatta cirka 2 500 lägenheter, skola, barndaghem<br />
och en panncentral med tvätteri och fritidslokaler. Allehanda service<br />
och handel skulle finnas samlat kring torgbildningar.<br />
Stadsplanen, särskilt avseende hushöjderna, var inte helt okontroversiell<br />
och Byggnadsstyrelsen skrev i sitt utlåtande: ”en för svenska förhållanden i<br />
stort sett ny och oprövad form av bebyggelse , och Byggnadsstyrelsen hyser<br />
viss tveksamhet om dess lämplighet ur bland annat bo<strong>stad</strong>ssociala och allmänna<br />
trevnadssynpunkter”. Man beslöt dock att godkänna förslaget men<br />
med förbehållet att bebyggelsen skulle betraktas <strong>som</strong> ett experiment.<br />
Bostäder och boende<br />
1961 bodde över 8 000 människor i Lorensborg. Tio år senare hade invånarantalet<br />
sjunkit till drygt 6 500 och 1998 hade Lorensborg omkring 3 900<br />
invånare fördelade på de cirka 2 500 lägenheterna. Av dessa är 61% hyresrätter<br />
och 39% bo<strong>stad</strong>srätter. Den största kategorin av lägenheter utgörs av<br />
trerummare, följt av tvårummare.<br />
Arkitekter och byggherrar<br />
Endast två byggherrar, HSB och MKB, deltog i uppförandet av Lorensborgs<br />
bo<strong>stad</strong>shus. Antalet arkitekter var något större. De arkitektkontor <strong>som</strong> var<br />
involverade var Thorsten Roos & Bror Thornberg, Fritz Jaenecke & Sten<br />
Samuelson, HSB arkitektkontor i <strong>Malmö</strong> samt Svenska Riksbyggens arkitektkontor<br />
i Stockholm. Lundaarkitekten Hans Westman ritade Lorensborgsskolan.<br />
Trafik<br />
Bilens ökade betydelse är påtaglig i <strong>stad</strong>splanen för Lorensborg, inte enbart<br />
i trafikpla<strong>ner</strong>ingen utan även vad gäller service och parkering. Det pla<strong>ner</strong>ades<br />
för 1 000 parkeringsplatser, varav 350 i varmgarage. Gatunätet utformades<br />
med säckgator med infart från Lorensborgsgatan. Separata parkeringsgator<br />
skiljer bo<strong>stad</strong>sbebyggelsen från Lorensborgsgatan. Bilar kan även parkeras<br />
i underjordiska garage eller i några fall i husens bottenvåningar.<br />
Den allmänna kommunikationen till Lorensborg utgörs av bussar <strong>som</strong><br />
passerar på såväl Lorensborgsgatan <strong>som</strong> de omgivande vägarna.<br />
Vid uppförandet av Lorensborg uppfördes tre bensinstatio<strong>ner</strong> med full<br />
service inom området. År 2000 finns två obemannade bensinmackar kvar.<br />
Service<br />
Lorensborg var ursprungligen väl tillgodosett med kommersiell service. I flera<br />
av husens bottenplan placerades lokaler <strong>som</strong> innehöll butiker och verksam-
Kvarteren Lorensborg och Hallingstorp från<br />
John Ericssons väg, juni 1959.<br />
(Foto: Emy Norberg, <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Höghuset i kv Lorensborg, slutet av<br />
1950-talet. (Foto: tillhör Bror Thornberg)<br />
Höghuset i kv Lorensborg, slutet av<br />
1950-talet. Arkitekt: Roos & Thornberg,<br />
1956. (Foto: tillhör Bror Thornberg)<br />
Kv Nytorp från Lorensborgsgatan, slutet av 1950-talet.<br />
Arkitekt: Jaenecke & Samuelson, 1957.<br />
(Foto: Jaenecke & Samuelson)<br />
Kvarteren Lorensborg och Nytorp från Roskildevägen,<br />
juni 1959. (Foto: Emy Norberg, <strong>Malmö</strong><br />
Stadsbyggnadskontor)<br />
Pelare i bottenvåningen på höghuset i<br />
kv Lorensborg, ursprungligt utseende.<br />
(Foto: tillhör Bror Thornberg)<br />
LORENSBORG<br />
111
112 LORENSBORG<br />
heter av skilda slag: livsmedelsbutiker, konditorier, frisörer, tobaksaffärer,<br />
blomsterhandel, klädaffärer, parfymeri, bokhandel, TV & radio-affär, systembolag,<br />
bank, post, läkarmottagning etc. Utbudet var brett och likt det<br />
man fin<strong>ner</strong> i <strong>stad</strong>skärnan. År 2000 är variationen och utbudet påtagligt mindre,<br />
men fortfarande finns det man dagligen kan tänkas behöva.<br />
Bebyggelsekaraktär<br />
Bebyggelsen i Lorensborg har en blandad karaktär, såväl avseende byggnadstyper,<br />
hushöjder <strong>som</strong> fasadutformning. Visserligen överväger enkla geometriska<br />
byggnadsvolymer, skivhus eller lamellhus, men variationen är stor till<br />
exempel avseende fasadmaterial. Denna variation har förstärks genom de<br />
förändringar <strong>som</strong> flera av husen genomgått.<br />
Lorensborg var ett av de första områden där betongelementteknik användes<br />
i stor skala, vilket avsatte tydliga spår i arkitekturen: i de högre husens<br />
fasadutformning lät arkitekterna elementtekniken komma till uttryck. I flera<br />
fall har detta försvunnit vid fasadförändringar. Den lägre bebyggelsen har<br />
fasader huvudsakligen i tegel.<br />
På östra sidan om Lorensborgsgatan ligger tre skivhus i sexton våningar<br />
vilka domi<strong>ner</strong>ar <strong>stad</strong>sbilden. De har placerats i en subtil båge för att förstärka<br />
gaturummet. Lorensborgsgatan delar området i två delar och bildar,<br />
tillsammans med de långa husfasaderna på ömse sidor, en ryggrad i nordsydlig<br />
riktning.<br />
Olika bebyggelsegrupper i området bildar olika slags rumsligheter i vilka<br />
de två intilliggande grönområdena från båda sidor flyter in. Mindre grupper<br />
av skivhus i åtta och nio våningar står parallellt, medan trevånings lamellhus<br />
bildar U-formade gårdar.<br />
Bebyggelsen på Lorensborg har en storskalighet <strong>som</strong> pekar framåt mot<br />
1960-talets byggande, samtidigt finns utsmyckningar i form av abstrakta<br />
mönster och en omsorgsfull utformning av till exempel entréer, något <strong>som</strong> är<br />
typiskt för 1950-talet. Flera av husen präglas av att stora fasadpartier – i<br />
vissa fall hela fasader – utgörs av sammankopplade balkonger.<br />
Del av kvarteret Lorensborg<br />
Höghuset längst i norr ritades 1956 av Thorsten Roos och Bror Thornberg<br />
och uppfördes av MKB. Det fick en fasad med heltäckande balkonger på<br />
längsfasaderna. Huset fick en markerad vertikalitet genom att vertikala stöd<br />
placerades utanpå balkongerna. Dessa fortsatte i de nedre våningarna i triangulära<br />
stöd av betong. För övrigt fick betongelementtekniken styra indelningen<br />
av fasaderna. Betongelementen hade en yta av frilagd ballast eller<br />
mörkbrun klinker.<br />
Huset genomgick år 2000 en genomgripande ombyggnad, utformad av<br />
det danska arkitektkontoret KHR. Den ursprungliga fasaden togs bort helt<br />
och hållet. Stora fasadytor glasades upp och de nya balkongerna fick fronter<br />
helt i glas. Ändringar skedde även interiört, främst för att förbättra brandsäkerheten.<br />
Den lägre delen i nio våningar fick redan under 1990-talet en ny<br />
fasad med skivmaterial över den ursprungliga betongelementfasaden.<br />
Kvarteret Nytorp<br />
Kvarteret Nytorp består av ett litet butikscentrum i ett plan, fyra lamellhus i<br />
fyra våningar samt ett bo<strong>stad</strong>shus i sexton och nio våningar. Den högre bebyggelsen<br />
sluter kvarteret mot Lorensborgsgatan medan de lägre husen är<br />
placerade vinkelrätt mot de högre och den gård <strong>som</strong> bildas fortsätter in i<br />
Stadionparken.<br />
I början av 1950-talet hade Jaenecke & Samuelson i samarbete med Skån-
Lorensborg från John Ericssons väg. Närmast det<br />
ombyggda höghuset i kv Lorensborg. (Foto: TT 2000)<br />
Kv Lorensborg 3 från öster. Arkitekt: Roos &<br />
Thornberg, 1956. Det lägre huset fick ny fasadbeklädnad<br />
på 1990-talet. (Foto: MKm april 2000)<br />
Rest av gammal pilallé i kv Lorensborg.<br />
(Foto: MKm april 2000)<br />
Höghuset i kv Lorenborg under ombyggnad.<br />
(Foto: MKm april 2000)<br />
Butiker vid torget i kvarteret Lorensborg.<br />
(Foto: MKm april 2000)<br />
Kv Lorensborg 1. Arkitekt: HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong>,<br />
1956. Huset försågs 1983 med balkonger vilket det<br />
ursprungligen saknade. (Foto: MKm april 2000)<br />
LORENSBORG<br />
113
114 LORENSBORG<br />
ska Cementgjuteriet utvecklat en teknik att bygga med betongelement. Syftet<br />
var att minska behovet av arbetskraft i byggandet. Ett experimenthus,<br />
”Allbetonghuset”, byggdes vid Rönneholmsparken med en fasad helt täckt<br />
med balkonger. På Lorensborg användes betongelementtekniken i full skala<br />
vilket också fick prägla utformningen av fasaderna i höghuset i kvarteret<br />
Nytorp. Sextonvåningshuset har kvar sitt ursprungliga utseende, trots att en<br />
fördjupning av balkongerna skedde under 1980-talet, medan delen i nio våningar<br />
har klätts med plåtkassetter. Balkongfasaden är också resultat av en<br />
estetik baserad på minimalism och upprepning. Medan de högre husen präglas<br />
av betongelementtekniken har de lägre fasader i gult tegel<br />
Lägenhetsstorlekarna varierar, mest förekommer tvåor och treor. Arkitekterna<br />
kom själva att förlägga sitt kontor till den översta våningen i höghuset.<br />
Del av kvarteret Knutstorp<br />
Bakom ryggraden av höghus längs Lorensborgsgatan är skalan något lägre.<br />
Längst i norr och söder ligger skivhus i åtta våningar, placerade vinkelrätt<br />
mot Stadiongatan respektive John Ericssons väg. Husen ritades av HSB arkitektkontor<br />
i <strong>Malmö</strong> år 1956 och samma hustyp finns förutom i kvarteret<br />
Knutstorp även i kvarteren Lorensborg och Hallingsborg.<br />
Husen har flacka papptäckta sadeltak och gult tegel i fasaderna. Bjälklag<br />
och väggar har markerats på längsfasaderna så att ett rutnätsmönster bildas.<br />
Husen saknade ursprungligen balkonger – något <strong>som</strong> vid den här tiden var<br />
mycket ovanligt – men alla har fått nya utanpåliggande balkonger, något<br />
<strong>som</strong> i väsentlig grad har förändrat husens utseende.<br />
Byggnadernas bottenvåningar är indragna och rymmer garage. Samtliga<br />
hus har utbytta och utbyggda entréer men i några hus har trapphusinteriören<br />
bevarats med effektfulla mosaiker.<br />
Vardera hus har två trappuppgångar och lägenheterna varierar i storlek<br />
från 1,5 rum och kokvrå till sex rum och kök.<br />
Lamellhus i kvarteret Vendelsfrid<br />
I kvarteret Vendelsfrid närmast väster om Lorensborgsgatan ligger långsträckta<br />
huskroppar i tre våningar med inredd vind. Några av husen är sammankopplade<br />
och de bildar två gårdar, kringbyggda på tre respektive fyra<br />
sidor. Gårdarna skiljs åt av Vendelsfridsgatan och en parkeringsplats. I huset<br />
söder om parkeringsplatsen finns butiker i bottenvåningen.<br />
Husen i den norra delen ritades av Thorsten Roos och Bror Thornberg,<br />
1956. Byggherre var MKB.<br />
Husen har pulpettak och fasader med rött tegel och indragna balkonger.<br />
Ovanför entréerna finns konkava, plåtinklädda, burspråk vars säregna form<br />
ger husen dess karaktär. De ursprungliga entrédörrarna av trä är bevarade.<br />
På balkongsidan har husen dekorativa bröstningar i mönstrad betong.<br />
Husen i den södra delen av kvarteren ritades av Svenska Riksbyggens<br />
arkitektkontor och uppfördes av MKB. De har gult tegel i fasaden och putsade<br />
fönsterbröstningar på entréfasaden. Även dessa hus har originaldörrar<br />
bevarade i entréerna.<br />
Storleken på lägenheterna varierar men två och tre rum och kök domi<strong>ner</strong>ar.<br />
Skivhus i kvarteret Vendelsfrid<br />
Längst in i kvarteret Vendelsfrid, ut mot Vendelsfridsparken, ligger fyra<br />
skivhus i åtta våningar. Byggnaderna är ritade 1956–58 av Svenska Riksbyggens<br />
arkitektkontor. De ligger parallellt på rad utan förskjutningar och<br />
med omkring 60 meters mellanrum.<br />
Husen hade ursprungligen fasader i eternit och helt indragna balkonger
Kv Nytorp 2, fasad mot norr och Hallingsgatan.<br />
Arkitekt: Jaenecke & Samuelson, 1957.<br />
(Foto: MKm april 2000)<br />
Kv Nytorp 1, butiker mot Lorensborgsgatan. Arkitekt:<br />
Jaenecke & Samuelson, 1958. (Foto: MKm april 2000)<br />
Kv Nytorp 2 från gårdssidan. (Foto: MKm april 2000)<br />
Kv Nytorp 2. (Foto: MKm april 2000)<br />
Parkeringsgata och bensinmack. (Foto: TT 2000) Kv Nytorp från söder. (Foto: TT 2000)<br />
LORENSBORG<br />
115
116 LORENSBORG<br />
men omgestaltades 1989. Husen fick då större balkonger och fasader i beigerosa<br />
puts.<br />
Bottenvåningarna rymmer tvättstugor, kontor, samlingslokaler (varav de<br />
flesta står tomma år 2000), och i en av byggnaderna finns även en kyrkolokal.<br />
Varje hus har tre trappuppgångar med fyra lägenheter per plan. Storleken på<br />
lägenheterna utgörs främst av två och tre rum och kök.<br />
Lorensborgsskolan<br />
I kvarteret Lorensborg ligger bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådets skola. Institutionen består av<br />
fyra olika byggnadskroppar, varav en är en barack tillkommen under slutet<br />
av 1990-talet. Skolan ritades kring 1960 av Hans Westman. Fasaderna var<br />
ursprungligen i gult tegel, och husen hade motfalls- och pulpettak. Huskropparna<br />
placerades fritt kring en skolgård.<br />
I slutet av 1990-talet genomgick skolan en radikal ombyggnad då<br />
ytterväggarna slammades i rött, gult, blått och vitt och motfallstaken ersattes<br />
med sadeltak. Arkitekt för ombyggnaden var BM Matsson arkitektkontor.<br />
I samband med ombyggnaden tillkom en ny entré.<br />
Skolans utemiljö förnyades samtidigt <strong>som</strong> skolbyggnaderna bland annat<br />
med en nedsänkning med sittplatser.<br />
Panncentralen<br />
I utkanten av Lorensborg<strong>som</strong>rådet, intill villaområdet Solbacken, ligger en<br />
panncentral. Byggnaden innehöll ursprungligen även fritidslokaler och ett<br />
tvätteri.<br />
Byggnaden har ett motfallstak med en högre och en lägre del. Husets<br />
murverk är indelat med vertikala och horisontella band med fyllning i rött<br />
tegel och glasblock. Både från söder och norr finns nedfarter för bilar till<br />
källaren. På husets entrésida finns en lastbrygga och trappor upp till de olika<br />
verksamheterna.<br />
Verksamheterna i byggnaden var år 2000 småföretag, pizzeria samt kultur-<br />
och fritidslokal.<br />
Huset ger ett något förfallet intryck, särskilt baksidan där till exempel<br />
armeringsjärnen i spiraltrappann skymtar fram. På baksidan och vid lastbryggan<br />
på husets framsida finns fortfarande originaldörrar kvar. Deras utformning<br />
är identisk med entrédörrarna till butiker och trapphus i kvarteret<br />
Vendelsfrid.<br />
Panncentralen ritades 1956 av Svenska Riksbyggens arkitektkontor i Stockholm.<br />
Stadionparken och Vendelsfridsparken<br />
Lorensborg<strong>som</strong>rådet är rikt på grönytor, vilka griper in från områdets två<br />
baksidor, det vill säga från Vendelsfridsparken i väster och Stadionparken i<br />
öster. Tanken var att de stora grönområdena skulle smälta samman med<br />
bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådets grönytor. De gröna rummen mellan skivhusen i kvarteret<br />
Vendelsfrid kan ses <strong>som</strong> en fortsättning på den intilliggande parken med<br />
endast en cykelstig emellan, och grönskan från de U-formade gårdarna på<br />
andra sidan Lorensborgsgatan flyter in i det intilliggande parklandskapet.<br />
Enstaka bo<strong>stad</strong>srättsföreningar har dock valt att bryta det gröna flödet genom<br />
att omgärda sin del med staket och plank. Likaså avgränsas skolans<br />
domä<strong>ner</strong> med ett staket ut mot Stadionområdet.
Kv Vendelsfrid från Vendelfridsgatan.<br />
(Foto: MKm april 2000)<br />
Sydöstra hörnet av kv Vendelsfrid 7 från Lorensborgsgatan.<br />
Arkitekt: Svenska Riksbyggens arkitektkontor Stockholm,<br />
1957. (Foto: MKm april 2000)<br />
Panncentral m m i kv Vendelsfrid 9. Arkitekt: Svenska<br />
Riksbyggens arkitektkontor Stockholm, 1956.<br />
(Foto: MKm april 2000)<br />
Kv Vendelsfrid 6. Arkitekt: Svenska Riksbyggens<br />
arkitektkontor Stockholm, 1958. (Foto: MKm april 2000)<br />
Kv Vendelfrid 2 mot Lorensborgsgatan. Arkitekt:<br />
Roos & Thornberg, 1956. (Foto: MKm april 2000)<br />
Butikslänga i kv Vendelfrid 7. (Foto: MKm april 2000)<br />
LORENSBORG<br />
1<strong>17</strong>
118 LORENSBORG<br />
Platsbildningar<br />
Lorensborg har flera små platser med handel och serviceutbud. I anslutning<br />
till de tre sextonvåningshusen finns någon typ av torg- eller platsbildning. I<br />
kvarteret Lorensborg bildas ett torg i hörnet av kvarteret. I norr sluts torgrummet<br />
av en fristående, enplans butikslänga där Systembolaget ligger. I<br />
fonden av torget är butiker inrymda bottenplanet på ett av skivhusen. Här<br />
finns diverse verksamheter <strong>som</strong> köttaffär, frisör och restaurang. Mot söder<br />
ligger en enplansbyggnad förbunden med det intilliggande sextonvåningshuset<br />
och i dess bottenplan, <strong>som</strong> nås genom en passage, fortsätter butikerna.<br />
Mitt på torget finns en fontän med mosaikmotiv på botten med en tillhörande<br />
skulptur av en glad lax <strong>som</strong> är på väg <strong>ner</strong> i vattnet.<br />
I kvarteret Nytorp finns en enplansbyggnad med ett inomhustorg. Fasaden har<br />
blå glaserade klinkers och markerad betongkonstruktion. Här finns post, några få<br />
butiker och en restaurang, vilken lik<strong>som</strong> blomsterbutiken kan nås utifrån. Från<br />
inomhustorget når man även hobby- och samlingslokaler i husets källarplan.<br />
Förändringar, förnyelse, förtätning<br />
Flera av husen i Lorensborg har genomgått stora fasadförändringar. Särskilt påtaglig<br />
är den genomgripande ombyggnaden av höghuset närmast John Ericssons väg.<br />
Höghuset i mitten har visserligen också fått ny fasad, men i detta fall genomfördes<br />
den på ett sådant sätt att husets karaktär inte förändrades. Balkongerna<br />
fördjupades men fronterna fick samma utformning <strong>som</strong> tidigare.<br />
Flera andra hus i Lorensborg har fått nya fasadutformningar och för övrigt<br />
består förändringarna främst i nya eller inglasade balkonger.<br />
De lägre husen har till stor del fått behålla sina ursprungliga utseenden.<br />
Till några få har det byggts nya soprum vid entréerna.<br />
FASTIGHET ADRESS BYGGHERRE ARKITEKT ÅR<br />
HALLINGSBORG 1 Dammfrivägen 52 HSB brf Åsunden HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1957<br />
HALLINGSBORG 1 Dammfrivägen 46 HSB brf Åsunden HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1956<br />
HALLINGSBORG 1 Dammfrivägen 48 HSB brf Åsunden HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1956<br />
HALLINGSBORG 1 Hallingsgatan 7 HSB brf Åsunden HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1955<br />
HALLINGSBORG 1 Lorensborgsgatan 3–5 HSB brf Åsunden HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1956<br />
KNUTSTORP 1 Lorensborgsgatan 12 HSB brf Järven HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1957<br />
KNUTSTORP 2 Vendelsfridsgatan 2 HSB brf Stenmården HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1957<br />
KNUTSTORP 2 Vendelsfridsgatan 4 HSB brf Stenmården HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1957<br />
KNUTSTORP 3 Stadiongatan 49 HSB brf Stenmården HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1956<br />
KNUTSTORP 4 Stadiongatan 51 HSB brf Stenmården HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1956<br />
KNUTSTORP 5 Stadiongatan 53 HSB brf Stenmården HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1956<br />
KNUTSTORP 6 Lorensborgsgatan 14 HSB brf Järven HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1955<br />
LIEN 1 Vilebovägen 25 <strong>Malmö</strong> <strong>stad</strong>s elverk Hans Westman 1958<br />
LORENSBORG 1 Falkmansgatan 1 HSB brf Roxen HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1957<br />
LORENSBORG 1 Falkmansgatan 3 HSB brf Roxen HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1956<br />
LORENSBORG 1 Falkmansgatan 5 HSB brf Roxen HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1956<br />
LORENSBORG 1 Falkmansgatan 7 HSB brf Roxen HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1956<br />
LORENSBORG 2 Lorensborgsskolan <strong>Malmö</strong> <strong>stad</strong> Hans Westman 1960<br />
LORENSBORG 2 Lorensborgsskolan <strong>Malmö</strong> <strong>stad</strong> BM Matsson arkitektkontor (ombyggnad) 1996<br />
LORENSBORG 3 Lorensborgsgatan 4 MKB Thorsten Roos & Bror Thornberg 1956<br />
NYTORP 1 Hallingsgatan 6 MKB Fritz Jaenecke & Sten Samuelson 1957<br />
NYTORP 1 Lorensborgsgatan 8 MKB Fritz Jaenecke & Sten Samuelson 1958<br />
NYTORP 1 Vendelsfridsgatan 5 MKB Fritz Jaenecke & Sten Samuelson 1957<br />
NYTORP 2 Hallingsgatan 2 MKB Fritz Jaenecke & Sten Samuelson 1957<br />
NYTORP 2 Hallingsgatan 4 MKB Fritz Jaenecke & Sten Samuelson 1957<br />
NYTORP 2 Vendelsfridsgatan 1 MKB Fritz Jaenecke & Sten Samuelson 1958<br />
NYTORP 2 Vendelsfridsgatan 3 MKB Fritz Jaenecke & Sten Samuelson 1958<br />
VENDELSFRID 2 Dammfrivägen 58 MKB Thorsten Roos & Bror Thornberg 1956<br />
VENDELSFRID 2 Hallingsgatan 8 MKB Thorsten Roos & Bror Thornberg 1956<br />
VENDELSFRID 2 Lorensborgsgatan 11 MKB Thorsten Roos & Bror Thornberg 1956<br />
VENDELSFRID 2 Vendeslfridsgatan 11 MKB Thorsten Roos & Bror Thornberg 1956<br />
VENDELSFRID 4 Dammfrivägen 63 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor Sthlm 1956<br />
VENDELSFRID 5 Vendelsfridsgatan12 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor Sthlm 1957<br />
VENDELSFRID 5 Vendelsfridsgatan13 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor Sthlm 1957<br />
VENDELSFRID 6 Stadiongatan 61 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor Sthlm 1958<br />
VENDELSFRID 7 Lorensborgsgatan 13 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor Sthlm 1958<br />
VENDELSFRID 7 Stadiongatan 57–59 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor Sthlm 1957<br />
VENDELSFRID 7 Vendelsfridsgatan 10 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor Sthlm 1957<br />
VENDELSFRID 9 Dammfrigatan 61 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor Sthlm 1956
Kv Knutstorp 1. Arkitekt: Svenska Riksbyggens<br />
arkitektkontor, 1957. På 1980-talet fick fasaden ny<br />
färgsättning och inglasade balkonger. (Foto: TT 2000)<br />
Kv Hallingsborg 1. Arkitekt: HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong>,<br />
1956. (Foto: MKm april 2000)<br />
Kv Knutstorp 2, Vendelsfridsgatan 2–4, gårdssidan.<br />
Arkitekt: HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong>, 1957.<br />
(Foto: MKm april 2000)<br />
Kv Hallingsborg 1 från Dammfrivägen.<br />
(Foto: MKm april 2000)<br />
Kiosk vid Lorensborgsgatan. (Foto: MKm april 2000) Lorensborgsskolan. Ursprungligen ritad av Hans<br />
Westman, 1960. Om- och tillbyggd 1996, arkitekt:<br />
BM Matsson arkitektkontor. (Foto: MKm april 2000)<br />
LORENSBORG<br />
119
120 NYDALA<br />
‚<br />
——<br />
——<br />
‚——<br />
ƒ——<br />
u—<br />
u—<br />
—<br />
NYDALA<br />
—<br />
i—<br />
<br />
<br />
Nydala har en tidstypisk utformning såväl avseende <strong>stad</strong>splan <strong>som</strong> husfasader.<br />
Området är uppbyggt <strong>som</strong> en grannskapsenhet med bebyggelsen grupperad<br />
kring en central grönyta. Bebyggelsen består huvudsakligen av lamellhus i<br />
tre eller fyra våningar och högre hus i åtta våningar. De högre husen har<br />
placerats närmast parken. I enlighet med grannskapsidealen finns såväl skola<br />
<strong>som</strong> ett torg med kommersiellt utbud inom området. Vid torget ligger på<br />
tidsenligt sätt ett trettonvåningshus <strong>som</strong> ett utropstecken.<br />
Nydala ligger i <strong>Malmö</strong>s södra del. Området avgränsas i norr och öster av<br />
Eriksfältsvägen, i söder av Professorsgatan och i väster av Munkhättegatan<br />
och Nydalastigen.<br />
Historik före 1955<br />
——<br />
e———<br />
†———<br />
‚———<br />
e——<br />
i———<br />
f ———<br />
v———<br />
f———<br />
r———<br />
‚<br />
—<br />
x——<br />
Nydala var fram till början av 1960-talet en del av Fosies jordbruksmark.<br />
Stadsdelen Fosie utgjorde tidigare en del av byn Hindbys ägor och inkorporerades<br />
i <strong>Malmö</strong> <strong>stad</strong> 1931. Här låg två gårdar, Nydala och Helenetorp,<br />
vilka köptes upp av <strong>Malmö</strong> Stad inför byggandet av flerbo<strong>stad</strong>shus. I väster<br />
fanns redan småhusbebyggelse från 1920-talet, <strong>som</strong> under 1960-talet kompletterades<br />
med radhus.<br />
Lik<strong>som</strong> de flesta bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>råden <strong>som</strong> tillkom under 1900-talet fick<br />
Nydala alltså sitt namn efter en gård på platsen. Ägaren, slaktarmästaren<br />
Lars Jönssons änka, Emma flyttade 1908 från Emmydal i Mellersta För<strong>stad</strong>en<br />
till en ny egendom <strong>som</strong> därav fick namnet Nydala.<br />
Bebyggelse efter 1955<br />
Stadspla<strong>ner</strong>; utbyggnadshistoria<br />
h<br />
<br />
—<br />
—<br />
—<br />
x——<br />
€—<br />
<br />
‚ <br />
i22222222222—22—2<br />
viu„y‚x<br />
ewex…ixƒix<br />
€<br />
<br />
v<br />
—<br />
0 100 200 300 m<br />
SKALA 1:10 000<br />
<strong>Malmö</strong> Stad köpte in markområdet 1956 och två år senare utformades en<br />
<strong>stad</strong>splan för Nydala. Den omfattade även det intilliggande Hermodsdal,<br />
v<br />
r <br />
r<br />
—<br />
e<br />
‚—<br />
eht…xuE<br />
„ix<br />
€——<br />
N<br />
—— ƒ<br />
x——<br />
<br />
u——<br />
e<br />
x‰heve<br />
e<br />
<br />
€‚ypiƒƒy‚x<br />
ri‚wyhƒhev<br />
2<br />
<br />
ui‚E<br />
†ixix<br />
evwrq<br />
x——<br />
e<br />
<br />
e <br />
weqsƒ„i‚x<br />
r——<br />
x——<br />
ƒ—<br />
s—<br />
†—<br />
ƒ<br />
q
Nydala under byggnad, från söder. (Foto: <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Nydalatorget, 1961. (Foto: MKB) Nydala från nordost, Eriksfältsgatan. 1961.<br />
(Foto: MKB)<br />
Höghusen vid Nydalaparken under uppförande.<br />
(Foto: MKB)<br />
Hus vid Nydalatorget, början av 1960-talet.<br />
(Foto: MKB)<br />
NYDALA<br />
121
122 NYDALA<br />
men trots den gemensamma planen skiljdes de två områdena åt <strong>som</strong> självförsörjande<br />
enheter i fråga om service och handel.<br />
Nydala skulle omfatta flerbo<strong>stad</strong>sbebyggelse med fyra- och åttavåningshus<br />
grupperade kring ett centralt grönområde. De höga skivhusen skulle<br />
utgöra kantbebyggelse för grönytan. Områdets bebyggelse skulle struktureras<br />
<strong>som</strong> gårdsbildningar, vilka växelvis bildade parkeringsgårdar, och lekoch<br />
rekreationsgårdar.<br />
Nydalaparken skulle genom en cykel- och gångväg förbindas med grönområden<br />
i de intilliggande bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådena Hermodsdal och Almhög. Söder<br />
om Nydalaparken var en skola pla<strong>ner</strong>ad. Intill denna låg Nydalagårdens bevarade<br />
mangårdsbyggnad vilken avsågs att användas för ungdomsverksamhet.<br />
Denna revs dock då den ansågs vara i för dåligt skick. Områdets service<br />
skulle koncentreras till ett torg accentuerat av ett tretton våningar högt hus.<br />
I <strong>stad</strong>splanen för Nydala ingick även området mellan Munkhättegatan och<br />
Eriksfält <strong>som</strong> skulle bebyggas med friliggande eller sammanbyggda småhus.<br />
Mot <strong>stad</strong>splanen restes invändningar mot att fyravåningshusen skulle få<br />
uppföras utan hiss. Hiss ansågs alltför kostsamt och planen godkändes med<br />
motiveringen att bottenvåningen låg i markplan.<br />
Bostäder och boende<br />
Nydala omfattar 2 836 bostäder varav 87 i småhus. Området är jämfört<br />
med andra områden tättbebyggt med ett stort antal invånare per hektar mark.<br />
Storleken på lägenheterna är främst två- och trerummare. Drygt hälften av<br />
lägenheterna upplåts <strong>som</strong> hyresrätter medan resten är bo<strong>stad</strong>srätter.<br />
Arkitekter och byggherrar<br />
I Nydala finns flera olika arkitekter och byggherrar representerade. Här finns<br />
både bo<strong>stad</strong>srättsföreningar inom Svenska Riksbyggen och HSB samt hyreshus<br />
uppförda av både det kommunala bo<strong>stad</strong>sbolaget MKB och av privata<br />
fastighetsägare. Husen i området är ritade av arkitekter <strong>som</strong> Axel Carlsson,<br />
Bror Thornberg, Göran Stendahl & Bengt Serwe samt av Svenska Riksbyggen<br />
och HSB arkitektkontor i <strong>Malmö</strong>.<br />
Trafik<br />
Nydala är uppbyggt efter trafikseparerande principer med korta säckgator<br />
<strong>som</strong> tillfarter. Dessa leder till parkeringsgårdar framför eller mellan husen.<br />
På ett par platser i området finns underjordiska garage men i övrigt sker<br />
parkering i markplan på parkeringsgårdarna och längs säckgatorna. Det finns<br />
inga servicestatio<strong>ner</strong> för bilen inom området.<br />
Snirklande genom området löper Nydalastigen, en kombi<strong>ner</strong>ad gång- och<br />
cykelstig <strong>som</strong> förbinder Nydala med Almhög och Hermodsdal. På denna går<br />
ett eltåget <strong>som</strong> är ett allmänt kommunikationsmedel mellan bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådena.<br />
Service<br />
Servicen är koncentrerad till Nydalatorget <strong>som</strong> ligger centralt i områdets<br />
norra del. Här finns, <strong>som</strong>maren 2000, diverse butiker samt apotek, systembolag,<br />
post och bank. Servicen innefattar även ett konditori, en pizzeria och<br />
en mötesplats inom EU-projektet Urban. På torget bedrivs också torghandel<br />
i en liten skala, med både grönsaker och kläder till försäljning.<br />
Ute i området finns inga butiker utan enbart mindre verksamheter i<br />
källarlokaler, till exempel skomakeri.
Nydalatorget. Utsmyckningen på väggen kallas<br />
”Mytologisk strid” av Bertil Gadö. (Foto: Emy Norberg,<br />
1966. <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Kv Adjunkten 1. Arkitekt: Serwe & Stendahl, 1961.<br />
(Foto: MKm juli 2000)<br />
Kv Lektorn 1, gård. Arkitekt: HSB arkitektkontor<br />
<strong>Malmö</strong>, 1961. (Foto: MKm juli 2000)<br />
Studentbo<strong>stad</strong>shuset på Nydala. Arkitekt: Bengt Edman.<br />
(Foto Emy Norberg, 1966. <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Kv Adjunkten 1, låghus. Arkitekt: Axel Carlsson, 1961.<br />
Tegelbelagda tak var relativt ovanligt på flerbo<strong>stad</strong>shus<br />
vid den här tiden. (Foto: MKm juli 2000)<br />
Kv Lektorn 4 från Nydalaparken. Arkitekt: HSB<br />
arkitektkontor <strong>Malmö</strong>, 1961. (Foto: MKm juli 2000)<br />
NYDALA<br />
123
124 NYDALA<br />
Bebyggelsekaraktär<br />
Nydala har en relativt blandad bebyggelse, där olika byggherrar och arkitekter<br />
satt sin prägel på de olika delarna. Området präglas dock av tegelfasaderna,<br />
där det gula teglet domi<strong>ner</strong>ar. Husen består främst av lamellhus i tre<br />
eller fyra våningar eller åttavåningshus. Den lägre bebyggelsen omgärdar de<br />
högre husen vilka bildar en inre krans kring Nydalaparken. Nydalatorget<br />
markeras på tidstypiskt ma<strong>ner</strong> av ett skivhus i tretton våningar.<br />
Bebyggelsen är grupperad så att området sluts mot de trafikerade vägarna,<br />
Eriksfältsgatan och Munkhättegatan. I det inre öppnar sig gårdarna mot<br />
Nydalaparken. Trots den genomtänkta trafiksepareringen i området är bilens<br />
närvaro påtaglig genom de stora parkeringsytor <strong>som</strong> ligger på varannan gård.<br />
Runt om i Nydala har stora ansträngningar lagts på utsmyckning i form<br />
av blomsterarrangemang och skulpturer. I MKB:s del av området har skyltar<br />
målats med blomstermotiv och garagenedfarterna med bilmotiv.<br />
Del av kvarteren Lektorn och Adjunkten<br />
Omdelbart norr om Nydalaparken ligger fyra åttavåningshus med gavlarna vända<br />
mot parken. De har flacka, valmade sadeltak och fasader i räfflat gult tegel.<br />
Husen har två trapphus med fem lägenheter per trapplan där en enrummare<br />
blir enkelsidig. Planlösningen ger husen en förskjuten byggnadskropp.<br />
De på tidstypiskt sätt indragna balkongerna har till stor del glasats in och<br />
fått nya fronter. På två av husen har de även byggts ut. Även fönster och<br />
entréer har bytts ut.<br />
De två byggnaderna i kvarteret Lektorn är ritade av HSB arkitektkontor<br />
<strong>Malmö</strong>, 1961, medan de två i kvarteret Adjunkten är ritade av Axel Carlsson<br />
för MKB samma år.<br />
Lamellhus i kvarteret Lektorn<br />
I nordvästra hörnet av kvarteret Lektorn ligger långsträckta lamellhus i fyra<br />
våningar. Husen är ritade av HSB:s arkitektkontor 1961.<br />
De är uppförda i gult tegel och har flacka papptäckta sadeltak. Husen<br />
karakteriseras av att entréer och trapphus markeras med omfattningar i vit<br />
mosaik och bröstningar i brunt eller turkosfärgat glas. Denna dekor förekommer<br />
även på husens gavlar.<br />
Kvarteret Lektorn har en påko<strong>stad</strong> utemiljö med skulpturer, lekmiljöer<br />
och planteringar. Trots att en upprustning skedde i början av 1990-talet har<br />
äldre växtmaterial fått stå kvar.<br />
Kvarteret Amanuensen<br />
Söder om Nydalaparken ligger kvarteret Amanuensen <strong>som</strong> omfattar tre låghus<br />
och tre höghus. Husen är ritade1961–62 av Svenska Riksbyggens arkitektkontor<br />
och uppfördes av bo<strong>stad</strong>srättsföreningar inom Svenska Riksbyggen.<br />
Husen har gult borstat tegel i fasaderna och pulpettak. Höghusen har<br />
endast balkonger mot väster och på entréfasaderna mot öster har fönstren<br />
grupperats i korta fönsterband vilket ger husen deras karaktär. Från öster<br />
upplevs husen <strong>som</strong> enkla geometriska volymer medan västfasaderna domi<strong>ner</strong>as<br />
av de numera inglasade och utbyggda balkongpartierna. På gavlarna<br />
finns röda och gröna fönsterbröstningar av skivmaterial, en färgsättning <strong>som</strong><br />
på höghusen återkommer <strong>som</strong> foder mellan fönstren. I övrigt är husens fönster<br />
och dörrar originalutförande.
Kv Lektorn 6. Arkitekt: HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong>,<br />
1961. (Foto: MKm juli 2000)<br />
Kv Amanuensen 3. Arkitekt: Svenska Riksbyggens<br />
arkitektkontor <strong>Malmö</strong>, 1961. Balkongerna utvidgades och<br />
glasades in 1995. (Foto: MKm juli 2000)<br />
Kv Professorn 2. Arkitekt: Svenska Riksbyggens<br />
arkitektkontor, 1960. Bakom fyravåningshusen skymtar<br />
de högre husen med förskjutna takfall.<br />
(Foto: MKm juli 2000)<br />
Fyllningar av turkosfärgade skivor bildar accenter i<br />
den gula tegelmuren. Kv Lektorn 6. (Foto: MKm juli<br />
2000)<br />
Fönsterband på fasad mot öster i kv Amanuensen 3.<br />
(Foto: MKm juli 2000)<br />
Kv Professorn 1. Arkitekt: Svenska Riksbyggens<br />
arkitektkontor, 1960. (Foto: MKm maj 2000)<br />
NYDALA<br />
125
126 NYDALA<br />
Del av kvarteret Professorn<br />
Närmast Nydalaparken i kvarteret Professorns norra del ligger tre skivhus i åtta<br />
våningar. Husen är ritade 1960 av Svenska Riksbyggen och byggda i deras regi.<br />
De tre husen karakteriseras av de förskjutna takfallen. Husen har fasader<br />
i gult tegel medan gavlarna har tilläggsisolerats och klätts med aprikosfärgad<br />
korrugerad plåt. Västfasaderna domi<strong>ner</strong>as främst av stora utbyggda och<br />
inglasade balkonger med ramar av aluminium i rött och fält i ljust grönt. På<br />
fasaderna mot öster har balkongpartier tillkommit. Gårdarna mellan husen<br />
är lummigt gröna och har även små skulpturer.<br />
Studenthuset i kvarteret Lektorn<br />
Ut mot Munkhättegatan ligger ett hus <strong>som</strong> med sin arkitektur kraftigt avviker<br />
från resten av bebyggelsen i Nydala. Huset uppfördes <strong>som</strong> studentbostäder<br />
1965 av Akademiska Föreningen i Lund för studerande på den närbelägna<br />
lärarhögskolan. Husets arkitekt var Bengt Edman, <strong>som</strong> även har ritat<br />
Akademiska Föreningens studentbo<strong>stad</strong><strong>som</strong>råden Sparta och Vildanden i<br />
Lund, samt studenthuset Pireus invid <strong>stad</strong>ionområdet i <strong>Malmö</strong> (numera hotell<br />
Ibis). Studenthuset har genomgått relativt omfattande förändringar, särskilt<br />
åt Munkhättegatan men är ändå ett tydligt exempel på Edmans brutalistiska<br />
arkitektur.<br />
Det fyra våningar höga loftgångshuset är uppfört i betong och mörkt<br />
brunrött tegel. Gatufasaden täcks av loftgångar och trappor med ett hisstorn<br />
i ljust gråmålad betong <strong>som</strong> centralpunkt. Räckena på såväl trappor <strong>som</strong><br />
loftgångar har vid ombyggnad fått en kraftig röd färg <strong>som</strong> blir en markant<br />
accent.<br />
För att minska insynen i lägenheterna har tegelpartier i fasaden dragits ut<br />
intill fönstren. Lägenheterna är alla trerummare med en öppen planlösning<br />
mellan allrum och kök.<br />
Mot parken utgörs fasaden av en tegelskiva med öppningar innanför vilka<br />
balkongerna ligger <strong>som</strong> små loggior.<br />
Genom husets källarplan går en passage. Här ligger några lokaler <strong>som</strong><br />
ursprungligen var avsedda <strong>som</strong> gillestuga och hobbyrum, men <strong>som</strong> med tiden<br />
har ändrat funktion. Under en period inrymdes här en bokhandel. Passagen<br />
nås från husets framsida via ramper medan den på baksidan öppnar<br />
upp sig i form av en terrassering mot Nydalaparken. Som kontrast till den<br />
råa betongen är såväl ramp <strong>som</strong> terrassering belagd med en stensättning av<br />
gatsten, vilken fortsätter ut genom gångstigen mot Munkhättegatan.<br />
Nydalaskolan<br />
Mitt i Nydalaområdet ligger Nydalaskolan. Skolan omfattar fem friliggande<br />
byggnader i en och två våningar med olika funktio<strong>ner</strong>. Skolan ritades 1963<br />
av Bror Thornberg. Den genomgick en omfattande ombyggnad 1993, utförd<br />
av BM Matsson arkitektkontor.<br />
Husen präglas av gult fasadtegel, gröna tak och fönstersnickerier.<br />
Skolans utemiljö är till stor del asfalterad, men tanken är att barnen ska<br />
nyttja den intilliggande Nydalaparken och dess bollplan. Mindre lekanläggningar<br />
finns dock inom skolgården lik<strong>som</strong> en stor skulptur av en gås.<br />
Fritidshem och daghem<br />
Nydalaområdets fritidsgård och ett daghem ligger i Nydalaparkens östra<br />
del. Två röda tegelbyggnader skapar genom vinklade huskroppar var sitt<br />
hörn en rumsbildning. Fritidsgården har en omväxlande arkitektur med va-
Kv Lektorn 5, studenthuset. Arkitekt: Bengt Edman<br />
1965. Ombyggnad av bl a loftgångar och trappor,<br />
1992, arkitekt: Sydark. (Foto: TT 2000)<br />
Nydalaskolan. Arkitekt: Bror Thornberg, 1963.<br />
Ombyggnad 1993: BM Matsson arkitektkontor.<br />
(Foto: MKm juli 2000)<br />
Fritidsgård i kv Nydala vid Nydalaparken.<br />
Arkitekt: Clas Almquist, 1964. (Foto: MKm juli 2000)<br />
Kv Lektorn 5, fasad mot Nydalaparken.<br />
(Foto: MKm juli 2000)<br />
Nydalaskolan från Kollegiegatan. (Foto: MKm juli 2000)<br />
Kv Magistern 4. Arkitekt: Axel Carlsson, 1960.<br />
(Foto: MKm juni 2000)<br />
NYDALA<br />
127
128 NYDALA<br />
rierande våningshöjder, fasadpartier i eternit, fönsterbröstningar i mosaik<br />
samt både sadel- och pulpettak medan daghemmet är en enklare enplansbyggnad<br />
med flackt sadeltak och enhetligt fasadmaterial. Den egentligen gemensamma<br />
gården är delad genom att daghemmet omgärdas av staket och<br />
buskage, vilket gör den till en mer avskild enhet. Daghemmets område sträcker<br />
sig med sina lekredskap en bit in i Nydalaparken. Byggnaderna är ritade<br />
1964 av Clas Almquist.<br />
Nydalatorget<br />
Nydalatorget, områdets kommersiella centrum, ligger i den norra delen, mellan<br />
parken och Eriksfältsgatan. Torget domi<strong>ner</strong>as av de omgivande höga husen.<br />
Platsen markeras i <strong>stad</strong>sbilden av det tretton våningar höga skivhuset. Detta har<br />
likadan fasadutformning <strong>som</strong> de två närbelägna skivhusen, det vill säga gult<br />
tegel med markerade bjälklag i betong vilket ger husen en viss horisontalitet. I<br />
husens bottenvåningar skjuter en butiksdel ut. En enplans butikslänga utgör en<br />
något förskjuten förlängning av skivhuset väster om torget.<br />
Torgrummet präglas i viss mån av en cykelbana <strong>som</strong> löper över platsen<br />
och fortsätter <strong>ner</strong> under Eriksfältsgatan. Platsen är för övrigt belagd med ett<br />
rutmönster av gatsten i olika kulörer.<br />
FASTIGHET ADRESS BYGGHERRE ARKITEKT ÅR<br />
ADJUNKTEN 1 Adjunktsgatan 2 MKB Bengt Serwe & Göran Stendahl 1961<br />
ADJUNKTEN 1 Adjunktsgatan 3 MKB Axel Carlsson 1961<br />
ADJUNKTEN 1 Adjunktsgatan 4 MKB Bengt Serwe & Göran Stendahl 1961<br />
ADJUNKTEN 1 Eriksfältsgatan 65 MKB Axel Carlsson 1961<br />
ADJUNKTEN 1 Eriksfältsgatan 67 MKB Axel Carlsson 1961<br />
ADJUNKTEN 1 Lektorsgatan 4 MKB Axel Carlsson 1961<br />
ADJUNKTEN 1 Lektorsgatan 6 MKB Axel Carlsson 1961<br />
AMANUENSEN 2 Humanistgatan 2 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus 12 Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1962<br />
AMANUENSEN 2 Munkhättegatan 36 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus 12 Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1962<br />
AMANUENSEN 3 Humanistgatan 2 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus 12 Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1961<br />
AMANUENSEN 3 Humanistgatan 4 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus 12 Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1961<br />
AMANUENSEN 3 Humanistgatan 8 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus 12 Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1961<br />
AMANUENSEN 4 Humanistgatan 6 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus 12 Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1962<br />
LEKTORN 1 Eriksfältsgatan 61–63 HSB brf Nydala HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1961<br />
LEKTORN 1 Munkhättegatan 59 HSB brf Nydala HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1961<br />
LEKTORN 2 Lektorsgången 3–5 HSB brf Nydala HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1961<br />
LEKTORN 3 Lektorsgången 5 HSB brf Nydala HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1961<br />
LEKTORN 4 Munkhättegatan 30 HSB brf Nydala HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1961<br />
LEKTORN 5 Munkhättegatan 32 Akademiska Föreningen, Lund Bengt Edman, Lund 1965<br />
LEKTORN 6 Munkhättegatan 28 HSB brf Nydala HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1961<br />
MAGISTERN 4 Eriksfältsgatan 73 MKB Axel Carlsson 1960<br />
MAGISTERN 4 Eriksfältsgatan 73 MKB Svenivar Ekstrand 1960<br />
MAGISTERN 4 Eriksfältsgatan 75 MKB Axel Carlsson 1960<br />
MAGISTERN 4 Eriksfältsgatan 77 MKB Axel Carlsson 1960<br />
MAGISTERN 5 Eriksfältsgatan 71 MKB Göran Stendahl, Bengt Serwe 1960<br />
MAGISTERN 6 Eriksfältsgatan 77 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1960<br />
MAGISTERN 6 Eriksfältsgatan 79 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1960<br />
MAGISTERN 6 Eriksfältsgatan 81 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1960<br />
NYDALA 1 Helenetorpsgatan 3 <strong>Malmö</strong> Stad Clas Almquist 1964<br />
PROFESSORN 1 Eriksfältsgatan 83 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus 11 Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1960<br />
PROFESSORN 1 Eriksfältsgatan 85 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus 11 Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1960<br />
PROFESSORN 1 Kollegiegatan 1 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus 11 Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1960<br />
PROFESSORN 1 Kollegiegatan 3 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus 11 Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1960<br />
PROFESSORN 2 Kollegiegatan 5 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus 11 Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1960<br />
PROFESSORN 2 Kollegiegatan 7 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus 11 Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1960<br />
PROFESSORN 2 Kollegiegatan 9 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus 11 Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1960<br />
PROFESSORN 3 Nydalaskolan <strong>Malmö</strong> Stad Bror Thornberg 1963<br />
PROFESSORN 4 Kollegiegatan 6 <strong>Malmö</strong> Samverkande Byggmästare Thorsten Roos 1960<br />
PROFESSORN 5 Kollegiegatan 4 <strong>Malmö</strong> Samverkande Byggmästare Thorsten Roos 1960<br />
PROFESSORN 6 kollegiegatan 2 <strong>Malmö</strong> Samverkande Byggmästare Thorsten Roos 1960<br />
PROFESSORN 7 Eriksfältsgatan 91 <strong>Malmö</strong> Samverkande Byggmästare Thorsten Roos 1960<br />
PROFESSORN 7 Eriksfältsgatan 93 <strong>Malmö</strong> Samverkande Byggmästare Thorsten Roos 1963<br />
PROFESSORN 8 Professorsgatan 1 Byggnads AB Malmsjö och Persson Thorsten Roos 1963<br />
PROFESSORN 8 Professorsgatan 3 Byggnads AB Malmsjö och Persson Thorsten Roos 1963<br />
PROFESSORN 9 Professorsgatan 5 Henning Persson Thorsten Roos 1963<br />
PROFESSORN 10 Professorsgatan 7 Hugo Svenssons Byggnads AB Thorsten Roos 1962<br />
PROFESSORN 11 Professorsgatan 9 Albert Persson Tage Jansson, Per W Persson 1962<br />
PROFESSORN 12 Professorsgatan 11 Sigvard Persson Tage Jansson, Per W Persson 1962<br />
PROFESSORN 12 Professorsgatan 13 Sigvard Persson Tage Jansson, Per W Persson 1962<br />
PROFESSORN 15 Professorsgatan 12 Byggnads AB L. Borgström Tage Jansson, Per W Persson 1963
Det är ett relativt livfullt torg med mycket folk i rörelse. Det nyttjas till<br />
exempel till torghandel av såväl grönsaker <strong>som</strong> kläder. Här finns ett café<br />
<strong>som</strong> <strong>som</strong>martid har en mindre uteservering. Centralt på platsen står en trappstegsformad<br />
fontän <strong>som</strong> kan användas <strong>som</strong> sittplats då vattnet är avstängt.<br />
Husen <strong>som</strong> omger torget är ritade 1960–61 av Göran Stendahl och Bengt<br />
Serwe och uppförda av MKB.<br />
Nydalaparken<br />
På tidstypiskt sätt är bebyggelsen på Nydala grupperad kring ett centralt<br />
placerat grönområde, Nydalaparken. Den stora grönytan kantas och genomkorsas<br />
av gång- och cykelbanor. En stor del av ytan upptas av en bollplan.<br />
Parkens östra del avslutas vid fritidsgården och daghemmet vars lekområde<br />
sträcker sig en bit ut i parken. Avslutningen i öster utgörs av en terrassering<br />
mot studenthuset.<br />
Under år 2000 förändrades Nydalaparken, till exempel anlades en amfiteater<br />
och en temalekplats med inriktning på cirkus. Bollplanen minskades<br />
något och kompletterades med en inlinebana. Några buskage glesades ur<br />
och en del av grönytan blev till en äng. Förändringarna tillkom under medverkan<br />
av boende i området.<br />
Förändringar, förnyelse, förtätning<br />
Bebyggelsen i Nydala har, främst under 1990-talet, genomgått både fasadoch<br />
gård<strong>som</strong>vandlingar. Många hus har fått inglasade och utbyggda balkonger<br />
samt nya fönster. Fasaddekoratio<strong>ner</strong> av olika slag har också tillkommit<br />
för att försöka förändra området. Skolan har genomgått en omfattande<br />
ombyggnad. Någon förtätning har inte skett förutom en smärre utbyggnad<br />
av Konsumbutiken på torget.<br />
Nydalatorget med fontän i betong och diabas av<br />
Birre Ericson (1991). (Foto: MKm maj 2000)<br />
Kv Professorn 12. Arkitekt: Tage Jansson &<br />
Per W Persson, 1962. (Foto: MKm juli 2000)<br />
Väggutsmyckning vid Nydalatorget. Se bilden överst på<br />
sid 123. (Foto: MKm maj 2000)<br />
Kv Professorn 7 och 9 med rest av en gammal pilallé.<br />
Arkitekt: Thorsten Roos, 1963. (Foto: MKm juli 2000)<br />
NYDALA<br />
129
130 SEGEVÅNG<br />
<br />
22—22222<br />
ƒ— ——<br />
——<br />
‚<br />
ƒ ——<br />
SEGEVÅNG<br />
Segevång karakteriseras av en sinnrik och varierad gruppering av låga<br />
lamellhus och höga skivhus. Husens relation med den ovala, ”ögonformade”<br />
gröningen i områdets mitt bryter <strong>ner</strong> den relativt stora skalan. Husen fick en<br />
saklig gestaltning med variatio<strong>ner</strong> i utformningen av fasaderna <strong>som</strong><br />
samspelade med <strong>stad</strong>splanen. Genom förändringar av byggnaderna har detta<br />
till stor del gått förlorat. Den långsträckta bågformade huskroppen <strong>som</strong><br />
tillsammans med gröningen ger Segevång identitet utgör en skyddande mur<br />
mot omgivande vägar och inramar samtidigt gröningen.<br />
I översiktsplanen för <strong>Malmö</strong> 2000 utpekas hela Segevång <strong>som</strong> ett av<br />
kommunens särskilt kulturhistoriskt värdefulla områden enligt PBL.<br />
Segevång är beläget i nordöstra <strong>Malmö</strong>. Området ligger nära motorvägen<br />
och avgränsas i norr och öster av Lundavägen respektive Inre Ringvägen. I<br />
väster gränsar det till Rostorps egnahem<strong>som</strong>råde från 1920-talet, och i söder<br />
till Östra sjukhuset, numera Sege park. Området uppfördes runt år 1960<br />
och präglas av flerbo<strong>stad</strong>shus i varierande höjd, belägna kring en oval grönyta.<br />
Historik före 1955<br />
u ——<br />
——<br />
w———<br />
ƒ——<br />
2222—222p222—<br />
ƒ<br />
qyxf‚‰xi„<br />
u——<br />
Namnet Segevång kommer från Segeån <strong>som</strong> rin<strong>ner</strong> nordöst om området.<br />
Sege är ett dialektalt ord <strong>som</strong> betyder lågland utmed vattendrag, sankmark.<br />
Före den nuvarande bebyggelsen utgjordes området av jordbruksmark, delvis<br />
inom <strong>Malmö</strong> Stad, delvis tillhörande Västra Skrävlinge by.<br />
Landsvägen till Lund gick genom Segevång, och vid ån fanns en krog,<br />
Sege krog. Vid sekelskiftet fanns pla<strong>ner</strong> på att anlägga en begravningsplats<br />
på området, men dessa blev inte genomförda. Västra Skrävlinge inkorporerades<br />
i <strong>Malmö</strong> Stad 1911, och på 1920-talet byggdes Rostorps egnahems-<br />
<br />
€…€svvix<br />
qyxp‚exƒix<br />
qyxvygui„<br />
ƒ22222222222222<br />
N<br />
ƒ„‚e2ƒt…ur…ƒi„<br />
SKALA 1:10 000<br />
ƒ <br />
<br />
<br />
—<br />
<br />
0 100 200 300 m
Segevång från torget, några år in på 1960-talet. (Foto: Emy Norberg, <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Kv Ögonlocket, 1962. (Foto: Emy Norberg,<br />
<strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Kv Ögonlocket från parken. (Foto: MKm juli 2000)<br />
Kv Ögonlocket 1, 1962. Arkitekt: Roos & Thornberg,<br />
1958. (Foto: Emy Norberg, <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Kv Ögonlocket 1, fasaden förändrad 1988 efter ritningar<br />
från K-Konsult. (Foto: MKm juli 2000)<br />
SEGEVÅNG<br />
131
132 SEGEVÅNG<br />
område. Östra sjukhuset anlades på 1930-talet och på 1940-talet uppfördes<br />
ett flertal nya byggnader på sjukhu<strong>som</strong>rådet.<br />
Bebyggelse efter 1955<br />
Stadspla<strong>ner</strong>; utbyggnadshistoria<br />
Stadsplanen för Segevång utarbetades i slutet av 1950-talet av Gunnar Lindman<br />
och fastställdes 1958. Området utgjordes av en obebyggd yta mellan<br />
Lundavägen, Östra sjukhuset och Rostorps egnahem<strong>som</strong>råde. Motorvägen<br />
från Lund slutade vid denna tid vid Sege å, men i samband med planläggningen<br />
av Segevång pla<strong>ner</strong>ades en utbyggnad av infarten mot <strong>stad</strong>en.<br />
Grundidén i <strong>stad</strong>splanen var att bebyggelsen skulle grupperas kring ett<br />
centralt parkområde. En lång sammanhängande, bågformad byggnad var<br />
avsedd att skydda mot nordliga vindar och begränsa parkytan mot norr. På<br />
andra sidan parken pla<strong>ner</strong>ades nio niovåningshus placerade med kortsidorna<br />
mot grönytan. Även de skulle vara förskjutet grupperade i en båge, och intill<br />
dem tre- och fyravåningshus kring gårdar. Sammanlagt skulle området rymma<br />
ungefär 1 800 bo<strong>stad</strong>slägenheter.<br />
Trafiken i området separerades, och bilarna hänvisades till två tillfartsgator.<br />
1 000 parkeringsplatser pla<strong>ner</strong>ades i markplanet och möjligheter lämnades<br />
för varmgarage under mark. Som ett internt huvudstråk tänkte man<br />
sig en gång- och cykelväg utmed det centrala parkområdet. Där detta stråk<br />
mynnade i Östra Fäladsgatan skulle ett kommersiellt centrum finnas – ett<br />
smalt torgrum med butikslängor på två sidor. Torget vetter ut mot Östra<br />
Fäladsgatan mittemot villakvarteren i Rostorp. Även i niovåningshusens<br />
bottenvåningar mot gång- och cykelstråket pla<strong>ner</strong>ades närbutiker och<br />
gemensamhetslokaler. I gång- och cykelstråkets östra ände placerades ett<br />
barndaghem. Norrut, mellan det svängda huset och Lundavägen, lades<br />
Segevångsskolan.<br />
Man lade stor vikt vid grönytorna i <strong>stad</strong>splanen. Det centrala parkområdet<br />
skulle genom ett brett parkbälte förbindas med de öppna markerna kring<br />
Sege å. I och med anläggandet av Inre Ringvägen i början av 1960-talet skars<br />
dock denna förbindelse av. I anslutning till parkbältet placerades skolan.<br />
Närheten till Bulltofta flygplats var en faktor <strong>som</strong> togs upp i <strong>stad</strong>splanen.<br />
Det fanns avtal mellan Kungliga Luftfartsstyrelsen och <strong>stad</strong>en, och även internationella<br />
bestämmelser beträffande bebyggelsehöjden på flygplatsers<br />
infartszo<strong>ner</strong>. Vid tiden för <strong>stad</strong>splaneförslaget fanns pla<strong>ner</strong> på en ny landningsbana<br />
på Bulltofta. Om dessa inte skulle bli genomförda fanns möjlighet<br />
för ytterligare höghus på nordöstra Segevång, konstateras i <strong>stad</strong>splaneförslaget.<br />
Några sådana kom dock inte att uppföras.<br />
Bostäder och boende<br />
På Segevång finns ungefär 2 000 lägenheter. Något mer än hälften av dessa<br />
är bo<strong>stad</strong>srätter, medan resten är hyresrätter förvaltade av MKB. Större delen<br />
av lägenheterna består av två eller tre rum och kök, och en mindre andel<br />
utgörs av ettor och fyror.<br />
I början av 1970-talet hade Segevång 5 600 invånare, ett antal <strong>som</strong> 1998<br />
hade sjunkit till 3 700. Hälften av hushållen bestod 1998 av en person.<br />
Arkitekter och byggherrar<br />
Utbyggnaden av Segevång genomfördes med HSB, MKB och Svenska Riksbyggen<br />
<strong>som</strong> byggherrar. Huvudansvarig på HSB:s arkitektkontor var Sven<br />
Grönqvist, och han stod för en stor del av ritningarna för bebyggelsen i kvarteret<br />
Ögonlocket. Den bågformade byggnaden i kvarteret Ögonfransen rita-
des dels av Sven Grönqvist för HSB, dels av Thorsten Roos och Bror<br />
Thornberg för MKB. Kvarteret Ögonbrynet byggdes i MKB:s regi och arkitekter<br />
var Bengt Serwe och Göran Stendahl. Landskapsarkitekten Walter<br />
Kohl var upphovsman till utemiljön på Segevång. Skolan ritades av Lundaarkitekten<br />
Hans Westman och barndaghemmet av Clas Almquist.<br />
Trafik<br />
Segevångs läge karakteriseras av närheten till de stora trafiklederna. I områdets<br />
inre härskar dock lugnet och grönskan, tack vare bebyggelsens utformning<br />
och trafiksepareringen. Segevångsgatan och Kronetorpsgatan fungerar<br />
<strong>som</strong> tillfartsvägar för bilarna, och inne bland bebyggelsen förekommer endast<br />
gång- och cykelvägar. Parkering är anordnad i markplanet dels på parkeringsplatser<br />
mellan de lägre byggnaderna i kvarteret Ögonlocket och utmed<br />
Segevångsgatan, dels i låga, långsträckta garagelängor utmed Kronetorpsgatan.<br />
I kvarteren Ögonlocket och Ögonbrynet finns också två underjordiska<br />
garage. En bensinstation, föreslagen redan i den ursprungliga <strong>stad</strong>splanen,<br />
är belägen i kvarteret Ögonbrynet, vid Kronetorpsgatan.<br />
Service<br />
När Segevång pla<strong>ner</strong>ades i slutet av 50-talet förlades ett flertal serviceverksamheter<br />
till området. Dessa placerades dels i affärslängorna kring torget,<br />
dels i trevåningshusen utmed Kronetorpsgatan. Vid torget fanns från<br />
början bland annat blomsterhandel, postkontor, frisersalong och konditori.<br />
Dessa verksamheter finns fortfarande kvar, och Segevångstorget erbjuder<br />
dessutom service i form av bland annat en livsmedelsbutik, en garnaffär samt<br />
torghandel. I butikslokalerna mot Kronetorpsgatan fanns snabbköp, charkuteri,<br />
bageri, kafé, damfrisör, tobaksaffär och tvättinrättning. I början av<br />
1980-talet byggdes dessa om till två större livsmedelsbutiker.<br />
Bebyggelsekaraktär<br />
Segevång ligger, till skillnad från många andra storskaliga bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>råden i<br />
<strong>Malmö</strong>, ensamt och relativt isolerat. Det inramas av två stora trafikleder i<br />
nordväst och nordost – Lundavägen samt Inre Ringvägen. De närmaste omgivningarna<br />
består för övrigt av villaområdet Rostorp samt Östra sjukhuset<br />
och dess parkmiljö.<br />
Segevång har en omsorgsfullt utformad utemiljö och områdets särskilda<br />
karaktär ges av relationen mellan den i storlek varierande bebyggelsen och<br />
det centrala, ögonformade grönområdet. I norr ligger ett karakteristiskt, långsträckt<br />
och bågformat hus i fyra våningar <strong>som</strong> bildar mur ut mot Lundavägen<br />
och samtidigt omsluter den stora centrala grönytan. I söder står nio<br />
tvärställda niovåningshus placerade i en båge så att de följer gröningens kant.<br />
Söder om de höga husen finns hus i tre och fyra våningar <strong>som</strong> bildar<br />
mindre gårdsrum av olika karaktär. I en kil mellan Kronetorpsvägen och<br />
Östra Sjukhuset ligger fem hus i en självständig gruppering.<br />
Husen fick en saklig och relativt enhetlig utformning med smärre variatio<strong>ner</strong>.<br />
De högre husen fick dels fasader i rött tegel, dels klädda med<br />
skivmaterial. De lägre husen uppfördes med gult tegel i fasaderna.<br />
Husens fasader delas upp i sammanhängande partier med balkonger, vissa<br />
helt indragna andra något utskjutande, och partier med fasadtegel och fönster.<br />
I delar av den lägre bebyggelsen hade balkongfronterna ursprungligen<br />
omväxlande mörka respektive ljusa kulörer. Husen har flacka sadeltak eller<br />
pulpettak klädda med papp eller korrugerad etenit.<br />
Den ögonformade gröningen ger tillsammans med det bågformade byggnaden<br />
Segevång dess identitet. Ögonformen är grundtemat i områdets struk-<br />
SEGEVÅNG<br />
133
134 SEGEVÅNG<br />
tur och har därtill gett upphov till alla kvartersnamn. Det långsmala parkrummet<br />
består av en gräsplan kantad av buskage och med dungar av bland<br />
annat högresta popplar här och var. Den utformades av Walter Kohl 1960.<br />
Segevång har utöver den centrala parken flera grönskande bo<strong>stad</strong>sgårdar<br />
samt mera vildvuxna delar i de yttre gränspartierna <strong>som</strong> exempelvis ängen<br />
mellan kvarteret Ögonbrynet och Östra sjukhuset.<br />
Kvarteret Ögonlocket 1<br />
Fastigheten Ögonlocket 1 i västra delen av Segevång består av sammanlagt<br />
sju byggnader. Fastigheten domi<strong>ner</strong>as av två närmast identiska skivhus i nio<br />
våningar. Husen vänder gavlarna mot den stora ovala gröningen i områdets<br />
mitt, och är de västligaste av de nio höghusen på Segevång. Båda husen ritades<br />
1958 av Thorsten Roos och Bror Thornberg, beställare var MKB. Huset<br />
intill områdets centrum rymmer, utöver bostäder, MKB:s kontor och två frisörsalonger.<br />
Byggnaden är genom ett smalt betongtak länkat till en av torgets<br />
butikslängor. Nästa skivhus är kopplat till ett trevåningshus i samma fastighet,<br />
men upplevs ändå <strong>som</strong> en separat huskropp.<br />
Ursprungligen var långfasaderna klädda med ljusgrå Malmex-plattor.<br />
Sammanhängande horisontella linjer av fönsterbröstningar och balkongfronter<br />
i eternit skapade en randig effekt. Gavlarna var i rött tegel, vilket<br />
medförde ytterligare kontrastverkan. Fasaderna är sedan sent 1980-tal kraftigt<br />
omgestaltade. Skivhusen tilläggsisolerades och kläddes med rött tegel<br />
samt plåtkassetter i vitt, rosa och rött. Våningshöjden betonas av de vertikala<br />
banden i rött tegel respektive rosa plåt. Ett brokigt mönster bildas av<br />
den varierade färgsättningen i bröstningar och de inglasade balkongernas<br />
fronter. Det livliga uttrycket förstärks av plåtens kryssknäckta profil, nya<br />
utvinklade fönster och utbyggda burspråk. Entréerna har fått skärmtak burna<br />
av pastellfärgade stålpelare.<br />
De flacka taken har två höga påbyggnader <strong>som</strong> rymmer hissmaskinrum.<br />
Dessa syns på avstånd och ger husen en speciell karaktär.<br />
Storleken på lägenheterna varierar, men en vanlig fördelning är fem lägenheter<br />
med ett till tre rum och kök per trapplan.<br />
Utemiljön är öppen med stora gräsytor och högresta almar. Gränsen mellan<br />
bo<strong>stad</strong>sgårdarna och parken känns flytande, vilket betonar öppenheten.<br />
Den yttre omgestaltningen innebär att arkitekturen idag vittnar mer om<br />
1980-talets stilriktning än om det sena 1950-talets formspråk.<br />
Kvarteret Ögonlocket 9<br />
Kvarteret Ögonlocket sträcker sig utmed Kronetorpsgatan och består av ett<br />
tjugotal låghus och nio höga skivhus. Fastigheten Ögonlocket 9 ligger i områdets<br />
västra del, och består av två fyravåningshus, ett trevåningshus och ett<br />
niovåningshus. Byggnaderna ritades 1959 av Sven Grönqvist på HSB:s arkitektkontor,<br />
lik<strong>som</strong> en stor del av resten av kvarteret. Byggherre var HSB.<br />
De tre låghusen är grupperade i U-form kring en gård. Mot Kronetorpsgatan<br />
i söder avgränsas den av fyravåningshuset, och mot norr öppnar den<br />
sig mot cykelbanan och Segevångs centrala grönyta. I norr ligger också det<br />
nio våningar höga skivhuset, <strong>som</strong> är ett i raden av nio stycken volymmässigt<br />
likadana byggnader, grupperade i en båge utmed grönytan.<br />
De låga lamellhusen är i gult tegel, med putsade partier vid trapphusen,<br />
och kröns av flacka sadeltak täckta av svart papp. På väst- respektive sydfasaderna<br />
finns balkonger <strong>som</strong> i början av 1990-talet utvidgats och glasats<br />
in. De nya balkongutbyggnaderna har avfasade hörn. Fronterna är i beige<br />
laminat med vita aluminiumlister. Även niovåningshuset har denna typ av<br />
nya balkonger, dock med grå laminatskivor.
Kv Ögonlocket 1, mot norr med Sydsvenska Dagbladets<br />
kontorshus i bakgrunden. (Foto: MKm juli 2000)<br />
Loftgångshuset i kv Ögonlocket 1, fasad mot gata.<br />
Arkitekt: Roos & Thornberg, 1959.<br />
(Foto: MKm juli 2000)<br />
Kv Ögonlocket mot öster från loftgångshuset.<br />
(Foto: MKm juli 2000)<br />
Kv Ögonlocket 1, höghuset närmast torget, sett från öster.<br />
(Foto: MKm juli 2000)<br />
Gård i kv Ögonlocket 1. Längst bort syns loftgångshuset.<br />
(Foto: MKm juli 2000)<br />
Kv Ögonlocket 9. Arkitekt: HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong>,<br />
1959. (Foto: MKm juli 2000)<br />
SEGEVÅNG<br />
135
136 SEGEVÅNG<br />
Utöver de utvidgade och inglasade balkongerna är detta ett för Segevång<br />
förhållandevis välbevarat skivhus. Vid entrén finns det ursprungliga lite snedställda<br />
betongtaket bevarat, och östfasadens burspråk klätt i grå mosaik har<br />
också tydlig karaktär av det tidiga 1960-talets form och materialval. Låghusens<br />
entréer är dock inte lika välbevarade. Vid förbättring av sophanteringen<br />
1988 försvann de ursprungliga nätta skärmtaken och ersattes av utbyggda<br />
entréer med soprum. Denna tillbyggnad kläddes i beige klinker och fick ett<br />
tegeltäckt tak och mintgröna plåtdetaljer. De nya entrédörrarna är i brun<br />
aluminium.<br />
Lik<strong>som</strong> andra delar av kvarteret Ögonlocket utmärks denna del av en<br />
välskött och prunkande gård, med skyddad uteplats och närhet till större<br />
grönytor.<br />
Kvarteret Ögonfransen<br />
Bebyggelsen i kvarteret Ögonfransen består av en nästan 500 meter lång<br />
bågformad byggnad. Den utgör två skilda fastigheter och uppfördes av två<br />
byggherrar, HSB och MKB. Byggnaden ritades 1959, den östra delen av Sven<br />
Grönqvist på HSB:s arkitektkontor, och den västra delen av Thorsten Roos<br />
och Bror Thornberg för MKB.<br />
Den låga men långsträckta byggnadskroppen fungerar <strong>som</strong> en skyddande<br />
mur mot trafiken på den närliggande gatan och motorvägen. Innanför bågen<br />
breder Segevångs centrala grönyta ut sig. Kontrasten mellan trafiken utanför<br />
och lugnet och grönskan innanför är påtaglig.<br />
Byggnaden är ett suterränghus, med tre våningsplan mot gatan och fyra<br />
mot grönytan. Fasadmaterialet är gult tegel, och de parvis grupperade utanpåliggande<br />
balkongerna har sidoväggar i vitmålad betong. Dessa balkongpartier<br />
ger fasaden ett varierat om än repetitivt uttryck. Lägenheterna i<br />
suterrängvåningen har uteplatser mot parkytan, och under <strong>som</strong>marhalvåret<br />
är övergången från grönska till bebyggelse närmast flytande. Den låga omslutande<br />
byggnaden och parken med dess högresta träd harmonierar väl med<br />
varandra.<br />
Mot Segevångsgatan varieras fasaduttrycket genom delvis indragna balkonger,<br />
vitmålade fasadpartier vid trapphusen och fönsterbröstningar i brun<br />
puts. På två ställen finns passager genom bottenvåningen.<br />
Förändringar i byggnaden har utförts på olika sätt av de olika förvaltarna,<br />
bland annat vad gäller inglasning av balkonger. Hela den långa byggnadskroppen<br />
ger trots dessa variatio<strong>ner</strong> ett enhetligt intryck.<br />
I väster är byggnaden sammanlänkad med en envånings affärslänga vid<br />
Segevångs torg. Byggnadens sista del före torget är förskjuten norrut. Bland<br />
boende på Segevång finns en föreställning att det skulle skett ett misstag när<br />
man började bygga: när man byggt den första västligaste delen, skulle man<br />
ha insett att man kommit för långt norrut och skulle hamna för nära motorvägen.<br />
Därför skulle resten av byggnadskroppen justerats till i en ny sträckning,<br />
och därmed uppstod förskjutningen. Om förklaringen stämmer eller<br />
om det var ett sätt att vidga gårdsrummet där torget tar vid är ovisst. I det<br />
ursprungliga <strong>stad</strong>splaneförslaget finns dock inte förskjutningen.<br />
Kvarteret Ögonbrynet<br />
Kvarteret Ögonbrynet ligger i södra delen av Segevång mellan Kronetorpsgatan<br />
och Östra sjukhuset. Bebyggelsen består av bo<strong>stad</strong>shus, en obemannad<br />
bensinstation och en kiosk. Bo<strong>stad</strong>shusen utformades av arkitekterna<br />
Bengt Serwe och Göran Stendahl år 1958 och byggherre var MKB.<br />
De fem lamellhusen har en fri öppen gruppering där fyra är placerade<br />
parallellt medan det femte, står i 90° vinkel mot de andra, parallellt med<br />
Östra Fäladsgatan. Husen har fyra våningar, med varierat antal trapphus,
Kv Ögonlocket 9 mot norr. (Foto: MKm juli 2000) Kv Ögonlocket 7. Arkitekt: Svenska Riksbyggens<br />
arkitektkontor, <strong>Malmö</strong> 1960. 1990 fick det högre huset<br />
delvis ny fasadbeklädnad, större balkonger m m.<br />
(Foto: MKm juli 2000)<br />
Kv Ögonfransen 2. Arkitekt: HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong>,<br />
1960. (Foto: MKm juli 2000)<br />
Kv Ögonfransen 1 från gatan. Arkitekt: Roos & Thornberg<br />
1959. (Foto: MKm juli 2000)<br />
Skarven mellan MKB:s del (t h) och HSB:s del (t v) i den<br />
långa böjda huskroppen i kv Ögonfransen.<br />
(Foto: MKm juli 2000)<br />
Inglasade balkonger på låghus i kv Ögonlocket.<br />
(Foto: MKm juli 2000)<br />
SEGEVÅNG<br />
137
138 SEGEVÅNG<br />
och är uppförda i gult tegel med flacka valmade sadeltak täckta av korrugerad<br />
eternit. Fönstren har en och två lufter med karmar av vitlackerad aluminium.<br />
På gavlarna finns utvinklade fönster. Entréerna har omfattningar klädda<br />
med mosaik i olika färger <strong>som</strong> blått, lila och grönt. De har fått nya aluminiumdörrar.<br />
Balkongpartierna är indragna med skiljeväggar i betong och vetter<br />
mot söder eller väster. Fronterna är i mönstrad omålad betong och väggarna<br />
har under 1999 fått en färgsättning <strong>som</strong> harmonierar med mosaiken kring<br />
portarna. Denna förändring framhäver de i övrigt likartade husens individualitet<br />
och stämmer väl överrens med den ursprungliga intentionen. Lägenheterna<br />
består främst av två respektive tre rum och kök grupperade i trespännare.<br />
Den ursprungliga pla<strong>ner</strong>ingen av de öppna gårdarna gjordes av trädgårdsarkitekt<br />
Walter Kohl. Bebyggelsen saknar tydligt avgränsade gårdsmiljöer,<br />
dels för att husen är fritt utplacerade på en grönyta, dels för att ett par ytor<br />
ovan och under jord används till bilparkering. Kvarteret präglas trots detta<br />
av en lummighet <strong>som</strong> förstärks av närheten till Östra sjukhusets uppväxta<br />
park. Bebyggelsen är <strong>som</strong> helhet, inte minst i jämförelse med övriga Segevång,<br />
påfallande välbevarad. De olikfärgade mosaikomfattningarna vid entréerna<br />
och balkongfronterna med deras enkla mönstring är detaljer <strong>som</strong><br />
gör dessa byggnader till goda representanter för en omsorgsfullt utformad<br />
boendemiljö från åren omkring 1960.<br />
Kvarteret Ögonlocket 15<br />
Det sista området <strong>som</strong> uppfördes på Segevång var den östligaste delen av<br />
kvarteret Ögonlocket, fastigheten Ögonlocket 15. Här pla<strong>ner</strong>ades 1963 nio<br />
tre- och fyravåningshus grupperade kring två gårdar med planteringar och<br />
lekplatser samt en gård med parkering. Byggherre var Riksbyggen, och för<br />
ritningarna stod deras eget arkitektkontor i <strong>Malmö</strong>. Den svängda Kronetorpsgatan<br />
leder utmed två sidor av kvarteret, i söder och öster. I norr tar en<br />
grönyta vid och i väster fortsätter kvarteret Ögonlockets bebyggelse med<br />
tre-, fyra- och niovåningshus.<br />
De gröna gårdarna är kringbyggda med fyra fristående lamellhus med<br />
flacka pulpettak. Mot grönytan i norr ligger tre hus parallellt och något<br />
förskjutna. De ligger tämligen tätt och bildar tillsammans med en längre<br />
byggnad mot Kronetorpsgatan i öster en inramning åt området. Mot Kronetorpsgatan<br />
i söder avgränsar två fyravåningshus gårdarna.<br />
Fasaderna är i gult tegel, och de ursprungligen indragna balkongerna är<br />
numera utvidgade och inglasade. De är grupperade parvis och har nya fronter<br />
i ljus laminat. De fyra hus <strong>som</strong> avgränsar området i norr och öster har på<br />
gatufasaderna fönsterbröstningar i vit laminat. Tillsammans med fönstren<br />
bildar dessa vita fält <strong>som</strong> delar in fasaden vertikalt. På de övriga husen har<br />
de fasader <strong>som</strong> saknar balkonger ett tämligen säreget utseende. Här är samtliga<br />
fönster symmetriskt grupperade kvadratiska enluftsfönster, och fasaden<br />
är inte specifikt artikulerad vid trapphusen, något <strong>som</strong> annars är mycket<br />
vanligt. Detta gör att dessa fasader ger ett strängt och slutet intryck.<br />
Byggnaderna i denna del av kvarteret Ögonlocket skiljer sig något från de<br />
andra i kvarteret. Dels har de fått en annorlunda utformning, bland annat<br />
med pulpettak istället för sadeltak, dels är de mycket enhetligt utformade<br />
och utgör på så vis en tydligt urskiljbar grupp. Även förändringarna har<br />
skett genomgående och enhetligt.<br />
Segevångsskolan<br />
Segevångsskolan är fritt placerad på en öppen yta i nordost, mellan det<br />
svängda bo<strong>stad</strong>shuset och motorvägen. Skolan ritades omkring 1962 i samband<br />
med att bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådet Segevång pla<strong>ner</strong>ades. Upphovsman var den
Kv Ögonbrynet 2. Arkitekt: Serwe & Stendahl, 1958.<br />
(Foto: MKm juli 2000)<br />
Kv Ögonlocket 15. Arkitekt: Svenska Riksbyggens<br />
arkitektkontor, <strong>Malmö</strong> 1963. (Foto: MKm juli 2000)<br />
Kv Ögonlocket 15 från Kronetorpsgatan.<br />
(Foto: MKm juli 2000)<br />
Entréfasad i kv Ögonbrynet 2. (Foto: MKm juli 2000)<br />
Gårdsmiljö i kv Ögonlocket 15. (Foto: MKm juli 2000)<br />
Torget i den västra delen av Segevång.<br />
(Foto: MKm juli 2000)<br />
SEGEVÅNG<br />
139
140 SEGEVÅNG<br />
Lundabaserade arkitekten Hans Westman, <strong>som</strong> tidigare bland annat ritat<br />
Mellanhedsskolan och Lorensborgsskolan. Skolan består av flera länkade<br />
huskroppar i en respektive två våningar och bildar i princip en F-formad<br />
plan. Grupperingen skapar två åtskilda skolgårdar med en administrationsdel<br />
i två plan <strong>som</strong> avdelare. Fasadmaterialet är genomgående rött tegel och<br />
byggnaderna kröns av flacka pulpettak med en bred sarg i ärgad kopparplåt.<br />
Sargen har på ett par mindre partier ersatts med grönlackerad plåt. Den<br />
vertikala betoningen förstärks av de längsgående fönstren i vitt, numera utbytta<br />
mot aluminiumramar. Två separata längor i röd träpanel, <strong>som</strong> innehåller<br />
förskola, ligger avsides och bildar tillsammans ytterligare en gård.<br />
Arkitekturen är funktionellt saklig och uttrycket präglas av en återhållsamhet<br />
i detaljer och material. Karaktären har bibehållits trots mindre förändringar<br />
i form av nya fönster och dörrar.<br />
Förändringar, förnyelse, förtätning<br />
De förändringar <strong>som</strong> skett i området varierar beroende på bo<strong>stad</strong>shusens<br />
olika förvaltare. Flertalet av byggnaderna har fått fönster och balkongfronter<br />
utbytta under 1980–90-talen. En vanlig åtgärd är utvidgning och inglasning<br />
av befintliga balkonger, vilket medfört ett förändrat arkitektoniskt uttryck.<br />
Några av de höga husen har fått helt nya fasader efter tilläggsisolering och<br />
beklädnad med andra material än de ursprungliga. Entrépartierna har i flera<br />
fall utökats för att ge plats åt exteriöra soprum och samtliga har fått portar<br />
i aluminium. Gårdarna har efter hand rustats upp och försetts med bland<br />
annat pergolor, skyddade sittplatser och nya lekredskap. Trots att ingen<br />
av byggnaderna återfinns i originalskick har området <strong>som</strong> helhet behållit<br />
sin karaktär och utgör ett gott exempel på bo<strong>stad</strong>sarkitektur från tidigt<br />
1960-tal.<br />
Segevång under byggnad. (Foto: Emy Norberg, 1960. <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)
FASTIGHET ADRESS BYGGHERR E ARKITEKT ÅR<br />
PUPILLEN Segevånggskolan <strong>Malmö</strong> <strong>stad</strong> Hans Westman, Lund 1961<br />
ÖGONBRYNET 2 Kronetorpsgatan 29 MKB Bengt Serwe, Göran Stendahl 1958<br />
ÖGONBRYNET 2 Kronetorpsgatan 29 MKB Bengt Serwe, Göran Stendahl 1958<br />
ÖGONBRYNET 2 Kronetorpsgatan 31–33 MKB Bengt Serwe, Göran Stendahl 1958<br />
ÖGONBRYNET 2 Kronetorpsgatan 35 MKB Bengt Serwe, Göran Stendahl 1958<br />
ÖGONBRYNET 2 Kronetorpsgatan 39 MKB Bengt Serwe, Göran Stendahl 1958<br />
ÖGONFRANSEN 1 Segevångsgatan 1–11 MKB Thorsten Roos & Bror Thornberg 1959<br />
ÖGONFRANSEN 2 Segevångsgatan 13–21 HSB HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1960<br />
ÖGONFRANSEN 4 Segevångsgatan 23 <strong>Malmö</strong> <strong>stad</strong> Clas Almquist 1963<br />
ÖGONLOCKET 1 Kronetorpsgatan 40–42 MKB Thorsten Roos & Bror Thornberg 1959<br />
ÖGONLOCKET 1 Östra Fäladsgatan 10 MKB Thorsten Roos & Bror Thornberg 1959<br />
ÖGONLOCKET 1 Östra Fäladsgatan 2–4 MKB Thorsten Roos & Bror Thornberg 1958<br />
ÖGONLOCKET 1 Östra Fäladsgatan 6 MKB Thorsten Roos & Bror Thornberg 1958<br />
ÖGONLOCKET 1 Östra Fäladsgatan 8 MKB Thorsten Roos & Bror Thornberg 1959<br />
ÖGONLOCKET 7 Kronetorpsgatan 78 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1960<br />
ÖGONLOCKET 7 Kronetorpsgatan 80 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1960<br />
ÖGONLOCKET 7 Kronetorpsgatan 82 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1960<br />
ÖGONLOCKET 7 Kronetorpsgatan 84 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1960<br />
ÖGONLOCKET 7 Kronetorpsgatan 86 MKB Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1960<br />
ÖGONLOCKET 9 Kronetorpsgatan 44 HSB brf Västkusten HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1959<br />
ÖGONLOCKET 9 Kronetorpsgatan 46 HSB brf Västkusten HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1959<br />
ÖGONLOCKET 9 Kronetorpsgatan 48 HSB brf Västkusten HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1959<br />
ÖGONLOCKET 9 Kronetorpsgatan 50 HSB brf Västkusten HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1959<br />
ÖGONLOCKET 10 Kronetorpsgatan 52 HSB brf Kronetorp HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1959<br />
ÖGONLOCKET 10 Kronetorpsgatan 54 HSB brf Kronetorp HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1959<br />
ÖGONLOCKET 11 Kronetorpsgatan 56 HSB brf Kronetorp HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1959<br />
ÖGONLOCKET 11 Kronetorpsgatan 58 HSB brf Kronetorp HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1959<br />
ÖGONLOCKET 12 Kronetorpsgatan 60 HSB brf Almedal HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1959<br />
ÖGONLOCKET 12 Kronetorpsgatan 62 HSB brf Almedal HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1960<br />
ÖGONLOCKET 12 Kronetorpsgatan 64 HSB brf Almedal HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1959<br />
ÖGONLOCKET 13 Kronetorpsgatan 66 HSB brf Almedal HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1960<br />
ÖGONLOCKET 13 Kronetorpsgatan 68 HSB brf Almedal HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1959<br />
ÖGONLOCKET 14 Kronetorpsgatan 70 HSB brf Segevång HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1960<br />
ÖGONLOCKET 14 Kronetorpsgatan 72 HSB brf Segevång HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1960<br />
ÖGONLOCKET 14 Kronetorpsgatan 74 HSB brf Segevång HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1959<br />
ÖGONLOCKET 15 Kronetorpsgatan 90 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus nr 15 Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1963<br />
ÖGONLOCKET 15 Kronetorpsgatan 92 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus nr 15 Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1963<br />
ÖGONLOCKET 15 Kronetorpsgatan 94 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus nr 15 Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1963<br />
ÖGONLOCKET 15 Kronetorpsgatan 96 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus nr 15 Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1963<br />
ÖGONLOCKET 15 Kronetorpsgatan 98 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus nr 15 Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1963<br />
ÖGONLOCKET 15 Kronetorpsgatan 100 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus nr 15 Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1963<br />
ÖGONLOCKET 15 Kronetorpsgatan 102 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus nr 15 Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1963<br />
ÖGONLOCKET 15 Kronetorpsgatan 104 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus nr 15 Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1963<br />
ÖGONLOCKET 15 Kronetorpsgatan 106 Riksbyggen brf <strong>Malmö</strong>hus nr 15 Svenska Riksbyggens arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1963<br />
ÖSTRA SJUKHUSET 2 Paviljong 3a, 4, 6a, 8 <strong>Malmö</strong> <strong>stad</strong> Fritz Jaenecke 1947<br />
ÖSTRA SJUKHUSET 2 Paviljong 5a <strong>Malmö</strong> <strong>stad</strong> Fritz Jaenecke & Sten Samuelson 1954<br />
ÖSTRA SJUKHUSET 2 Paviljonger <strong>Malmö</strong> <strong>stad</strong> Carl–Axel Stoltz 1932<br />
ÖSTRA SJUKHUSET 2 Östra Sjukhusets kyrka <strong>Malmö</strong> <strong>stad</strong> Carl–Axel Stoltz 1932<br />
Segevångsskolan i kv Pupillen. Arkitekt: Hans Westman,<br />
1961. (Foto: MKm juli 2000)<br />
Segevångsskolan från söder. (Foto: MKm juli 2000)<br />
SEGEVÅNG<br />
141
142 VÄSTRA SÖDERKULLA<br />
u————<br />
u—<br />
q——<br />
—<br />
ƒ——<br />
VÄSTRA SÖDERKULLA<br />
Västra Söderkulla byggdes av HSB i två etapper, dels i början av 1960-talet,<br />
dels i slutet av decenniet. Området uppvisar en tidstypisk bebyggelsestruktur<br />
med en variation av höga och låga flerbo<strong>stad</strong>shus. Söderkulla avviker dock<br />
från andra bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>råden i <strong>Malmö</strong> från 1960-talet, dels genom att det<br />
finns ett nät av gator istället för endast säckgator, dels genom att det inom<br />
området finns påtagliga nivåskillnader. Samtidigt <strong>som</strong> merparten av husen<br />
har en tidstypisk arkitektonisk utformning med tegelfasader, finns det en<br />
relativt stor andel hus med fasader av betongelement.<br />
Västra Söderkulla ligger i Fosie i <strong>Malmö</strong>s södra del. Det angränsar i norr till<br />
villaområdet Eriksfält, mot söder till Inre Ringvägen och i väster till<br />
Trelleborgsvägen. Munkhättegatan utgör skiljelinje mot Östra Söderkulla.<br />
Historik före 1955<br />
w<br />
Området var fram till uppförandet av flerbo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådet på 1960-talet obebyggd<br />
jordbruksmark med ett trädgårdsmästeri och ett antal koloniträdgårdar<br />
i områdets södra del. Ursprungligen var det pla<strong>ner</strong>at att Västra Söderkulla<br />
skulle bebyggas med småhus lik<strong>som</strong> i angränsande Eriksfält, i enlighet med<br />
en <strong>stad</strong>splan från 1945.<br />
Bebyggelse efter 1955<br />
Stadspla<strong>ner</strong>; utbyggnadshistoria<br />
2 2 2 2 2 ˜2 2 2 2 2 2 2 2<br />
x—2<br />
pqivE<br />
rexhve‚ix<br />
„‚…feh…‚ix<br />
qisƒrex<br />
„2<br />
ƒhi‚u…vve<br />
†evu‰‚sex<br />
<br />
q———<br />
q<br />
‚<br />
ƒ— <br />
p<br />
—<br />
u——<br />
En <strong>stad</strong>splan för Söderkulla upprättades år 1959 av <strong>stad</strong>splanechefen Gabriel<br />
Winge. Det pla<strong>ner</strong>ade området omfattade den norra delen av området.<br />
Planen avsåg en bebyggelse med både flerbo<strong>stad</strong>shus och småhus. Längst i<br />
w<br />
—— „———<br />
˜<br />
——<br />
feteh‚ix<br />
ƒ—<br />
ƒ—2<br />
q—<br />
ƒ<br />
—<br />
—<br />
v———<br />
h——<br />
ƒ———<br />
ƒ—<br />
<br />
i———<br />
—2<br />
ƒ——<br />
y ——<br />
2 —22<br />
2 2222222<br />
w2<br />
‚——<br />
f——<br />
gs‚u…ƒE<br />
‚yƒixE €‚sxƒiƒƒex<br />
ue†evti‚ix<br />
„‚sƒ„ex<br />
xsfiv…xqix<br />
sƒyvhi<br />
‚eqxe‚u<br />
pyƒsi„y‚€<br />
€e‚ƒspev<br />
‚rixE<br />
q…vhi„<br />
N<br />
i—<br />
<br />
<br />
f ———<br />
——<br />
v———<br />
f———<br />
r———<br />
‚<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
x——<br />
x——<br />
€—<br />
<br />
‚ <br />
—<br />
r<br />
€<br />
<br />
r<br />
—<br />
ƒ„‚e2<br />
ƒhi‚u…vve<br />
0 100 200 300 m<br />
SKALA 1:10 000
Söderkulla i början av 1960-talet.<br />
(Foto: <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
Kv Söderkulla och Berguvsgatan från väster.<br />
(Foto: TT 2000)<br />
Kv Cirkusprinsessan och Söderkulla från Tornfalksgatan<br />
(Foto: MKm sept 2000)<br />
Kv Trubaduren och Fågelhandlaren från sydost.<br />
(Foto: TT april 2000)<br />
Kv Söderkulla från Söderkullaparken.<br />
(Foto: TT 2000)<br />
Kv Rosenkavaljeren 2, gatufasad. Arkitekt: HSB<br />
arkitektkontor <strong>Malmö</strong>, 1962. (Foto: MKm sept 2000)<br />
VÄSTRA SÖDERKULLA<br />
143
144 VÄSTRA SÖDERKULLA<br />
norr och i väster pla<strong>ner</strong>ades sammanbyggda eller friliggande enfamiljshus.<br />
Bo<strong>stad</strong>shusen skulle för övrigt utgöras av fyra- och åttavåningshus samt<br />
ett trettonvåningshus på krönet i områdets sydvästra del. Huvuddelen av<br />
husen skulle grupperas kring ett parkområde där höghuset skulle utgöra blickfång<br />
i söder. Omkring 1 400 nya lägenheter pla<strong>ner</strong>ades medan småhusen<br />
skulle sörja för ett 70-tal hushåll.<br />
Ett skolområde reserverades i områdets östra del. Handelsverksamhet<br />
skulle finnas vid ett torg jämte skolan, i anslutning till den interna huvudgatan,<br />
Tornfalksgatan. Ett område för bilservice pla<strong>ner</strong>ades vid nuvarande<br />
Munkhättegatan. Mark reserverades för cirka 800 parkeringsplatser i markplanet,<br />
med möjlighet att bygga garage även under markplan. Den första<br />
etappen av Söderkulla uppfördes 1960–64.<br />
Stadsplanen för den södra delen fastställdes 1966 och föreskrev bebyggelse<br />
i två, tre, fem och åtta våningar. En park pla<strong>ner</strong>ades centralt i en sänka<br />
i området, kring vilken husen grupperades i olika formeringar. Fyra säckgator<br />
ledde in till husen från de omgivande gatorna. Vid parken föreslogs<br />
byggandet av en lekskola och i planområdets södra del en fritidsgård. Husen<br />
ritades 1966 och uppfördes kort därefter.<br />
Bostäder och boende<br />
1971 bodde nästan 6 800 perso<strong>ner</strong> i Västra Söderkulla. Antalet hade vid<br />
slutet av 1990-talet minskat med mer än en tredjedel till drygt 4 200. Av de<br />
drygt 2 200 lägenheterna är nästan hälften trerummare. I stort sett samtliga<br />
upplåts <strong>som</strong> bo<strong>stad</strong>srätter.<br />
De allra flesta lägenheterna bebos år 2000 av hushåll på en till två perso<strong>ner</strong>.<br />
Medelåldern i området är förhållandevis hög och flyttfrekvensen är låg.<br />
Arkitekter och byggherrar<br />
Västra Söderkulla är helt domi<strong>ner</strong>at av HSB. Bo<strong>stad</strong>sbolagets arkitektkontor<br />
i <strong>Malmö</strong> har ritat husen och sju olika bo<strong>stad</strong>srättsföreningar har stått<br />
<strong>som</strong> byggherrar. Den ursprungliga planen för utomhusmiljön är ritad av Per<br />
Friberg.<br />
Trafik<br />
Gatunätet i den norra delen av Västra Söderkulla följer ett mer traditionellt<br />
mönster med bilgator mellan husen. Området är väl pla<strong>ner</strong>at för bilen med<br />
ett stort antal underjordiska garage samt parkeringsplatser i markplan. Parkering<br />
sker även längs områdets gator. För bilservice finns en bensinstation i<br />
området.<br />
Genom cykel- och gångvägar under de omgivande trafiklederna förbinds<br />
Västra Söderkulla med Per Albins Hem i väster, Lindeborg och Lindängen<br />
söder om Inre Ringvägen samt Östra Söderkulla och Hermodsdal i öster.<br />
Området har sedan uppförandet varit tillgängligt med buss.<br />
Service<br />
Servicen i Västra Söderkulla är koncentrerad till Söderkullatorget och till ett<br />
mindre butikscentrum på Tornfalksgatan. Utbudet består av dagligvarubutiker<br />
och mindre detaljhandel.<br />
Bebyggelsekaraktär<br />
Västra Söderkulla karakteriseras av en varierad bebyggelse med omväxlande<br />
höga och låga flerbo<strong>stad</strong>shus. Husen har grupperats på ett relativt fritt sätt i
Kv Ragnarök 1. Arkitekt: HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong>,<br />
1966. (Foto: MKm sept 2000)<br />
Kv Söderkulla 7. Arkitekt: HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong>,<br />
1961. Huset fick nya utvidgade balkonger 1999.<br />
(Foto: MKm sept 2000)<br />
Äldreboende i kv Fosietorp 4, byggt i slutet av 1990talet.<br />
Arkitekt: HSB region syd. (Foto: MKm sept 2000)<br />
Entréparti i kv Ragnarök 4. (Foto: MKm sept 2000)<br />
Kv Söderkulla 4 från parken. Arkitekt: HSB<br />
arkitektkontor <strong>Malmö</strong>, 1961. Fasaderna förändrade med<br />
utvidgade balkonger, fönsterbyten m.m. under 1980- och<br />
90-talen. (Foto: MKm sept 2000)<br />
Kv Tristan 1. Arkitekt: HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong>, 1966.<br />
(Foto: MKm mars 2000)<br />
VÄSTRA SÖDERKULLA<br />
145
146 VÄSTRA SÖDERKULLA<br />
olika vinklar i förhållande till varandra. Söderkullaparken i norr och<br />
Fosietorpsparken i söder flyter in mellan husen. I den södra delen är <strong>stad</strong>splanen<br />
mer strikt med flertalet hus parallellt ställda eller grupperade kring<br />
rektangulära gårdar.<br />
Den största delen av bebyggelsen utgörs av en variation av fyravåningshus<br />
och åttavåningshus i gult eller rött tegel. Några hus i den södra delen har<br />
fasader av betongelement. Ett trettonvånings skivhus är placerat på områdets<br />
högsta punkt och kontrasterar med sina loftgångar och blå fasad mot<br />
övrig bebyggelse i området.<br />
Karakteristiskt för området är att det delvis inte är trafikseparerat. Delar<br />
av området är tillgängligt för genomgående biltrafik, vilket ger en viss karaktär<br />
av traditionell <strong>stad</strong>, något <strong>som</strong> förstärks av att flera hus ligger parallellt<br />
med gatorna. Den kuperade terrängen framför allt i områdets södra och<br />
västra delar sätter ytterligare sin prägel på området.<br />
Lamellhus i kvarteret Fågelhandlaren<br />
I den södra delen av kvarteret ligger två lamellhus i fyra våningar. De uppfördes<br />
år 1960. Huskropparna ligger svagt förskjutna och utgör gränsen mot<br />
villaområdet Eriksfält i norr. Husen har gult tegel i fasaden, vilken kröns av<br />
en vit sarg i plåt. Taket är plant. Balkongerna, placerade mot sydväst, är<br />
utbyggda och inglasade. Karakteristiskt för husen är fönsterbröstningarna i<br />
blå glaserade Höganäs-klinker <strong>som</strong> skapar ett effektfullt mönster på fasaden.<br />
Samtliga dörrar och fönster är utbytta lik<strong>som</strong> de ursprungliga klinkerpartierna<br />
kring entréerna. Varje trapphus har tre lägenheter per plan. Lägenheterna<br />
är fördelade på två- och trerumslägenheter med enkelsidig och<br />
genomgående planlösning.<br />
Kvarteret Trubaduren och del av kvarteret Söderkulla<br />
På ömse sidor om Söderkullatorget och dess förlängning Söderkullastigen<br />
ligger tre skivhus. De ritades 1960 av HSB arkitektkontor i <strong>Malmö</strong>. De är i<br />
åtta våningar och placerade i nord-sydlig riktning, parallellt ställda med en<br />
viss förskjutning i sidled. Torgrummet bildas av enplans butiksbyggnader<br />
med markanta skärmtak. Ett av höghusen vid Söderkullagatan har butiker i<br />
bottenvåningen.<br />
Höghusen har fasader i gult tegel och har flacka pappklädda sadeltak.<br />
Balkongerna har samlats på fasaderna mot väster. De ursprungliga balkongerna<br />
har ersatts med nya, utbyggda och inglasade, vilka färgmässigt skiljer<br />
kvarteren åt. På gavlarna finns burspråk. Fönsterna är företrädesvis enlufts.<br />
Entréerna har kvar sina ursprungliga, smäckra skärmtak i rostfritt stål men<br />
samtliga hus har fått nya entrédörrar. I kvarteret Söderkulla har södergavlarna<br />
klätts med gul plåt.<br />
De geometriskt enkla byggnadsvolymerna, den strikta fönstersättningen<br />
och de stora sammanhängande balkongpartierna ger husen en kraftfull och<br />
tydlig arkitektur. De har en i alla avseenden för <strong>Malmö</strong> tidstypisk utformning.<br />
Även de förändringar <strong>som</strong> skett är typiska för bebyggelse från början<br />
av 1960-talet.<br />
Husen har två trapphus <strong>som</strong> förlagts mörkt i husets inre. Varje trapplan<br />
har fem lägenheter, fördelade på tvåor, treor och fyror.<br />
Kvarteren Geishan och Bajadären<br />
Längs Trelleborgsvägen, på båda sidor den lätt sluttande Södra Gulsparvsgatan,<br />
ligger tvåvånings lamellhus i nordsydlig riktning. Husen är uppförda<br />
1962 med två lägenheter per trapplan. Lägenheterna är genomgående och<br />
har fyra eller fem rum och kök. Fasaderna är i gult tegel och det flacka
Kv Fågelhandlaren 1. Arkitekt: HSB arkitektkontor<br />
<strong>Malmö</strong>, 1960. (Foto: MKm sept 2000)<br />
Kv Trubaduren från väster och Söderkullaparken.<br />
(Foto: TT 2000)<br />
Kv Trubaduren 3 med butiker i bottenvåningen mot<br />
Söderkullagatan. Arkitekt: HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong>,<br />
1960. (Foto: MKm sept 2000)<br />
Kv Fågelhandlaren och Trubaduren från<br />
Söderkullaparken. (Foto: TT 2000)<br />
Kv Trubaduren 1. Arkitekt: HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong>,<br />
1960. (Foto: MKm sept 2000)<br />
Butiker i kv Trubaduren 3. (Foto: MKm sept 2000)<br />
VÄSTRA SÖDERKULLA<br />
147
148 VÄSTRA SÖDERKULLA<br />
sadeltaket är täckt med papp. Balkongerna är utanpåliggande samt inglasade<br />
med röd ram och vita fyllningar. Hus i två våningar är ett ovanligt inslag i<br />
bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>råden med flerbo<strong>stad</strong>shus från 1960-talet.<br />
Höghuset i kvarteret Söderkulla<br />
Det tretton våningar höga skivhuset ligger på en höjd i områdets västra del.<br />
Huset uppfördes 1962 och utgör blickfång och riktmärke och kontrasterar<br />
mot den lägre omgivande bebyggelsen.<br />
Höghusets östra fasad domi<strong>ner</strong>as av loftgångar <strong>som</strong> markeras i en avvikande<br />
kulör. Huset tilläggsisolerades 1981 och kläddes då med plåt i en<br />
ljusblå kulör. År 2000 gjordes ett byte av fasadmaterial till fasadplattor i<br />
polyester <strong>som</strong> ska efterlikna det ursprungliga fasadmaterialet.<br />
Huset består av genomgående treor och till varje lägenhet hör en ny, utbyggd<br />
och inglasad balkong mot väster.<br />
Del av kvarteren Söderkulla och Cirkusprinsessan<br />
På Tornfalksgatans norra sida ligger fem åttavåningshus ritade 1961. De har<br />
placerats med gavlarna vända mot gatan. Fasaderna är i rött tegel och taken<br />
plana med uppstickande hisstorn. I en vinkel markeras husets vertikalitet<br />
med vita mosaikbröstningar.<br />
Husen har två trapphus med fem lägenheter per trapplan, där enbart<br />
enrummaren blir enkelsidig. Planlösningen ger byggnaderna breda gavlar<br />
och smalare mittparti. Lägenheterna i husen är från ett rum och kök till fyra<br />
rum och kök.<br />
Husen har fått nya utbyggda, inglasade balkonger med röda och blå ramar<br />
samt vita fyllningar. Byggnaden i kvarteret Cirkusprinsessan har därtill<br />
även fått gavlarna inklädda i röd korrugerad plåt.<br />
Gårdarna mellan husen präglas av de underjordiska garagen <strong>som</strong> endast<br />
tillåter en låg vegetation.<br />
Kvarteren Rhenguldet, Ragnarök, Parsifal och Fosietorp<br />
Kvarteren är belägna i den södra delen av Västra Söderkulla och bebyggdes<br />
1966 i den andra utbyggnadsetappen. På 1990-talet förtätades kvarteren<br />
Fosietorp och Nibelungen.<br />
Bebyggelsen utgörs av hus i tre och åtta våningar. Låghusen, består såväl<br />
av lamellhus <strong>som</strong> av sammanbyggda byggnadsvolymer <strong>som</strong> ligger något förskjutna.<br />
Husen mot söder ligger i öst-västlig riktning medan de högre husen<br />
mot norr ligger i nord-sydlig riktning. Husens fasader är av betongelement<br />
med frilagd ballast. Ursprungligen hade dessa en ljus kulör men luftföroreningar<br />
har gjort fasaden mörkare, vilket tillsammans med de bruna fönsterbågarna<br />
gett ett dovt intryck. Som kontrast mot den mörka fasaden står<br />
balkongfronter i orange och orangerött. Några av dessa, något utskjutande<br />
balkonger, har glasats in.<br />
Som kontrast till de standardiserade betongelementen står låghusens entréer.<br />
Dessa skjuter ut från fasaden och är gjorda i teak och glas.<br />
Längs husen finns planteringar men för övrigt domi<strong>ner</strong>as gårdsytorna av<br />
bollpla<strong>ner</strong> och lekredskap. Lägenheterna i de låga husen är treor, fyror och<br />
femmor medan det även finns mindre lägenheter i de höga husen.<br />
Söderkullaskolan<br />
Söderkullaskolan ritades år 1963 av Ericson Gyn<strong>ner</strong>stedt Ågren Arkitekter<br />
AB. Skolan omfattar låg-, mellan- och hög<strong>stad</strong>ium. Skolan består, förutom, av
Gårdsmiljö i kv Söderkulla 2. (Foto: MKm sept 2000)<br />
Höghuset i kv Söderkulla med kv Geishan i förgrunden.<br />
(Foto: MKm mars 2000)<br />
Kv Parsifal 2. Arkitekt: HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong>,<br />
1966. (Foto: MKm sept 2000)<br />
Entréfasad i kv Bajadären. Arkitekt: HSB arkitektkontor<br />
<strong>Malmö</strong>, 1962. (Foto: MKm sept 2000)<br />
Höghusets loftgångar. Arkitekt: HSB arkitektkontor<br />
<strong>Malmö</strong>, 1962. (Foto: MKm sept 2000)<br />
Kv Parsifal 2. Entréfasad. (Foto: MKm sept 2000)<br />
VÄSTRA SÖDERKULLA<br />
149
Söderkullaskolan i kv Valkyrian. Arkitekt: Ericson<br />
Gyn<strong>ner</strong>stedt Ågren, 1963. (Foto: MKm sept 2000)<br />
150 VÄSTRA SÖDERKULLA<br />
huvudbyggnaden i tre våningar, av tre sammanlänkade huskroppar i ett plan<br />
mot norr, tre tillfälligt uppställda skolpaviljonger placerade på skolgården samt<br />
en nyare större sporthall i skolområdets södra del. Samtliga byggnader, förutom<br />
skolpaviljongerna, är uppförda i gult tegel. Skolan byggdes om år 2000.<br />
Söderkullaparken och Fosietorpsparken<br />
De två större grönområdena med sammanhängande gräsytor är placerade i<br />
områdets nordvästra och centrala delar. Pla<strong>ner</strong>ingen av grönområdena har<br />
till viss del anpassats efter ett antal bevarade äldre pilevallar <strong>som</strong> genomkorsar<br />
området, troligen i överensstämmelse med äldre ägogränser. Plantering<br />
av nya pilevallar har skett längs gång- och cykelstråk. Söderkullaparken<br />
omfattar även en bollplan och en större lekplats i parkens norra del. HSB<br />
gjorde betydande insatser för konstnärlig utsmyckning i anslutning till sina<br />
bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>råden, så även i Västra Söderkulla. Här finns välkända konstnärer<br />
representerade: Karin Norelius med skulpturen ”Födelse i rymden” i<br />
Fosietorpsparken och Willy Gordon med skulpturen ”Mor och barn” på<br />
Söderkullatorget. Samtliga grönområden inom Västra Söderkulla är utformade<br />
av Per Friberg, 1962 respektive 1966.<br />
Förändringar, förnyelse, förtätning<br />
Planteringarna mellan husen karakteriserades från början av storskalighet<br />
och ensidighet, med ett fåtal växtarter i stora grupper. Det ensidiga växtvalet<br />
har ersatts av en större artrikedom och individualitet. Den första omgestaltningen<br />
av den yttre miljön ägde rum på 1970-talet, framför allt av<br />
gårdsmiljöerna. Under 1990-talet har ytterligare förändringar av utemiljön<br />
skett.<br />
Under 1990-talet förtätades delar av Västra Söderkulla, i kvarteret<br />
Fosietorp med nybyggnader för ett sjukhem och vårdcentral. Platsen var tidigare<br />
en öppen yta ut mot Munkhättegatan. I kvarteret Nibelungen ersattes<br />
Hagaskolans provisoriska baracker av ett vårdhem och ett bo<strong>stad</strong>shus.<br />
En viss förtätning har också skett genom tillkomsten av så kallade miljöhus<br />
för sopsortering. Ett större sådant, <strong>som</strong> även rymmer områdets fastighetskontor,<br />
ligger på parkeringsplatsen till butikscentrat i kvarteret Nibelungen.<br />
Flertalet hus i Västra Söderkulla har genomgått samma förändringar; balkong-,<br />
fönster- och entrébyte. De nya balkongernas utformning är likartad i<br />
hela området.<br />
Söderkullaskolans idrottshall. (Foto: MKm sept 2000)
FASTIGHET ADRESS BYGGHERRE ARKITEKT ÅR<br />
BAJADÄREN 1 Södra Gulsparvsgatan 23 HSB brf Söderkulla HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1962<br />
BAJADÄREN 1 Södra Gulsparvsgatan 25 HSB brf Söderkulla HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1962<br />
BAJADÄREN 1 Södra Gulsparvsgatan 27 HSB brf Söderkulla HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1962<br />
BAJADÄREN 1 Södra Gulsparvsgatan 29 HSB brf Söderkulla HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1962<br />
CIRKUSPRINSESSAN 1 Tornfalksgatan 10 HSB brf Artisten HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1961<br />
CIRKUSPRINSESSAN 2 Berguvsgatan 9 HSB brf Artisten HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1962<br />
CIRKUSPRINSESSAN 2 Berguvsgatan 11 HSB brf Artisten HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1962<br />
CIRKUSPRINSESSAN 2 Berguvsgatan 13 HSB brf Artisten HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1962<br />
CIRKUSPRINSESSAN 4 Tornfalksgatan 12–20 HSB brf Fosietorp HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1966<br />
FOSIETORP 1 Ormvråksgatan 27–31 HSB brf Fosietorp HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1966<br />
FOSIETORP 2 Ormvråksgatan 19–25 HSB brf Fosietorp HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1966<br />
FOSIETORP 4 Ormvråksgatan 15 HSB HSB Region S arkitektsektionen 1990<br />
FOSIETORP 5 Ormvråksgatan <strong>17</strong> HSB HSB Region S arkitektsektionen 1990<br />
FÅGELHANDLAREN 1 Duvhöksgatan 1 HSB brf Duvhöken HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1960<br />
FÅGELHANDLAREN 1 Duvhöksgatan 3 HSB brf Duvhöken HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1960<br />
FÅGELHANDLAREN 2 Lövsångaregatan 2–28 HSB brf Duvhöken Borohus 1963<br />
GEISHAN 1 Södra Gulsparvsgatan 24 HSB brf Söderkulla HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1962<br />
ISOLDE 1 Södra Gulsparvsgatan 48–52 HSB brf Silversmeden HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1966<br />
ISOLDE 1 Södra Gulsparvsgatan 54–58 HSB brf Silversmeden HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1966<br />
ISOLDE 1 Södra Gulsparvsgatan 60–66 HSB brf Silversmeden HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1966<br />
ISOLDE 1 Södra Gulsparvsgatan 68–76 HSB brf Silversmeden HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1966<br />
NIBELUNGEN 1 Tornfalksgatan 3–5 HSB Konstruera, Arkitekter och Ingenjörer AB 1997<br />
NIBELUNGEN 2 Tornfalksgatan 9 HSB brf Fosietorp HSB arkitektkontor i <strong>Malmö</strong> 1967<br />
PARSIFAL 1 Ormvråksgatan 60–64 HSB brf Fosietorp HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1966<br />
PARSIFAL 2 Kungsörnsgatan 5–11 HSB brf Fosietorp HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1966<br />
PARSIFAL 2 Ormvråksgatan 52–56 HSB brf Fosietorp HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1966<br />
PARSIFAL 3 Ormvråksgatan 44–50 HSB brf Fosietorp HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1966<br />
RAGNARÖK 1 Kungsörnsgatan 10–16 HSB brf Fosietorp HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1966<br />
RAGNARÖK 1 Kungsörnsgatan 18–24 HSB brf Fosietorp HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1966<br />
RAGNARÖK 1 Kungsörnsgatan 26–34 HSB brf Fosietorp HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1966<br />
RAGNARÖK 1 Kungsörnsgatan 36–40 HSB brf Fosietorp HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1966<br />
RHENGULDET 1 Kungsörnsgatan 2–8 HSB brf Fosietorp HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1966<br />
ROSENKAVALJEREN 2 Tornfalksgatan 1 HSB brf Söderkulla HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1962<br />
ROSENKAVALJEREN 3 Söderkullagatan 23 <strong>Malmö</strong> <strong>stad</strong> Axel Carlsson AB 1967<br />
SÖDERKULLA 1 Berguvsgatan 2 HSB brf Berguven HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1960<br />
SÖDERKULLA 2 Berguvsgatan 4 HSB brf Berguven HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1960<br />
SÖDERKULLA 3 Berguvsgatan 6 HSB brf Berguven HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1960<br />
SÖDERKULLA 3 Söderkullatorget 2 HSB brf Berguven HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1961<br />
SÖDERKULLA 4 Berguvsgatan 3 HSB brf Söderkulla HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1961<br />
SÖDERKULLA 5 Tornfalksgatan 8 HSB brf Söderkulla HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1961<br />
SÖDERKULLA 6 Tornfalksgatan 6 HSB brf Söderkulla HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1961<br />
SÖDERKULLA 7 Tornfalksgatan 4 HSB brf Söderkulla HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1961<br />
SÖDERKULLA 8 Tornfalksgatan 2 HSB brf Söderkulla HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1961<br />
SÖDERKULLA 9 Södra Gulsparvsgatan 26 HSB brf Söderkulla HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1962<br />
TRISTAN 1 Södra Gulsparvsgatan 32–36 HSB brf Silversmeden HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1966<br />
TRISTAN 2 Södra Gulsparvsgatan 38–42 HSB brf Silversmeden HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1966<br />
TRUBADUREN 1 Duvhöksgatan 6 HSB brf Duvhöken HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1960<br />
TRUBADUREN 2 Duvhöksgatan 4 HSB brf Duvhöken HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1960<br />
TRUBADUREN 3 Duvhöksgatan 2 HSB brf Duvhöken HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1960<br />
TRUBADUREN 3 Söderkullatorget 3 HSB brf Duvhöken HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1960<br />
VALKYRIAN Söderkullaskolan <strong>Malmö</strong> Stad Ericson Gyn<strong>ner</strong>stedt Ågren Arkitekter, Sthlm 1963<br />
Söderkullaparken från norr. (Foto: TT 2000) Cykelstig från Fosietorpsparken under Ringvägen till<br />
Lindeborg och Almvik. (Foto: MKm sept 2000)<br />
VÄSTRA SÖDERKULLA<br />
151
152 ÖSTRA SÖDERKULLA<br />
<br />
2 2 2 2 2 ˜2 2<br />
„2<br />
q———<br />
ƒ—<br />
‚<br />
u———<br />
ÖSTRA SÖDERKULLA<br />
Östra Söderkulla är ett till ytan litet bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>råde <strong>som</strong> <strong>stad</strong>splanemässigt<br />
hänger samman med de södra delarna av Västra Söderkulla. Området präglas<br />
av en strikt och relativt öppen struktur där de storskaliga, enkla byggnadsvolymerna<br />
i gult tegel domi<strong>ner</strong>ar.<br />
Östra Söderkulla ligger i Fosie och är beläget i <strong>Malmö</strong>s södra del. Det gränsar<br />
i norr till Nydala, mot söder till Inre Ringvägen och i öster till Hermodsdal.<br />
Munkhättegatan utgör gräns mot Västra Söderkulla.<br />
Historik före 1955<br />
ƒ—2<br />
q—<br />
—<br />
ƒ— <br />
p<br />
—<br />
h——<br />
u——<br />
ƒ———<br />
ƒ—<br />
<br />
†ƒ„‚e2<br />
ƒhi‚u…vve<br />
„———<br />
Bebyggelsen i Östra Söderkulla uppfördes på jordbruksmark. I den norra<br />
delen av kvarteret Dressören låg sedan tidigare ett par äldre villor.<br />
Bebyggelse efter 1955<br />
Stadspla<strong>ner</strong>; utbyggnadshistoria<br />
Stadspla<strong>ner</strong> för området Östra Söderkulla upprättades åren 1961 och 1966<br />
av <strong>stad</strong>splanechefen Gabriel Winge. Båda pla<strong>ner</strong>na hade samband med Västra<br />
Söderkulla. Den första <strong>stad</strong>splanen avsåg kvarteret Dressören i den norra<br />
delen. På platsen befintlig villabebyggelse tänktes förtätad med enfamiljshus<br />
i form av sammanbyggda vinkelhus.<br />
Med <strong>stad</strong>splanen från 1966 kom villabebyggelsen istället att ersättas med<br />
flerfamiljshus i två, tre och fem våningar. Planen omfattade förutom den<br />
södra delen av kvarteret Dressören även kvarteren Lohengrin och Tannhäuser.<br />
År 1968 fastställdes en <strong>stad</strong>splaneändring <strong>som</strong> innebar att den nordöstra<br />
delen av området skulle tas i anspråk för uppförandet av en barnstuga. Änd-<br />
i———<br />
f——<br />
—2<br />
2 —22<br />
22222222<br />
w2<br />
<br />
y ——<br />
ƒ— ——<br />
i—<br />
<br />
<br />
f ———<br />
x——<br />
v———<br />
f———<br />
h‚iƒƒ‚ix<br />
vyrixq‚sx<br />
„exxr…ƒi‚<br />
N<br />
r———<br />
‚<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
x——<br />
€—<br />
<br />
‚ <br />
—<br />
€<br />
<br />
r<br />
—<br />
SKALA 1:10 000<br />
<br />
r—<br />
e<br />
€<br />
ri‚wyhƒE<br />
hev<br />
r<br />
h——<br />
0 100 200 300 m<br />
u
Skivhus i kv Lohengrin. (Foto: MKm sept 2000) Skivhus i kv Lohengrin 2 före ombyggnad av balkonger.<br />
Arkitekt: HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong>, 1968.<br />
(Foto: MKm sept 2000)<br />
Kv Tannhäuser. Arkitekt: HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong>,<br />
1966. (Foto: MKm sept 2000)<br />
Entréparti i originalutförande i kv Tannhäuser.<br />
(Foto: MKm sept 2000)<br />
Entréfasad i kv Tannhäuser 2. (Foto: MKm sept 2000) Skulpturen ”Treklang” av Gunnel Friberg (1974)<br />
i kv Tannhäuser. (Foto: MKm sept 2000)<br />
ÖSTRA SÖDERKULLA<br />
153
154 ÖSTRA SÖDERKULLA<br />
ringen innebar också att flerbo<strong>stad</strong>shusen grupperades om så att tre- och<br />
femvåningshusen förlängdes och tvåvåningshusen slopades. Husen ritades<br />
och byggdes under åren 1966–68.<br />
Bostäder och boende<br />
Samtliga lägenheter i Östra Söderkulla utgörs av bo<strong>stad</strong>srätter och majoriteten<br />
är trerummare. Området hade år 1971 drygt 1 600 invånare, ett antal<br />
<strong>som</strong> i slutet av 1990-talet sjunkit till drygt 1 000. Invånarna har en jämförelsevis<br />
hög medelålder. Bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>rådet har en låg flyttfrekvens.<br />
Arkitekter och byggherrar<br />
Samtliga flerbo<strong>stad</strong>shus är uppförda och ritade av HSB:s arkitektkontor i<br />
<strong>Malmö</strong> och uppförda av HSB. Förskolan Tornfalken ritades av Axel Carlsson.<br />
Kommunikatio<strong>ner</strong>, trafik, bilens miljöer<br />
Östra Söderkulla är trafikseparerat och områdets två gator är säckgator med<br />
parkeringsplatser i mitten. Från Ormvråksgatan finns nedfarter till de underjordiska<br />
garage <strong>som</strong> ligger mellan skivhusen i kvarteren Lohengrin och Tannhäuser.<br />
Service<br />
Inom själva Östra Söderkulla saknas handel och service, med undantag av<br />
en förskola. Dagligvaruhandel finns dock i det intilliggande Västra Söderkulla<br />
och ytterligare allmän service <strong>som</strong> post och bank finns på det närbelägna<br />
Nydalatorget.<br />
Bebyggelsekaraktär<br />
Östra Söderkulla består av endast tio flerbo<strong>stad</strong>shus i tre kvarter. De är i tre,<br />
fem respektive åtta våningar. Husen ligger vinkelrätt mot varandra, låghusen i<br />
öst-västlig riktning och höghusen i nord-sydlig. Husen vänder långsidorna mot<br />
parkytorna i söder och öster. Området får sin karaktär av den i huvudsak<br />
öppna och tämligen glesa strukturen och husens geometriskt enkla volymer i<br />
gult tegel. Gårdsmiljön mellan husen är uppvuxen med lummig grönska.<br />
Del av kvarteret Dressören<br />
I kvarteret Dressören finns dels enfamiljshus, dels två flerbo<strong>stad</strong>shus i tre<br />
respektive fem våningar. De ritades 1966 av HSB arkitektkontor i <strong>Malmö</strong>.<br />
Norr om Tornfalksgatan ligger femvåningshuset, ett relativt ovanligt våningsantal<br />
för den här typen av bo<strong>stad</strong>shus. Söder härom ligger trevåningshuset,<br />
vilket har små förskjutningar i både höjd och sidled.<br />
Båda husen har långsträckta fasader och horisontaliteten understryks dels<br />
av den taksarg i vit plåt <strong>som</strong> krö<strong>ner</strong> fasaderna, dels av att fönstren är liggande<br />
treluftsfönster. Horisontaliteten bryts av vertikala partier med vitt<br />
skivmaterial mellan fönsterna. Husen har fasader i gult tegel. De ursprungliga<br />
utanpåliggande balkongerna har delvis blivit inglasade. Fönster och entréer<br />
har bytts ut.<br />
Del av kvarteret Tannhäuser<br />
Skyddade med vallar från Inre Ringvägens trafikbuller ligger tre lamellhus i<br />
den södra delen av kvarteret Tannhäuser. Byggnaderna är ritade 1966 av<br />
HSB arkitektkontor i <strong>Malmö</strong>. Husen i tre våningar är uppförda i gult tegel<br />
med plana tak och vit taksarg. Mot gårdssidan har de ursprungliga entré-
Kv Dressören 1. Arkitekt: HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong>,<br />
1966. (Foto: MKm sept 2000)<br />
Inglasade balkonger i kv Tannhäuser 3.<br />
(Foto: MKm sept 2000)<br />
Inglasade balkonger på skivhus i kv Tannhäuser.<br />
(Foto: MKm jan 2002)<br />
Nyinsatt aluminiumdörr i kv Dressören.<br />
(Foto: MKm sept 2000)<br />
Kv Tannhäuser 3. (Foto: MKm sept 2000)<br />
Fasad mot väster på skivhuset närmast<br />
Hermodsdalsparken i kv Tannhäuser.<br />
(Foto: MKm jan 2002)<br />
ÖSTRA SÖDERKULLA<br />
155
156 ÖSTRA SÖDERKULLA<br />
erna i teak och glas bevarats medan de på motsatta sidan bytts ut. Balkongerna<br />
har byggts ut och glasats in. Den framförliggande grönytan har omvandlats<br />
till inhägnade uteplatser för lägenheterna i bottenplanet. Gårdsmiljön<br />
karakteriseras av uppvuxna träd och buskage. Här finns även en liten<br />
stenlagd plats omgiven av träd med en staty. Lägenheterna i husen består av<br />
lägenheter från två till fem rum och kök.<br />
Höghus i kvarteren Lohengrin och Tannhäuser<br />
Mitt i Östra Söderkulla ligger fem skivhus i åtta våningar. Husen är ritade av<br />
HSB arkitektkontor i <strong>Malmö</strong>, 1966 respektive 1968. De är lik<strong>som</strong> områdets<br />
övriga bebyggelse uppförda i gult tegel och består av geometriskt enkla<br />
byggnadsvolymer med plana tak.<br />
I kvarteret Tannhäuser har husen fått gavlarna inklädda med gul plåt och<br />
nya utbyggda och inglasade balkonger. Balkongerna är placerade mot öster<br />
och mot väster är fasaderna släta med olika fönstertyper rytmiskt grupperade.<br />
Samma fönstersättning, men med fasader i betongelement, återfinns på<br />
husen på andra sidan Munkhättegatan.<br />
I kvarteret Lohengrin har husen en något annorlunda utformning vad<br />
avser balkongplacering och fönstersättning. Samtliga hus har utbytta entréer.<br />
Lägenheterna utgörs av två- och trerummare.<br />
Förskolan Tornfalken, kvarteret Dressören<br />
I fonden av Tornfalksgatan och <strong>som</strong> avgränsning ut mot Hermodsdalsparken<br />
ligger Tornfalkens förskola. Skolan utgörs av tre enplansbyggnader med sadeltak.<br />
Fasaderna är putsade ljusgula och gavelrösten är klädda med mörk<br />
laserad träpanel. Den södra längan var fram till 1994 barnavårdscentral.<br />
Hermodsdalsparken<br />
Öster om Östra Söderkulla bildar Hermodsdalsparken övergång till Hermodsdal.<br />
Parken är enkelt uppbyggd med stora sammanhängande gräsytor. I den<br />
östra kanten av parken går en cykelväg <strong>som</strong> fortsätter under Inre Ringvägen<br />
till Lindängen. Från parken, mellan kvarteren Dressören och Lohengrin går en<br />
annan cykelstig, nedsänkt och vidare <strong>ner</strong> under Munkhättegatan mot Västra<br />
Söderkulla. I parkens södra del finns stora, lätt kuperade gräsytor där det på<br />
sina ställen finns rester av gamla pilalléer. Härifrån fortsätter grönytan ut i ett<br />
parkstråk <strong>som</strong> sträcker sig mer än två kilometer längs Inre Ringvägen.<br />
Förändringar, förnyelse, förtätning<br />
Lik<strong>som</strong> i Västra Söderkulla har genomgripande förändringar av gårdsmiljöerna<br />
ägt rum, främst under 1990-talet. HSB har satt sin prägel på<br />
upprustningarna, vilket medfört en viss standardisering. Förändringar i form<br />
av byte av entréer, inglasning och utbyggnad av balkonger och fönsterbyte<br />
har skett så gott <strong>som</strong> i samtliga hus.<br />
FASTIGHET ADRESS BYGGHERRE ARKITEKT ÅR<br />
DRESSÖREN 2 Tornfalksgatan 22–30 HSB brf Tornfalken HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1968<br />
DRESSÖREN 4 Tornfalksgatan 32 <strong>Malmö</strong> Stad Axel Carlsson 1967<br />
DRESSÖREN 5 Tornfalksgatan 1–21 HSB brf Tornfalken HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1968<br />
LOHENGRIN 2 Ormvråksgatan 9–13 HSB brf Tornfalken HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1968<br />
LOHENGRIN 3 Ormvråksgatan1–5 HSB brf Tornfalken HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1968<br />
TANNHÄUSER 1 Ormvråksgatan 38–42 HSB brf Hagalund HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1966<br />
TANNHÄUSER 2 Ormvråksgatan 22–26 HSB brf Hagalund HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1966<br />
TANNHÄUSER 2 Ormvråksgatan 28–34 HSB brf Hagalund HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1966<br />
TANNHÄUSER 3 Ormvråksgatan HSB brf Hagalund HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1966<br />
TANNHÄUSER 3 Ormvråksgatan HSB brf Hagalund HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1966<br />
TANNHÄUSER 3 Ormvråksgatan HSB brf Hagalund HSB arkitektkontor <strong>Malmö</strong> 1966
Gårdsmiljö i kv Tannhäuser. (Foto: MKm jan 2002) Kv Tannhäuser från Ormvråksgatan.<br />
(Foto: MKm jan 2002)<br />
Parkeringsplatser i Ormvråksgatan med kv Tannhäuser<br />
till vänster. (Foto: MKm jan 2002)<br />
Daghem i kv Dressören. Arkitekt: Axel Carlsson, 1967.<br />
(Foto: MKm sept 2000)<br />
Gång- och cykelstråk längs Hermodsdalsparken.<br />
(Foto: MKm sept 2000)<br />
Tunnel för gång- och cykelväg under Munkhättegatan<br />
mot Västra Söderkulla. (Foto: MKm sept 2000)<br />
ÖSTRA SÖDERKULLA<br />
157
Gullviksborg vid mitten av 1960-talet. (Foto: <strong>Malmö</strong> Stadsbyggnadskontor)<br />
158 ÖSTRA SÖDERKULLA
Byggnadspla<strong>ner</strong>na för Borgmästaregården presenterades i SDS vintern 1964.<br />
ÖSTRA SÖDERKULLA<br />
159
160 ÖSTRA SÖDERKULLA<br />
Rättelser till Del 1: 1945–55:<br />
sidan 29, bildtext i mitten till höger, ska vara:<br />
Kvarteret Örehus 4, Ribersborg.<br />
Arkitekt: Thorsten Roos & Carl Nordström, 1955.<br />
sidan 135, bildtext överst till vänster, ska vara:<br />
Kvarteret Ljungbyhus 11, Nicoloviusgatan 6.<br />
Arkitekt: Svenivar Ekstrand, 1957.<br />
sidan 139, längst <strong>ner</strong> på sidan, ska vara:<br />
ÖREHUS 3 Limhamnsvägen 18 Henning Persson Thorsten Roos & Bror Thornberg 1953<br />
ÖREHUS 4 Limhamnsvägen 16 Hugo Åberg Thorsten Roos & Carl Nordström 1955<br />
sidan 159, bildtext i mitten till höger, ska vara:<br />
Kvarteret Intagan 32, vid Lantmannagatan.<br />
Ritat av Richard Weichselbaumer, 1965.
En mycket stor del av våra bostäder byggdes under årtiondena<br />
efter 1945. Deras utformning speglar den period då Sverige<br />
genomgick en utveckling till en modern välfärdsstat. Denna skrift<br />
behandlar bo<strong>stad</strong><strong>som</strong>råden <strong>som</strong> uppfördes i <strong>Malmö</strong> under tiden<br />
mellan 1955 och 1965. Bo<strong>stad</strong>smiljöerna beskrivs i text och bild och<br />
sätts in i ett historiskt sammanhang. Inventeringsarbetet har genom-<br />
förts av <strong>Malmö</strong> Kulturmiljö, genom projektet Stor<strong>stad</strong>ens arkitektur<br />
och kulturmiljö, på uppdrag av Länsstyrelsen i Skåne Län.<br />
Stor<strong>stad</strong>ens arkitektur och kulturmiljö initierades genom den s k Stor<strong>stad</strong>spropositionen<br />
(Utveckling och rättvisa – en politik för stor<strong>stad</strong>en på<br />
2000-talet, prop 1997/98:165). Uppdraget bestod i att öka kunskapen om<br />
arkitektur och kulturmiljöer i storstäderna, särskilt från efterkrigstiden.<br />
Projektet har genomförts parallellt i Stockholm, Göteborg och <strong>Malmö</strong><br />
och arbetet har samordnats av Riksantikvarieämbetet.