Lägesrapport bostadsförsörjning mars 2013.pdf - Malmö stad
Lägesrapport bostadsförsörjning mars 2013.pdf - Malmö stad
Lägesrapport bostadsförsörjning mars 2013.pdf - Malmö stad
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
36<br />
av pendlarna bor i Skåne. Vad som händer på bo<strong>stad</strong>smarknaden och i<br />
ekonomin påverkar på båda sidor Öresund. Liksom <strong>Malmö</strong> har Köpenhamn<br />
på senare år sett en mycket kraftig befolkningstillväxt. Medan <strong>Malmö</strong><br />
har ökat i snitt med cirka 5 000 personer om året så har Köpenhamn<br />
ökat med cirka 10 000. Bo<strong>stad</strong>sbyggandet har inte matchat befolkningsökningen<br />
i någon av städerna under senare år, vilket fått till följd att befolkningen<br />
generellt bor allt trängre. Samtidigt har det byggts ett stort<br />
antal bostäder i Köpenhamn vilket medfört att flera danska familjer som<br />
tidigare valt att bosätta sig i Skåne nu flyttat tillbaka till Köpenhamnsregionen.<br />
<strong>Malmö</strong> <strong>stad</strong> och Köpenhamns kommun utvecklar nu sin planering med<br />
gemensamt helhetsperspektiv. Städerna har gemensamt intresse av att<br />
stärka regionens konkurrenskraft och attraktivitet genom förbättrad integration,<br />
ökad kritisk massa och utnyttjande av den dynamik som ligger<br />
i tillhörigheten i två nationer. Städerna marknadsför sig nu gemensamt<br />
gentemot internationella företag och investerare som Copenhagen-Malmo<br />
Region. Goda kommunikationer med en stor internationell flygplats<br />
och goda järnvägsförbindelser och en stor välutbildad rekryteringsbas ger<br />
regionen goda förutsättningar för internationella företag.<br />
Fler förbindelser mellan städerna kommer att behövas och möjligheterna<br />
för en ”Öresundsmetro” som kopplar samman städernas centrala delar<br />
utreds. Copenhagen Airport och framtida snabbtågsförbindelser är andra<br />
frågor av stort gemensamt intresse. Hamnverksamheten drivs idag i ett<br />
samägt bolag och energiförsörjning, markpolitik, utbildning och näringsliv<br />
är områden där konkret samarbete kan utvecklas.<br />
SAMMANFATTNING<br />
<strong>Malmö</strong> <strong>stad</strong> har under ett par decennier utvecklats från industri<strong>stad</strong> i kris<br />
till en växande miljömedveten stor<strong>stad</strong> med kunskapsintensivt näringsliv.<br />
Samtidigt återstår stora utmaningar för att tillväxten ska komma hela<br />
befolkningen till gagn. Det krävs återigen prioriteringar och strategiska<br />
beslut för att <strong>stad</strong>en ska fortsätta utvecklas i positiv riktning. Översiktplanen<br />
och regionala samarbeten på olika nivåer har viktiga roller i detta<br />
strategiska arbete.<br />
<strong>Malmö</strong> och framtiden<br />
<strong>Malmö</strong>s nya översiktsplan ÖP2012 blickar två decennier framåt i tiden.<br />
En socialt balanserad <strong>stad</strong> med goda livsbetingel¬ser för alla står i centrum<br />
framöver, samtidigt som <strong>stad</strong>en ska växa men med minsta möj¬liga<br />
påverkan på miljön – lokalt och globalt. En av de viktigaste principerna<br />
när det gäller den fysiska bebyggelsen är förtätning, <strong>Malmö</strong> ska framförallt<br />
växa innanför yttre Ringvägen. Ett sätt att arbeta med hållbara trafiklösningar<br />
är att satsa på spårvagn inom <strong>stad</strong>en. Framtidens kollektivtrafik<br />
förändrar förutsättningar i <strong>stad</strong>en för var bo<strong>stad</strong>sbyggande är lönsamt<br />
och efterfrågas och skapar hållbar utveckling.
Change language