Cykelstrategi 2013-2017, förslag - Lunds kommun
Cykelstrategi 2013-2017, förslag - Lunds kommun
Cykelstrategi 2013-2017, förslag - Lunds kommun
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
OM CYKELSTRATEGIN<br />
Syfte<br />
De flesta i vårt samhälle kan cykla, man lär sig det tidigt i barndomen<br />
och fortsätter så länge som kroppen tillåter. Mer än 90 % av<br />
<strong>kommun</strong>invånarna i Lund har tillgång till en cykel. Att de flesta kan cykla<br />
och har tillgång till en cykel ger de bästa förutsättningar för att öka<br />
cykeltrafiken och folkhälsan. Men vilka åtgärder behöver genomföras<br />
för att få flera människor att cykla, och att få de människor som redan<br />
cyklar att cykla mer?<br />
Denna strategi syftar dels till att ta ett brett grepp om cykelfrågorna<br />
för att ge förutsättningar för ett ökat cyklande och dels till att integrera<br />
cykelplaneringen i övrig planering och att införa ett systematiskt<br />
arbetssätt för att åstadkomma ständiga förbättringar.<br />
Mål<br />
<strong>Lunds</strong> <strong>kommun</strong> planerar för en tillväxt av antalet <strong>kommun</strong>invånare och<br />
arbetsplatser, vilket ger ett ökat resande både lokalt och regionalt. Att ge<br />
förutsättningar för att välja hållbara transportsätt är en viktig uppgift som<br />
ska komma boende, verksamma och besökare till del. Denna strategi ska<br />
bidra till att cykeltrafiken ökar och som mål föreslås:<br />
ATT CYKELTRAFIKEN PER INVÅNARE SKA ÖKA<br />
MED 2 % FRAM TILL <strong>2017</strong> (BASÅR <strong>2013</strong>)<br />
För att följa utvecklingen föreslås att följande indikatorer mäts årligen:<br />
• Cykeltrafikarbete i förhållande till bil och kollektivtrafikens<br />
utveckling<br />
• Nöjdhetsindex<br />
• Antalet skadade och dödade cyklister<br />
• Antalet kilometer cykelbanor och cykelvägar<br />
• Antalet meter cykelstråk som fått ny beläggning innevarande år<br />
• Antalet cykelpakeringar i <strong>Lunds</strong> stadskärna<br />
• Antalet abonnemang i de låsta cykelparkeringarna vid Lund C<br />
Avgränsning och målgrupper<br />
<strong>Lunds</strong> <strong>kommun</strong> är den geografiska avgränsningen och i tiden sträcker sig<br />
strategin fram till och med <strong>2017</strong>.<br />
Strategins direkta målgrupper är politiker och tjänstemän inom<br />
organisationen <strong>Lunds</strong> <strong>kommun</strong>, och samarbetspartners såsom<br />
Trafikverket, grann<strong>kommun</strong>er, Region Skåne och andra intressenter. För<br />
många av de åtgärder som presenteras senare i strategin är boende och<br />
besökande i <strong>Lunds</strong> <strong>kommun</strong> målgrupper.<br />
5
Change language