Cykelstrategi 2013-2017, förslag - Lunds kommun

Former för samarbete
För att den kommunala planeringen för cykel ska kunna utvecklas,
är det viktigt att alla som jobbar med cykel, direkt eller indirekt, har
förståelse för hela kedjan och vet vem som jobbar med vad. Under
fokusintervjuerna har brister identifierats som handlar om att olika
kommunala tjänstemän inte vet vad andra tjänstemän jobbar med. I
många fall känner man till någon enstaka person på en förvaltning
men inte förvaltningen som helhet. För att åtgärda dessa brister krävs
åtgärder som syftar till att utveckla befintliga samarbeten och hitta nya
samarbeten. Grundläggande är att man lär känna varandra.
ÅTGÄRD ANSVARIG TIDPLAN
Öka kunskapen om vad olika kommunala
tjänstemän, som alla påverkas eller påverkar
cykelfrågorna, jobbar med.
Utveckla befintliga och hitta nya former av
samarbete mellan tjänstemän.
Stadsbyggnadskontoret
Stadsbyggnadskontoret
Samverkan med andra aktörer
24 Fokusområde 5: Utveckling av den kommunala planeringen för cykel
2014
2014
Sydvästra delen av Skåne, där Lunds kommun är en del, är tätbefolkat
och avstånden mellan olika orter är rimliga ur cykelpendlarens
perspektiv. För att åstadkomma ett regionalt cykelsystem med god
standard och som används flitigt behöver olika aktörer samverka kring
infrastruktur, information, marknadsföring, lånecykelsystem med mera. I
dagsläget finns flera nätverk etablerade genom projektet Öresund som
cykelregions försorg. I nätverken finns danska och skånska kommuner,
Trafikverket och Region Skåne representerade. Projektet avslutas vid
årsskiftet 2012-2013 och det är angeläget att samverkan mellan
parterna fortsätter i någon form.
ÅTGÄRD ANSVARIG TIDPLAN
Aktivt söka samverkansformer med grannkommuner,
Trafikverket, Skånetrafiken, Region
Skåne och Hållbar Mobilitet Skåne.
Tekniska förvaltningen
och stadsbyggnadskontoret
Ständigt
pågående