Cykelstrategi 2013-2017, förslag - Lunds kommun
Cykelstrategi 2013-2017, förslag - Lunds kommun
Cykelstrategi 2013-2017, förslag - Lunds kommun
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
16<br />
FOKUSOMRÅDE 4: UTVECKLING AV DAGENS CYKELSYSTEM - INFRASTRUKTUR<br />
Cykelsystemet ska vara attraktivt att använda och behöver ständigt<br />
utvecklas och förbättras för att tillgodose behoven av cykelpendling till<br />
skola och arbete samt rekreations- och turistcykling. Sammanlagt finns<br />
cirka 268 km cykelvägar och cykelbanor i <strong>Lunds</strong> <strong>kommun</strong>. Det mesta<br />
av nätet finns i <strong>kommun</strong>ens tätorter och en del är regionala cykelvägar.<br />
En grupp cyklister som har växt starkt de senaste åren är de som<br />
långpendlar med cykel till arbetet, avstånd över 15-20 kilometer är inte<br />
ovanliga. För dessa är det viktigt med cykelvägar med hög standard där<br />
det går att cykla 30-40 km/h.<br />
Kombinationen cykel och kollektivtrafik kan i många resrelationer ersätta<br />
bilresor. För att underlätta hela resa ska det finnas goda kopplingar<br />
mellan cykelsystemet och hållplatser. Vid hållplatserna ska det finnas<br />
cykelparkeringar av hög standard.<br />
För att åstadkomma ett cykelsystem av god standard ska om- och<br />
nybyggnader alltid följa GC-policyns riktlinjer om utformning.