Regional inriktning för transportsystemets ... - Länsstyrelserna

E
F
ningar, framförallt över Saltsjö­Mälarsnittet, måste avhjälpas för att möjliggöra
investeringar längre ut i systemen. En långsiktig plan för detta bör tas fram.
► Kollektivtrafik som strukturerande element i staden kan tillgodoses både genom
spårlösningar och kapacitetsstarka väglösningar, exempelvis BRT. Val av
kollektivtrafiklösning styrs av resenärsflödenas storlek. I ett längre perspektiv
är det nödvändigt att även ta hänsyn till regionens utveckling vid val av kollektivtrafiklösning.
Skapa ett regionalt cykelsystem
► En regional plattform för att koordinera cykelfrågor och sprida kunskap och
information skapas av berörda aktörer i samverkan.
► Det regionala cykelvägnätet byggs ut för trafiksäkra resor utan onödiga omvägar.
Det mellankommunala planeringsarbetet stöttas för att göra det enklare
att cykla över kommungränser. Lokala nät byggs ut för att bilda en helhet
övriga cykelvägnät.
► Kopplingarna till bytespunkter i kollektivtrafiknätet är särskilt viktiga, det ska
finnas god tillgång till cykelparkering i anslutning till kollektivtrafiken.
► Cykelvägnätet ska förses med modern utrustning för bland annat trafikinformation
och vägvisning. Därtill behövs riktlinjer tas fram för bland annat säker
cykelparkering, service och parkeringsnormer.
► Åtgärder för den kraftigt ökade cyklingen måste kombineras med olycksprevention
av olika slag, bland annat förbättrad drift och underhåll, ”beteende
i trafiken” kampanjer.
► Säkerställ betydande cykelinvesteringar genom att behandla dem som ”namngivna
objekt” i länsplanen.
Säkra framkomligheten i det övergripande vägnätet
► Successivt se över trängselskattens nivå och utformning med målet at minska
köerna och öka den regionala tillgängligheten i vägnätet.
► Komplettera trängselskattesystemet med annan trafikstyrning, exempelvis påfartskontroll,
signalreglering och dynamisk vägvisning.
► Särskilt prioritera tillgängligheten för buss i linjetrafik och näringslivets transporter.
Skapa incitament för mer hållbara lastbilstransporter.
► Utveckla möjligheterna för bilburna resenärer att med resmål i regionala stadskärnorna
att infartsparkera och därifrån färdas kollektivt.
► Trimma och förstärk det befintliga vägnätet samt bygg ut länkar för att balansera
flödena så att förekomsten av flaskhalsar minimeras.
18