Autonom robotväckarklocka med trådlös basstation - KTH

More documents

Recommendations

Info

Annie Gustafsson, M-08 KTH Fördjupningsarbete i Mekatronik MF106X förhållande till och när det är gjort aktiveras de andra lindningarna (B i figuren) istället. Denna typ av motor är bra dämpad, klarar höga moment men är dock inte ett bra alternativ om höga hastigheter önskas. Figur 3. Principskiss PM stegmotor 3 En annan variant av stegmotor är den reluktans (motstånds) variabla stegmotorn. Den har ett antal lindningar (stegmotorn på figuren nedan har 3 lindningar vilket är vanligt) som aktiveras var och en efter varandra. En vanlig styrsekvens är därför 1, 2, 3, 1, 2, 3, 1 och så vidare när detta sker ställer statorn in sig så att det blir så lite motstånd som möjligt mellan lindningarna, därav namnet. Denna motortyp lämpar sig inte för höga moment men den är däremot väldigt effektiv om snabb rotation önskas. Figur 4. Principskiss reluktans-variabla stegmotorer 4 Den tredje varianten som är värd att känna till är hybridmotorn, den är en blandning av de två ovanstående då den klarar nämligen att förena hög hastighet, styrka och dämpning. I en hybrid stegmotor består rotorn av två tandade ok som påminner om kugghjul, inuti dem sitter en permanentmagnet vilket gör att då oken är något vridna i förhållande till varandra (se figur nedan) blir de olika halvorna syd- respektive nordpol för hela rotorn. Det är tänderna på rotorn som när spolarnas lindningar aktiveras och skapar ett magnetfält ställer in sig, men som synes finns det många fler 3 Bild hämtad från http://www.allmotion.se/UserFiles/AMT_Stegmotorteknik%282%29.pdf 4 bild hämtad från http://www.cs.uiowa.edu/~jones/step/types.html 7
Annie Gustafsson, M-08 KTH Fördjupningsarbete i Mekatronik MF106X poler på denna typ av motor jämfört med de tidigare två. Det gör att mycket mindre steg kan tas och därmed kan motorn styras mycket noggrannare. Figur 5. Konceptuell bild av en hybridstegmotors uppbyggnad, rotor och stator 5 Rotation och stegning Stegvinkel kallas den vinkel en stegmotor förflyttar sig då att en lindning inaktiveras och en intilliggande aktiveras. För en hybrid stegmotor är denna vinkel ofta 1,8° medan för en permanentmagnets stegmotor är samma vinkel närmare 30°. Att de skiljer sig så mycket beror på antalet spolar som finns i respektive stator. Detta kan beräknas enligt följande: z* = 360 där z är antalet steg/varv och är stegvinkeln. Då stegvinkel och antalet steg per varv är känt kan även stegfrekvens, varvtal och vinkelfrekvens beräknas enligt följande formler: Stegfrekvens f [Hz]: f = (n×z)/60 Varvtal [varv/minut]: n = (f×60)/z Vinkelfrekvens [rad/sek]: = (f×2× )/z När en stegmotor drivs så görs det på olika sätt och beroende på hur spolarnas lindningar aktiveras så kallas det att motorn tar helsteg, halvsteg eller mikrosteg. 5 bild hämtad från http://www.allmotion.se/UserFiles/AMT_Stegmotorteknik%282%29.pdf 8
Page 1 and 2:
Autonom robotväckarklocka med trå
Page 3 and 4:
Godkänt 2011-005-18 Sammaanfattnin
Page 5 and 6:
En självgående väckarklocka med
Page 7 and 8:
Abstract This report is the result
Page 9 and 10:
Bilaga C. Använda portpinnar hos A
Page 11 and 12:
Problemlösning Projektet består a
Page 13 and 14:
Funktionerna i roboten har av prakt
Page 15 and 16:
De olika tillstånden är: Figur 7
Page 17 and 18:
LED-matris Figur 10 Flödesschema f
Page 19 and 20:
Program Figur 13 Styrkrets för LED
Page 21 and 22:
Kommunikation mellan LED-kontroller
Page 23 and 24:
100 4 Kör bakåt 101 5 Sväng vän
Page 25 and 26:
Figur 20 Stödhjulet Locket gjordes
Page 27 and 28:
Färdig lösning När både roboten
Page 29 and 30:
Slutsatser och förslag till förb
Page 31 and 32:
Referenser H-brygga, Allegro UDN291
Page 33 and 34:
Bilaga B. Komponentlista och kostna
Page 35 and 36:
PA4 (ADC4) Rad 4 i matrisen. PA3 (A
Page 37 and 38:
PD7 (OC2) - PC0 (SCL) - PC1 (SDA) -
Page 39 and 40:
} bluetoothSend(254); bluetoothSend
Page 41 and 42:
0 0 1 1 2 2 3 3 4 A A MISO SCK J1 B
Page 43 and 44:
0 0 1 1 2 2 3 3 4 A A B B C C J3 HD
Page 45 and 46:
0 0 1 1 2 2 3 3 4 A A B B Touch Kop
Page 47 and 48:
0 0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 A A B
Page 49 and 50:
Bilaga F. Mekaniska ritningar med m
Page 51 and 52:
45 1,5 15 O 4 10 Skapad av mazda 92
Page 53 and 54:
Bluetooth.c - LEDkontrollern // G
Page 55 and 56:
Initialize USART usart_init(BAUD_RE
Page 57 and 58:
LED_KLOCKA_ATMEGA16.c- LEDkontrol
Page 59 and 60:
} } } void tid(void){ // 16-bit tim
Page 61 and 62:
} } tid(); if(mode==2) text(); ////
Page 63 and 64:
{0x00, 0x00, 0x00, 0x7E, 0x81, 0x81
Page 65 and 66:
eciever.h - LEDkontrollern #ifnde
Page 67 and 68:
} } } command = 7; // DO SOMETHING,
Page 69 and 70:
} if (step2==8) step2=0; //wake up
Page 71 and 72:
Run_alarm(); }else if (signal == 3)
Page 73 and 74:
luetooth.h Baskontrollern #ifnde
Page 75 and 76:
}; 0x01, 0x01, 0x7F, 0x01, 0x01,//
Page 77 and 78:
0,0x00,0x00,0x00,0x00,0x00,0x00,0x0
Page 79 and 80:
-----------------------------------
Page 81 and 82:
} send_spi(set[0]); send_spi(set[2]
Page 83 and 84:
struct retarr touch(){ // returns c
Page 85 and 86:
Clear the usart status register UCS
Page 87 and 88:
void sendStartMoving(){ USART_Trans
Page 89 and 90:
} m[2] = 0; } text(m,42,3); itoa(se
Page 91 and 92:
struct retarr xy; xy = touch(); x =
Page 93 and 94:
} text("stop",48,3); text("right",9
Page 95 and 96:
eturn 0; } initRealtime(); // initi
Page 97:
Bilaga I. Individuell rapport, LED
Page 100 and 101:
Innehåll 1. Inledning 1 2. Fördju
Page 102 and 103:
2.1.1 Lysdiodteknologi En lysdiod (
Page 104 and 105:
Stockholm var den första staden i
Page 106 and 107:
Figur 5 Modulen monterad på breadb
Page 108 and 109:
Figur 6 Illustration för hur du t
Page 110 and 111:
visats klart. Därför lägger vi t
Page 112 and 113:
7. Löda ihop en egen LED-matris F
Page 114 and 115:
När sedan alla lamporna lös igen
Page 116 and 117: B. Kopplingsschema för kretskortet
Page 118 and 119: C. Ekonomianalys En ekonomianalys g
Page 120 and 121: E. Programkod Eftersom samtliga pro
Page 122 and 123: {0x00, 0x00, 0x00, 0xFF, 0x01, 0x01
Page 124 and 125: } } } } else // 16-bit timer interr
Page 126 and 127: } } } void effekter(){ // Plocka ef
Page 128 and 129: } } for(j = 0; j < antal_kolumner;
Page 130 and 131: Bilaga J. Individuell rapport, Ultr
Page 132 and 133: Ola Johannesson FiM 11-03-28 890502
Page 148 and 149: } { outfreq = 1; enable = 1; count
Page 150 and 151: } outfreq = 0; PORTB = outfreq; cha
Page 152 and 153: 0 0 1 1 2 2 3 3 4 A A B B C C J1 D
Page 154 and 155: Bilaga 5 Två huvudkort gjordes, f
Page 156 and 157: Bilaga 7: Breadboard mottagare Figu
Page 158 and 159: Bilaga 9: Använda portpinnar Följ
Page 160 and 161: Stegmotorer - Funktion och tillämp
Page 162 and 163: Abstract Annie Gustafsson, M-08 KTH
Page 164 and 165: Inledning Annie Gustafsson, M-08 KT
Page 168 and 169: Annie Gustafsson, M-08 KTH Fördjup
Page 176 and 177: Erfarenheter Annie Gustafsson, M-08
Page 178 and 179: Referenser Information är hämtad
Page 180 and 181: Technical data Dimensions []
Page 182 and 183: MR [mNm] 200 180 160 140 120 100 80
Page 184 and 185: 2 3953 FULL-BRIDGE PWM MOTOR DRIVER
Page 186 and 187: 3953 FULL-BRIDGE PWM MOTOR DRIVER E
Page 192 and 193: 10 3953 FULL-BRIDGE PWM MOTOR DRIVE
Page 194 and 195: 0.280 0.240 0.210 MAX 7.11 6.10 5.3
Page 196 and 197: 14 3953 FULL-BRIDGE PWM MOTOR DRIVE
Page 198 and 199: Bilaga 3: Programkoden //fördjupni
Page 200 and 201: } } } PORTB = 0x11; _delay_ms(5); b
Page 202 and 203: KUNGLIGA TEKNISKA HÖGSKOLAN Stegmo
Page 204 and 205: Sammanfattning I denna rapport avha
Page 206 and 207: Inledning Denna rapport är ett res
Page 208 and 209: Typiska användningsområden för s
Page 210 and 211: Problemdefinition och lösning Krav
Page 212 and 213: Genom att vända på drivstegen kan
Page 214 and 215: Steg Bild 3. Den färdiga motordriv
Page 216 and 217:
Figur 5. En plott över helsteg fö
Page 218 and 219:
Drivsteg IFas A IFas B 1 (0°- 30°
Page 220 and 221:
Bild 11. En plott över mikrosteg m
Page 222 and 223:
Pinne på tangentbordet Funktion Ko
Page 224 and 225:
Bild 18. Spänningsregulatorn och t
Page 226 and 227:
göra motordrivkretsen till separat
Page 228 and 229:
Referenser Källor Wikipedia, Brush
Page 230 and 231:
Bilagor Komponentlista Komponent An
Page 232 and 233:
Motordrivaren (Bättre bild finns i
Page 234 and 235:
Interruptrutiner Extern interrupt 0
Page 236 and 237:
C:\Documents and Settings\mazda\My
Page 238 and 239:
Page 240 and 241:
Page 242 and 243:
0 0 1 1 2 2 3 3 4 A A GND Motordriv
Page 244 and 245:
Recommended Substitutions: Dual Ful
Page 246 and 247:
2916 Description (continued) of bat
Page 248 and 249:
2916 Dual Full-Bridge Motor Driver
Page 250 and 251:
2916 LOGIC CONTROL OF OUTPUT CURREN
Page 252 and 253:
2916 24X 0.10 C 0.41 ±0.10 24 1 A
Page 254 and 255:
1 23 TSC TS7800 3-Terminal Fixed Po
Page 256 and 257:
TSC TS7808 Electrical Characteristi
Page 258 and 259:
TSC TS7815 Electrical Characteristi
Page 260 and 261:
TSC FIG. 3 - QUIESCENT CURRENT AS A
Page 262 and 263:
Technical data Dimensions []
Page 264 and 265:
MR [mNm] 200 180 160 140 120 100 80
Page 266 and 267:
LCD med touchpanel Individuellt pro
Page 268 and 269:
André Berglund FiM 2011 Innehåll
Page 270 and 271:
André Berglund FiM 2011 Teoretisk
Page 272 and 273:
André Berglund FiM 2011 Förutom k
Page 274 and 275:
André Berglund FiM 2011 Kapacitiv
Page 276 and 277:
André Berglund FiM 2011 Då system
Page 278 and 279:
André Berglund FiM 2011 Diskussion
Page 280 and 281:
André Berglund FiM 2011 Bilagor Bi
Page 282 and 283:
André Berglund FiM 2011 Bilaga 4,
Page 284 and 285:
André Berglund FiM 2011 void init_
Page 286 and 287:
André Berglund FiM 2011 //--------
show all

Autonom robotväckarklocka med trådlös basstation - KTH

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?