28.08.2013 Views

Eskilstuna får 6,3 miljoner för att minska sin klimatpåverkan

Eskilstuna får 6,3 miljoner för att minska sin klimatpåverkan

Eskilstuna får 6,3 miljoner för att minska sin klimatpåverkan

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

iogasanläggningen till uppgraderingsanläggningen och ett planerat tankställe.<br />

Biogas till uppgraderingsanläggningen kan levereras av kommunens<br />

biogasanläggning och även komma från annat håll, till exempel från den<br />

biogasanläggningen som planeras i åtgärd 5. Åtgärden samverkar med åtgärd 2,<br />

Utbyte av gasol till biogas, åtgärdsägare Elanders Gummessons och åtgärd 3,<br />

Gasledning mellan tankställe och Elanders Gummessons, åtgärdsägare FEAB.<br />

Uppgraderingsanläggningen och gasledningen är nödvändiga <strong>för</strong> <strong>att</strong> kunna <strong>för</strong>se<br />

Elanders Gummessons med renat gas till <strong>sin</strong> process.<br />

Gasledning till Elanders Gummessons<br />

Åtgärden avser en fortsättning av gasledningen från åtgärd 1 fram till Elanders<br />

Gummessons tryckeri, en sträcka på 2,3 km. På tryckeriet kommer biogas <strong>att</strong><br />

ersätta eldning av gasol, se åtgärd 2. Gasledningen är en <strong>för</strong>utsättning <strong>för</strong> <strong>att</strong><br />

Elanders skall kunna genom<strong>för</strong>a utbytet och <strong>att</strong> genom<strong>för</strong>a åtgärd 2.<br />

Gasledningen ger möjlighet <strong>för</strong> andra intressenter <strong>att</strong> på sikt få tillgång till gas, t<br />

ex inom industrin som processvärme, ett gastankställe mm. Gasledningens<br />

miljöeffekt är indirekt, eftersom den ger möjlighet <strong>för</strong> genom<strong>för</strong>andet av åtgärd<br />

2 och <strong>för</strong> <strong>att</strong> uppnå den där redovisade miljöeffekten. I framtiden ger ledningen<br />

möjlighet <strong>för</strong> ett större antal kunder <strong>att</strong> byta ut fossila bränslen.<br />

Investeringskostnaden är 2 100 000 kr. Hela investeringen är miljörelaterad.<br />

Statligt stöd söks med 30 % eller 630 000 kr.<br />

Bidrag till tunga gasfordon<br />

Falköpings kommun avser <strong>att</strong> lämna ett ekonomiskt bidrag till <strong>för</strong>etag i<br />

kommunen <strong>för</strong> inköp av tunga fordon med gasdrift. Bidraget skall utgöra 30 %<br />

av den miljörelaterade merkostnaden <strong>för</strong> dessa fordon. Bidraget kan också sökas<br />

av kommunen själv och även då kan maximalt 30 % av merkostnaden ges i<br />

bidrag. Bidraget skall stimulera <strong>för</strong>etagen i kommunen <strong>att</strong> satsa på gas. Tunga<br />

fordon ger ett stabilt och stort underlag <strong>för</strong> ett gastankställe i kommunen.<br />

Åtgärden beräknas ersätta 144 m 3 diesel per år, vilket motsvarar 366 ton CO2<br />

per år.<br />

Bioenergiväxtföljd - Nya metoder <strong>för</strong> hållbar bioenergiproduktion<br />

Falköpings kommun avser <strong>att</strong> i samarbete med Svenska lantbruksuniversitet<br />

Alnarp genom<strong>för</strong>a ett forskningsprojekt <strong>för</strong> framtagning av nya metoder.<br />

Åtgärden skall leda till framtagning av system <strong>för</strong> produktion av bioenergi från<br />

åkermark i det traditionella jordbruket. Detta innebär utveckling av lämplig<br />

växtföljd med delvis nya grödor, utveckling av gödslingsgivor med syfte <strong>att</strong><br />

sluta kretslopp, utveckling av odlingsmetoder som reducerar mängden tills<strong>att</strong><br />

energi i form av insatsmedel, till exempel i form av bränsle (diesel),<br />

mineralgödsel och bekämpningsmedel. Projektet skall genom sitt upplägg ge<br />

demonstrationsmöjligheter både <strong>för</strong> lantbrukare och producenter av<br />

bioenergiprodukter.<br />

Terminal Skaraborg - omlastning av gods från väg till tåg<br />

Falköpings kommun önskar i samarbete med andra intressenter anlägga en<br />

terminal <strong>för</strong> omlastning av gods från vägtrafik till tåg. Syftet är <strong>att</strong> <strong>minska</strong><br />

vägtransporterna. På kortare distanser utnyttjas lastbilen medan de längre<br />

distanserna utnyttjar järnväg i kombination med båt. Falköpings läge vid västra<br />

och östra stambanan och relativa närhet till Göteborgs hamn ger goda<br />

<strong>för</strong>utsättningar <strong>för</strong> ett nationellt och internationellt system <strong>för</strong> <strong>att</strong> finna de nya<br />

effektiva och miljömässigt starka transportlösningar som krävs. Terminalen i<br />

Falköping kommer också rent ytmässigt <strong>att</strong> avlasta Göteborgs hamn som

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!