Boverket informerar 2003_1
Boverket informerar 2003_1
Boverket informerar 2003_1
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Boverket</strong><br />
<strong>informerar</strong><br />
Mottagare<br />
Länsstyrelser, kommuner, besiktningsorgan<br />
och fastighetsägare<br />
Utgivningsdag<br />
<strong>2003</strong>-04-25<br />
Mer upplysningar<br />
Jaan Karsna, tekniker<br />
Tel.dir. 0455-35 32 93<br />
Vill du prenumerera – gå in på vår webbplats!<br />
Ansvarig utgivare:<br />
Birgitta Frejd, informationschef<br />
<strong>Boverket</strong><br />
Box 534, 371 23 Karlskrona<br />
Besök: Drottninggatan 18<br />
Tel: 0455-35 30 00<br />
Fax: 0455-35 31 00<br />
E-post: registraturen@boverket.se<br />
Webbplats: www.boverket.se<br />
om hissar m.m.<br />
<strong>2003</strong>:1<br />
I detta informationsblad har <strong>Boverket</strong> samlat ett antal aktuella<br />
frågor kring reglerna för hissar och andra motordrivna anordningar<br />
(BFS 1994:25, senast ändrad genom BFS 2002:9):<br />
• En kommentar kring besiktningsstatistiken som rapporteras in<br />
årligen till <strong>Boverket</strong>.<br />
• Kort information om de kommande ändringarna i hissreglerna.<br />
• Ett tydliggörande kring reglerna för kablar och vissa motordrivna<br />
anordningar i hisschakt.<br />
• Lösningar för att uppfylla kraven på säkerhetsutrymme under<br />
och över hisskorgens ändlägen.<br />
• Motordrivna väggar skall besiktas.<br />
Ca 15 procent av personhissarna besiktas aldrig<br />
Besiktningsstatistiken visar att 10–17 procent av alla personhissar aldrig<br />
genomgår återkommande besiktning. Då har trapphissar, plattformshissar,<br />
paternosterhissar, tillsynshissar och hissar som enbart används<br />
av arbetstagare undantagits. Osäkerheten om antalet hissar beror på att<br />
det i statistiken saknas uppgift om hur många hissar som tagits ur drift,<br />
t.ex. på grund av att byggnader rivs. Likaså är det osäkert i vilken utsträckning<br />
befintliga hissar byts ut mot nya hissar.<br />
Vem ansvarar?<br />
De som framför allt kan se till att fler hissar besiktas är fastighetsägarna,<br />
kommunerna och de boende eller åkande. Hissens ägare har ansvaret<br />
för att se till att hissen besiktas. Om ägaren inte har något löpande avtal<br />
med något av de sju nuvarande besiktningsorganen, måste ägaren vid<br />
varje besiktningstillfälle kalla på något besiktningsorgan. Om ett löpande<br />
avtal finns kan i det ha avtalats om att besiktningsorganet besiktar<br />
hissen när det är dags, utan att ägaren särskilt måste kalla på besiktningsorganet.<br />
Kommunen har ansvar för att utöva tillsyn över att hissarna bara används<br />
om dessa är besiktade och i övrigt är säkra (förordningen SFS 1999:371<br />
samt 10 kap. i plan- och bygglagen). Hur denna tillsyn närmare ska<br />
utföras är det upp till varje kommun att bestämma.<br />
Boende eller andra åkande kan kontrollera att hissen har besiktats, eftersom<br />
det i hissen ska finnas en giltig besiktningsskylt. På denna skylt<br />
finns också uppgift om när hissen ska vara besiktad nästa gång. Har<br />
detta datum passerats utan att hissen besiktats kan man kontakta<br />
kommunen, som då kan ingripa mot ägaren av hissen.<br />
Ändring av <strong>Boverket</strong>s föreskrifter om hissar m.m.<br />
<strong>Boverket</strong> har tagit fram ett förslag till ändring av <strong>Boverket</strong>s föreskrifter<br />
och allmänna råd om hissar och vissa motordrivna anordningar (BFS
1994:25, senast ändrad genom BFS 2002:9). Förslaget har remissbehandlats<br />
under våren och EU-kommissionen har vissa synpunkter på<br />
förslaget. Därför kan de ändrade reglerna träda i kraft tidigast i augusti år<br />
<strong>2003</strong>. De föreslagna ändringarna innehåller bl.a. preciserade kompetenskrav<br />
för skötsel och underhåll, ett generellt krav på skötselinstruktion<br />
samt att den första besiktningen av hissar behöver göras först om 1,5 år<br />
efter installationen.<br />
Kablar i hisschakt<br />
För nya hissar gäller enligt BFS 1994:25 (senast ändrad genom BFS<br />
2002:9) 2 kap, 9 § att "ett hisschakt får endast innehålla sådana anordningar<br />
som ingår i hissinstallationen". Enligt 2 kap, 1 § gäller detta krav<br />
även vid ändring av en befintlig hiss. Vid ändring av en befintlig hiss kan<br />
dock mindre avsteg från kravet göras "om det på grund av byggnadens<br />
eller fastighetens förutsättningar skulle medföra oskäliga kostnader eller<br />
om det vid ändring av en anordning eller utbyte av en viss del av anordningen<br />
skulle vara olämpligt av varsamhetsskäl med hänsyn till byggnadens<br />
särdrag och värden" ( 2 kap, 2 §).<br />
Observera dock att kommunerna numera inte har någon möjlighet att ge<br />
dispens från kraven i BFS 2002:9, utan denna dispensmöjlighet gäller<br />
bara de krav som finns i <strong>Boverket</strong>s byggregler respektive konstruktionsregler<br />
(BFS 1993:57 och BFS 1993:58 med ändringar, se avsnitt 1:2 i<br />
dessa regler). Byggherren är skyldig att uppfylla kraven i 2 kap, 2 §.<br />
Kommunerna har dock, givetvis inom ramen för sitt tillsynsansvar<br />
möjlighet att agera mot byggherren, om förutsättningarna för avsteg i 2<br />
kap, 2 § inte är uppfyllda.<br />
I vissa fall blir även besiktningsorganen involverade. Om ett organ vid en<br />
återkommande besiktning upptäcker att utförandet av förläggningen av<br />
kablar i hisschaktet har brister, kan de agera. Besiktningsorganen kan föra<br />
upp det felaktiga utförandet som en brist i sitt besiktningsprotokoll. Om<br />
däremot förläggningen är så gammal att ägaren kan uppvisa en dispensansökan<br />
från kommunen och förläggningen tidigare är godkänd av ett<br />
besiktningsorgan, kan möjligheten för besiktningsorganet att agera vara<br />
mer begränsad. Däremot är det inte besiktningsorganens roll att (åtminstone<br />
inte i efterhand) bedöma huruvida annan dragning än i hisschaktet<br />
hade medfört oskäliga kostnader eller om byggnadens särdrag och<br />
värden är av den arten att annan förläggning är olämplig av varsamhetsskäl.<br />
Om byggherren anser att skälen till avsteg uppfylls kan följande punkter<br />
tjäna som vägledning vid placering av kablar i hisschakt:<br />
1. Innan arbetet påbörjas tas kontakt med en sakkunnig (t.ex. det<br />
besiktningsorgan som kommer att göra nästa återkommande besiktning),<br />
för kontroll av kabelns placering.<br />
2. Kabeln förläggs skyddad i ett rör eller en kanal så att kabeln senare kan<br />
bytas från en plats utanför hisschaktet.<br />
3. Inga kabelskarvar förläggs i hisschaktet.<br />
4. Inga kablar får dras över schaktbotten.<br />
5. Kablar får inte korsa ledningar eller annan utrustning som hör till hissen.<br />
6. Kablar sätts upp på tillräckligt säkerhetsavstånd (normalt minst 50<br />
mm) från hissens rörliga delar t.ex. hisskorg och motvikt.<br />
7. Utbildad hissmontör biträder under arbetet och manövrerar hissen.<br />
8. Dras kabel igenom brandcellsgräns måste brandtätning till aktuell<br />
brandklass utföras.
9. Kablar placeras i hisschakt, trapphus och i övrigt på ett varsamt sätt så<br />
att byggnadens värde bevaras (se Plan- och bygglagen, 3 kap.10 §).<br />
10.Kablar får inte dras igenom utrymmen för hissmaskineri eller brytskivor.<br />
Om så ändå måste ske med stöd av 2 kap. 1 §, gäller motsvarande<br />
krav på förläggningen som vid förläggning av kablarna i hissschaktet.<br />
Fritt utrymme under och över hisskorgen<br />
Hisschaktets grop och topp utgör även en arbetsplats för exempelvis<br />
personer som gör service eller besiktning. Det finns en risk att hissen<br />
oavsiktligt startar när dessa personer finns i gropen eller toppen. För att<br />
minska risken att dessa personer skadas av hissen, finns krav på ett fritt<br />
utrymme under respektive över hisskorgen vid dess ändlägen. Vid<br />
installation av nya hissar i befintliga byggnader kan det i vissa fall vara<br />
svårt att åstadkomma en grop eller topputrymme med tillräckligt säkerhetsavstånd.<br />
I dessa fall finns det enligt BFS 1994:25 (senast ändrad<br />
genom BFS 2002:9) bilaga 5:1, avsnitt 2.2 möjlighet att använda andra<br />
lösningar än fritt utrymme. En sådan annan lösning är att montera<br />
uppfällbara stoppklackar som åstadkommer motsvarande fritt utrymme<br />
mellan hisskorg och grop respektive topp. Dock är detta en lösning som<br />
bara i undantagsfall får användas i befintliga byggnader när det är "omöjligt"<br />
att åstadkomma ett fritt utrymme.<br />
Kommunen bör därför vid byggsamrådet med byggherren ta upp frågan<br />
om det är möjligt att åstadkomma detta fria utrymme och redovisa hur<br />
kommunen ser på frågan. Ofta är det mesta möjligt, det är bara fråga om<br />
till vilken kostnad. Denna prövning kan då ta stöd i BFS 2002:9, 2 kap, 2§.<br />
Detta innebär att lösningen med fritt utrymme<br />
• antingen skulle innebära oskäliga kostnader eller<br />
• att byggnaden är av sådan art att skäl till varsamhet om byggnaden<br />
finns om krav på grop och topp med fritt utrymme ställs.<br />
Om byggherren inte iakttar kraven kan kommunen ingripa med stöd av 10<br />
kap. i plan- och bygglagen. Se även Nyhetsbrev Byggande 2001:1 om<br />
tillgänglighetskrav vid hissinstallation som också bör beaktas vid byggsamrådet<br />
mellan kommunen och byggherren.<br />
Motordrivna väggar i gymnastiksalar<br />
<strong>Boverket</strong> vill också uppmärksamma att besiktningen av motordrivna<br />
väggar i vissa fall inte fungerar. Motordrivna väggar finns i exempelvis<br />
vissa gymnastiksalar, för att dela upp salen i flera mindre salar. I samband<br />
med olyckor och tillbud har det uppmärksammats att dessa väggar inte<br />
har varit besiktade regelbundet (se nyhetsmeddelande <strong>2003</strong>/01/27 på<br />
Arbetsmiljöverkets webbplats www.av.se). Motordrivna väggar ska<br />
besiktas vartannat år (BFS 1994:25 senast ändrad genom 2002:9, 3 kap.<br />
20 §). Särskilt ägare och tillsynsmyndighet (kommunen) bör uppmärksamma<br />
kravet på besiktning.<br />
<strong>Boverket</strong>s föreskrifter och allmänna råd om hissar och vissa motordrivna<br />
anordningar (BFS 1994:25, senast ändrad genom 2002:9) finns i pdfformat<br />
på <strong>Boverket</strong>s webbplats. De går också att beställa från <strong>Boverket</strong>s<br />
publikationsservice, tel. 0455-35 30 50.
<strong>Boverket</strong> kopiering 1 500 ex.