varning - Bike-Manual.com
varning - Bike-Manual.com
varning - Bike-Manual.com
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Bromsar<br />
Undersök bromsklossarnas slitage<br />
varje månad. Om räfflorna i bromsklossens<br />
anliggningsyta är mindre än 2 mm<br />
djupa, eller 1 mm djupa för V-bromsar, byt<br />
bromsklossar. Byt ut skivbromsskivor som<br />
är tunnare än 1,0 mm.<br />
Vissa V-bromsar är försedda med en<br />
modulator, en justeringsanordning. Denna<br />
enhet består av en liten fjäder i röret<br />
(Bild 28) som förändrar hur bromsen<br />
fungerar vid den första kontakten mellan<br />
bromsklotsar och fälg. När du trycker in<br />
bromsreglaget måste du flytta reglaget för<br />
att trycka samman fjädern innan du kan<br />
tillämpa full bromskraft mot fälgen. Detta<br />
förändrar känslan hos bromsen, och gör<br />
även justeringen något mer känslig: om<br />
bromsarna inte klarar en kontroll ska du ta<br />
med dig cykeln till din återförsäljare för att<br />
få den justerad.<br />
Justera avståndet mellan bromsklossar<br />
och fälg<br />
1. Vrid justeringshylsan.<br />
På de flesta V-bromsar (bild 28) och cantileverbromsar<br />
(bild 30) sitter justeringshylsan på reglaget. På de flesta<br />
U-bromssystem (bild 29) sitter justeringshylsan på själva<br />
bromsen.<br />
Du ökar avståndet till bromsklossen<br />
genom att vrida justeringshylsan<br />
medurs. Du minskar avståndet till<br />
bromsklossen genom att vrida justeringshylsan<br />
moturs.<br />
2. Om det inte går att justera bromsklossarna<br />
på ett bra sätt ska du minska<br />
åtdragningen på kabelklämskruven och<br />
fästa kabeln igen.<br />
centrera en broms av väg-,<br />
cantilever- eller V-typ<br />
1. Vrid på centreringsskruven (bild 28 och<br />
30) i små steg.<br />
3<br />
5<br />
Bild 28. V-broms<br />
1. Skruv till kabelklämma<br />
2. Bälg<br />
3. Skruv till beläggklämma<br />
4. Centreringsskruv<br />
5. Skruv till armklämma<br />
2<br />
4<br />
1<br />
3<br />
1<br />
Bild 29. U-broms<br />
1. Justeringshylsa<br />
2. Centreringsskruv<br />
3. Skruv till beläggklämma<br />
4. Snabbkopplingsspak<br />
2<br />
4<br />
2. Om bromsen har två centreringsskruvar<br />
ska du justera den totala fjäderspänningen<br />
medan du centrerar<br />
bromsen.<br />
Justera bromsklossarnas position för<br />
en fälgbroms<br />
1. Lossa skruven till bromsklossen.<br />
2. Justera bromsklossarna så som<br />
visas i bild 5. Dra åt skruvarna till<br />
bromsklossen:<br />
• U-broms: 4,5–6,8 Nm<br />
• V-broms eller cantileverbroms: 7,9–9 Nm<br />
3. Kontrollera bromsarna efter att<br />
du justerat dem. Dra i reglagen.<br />
Kontrollera att kabeln inte glider<br />
genom klämman, att bromsklossarna<br />
ligger an mot fälgen i nittio graders<br />
vinkel, och att klossarna inte vidrör<br />
däcket.<br />
Justera en hydraulisk skivbroms<br />
1. Lossa skruven till bromsfästet.<br />
2. Dra reglaget helt in och dra åt<br />
skruvarna till 11,3–12,4 Nm.<br />
Justera en mekanisk skivbroms<br />
Den här proceduren är uppdelad i tre<br />
delar:<br />
Justera avståndet mellan höger<br />
bromsbelägg och skiva<br />
1. Vrid på justeraren för det fasta belägget<br />
(bild 31).<br />
2. Om det inte går att justera beläggen<br />
bra på detta sätt läser du anvisningarna<br />
i ”Justera avståndet mellan<br />
vänster bromsbelägg och skiva”, och<br />
justera därefter höger belägg.<br />
3<br />
Kapitel 3: Justering<br />
1<br />
Bild 30. Cantileverbroms<br />
1. Länkvajer<br />
2. Skruv till beläggklämma<br />
3. Skruv till armklämma<br />
4. Centreringsskruv<br />
4<br />
2<br />
3<br />
Bild 31. Skivbroms<br />
1. Fästskruvar<br />
2. Justering för fasta<br />
belägg<br />
3. Skruv till kabelklämma<br />
2<br />
1<br />
4
Change language