Nummer 18 som pdf - Arbetsförmedlingen
Nummer 18 som pdf - Arbetsförmedlingen
Nummer 18 som pdf - Arbetsförmedlingen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
” Min dröm har alltid<br />
Noggrannhet, praktiskt handlag och en smula<br />
klurighet. Det är tack vare sitt stora motorintresse<br />
<strong>som</strong> testingenjören Johan Zackrisson har hamnat<br />
på rätt plats. Utan sådana <strong>som</strong> honom blir det inga<br />
nya produkter.<br />
För att hitta motorlaboratoriet där<br />
Johan Zackrisson tillbringar större<br />
delen av sina arbetsdagar får man<br />
promenera långt i underjordiska<br />
fönsterlösa korridorer. Innanför<br />
en dörr med en Provning pågårskylt<br />
ovanför står han och fyller på<br />
olja i en motor. Rummet är ett av<br />
tolv motorlaboratorier <strong>som</strong> Volvo<br />
Personvagnar har i sin anläggning<br />
i Torslanda, utanför Göteborg.<br />
Johan Zackrissons jobb är att<br />
ta fram inställningar till mjukvaran<br />
<strong>som</strong> styr Volvos motorer.<br />
– Som testingenjör gäller det att<br />
vara noggrann och ordningsam,<br />
säger Johan Zackrisson. Man måste<br />
4 l platsjournalen vecka <strong>18</strong> 2012<br />
TEXT: TERES HALLMAN FOTO: CHRISTER OLOFSSON<br />
hålla tungan rätt i mun och hålla koll<br />
på vilka tester man har kört och inte.<br />
Annars får man göra om och det tar<br />
tid och blir dyrt i slutändan.<br />
Att kontrollera oljenivån och se<br />
över motorn är normalt sett det<br />
andra han gör efter att ha kommit<br />
till jobbet. Det första är alltid att<br />
checka att nattens testkörningar<br />
har gått enligt plan elle r avbrutits<br />
av någon orsak.<br />
Motorn <strong>som</strong> precis har fått olja står<br />
i en ställning helt fristående från<br />
övriga delar i bilen i en så kallad rigg.<br />
Johan Zackrisson och hans kollegor<br />
använder sin kunskap och finger<br />
toppskänsla för att prova ut olika<br />
inställningar för att få motorn att<br />
fungera precis <strong>som</strong> man önskar. Det<br />
handlar om att den ska uppfylla krav<br />
på avgasutsläpp, få den att låta lagom<br />
mycket och inte minst att den får rätt<br />
prestanda. Att utveckla en helt ny<br />
motor, <strong>som</strong> Johan Zackrisson är med<br />
och gör just nu, är spännande men<br />
kan ibland vara frustrerande. Det är<br />
svårt att förutse vilka problem man<br />
kommer stöta på.<br />
– Man vet aldrig riktigt hur en<br />
dag kommer se ut, säger Johan<br />
Zackrisson. Har man planerat testning<br />
kan riggen ha gått sönder under<br />
natten. Då blir man tvungen att<br />
l ÅLDER:<br />
38 år.<br />
l B OR: Torslanda.<br />
l F AMILJ: Fru och två barn.<br />
l INTRESSEN:<br />
Motorsport.<br />
l UTBILDNING: 4-årig teknisk linje<br />
på gymnasiet och efterföljande<br />
kurser inom specialområden.<br />
planera om och det kan kräva en del<br />
kreativitet. I värsta fall kan det leda<br />
till att man måste plocka ut en motor<br />
ur en riktig bil för att testa vidare.<br />
I natt däremot gick testkörningarna<br />
bra och det är bara att fortsätta<br />
testa. Därför styr Johan Zackrisson<br />
nu stegen mot kaffeautomaten. Med<br />
fylld mugg tar han plats vid sin dator<br />
i rummet bredvid testlabbet. Ovanför<br />
skärmen på datorn ser han genom<br />
en glasruta motorn ute i labbet.<br />
Det är dags att gå igenom resultaten<br />
av nattens tester. Mätningarna ritas<br />
till kurvor och det görs beräkningar<br />
för att se att motorn uppfyller målen<br />
<strong>som</strong> satts upp.<br />
l TIDIG<br />
ARE JOBB: Jobbat <strong>som</strong><br />
servicetekniker efter gymnasiet<br />
och <strong>som</strong> konsult på bland annat<br />
Volvo Lastvagnar och därefter<br />
på Volvo Personvagnar. 2004<br />
blev han fast anställd på Volvo<br />
Personvagnar.
Change language