Färgens Östra strand - Alingsås kommun

Program för utveckling av 

Färgens Östra strand 

Kommunstyrelsen 8 mars 2010 § 50 

1

Sammanfattning 

Sjön Färgen söder om Alingsås är kommunens huvudvattentäkt. 

Längs sjöns östra strand ligger grupper av 

fritidsbebyggelse. Fritidshusen utgör en bostadspotential, 

men omvandling till helårsboende får 

följdverkningar på trafiken och vatten- och avloppsituationen. 

För att komma till rätta med detta krävs 

kommunalt vatten och avlopp, vägförbättringar och 

detaljplaneläggning för anpassning till åretruntboende. 

Programmet föreslår att befintliga fritidshus får 

möjlighet till omvandling till helårsboende. Även 

obebyggda fastigheter inom befintliga bebyggelseområden 

föreslås prövas för bostäder med möjlighet för 

inslag av verksamheter som inte är störande för omgivningen. 

Förtätning är i flera delar av området lämpligt. 

Trafikstrukturen i området ses över så att vägarna i 

området fungerar för en större mängd bilar, för utryckningsfordon, 

sopbilar och annan service. Vissa vägar 

anpassas för bussar och trafiksäkerheten förbättras för 

oskyddade trafikanter. 

I detta program beskrivs områdets förutsättningar, 

planförslaget och dess konsekvenser. Dessutom 

konsekvensbedöms nollalternativet och ett försiktigare 

och ett kraftigare utbyggnadsalternativ. 

Program för utveckling av Färgens östra strand 

Alingsås kommun 

Foto utan annan angivelse: AnnaKarin Fridh 

2

Innehåll 

Inledning 4 

Orientering 4 

Bakgrund 4 

Syfte och mål 5 

Planer och bestämmelser 5 

Vägledande måldokument 6 

Förutsättningar 7 

Landskap 7 

Naturmiljö 7 

Friluftsliv 8 

Vattenkontakt 8 

Kulturmiljö 9 

Bebyggelse 9 

Väg och trafik 10 

Teknisk försörjning 10 

Hälsa och säkerhet 11 

Markägoförhållanden 11 

Geoteknik 11 

Service 11 

Programförslag 12 

Huvuddrag 12 

Befintliga bebyggelseområden 12 

Ny bebyggelse 12 

Särskilt värdefulla naturområden 12 

Natur av betydelse för rekreation 13 

Trafik 13 


Geografiska delområden 14 

Genomförandefrågor 16 

3 

Konsekvenser 17 

Konsekvensbedömda alternativ 17 

Lokalisering 18 

Hushållning med mark och vatten 18 

Landskapsbild 18 

Friluftsliv och riksintresse för friluftsliv 18 

Vattenkontakt 19 

Naturmiljö 19 

Bebyggelse 19 

Kulturmiljö 19 

Trafik 20 

Hälsa och säkerhet 20 

Sociala konsekvenser 20 


Ekonomi 21 

Sammanvägning 22 

Behovsbedömning 22 

Fortsatt arbete 23 

Detaljplanering 23

planområdets 

avgränsning 

Alingsås 

Inledning 

Orientering 

Planområdet är beläget mellan Boråsvägen (väg 

180) och sjön Färgen, fem till åtta kilometer söder 

om Alingsås centrum. I söder avgränsas området av 

Lygnöån och i norr av en större kraftledning. I norr 

ligger Lilla Färgen och kring dess norra del samlad 

bebyggelse i Röhult och Hjälmared. Vid sundet mellan 

Lilla och Stora Färgen finns bebyggelse samlad i 

Sundet. Längs Färgens östra strandkant finns spridd 

bebyggelse i områdena Skämningared, Svanvik och 

Hulabäck. I planområdets södra del finns Lygnareds 

campingplats. 

Karta som visar planområdets lokalisering 

samt befintlig sammanhållen 

bebyggelse, större anläggningar och 

grupper av fritidshus enligt översiktplanen 

i södra delen av Alingsås 

kommun 

4 

Bakgrund 

Sjön Färgen söder om Alingsås är kommunens huvudvattentäkt. 

Längs sjöns östra strand ligger grupper av 

bebyggelse. Dessa består främst av fritidshus, men 

det pågår en omvandling från fritidsboende till åretruntboende. 

Eftersom huvuddelen av bebyggelsen 

har låg standard på vatten- och avloppsanläggningar 

utgör en sådan omvandling en fara för vattentäkten. 

Kommunen har därför beslutat att i etapper bygga 

ut det kommunala vatten- och avloppsnätet utefter 

Färgens östra strand från Sundet till Hulabäck. I 

Hjälmared och Röhult finns sedan tidigare kommunalt 

vatten och avlopp. 

I och med utbyggnaden av vatten- och avloppsnätet 

kommer området att öppnas för åretruntboende på ett 

annat sätt än tidigare, och det är lämpligt att pröva en 

utveckling av området med komplettering och förtätning 

av bostäder. Någon form av förtätning av området 

är nödvändig för att utbyggnaden av vatten och avlopp 

ska bli ekonomiskt rimlig för kommunen. Området 

ligger nära Alingsås och är attraktivt för åretruntboende. 

Vägstandarden i området är anpassad till fritidsboende, 

och omvandlingen till åretruntboende ställer nya krav på 

vägarna. Vägarna behöver klara en större trafikmängd 

och skolbarn behöver kunna röra sig inom området och 

ta sig till skolbuss på ett säkert sätt. Alingsås kommun 

rymmer många sjöar och har en restriktiv inställning till 

bebyggelse längs stränderna. Som kartan på denna 

sida visar finns samlad bebyggelse endast vid en liten 

andel av stränderna i södra kommundelen. Färgens 

östra strand bedöms dock kunna förtätas då området 

redan är ianspråktaget av fritidshusbebyggelse och 

nyttan av kommunalt vatten och avlopp är stor intill 

vattentäkten.

Syfte och mål 

Program för detaljplan 

Detaljplaner ska, enligt 5 kap 18 § Plan- och bygglagen, 

grundas på ett program som anger utgångspunkter 

för planen, om det inte anses onödigt. I de fall detaljplaner 

strider mot översiktsplanen krävs ett program. 

Färgens östra strand är i översiktsplanen utpekad som 

område för fritidshusbebyggelse samt område för 

kultur, fritid och turism. Åretruntbostäder strider mot 

översiktsplanen, vilket gör att ett program behövs för 

detaljplaneläggning av området. Programmet anger 

förutsättningarna för planarbetet och uttrycker utgångspunkter, 

kommunens vilja samt mål och avsikter med 

planen. Ett program kan utgöra underlag för flera olika 

detaljplaner. Med ett program ökar insynen och påverkansmöjligheten 

på planarbetet. Kommunen samråder 

med länsstyrelsen, myndigheter, föreningar och 

enskilda som har ett väsentligt intresse av programmet. 

De inkomna synpunkterna sammanställs och kommenteras 

i en samrådsredogörelse och ligger sedan till 

grund för det fortsatta planarbetet. 

Syfte 

Programmets syfte är att pröva utveckling av Färgens 

östra strand från fritidshusbebyggelse till åretruntboende 

med möjlighet till förtätning och nya mindre 

områden för bostäder. Programmet ska möjliggöra 

utbyggnad av vatten och avlopp till fritidshusen, vilket 

är nödvändigt eftersom de ligger inom skyddsområde 

för kommunens huvudvattentäkt. Programmet ska 

även föreslå en lämplig nivå på exploateringen och en 

lösning av trafiken i området. 

Mål 

Målsättningarna för utvecklingen av Färgens östra 

strand är att det blir ett område med: 

· Attraktiva boendemiljöer 

· Tydlig vattenkontakt 

· Lantlig karaktär 

· Närhet till natur och rekreation 

Planer och bestämmelser 

Översiktsplan - ÖP95 

Området omfattas av gällande översiktsplan för 

Alingsås kommun, ÖP95 (antagen av kommunfullmäktige 

1998). För planområdet anges tre ändamål; 

Befintlig sammanhållen bebyggelse/ större anläggning 

för Röhult. Grupp av fritidshus för Stora Färgens östra 

strand samt Kultur och fritid, turism för Lygnareds 

badplats och camping, golfbanan och skogsområdet. 

Avvikelse från översiktsplanen 

Situationen längs Färgens östra strand är idag annorlunda 

än för drygt tio år sedan då översiktplanen 

antogs. Idag är en stor andel av husen permanentbostäder 

och en lösning av vatten- och avloppsfrågan har 

blivit mer akut. Den lösning som innebär störst säkerhet 

för vattentäkten är kommunala ledningar, vilket kräver 

ytterligare bebyggelse för att vara ekonomiskt rimligt. 

Detta utgör, tillsammans med detaljplaners möjlighet 

till förbättring av områdets vägar, bakgrunden till 

kommunens planer på detaljplanering av stora delar 

av området för permanentboende. Vägarnas standard 

räcker inte till för dagens trafik. 

Färgenområdet, områdesplan 

För området finns en områdesplan från 1985 med 

tillägg 1986 för golfbanan. Planen anger att i Röhult och 

Hjälmared ska komplettering inom befintlig bebyggelsegrupp 

föregås av detaljplan. För övriga bebyggelsegrupper 

gäller områdesbestämmelser. 

Områdesbestämmelser 

Stora delar av bebyggelsen omfattas av områdesbestämmelser 

som begränsar byggrätten till 50 

kvadratmeter för huvudbyggnaden. Undantag är fritidsanläggningarna 

och de hus som beboddes året runt 

före 1984. Områdesbestämmelserna antogs 1990. 

5 

Sundet 

Röhult 

Lilla 

Färgen 

Skämningared 

85 

Stora 

Färgen 

Hjälmared 

Svanvik 

110 

Hulabäck 

Lygnared

Detaljplan 

För campingplatsen finns en detaljplan från 1989 (DP19 

Lygnared, 1991-02-28). Den är inte fullt genomförd. I 

detaljplanen föreskrivs egen avloppsreningsanläggning. 

Röhult, området nordväst om Lilla Färgen har en 

detaljplan för bostadsbebyggelse från 1990 (DP18 del 

av Röhult, 1992-02-06). Utbyggnaden begränsades 

i väster av ett vägreservat för E20 som inte längre är 

aktuellt. 

Byggnadsplan 

För Hjälmareds folkhögskola och dess omgivningar 

finns en äldre byggnadsplan (B146B Hjälmareds skola, 

1963-08-26). 

Skyddsområde för Färgens ytvattentäkt 

Befintlig bebyggelse ligger i huvudsak inom inre 

skyddszonen för vattentäkten. Hela det studerade 

området ligger inom yttre skyddszonen. Skyddsbestämmelser 

finns formulerade. De hindrar inte 

plangenomförandet men innehåller restriktioner och 

bestämmelser om bland annat väghållning och dagvattenhantering. 

Ett arbete pågår inom kommunen med 

att formulera nya skyddsbestämmelser. 

Vägledande måldokument 

Vision 2019 

Enligt kommunens styrmodell ska visionen vara 

styrande för all planering i kommunen. I visionen 

beskrivs kommunens övergripande vilja. Vision 2019 

antogs av kommunfullmäktige i juni 2008 och lyder: 

· Alingsås är den moderna mötesplatsen med småstadens 

fördelar och storstadens möjligheter 

· Alingsås har en central roll i Västsveriges utveckling 

och satsar på hållbarhet och livskvalitet i hela 

kommunen. 

· Alingsås har 42 000 invånare år 2019 

Strategi för vatten och avlopp 

Kommunstyrelsen antog 2006 en strategi för vatten 

och avlopp i Alingsås kommun. Strategin syftar bland 

annat till att vara ett underlag till översikts-planen med 

fördjupningar. Enligt strategin är en snabb utbyggnad 

av kommunalt vatten och avlopp längs Färgens östra 

strand nödvändig och prioriterad. Anledningen är 

att området ligger inom det inre skyddsområdet för 

kommunens viktigaste vattentäkt. 

6 

Policydokument 

Planprogrammet berörs av kommunens 

övergripande måldokument: 

· Bostadspolicy 

· Folkhälsoplan 

· Miljömål 

· Energiplan 

Policydokumenten är förenliga med kommunens 

övergripande mål och visioner. De är långsiktiga och 

beslutas av kommunfullmäktige. Särskilt relevant för 

detta planprogram är bostadspolicyn (antagen av kommunfullmäktige 

2000). 

Enligt bostadspolicyn ska ett bostadsprogram 

upprättas årligen, där ny- och ombyggnadsprojekt 

för den närmaste treårsperioden anges. Ett bostadsprogram 

antogs av kommunstyrelsen i juni 2008 och 

gäller perioden 2009-2011. Det anger att den planerade 

bostadsproduktionen är totalt cirka 765 bostäder 

fördelat över tre år. Kommunens långsiktiga strävan är 

ett variationsrikt och integrerat boende, där utbyggnad 

av staden och tätorter sker i etapper. Det bör finnas 

bostäder i olika storlekar och upplåtelseformer. 

Varje halvår fastställs dessutom en beställning på 

detaljplaner till byggnadsnämnden av kommunstyrelsen. 

Detaljplanebeställningen innehåller de detaljplanearbeten 

som är aktuella under en rullande treårsperiod. 

Detta planprogram kommer att leda fram till flera detaljplaner 

som behandlas i detaljplanebeställningen.

Förutsättningar 

Landskap 

Området längs Stora Färgens östra strand är till stor 

del bevuxet med skog. Närmast vattnet består skogen 

främst av löv medan barrskogen dominerar några 

hundra meter inåt land. Golfbanan intill Boråsvägen 

utgör ett stort öppet landskapsparti. Andra öppna 

områden finns i Hjälmared, Skärsbo och Lygnareds 

camping. Terrängen är bitvis starkt kuperad. 

Aktivt jordbruk bedrivs kring Hulabäck och Hjälmared, 

skogsbruk främst norr och söder om Lilla Färgen. 

För upplevelsen av området kan särskilt följande partier 

lyftas fram: 

· Vägsträckan längs Lilla Färgens södra strand där 

vägen slingrar sig i strandkanten utmed en brant 

bergvägg med ek- och granskog. 

· Äldre väg med ridå av asp mot golfbanan i Sundet 

· Hällmarktallskog i Sundet 

· Hällmarktallskog i Skämningared 

· Välhållen torpmiljö i Skämningared med hassel och 

enstaka ekar. 

Förutom dessa särskilt utpekade platser är kopplingen 

till sjön mycket viktig för upplevelsen av landskapet, 

tillsammans med höjder, öppna marker och bäckar. 

Utgångspunkter för planeringen 

De utpekade platserna sparas. Kontakten med vattnet 

värnas. 

Naturmiljö 

Området är inte riksintressant för naturvården och 

Natura 2000-område saknas i planområdets närhet. 

Länsstyrelsen utreder området utanför planområdet 

kring Färgensjöarna för naturreservat. Delar av området 

finns med i Länsstyrelsens lövskogsinventering och har 

naturvärdesklass 3. Följande partier kan anses vara av 

särskilt intresse för naturmiljön: 

· Lygnöån som utgör planområdets södra gräns och är 

utpekad i kommunens naturvårdsprogram som värdefull 

för djur- och växtliv. Ån är utpekad som nyckelbiotop av 

Skogsstyrelsen. 

· Ek- och hassellund med naturvårdsavtal enligt skogsstyrelsen 

intill Boråsvägen. 

· Tre sumpskogsområden längs Forsån mellan 

Gerdsken och Lilla Färgen. 

· Sumpskogsområde i Sundet. 

· Två sumpskogsområden i Hulabäck. Det ena är en 

mosse bevuxen med stora tallar och björk.Det andra 

utgörs av ett alkärr med högörter som är lekplats för 

grodor. 

· Hällmarkstallskog i Skämningared med insprängda 

mindre våtmarker. 

· Medelåldrig ekskog i Hulabäck med rikligt med död 

ved och ett rikt fågelliv. Området har ekologisk kontakt 

med sjön genom en naturtomt. 

· Mindre höjd i Hulabäck med äldre björkar och ett tätt 

buskskikt av hassel. 

· Hällmarkstallskog i Sundet. 

· Hassel- och ekskog i Hulabäck 

· Mindre höjd med rikt fågelliv i Pojkebo, Hulabäck. 

Sjön Färgen har ett omfattande djurliv, med ett rikt 

fågelbestånd. 


De utpekade värdefulla områdena sparas. En måttlig 

exploatering som lämnar plats åt flera gröna kilar. Stora 

tomter med plats för djurliv. 

7 

sumpskog 

markant 

berg 

hällmarkskog 

med våtmarksinslag 

85 

sumpskogar 

öppen 

tomtmark 

trädridåer 

gammal väg 

med aspridå 

torpmiljö 

ekdominerad 

blandskog 

eksolitärer 

ekskog med 

fågelliv 

björkkulle 

110 

dramatisk 

natur 

fågelkulle 

naturvårdsavtal 

sumpskoghasselekskog 

sumpskog 

hällmarksskog 

höga tallar 

nyckelbiotop

ad 

bro 

lägergård 

båtar 

lägergård 

bad 

badplats 

allmänt tillgänglig 

strand 

halvprivat strand 

stig 

bad 

85 

bad 

släpp mellan 

strandtomter 

bad 

110 

båtplatser i 

Lilla Färgen 

golfbana 

lägergård 

vägport 

badplats 

välanvänd 

skogsstig 

Lygnaredsbadet 

campingplats 

Friluftsliv 

Den större delen av området är av riksintresse för friluftslivet 

och ingår i ett större område som sträcker sig 

in till Göteborg och Delsjöområdet. Planområdet utgör 

en avslutning på riksintresseområdet i norr. Länsstyrelsen 

har pekat ut följande intresseaspekter för hela 

området: naturstudier, strövande, vandring, cykling, 

turåkning på skidor, bad, kanoting, skridskoåkning, 

fritidsfiske, bär- och svampplockning. Kommunen gör 

150 

bedömningen att de viktigaste aspekterna på riksintresseområdet 

för planområdet är vattenkontakten, 

badplatserna och lägergårdarna. 

I Lygnared finns en bad- och campingplats, dessutom 

finns flera enskilda mindre badplatser och båtuppläggningsplatser. 

För campingen finns en detaljplan och 

när avloppsanläggningen lösts på ett bättre sätt finns 

utrymme i planen att utöka verksamheten. 

Flera lägergårdar finns i området. Ordnade bollplaner 

finns i anslutning till campingplatsen. Genom sjön 

passerar en kanotled. Kanotuthyrning finns i Färgered 

och vid Lygnareds camping. Både Stora och Lilla 

Färgen är tämligen goda fiskevatten. 

Stora orörda strövområden finns främst längs Stora 

Färgens norra och västra stränder, den östra stranden 

har sedan länge varit bebyggd med främst fritidshusbebyggelse. 

Ett sammanhängande skogsområde finns 

dock inom området, på höjden söder om Lilla Färgen. 

Flera välanvända stigar korsar skogen. 

I anslutning till Boråsvägen finns en golfbana som 

sträcker sig upp till Lilla Färgens strand. Vintertid finns 

skidspår på golfbanan. I närheten av Skärsbo finns en 

port under Boråsvägen. Två grenar av cykelleden Västgötaleden 

följer Boråsvägen i höjd med Färgen, men 

det finns ingen separat cykelväg. 


En måttlig exploatering som lämnar plats åt flera gröna 

kilar. Gamla stigar bevaras. 

100 

8 

Vattenkontakt 

Den största delen av Lilla Färgens stränder är allmänt 

tillgängliga, från en gångstig längs västra stranden och 

vägen på den östra sidan. Över sundet mellan Lilla 

och Stora Färgen finns en gammal träbro. I Röhults 

nordöstra del följer vägen vattnet. I den södra delen 

begränsas vattenkontakten av den branta terrängen 

och en rad fastigheter. I Hjälmared begränsas tillgängligheten 

till vattnet av vattenverket. I övrigt finns 

möjlighet för boende i området att röra sig längs 

stranden. 

I Sundet finns en smal stig av halvprivat karaktär längs 

Stora Färgen och i Sundetområdets södra del finns 

båtplatser. I Skämningareds norra och södra delar finns 

strandtomter som begränsar tillgängligheten. Mellan 

dessa områden finns ett öppet område med badstrand 

och tydlig kontakt mellan vägen och sjön. 

Även i Svanvik finns ett strandparti som öppnar sig 

upp mot vägen. Resterande strand är ianspråktagen av 

anslutande fastigheter. 

I Hulabäck finns en stor andel sjötomter, men även flera 

släpp mellan dem som ger tillgång till vattnet. Vid ett 

sådant släpp finns sandstrand och båtar. 

I Lygnared finns en god allmän tillgänglighet till en stor 

badplats. 

För Lilla och Stora Färgen gäller strandskydd inom 300 

meter från strandlinjen. Inom strandskyddsområde får 

inte uppföras byggnader eller anläggningar som kan 

hindra allmänhetens tillträde till stranden eller som kan 

påverka växt- och djurlivet på ett negativt sätt. I Röhult 

och Lygnared är strandskyddet upphävt inom detaljplanelagda 

områden. 


Befintlig kontakt med vattnet bevaras. Befintliga släpp 

mellan strandtomterna kan tas tillvara.

Kulturmiljö 

En äldre kulturhistorisk inventering (nr. 19) som 

Älvsborgs läns museiförening gjorde år 1977 visar att 

Hjälmareds folkhögskola med tillhörande fastigheter 

ingår i en kulturhistoriskt mycket viktig och prioriterad 

miljö. Hjälmareds före detta säteri är upptagen som 

K-märkt i Riksantikvarieämbetets fornlämningsregister. I 

anslutning till området finns en stenbro som skyddas av 

fornminneslagen. 

Övriga byggnader som i inventeringen från 1977 anges 

vara kulturhistoriskt intressanta är Hjälmared 1:72 som 

kallas Säterivillan, Skärsbo Hulabäck Västergården 2:4 

samt Lygnared 1:2 som gränsar till området och tidigare 

var folk- och småskola byggd 1866. Den är uppförd 

genom en donation från Hjälmareds säteri. Teglet 

som byggnaden är uppförd med är från säteriets eget 

tegelbruk. 

I Svanvik, Färgered och Björkudden finns blandad 

bebyggelse från förra sekelskiftet omgiven av fritidshusbebyggelse 

från seklets mitt och framåt. Torp med 

tillhörande gårdsmiljöer finns i Skämningared, Svanvik, 

Färgered och Hulabäck, varav ett par har större tomter 

samt är omgärdade med breda stenmurar. De flesta 

av de äldre byggnaderna i dessa områden är välbevarade 

och besitter ett kulturhistoriskt värde för den här 

delen av Alingsås kommun. Dessa bebyggelsemiljöer 

planeras att tas med i den kommande kulturmiljövårdsinventeringen 

för Alingsås kommun. 

Inom området finns ett stort antal kända fornlämningar. 


Äldre träd, stenmurar samt vägar närmast den äldre 

bebyggelsen bevaras. 

Helhetsmiljöer värnas och äldre ladugårdsbyggnader 

eller uthus styckas inte av från huvudbyggnaden. 

Områden med kända fornlämningar bebyggs ej. 

Bebyggelse 

Hjälmared inklusive Röhult är detaljplanelagt och 

majoriteten av bostäderna används åretom. Vanliga 

är typhus från nittiotalet. En normaltomt är 1000-1200 

kvadratmeter och många tomter är stark kuperade. Den 

äldre fritidshusbebyggelse som finns kvar i Röhult är 

av småskalig karaktär och består i huvudsak av mindre 

fritidshus i en våning. 

En stor del av bebyggelsen längs Stora Färgen utgörs 

av fritidshus. De första stugorna uppfördes redan i 

början på nittonhundratalet. Utbyggnaden har skett 

successivt, till en början utan någon direkt reglering. 

Senare har byggnaderna styrts av regler om bostadsytor 

på maximalt 50-60 kvadratmeter och husen är 

mestadels små och ligger glest. Tomterna varierar 

både i storlek och form och är oftast bebyggda med en 

huvudbyggnad samt en eller flera komplementbyggnader. 

Från Sundet i norr till Lygnared i söder är flertalet 

tomter mellan 1500 och 2500 kvadratmeter, de minsta 

ca 1200 och ett fåtal uppemot 7000 kvadratmeter. 

Fritidshusbebyggelsen från 1900-talets mitt och framåt 

är typexempel från sin tid. 


Området är även fortsättningsvis tydligt avskilt från 

Alingsås stad. Ny bebyggelse är gles och låg. 

Ny bebyggelse nära den utpekade kulturhistoriskt 

intressanta bebyggelsen anpassas för att inte störa den 

äldre bebyggelsen. 

9 

torpmiljö 

fornminne 

fornåker 

85 

Säterivillan 

värdefull 

byggnad 

värdefull 

byggnad 

torpmiljö 

110 

Hjälmareds 

folkhögskola 

äldre väg 

torpmiljö 

Skärsbo 

fd. 

skola

låg vägstandard 

busshållplats 

85 

Trafikutredning 

avfart 

Hjälmared 

November 2008 

WSP Samhällsbyggnad/Åsa Nyqvist, Henki Refsnes 

vägslut 

Svanvik 

110 

Bron i Hjälmared ”över” Lilla Färgen”, i anslutning till bron däms också sjöns utlopp 

avfart 

Sundet 

Röhultsbron 

Stödmur nära vägen och dålig sikt i kurvan 

avfart 

Svanvik 

avfart 

Hulabäck 

avfart från 

väg 180 

busshållplats 

väg 180 

avfart 

Lygnared 

Väg och trafik 

Trafiksystemet i planområdet är uppdelat i flera 

separata delar med varsin infart från Boråsvägen (väg 

180). Varje del av systemet förvaltas av en vägförening, 

förutom den södra delen som utgörs av Lygnareds 

camping och har kommunalt huvudmannaskap. I 

Hjälmared förvaltas vägen av Hjälmareds folkhög- 

skoleförening. Vägföreningarna är uppdelade enligt 

150 

områdena Hulabäck, Svanvik, Färgesundsvägen och 

Röhult. I Hulabäck finns en vägsträcka som saknar 

vägförening. Vägnäten är separerade från varandra, 

undantaget en koppling mellan Hjälmared och 

Sundetvägen. Vägstandarden är låg med 3,5 meter 

breda vägar i största delen av området, vilket bidrar till 

den lantliga karaktären. Huvudstråken är asfalterade, 

men av växlande kvalitet, och har mötesplatser med 

varierande avstånd. Vägarna är skyltade 30 km/h och 

det finns små vägbulor på vissa sträckor. Vägarna är 

krokiga och har dålig sikt på många ställen. En del hus, 

garage och stödmurar ligger mycket nära vägarna. 

Vägarnas bärighet är okänd, men troligtvis är standarden 

ganska låg. 

Boråsvägen (väg 180) är skyltad 90 km/h förbi hela 

planområdet. Det finns inga vänstersvängfält i korsningarna. 

Busshållplatser finns vid de fem avfarterna från 

Boråsvägen. Det finns inga gångbanor från ansluningsvägarna 

till busshållplatserna, utan resenärerna får 

använda vägrenen. Det går tre busslinjer på Boråsvägen. 

På vardagar stannar bussar ungefär en gång i 

timmen i lågtrafik och en gång i halvtimmen i högtrafik. 

En stor del av bebyggelsen längs Stora Färgens strand 

har mer än en kilometer till närmaste busshållplats. 

Längsta avstånd till busshållplats är ca två kilometer. 

100 

10 

Från Hjälmared kan Alingsås nås via cykelvägar och en 

lågtrafikerad parallellväg till Boråsvägen. Avståndet till 

resecentrum är fem kilometer. I planområdet saknas i 

övrigt cykelvägar och avståndet till Alingsås är också 

längre. Avståndet mellan Lygnared och resecentrum är 

åtta kilometer. 


Trafikstrukturen i området ses över så att vägarna i 

området fungerar för en större mängd bilar, och för 

utryckningsfordon. För att kollektivtrafik, post, sophämtning, 

hemtjänst och annan service ska kunna 

utföras effektivt behövs ett sammanhängande vägnät. 

Vissa vägar anpassas för bussar. Trafiksäkerheten för 

oskyddade trafikanter förbättras. 

Teknisk försörjning 

Lilla Färgen är kommunens huvudvattentäkt och hela 

programområdet ligger inom vattenskyddsområde. I 

Hjälmared finns idag kommunalt vatten och avlopp och 

majoriteten av bostäderna är anslutna. Längre söderut 

finns inga kommunala vatten- och avloppsledningar. 

Flera olika typer av enskilda lösningar finns, varav 

slamavskiljning med infiltration är vanligast. Miljöskyddskontorets 

avloppsinventering 2002 visade att 60 

av 230 fastigheter i området inte hade tillfredställande 

lösningar, vilket påverkar vattentäkten. 


Bebyggelseområdena ansluts till det kommunala 

vatten- och avloppsnätet.

Hälsa och säkerhet 

Generellt i området är risken för översvämning liten. 

Föreslagna nya bebyggelseområden ligger som 

närmast 7 meter över den hittills högsta uppmätta 

vattennivån (december 2006). Befintlig bebyggelse 

ligger med enstaka undantag mer än 5 meter över den 

högsta vattennivån. 7 bostadshus ligger mindre än 5 

meter över december 2006 vatten nivå. Det hus som 

ligger närmast ligger ca 2,5 meter över den nivån. Detta 

borde vara ett tillräckligt avstånd även med hänsyn till 

framtida klimatförändringar. 

Nordväst om Röhult går en 400 kV ledning som 

förvaltas av Svenska Kraftnät. Ledningen ingår i 

stamnätet och går mellan Timmersdala och Stenkullen. 

Vattenfall eldistribution AB har anläggningar inom 

området. Nätstationer, 130kV-luftledning och 10kVluftledning, 

10kV-kabel samt 0,4kV-luftledningar och 

kablar. 

Boråsvägen (väg 180) utgör områdets enda större 

bullerkälla. Att tillräckliga åtgärder vidtas mot radon i 

inomhusluften kommer att bevakas i detaljplane- och 

bygglovskedet. 


Översvämningsutredning bedöms inte behövas för 

detaljplanerna. 

Skyddsavstånd enligt miljöskyddsnämndens riktlinjer 

ska hållas mellan kraftledningar och ny bebyggelse. 

Nya bebyggelseområden i anslutning till Boråsvägen 

bullerutreds. 

Markägoförhållanden 

Större delen av marken är i privat ägo och är uppdelad 

på ett fåtal större fastigheter. Kommunens markinnehav 

utgörs av vattenverkstomten i Hjälmared och Lygnareds 

camping. 

Geoteknik 

Enligt översiktliga geotekniska kartor varierar markförhållandena 

kraftigt inom planområdet. Kring Lilla 

Färgen består marken främst av berg med inslag av 

lera. Söder om Skämningared är morän den dominerande 

jordarten. Jordartskartan indikerar förekomst av 

erosionskänsliga jordarter längs anslutande vattendrag 

och Färgens stränder. Erosionsförhållanden och 

eventuella behov av erosionsskydd behöver klarläggas i 

kommande detaljplaner. 

Service 

Inom planområdet saknas kommersiell och offentlig 

service. Två kilometer norr om Hjälmared finns förskola, 

skola och vårdcentral i Östra Ängabo. Drygt tre 

kilometer norr om Hjälmared finns en större livsmedelbutik. 

Till stadskärnan är det fem kilometer från 

Hjälmared. 


I bebyggelseområdena tillåts verksamheter som inte är 

störande för omgivningen. 

En förskola lokaliseras till området. 

11 

Lilla Färgen 

sedd från Röhult

Befintligt bebyggelseområde 

Ny bebyggelse 

Särskilt värdefull natur 

Natur av värde för rekreation 

Huvudväg med förbättrad standard 

Ny huvudväg 

Ny gång- och cykelväg 

85 

110 

Programförslag 

Huvuddrag 

Förslaget ger utrymme för omvandling av samtliga 

fritidshus till helårsbostäder samt ca 150 nya bostäder. 

Tillsammans med befintliga permanentbostäder innebär 

det att hela området rymmer ungefär 380 bostäder. 

Ny bebyggelse kan tillkomma dels genom förtätning 

av befintliga bebyggelseområden dels i nya områden 

som byggs på den befintliga strukturen. Grundprincipen 

är att samla bebyggelsen nära huvudvägarna för 

att effektivt kunna utnyttja infrastrukturen och skapa 

en begriplig bebyggelsestruktur. Dessutom kan nya 

bostäder längs huvudvägarna få attraktiva lägen nära 

vattnet. 

150 

Befintliga bebyggelseområden 

Befintliga bebyggelseområden är markerade med 

ljusbrunt på kartan. I dessa områden föreslås befintliga 

fritidshus få möjlighet till omvandling till helårsboende 

med utökad byggrätt. 

Samtliga fastigheter föreslås prövas för bostäder 

med möjlighet för inslag av verksamheter som inte är 

störande för omgivningen. 

Förtätning är i flera delar av området lämpligt. För 

att behålla områdets karaktär bör avstyckade tomter 

vara minst 1200 kvadratmeter. I Röhult kan något 

mindre tomter prövas för avstyckning. Förtätning bör 

inte tillåtas som kan hindra allmänhetens tillträde till 

stranden. Programförslaget ger möjlighet till omvandling 

av befintliga cirka 100 fritidshus. 

100 

12 

Ny bebyggelse 

Ett antal utbyggnadsområden för bostäder föreslås, 

dessa är markerade med rödbrunt på kartan. Dessa 

områden föreslås prövas för bostäder med möjlighet 

för inslag av verksamheter som inte är störande för 

omgivningen. 

Större nya bebyggelseområden föreslås i Röhult, 

Skämningared och Svanvik. 

Ny bebyggelse föreslås till största del i form av friliggande 

hus uppdelade i flera mindre områden. Programförslaget 

ger möjlighet till ca 150 nya bostäder. 

Föreslagen tomtstorlek är 1200-1500 kvadratmeter per 

tomt. Något mindre tomtstorlekar kan studeras i Röhult, 

1000-1200 kvadratmeter. 

En förskola lokaliseras till området. 

Särskilt värdefulla naturområden 

De områden som har särskilt höga natur-, kultur- eller 

rekreationsvärden bör inte bebyggas. Dessa områden 

är markerade med mörkgrönt på kartan. Områdena 

utgörs av tillgängliga strandområden, ett område intill 

Boråsvägen med naturvårdsavtal och Skogsstyrelsens 

inventerade sumpskogar. Dessutom finns två områden 

med hällmarkskog i det större skogsområdet och ett 

område med lövskog och många fornlämningar mellan 

Svanvik och Hulabäck. 

Användningen av badplatserna kommer att öka med 

den nya bebyggelsen. Tillgängligheten till badplatserna 

i Sundet, Skämningared och Svanvik bör utredas i 

detaljplanen. Även efterfrågan på båtplatser kommer 

att öka. Möjligheter för fler båtplatser kan studeras i 

Hjälmared, Sundet och Hulabäck.

Natur av betydelse för 

rekreation 

Naturområden av betydelse för rekreation är markerade 

med ljusgrönt på kartan. Samband mellan de särskilt 

värdefulla naturområdena är viktiga liksom kopplingen 

till vattnet. 

Ambitionen är att förändra möjligheterna till 

promenader och motion så lite som möjligt. 

Befintliga stigar sparas och inlemmas i vissa fall i 

bebyggelseområden. 

Inom områden av betydelse för rekreation bör 

restriktivitet iakttas mot ny bebyggelse. Endast 

sådan ny bebyggelse som är kopplad till områdenas 

funktion som natur-, kultur-, och rekreationsområden 

bör få tillkomma. Befintlig bostadsbebyggelse inom 

områden av betydelse för rekreation bör få möjlighet att 

utvecklas även fortsättningsvis, exempelvis med nya 

komplementbyggnader. 

Möjligheter finns att skapa vattenspeglar i lågpunkter 

där dagvatten i området kan samlas upp och fördröjas. 

Områden som omfattas av biotopskydd enligt Miljöbalken, 

t ex alléer och småvatten och våtmarker i jordbruksmark 

skall undantas från exploatering 

exempel på utformning 

av småskalig huvudväg 

foto: ABAKO arkitekter 

Trafik 

I den trafikutredning som gjorts i samband med 

programarbetet har ökningen av trafikmängderna 

beräknats. Trafikmängderna beräknas även fortsättningsvis 

vara måttliga. Ytterligare trafikutredningar 

behövs i kommande detaljplanearbete. 

En ny vägförbindelse föreslås mellan Hulabäck och 

Svanvik. Även Svanviksvägen och Färgesundsvägen 

förbinds. På så vis får området en sammanhängande 

huvudväg med gång- och cykelstråk där en busslinje 

kan dras. Möjligen kan hinder för genomgående biltrafik 

anordnas. Om antalet permanentboende i området ökar 

i långsam takt är kollektivtrafik mest realistiskt i form av 

variationer i turerna hos de två inomkommunala linjer 

som går i närheten och främst riktar sig till skolbarn. 

Ökar antalet permanentboende i snabbare takt är en 

ny busslinje ett alternativ. Pendelparkeringar och säkra 

cykelparkeringar bör anordnas i anslutning till befintliga 

busshållplatser. 

Både Hjälmared och områdena längs Stora Färgen har 

smala, slingrande och ibland branta vägar som bidrar 

till den lantliga karaktären. För att behålla karaktären 

samtidigt som tillgängligheten och trafiksäkerheten 

förbättras föreslås huvudvägstråken få en standard 

med tre meter körbana och en och en halv meter gång- 

och cykelbana. Körbana och gång- och cykelbana 

kan exempelvis separeras med ett överkörbart parti 

med plattor. Vägen blir då totalt cirka fem meter bred. 

Skarpa kurvor och krön bör rätas ut eller breddas för att 

öka trafiksäkerheten. Huvudvägen bör ha en bärighet 

som klarar enstaka tunga fordon, som sophämtningsfordon 

och bussar. De nya lokalgatorna föreslås vara 

3,5 meter breda. Säckgator bör undvikas. 

13 


Vatten och avlopp 

Bebyggelseområden avses att anslutas till kommunalt 

vatten och avlopp. Kapacitet finns för anslutning av 

befintliga hus samt omkring 200 nya bostäder. Först 

kommer nytt tryckavlopp byggas mellan Alingsås och 

vattenverket i Hjälmared. Sedan byggs huvudledning 

för vatten och spillvatten till Sundet och nätet inom 

Sundet så att fastigheter där kan anslutas. Samtidigt 

kan nätet i Röhult byggas ut för att ansluta ny bebyggelse. 

Därefter byggs huvudledningen mellan Sundet 

och Lygnareds camping. Sedan byggs näten ut områdesvis 

längs Färgens östra strand och fastigheterna i 

de områdena kan anslutas. 

Avloppsledningsnätet inom respektive delområde är 

tänkt att byggas ut som konventionellt självfallssystem. 

Det blir dock nödvändigt med en del mindre avloppspumpstationer 

inom delområdena. Detta kräver att 

mark för ledningsområden avsätts i detaljplanerna. 

Dagvatten 

Dagvattenhanteringen sker med lokalt omhändertagande. 

Eftersom programområdet ligger inom Färgens 

vattenskyddsområde behövs fördröjning med hänsyn 

till befintliga vattendelare. Det är dock svårt att ta 

hand om dagvatten lokalt när marken i många delar 

av området består av berg. En lösning är att ordna 

utjämningsmagasin där toppflöden magasineras för att 

sedan avledas till recipient. Hantering av dagvatten bör 

beskrivas för varje delområde då detaljplan tas fram. 

Energiförsörjning 

Elnätet inom området behöver byggas ut med nya 

ledningar och transformatorstationer, vilket kräver att 

mark och ledningsområden avsätts i detaljplanerna.

5 

6 

1 

Befintligt bebyggelseområde 

Ny bebyggelse 


Natur av värde för rekreation 

Huvudväg med förbättrad standard 

Ny huvudväg 

Ny gång- och cykelväg 

85 

7 

2 

4 

3 

110 

8 

9 

10 

Geografiska delområden 

1 Röhult 

Som en fortsättning på befintlig bebyggelse i Röhult 

föreslås ett område med friliggande småhus. Tomterna 

bör ha liknande storlek som övriga Röhult, 1000-1200 

kvadratmeter. Släpp mellan tomterna är viktigt för tillgängligheten 

till den omgivande skogen. Två kraftledningar 

påverkar utbyggnadsmöjligheterna. 

150 

Den befintliga vägen från Röhultsbron längs Lilla Färgen 

är inte trafiksäker och bör få den föreslagna huvudnätstandarden 

med ett gång- och cykelstråk. I övrigt 

utformas nya gator som lokalgator med en liknande 

standard som befintliga vägar i Röhult. Standarden på 

bron över Forsån i Röhult bör ses över. 

Möjligheten för fler båtplatser vid Röhultsbadet bör 

studeras. 

2 Hjälmared 

I den kulturhistoriskt värdefulla miljön kring folkhögskolan 

föreslås ingen ny bebyggelse. I norra delen av 

Hjälmared kan ett område prövas för ny bebyggelse, 

för bostäder eller folkhögskolans behov. Området ligger 

nära Boråsvägen och bullerfrågan måste utredas. En 

kraftledning påverkar utbyggnadsmöjligheterna. Vid 

utformning av bebyggelse bör särskild hänsyn tas 

till allén som omfattas av generellt biotopskydd. En 

förskola kan prövas inom området. 

En stor del av Lilla Färgens strand i Hjälmared är 

allmänt tillgänglig och bör även fortsättningsvis vara 

tillgänglig. 

100 

14 

3 Säterivillan och del av 

golfbanan 

Fortsatt användning som golfbana. 

Ingen ny bostadsbebyggelse bör tillåtas på grund 

av strandskyddet och med hänsyn till Säterivillans 

placering i landskapet. 

4 Skogen 

Området består av ett större sammanhängande skogsparti. 

Kopplingarna till vattnet är viktiga, Stora Färgen 

har en koppling till skogen vid badplatserna vid Sundet 

och i Skämningared. Sluttningen ner mot Lilla Färgen 

är brantare, men i skogen finns flera utsiktspunkter 

med fin vy över Lilla Färgen. Lilla Färgen nås med 

stigar genom Sundet eller längre norrut vid golfbanan. 

Det är önskvärt att tillgängligheten till utsiktsplatserna 

förbättras. 

5 Sundet 

Området föreslås få möjlighet att omvandlas till permanentboende. 

Befintliga fritidshus föreslås få utökad 

byggrätt. Någon enstaka tomt kan avstyckas inom den 

befintliga bebyggelsen. 

Färgesundsvägen bör få den föreslagna huvudnätstandarden 

med ett gång- och cykelstråk. 

Det är viktigt att möjligheten till bad finns kvar vid 

sundet mellan Stora och Lilla Färgen samt vid släppet 

mellan tomterna i östra Sundet. Möjligheten för fler 

båtplatser i Stora Färgen bör ses över.

6 Norra Skämningared 

Området föreslås få möjlighet att omvandlas till 

permanentboende. Befintliga fritidshus föreslås få 

utökad byggrätt. Någon enstaka tomt kan avstyckas 

inom den befintliga bebyggelsen. Förtätning föreslås 

längs Färgesundsvägen med fortsättning en bit upp i 

skogen. Ny bebyggelse föreslås främst på östra sidan 

av Färgesundsvägen, men ett mindre antal tomter är 

möjliga bakom befintliga sjötomter i områdets norra del. 

För att bibehålla den relativt luftiga karaktären längs 

Färgesundsvägen föreslås minsta tomtstorlek i anslutning 

till vägen vara 1200 kvadratmeter vid avstyckning. 

På höjden föreslås att småskaliga flerfamiljshus eller 

grupphusbebyggelse i högst två och ett halvt plan 

prövas. 

För att bibehålla Färgesundsvägen karaktär bör nya hus 

längs vägen i möjligaste mån ha en placering mitt på 

tomten eller på tomtens bakre del. Uthus och garage 

bör inte ha en framskjuten placering på tomten. Ny 

bebyggelse bör harmoniera med befintlig bebyggelse 

och därför anpassas i fasadmaterial, taklutning och proportioner. 

Delar av bebyggelsen föreslås i ett område 

där marken sluttar vilket gör det viktigt med en anpassning 

av husen till terrängen. 

Skogsvägen som går genom området bör finnas kvar. 

Även stigen som går genom skogen till Sundet bör 

bevaras. 

Badplatsen är viktig för området och tillgängligheten 

bör förbättras. 

7 Södra Skämningared och 

Svanvik 

Området föreslås få möjlighet att omvandlas till permanentboende. 

Befintliga fritidshus föreslås få utökad 

byggrätt. Ny bebyggelse föreslås längs Färgesundsvägen 

och högre upp i skogen. En välbevarad torpmiljö blir del 

i ett grönstråk genom området. Grönstråket blir en del 

av den övergripande grönstrukturen. Lokalgator föreslås 

inom området med koppling både till Färgesundsvägen 

och Svanviksvägen. 

För att bibehålla Färgesundsvägens karaktär bör nya 

hus längs vägen i möjligaste mån ha en placering mitt på 

tomten eller på tomtens bakre del. Uthus och garage bör 

inte ha en framskjuten placering på tomten. Ny bebyggelse 

i anslutning till befintlig bebyggelse bör harmoniera 

med den äldre bebyggelsen och därför anpassas i fasadmaterial, 

taklutning och proportioner. 

Färgesundsvägen och Svanviksvägen knyts ihop och får 

den föreslagna huvudnätstandarden med ett gång- och 

cykelstråk. Möjligen kan hinder för genomgående biltrafik 

anordnas. Den sammanbindande vägsträckan som 

föreslås blir kort. 

Badplatsen är viktig för området och kan utvecklas ytterligare. 

En ökad tillgänglighet för allmänheten till sjön är 

önskvärd i områdets södra del. 

8 Golfbanan 

Fortsatt användning som golfbana. Ingen annan ny 

bebyggelse än sådan som är kopplad till områdets 

funktion som rekreationsområde bör få tillkomma. 

15 

9 Hulabäck 

Området föreslås få möjlighet att omvandlas till 

permanentboende. Befintliga fritidshus föreslås få 

utökad byggrätt. Förtätning av Hulabäck är på ett flertal 

platser möjlig i form av avstyckning av enstaka tomter. 

Något större grupper av ny bebyggelse föreslås längs 

entrévägen till området, vid trevägskorsningen centralt 

i området och i närheten av golfbanan. För att bibehålla 

Hulabäcksvägens karaktär bör nya hus längs vägen i 

möjligaste mån ha en placering mitt på tomten eller på 

tomtens bakre del. Uthus och garage bör inte ha en 

framskjuten placering. Ny bebyggelse bör harmoniera 

med befintlig bebyggelse och därför anpassas i fasadmaterial, 

taklutning och proportioner. 

Svanviksvägen och Hulabäcksvägen knyts ihop och 

får den föreslagna huvudnätstandarden med ett gång- 

och cykelstråk. Möjligen kan hinder för genomgående 

biltrafik anordnas. Den sammanbindande vägsträckan 

som föreslås blir ungefär 200 meter och rundar enligt 

förslaget en mindre höjd på dess södra sida för att 

undvika uppsplittring av lövskogsområdet och ingrepp 

på fornåkern i lövskogen. 

Vid trevägskorsningen finns idag en samlingsplats som 

bör finnas kvar, platsens storlek kan prövas. Nedanför 

samlingsplatsen finns en mindre strand som även fortsättningsvis 

bör vara allmänt tillgänglig. Möjligheten till 

fler båtplatser i de två släppen mellan strandtomterna 

längre söderut bör studeras. 

10 Lygnareds camping 

Fortsatt användning som camping. Utrymme för 

expansion av verksamheten finns i gällande detaljplan 

sedan campingen anslutits till vatten- och avloppsnätet. 

Det är viktigt att stor hänsyn visas Lygnöån eftersom 

där finns stora naturvärden. 

Med en ny gång- och cykelväg föreslås badplatsen 

kopplas ihop med huvudvägen i Hulabäck.

strandskyddsgräns 

85 

110 

Genomförandefrågor 

Vägsamfälligheterna kommer även fortsättningsvis 

att vara huvudman för befintliga och nya vägar inom 

området. 

Anslutning till det kommunala vatten- och avloppsnätet 

kommer att krävas inom blivande verksamhetsområden 

för vatten och avlopp. Förhöjd anläggningstaxa för 

vatten och avlopp kommer att tillämpas i hela planområdet. 

150 

Energieffektivt byggande bör eftersträvas. 

Ekologisk hantering av dagvatten bör eftersträvas. 

Befintliga behöver ledningar beaktas. Behöver ledningar 

flyttas beräknas kostnader för detta i kommande detaljplanearbete. 

Om det vid grävning eller annat arbete påträffas 

fornlämning föreligger anmälnings-plikt enligt Lag om 

kulturminnen m.m. (2 kap. Fornminnen). 

Detaljplanering av nya områden betalas av de privata 

fastighetsägarna under pågående planering. 

100 

16 

Strandskydd 

En stor del av den föreslagna nya bebyggelsen ligger 

inom strandskyddat område, 300 m från strandlinjen. 

Sedan 1 juli 2009 har kommunen ansvar för 

strandskyddet i de områden som inte omfattas av 

annat områdesskydd i 7 kap miljöbalken, exempelvis 

naturreservat, och som inte avser allmän väg, järnväg 

eller försvarsanläggning. Eftersom arbetet med detta 

planprogram påbörjades före 1 juli 2009 bedöms dock 

de gamla strandskyddsbestämmelserna gälla. I detta 

fall är det alltså länsstyrelsen som avgör frågan om 

strandskyddets upphävande. 

Upphävande av strandskyddet bör prövas i samband 

med detaljplan, för de delar där ny bebyggelse föreslås 

inom strandskyddsområde. Strandskyddet bör i 

övrigt ligga kvar. Programmet föreslår upphävande av 

strandskyddet med motivet att den föreslagna bebyggelsen 

ligger bakom befintlig bebyggelse i förhållande 

till stranden. I Skämningared möjliggör programmet 

förtätning av ett område som ligger i anslutning till en 

grönyta intill vattnet. Området ligger på andra sidan 

Färgesundsvägen och är redan ianspråkstaget för 

bostadsbebyggelse.

Konsekvenser 

Konsekvensbedömda 

alternativ 

För att lättare kunna bedöma planprogrammets 

konsekvenser jämförs huvudförslaget med två andra 

utbyggnadsförslag samt ett nollalternativ. 

Huvudförslag 

Det programförslag som presenterats på sidor 12-16. 

Sammanlagt 380 befintliga och nya bostäder. 

Nollalternativ 

Ingen detaljplanering och fortsatt enskilda avlopp och 

vägar. Fortsatt omvandling av fritidshus till permanentbostäder. 

Ett långsamt växande antal permanentboende. 

Området rymmer idag ca 230 bostäder, varav 

ungefär hälften är fritidshus. 

Försiktig utbyggnad 

Enbart förtätning längs befintliga vägar. Inga nya 

lokalgator behöver byggas. Upprutsning och sammanbindning 

av huvudvägarna enligt huvudförslaget då den 

nya bebyggelsen tillsammans med förvandlingen av 

fritidshus till helårsbostäder innebär behov av effektivare 

utförd service och ökad trafiksäkerhet. 


fritidshus till helårsbostäder samt 50 nya bostäder. 


det att hela området rymmer 280 bostäder. 

Kraftig utbyggnad 

Förtätning och nya bebyggelsegrupper i anslutning till 

befintlig bebyggelse som i huvudalternativet. Dessutom 

nya områden i norra delen av Röhult och på skogshöjden 

ovanför Sundet. Det senare området knyts till 

Sundetvägen på flera punkter för att sila trafiken. För 

att kunna angöra området norrifrån anläggs en ny väg 

där det idag finns en ofarbar stig. Den vägen blir ny 

entréväg till Sundet för bilar, den gamla vackra vägsträckan 

längs vattnet blir gång- och cykelbana. 


fritidshus till helårsbostäder samt 250 nya bostäder. 


det att hela området rymmer 480 bostäder. 

Huvudalternativ 

140 

Konsekvensbedömt 

nollalternativ 

85 

85 

17 

110 

110 

150 

150 

100 

100 

100 


försiktigare 

utbyggnadsalternativ 

140 


kraftigare 

utbyggnadsalternativ 

85 

85 

110 

110 

150 

150 

100 

100 

100 

Befintligt 

bebyggelseområde 

Ny bebyggelse 


Natur av värde 

för rekreation 

Huvudväg med 

förbättrad standard 

Ny huvudväg 

Ny gång- och cykelväg

Lokalisering 

Utveckling av området enligt programmet innebär 

att Alingsås utvidgas med ett förhållandevis perifert 

beläget och glest bebyggt område. Men då vatten- och 

avloppsnätet med nödvändighet behöver byggas ut i 

området är det resurseffektivt att utnyttja ledningarna 

i hög grad. Med cykelavstånd till södra Alingsås, kollektivtrafik 

och relativt hög täthet blir Färgens östra 

strand ett bra alternativ till andra lantliga boendemiljöer 

i Alingsås kommun. Kollektivtrafik och säkra gång- och 

cykelmöjligheter genom området är av stor vikt. 

Hushållning med mark 

och vatten 


Detaljplaner för området enligt programmet innebär 

en bekräftelse av pågående markanvändning i delar 

av planområdet samt nyexploatering i anslutning till 

befintlig bebyggelse. Området ansluts enligt förslaget 

till kommunalt vatten och avlopp, vilket innebär minskat 

läckage från enskilda avloppsanläggningar till den 

kommunala huvudvattentäkten. Förslaget innebär att 

skogsmark tas i anspråk för bostäder. Förtätning i 

anslutning till befintlig bebyggelse innebär ett effektivt 

markanvändande. 


En mindre mängd ny bebyggelse i en glesare struktur 

och ett dåligt utnyttjande av vägar och annan infrastruktur. 

Skogsmark behöver inte tas i anspråk för 

bostäder. 


En mer spridd bebyggelsestruktur leder till att en större 

andel mark behöver ianspråktas för vägar och bostäder. 


Området ansluts inte till kommunalt vatten och avlopp, 

vilket på sikt kan innebära att Färgen inte längre kan 

användas som vattentäkt. Skogsmark behöver inte tas i 

anspråk för bostäder. 

Landskapsbild 


Den föreslagna vägstandarden är småskalig och 

förändrar inte den lantliga karaktären. Förtätning enligt 

förslaget förändrar upplevelsen av huvudvägen längs 

Stora Färgen. De föreslagna tomtstorlekarna är relativt 

stora vilket gör att den lantliga karaktären bevaras. 

Kring Färgens övriga stränder planeras ett naturreservat. 

Ingen ny bebyggelse tillåts enligt förslaget i direkt 

anslutning till vattnet, upplevelsen av stranden från 

Färgen och kommande naturreservat kommer dock 

långsiktigt förändras om fritidshusen ersätts med större 

permanentbostäder. 


Mindre mängd ny bebyggelse ger mindre påverkan på 

landskapsbilden. 


Då något färre antal bostäder tillkommer längs huvudvägen 

längs Stora Färgen förändras upplevelsen av den 

något mindre. Däremot påverkas betydligt större skogsområden 

av ny bebyggelse och vägar. 


En mindre och långsammare förändring av landskapsbilden. 

18 

Friluftsliv och riksintresse för 

friluftsliv 


Befintliga stigar bevaras i förslaget så att invanda promenadvägar 

och löprundor inte behöver ändras. Men 

upplevelsen av miljön kring delar av stigarna förändras 

där de passerar intill tomter istället för genom skog. 

Området ligger i utkanten av riksintresseområdet. 

Kommunen gör bedömningen att de viktigaste aspekterna 

på riksintresseområdet för planområdet är vattenkontakten, 

badplatserna och lägergårdarna. 

Upplevelsen av entrén till de tre lägergårdar som finns i 

området kommer att förändras om fritidshusen ersätts 

med större permanentbostäder. Alla tre ligger dock 

relativt fritt intill sjön. De två större, Färgengården och 

Pojkebo ligger i det bebyggda områdets utkant och i 

anslutning till områden markerade som särskilt värdefulla 

naturområden som inte kommer att bebyggas. 

Området är redan påverkat av omfattande fritidshusbebyggelse 

och förslaget innebär inte att tillgänglig strand 

avskärs, istället borde detaljplanering av friytorna vid 

vattnet stärka det långsiktiga skyddet. Dessa aspekter 

gör att påverkan på riksintresset för friluftslivet bedöms 

vara liten. 


En mindre mängd ny bebyggelse ger mindre påverkan 

på friluftslivet. Upplevelsen av entrén till de tre lägergårdarna 

förändras som i huvudförslaget. 


Bebyggelse på skogshöjden innebär att mark som 

används för motion och rekreation blir tomtmark. Upplevelsen 

av entrén till de tre lägergårdarna förändras 

som i huvudförslaget. 


En mindre och långsammare förändring av friluftsvärden 

inom området.

Vattenkontakt 


Ingen bebyggelse föreslås där stranden är tillgänglig 

idag. Inte heller någon visuell vattenkontakt bryts enligt 

förslaget. De tillgängliga stränderna påverkas genom att 

de får fler besökare. Bebyggelse föreslås inom strandskyddsområdet, 

men befintlig bebyggelse gör att husen 

ligger skilda från vattnet och allmänhetens tillträde till 

stranden bedöms inte hindrad. Inte heller växt- och 

djurliv i strandzonen bedöms påverkas negativt. Ett 

större antal bostäder kan få området att upplevas 

mindre tillgängligt för utomstående. Däremot förbättras 

den fysiska tillgängligheten till Färgen för gående och 

cyklister med ett sammanhängande vägnät längs sjön. 


Likartade konsekvenser som för huvudalternativet. Den 

upplevda tillgängligheten till området förändras mindre 

med färre nya bostäder. 


Den nya vägdragningen till Sundet gör att den vackra 

vägen längs Lilla Färgen kan användas som gång- och 

cykelväg vilket förbättrar vattenkontakten för gående 

och cyklister. 


Den upplevda tillgängligheten till området minskas 

endast långsamt, i takt med att fritidshus börjar 

användas som permanentbostäder. Den sammanhängande 

gång- och cykelvägen längs vattnet kommer inte 

till. Utan detaljplaneläggning får friytorna vid vattnet ett 

sämre skydd. 

Naturmiljö 


Den mark som enligt förslaget tas i anspråk tillhör 

inte de utpekade områden som har särskilda naturvärden. 

Ett undantag är ett mindre område i Svanvik 

med värden i form av äldre gran och tall. Skogsmark, 

främst barr- och blandskog, kommer att förvandlas till 

tomtmark. Till viss del även lövskog, av naturvärdesklass 

3, enligt länsstyrelsen. Fler boende i området 

leder till att sjöns naturmiljöer utsätts för ett högre tryck. 


Färre nya bostäder ger mindre påverkan på naturmiljön. 


En större mängd ny bebyggelse i en mer spridd struktur 

tar mer natur i anspråk. 


En mindre och långsammare påverkan på naturmiljön. 

Bebyggelse 


Förslaget innebär att fler människor får möjlighet att bo 

längs Färgens östra strand. Föreslagna nya bostäder 

ansluter till bebyggelsestrukturen vilket skapar ett 

begripligt sammanhang med närhet till grannar och 

vatten. 


Färre nya attraktiva bostäder. 


Fler nya bostäder, men bebyggelse på skogshöjden 

ger en mindre logisk struktur och ett större avstånd till 

sjöarna. 


Dagens områdesbestämmelser ligger fast längs 

Stora Färgens strand och tillåter huvudbyggnader på 

maximalt 50 m 2 . Möjligen kan en skärpning av bestämmelserna 

bli aktuell i detta alternativ för att hindra ny 

bebyggelse och skydda vattentäkten. 

19 

Kulturmiljö 


Miljön kring Hjälmareds folkhögskola påverkas inte av 

förslaget då ingen ny bebyggelse föreslås och befintliga 

bostäder i anslutning till folkhögskolan inte är fritidshus. 

Områden med kända fornlämningar är undantagna 

bebyggelse och påverkas inte av planförslaget. 

Upplevelsen av en av torpmiljöerna förändras då ny 

bebyggelse föreslås på två sidor. Påverkan minskas av 

att torpmiljön föreslås bli en del av den övergripande 

grönstrukturen och av att krav föreslås ställas på den 

nya bebyggelsens utformning. 

Större byggrätter kommer att leda till att hus byggs om 

och att bebyggelsens karaktär till viss del förändras. 


Torpmiljöerna påverkas betydligt mindre. Bebyggelsens 

karaktär förändras som i huvudförslaget. 


Likartade konsekvenser som för huvudförslaget. 

Bebyggelsens karaktär förändras som i huvudförslaget. 


Torpmiljöerna påverkas inte. Bebyggelsens karaktär 

förändras endast långsamt i takt med att fritidshus 

omvandlas till permanentbostäder.

Trafik 


Befintliga vägar får ökad trafik till följd av de föreslagna 

nya bostäderna. Trafikmängderna beräknas 

dock inte bli alltför stora. Trafiksäkerheten förbättras 

inom området om vägnätet byggs ut med gång- och 

cykelbana. De föreslagna överkörningsbara plattorna 

gör det möjligt för buss att möta personbilar på hela 

vägsträckan genom att använda gång- och cykelbanan. 

De nya bostäderna i förslaget ger underlag för kollektivtrafik 

genom området. Busshållplatser inom området 

gör att de längsta avstånden till busshållplats krymper 

från ca 2 kilometer till runt 500 meter. 


Med färre nya bostäder blir trafikökningen måttlig. 

Trafiksäkerheten förbättras inom området om vägnätet 

byggs ut med gång- och cykelbana. 

Endast försiktig permanentning och förtätning ger inte 

underlag för förbättrad kollektivtrafik. 


Fler nya bostäder leder till ytterligare ökad trafik. Trafikmängderna 

beräknas dock inte bli besvärande. Med ny 

väg på skogshöjden kan den befintliga vägen avlastas. 

Trafiksäkerheten förbättras inom området om vägnätet 

byggs ut med gång- och cykelbana. Den nya vägdragningen 

till Sundet gör att den vackra vägen längs Lilla 

Färgen kan användas som gång- och cykelväg. 

Fler bostäder innebär ett ytterligare bättre underlag 

för kollektivtrafik. Bebyggelse på skogshöjden innebär 

dock att avstånden till busshållplatserna blir något 

längre, men fortfarande under en kilometer. 


Sämre säkerhet för oskyddade trafikanter. Problem på 

vägarna kommer att bli vanligare då trafiken långsamt 

ökar genom att fritidshus omvandlas till permanentbostäder. 

Ingen kollektivtrafik genom området. 

Hälsa och säkerhet 


I Hjälmared ligger det närmaste föreslagna bebyggelseområdet 

cirka 70 meter från Boråsvägen. I detaljplanen 

bör dessa delar studeras närmare och utformas så att 

riktlinjer för buller inte överskrids. Även för delar av det 

föreslagna bebyggelseområdet vid entrén till Hulabäck 

behöver bullersituationen studeras. 

Den föreslagna sammanbindningen av vägsystemen i 

området skulle tillsammans med breddning av vägen 

innebära att tillgängligheten för utryckningsfordon ökar. 

Dagvattnet från bebyggelseområdena föreslås fördröjas 

och infiltreras, men kan i byggskedet ändå komma att i 

någon mån påverka Färgen om inte särskilda försiktighetsåtgärder 

vidtas. Sådana åtgärder regleras i Färgens 

vattenskyddsområdesbestämmelser. 

Vattentäktens kvalitet säkras genom kommunalt vatten 

och avlopp. 


Likartade konsekvenser som i huvudförslaget. 


Likartade konsekvenser som i huvudförslaget. 


Ingen ny bebyggelse som behöver bullerutredas eller 

som kan påverka Färgen under byggskedet. Ingen 

säkring av vattentäktens kvalitet genom kommunalt 

vatten och avlopp. 

20 

Sociala konsekvenser 


Tillgång till kollektivtrafik är en jämställdhetsfråga och 

förbättrad kollektivtrafik i området enligt förslaget skulle 

innebära en förbättring för kvinnor, som generellt sett i 

högre utsträckning än män åker buss. 

Kommunens långsiktiga strävan när det gäller 

bostadsplanering är att ge kommuninvånarna ett variationsrikt 

och integrerat boende, dvs ett boende som 

uppmuntrar till möten mellan olika människor. Boendet 

skall passa olika skeden i livet, genom att finnas i olika 

upplåtelseformer och storlekar. Detta möjliggörs till 

viss del genom planen då småskaliga flerbostadshus 

föreslås i Skämningared. 

Utbyggnad av området enligt förslaget innebär på sikt 

ett ökat behov av social service som barn- och äldreomsorg 

i stadens sydöstra delar. 


Möjligheterna till jämställda transporter förbättras inte 

eftersom kollektivtrafik inte dras genom området. 

Flerbostadshus är svåra att anpassa till förtätningstomter 

och finns därför inte med i det försiktigare förslaget. 


Möjligheterna till jämställda transporter förbättras med 

bättre kollektivtrafik. 

Den spridda bebyggelsestrukturen möjliggör för ett 

större antal flerbostadshus. 

Fler bostäder ger bättre underlag för barnomsorg och 

viss kommersiell service inom området. 


Möjligheterna till jämställda transporter förbättras inte 

eftersom kollektivtrafik inte dras genom området. 

Inga flerbostadshus kommer till.



Kommunalt vatten och avlopp längs Färgens östra 

strand innebär en bättre och säkrare va-lösning för 

boende i området. Förtätning i anslutning till befintlig 

bebyggelse enligt förslaget innebär ett effektivt utnyttjande 

av vatten- och avloppsledningar. 


Kommunalt vatten och avlopp som i huvudförslaget. En 

mindre mängd ny bebyggelse i en glesare struktur och 

ett dåligt utnyttjande av vatten- och avloppsledningar. 


Kommunalt vatten och avlopp som i huvudförslaget. 

En mer spridd bebyggelsestruktur leder till att längre 

vatten- och avloppsledningar behöver byggas. Kapaciteten 

för vatten- och avlopp överskrids och ny huvudledning 

i Forsån behövs. 


Bebyggelsen längs Färgens östra strand ansluts inte till 

kommunalt vatten och avlopp. Många enskilda avlopp 

behöver åtgärdas. En långsiktigt olämplig va-lösning. 

Endast den del av fastigheterna som inte har godkända 

enskilda va-lösningar behöver investera i vatten och 

avlopp under den närmaste tiden. 

Ekonomi 


Huvudledningar för vatten och avlopp genom hela 

området kostar enligt preliminära beräkningar runt 15 

miljoner kronor. Att få en bra ekonomi i de lokala näten 

i områdena är svårt, särskilt i glesa områden med 

mycket berg. Förhöjd anläggningstaxa kommer att 

tillämpas inom hela planområdet. Förtätning av befintliga 

områden är viktigt för att förbättra de ekonomiska 

förutsättningarna. 

Programförslaget innebär kostnader för upprustning av 

huvudvägar, ny huvudväg samt nya lokalgator. I Röhult 

behövs en relativt kort vägsträcka rustas upp till huvudvägstandard 

och kostnaderna per hushåll bedöms 

bli relativt låga. Kommunens vilja är att kostnaden för 

huvudvägen fördelas så att nya fastigheter betalar en 

större andel än befintliga fastigheter. Ett exempel på 

fördelning som tidigare använts i kommunen är att 

befintliga fastigheter betalar 75% av vad nya fastigheter 

betalar. Fördelningen kan dock inte beslutas i 

detaljplan, utan görs genom förrättning av Lantmäteriet. 

Kostnad för lokalgator tillkommer för nya tomter. Längs 

Stora Färgens strand behövs betydligt längre vägsträckor 

upprustas. En även fortsättningsvis smal väg 

tillsammans med relativt många nya bostäder innebär 

att kostnaderna kan hållas låga jämfört med liknande 

projekt. Även här bör kostnaden genom förrättning 

fördelas så att nya fastigheter betalar mer än bebyggda 

fastigheter. 

Anslutning till kommunalt va, högre vägstandard och 

större byggrätter ökar fastighetens värde. 


Ett försiktigare utbyggnadsalternativ innebär en sämre 

ekonomisk situation för va-utbyggnaden. Ett försiktigare 

alternativ innebär betydligt högre kostnader för 

huvudvägar per fastighet. 

21 


Då de nya bebyggelseområdena ligger långt från 

huvudledningarna för vatten och avlopp förbättrar de 

inte ekonomin för va-utbyggnaden. Kapaciteten för 

huvudledningarna i Forsån överskrids vilket kräver 

nya investeringar i huvudledning på cirka 10 miljoner. 

Ekonomin för va-utbyggnaden blir alltså betydligt sämre 

än för huvudalternativet. 

Bebyggelse på skogshöjden innebär att ny huvudväg 

byggs längs Lilla Färgen, vilket ökar kostnaderna. 

Längs Stora Färgens strand blir dock kostnaderna för 

nya fastigheter lägre än i huvudalternativet. I Röhult 

blir kostnaderna däremot högre för nya fastigheter än i 

huvudalternativet, vilket beror på att den tillkommande 

bebyggelsen ligger glest på grund av kraftledningar och 

terrängförhållanden. För befintliga fastigheter innebär 

ett kraftigare utbyggnadsalternativ lägre kostnader i 

Röhult och likartade kostnader längs Färgens östra 

strand. 


Endast den del av fastigheterna som inte har godkända 

enskilda va-lösningar behöver investera i vatten och 

avlopp under den närmaste tiden. Vägarnas standardhöjning 

kommer inte genomföras och därför behövs 

inga stora investeringar under den närmaste tiden. 

Utan kommunalt vatten- och avlopp har fastigheterna 

längs Färgens östra strand lägre värde. De kraftigt 

begränsade byggrätterna för majoriteten av byggnaderna 

innebär ett betydligt lägre värde än med programförslagets 

utökade byggrätter.

Sammanvägning 

Den översiktliga konsekvensbedömningen visar att 

jämfört med huvudförslaget ger ett försiktigare utbyggnadsförslag 

mindre påverkan på natur- och kulturmiljö, 

landskapsbild och rekreationsmöjligheter. Men det 

försiktiga förslaget ger en betydligt sämre ekonomi 

för vägföreningarnas höjning av vägstandarden på 

huvudvägar. Dessutom utnyttjas infrastrukturen dåligt. 

Endast ett fåtal nya bostäder skapas och det kommer 

inte finnas tillräckligt underlag för kollektivtrafik genom 

området. 

Ett kraftigare utbyggnadförslag än huvudförslaget ger 

ökat underlag för kollektivtrafik och service men leder 

till större påverkan på naturmiljö, landskapsbild och 

rekreationsmöjligheter. Ekonomin för höjningen av 

vägstandarden blir något bättre i Röhult och likartad 

huvudalternativet längs Stora Färgens strand. Kostnaderna 

för nya lokalgator blir i Röhult betydligt högre 

för det kraftiga alternativet än för huvudalternativet. 

Ekonomin för utbyggnad av vatten- och avloppsnätet 

blir betydligt sämre eftersom kapaciteten för ledningarna 

i Forsån överskrids. 

Nollalternativet innebär fördelar för natur-, kultur- och 

friluftsvärden. Landskapsbilden och områdets karaktär 

bevaras. Men nollalternativet innebär risker för hälsa 

och säkerhet och dålig hushållning med vattnet som 

resurs. Nollalternativet saknar förbättrad trafiksäkerhet 

och möjlighet till kollektivtrafik inom området. 

Resonemanget ovan leder fram till att huvudalternativet 

är fördelaktigare än både ett nollalternativ och de 

försiktigare och kraftigare utbyggnadsalternativen. 

Behovsbedömning 

Syftet med en miljökonsekvensbeskrivning är att identifiera 

och beskriva de direkta och indirekta effekterna 

för miljön som en planerad verksamhet eller åtgärd kan 

medföra. En miljökonsekvensbeskrivning skall också 

möjliggöra en samlad bedömning av dessa effekter 

på människors hälsa och miljö. En separat miljökonsekvensbeskrivning 

ska upprättas enligt PBL 5:18 och 

MB 6:11-18 om genomförandet av detaljplanen kan 

antas medföra betydande miljöpåverkan. 

Programmet bedöms inte innebära någon betydande 

miljöpåverkan. En miljöbedömning enligt miljöbalken 

bedöms därför inte behöva upprättas. I samband med 

att detaljplanerna tas fram kommer de att behovsbedömas 

var för sig på detaljplanens noggrannhetsnivå. 

Bedömningen grundas på följande: 

Planen möjliggör endast en småskalig bostadsbebyggelse 

inom ett område som redan är ianspråktaget 

för fritidshusbebyggelse som med tiden i allt större 

utsträckning kommit att nyttjas för permanentboende. 

Ingen ny bebyggelse föreslås mellan befintlig 

bebyggelse och strand, allmänhetens tillgång till 

stränderna hindras inte och inte heller växt- och 

djurlivet längs stranden påverkas negativt. Då området 

redan är påverkat av omfattande fritidsbebyggelse och 

förslaget inte innebär att tillgänglig strand skärs av, 

bedöms påverkan på riksintresset för friluftslivet vara 

liten. 

Inom planområdet finns områden som är utpekade 

i skogsvårdsstyrelsens nyckelbiotop- och sumpskogsinventering. 

I programmet ges dessa området 

beteckningen Särskilt värdefulla naturområden, ingen 

ny bebyggelse tillåts och sammanhängande grönstråk 

säkras mellan dessa områden. Området som omfattas 

av naturvårdsavtal ligger långt från föreslagen ny 

bebyggelse. 

22 

Ett arbete pågår inom Alingsås kommun med nya 

uppdaterade skyddsbestämmelser för vattentäkten. 

I detta arbete studeras frågor som har betydelse för 

vattentäktens kvalitet och bestämmelserna reglerar bla 

användning av petroleumprodukter, dagvattenhantering 

och schaktning inom skyddsområdet. 

Ett naturreservat planeras kring Färgensjöarnas 

stränder, med undantag för planområdet som redan är 

ianspråktaget av bostadsbebyggelse. En vandringsled 

runt sjöarna är målsättningen. En sammanhängande 

väg genom området kan enkelt anslutas till vandringsleden. 

Att röra sig genom planområdet kommer att 

utgöra en kontrast mot naturreservatet och det är viktigt 

att området behåller mycket av den lantliga karaktären, 

vilket säkerställs i programmet genom en smal väg, 

stora tomter och småskalig bebyggelse. 

Landskapsbilden kommer att förändras då området 

bebyggs tätare och äldre fritidshus omvandlas till större 

permanentbostäder. Då området redan är bebyggt 

bedöms inte förändringen bli alltför stor. 

Vegetation och djurliv bedöms inte bli påverkat i hög 

grad av programmets innehåll. I Alingsås kommuns 

naturvårdsprogram nämns Lygnareds badplats stora 

rekreationsvärde, Forsåns användning som kanotled 

och naturvärden i Lygnöån. Lygnöån och badplatsen 

är skyddade som särskilt värdefulla naturområden. 

Lygnared camping ansluts till kommunalt vatten och 

avlopp kommer nya campingstugor tillåtas i Lygnöåns 

närhet enligt befintlig detaljplan. Det planerade naturreservatet 

kommer att öka skyddet av Lygnöån. Forsån 

pekas i programmet ut som natur av betydelse för 

rekreation. Även Färgens stora värden för rekreation, 

landskapsbild och djurlivet lyfts fram. Dessa värden 

bedöms finnas kvar efter en utbyggnad av området 

enligt programmet. I Länsstyrelsens lövskogsinventering 

utpekas lövskog inom planområdet, men dessa är 

av naturvärdesklass 3.

Fortsatt arbete 

Detaljplanering 

När programmet för utvecklingen av Färgens östra 

strand antagits av Kommunstyrelsen fortsätter arbetet 

under Byggnadsnämnden med framtagande av detaljplaner 

utifrån programmet. 

Planområdet delas upp i detaljplan för Röhult, 

Hjälmared och lämpligen två eller tre detaljplaneområden 

längs Stora Färgens strand. Planläggningen 

påbörjas för området kring Sundet eftersom det 

området pekas ut som mest prioriterat i kommunens 

strategi för vatten och avlopp. I Röhult och Hjälmared 

finns redan kommunalt vatten och avlopp och därmed 

inget hinder för planläggning. För övriga delar av 

området behöver detaljplanering och utbyggnad av 

vatten och avlopp samordnas. 

Område i Hulabäck som i 

programmet har beteckningen 

särskilt värdefull natur. 

23

Färgens Östra strand - Alingsås kommun

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?