ÅkeriSydNytt nr 2, 2013 - Sveriges Åkeriföretag
ÅkeriSydNytt nr 2, 2013 - Sveriges Åkeriföretag
ÅkeriSydNytt nr 2, 2013 - Sveriges Åkeriföretag
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
vad borde vi veta, och vad ska stå i tidningen?<br />
vi vill öka kontakten med våra medlemmar. berätta för oss vad som händer: ska du köpa en<br />
ny lastbil, har du fått ett nytt uppdrag eller nya lokaler? hur är det att vara åkare idag? vill<br />
dela med dig av dina funderingar om livet bakom ratten? har du kanske nyhetstips – eller<br />
annat som vi borde känna till? Kontakta oss: www.akeri.se/syd, 040-664 25 30.<br />
Malmö stads godsnätverk<br />
för citylogistik<br />
På fredagen den 23 maj hölls det tredje mötet för deltagarna<br />
i Malmö stads godsnätverk för citylogistik.<br />
Vid mötet informerades om stadens godstrafikprogram. Tidigare har man<br />
”buntat ihop” godstrafiken med övrig biltrafik, men snart kommer godstrafiken<br />
att få ett eget program där förutsättningarna för just godstrafiken ska<br />
beaktas, på motsvarande sätt som görs för gångtrafik eller personkollektivtrafik.<br />
Vid förra mötet genomfördes en workshop om olika platser där det förekom<br />
problem vid hanteringen av gods till och från affärer eller restauranger.<br />
Det konstaterades då att Lilla Torg är ett särskilt svårt område att komma till.<br />
Redan har Gatukontoret startat en utredning för att se hur det kan bli bättre.<br />
Godsnätverket består av representanter för åkerier, fastighetsägare i staden,<br />
Malmö Högskola, Trafikverket och Gatukontoret.<br />
John WoxStröm<br />
Tips om IT-system för mindre åkerier<br />
SÅ Syd genomförde den 28 februari en informationsträff på ekerödsrasten.<br />
då presenterade fyra leverantörer sina It-system för transportverksamhet.<br />
Systemen var speciellt utvalda eftersom de har en<br />
prismodell som passar för mindre åkerier.<br />
Deltagande leverantörer var:<br />
» Coredination, Folke Lundblad (www.coredination.se). Coredination<br />
är en molntjänst för smartphones med funktioner i tre huvudområden,<br />
arbetsorder, rapportering och positionering.<br />
» K2, Fleet 101, Mattias Samuelsson (fleet101.se). K2 är ett transportadministrationssystem<br />
som hjälper till att effektivisera hanteringen av transportuppdrag.<br />
Med K2 får man ett verktyg för ordermottagning, planering,<br />
administration och uppföljning som kommunicerar med dina kunder,<br />
förare och underleverantörer.<br />
» G4, Hogia, Peter Lutecki (hogia.se/g4/). Framtidens molnbaserade transportplaneringssystem.<br />
» Job transport WSAB, Cyril Porseland (www.wsab.se/JobTransport). Job<br />
Transport är ett Windows-program för transportbokningar och kundhantering<br />
med Outlook-liknande utseende.<br />
anderS Falk<br />
Ny abonnemangsform hos Telia<br />
Ett enda abonnemang till alla dina mobila prylar.<br />
» Anslut allt!<br />
Upp till tre surfanslutningar för 29kr/mån.<br />
» Dela surfen! Du har en surfpott som du enkelt kan justera<br />
upp och ner efter behov.<br />
» Fria samtal! Ring, sms:a och mms:a fritt till alla nät<br />
inom Sverige.<br />
Detta abonnemang vänder sig till dig som ringer mycket och har behov<br />
fler surfanslutningar. Läs mer i Telias Prisblad på www.akeri.se/syd.<br />
SISTa bITEN<br />
Biogas för<br />
framtidens<br />
transporter<br />
Biogas från Skånes städer och landsbygd kan<br />
driva 9 000 lastbilar eller merparten av Skånetrafikens<br />
bussar och mer där till. den kan minska<br />
påverkan på miljön, klimatet, vår hälsa och samtidigt<br />
skapa tusentals jobb och öka den regionala<br />
tillväxten med flera miljarder. de tydliga signaler<br />
vi får är att branschen är beredd att satsa.<br />
Ska vi nå en fossilfri fordonstrafik kommer alla<br />
åtgärder som ersätter bensinen och dieseln att behövas.<br />
Biogasen har de bästa klimategenskaperna av samtliga<br />
tillgängliga drivmedel.<br />
I Skåne satsar bland andra Malmö Lastbilscentral, på<br />
uppdrag av Coca-Cola, och SYSAV på lastbilar på flytande<br />
biogas. Den ökade efterfrågan på flytande biogas<br />
gör att avfallsbolaget NSR och E.ON nu bygger mackar<br />
för flytande biogas.<br />
För att vi ska kunna driva våra fordon på biogas<br />
krävs stora investeringar i ökad produktion. Det<br />
finns en stark drivkraft i Skåne till utbyggnad, men<br />
det behövs tydliga signaler och långsiktighet från den<br />
nationella politiken.<br />
Därför har Regionala tillväxtnämnden i Region<br />
Skåne beslutat om en avsiktsförklaring om samverkan<br />
med Västra Götaland om biogas. Femklövern i Skåne<br />
har också bjudit in landsbygdsminister Eskil Erlandsson<br />
(C), IT- och energiminister Anna-Karin Hatt (C)<br />
och miljöminister Lena Ek (C) till rundabordssamtal<br />
om biogasstrategier.<br />
Region Skåne bedriver tillsammans med Biogas Syd<br />
och ett drygt 40-tal organisationer och företag ett måli<strong>nr</strong>iktat<br />
arbete för att utveckla biogasområdet. Region<br />
Skåne har genom sin målsättning att göra kollektivtrafiken<br />
i Skåne fossilfri 2020 skapat en gynnsam grund<br />
för framtida efterfrågan på biogas i regionen.<br />
De tydliga signaler vi får är att branschen är beredd<br />
att satsa. Vi i Region Skåne är beredda att satsa, om<br />
också den nationella politiken är det.<br />
Pontus Lindberg (M)<br />
ordförande regionala<br />
tillväxtnämnden<br />
Region Skåne<br />
23