Flygvapnets radiosystem 1916 till 1945

98(258)
Den 30 november 1939 ges en detaljerad rapport ut ”Över utförda prov med Tmr typ
VIII”.
Proven har utförts enligt ”Program för prov med Tmr typ VII” Mt skrivelse nr 130:24
fastställd den 26/11 1939.
I programmets 1.moment anbefallda tekniska prov ha dels utförts vid leverantörens
verkstad, dels vid provkörning i Stockholmstrakten och dels parallellt med körprovet.
I programmets 2.moment anbefallda räckviddsprov ha utförts genom transport Stockholm-Västerås-Malmslätt-Halmstad-Ljungbyhed-Valdemarsvik-Stockholm.
Total körsträcka
c:a 150 mil, varav en avsevärd del utgjorts av mindre god landsväg.
I programmets 3. moment anbefallda räckviddsprov ha utförts vid F1, F3, F5 och F8 i
samband med körprovet.
Som resultat av proven kan följande uttalande om materielen göras:
• Sändaren typ AXP-140 uppfyller de i programmet fastställda fordringarna med
avseende på frekvensområde, avstämningsmöjligheter, antenneffekt och modulering.
För att underlätta sändarens manövrering föreslås omplacering av vissa
manöverorgan för sändaren så att dessa sammanföras till en manöverplint väl
synlig och åtkomlig från signalistplatsen. Efter införande av ovan nämnda ändringar
kan sändaren anses vara lämpad för detta ändamål.
• Mottagarna av typ Hammarlund Mrm 5 fyller de fordringar, som uppställts i
programmet och har visat sig vara synnerligen lämplig för detta ändamål.
• Fordonet fyller de fordringar som uppställts i programmet.
• Bensinförbrukningen vid normal landsvägskörning uppgår till c:a 2,5 liter per
mil.
• Antennanläggningen har visat sig vara lätt manövrerbar, elektrisk effektiv och
fordra ringa kraft och tid för upp och nedmontering.
• Två man uppmontera antennanläggningen på mindre tid än 10 minuter ; en man
på cirka 20 minuter.
• Den kompletta transportabla markradiostationen har med undantag för framförda
anmärkningar och önskemål visat sig uppfylla ämbetsverkets fastställda fordringar,
varför stationen vördsamt föreslås för fortsatt tillverkning.
Den 11 april 1940 skriver Mt/El följande PM.
” Vid besök hos Svenska Radio AB den 8.4.1940 konstaterades att den första
Tmr typ VIII, som utlovats klar från verkstad den 1.4 ännu icke överlämnats till
provrummet.
All i sändaren och övrig utrustning ingående materiel var ännu icke levererad
till SRA från underleverantörerna.
SRA begärde att FF skulle försöka att påskynda leveranserna. Beställningarna
voro placerade hos LME, Alpha och AGA-Baltic.
Vid kontroll av beställningsrekvisionerna befanns, att dessa voro utfärdade så
sent som 18.3 occh 30.3.
Vid företagen undersökning har LME meddelat, att leveranserna kan ske omkring
29.5.40, varemot Alpha och AGA-Baltic beräknas kunna leverera beställd
materiel före 17.4.40.”
Den första serietillverkade Tmr VIII levereras till F1 för uppbörd den 24/5 1940. Därmed
har SRA fått igång leveranserna med ett års försening. Detta skall ses mot leveransproblem
med komponenter och för beredskap inkallad personal.