Flygvapnets radiosystem 1916 till 1945

95(258)
Sammanfattningen, underskrivet av byråchef Kjellsson, motiverades enligt följande.
”Enligt den tekniska granskningen i ovanstående tabeller har Svenska Radio
AB lämnat det bästa förslaget till radioutrustning och Automobilfirman Grauers
AB (Volvo) det bästa förslaget till fordon. Övriga firmors anbud äro ur
teknisk synpunkt möjligen godtagbara, men klart underlägsna ovannämnda
firmor.
Enligt pristablån över de fullständiga anbuden är prisskillnaden mellan
Svenska Radio AB:s och det lägsta avgivna anbudet
a) Med svenskt fordon (alt 5 stationer)= 38 kr, d.v.s. 0%
b) Med utländskt fordon 2.500 kr (om Volvo medgives avdrag för gummiskatt;
eljest 2.900 kr), d.v.s. mindre än 10%
Med stöd av ovanstående granskning bedömes Svenska Radio AB:s anbud
med fordonet Volvo vara det för kronan fördelaktigaste, varför jag föreslår att
det samma måtte antagas.
Mt den 14 maj 1938
Kjellsson
Byråchef
Anm. Sedan anbudet infordrades, hava omständigheter inträffat, som gör det
önskvärt att 9 st stationer anskaffas.”
Tabellen nedan visar kostnaderna per st vid köp av 5 st utrustningar där den
andra raden visar radioutrustningens kostnad. All tillverkning av radio sker i
Sverige. För Volvofordonet är 95% av arbetet i Sverige.
AGA- SATT SRA
Baltic
Med utländsk motta- 11.800 12.155 kr Ej sep. angare
kr
givet
Radio och Volvo 29.062 29.417 29.100
Radio och Dodge 26.600 26.955 29.650
Radio och Ford 29.710 30.065 27.829
Den 28 September 1938 undertecknades kontraktet mellan Kungl. Flygförvaltningen och
Svenska radioaktiebolaget om köp av 5 st kompletta markradiostationer till ett pris av
29.100 kr/st. Härav står Volvo som underleverantör av fordon med kaross.
En station skall vara besiktigad, provad och godkänd för leverans innan tillverkning av
övriga stationer får igångsättas.
Den första kompletta transportabla radiostationen skall levereras senast 9 månader efter
den 1/10 1938. De fyra återstående stationerna skall levereras inom 7 månader efter det
att den första stationen godkänts av KFF.