Flygvapnets radiosystem 1916 till 1945
Flygvapnets radiosystem 1916 till 1945 Flygvapnets radiosystem 1916 till 1945
92(258)
93(258) En Tmr V lånades ut till frivilligflottiljen F 19 under finska vinterkriget 1939-40 där den efter kriget kasserades och skänktes till det finska flygvapnet. “Tmr VI” var under utprovning vid F1. Den var byggd på en lastbil med 2-axligt släp. En senare modell ”Tmr VII” var under framtagning, även den på lastbil med släp. Under 1938 var Tmr VII den modernaste transportabla radioutrustningen. Den var försedd med ett antennarrangemang som betecknades som klumpigt och svårhanterligt. En av eleverna i årskurs 2 vid signalskolan beskrev det så här: ”Stolparna är en förstorad kopia av ledningsstolparna för trådsignalutbyggnad. Att resa en sådan mast med 5 stolpar i höjd och antennlinor med isolatorer i toppen plus staglinor på tredje stolpen var, kan jag försäkra förenat med livsfara. Det kräver en massa folk med stor vana av den som leder resningen. Det gäller att kunna avgöra när man var tvungen att kommendera, lägg av, och samtidigt se till att ingen står i riskzonen för att få en av de tunga stolparna i Huvudet”. På krigsflygfälten fanns ingen fast installerad radio. Radiobehovet för samband mark-flyg samt med flottiljer och CFV tillgodosågs med mobila enheter som anskaffats för detta behov och som normalt var placerade vid hemmaflottiljen. Kassationen av Tmr I -VII tog fart under 40-talet och i en kassationsskrivelse den 29/5 1945 sker en stor kassation. Radiostation Tmr VIII Markradiostation Tmr VIII, mast under resning. Foto Flygvapenmuseum. De äldre bilburna radioutrustningarna (Br m/23/25/32 och Tmr I-VII) var gamla och omoderna, den fasta markradion skulle ersättas med Fmr 1, ny flygradio Fr typ I-III var under anskaffning och ett stort antal krigsflygfält skulle byggas som krävde fler bilburna radioutrustningar. Parallellt med detta togs beslut om att en ny transportabel radioutrustning skulle anskaffas. Tmr VIII var en transportabel komplett radiostation som snabbt kunde förflyttas, upprättas och brytas.
- Page 42 and 43: Flygvapnets bildande 1926 och tiden
- Page 44 and 45: 44(258) Flygvapnets första radio N
- Page 46 and 47: 46(258) Kärradiostationer lånades
- Page 48 and 49: 48(258) stavskombinationer som var
- Page 50 and 51: 50(258) Radio 1930 Chefen för kust
- Page 52 and 53: 52(258) Ett annat ämne som studera
- Page 54 and 55: 54(258) dion från Br m/25 har inte
- Page 56 and 57: Följande fast markradio och bilbur
- Page 58 and 59: ) Trådförbindelse till understäl
- Page 60 and 61: 60(258) Radio 1935 I februari 1935
- Page 62 and 63: 62(258) 1942 upprättades 1:a Flyge
- Page 64 and 65: 64(258) Krav har uppställts på ko
- Page 66 and 67: 66(258) Den 31/10 1937 fanns följa
- Page 68 and 69: 68(258) ser”. För att med säker
- Page 70 and 71: 70(258) Det följande är en histor
- Page 72 and 73: 72(258)
- Page 74 and 75: 74(258) ningar men inte pejlutrustn
- Page 76 and 77: 76(258) Även i detta fall synes de
- Page 78 and 79: Fast Markradio Fmr IV 78(258) Fmr I
- Page 80 and 81: 80(258) Leveranstiden enligt kontra
- Page 82 and 83: Antennförstärkaren med och utan l
- Page 84 and 85: 84(258) Den 4/1 1946 erbjuder sig S
- Page 86 and 87: Mottagare Mrm 6 86(258) 4 st Mrm 6
- Page 88 and 89: 88(258) • Markplacerade pejlmotta
- Page 90 and 91: 90(258) och sändaren skulle efter
- Page 94 and 95: 94(258) I stationen ingick fordon,
- Page 96 and 97: 96(258) Behovet efter Tmr VIII var
- Page 98 and 99: 98(258) Den 30 november 1939 ges en
- Page 100 and 101: 100(258) Den 24 oktober 1941 inträ
- Page 102 and 103: 102(258) det mesta av skulden. Till
- Page 104 and 105: 104(258) • Motorstyrkan får vid
- Page 106 and 107: 106(258)
- Page 108 and 109: 108(258)
- Page 110 and 111: 110(258) förfrågan gick till Sven
- Page 112 and 113: 112(258) Av den för leveransen utf
- Page 114 and 115: 114(258) Den 2 april 1943 skriver m
- Page 116 and 117: 116(258) Prov avsågs att utföras
- Page 118 and 119: 118(258) Behovet av en egen radiost
- Page 120 and 121: Remsutrustning vid Teleprintercentr
- Page 122 and 123: 122(258) skrivelse från 21/7 1943
- Page 124 and 125: 124(258) De tre sändarstationsenhe
- Page 126 and 127: 126(258) Den 28/10 1947 ges en arbe
- Page 128 and 129: Borgen 1844 128(258) Radio för Luf
- Page 130 and 131: 130(258) sofficeringen (Aloff) som
- Page 132 and 133: Expeditionsbussen. Foto Kra 132(258
- Page 134 and 135: 134(258) Önskvärt vore, att den f
- Page 136 and 137: 136(258) Radiostationerna bestyckad
- Page 138 and 139: 138(258) Den systemlösning som nu
- Page 140 and 141: 140(258) Första försöksetappen u
92(258)
Change language